JPH1163005A - 推進軸 - Google Patents
推進軸Info
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- JPH1163005A JPH1163005A JP23066897A JP23066897A JPH1163005A JP H1163005 A JPH1163005 A JP H1163005A JP 23066897 A JP23066897 A JP 23066897A JP 23066897 A JP23066897 A JP 23066897A JP H1163005 A JPH1163005 A JP H1163005A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer ring
- ring cup
- shaft
- bolt
- propulsion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】十字軸継手を用いた推進軸において、雨水など
の不確定な導電物による通電を回避できるようにするこ
と。 【解決手段】十字軸継手３を備える推進軸Ａにおいて、
十字軸継手３の外輪カップ３３とその連結相手（１，
２）との当接部分、ならびに外輪カップ３３と連結相手
（１，２）とを結合するボルト４のねじ部を除く軸部お
よび頭部の座面に絶縁膜６が形成されているとともに、
外輪カップ３３のボルト挿通孔３４における連結相手側
開口の内周面に絶縁材７が設けられている。この場合、
万一でも、水分Ｗが、外輪カップ３３のボルト挿通孔３
４と連結相手（１，２）のボルト穴１５，２２とに跨が
った状態で付着したとしても、絶縁材７の存在により前
記両者に対する水分Ｗの直接接触を阻止できるようにな
る。
の不確定な導電物による通電を回避できるようにするこ
と。 【解決手段】十字軸継手３を備える推進軸Ａにおいて、
十字軸継手３の外輪カップ３３とその連結相手（１，
２）との当接部分、ならびに外輪カップ３３と連結相手
（１，２）とを結合するボルト４のねじ部を除く軸部お
よび頭部の座面に絶縁膜６が形成されているとともに、
外輪カップ３３のボルト挿通孔３４における連結相手側
開口の内周面に絶縁材７が設けられている。この場合、
万一でも、水分Ｗが、外輪カップ３３のボルト挿通孔３
４と連結相手（１，２）のボルト穴１５，２２とに跨が
った状態で付着したとしても、絶縁材７の存在により前
記両者に対する水分Ｗの直接接触を阻止できるようにな
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、十字軸継手を備え
る推進軸に関する。この推進軸としては、例えば気動車
などに用いられるドライブシャフトなどが挙げられる。
る推進軸に関する。この推進軸としては、例えば気動車
などに用いられるドライブシャフトなどが挙げられる。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、気動車などに用いられる推進
軸は、その軸体や継手が鋼材などの導電材料で形成され
ている。そのため、気動車が電車と連結される場合、電
車から連結器、気動車車両、エンジン、推進軸、台車、
車輪、レールと電流が流れることになる。
軸は、その軸体や継手が鋼材などの導電材料で形成され
ている。そのため、気動車が電車と連結される場合、電
車から連結器、気動車車両、エンジン、推進軸、台車、
車輪、レールと電流が流れることになる。
【０００３】この推進軸の動力伝達経路に転がり軸受や
歯車機構などの転動、摺動部分が存在すると、この転が
り軸受の軌道面や、種々な摺動部分が電蝕により損傷す
ることがある。
歯車機構などの転動、摺動部分が存在すると、この転が
り軸受の軌道面や、種々な摺動部分が電蝕により損傷す
ることがある。
【０００４】これに対して、従来では、２つの軸体を十
字軸継手により連結した構造の推進軸において、実開平
５−５４８２７号公報に示すように、十字軸継手のころ
軸受にセラミックあるいは金属芯にセラミックコーティ
ングを施したころを使用することにより、２つの軸体間
の通電を遮断することが考えられている。
字軸継手により連結した構造の推進軸において、実開平
５−５４８２７号公報に示すように、十字軸継手のころ
軸受にセラミックあるいは金属芯にセラミックコーティ
ングを施したころを使用することにより、２つの軸体間
の通電を遮断することが考えられている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来例では、ころ全体をセラミックとする場合だと高コス
ト化を余儀なくされるし、セラミックコーティングの場
合だところの径寸法誤差が大きくなりやすく、転がり特
性の低下が懸念される。
来例では、ころ全体をセラミックとする場合だと高コス
ト化を余儀なくされるし、セラミックコーティングの場
合だところの径寸法誤差が大きくなりやすく、転がり特
性の低下が懸念される。
【０００６】これに対して、本願出願人は、２つの軸体
を連結する十字軸継手の外輪カップと軸体との当接部
分、ならびに外輪カップと軸体とを結合するボルトのね
じ部を除く軸部および頭部の座面に絶縁膜を形成するこ
とを提案している。しかしながら、きわめて希ではある
が、雨水などの不確定な導電物が外輪カップと軸体とに
またがって付着するようなことも考えられ、そのような
状況になると、一時的ではあるものの通電を許容するお
それがある。
を連結する十字軸継手の外輪カップと軸体との当接部
分、ならびに外輪カップと軸体とを結合するボルトのね
じ部を除く軸部および頭部の座面に絶縁膜を形成するこ
とを提案している。しかしながら、きわめて希ではある
が、雨水などの不確定な導電物が外輪カップと軸体とに
またがって付着するようなことも考えられ、そのような
状況になると、一時的ではあるものの通電を許容するお
それがある。
【０００７】したがって、本発明は、十字軸継手を用い
た推進軸において、雨水などの不確定な導電物による通
電を回避できるようにすることを目的としている。
た推進軸において、雨水などの不確定な導電物による通
電を回避できるようにすることを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の推進軸
は、十字軸継手を備えるもので、前記十字軸継手の外輪
カップとその連結相手との当接部分、ならびに外輪カッ
プと連結相手とを結合するボルトのねじ部を除く軸部お
よび頭部の座面に絶縁膜が形成されているとともに、外
輪カップのボルト挿通孔における連結相手側開口の内周
面に絶縁材が設けられている。
は、十字軸継手を備えるもので、前記十字軸継手の外輪
カップとその連結相手との当接部分、ならびに外輪カッ
プと連結相手とを結合するボルトのねじ部を除く軸部お
よび頭部の座面に絶縁膜が形成されているとともに、外
輪カップのボルト挿通孔における連結相手側開口の内周
面に絶縁材が設けられている。
【０００９】本発明の第２の推進軸は、上記第１の推進
軸において、前記ボルトの頭部に絶縁材からなるキャッ
プが外嵌されていて、このキャップの端縁が外輪カップ
の端面に当接されている。
軸において、前記ボルトの頭部に絶縁材からなるキャッ
プが外嵌されていて、このキャップの端縁が外輪カップ
の端面に当接されている。
【００１０】本発明の第３の推進軸は、上記第１または
第２の推進軸において、前記外輪カップにおける開口側
周縁には、若干隆起した環状隆起部が設けられ、この環
状隆起部において外輪カップのヨーク側端面寄りの外周
部分に切欠きが設けられることにより、環状隆起部の周
縁から外輪カップのヨーク側端面までの間隔が可及的に
大きく設定されており、この環状隆起部の周縁から外輪
カップのヨーク側端面までの領域の表面にも前記絶縁膜
が形成されている。
第２の推進軸において、前記外輪カップにおける開口側
周縁には、若干隆起した環状隆起部が設けられ、この環
状隆起部において外輪カップのヨーク側端面寄りの外周
部分に切欠きが設けられることにより、環状隆起部の周
縁から外輪カップのヨーク側端面までの間隔が可及的に
大きく設定されており、この環状隆起部の周縁から外輪
カップのヨーク側端面までの領域の表面にも前記絶縁膜
が形成されている。
【００１１】本発明の第４の推進軸は、上記第１ないし
第３のいずれかの推進軸において、前記絶縁膜をセラミ
ックのコーティング膜とし、前記絶縁材を絶縁性接着剤
としている。
第３のいずれかの推進軸において、前記絶縁膜をセラミ
ックのコーティング膜とし、前記絶縁材を絶縁性接着剤
としている。
【００１２】以上、要するに、本発明では、絶縁膜によ
り外輪カップと連結相手との当接部分での通電を遮断す
るようにした推進軸において、これら外輪カップと連結
相手との当接部分に対して雨水や泥水がかかった場合に
ついての絶縁対策を施している。
り外輪カップと連結相手との当接部分での通電を遮断す
るようにした推進軸において、これら外輪カップと連結
相手との当接部分に対して雨水や泥水がかかった場合に
ついての絶縁対策を施している。
【００１３】第１の推進軸では、外輪カップと連結相手
との当接部分から水分が染み込み、外輪カップのボルト
挿通孔と連結相手のボルト穴とにまたがって水分が付着
するような場合でも、前記両者に対する水分の直接接触
が阻止されるようになる。
との当接部分から水分が染み込み、外輪カップのボルト
挿通孔と連結相手のボルト穴とにまたがって水分が付着
するような場合でも、前記両者に対する水分の直接接触
が阻止されるようになる。
【００１４】第２の推進軸では、仮に、水分が、ボルト
の頭部から外輪カップに跨がって付着するようなときで
も、キャップによって前記両者に対する水分の直接接触
が阻止されるようになる。
の頭部から外輪カップに跨がって付着するようなときで
も、キャップによって前記両者に対する水分の直接接触
が阻止されるようになる。
【００１５】第３の推進軸では、万一、外輪カップと連
結相手とにまたがって水分が付着したときでも、この水
分が環状隆起部にまで届きにくくなって、前記両者に対
する水分の直接接触が阻止されるようになる。
結相手とにまたがって水分が付着したときでも、この水
分が環状隆起部にまで届きにくくなって、前記両者に対
する水分の直接接触が阻止されるようになる。
【００１６】
【発明の実施の形態】本発明の詳細を図１ないし図８に
示す各実施形態に基づいて説明する。
示す各実施形態に基づいて説明する。
【００１７】図１ないし図７は本発明の一実施形態にか
かり、図１は、推進軸を部分的に断面した側面図、図２
は、図１の推進軸の十字軸継手周辺の分解斜視図、図３
は、図１の十字軸継手単体の正面図、図４は、図３の
（４）−（４）線断面の矢視図、図５は、十字軸継手の
外輪カップ単体の斜視図、図６は、十字軸継手の外輪カ
ップを一部切欠いて示す下面図、図７は、水分の付着状
況を示す部分拡大図である。
かり、図１は、推進軸を部分的に断面した側面図、図２
は、図１の推進軸の十字軸継手周辺の分解斜視図、図３
は、図１の十字軸継手単体の正面図、図４は、図３の
（４）−（４）線断面の矢視図、図５は、十字軸継手の
外輪カップ単体の斜視図、図６は、十字軸継手の外輪カ
ップを一部切欠いて示す下面図、図７は、水分の付着状
況を示す部分拡大図である。
【００１８】図中、Ａは推進軸の全体を示し、この推進
軸Ａは、第１軸体１と第２軸体２とを十字軸継手３を用
いて直線状に連結した構成である。
軸Ａは、第１軸体１と第２軸体２とを十字軸継手３を用
いて直線状に連結した構成である。
【００１９】第１軸体１は、筒軸部材１１と凸軸部材１
２とをボールスプラインユニット１３を介して軸方向伸
縮可能に連結した構成である。この筒軸部材１１の一方
軸端には、十字軸継手３が取り付けられるヨーク１４が
設けられている。また、第２軸体２の一方軸端にも、十
字軸継手３が取り付けられるヨーク２１が設けられてい
る。なお、上記各ヨーク１４，２１は、それぞれ、端面
の１８０度対向する位置にキー溝付きの凸部が形成され
たものである。
２とをボールスプラインユニット１３を介して軸方向伸
縮可能に連結した構成である。この筒軸部材１１の一方
軸端には、十字軸継手３が取り付けられるヨーク１４が
設けられている。また、第２軸体２の一方軸端にも、十
字軸継手３が取り付けられるヨーク２１が設けられてい
る。なお、上記各ヨーク１４，２１は、それぞれ、端面
の１８０度対向する位置にキー溝付きの凸部が形成され
たものである。
【００２０】十字軸継手３は、十字軸３１および４つの
ころ軸受３２を備える周知の構成である。この十字軸継
手３は、その１８０度対向する２つのころ軸受３２の外
輪カップ３３が、第１軸体１のヨーク１４に対して、ま
た、残り２つのころ軸受３２の外輪カップ３３が、第２
軸体２のヨーク２１に対して、それぞれボルト４により
取り付けられている。なお、ボルト４の頭部と外輪カッ
プ３３の座面との間には、座金５が介在されている。
ころ軸受３２を備える周知の構成である。この十字軸継
手３は、その１８０度対向する２つのころ軸受３２の外
輪カップ３３が、第１軸体１のヨーク１４に対して、ま
た、残り２つのころ軸受３２の外輪カップ３３が、第２
軸体２のヨーク２１に対して、それぞれボルト４により
取り付けられている。なお、ボルト４の頭部と外輪カッ
プ３３の座面との間には、座金５が介在されている。
【００２１】ところで、上述した構成の推進軸Ａは、２
つの軸体１，２および十字軸継手３のそれぞれの主要部
分が鋼材により形成されているため、このままでは、第
１軸体１から第２軸体２までの各連結部分が金属接触す
ることになり、通電を許容することになる。
つの軸体１，２および十字軸継手３のそれぞれの主要部
分が鋼材により形成されているため、このままでは、第
１軸体１から第２軸体２までの各連結部分が金属接触す
ることになり、通電を許容することになる。
【００２２】これに対して、この実施形態では、十字軸
継手３の各外輪カップ３３において、各ヨーク１４，２
１に対して当接する面および当接する可能性のある面
（図１ないし図３参照）に絶縁膜６を形成しているとと
もに、各外輪カップ３３と各ヨーク１４，２１とを結合
する各ボルト４において、ねじ部を除く軸部および頭部
の座面に絶縁膜６を形成している。これにより、第１軸
体１から第２軸体２までの各連結部分が金属接触せずに
絶縁膜６を介して接触することになり、第１軸体１と第
２軸体２との間の通電が遮断されるようになる。
継手３の各外輪カップ３３において、各ヨーク１４，２
１に対して当接する面および当接する可能性のある面
（図１ないし図３参照）に絶縁膜６を形成しているとと
もに、各外輪カップ３３と各ヨーク１４，２１とを結合
する各ボルト４において、ねじ部を除く軸部および頭部
の座面に絶縁膜６を形成している。これにより、第１軸
体１から第２軸体２までの各連結部分が金属接触せずに
絶縁膜６を介して接触することになり、第１軸体１と第
２軸体２との間の通電が遮断されるようになる。
【００２３】なお、前述の絶縁膜６は、例えばセラミッ
クの溶射によるコーティング膜とすることができる。こ
のセラミック材としては、焼結助剤として、イットリア
（Ｙ2Ｏ3）およびアルミナ（Ａｌ2Ｏ3）、その他、適
宜、窒化アルミ（ＡｌＮ）、酸化チタン（ＴｉＯ2）、
スピネル（ＭｇＡｌ2Ｏ4）、を用いた窒化けい素（Ｓｉ
3Ｎ4）を主体とするものの他、アルミナ（Ａｌ2Ｏ3）や
炭化けい素（ＳｉＣ）、ジルコニア（ＺｒＯ2）、窒化
アルミ（ＡｌＮ）などを用いることができる。この他、
絶縁膜６は、絶縁性を有するものであればよく、セラミ
ック以外の材料を選択することができる。
クの溶射によるコーティング膜とすることができる。こ
のセラミック材としては、焼結助剤として、イットリア
（Ｙ2Ｏ3）およびアルミナ（Ａｌ2Ｏ3）、その他、適
宜、窒化アルミ（ＡｌＮ）、酸化チタン（ＴｉＯ2）、
スピネル（ＭｇＡｌ2Ｏ4）、を用いた窒化けい素（Ｓｉ
3Ｎ4）を主体とするものの他、アルミナ（Ａｌ2Ｏ3）や
炭化けい素（ＳｉＣ）、ジルコニア（ＺｒＯ2）、窒化
アルミ（ＡｌＮ）などを用いることができる。この他、
絶縁膜６は、絶縁性を有するものであればよく、セラミ
ック以外の材料を選択することができる。
【００２４】このように、絶縁膜６をセラミックコーテ
ィング膜とする場合には、ボルト４の締め付け時に、前
述した座金５を用いることが有効となる。つまり、この
座金５を用いていれば、ボルト４の締め付け時に、ボル
ト４の頭部座面と座金５と外輪カップ３３の座面との各
接触部分において、ボルト４の頭部座面に形成してある
絶縁膜６と座金５との接触部位の摩擦抵抗が、座金５と
外輪カップ３３の座面との接触部位の摩擦抵抗よりも大
となるので、ボルト４と座金５とが共回りして、この座
金５が外輪カップ３３の座面に対して摺接することにな
る。このようにボルト４の締め付け時に、ボルト４の頭
部座面に形成してある絶縁膜６がせん断荷重を受けなく
なって無理にねじられなくなるので、絶縁膜６が割れた
り剥がれたりせずに済むようになり、絶縁膜６による絶
縁作用が確実に発揮できるようになる。
ィング膜とする場合には、ボルト４の締め付け時に、前
述した座金５を用いることが有効となる。つまり、この
座金５を用いていれば、ボルト４の締め付け時に、ボル
ト４の頭部座面と座金５と外輪カップ３３の座面との各
接触部分において、ボルト４の頭部座面に形成してある
絶縁膜６と座金５との接触部位の摩擦抵抗が、座金５と
外輪カップ３３の座面との接触部位の摩擦抵抗よりも大
となるので、ボルト４と座金５とが共回りして、この座
金５が外輪カップ３３の座面に対して摺接することにな
る。このようにボルト４の締め付け時に、ボルト４の頭
部座面に形成してある絶縁膜６がせん断荷重を受けなく
なって無理にねじられなくなるので、絶縁膜６が割れた
り剥がれたりせずに済むようになり、絶縁膜６による絶
縁作用が確実に発揮できるようになる。
【００２５】そして、この実施形態では、上記絶縁対策
の他に、下記するような絶縁対策を施している。ここで
の絶縁対策は、要するに、雨水や温度変化に伴う結露な
どの水分によって外輪カップ３３と第１、第２軸体１，
２との間の通電を阻止するものである。
の他に、下記するような絶縁対策を施している。ここで
の絶縁対策は、要するに、雨水や温度変化に伴う結露な
どの水分によって外輪カップ３３と第１、第２軸体１，
２との間の通電を阻止するものである。
【００２６】第１には、図６に示すように、外輪カップ
３３のボルト挿通孔３４における一方側開口の内周面に
拡径する拡径部３４ａが設けられていて、この拡径部３
４ａの内周面に絶縁材７が設けられている。この場合、
外輪カップ３３と第１、第２軸体１，２のヨーク１４，
２１との当接部分から水分がしみこんで、万一、図７
（ａ）に示すように、外輪カップ３３のボルト挿通孔３
４と第１、第２軸体１，２のボルト穴１５，２２とにま
たがって水分Ｗが付着したときでも、前述の絶縁材７の
存在によって、前記両者に対する水分Ｗの直接接触を阻
止することができるので、前記両者間の通電を阻止する
ことができる。なお、前述の絶縁材７としては、例えば
絶縁性を有する接着剤や環体とすることができる。この
うち、絶縁性接着剤については、シリコンを主成分とす
る液状ガスケット、具体的には株式会社スリーボンド社
製の商品名スリーボンド１２１５などとするのが好まし
い。
３３のボルト挿通孔３４における一方側開口の内周面に
拡径する拡径部３４ａが設けられていて、この拡径部３
４ａの内周面に絶縁材７が設けられている。この場合、
外輪カップ３３と第１、第２軸体１，２のヨーク１４，
２１との当接部分から水分がしみこんで、万一、図７
（ａ）に示すように、外輪カップ３３のボルト挿通孔３
４と第１、第２軸体１，２のボルト穴１５，２２とにま
たがって水分Ｗが付着したときでも、前述の絶縁材７の
存在によって、前記両者に対する水分Ｗの直接接触を阻
止することができるので、前記両者間の通電を阻止する
ことができる。なお、前述の絶縁材７としては、例えば
絶縁性を有する接着剤や環体とすることができる。この
うち、絶縁性接着剤については、シリコンを主成分とす
る液状ガスケット、具体的には株式会社スリーボンド社
製の商品名スリーボンド１２１５などとするのが好まし
い。
【００２７】第２には、ボルト４の頭部に対して絶縁材
からなるキャップ８を外嵌している。このキャップ８
は、ボルト４の頭部周面を覆って、外輪カップ３３のボ
ルト座面に当接するように取り付けられている。この場
合、万一、図７（ｂ）に示すように、ボルト４の頭部か
ら外輪カップ３３に跨がって水分Ｗが付着したときで
も、キャップ８の存在によって、前記両者に対する水分
Ｗの直接接触を阻止することができるので、前記両者間
の通電を阻止することができる。
からなるキャップ８を外嵌している。このキャップ８
は、ボルト４の頭部周面を覆って、外輪カップ３３のボ
ルト座面に当接するように取り付けられている。この場
合、万一、図７（ｂ）に示すように、ボルト４の頭部か
ら外輪カップ３３に跨がって水分Ｗが付着したときで
も、キャップ８の存在によって、前記両者に対する水分
Ｗの直接接触を阻止することができるので、前記両者間
の通電を阻止することができる。
【００２８】第３には、外輪カップ３３において十字軸
３１の軸端が挿入される穴３５の開口側端面での絶縁膜
６の形成領域を広げている。具体的に、通常、外輪カッ
プ３３の穴３５の開口側周縁には、若干隆起した環状隆
起部３６が設けられており、この環状隆起部３６は、図
４に示すようにシール３７の取付面となるので、ここに
は上記絶縁膜６を形成できない。そこで、この環状隆起
部３６において外輪カップ３３のヨーク側端面寄りの外
周部分に切欠き３６ａを設けることにより、環状隆起部
３６の周縁から外輪カップ３３のヨーク側端面までの沿
面距離を可及的に長くさせている。この環状隆起部３６
の周縁から外輪カップ３３のヨーク側端面までの領域の
表面に、絶縁膜６を形成することにより、当該絶縁膜６
の形成領域を可及的に広げている。この場合、万一、図
７（ｃ）に示すように、外輪カップ３３と第１、第２軸
体１，２のヨーク１４，２１とにまたがって水分Ｗが付
着したときでも、この水分Ｗが環状隆起部３６にまで届
きにくくなって、前記両者に対する水分Ｗの直接接触を
阻止することができるので、前記両者間の通電を阻止す
ることができる。
３１の軸端が挿入される穴３５の開口側端面での絶縁膜
６の形成領域を広げている。具体的に、通常、外輪カッ
プ３３の穴３５の開口側周縁には、若干隆起した環状隆
起部３６が設けられており、この環状隆起部３６は、図
４に示すようにシール３７の取付面となるので、ここに
は上記絶縁膜６を形成できない。そこで、この環状隆起
部３６において外輪カップ３３のヨーク側端面寄りの外
周部分に切欠き３６ａを設けることにより、環状隆起部
３６の周縁から外輪カップ３３のヨーク側端面までの沿
面距離を可及的に長くさせている。この環状隆起部３６
の周縁から外輪カップ３３のヨーク側端面までの領域の
表面に、絶縁膜６を形成することにより、当該絶縁膜６
の形成領域を可及的に広げている。この場合、万一、図
７（ｃ）に示すように、外輪カップ３３と第１、第２軸
体１，２のヨーク１４，２１とにまたがって水分Ｗが付
着したときでも、この水分Ｗが環状隆起部３６にまで届
きにくくなって、前記両者に対する水分Ｗの直接接触を
阻止することができるので、前記両者間の通電を阻止す
ることができる。
【００２９】以上説明したように、上記実施形態では、
第１、第２軸体１，２間の通電を、十字軸継手３の位置
で遮断するようにした構成の推進軸Ａにおいて、水分Ｗ
のような不確定な導電物による通電を確実に阻止するこ
とができる。このため、十字軸継手３のころ軸受３２の
軌道面や第１軸体１のボールスプラインユニット１３の
ボール転動面に、いわゆる電蝕が発生するのを確実に回
避することができ、ころ軸受３２やボールスプラインユ
ニット１３の動作安定化や長寿命化を実現できるように
なる。
第１、第２軸体１，２間の通電を、十字軸継手３の位置
で遮断するようにした構成の推進軸Ａにおいて、水分Ｗ
のような不確定な導電物による通電を確実に阻止するこ
とができる。このため、十字軸継手３のころ軸受３２の
軌道面や第１軸体１のボールスプラインユニット１３の
ボール転動面に、いわゆる電蝕が発生するのを確実に回
避することができ、ころ軸受３２やボールスプラインユ
ニット１３の動作安定化や長寿命化を実現できるように
なる。
【００３０】なお、本発明は上記実施例のみに限定され
るものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
るものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
【００３１】（１） 上記実施形態では、第１軸体１を
伸縮可能な構成としているが、伸縮不可能なものとして
もよいし、また、伸縮可能とするためにボールスプライ
ンユニット１３を用いているが、ボールを用いない単純
なスプライン嵌合としたものにも本発明を適用すること
ができる。
伸縮可能な構成としているが、伸縮不可能なものとして
もよいし、また、伸縮可能とするためにボールスプライ
ンユニット１３を用いているが、ボールを用いない単純
なスプライン嵌合としたものにも本発明を適用すること
ができる。
【００３２】（２） 上記実施形態では、十字軸継手３
に備える４つのころ軸受３２の各外輪カップ３３の所要
領域に絶縁膜６を形成しているが、絶縁膜６の形成対象
としては、少なくとも、十字軸継手３に備える４つのこ
ろ軸受３２のうち、１８０度対向する２つのころ軸受３
２のみの各外輪カップ３３の前記所要領域に形成するだ
けでもよい。この場合、前述の絶縁膜６を形成する２つ
の外輪カップ３３の結合に用いる計４つのボルト４につ
いてのみ、その所要箇所（ねじ部を除く軸部および頭部
の座面）に絶縁膜６を形成すればよい。このような場合
でも、例えば第１軸体１と第２軸体２との間の通電を遮
断できるようになる。
に備える４つのころ軸受３２の各外輪カップ３３の所要
領域に絶縁膜６を形成しているが、絶縁膜６の形成対象
としては、少なくとも、十字軸継手３に備える４つのこ
ろ軸受３２のうち、１８０度対向する２つのころ軸受３
２のみの各外輪カップ３３の前記所要領域に形成するだ
けでもよい。この場合、前述の絶縁膜６を形成する２つ
の外輪カップ３３の結合に用いる計４つのボルト４につ
いてのみ、その所要箇所（ねじ部を除く軸部および頭部
の座面）に絶縁膜６を形成すればよい。このような場合
でも、例えば第１軸体１と第２軸体２との間の通電を遮
断できるようになる。
【００３３】（３） 上記実施形態において、図８に示
すように、第１軸体１と第２軸体２との連結部分の外周
に両軸体１，２にまたがる大きさの絶縁材からなる蛇腹
状のブーツ９を装着することにより、第１、第２軸体
１，２および十字軸継手３に対して雨水や泥水などが直
接的にかかるのを防止するようにしてもよい。
すように、第１軸体１と第２軸体２との連結部分の外周
に両軸体１，２にまたがる大きさの絶縁材からなる蛇腹
状のブーツ９を装着することにより、第１、第２軸体
１，２および十字軸継手３に対して雨水や泥水などが直
接的にかかるのを防止するようにしてもよい。
【００３４】
【発明の効果】請求項１の発明では、例えば十字軸継手
により連結する２つの軸体間の通電を、十字軸継手の位
置で遮断するようにした構成の推進軸において、仮に、
雨水や温度変化に伴う結露などの水分が、十字軸継手の
外輪カップとその連結相手との当接面から染み込み、外
輪カップのボルト挿通孔と連結相手のボルト穴とに跨が
った状態で付着したとしても、この水分が外輪カップと
連結相手とに直接的に付着せずに絶縁材の表面に付着す
るようになるから、これら両者間の通電を阻止できるよ
うになる。
により連結する２つの軸体間の通電を、十字軸継手の位
置で遮断するようにした構成の推進軸において、仮に、
雨水や温度変化に伴う結露などの水分が、十字軸継手の
外輪カップとその連結相手との当接面から染み込み、外
輪カップのボルト挿通孔と連結相手のボルト穴とに跨が
った状態で付着したとしても、この水分が外輪カップと
連結相手とに直接的に付着せずに絶縁材の表面に付着す
るようになるから、これら両者間の通電を阻止できるよ
うになる。
【００３５】請求項２の発明では、請求項１の発明の効
果に加えて、仮に、ボルトの頭部から外輪カップに跨が
って水分が付着したときでも、キャップの表面に付着す
るだけとなって、前記両者に対する水分の直接接触を阻
止できるので、これら両者間の通電を阻止することがで
きる。
果に加えて、仮に、ボルトの頭部から外輪カップに跨が
って水分が付着したときでも、キャップの表面に付着す
るだけとなって、前記両者に対する水分の直接接触を阻
止できるので、これら両者間の通電を阻止することがで
きる。
【００３６】請求項３の発明では、請求項１または請求
項２の発明の効果に加えて、仮に、外輪カップと連結相
手とにまたがって水分が付着したときでも、この水分が
環状隆起部にまで届きにくくなって、前記両者に対する
水分の直接接触を阻止できるので、これら両者間の通電
を阻止することができる。
項２の発明の効果に加えて、仮に、外輪カップと連結相
手とにまたがって水分が付着したときでも、この水分が
環状隆起部にまで届きにくくなって、前記両者に対する
水分の直接接触を阻止できるので、これら両者間の通電
を阻止することができる。
【００３７】このように、本発明では、推進軸において
十字軸継手とそれの連結相手との間の通電を確実に遮断
できるようになり、結果的に、推進軸の動力伝達経路に
転がり軸受や歯車機構などの転動、摺動部分が存在する
場合において、転がり軸受の軌道面や、種々な摺動部分
の電蝕を防止できるようになる。
十字軸継手とそれの連結相手との間の通電を確実に遮断
できるようになり、結果的に、推進軸の動力伝達経路に
転がり軸受や歯車機構などの転動、摺動部分が存在する
場合において、転がり軸受の軌道面や、種々な摺動部分
の電蝕を防止できるようになる。
【図１】本発明の一実施形態の推進軸を部分的に断面し
た側面図
た側面図
【図２】図１の推進軸の十字軸継手周辺の分解斜視図
【図３】図１の十字軸継手単体の正面図
【図４】図３の（４）−（４）線断面の矢視図
【図５】図１の十字軸継手の外輪カップ単体の斜視図
【図６】図１の十字軸継手の外輪カップを一部切欠いて
示す下面図
示す下面図
【図７】水分の付着状況を示す部分拡大図
【図８】本発明の他の実施形態の推進軸で、図１に対応
する図
する図
Ａ 推進軸 Ｗ 水分 １ 第１軸体 ２ 第２軸体 ３ 十字軸継手 ４ ボルト ６ 絶縁膜 ７ 絶縁材 ８ キャップ １４ 第１軸体のヨーク １５ 第１軸体のボルト穴 ２１ 第２軸体のヨーク ２２ 第２軸体のボルト穴 ３１ 十字軸 ３２ 十字軸継手のころ軸受 ３３ ころ軸受の外輪カップ ３４ 外輪カップのボルト挿通孔
Claims (4)
- 【請求項１】 十字軸継手を備える推進軸であって、前
記十字軸継手の外輪カップとその連結相手との当接部
分、ならびに外輪カップと連結相手とを結合するボルト
のねじ部を除く軸部および頭部の座面に絶縁膜が形成さ
れているとともに、外輪カップのボルト挿通孔における
連結相手側開口の内周面に絶縁材が設けられている、こ
とを特徴とする推進軸。 - 【請求項２】 請求項１に記載の推進軸において、前記
ボルトの頭部に絶縁材からなるキャップが外嵌されてい
て、このキャップの端縁が外輪カップの端面に当接され
ている、ことを特徴とする推進軸。 - 【請求項３】 請求項１または２に記載の推進軸におい
て、前記外輪カップにおける開口側周縁には、若干隆起
した環状隆起部が設けられ、この環状隆起部において外
輪カップのヨーク側端面寄りの外周部分に切欠きが設け
られることにより、環状隆起部の周縁から外輪カップの
ヨーク側端面までの間隔が可及的に大きく設定されてお
り、この環状隆起部の周縁から外輪カップのヨーク側端
面までの領域の表面にも前記絶縁膜が形成されている、
ことを特徴とする推進軸。 - 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれかに記載の推
進軸において、前記絶縁膜は、セラミックのコーティン
グ膜とされ、前記絶縁材は、絶縁性接着剤とされてい
る、ことを特徴とする推進軸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23066897A JPH1163005A (ja) | 1997-08-27 | 1997-08-27 | 推進軸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23066897A JPH1163005A (ja) | 1997-08-27 | 1997-08-27 | 推進軸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1163005A true JPH1163005A (ja) | 1999-03-05 |
Family
ID=16911436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23066897A Pending JPH1163005A (ja) | 1997-08-27 | 1997-08-27 | 推進軸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1163005A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2009243459B2 (en) * | 2008-12-12 | 2011-06-23 | Gm Global Technology Operations, Inc | Electrical isolation of a driveline system via a non-conductive interface on a driveshaft assembly |
-
1997
- 1997-08-27 JP JP23066897A patent/JPH1163005A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2009243459B2 (en) * | 2008-12-12 | 2011-06-23 | Gm Global Technology Operations, Inc | Electrical isolation of a driveline system via a non-conductive interface on a driveshaft assembly |
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