JPH1145603A

JPH1145603A - ハンマー付非常信号装置

Info

Publication number: JPH1145603A
Application number: JP10146430A
Authority: JP
Inventors: Hideyasu Yamabe; 秀康山部
Original assignee: ATLAS AUTO KK
Current assignee: ATLAS AUTO KK
Priority date: 1997-05-28
Filing date: 1998-05-28
Publication date: 1999-02-16
Anticipated expiration: 2018-05-28
Also published as: JP2873001B2

Abstract

(57)【要約】【課題】車内にはハンマー装置と非常信号用具を設置
するような場所を確保することは難しいし、設置場所を
確保したとしても、別個のホルダーを設けなければなら
なく、不便である。【解決手段】握り部３に連続して形成された頭部６を
有する本体２を設け、本体２内に、握り部３の内面側か
ら警告光を発するＬＥＤおよび頭部の先端に配置したガ
ラス２０を通して警告光を発する電球を内装し、ＬＥＤ
２３および電球の発光を制御する発光制御器２６を設
け、頭部６に、窓ガラスを割るための衝撃付与部材７を
取付けるよう構成したことにより、車内にハンマーと非
常信号用具の双方を設置する場所を確保する必要がなく
なる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として車内に設
置して、交通事故などの非常時に使用するハンマー付非
常信号装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば交通事故などの非常時に、
車の窓ガラスを割って脱出するためのハンマー装置があ
り、多発する交通事故といった観点からも、この種のハ
ンマー装置を車内に設置することが重要視されてきてい
る。また、一方では、非常信号用具は車内に設置するこ
とが義務付けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、車内にはハン
マー装置と非常信号用具を設置するような場所を確保す
ることは難しいし、設置場所を確保したとしても、別個
のホルダーを設けなければならなく、不便である。

【０００４】そこで本発明は、上記課題を解決し得るハ
ンマー付非常信号装置の提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明における課題を解
決するための手段は、断面楕円状の握り部を有するとと
もにこの握り部に連続して拡大形成された断面円形の頭
部を有する中空の本体が設けられ、この本体の少なくと
も握り部が透光性の材質で形成され、この握り部に、そ
の内面側から握り部を通して警告光を発する第一発光体
が内装され、前記頭部に、その先端に配置した円盤状の
透光板を通して警告光を発する第二発光体が内装され、
前記第一発光体と第二発光体の発光を制御する発光制御
器および握り部の内部に設けた電池を備えた発光回路が
設けられ、車内に設けたホルダーに本体を設置した際に
発光回路をオフとし、本体がホルダーから外れた際に発
光回路をオンとする制御スイッチ体が本体に設けられ、
前記頭部の先端面に、その外周に沿って磁石が設けら
れ、頭部の外周部が車のガラスを割るためのハンマー部
とされ、このハンマー部に、握り部の長径方向に突出す
る衝撃付与部材が取付けられ、握り部と頭部の連続部で
握り部の短径方向に沿って、シートベルトを切断するた
めの刃物が設けられている。

【０００６】また、前記第一発光体の発光色は赤色とさ
れ、前記刃物の切断刃部は、頭部側に向けて凹となるよ
うに湾曲して形成されている。また、断面楕円状の握り
部を有するとともにこの握り部に連続して拡大形成され
た断面円形の頭部を有する中空の本体が設けられ、この
本体は着色した透光性の材質で形成され、本体内の頭部
側に、握り部の内面側から握り部を通して警告光を発す
る第一発光体および頭部の先端に配置した円盤状のガラ
スを通して警告光を発する第二発光体が内装され、第一
発光体と第二発光体の発光を制御する発光制御器および
握り部の内部に設けた電池を備えた発光回路が設けら
れ、車内に設けたホルダーに本体を設置した際に発光回
路をオフとし、本体がホルダーから外れた際に発光回路
をオンとする制御スイッチ体が握り部に突出して設けら
れ、頭部の先端に、その外周に沿う環状の磁石が取付け
られ、頭部の途中に、握り部の長径方向に突出する衝撃
付与部材を有して車の窓ガラスを割るためのハンマー体
が取付けられ、頭部の途中で握り部の短径方向に沿っ
て、シートベルトを切断するための刃物が設けられてい
る。

【０００７】さらに、本体が、握り部の長径方向に二分
割自在な半割り体から構成され、ハンマー体が、本体の
頭部に内装される環状部と衝撃付与部材とから構成され
るとともに本体と同方向で分割された分割体から構成さ
れ、各分割体は、隣り合う分割体の被接合面に接合する
接合片を有し、各接合面と被接合面を合わせた状態で両
半割り体にハンマー体が挟持されている。

【０００８】上記構成において、車内に設けたホルダー
に本体を設置することにより、ホルダーで制御スイッチ
体が押圧されて発光回路がオフとなり、警告光を発する
第一発光体および第二発光体が消灯した状態となり、本
体がホルダーから外れた際に制御スイッチ体が発光回路
をオンし、発光制御器により各発光体の発光が制御され
て警告用の発光（特に第一発光体の点滅発光）がなされ
る。

【０００９】そして使用者は、断面楕円状の握り部を握
って車の窓ガラスを断面円形の頭部に設けた衝撃付与部
材で割ることにより車外へ脱出するようにして使用す
る。また、頭部を車体に載置すると、磁石の磁力により
その姿勢を保持し、警告光が発せられることにより緊急
停車を他者に報知できるし、さらに、使用者は、シート
ベルトが外れないような緊急の場合には、刃物によって
シートベルトを切断して車外へ脱出するようにする。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
ハンマー付非常信号装置を、図面に基づいて説明する。
まず、図１〜図８に基づいて本発明の実施の第一形態を
説明する。

【００１１】本発明の実施の第一形態に係るハンマー付
非常信号装置１は、図１および図２の斜視図に示すよう
に、断面楕円状の握り部３を有するとともにこの握り部
３に連続して拡大形成された断面円形（環状）の頭部６
を有する中空の本体２が設けられている。そして、前記
握り部３には、その表面に沿った凹凸３ａが形成される
ことにより握り易くなっており、また、本体２全体は透
明の合成樹脂で形成されている。

【００１２】前記頭部６は、握り部３からわずかに拡径
した拡径部４０と、この拡径部４０の先端部外周に形成
したねじに螺合するねじを内周面に形成したキャップ４
１とを備え、図５の断面図に示すように、拡径部４０の
途中には、シール用リング４２が嵌合されている。

【００１３】前記握り部３の端部には、内周面にねじを
形成した開口部４４が形成され、この開口部４４に対し
て、外周面にねじを形成した蓋部材Ｈが着脱自在に取付
けられ、この蓋部材Ｈには、シール用リング４６が嵌合
され、また、この蓋部材Ｈに、後述の基板２３Ａに接続
される金属板５３と電池２４（例えば、直列の２本の乾
電池が用いられる）を押圧する金属製のばね２８とが取
付けられている。また、握り部３の一側には、例えば警
備員の制服の肩紐に掛けたり、所定の場所に収納する際
に使用するためのフック部材３Ａ（本体２と同様に透
明）が一体的に形成されている。

【００１４】前記握り部３には、一対のＬＥＤ群４３が
内装され、各ＬＥＤ群４３は、握り部３の内面側から本
体２の外部へ向けて赤色の警告光を発する複数のＬＥＤ
（第一発光体の一例）２３からなり、各ＬＥＤ群４３の
ＬＥＤ２３は、握り部３の外側から可視される一対の前
記基板２３Ａのそれぞれに、握り部３の長さ方向に沿っ
て複数（図では各側に６個づつ）並べられている。ま
た、基板２３Ａ間に、電池２４を保持装着する電池ケー
ス２５が握り部３の内面に一体的に形成されている。

【００１５】前記頭部６に、その先端に配置した円盤状
のガラス（透光板の一例）２０を通して警告光を発する
白色の電球（第二発光体の一例）１９が内装され、前記
電池ケース２５の頭部６側に、電球１９および前記各側
のＬＥＤ２３の発光を制御するための発光制御器（制御
基板）２６がそれぞれ配置され、各発光制御器２６は本
体２内中央に配置した取付け板４６に対してねじ４７止
めされている。

【００１６】また、握り部３の頭部６側の一方に、自動
車内に設けたホルダー２９（図７参照）に本体２を設置
した際に押圧されて一方の発光制御器２６に取付けられ
た制御スイッチ体（無接触式スイッチが用いられる）３
１の押圧部材４８が突出孔４ａを介して本体２に設けら
れ、この押圧部材４８は、合成ゴムで形成されることに
より突出孔４ａを確実にシールしている。また、握り部
３の頭部６側の他方に、他方の発光制御器２６に取付け
られた操作スイッチ体（同様に無接触式スイッチが用い
られる）４５の操作用凸部２７が、別の突出孔４ｂを介
して本体２に設けられ、この操作用凸部２７は、合成ゴ
ムで形成されることにより突出孔４ｂを確実にシールし
ている。そして、前記押圧部材４８と操作用凸部２７と
は、握り部３の長さ方向にずれた位置に配置されてい
る。

【００１７】図１に示すように、前記頭部６の先端面に
は、その外周に沿って所定間隔置きに小円柱状の磁石２
１が複数個（図では３個）埋設され、頭部６の外周部は
自動車のガラスを割るためのハンマー部とされ、このハ
ンマー部に、握り部３の長径方向Ａに沿って互いに反対
向きに突出する衝撃付与部材７（例えば硬質合金から形
成される）が取付けられている。そして、各衝撃付与部
材７は、頭部６に埋設される埋設部４９と、頭部６外に
突出した尖部５０とから形成されている。また、頭部６
には、前記電球１９を支持する湾曲した反射板５１が内
装され、頭部６に、反射板５１を支持する支持体１８が
形成されている。

【００１８】そして、図６に示すように、握り部３と頭
部６の連続する部分で握り部３の短径方向Ｂに沿って、
シートベルトＳ（図１１参照）を切断するための一対の
刃物１６が本体２にガイド兼用の延設支持部５２を介し
て固定され、各刃物１６の切断刃部は、頭部６側に向け
て凹に湾曲形成する所謂Ｕ字刃とされている。

【００１９】また、図８に示すように、電球１９および
ＬＥＤ群４３の発光を制御する発光回路３０が設けら
れ、この発光回路３０は、発光制御器２６の入力側に前
記制御スイッチ体３１および操作スイッチ体４５が接続
され、出力側に電球１９およびＬＥＤ群４３が接続され
ている。

【００２０】なお、発光制御器２６は、発光回路３０が
オフ、すなわち電球１９およびＬＥＤ群４３がともに消
灯の状態から操作用凸部２７による一度目の操作スイッ
チ体４５のオン動作で各ＬＥＤ２３に継続点滅信号を出
力する機能と、二度目のオン動作（ＬＥＤ２３が継続点
滅している状態から一度目のオン動作）で各ＬＥＤ２３
に消灯信号を出力するとともに電球１９に点灯信号を出
力する機能と、三度目のオン動作で各ＬＥＤ２３に継続
点滅信号を出力するとともに電球１９に点灯信号を出力
する機能と、四度目のオン動作でＬＥＤ２３に消灯信号
を出力するとともに電球１９に消灯信号を出力する機能
と、発光回路３０がオフの状態、あるいはＬＥＤ２３、
電球１９の点滅・点灯、消灯の何れの状態であっても、
制御スイッチ体３１がオン（本体２がホルダー２９に装
着）された後、制御スイッチ体３１がオフ（本体２がホ
ルダー２９から離脱）された際には、ＬＥＤ２３のみに
継続点滅信号を出力する機能とを有している。

【００２１】上記構成のハンマー付非常信号装置１を自
動車に搭載する場合、自動車内に設けたホルダー２９に
押圧部材４８が押圧されるように位置決めして設置す
る。このようにすると、ホルダー２９に、押圧部材４８
が押圧されて制御スイッチ体３１がオフとなるとともに
発光回路３０がオフとなり、電球１９およびＬＥＤ２３
はいずれも消灯の状態となる。また、押圧部材４８と操
作用凸部２７とは、握り部３の長さ方向にずれた位置に
配置されているので、ホルダー２９によって操作用凸部
２７（発光制御器２６）は操作されない。

【００２２】ところで、自動車が仮に壁面などに衝突し
て、その衝撃でハンマー付非常信号装置１がホルダー２
９から外れると、押圧部材４８の押圧が解除され、オフ
となっていた制御スイッチ体３１がオンとなり、これに
よって発光回路３０の発光制御器２６が、ＬＥＤ２３の
みを継続点滅させるよう出力し、赤色の点滅発光が継続
される。このとき、握り部３は透明であるので、点滅発
光がよく可視され、従って、車外からでも目立つ。特に
夜間であれば、このＬＥＤ２３の点滅が遠くからでもよ
く目立ち、その場所で非常事態が発生していることを他
者に知らせることができる。

【００２３】さらに、ハンマー付非常信号装置１をホル
ダー２９から取外すだけで、ＬＥＤ２３が点滅を繰り返
すので、踏み切りなどで立ち往生した場合でも、ハンマ
ー付非常信号装置１をホルダー２９から外してこれを持
って車外へ出、近付く電車に緊急自体を報知することが
できる。

【００２４】また、ハンマー付非常信号装置１をホルダ
ー２９から取外し（このときＬＥＤ２３は継続点滅す
る）、操作用凸部２７を一回操作して操作スイッチ体４
５をオンすることで電球１９のみを点灯させることがで
きるので、一般的な懐中電灯として用いることもでき
る。

【００２５】ところで、交通事故などが発生し、運転者
や同乗者が車外へ避難しなければならない状況になり、
かつ自動車のドアが開かない状況が発生した場合は、ハ
ンマー付非常信号装置１をホルダー２９から外し、本体
２の握り部３を握り、ハンマー体８の衝撃付与部材７を
窓ガラスに衝突させて窓ガラスを破壊する。このように
することにより、運転者や同乗者は、窓から車外へ避難
することができる。

【００２６】また、交通事故などが発生し、装着してい
たシートベルトＳが外れない場合は、例えば、ハンマー
付非常信号装置１の握り部３を逆さに持ち、シートベル
トＳの切断しようとする場所を延設支持部５２と本体２
との間に差し込んで、刃物１６で切断する。そして、刃
物１６はＵ字刃とすることにより、シートベルトＳの切
断が極めて容易である。

【００２７】以上のことから、ハンマー付非常信号装置
１は、運転者、同乗者の双方から近い場所に設置するの
が望ましい。さらに、夜間に自動車の故障などにより、
その補修作業をするため路肩に自動車を停車させなけれ
ばならないような場合、ハンマー付非常信号装置１をホ
ルダー２９から外して（上述したように、このときＬＥ
Ｄ２３は継続点滅する）車外へ出、頭部６を下にして車
体の任意の場所（例えばトランクのドア面）へ置く。そ
して頭部６には、磁石体２１が取付けられているので、
このように頭部６を下にして車体へ置いたとしても、ハ
ンマー付非常信号装置１は車体にしっかりと付き、保持
される。これにより、自動車が路肩に停車していること
を、後続車に目立つ場所で知らせることができる。

【００２８】また、このハンマー付非常信号装置１は、
非常信号用具の機能とハンマーの機能の双方を有してい
るので、従来のように非常信号用具およびハンマーの双
方を車載する必要がなく、従って、自動車に設けるホル
ダー２９も１個でよく、特別に新たな収納場所を設ける
必要もない。

【００２９】次に、本発明の実施の第二形態を、図９〜
図１５に基づいて説明する。本発明の実施の第二形態に
係るハンマー付非常信号装置１は、中空の本体２を有
し、この本体２は、断面略楕円状で表面に凹凸３ａを形
成した握り部３の長径方向Ａに二分割自在な半割り体４
から構成されている。この半割り体４同士は、ボルト・
ナット５ａ，５ｂで接合して組み立てるもので、組み立
てることによって、前記握り部３と、この握り部３に連
続して順次拡大して形成された断面円形の頭部６が形成
される。

【００３０】そして前記握り部３は、着色した透光性の
材質（例えば、走行反射性樹脂が用いられる）から成
り、かつ蛍光材が内面に施されている。前記頭部６の途
中には、握り部３の長径方向Ａに突出するとともに先の
尖った衝撃付与部材７を有した車窓ガラス破壊用のハン
マー体８（例えば硬質合金から形成される）が取付けら
れ、このハンマー体８には、本体２の頭部６に内装支持
される環状部９が設けられ、かつハンマー体８は、本体
２と同方向で分割された分割体１０の組み合わせから構
成される。

【００３１】そして、これら各分割体１０は、隣り合う
分割体１０の、衝撃付与部材７の一部に形成した被接合
面１１に接合する接合片１２を有し、各接合片１２と被
接合面１１を合わせた状態で前記両半割り体４にハンマ
ー体８が挟持され、各接合片１２と被接合面１１にはボ
ルト５ａが挿通する挿通孔１３が形成されている。

【００３２】このハンマー体８は、本体２を構成する半
割り体４同士をボルト・ナット５ａ，５ｂで接合して組
み立てる際に、そのボルト５ａが挿通孔１３に挿通して
本体２と一体化されるものである。なお、本体２には、
ハンマー体８の衝撃付与部材７が突出する突出孔１４が
形成されている。

【００３３】また衝撃付与部材７は、合成ゴム性のカバ
ー１５で被覆され、このカバー１５の先端部には、衝撃
付与部材７の先端部をわずかに露出させるための孔１５
ａが形成されている。

【００３４】また、頭部６の途中で握り部３の短径方向
Ｂに突出して、シートベルトＳを切断するための刃物１
６が設けられ、この刃物１６の外側には、表面が頭部６
と同一の曲率で内面を平面としたガイド１７が握り部３
側に垂下して形成されている。

【００３５】図１２および図１３の断面図に示すよう
に、ハンマー体８の環状部９の中央から握り部３の反対
側に突出するように、反射板付支持体１８に支持された
電球（第二発光体の一例）１９が配置され、頭部６の先
端に形成した環状の突出部６ａには電球１９の発光を透
過させる円盤状のガラス２０が内嵌支持されている。

【００３６】また、突出部６ａには、環状の磁石体２１
が外嵌螺合され、この磁石体２１には金属環２２が外嵌
されている。前記握り部３の頭部６側に、握り部３の内
面側から握り部３を通して警告光を発するＬＥＤ（第一
発光体の一例）２３が握り部３の長径方向Ａに離間して
配置され、図１０に示すように、握り部３には、電池２
４を直列に接続して保持するための電池ケース２５が内
装され、握り部３の基端面には、電球１９およびＬＥＤ
２３の発光を制御する発光制御器２６の操作用凸部２７
が突出孔３ｃに螺入され、発光制御器２６は、ばね２８
を介して電池２４に接続されている。

【００３７】図１４に示すように、自動車内に設けたホ
ルダー２９に本体２を設置した際に後述の発光回路３０
をオフとし、本体２がホルダー２９から外れた際に発光
回路３０をオンとする制御スイッチ体３１が別の突出孔
４ａを介して握り部３に設けられ、制御スイッチ体３１
は、ばね３２によって握り部３から突出する方向に付勢
されている。

【００３８】図１５に示すように、電球１９およびＬＥ
Ｄ２３を発光させるための前記発光回路３０が設けら
れ、この発光回路３０は、前記電池２４、制御スイッチ
体３１および発光制御器２６から構成され、制御スイッ
チ体３１は電池２４の一端と電球１９の間に接続され、
電池２４の他端と発光制御器２６とが接続され、電球１
９の他端と発光制御器２６とが接続され、ＬＥＤ２３が
制御スイッチ体３１と発光制御器２６との間に接続され
てなる。

【００３９】そして前記発光制御器２６は、操作用凸部
２７の１回目の押圧で電球１９に点灯信号を出力する機
能と、２回目の押圧で電球１９に点灯信号を出力すると
ともにＬＥＤ２３に点滅信号を出力する機能と、３回目
の押圧で電球１９に消灯信号を出力するとともにＬＥＤ
２３に点滅信号を出力する機能と、４回目の押圧で電球
１９およびＬＥＤ２３に消灯信号を出力する機能とを有
している。

【００４０】なお、図９および図１０に示す３３は、例
えば本願装置を家庭の備品として用いる場合などに所定
の場所に係止しておくための係止具挿通孔付の突起であ
る。以上の構成から、このハンマー付非常信号装置１
は、その全体の重量の可なりの部分が、頭部６側に集中
しているものである。

【００４１】上記構成のハンマー付非常信号装置１を自
動車に搭載する場合、まず、発光制御器２６の操作用凸
部２７を所定の回数だけ押圧し、電球１９のみを点灯さ
せるか、電球１９に点灯させかつＬＥＤ２３を点滅させ
るか、電球１９を消灯しＬＥＤ２３のみ点滅させるか、
電球１９およびＬＥＤ２３を消灯させるかを選択してお
く。

【００４２】そして、自動車内に設けたホルダー２９に
制御スイッチ体３１が押圧されるように位置決めして設
置する。このようにすると、ばね３２に抗してホルダー
２９が制御スイッチ体３１を押圧して発光回路３０がオ
フとなり、電球１９およびＬＥＤ２３はいずれも消灯の
状態となっている。

【００４３】しかし、自動車が壁などに衝突して、その
衝撃でハンマー付非常信号装置１がホルダー２９から外
れると、制御スイッチ体３１がばね３２で押されて発光
回路３０がオンとなり、例えばＬＥＤ２３のみが点滅を
開始し、例えば赤色の点滅発光が継続される。特に夜間
であれば、このＬＥＤ２３の点滅が遠くからでもよく目
立ち、その場所で非常事態が発生していることを他者に
知らせることができる。

【００４４】さらに、踏み切りなどで立ち往生した場合
でも、車外へ出てＬＥＤ２３を点滅させることにより、
近付く電車にこれを報知することができるのは勿論であ
るし、また、操作用凸部２７を操作して電球１９を点灯
させることにより、懐中電灯の代わりに用いることもで
きる。

【００４５】ところで、交通事故などが発生し、運転者
や同乗者が車外へ避難しなければならない状況になり、
かつ自動車のドアが開かない状況が発生した場合は、ハ
ンマー付非常信号装置１をホルダー２９から外し、本体
２の握り部３を握り、ハンマー体８の衝撃付与部材７を
窓ガラスに衝突させて窓ガラスを破壊する。このように
することにより、運転者や同乗者は、窓から車外へ避難
することができる。

【００４６】また、交通事故などが発生し、装着してい
たシートベルトＳが外れない場合、例えば、ハンマー付
非常信号装置１の握り部３を逆さに持ち、シートベルト
Ｓの切断しようとする場所をガイド１７と頭部６の間に
差し込んで、刃物１６で切断する。従って、ハンマー付
非常信号装置１は、運転者、同乗者の双方から近い場所
に設置するのが望ましい。

【００４７】さらに、夜間に自動車の故障などにより、
その補修作業をするため路肩に自動車を停車させなけれ
ばならないような場合、ハンマー付非常信号装置１をホ
ルダー２９から外して車外へ出、頭部６を下にして車体
の任意の場所（例えばトランクのドア面）へ置く。そし
て頭部６の突出部６ａには、磁石体２１が取付けられる
とともに磁石体２１には金属環２２が外嵌されているの
で、このように頭部６を下にして車体へ置いたとして
も、ハンマー付非常信号装置１は車体にしっかりと着
き、保持される。これにより、自動車が路肩に停車して
いることを、後続車に目立つ場所で知らせることができ
る。

【００４８】また、このハンマー付非常信号装置１は、
非常信号用具の機能とハンマーの機能の双方を有してい
るので、従来のように非常信号用具およびハンマーの双
方を車載する必要がなく、自動車に設けるホルダー２９
も１個でよいため、特別に新たな収納場所を設ける必要
もない。

【００４９】なお、上記各実施の形態では、ハンマー付
非常信号装置１は電源として乾電池を使用し、単に自動
車内に設けたホルダー２９に装着する構成としたが、こ
れに限定されるものではなく、電源として、繰り返し充
電可能な電池を使用し、ホルダー２９に装着した際、自
動車のバッテリーと電源とが電気的に接続されるよう構
成し、自動車のエンジンを駆動している間、電源に電気
エネルギーが充電されるようにしてもよい。

【００５０】

【発明の効果】以上の説明から明らかな通り、本発明
は、握り部に連続して形成した頭部を有する透明な本体
を設け、本体内に、握り部の内面側から握り部を通して
警告光を発する発光体を内装し、頭部に、車の窓ガラス
を割るため衝撃付与部材を設けたので、車内にハンマー
と非常信号用具の双方を設置する必要がなく、またそれ
らの設置場所を確保する必要もなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の第一形態を示すハンマー付非常
信号装置の頭部側からの全体斜視図である。

【図２】同じく握り部側からの全体斜視図である。

【図３】同じく全体正面図である。

【図４】同じく全体側面図である。

【図５】同じく図３における中央断面図である。

【図６】同じく図４における中央断面図である。

【図７】同じくホルダーに設置した状態の概略断面図で
ある。

【図８】同じく発光回路図である。

【図９】本発明の実施の第二形態におけるハンマー付非
常信号装置の全体斜視図である。

【図１０】同じく分解斜視図である。

【図１１】同じく頭部の拡大正面図である。

【図１２】同じく図１１におけるＸ−Ｘ断面図である。

【図１３】同じく図１１におけるＹ−Ｙ断面図である。

【図１４】同じくホルダーに設置した状態の概略断面図
である。

【図１５】同じく発光回路図である。

【符号の説明】

１ハンマー付非常信号装置２本体３握り部４半割り体６頭部７衝撃付与部材８ハンマー体９環状部１０分割体１６刃物１７ガイド１９電球２１磁石体２３ＬＥＤ２３Ａ基板２６発光制御器３０発光回路３１制御スイッチ体４０拡径部４１キャップ４３ＬＥＤ群４５操作スイッチ体４８押圧部材Ａ長径方向Ｂ短径方向Ｈ蓋部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】断面楕円状の握り部を有するとともにこ
の握り部に連続して拡大形成された断面円形の頭部を有
する中空の本体が設けられ、この本体の少なくとも握り
部が透光性の材質で形成され、この握り部に、その内面
側から握り部を通して警告光を発する第一発光体が内装
され、前記頭部に、その先端に配置した円盤状の透光板
を通して警告光を発する第二発光体が内装され、前記第
一発光体と第二発光体の発光を制御する発光制御器およ
び握り部の内部に設けた電池を備えた発光回路が設けら
れ、車内に設けたホルダーに本体を設置した際に発光回
路をオフとし、本体がホルダーから外れた際に発光回路
をオンとする制御スイッチ体が本体に設けられ、前記頭
部の先端面に、その外周に沿って磁石が設けられ、頭部
の外周部が車のガラスを割るためのハンマー部とされ、
このハンマー部に、握り部の長径方向に突出する衝撃付
与部材が取付けられ、握り部と頭部の連続部で握り部の
短径方向に沿って、シートベルトを切断するための刃物
が設けられたことを特徴とするハンマー付非常信号装
置。
【請求項２】第一発光体の発光色は赤色とされたこと
を特徴とする請求項１記載のハンマー付非常信号装置。
【請求項３】刃物の切断刃部は、頭部側に向けて凹と
なるように湾曲して形成されたことを特徴とする請求項
１または請求項２記載のハンマー付非常信号装置。
【請求項４】断面楕円状の握り部を有するとともにこ
の握り部に連続して拡大形成された断面円形の頭部を有
する中空の本体が設けられ、この本体は着色した透光性
の材質で形成され、本体内の頭部側に、握り部の内面側
から握り部を通して警告光を発する第一発光体および頭
部の先端に配置した円盤状のガラスを通して警告光を発
する第二発光体が内装され、第一発光体と第二発光体の
発光を制御する発光制御器および握り部の内部に設けた
電池を備えた発光回路が設けられ、車内に設けたホルダ
ーに本体を設置した際に発光回路をオフとし、本体がホ
ルダーから外れた際に発光回路をオンとする制御スイッ
チ体が握り部に突出して設けられ、頭部の先端に、その
外周に沿う環状の磁石が取付けられ、頭部の途中に、握
り部の長径方向に突出する衝撃付与部材を有して車の窓
ガラスを割るためのハンマー体が取付けられ、頭部の途
中で握り部の短径方向に沿って、シートベルトを切断す
るための刃物が設けられたことを特徴とするハンマー付
非常信号装置。
【請求項５】本体が、握り部の長径方向に二分割自在
な半割り体から構成され、ハンマー体が、本体の頭部に
内装される環状部材と衝撃付与部材とから構成されると
ともに本体と同方向で分割された分割体から構成され、
各分割体は、隣り合う分割体の被接合面に接合する接合
片を有し、各接合面と被接合面を合わせた状態で前記両
半割り体にハンマー体が挟持されたことを特徴とする請
求項４記載のハンマー付非常信号装置。
【請求項６】衝撃付与部材に保護カバーが取付けられ
たことを特徴とする請求項４または請求項５記載のハン
マー付非常信号装置。
【請求項７】刃物の切断刃部が頭部側に向けて凹に湾
曲して形成されたことを特徴とする請求項４〜請求項６
の何れかに記載のハンマー付非常信号装置。