JPH1137057A - プランジャポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 軽量化を図ると共に、製造コストの低廉化を
図ることが可能なプランジャポンプを提供する。 【解決手段】 ハウジング１に形成されたシリンダ２内
にプランジャ９を摺動自在に収容して、シリンダ２内に
ポンプ室１１を形成する。プランジャ９と協同してポン
プ室１１を画成する隔壁１４を設ける。隔壁１４に形成
された吐出孔１７を介してポンプ室１１内の作動液が導
かれる吐出室１６を設ける。吐出室１６内に配置され、
吐出孔１７を開閉可能な吐出弁１８を設ける。前記吐出
弁１８は、球弁１９をばね受け部材２２で支持されたチ
ェックスプリング２０で偏倚して吐出孔１７の開口端に
形成した弁座２１に着座させてなる構成とする。前記吐
出弁１８のばね受け部材２２を、薄板状の部材で形成し
て隔壁１４に取付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のブレーキ液
圧を制御するためのアンチロックブレーキ装置等に施用
して良好なプランジャポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のプランジャポンプは、例えば特
開平６−２９８０６２号公報に示されるように、ハウジ
ングに形成されたシリンダと、このシリンダ内に摺動自
在に収容され、シリンダ内にポンプ室を形成するプラン
ジャと、このプランジャと協同してポンプ室を画成する
隔壁と、この隔壁に形成された吐出孔を介してポンプ室
内の作動液が導かれる吐出室と、この吐出室内に配置さ
れ、吐出孔を開閉可能な吐出弁とを備え、前記吐出弁
が、球弁をばね受け部材で支持されたチェックスプリン
グで偏倚して吐出孔の開口端に形成した弁座に着座させ
てなる構成にしてある。

【０００３】前記プランジャポンプは、アンチロックブ
レ−キ装置の液圧回路の一部を構成し、ホイールシリン
ダからリザーバ内に流入した作動液をマスターシリンダ
側に汲み出す。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来の
プランジャポンプにあっては、吐出弁のチェックスプリ
ングを支持するばね受け部材が、吐出室を区画する中実
の栓部材によって形成され、別体のプラグによって隔壁
に押圧されて固定してある。

【０００５】このため、ばね受け部材の重量が重く、ま
た、チェックスプリングを収容するための収容穴部分を
機械加工によって形成しなければならず、軽量化及び製
造コストの低廉化の妨げとなる虞がある。

【０００６】本発明は斯かる従来の実情に鑑みて案出さ
れたもので、軽量化を図ると共に、製造コストの低廉化
を図ることが可能なプランジャポンプを提供することを
目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明は、ハウジングに形成されたシリンダと、このシリ
ンダ内に摺動自在に収容され、シリンダ内にポンプ室を
形成するプランジャと、このプランジャと協同してポン
プ室を画成する隔壁と、この隔壁に形成された吐出孔を
介してポンプ室内の作動液が導かれる吐出室と、この吐
出室内に配置され、吐出孔を開閉可能な吐出弁とを備
え、前記吐出弁が、弁体をばね受け部材で支持されたチ
ェックスプリングで偏倚して吐出孔の開口端に形成した
弁座に着座させてなる、プランジャポンプにおいて、前
記吐出弁のばね受け部材が、薄板状の部材で形成されて
前記隔壁に取付けられた構成にしてある。

【０００８】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載の発明の構成のうち、前記ばね受け部材は、有底筒状
に形成されてなり、開口端には半径方向内方側に折り曲
げられたフランジが形成され、胴部には開口端に開放す
るスリットが形成されてなる構成にしてある。

【０００９】斯かる構成において、前記プランジャが往
復駆動され、ポンプ作用をする。即ち、前記プランジャ
が往復駆動されることにより、作動液がポンプ室内に吸
入され、ポンプ室内から吐出孔及び吐出弁を介して吐出
室に吐出される。なお、吐出室内の作動流体は適宜液圧
回路内に送出される。

【００１０】ここで、前記吐出弁ばね受け部材が薄板状
の部材で形成されて隔壁に取付けられている。このた
め、前記ばね受け部材は軽量に形成することができると
共に、チェックスプリングを収容する収容穴部分はプレ
ス加工によって形成され、機械加工が廃止可能となる。

【００１１】したがって、軽量化を図ると共に、製造コ
ストの低廉化を図ることが可能なプランジャポンプが得
られる。

【００１２】また、請求項２記載の発明によれば、前記
ばね受け部材の開口端に形成したフランジによって、こ
のばね受け部材の隔壁への取付けが簡便に行える。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、ア
ンチロックブレ−キ装置に施用したプランジャポンプと
して、図面に基づいて詳述する。

【００１４】図１は本発明の実施の形態を示すプランジ
ャポンプの断面図、図２は図１に示すばね受け部材の斜
視図である。

【００１５】図において１はハウジングで、このハウジ
ング１にはシリンダ２が形成されている。前記シリンダ
２は小径部２ａと大径部２ｂとからなり、小径部２ａは
図外のモータ等を駆動源として回転する駆動カム３が収
容された中央孔４に開口し、大径部２ｂは外部に開口し
ている。また、前記シリンダ２内には、吸入弁５を介し
て作動液のリザーバ６に連通する吸入通路７及び図外の
マスターシリンダに連通する吐出通路８がそれぞれ開口
している。詳しくは、前記吸入通路７は小径部２ａに臨
んで開口し、吐出通路８は大径部２ｂに臨んで開口して
いる。

【００１６】９は前記シリンダ２内に摺動自在に収容さ
れたプランジャである。前記プランジャ９は、この実施
の形態において円筒状のスリーブ１０を介して収容され
ており、これによって、シリンダ２内にポンプ室１１を
形成している。なお、１２は前記プランジャ９の外周に
設けられたシール部材である。

【００１７】前記ポンプ室１１は、シリンダ２の小径部
２ａと大径部２ｂとの間に設けられた隔壁１４によって
画成されている。したがって、前記隔壁１４はプランジ
ャ９と協同してシリンダ２内にポンプ室１１を画成して
いることになる。また、前記吸入通路７はこのポンプ室
１１内に開口している。

【００１８】前記ポンプ室１１内には、一端がプランジ
ャ９に接し、他端が隔壁１４に接する圧縮ばね１５が収
容されており、この圧縮ばね１５によってプランジャ９
は駆動カム３の外周側カム面３ａに押圧されている。な
お、前記圧縮ばね１５は、プランジャ９に形成した窪み
９ａ内および隔壁１４に形成した窪み１４ａ内で、それ
ぞれプランジャ９及び隔壁１４に接している。

【００１９】また、前記隔壁１４はシリンダ２の大径部
２ｂ内に吐出室１６を区画形成しており、この隔壁１４
には、吐出孔１７が形成され、ポンプ室１１の作動液を
吐出室１６内に導くようにしてある。

【００２０】前記吐出室１６内には吐出弁１８が収容配
置してある。前記吐出弁１８は、弁体としての球弁１９
をチェックスプリング２０で偏倚して吐出孔１７の開口
端に形成した弁座２１に着座させた構成にしてある。

【００２１】２２は前記チェックスプリング２０を支持
するばね受け部材で、このばね受け部材２２は薄板状の
部材で形成されて、隔壁１４に取付けられている。

【００２２】詳しくは、前記ばね受け部材２２は、図２
に示すように、弾性を有する薄板状の部材で有底筒状に
形成されており、開口端には半径方向内方に折り曲げら
れたフランジ２３が形成され、また、胴部には開口端に
開放するスリット２４が形成されている。ここに、前記
ばね受け部材２２は、チェックスプリング２０を収容す
る収容穴部分２２ａを含めて、プレス加工によって形成
される。また、前記ばね受け部材２２は、フランジ２３
が隔壁１４の吐出室１６側端部に形成した周溝２５内に
係止され、これによって隔壁１４に取付けられている。

【００２３】２６は前記シリンダ２の大径部２ｂの開口
端を封止するプラグで、このプラグ２６は大径部２ｂの
開口端にかしめ２７によって固定されており、これによ
って、大径部２ｂ内に吐出室１６を画成していることに
なる。なお、前記プラグ２６には吐出室１６側に面して
窪み２８が形成され、ばね受け部材２２との干渉を回避
するようにしてある。

【００２４】前記吸入弁５は、吸入通路７の途中に中空
栓３１を固定し、この中空栓３１の弁座３２に、チェッ
クスプリング３３で偏倚した球弁３４を着座させた構成
となっている。なお、３５は前記中空栓３１に固定され
てチェックスプリング３３を支持するばね受け部材であ
る。

【００２５】前記リザーバ６は、前記ハウジング１に吸
入通路７が連通する凹部３６を設け、この凹部３６内に
圧縮ばね３７で付勢されたピストン３８を挿入して構成
してある。前記ピストン３８は凹部３６内部を吸入通路
７が連通する貯液室３６ａと大気室３６ｂとに区画して
おり、このピストン３８の外周にはシールリング３９が
設けられている。また、４０は前記圧縮ばね３７を支持
するばね受け部材で、このばね受け部材４０は凹部３６
の開口端に止め輪４１によって係止してある。４２は前
記ばね受け部材４０に形成された貫通孔で、この貫通孔
４２は凹部３６の大気室３６ｂ内部を大気解放してい
る。

【００２６】斯かる構成において、前記駆動カム３が図
外のモータ等を駆動源として回転することにより、この
駆動カム３によってプランジャ９が往復駆動され、ポン
プ作用をする。

【００２７】即ち、前記プランジャ９がポンプ室１１内
の圧縮ばね１５のばね力によってシリンダ２のスリーブ
１０内を中央孔４方向に移動することにより、ポンプ室
１１内が負圧となる。これによって、リザーバ６の貯液
室３６ａ内の作動液が吸入弁５を介して吸入通路７から
ポンプ室２６内に吸入される。このとき、前記吐出弁１
８は球弁１９がチェックスプリング２０によって付勢さ
れて弁座２１に着座して、吐出孔１７を閉じている。

【００２８】前記プランジャ９が駆動カム３によって圧
縮ばね１５のばね力に抗してポンプ室１１方向に移動す
ることにより、吸入弁５の球弁３４がチェックスプリン
グ３３に付勢されて弁座３２に着座して吸入通路７を閉
じるから、ポンプ室１１内が高圧となる。これによっ
て、前記ポンプ室１１内の作動液が吐出孔１７から吐出
弁１８を開いて吐出室１６内に導かれ、更に、吐出通路
８を介して図外のマスタシリンダ側に吐出される。この
とき、前記吐出弁１８を通過した作動液はばね受け部材
２２に形成されたスリット２４を介して容易に流通す
る。

【００２９】これによって、プランジャポンプは図外の
ホイールシリンダからリザーバ内に流入した作動液をマ
スターシリンダ側に汲み出す。

【００３０】ここで、本発明のプランジャポンプの吐出
弁１８のばね受け部材２２は、薄板状の部材で形成され
て隔壁１４に取付けられている。このため、前記ばね受
け部材は２２軽量に形成することができると共に、チェ
ックスプリング２０を収容する収容穴部分２２ａはプレ
ス加工によって形成され、機械加工を廃止することが可
能となる。

【００３１】したがって、軽量化を図ると共に、製造コ
ストの低廉化を図ることが可能なプランジャポンプが得
られる。

【００３２】また、前記ばね受け部材２２の開口端に形
成したフランジ２３を隔壁１４の周溝２５に係止させる
ことよって、このばね受け部材２２の隔壁１４への取付
けが簡便に行える以上、本発明の実施の形態を図面に基
づいて説明したが、具体的構成はこれに限られるもので
はなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能であ
る。例えば吐出弁１８の弁体として球弁１９を用いた
が、これに限らず各種形状の弁体が採用可能である。

【００３３】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、軽量化を図ると共に、製造コストの低廉化を図る
ことが可能なプランジャポンプが得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示すプランジャポンプの
断面図である。

【図２】図１に示すばね受け部材の斜視図である。斜視
図である。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ シリンダ ９ プランジャ １１ ポンプ室 １４ 隔壁 １６ 吐出室 １７ 吐出孔 １８ 吐出弁 １９ 球弁（弁体） ２０ チェックスプリング ２１ 弁座 ２２ ばね受け部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングに形成されたシリンダと、こ
   のシリンダ内に摺動自在に収容され、シリンダ内にポン
   プ室を形成するプランジャと、このプランジャと協同し
   てポンプ室を画成する隔壁と、この隔壁に形成された吐
   出孔を介してポンプ室内の作動液が導かれる吐出室と、
   この吐出室内に配置され、吐出孔を開閉可能な吐出弁と
   を備え、前記吐出弁が、弁体をばね受け部材で支持され
   たチェックスプリングで偏倚して吐出孔の開口端に形成
   した弁座に着座させてなる、プランジャポンプにおい
   て、前記吐出弁のばね受け部材が、薄板状の部材で形成
   されて前記隔壁に取付けられていることを特徴とする、
   プランジャポンプ。
2. 【請求項２】 前記ばね受け部材は、有底筒状に形成さ
   れてなり、開口端には半径方向内方側に折り曲げられた
   フランジが形成され、胴部には開口端に開放するスリッ
   トが形成されてなることを特徴とする、請求項１記載の
   プランジャポンプ。