JPH1134154A - フィルム材のインサート成形装置及び方法 - Google Patents
フィルム材のインサート成形装置及び方法Info
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- JPH1134154A JPH1134154A JP19895797A JP19895797A JPH1134154A JP H1134154 A JPH1134154 A JP H1134154A JP 19895797 A JP19895797 A JP 19895797A JP 19895797 A JP19895797 A JP 19895797A JP H1134154 A JPH1134154 A JP H1134154A
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- JP
- Japan
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- film material
- mold
- insert molding
- injection
- holding mechanism
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14065—Positioning or centering articles in the mould
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14065—Positioning or centering articles in the mould
- B29C2045/14155—Positioning or centering articles in the mould using vacuum or suction
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車におけるドアミラーなどの製品のハウ
ジング表面に、意匠用のフィルム材を一体成形できるよ
うにする。 【解決手段】 キャビ型１７を型本体２５と入れ子型２
７とに分割し、型本体２５と入れ子型２７との間に隙間
２９を形成する。隙間２９は吸引通路３１及び配管３３
を介して真空ポンプ３５に連通している。あらかじめ所
定の形状に真空成形したフィルム材１をキャビ型１７に
セットし、真空ポンプ３５の作動により、隙間２９，吸
引通路３１及び配管３３を通して空気を吸引し、フィル
ム材１を吸着して仮保持する。この状態で型閉じし、コ
ア型２３側の射出口３７から溶融樹脂を射出供給してフ
ィルム材１を一体成形する。
ジング表面に、意匠用のフィルム材を一体成形できるよ
うにする。 【解決手段】 キャビ型１７を型本体２５と入れ子型２
７とに分割し、型本体２５と入れ子型２７との間に隙間
２９を形成する。隙間２９は吸引通路３１及び配管３３
を介して真空ポンプ３５に連通している。あらかじめ所
定の形状に真空成形したフィルム材１をキャビ型１７に
セットし、真空ポンプ３５の作動により、隙間２９，吸
引通路３１及び配管３３を通して空気を吸引し、フィル
ム材１を吸着して仮保持する。この状態で型閉じし、コ
ア型２３側の射出口３７から溶融樹脂を射出供給してフ
ィルム材１を一体成形する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、フィルム材を射
出成形型にセットして一体成形するフィルム材のインサ
ート成形装置及び方法に関する。
出成形型にセットして一体成形するフィルム材のインサ
ート成形装置及び方法に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、例えば自
動車におけるドアミラーなどの製品のハウジング表面
に、意匠用のフィルム材を一体成形できるようにするこ
とを目的としている。
動車におけるドアミラーなどの製品のハウジング表面
に、意匠用のフィルム材を一体成形できるようにするこ
とを目的としている。
【０００３】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、フィルム材を射出成形型にセッ
トして一体成形するフィルム材のインサート成形装置に
おいて、前記射出成形型の一方の型に、前記フィルム材
を仮保持する仮保持機構を設けた構成としてある。
に、請求項１の発明は、フィルム材を射出成形型にセッ
トして一体成形するフィルム材のインサート成形装置に
おいて、前記射出成形型の一方の型に、前記フィルム材
を仮保持する仮保持機構を設けた構成としてある。
【０００４】このような構成のフィルム材のインサート
成形装置によれば、射出成形型の一方の型における仮保
持機構にフィルム材を仮保持させ、この状態で型閉じし
て溶融樹脂を型内に射出供給することで、フィルム材が
製品の表面に一体成形される。
成形装置によれば、射出成形型の一方の型における仮保
持機構にフィルム材を仮保持させ、この状態で型閉じし
て溶融樹脂を型内に射出供給することで、フィルム材が
製品の表面に一体成形される。
【０００５】請求項２の発明は、請求項１の発明の構成
において、仮保持機構は、フィルム材に対向して一端が
開口し、他端が型の外部に連通する吸引通路と、この吸
引通路を通して空気を吸引して前記フィルム材を前記開
口にて吸着させる吸引手段とから構成されている。
において、仮保持機構は、フィルム材に対向して一端が
開口し、他端が型の外部に連通する吸引通路と、この吸
引通路を通して空気を吸引して前記フィルム材を前記開
口にて吸着させる吸引手段とから構成されている。
【０００６】上記構成によれば、吸引手段の動作によ
り、吸引通路を通してフィルム材が一方の型に吸着され
て仮保持される。
り、吸引通路を通してフィルム材が一方の型に吸着され
て仮保持される。
【０００７】請求項３の発明は、請求項２の発明の構成
において、一方の型を、型本体と、仮保持されるフィル
ム材の外周縁部より内側に分割ラインが位置するよう前
記型本体に対して分割された入れ子型とで構成し、吸引
通路は、前記型本体と入れ子型との間に形成された隙間
で構成されている。
において、一方の型を、型本体と、仮保持されるフィル
ム材の外周縁部より内側に分割ラインが位置するよう前
記型本体に対して分割された入れ子型とで構成し、吸引
通路は、前記型本体と入れ子型との間に形成された隙間
で構成されている。
【０００８】上記構成によれば、吸引手段の動作によ
り、型本体と入れ子型との間の隙間を通してフィルム材
が一方の型に吸着されて仮保持される。
り、型本体と入れ子型との間の隙間を通してフィルム材
が一方の型に吸着されて仮保持される。
【０００９】請求項４の発明は、請求項１の発明の構成
において、仮保持機構は、仮保持されるフィルム材に対
応する部位に設けられた通気性のある金型材料で構成さ
れる入れ子型と、この入れ子型における通気性部分を通
して空気を吸引して前記フィルム材を前記入れ子型に吸
着させる吸引手段とから構成されている構成としてあ
る。
において、仮保持機構は、仮保持されるフィルム材に対
応する部位に設けられた通気性のある金型材料で構成さ
れる入れ子型と、この入れ子型における通気性部分を通
して空気を吸引して前記フィルム材を前記入れ子型に吸
着させる吸引手段とから構成されている構成としてあ
る。
【００１０】上記構成によれば、吸引手段の動作によ
り、入れ子型の通気性部分を通してフィルム材が一方の
型に吸着されて仮保持される。
り、入れ子型の通気性部分を通してフィルム材が一方の
型に吸着されて仮保持される。
【００１１】請求項５の発明は、請求項１の発明の構成
において、仮保持機構は、フィルム材の外周縁部が挿入
される、型の開閉方向に向けて穿設された溝である構成
としてある。
において、仮保持機構は、フィルム材の外周縁部が挿入
される、型の開閉方向に向けて穿設された溝である構成
としてある。
【００１２】上記構成によれば、フィルム材は、外周縁
部を溝に挿入することで一方の型に仮保持される。
部を溝に挿入することで一方の型に仮保持される。
【００１３】請求項６の発明は、請求項５の発明の構成
において、射出成形型は、凸部を備えたコア型と、前記
凸部が挿入される凹部を備えたキャビ型とで構成され、
前記コア型における凸部に溝が形成されている構成とし
てある。
において、射出成形型は、凸部を備えたコア型と、前記
凸部が挿入される凹部を備えたキャビ型とで構成され、
前記コア型における凸部に溝が形成されている構成とし
てある。
【００１４】上記構成によれば、フィルム材は、外周縁
部がコア型側の溝に挿入されることで仮保持されるの
で、仮保持機構を設けることによるフィルム材のキャビ
型側の表面の外観不良が回避される上、フィルム材のセ
ットはコア型の凸部に対して行うので、セット作業が容
易となる。
部がコア型側の溝に挿入されることで仮保持されるの
で、仮保持機構を設けることによるフィルム材のキャビ
型側の表面の外観不良が回避される上、フィルム材のセ
ットはコア型の凸部に対して行うので、セット作業が容
易となる。
【００１５】請求項７の発明は、請求項６の発明の構成
において、溶融樹脂の射出口がコア型に設けられ、凸部
が凹部に挿入された射出成形型の型閉じ時に、少なくと
も前記射出口付近のフィルム材が前記凹部に接触してい
る構成としてある。
において、溶融樹脂の射出口がコア型に設けられ、凸部
が凹部に挿入された射出成形型の型閉じ時に、少なくと
も前記射出口付近のフィルム材が前記凹部に接触してい
る構成としてある。
【００１６】上記構成によれば、型閉じ時には、凸部に
設けた射出口付近のフィルム材が冷却されている型の凹
部に接触しており、このため前記凸部側の射出口から高
温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に熱が付与されて
も、この熱は凹部に伝達されてフィルム材の損傷が回避
される。
設けた射出口付近のフィルム材が冷却されている型の凹
部に接触しており、このため前記凸部側の射出口から高
温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に熱が付与されて
も、この熱は凹部に伝達されてフィルム材の損傷が回避
される。
【００１７】請求項８の発明は、請求項２の発明の構成
において、一方の型に、一端面がフィルム材に対向する
型表面と同一面を形成するピンを挿入固定し、吸引通路
は、このピンと型との間に形成された隙間で構成されて
いる。
において、一方の型に、一端面がフィルム材に対向する
型表面と同一面を形成するピンを挿入固定し、吸引通路
は、このピンと型との間に形成された隙間で構成されて
いる。
【００１８】上記構成によれば、吸引手段の動作によ
り、ピンと型との間の隙間を通して空気が吸引され、こ
れによりフィルム材が一方の型に吸着されて仮保持され
る。
り、ピンと型との間の隙間を通して空気が吸引され、こ
れによりフィルム材が一方の型に吸着されて仮保持され
る。
【００１９】請求項９の発明は、請求項８の発明の構成
において、射出成形型は、凸部を備えたコア型と、前記
凸部が挿入される凹部を備えたキャビ型とで構成され、
前記凸部に溶融樹脂の射出口及び、仮保持機構がそれぞ
れ設けられ、前記仮保持機構によってフィルム材が仮保
持されかつ、前記凸部が凹部に挿入された射出成形型の
型閉じ時に、少なくとも前記射出口付近のフィルム材が
前記凹部に接触している構成としてある。
において、射出成形型は、凸部を備えたコア型と、前記
凸部が挿入される凹部を備えたキャビ型とで構成され、
前記凸部に溶融樹脂の射出口及び、仮保持機構がそれぞ
れ設けられ、前記仮保持機構によってフィルム材が仮保
持されかつ、前記凸部が凹部に挿入された射出成形型の
型閉じ時に、少なくとも前記射出口付近のフィルム材が
前記凹部に接触している構成としてある。
【００２０】上記構成によれば、型閉じ時には、凸部に
設けた射出口付近のフィルム材が冷却されている型の凹
部に接触しており、このため前記凸部側の射出口から高
温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に熱が付与されて
も、この熱は凹部に伝達されてフィルム材の損傷が回避
される。
設けた射出口付近のフィルム材が冷却されている型の凹
部に接触しており、このため前記凸部側の射出口から高
温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に熱が付与されて
も、この熱は凹部に伝達されてフィルム材の損傷が回避
される。
【００２１】請求項１０の発明は、請求項１の発明の構
成において、仮保持機構は、フィルム材に対向する型表
面に対し、一端面が、同一面を形成する位置と突出する
位置との間を移動可能な駆動ピンと、この駆動ピンを駆
動する駆動機構と、前記駆動ピン内に形成した吸引通路
を通して空気を吸引して前記フィルム材を吸着する吸引
手段とから構成されている。
成において、仮保持機構は、フィルム材に対向する型表
面に対し、一端面が、同一面を形成する位置と突出する
位置との間を移動可能な駆動ピンと、この駆動ピンを駆
動する駆動機構と、前記駆動ピン内に形成した吸引通路
を通して空気を吸引して前記フィルム材を吸着する吸引
手段とから構成されている。
【００２２】上記構成によれば、駆動機構によって駆動
ピンを型表面から突出させた状態で、吸引手段によって
吸引通路を通して空気を吸引し、これによりフィルム材
を駆動ピンの端面にて吸着して仮保持する。ここで型閉
じすると、フィルム材は他方の型表面に密着し、溶融樹
脂の供給開始後、吸引手段の動作を停止させるととも
に、駆動機構によって駆動ピンを型表面と同一面となる
よう後退させる。
ピンを型表面から突出させた状態で、吸引手段によって
吸引通路を通して空気を吸引し、これによりフィルム材
を駆動ピンの端面にて吸着して仮保持する。ここで型閉
じすると、フィルム材は他方の型表面に密着し、溶融樹
脂の供給開始後、吸引手段の動作を停止させるととも
に、駆動機構によって駆動ピンを型表面と同一面となる
よう後退させる。
【００２３】請求項１１の発明は、フィルム材を射出成
形型にセットして一体成形するフィルム材のインサート
成形方法において、前記射出成形型の一方の型に、前記
フィルム材を仮保持させた状態で型閉じし、溶融樹脂を
型内に供給してインサート成形する成形方法としてあ
る。
形型にセットして一体成形するフィルム材のインサート
成形方法において、前記射出成形型の一方の型に、前記
フィルム材を仮保持させた状態で型閉じし、溶融樹脂を
型内に供給してインサート成形する成形方法としてあ
る。
【００２４】上記成形方法によれば、フィルム材が製品
の表面に一体成形され、これを意匠用フィルム材とする
ことで、低コストで製品表面への加飾が可能となる。
の表面に一体成形され、これを意匠用フィルム材とする
ことで、低コストで製品表面への加飾が可能となる。
【００２５】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、射出成形型の
一方の型における仮保持機構にフィルム材を仮保持さ
せ、この状態で型閉じして溶融樹脂を型内に供給するこ
とで、フィルム材を意匠用として製品表面に一体成形す
ることができる。
一方の型における仮保持機構にフィルム材を仮保持さ
せ、この状態で型閉じして溶融樹脂を型内に供給するこ
とで、フィルム材を意匠用として製品表面に一体成形す
ることができる。
【００２６】請求項２の発明によれば、吸引手段の動作
により、吸引通路を通して空気が吸引されてフィルム材
が一方の型に吸着されるので、フィルム材の仮保持を確
実に行うことができる。
により、吸引通路を通して空気が吸引されてフィルム材
が一方の型に吸着されるので、フィルム材の仮保持を確
実に行うことができる。
【００２７】請求項３の発明によれば、吸引手段の動作
により、型本体と入れ子型との間の隙間を通して空気が
吸引されてフィルム材が一方の型に吸着されるので、フ
ィルム材の仮保持を確実に行うことができる。
により、型本体と入れ子型との間の隙間を通して空気が
吸引されてフィルム材が一方の型に吸着されるので、フ
ィルム材の仮保持を確実に行うことができる。
【００２８】請求項４の発明によれば、吸引手段の動作
により、入れ子型の通気性部分を通して空気が吸引さ
れ、これによりフィルム材が一方の型に広い面積で吸着
されて仮保持が確実になされるとともに、吸着によるフ
ィルム材への痕跡を解消でき、フィルム材の外観品質を
向上させることができる。
により、入れ子型の通気性部分を通して空気が吸引さ
れ、これによりフィルム材が一方の型に広い面積で吸着
されて仮保持が確実になされるとともに、吸着によるフ
ィルム材への痕跡を解消でき、フィルム材の外観品質を
向上させることができる。
【００２９】請求項５の発明によれば、フィルム材は、
外周縁部を溝に挿入することで、容易に位置決めされた
状態で仮保持することができる。また、仮保持機構とし
て単に溝を設ければよいので、安価である。
外周縁部を溝に挿入することで、容易に位置決めされた
状態で仮保持することができる。また、仮保持機構とし
て単に溝を設ければよいので、安価である。
【００３０】請求項６の発明によれば、フィルム材は、
外周縁部がコア型側の溝に挿入されることで仮保持され
るので、仮保持機構を設けることによるフィルム材のキ
ャビ型側の表面の外観不良が回避される上、フィルム材
のセットはコア型の凸部に対して行うので、セット作業
を容易に行うことができる。
外周縁部がコア型側の溝に挿入されることで仮保持され
るので、仮保持機構を設けることによるフィルム材のキ
ャビ型側の表面の外観不良が回避される上、フィルム材
のセットはコア型の凸部に対して行うので、セット作業
を容易に行うことができる。
【００３１】請求項７の発明によれば、型閉じ時に、凸
部に設けた射出口付近のフィルム材が冷却された型の凹
部に接触するようにしたので、前記凸部側の射出口から
高温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に接触しても、
溶融樹脂から付与される熱は金型側に逃げ、熱によるフ
ィルム材の損傷を回避することができる。
部に設けた射出口付近のフィルム材が冷却された型の凹
部に接触するようにしたので、前記凸部側の射出口から
高温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に接触しても、
溶融樹脂から付与される熱は金型側に逃げ、熱によるフ
ィルム材の損傷を回避することができる。
【００３２】請求項８の発明によれば、吸引通路の形成
は、簡単な機械加工によってできるので、仮保持機構を
安価なものとすることができる。
は、簡単な機械加工によってできるので、仮保持機構を
安価なものとすることができる。
【００３３】請求項９の発明によれば、型閉じ時に、凸
部に設けた射出口付近のフィルム材が冷却された型の凹
部に接触するようにしたので、前記凸部側の射出口から
高温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に接触しても、
溶融樹脂から付与される熱は金型側に逃げ、熱によるフ
ィルム材の損傷を回避することができる。
部に設けた射出口付近のフィルム材が冷却された型の凹
部に接触するようにしたので、前記凸部側の射出口から
高温の溶融樹脂が供給されてフィルム材に接触しても、
溶融樹脂から付与される熱は金型側に逃げ、熱によるフ
ィルム材の損傷を回避することができる。
【００３４】請求項１０の発明によれば、駆動機構によ
って駆動ピンを型表面から突出させた状態で、吸引手段
によって吸引通路を通して空気を吸引し、これによりフ
ィルム材を吸着して仮保持し、この状態で型閉じするこ
とで、フィルム材を仮保持機構が設けられていない他方
の型側に密着させるようにしたので、フィルム材として
この他方の型の表面に整合した形状のものを使用するこ
とができる。
って駆動ピンを型表面から突出させた状態で、吸引手段
によって吸引通路を通して空気を吸引し、これによりフ
ィルム材を吸着して仮保持し、この状態で型閉じするこ
とで、フィルム材を仮保持機構が設けられていない他方
の型側に密着させるようにしたので、フィルム材として
この他方の型の表面に整合した形状のものを使用するこ
とができる。
【００３５】請求項１１の発明によれば、フィルム材が
製品の表面に一体成形され、これを意匠用フィルム材と
することで、低コストで製品表面への加飾を行うことが
できる。
製品の表面に一体成形され、これを意匠用フィルム材と
することで、低コストで製品表面への加飾を行うことが
できる。
【００３６】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づき説明する。
面に基づき説明する。
【００３７】図１は、この発明によるフィルム材のイン
サート成形装置を用いて、意匠用のフィルム材１を自動
車用ドアミラーのハウジング３の背面に一体成形した状
態を示している。図２は、上記フィルム材１の一例を示
す断面構造図で、ハウジング３と同材質のＡＢＳ樹脂か
らなるベースフィルム材５上に、着色層７及びクリヤ層
９をそれぞれコーティングし、これを真空成形によって
所定の形状、つまり一体成形するドアミラーのハウジン
グ３の表面形状に成形し、冷却後に端面をカットする。
ハウジング３を射出成形する際に、溶融樹脂が射出され
た段階で、この溶融樹脂とベースフィルム材５とが溶着
し、これによりフィルム材１がハウジング３に一体成形
される。また、ハウジング３の樹脂材料がポリプロピレ
ンなど別の材料の場合には、ベースフィルム材５をその
材料に溶着可能な材料とすればよい。
サート成形装置を用いて、意匠用のフィルム材１を自動
車用ドアミラーのハウジング３の背面に一体成形した状
態を示している。図２は、上記フィルム材１の一例を示
す断面構造図で、ハウジング３と同材質のＡＢＳ樹脂か
らなるベースフィルム材５上に、着色層７及びクリヤ層
９をそれぞれコーティングし、これを真空成形によって
所定の形状、つまり一体成形するドアミラーのハウジン
グ３の表面形状に成形し、冷却後に端面をカットする。
ハウジング３を射出成形する際に、溶融樹脂が射出され
た段階で、この溶融樹脂とベースフィルム材５とが溶着
し、これによりフィルム材１がハウジング３に一体成形
される。また、ハウジング３の樹脂材料がポリプロピレ
ンなど別の材料の場合には、ベースフィルム材５をその
材料に溶着可能な材料とすればよい。
【００３８】フィルム材１の他の例として図３に示すも
のは、図２におけるベースフィルム材５に代えて接着層
１１を設けたもので、この場合には、射出成型時の成形
圧力と温度とによって、接着層１１がハウジング３に接
着されてフィルム材１がハウジング３に一体成形され
る。このフィルム材１は、後で剥がすことが可能な保護
用フィルム材に、クリヤ層９，着色層７及び接着層１１
がコーティングなどの方法で積層されて製作される。
のは、図２におけるベースフィルム材５に代えて接着層
１１を設けたもので、この場合には、射出成型時の成形
圧力と温度とによって、接着層１１がハウジング３に接
着されてフィルム材１がハウジング３に一体成形され
る。このフィルム材１は、後で剥がすことが可能な保護
用フィルム材に、クリヤ層９，着色層７及び接着層１１
がコーティングなどの方法で積層されて製作される。
【００３９】図４に示すフィルム材１は、図３における
クリヤ層９に代えて透明フィルム材１３を設けたもの
で、この場合には、透明フィルム材１３に着色層７及び
接着層１１をコーティングし、ハウジング３とは上記図
３の例と同様に、接着層１１を介して一体成形される。
クリヤ層９に代えて透明フィルム材１３を設けたもの
で、この場合には、透明フィルム材１３に着色層７及び
接着層１１をコーティングし、ハウジング３とは上記図
３の例と同様に、接着層１１を介して一体成形される。
【００４０】なお、上記図３及び図４における接着層１
１は、ハウジング３の樹脂材料によって適宜選択するも
のとする。
１は、ハウジング３の樹脂材料によって適宜選択するも
のとする。
【００４１】図５は、この発明の第１の実施の形態によ
るフィルム材のインサート成形装置の断面図で、上記し
たフィルム材１を、ハウジング３を射出成形するための
射出成形型１５の一方の金型であるキャビ型１７にセッ
トした状態を示している。射出成形型１５は、このキャ
ビ型１７と、キャビ型１７に形成した凹部１９に入り込
む凸部２１を備えたコア型２３とで構成されている。
るフィルム材のインサート成形装置の断面図で、上記し
たフィルム材１を、ハウジング３を射出成形するための
射出成形型１５の一方の金型であるキャビ型１７にセッ
トした状態を示している。射出成形型１５は、このキャ
ビ型１７と、キャビ型１７に形成した凹部１９に入り込
む凸部２１を備えたコア型２３とで構成されている。
【００４２】キャビ型１７は、キャビ型本体２５と、キ
ャビ型本体２５に収容される入れ子型２７とに分割され
ており、この二つの金型２５，２７相互の型表面に露出
する分割ラインＬは、全周にわたり、セットされたフィ
ルム材１の外周縁部より内側に位置している。
ャビ型本体２５に収容される入れ子型２７とに分割され
ており、この二つの金型２５，２７相互の型表面に露出
する分割ラインＬは、全周にわたり、セットされたフィ
ルム材１の外周縁部より内側に位置している。
【００４３】キャビ型本体２５と入れ子型２７との間に
は吸引通路としての隙間２９が形成され、この隙間２９
は上記分割ラインＬにおける型表面に開口している。隙
間２９には、キャビ型本体２５に形成した貫通孔３１及
び、この貫通孔３１に連通する配管３３を介して吸引手
段としての真空ポンプ３５が接続されている。この真空
ポンプ３５及び隙間２９などにより、フィルム材１を仮
保持する仮保持機構を構成している。
は吸引通路としての隙間２９が形成され、この隙間２９
は上記分割ラインＬにおける型表面に開口している。隙
間２９には、キャビ型本体２５に形成した貫通孔３１及
び、この貫通孔３１に連通する配管３３を介して吸引手
段としての真空ポンプ３５が接続されている。この真空
ポンプ３５及び隙間２９などにより、フィルム材１を仮
保持する仮保持機構を構成している。
【００４４】一方、コア型２３には、溶融樹脂を型内に
射出供給するための射出口３７が中央に設けられ、その
外側に成形後の製品を押し出すエジェクタピン３９が設
けられている。
射出供給するための射出口３７が中央に設けられ、その
外側に成形後の製品を押し出すエジェクタピン３９が設
けられている。
【００４５】上記したフィルム材のインサート成形装置
において、図５に示すように、射出成形型１５が型開き
している状態で、フィルム材１をキャビ型１７にセット
する。このとき、キャビ型本体２５と入れ子型２７との
間の分割ラインＬは、フィルム材１の外周縁部より内側
に位置している。
において、図５に示すように、射出成形型１５が型開き
している状態で、フィルム材１をキャビ型１７にセット
する。このとき、キャビ型本体２５と入れ子型２７との
間の分割ラインＬは、フィルム材１の外周縁部より内側
に位置している。
【００４６】この状態で、真空ポンプ３５が作動し、隙
間２９，貫通孔３１及び配管３３を通して空気が吸い込
まれることで、フィルム材１はキャビ型１７に吸着さ
れ、確実に仮保持されることになる。仮保持後、射出成
形型１５の型閉じがなされ、コア型２３の中央にある射
出口３７から溶融樹脂が型内に射出供給されると、樹脂
は中央から外側に向けて充填され、このときフィルム材
１はキャビ型１７に密着しているので、フィルム材１と
キャビ型１７との間に樹脂が入り込むことはない。これ
により、前記図１に示したハウジング３の表面に意匠用
のフィルム材１が一体成形され、ハウジング３の一部が
加飾されることになる。
間２９，貫通孔３１及び配管３３を通して空気が吸い込
まれることで、フィルム材１はキャビ型１７に吸着さ
れ、確実に仮保持されることになる。仮保持後、射出成
形型１５の型閉じがなされ、コア型２３の中央にある射
出口３７から溶融樹脂が型内に射出供給されると、樹脂
は中央から外側に向けて充填され、このときフィルム材
１はキャビ型１７に密着しているので、フィルム材１と
キャビ型１７との間に樹脂が入り込むことはない。これ
により、前記図１に示したハウジング３の表面に意匠用
のフィルム材１が一体成形され、ハウジング３の一部が
加飾されることになる。
【００４７】樹脂充填後、成形品が冷却され、真空ポン
プ３５による吸引動作が停止し、型開きがなされた後、
エジェクタピン３９が動作して一体成形品が押し出され
てインサート成形作業が完了する。
プ３５による吸引動作が停止し、型開きがなされた後、
エジェクタピン３９が動作して一体成形品が押し出され
てインサート成形作業が完了する。
【００４８】従来ドアミラーのハウジングの一部を加飾
するものとして、透明樹脂の裏側（ハウジング側）に意
匠用のフィルム材を一体成形したガーニッシュをハウジ
ングに固着したものがある（実開平２−７４２４８号公
報参照）。しかしながら、この場合には、フィルム材の
ほかガーニッシュが必要なため、成形費、組み付け費な
どによりコスト高を招いており、上記実施の形態のよう
に、フィルム材１をハウジング３に一体成形すること
で、コスト低下を達成できる。また、上記従来のもの
は、透明樹脂の裏側に意匠用のフィルム材があるため
に、意匠面に深みが出てしまい、車体塗装部との色合わ
せが難しいという問題があるが、上記実施の形態のよう
に、ハウジング３の表面に、フィルム材１を一体成形す
ることで、車体塗装部と同品質の意匠を得ることができ
る。
するものとして、透明樹脂の裏側（ハウジング側）に意
匠用のフィルム材を一体成形したガーニッシュをハウジ
ングに固着したものがある（実開平２−７４２４８号公
報参照）。しかしながら、この場合には、フィルム材の
ほかガーニッシュが必要なため、成形費、組み付け費な
どによりコスト高を招いており、上記実施の形態のよう
に、フィルム材１をハウジング３に一体成形すること
で、コスト低下を達成できる。また、上記従来のもの
は、透明樹脂の裏側に意匠用のフィルム材があるため
に、意匠面に深みが出てしまい、車体塗装部との色合わ
せが難しいという問題があるが、上記実施の形態のよう
に、ハウジング３の表面に、フィルム材１を一体成形す
ることで、車体塗装部と同品質の意匠を得ることができ
る。
【００４９】図６は、この発明の第２の実施の形態によ
るフィルム材のインサート成形装置のキャビ型１７を示
している。この実施の形態は、図５におけるキャビ型１
７の入れ子型２７に代えて、通気性のある金型材料で構
成される入れ子型４１を用いている。その他のコア型を
含む構成は前記図５のものと同様であり、同様の構成要
素には同一符号を付してある。但し、ここでの入れ子型
４１とキャビ型本体２５との間には隙間を設けていな
い。
るフィルム材のインサート成形装置のキャビ型１７を示
している。この実施の形態は、図５におけるキャビ型１
７の入れ子型２７に代えて、通気性のある金型材料で構
成される入れ子型４１を用いている。その他のコア型を
含む構成は前記図５のものと同様であり、同様の構成要
素には同一符号を付してある。但し、ここでの入れ子型
４１とキャビ型本体２５との間には隙間を設けていな
い。
【００５０】上記図６の実施の形態においても、真空ポ
ンプ３５の動作により、キャビ型１７にセットされたフ
ィムル１を、入れ子型４１における通気性部分を通して
吸着し確実に仮保持できる。したがって、ここでの仮保
持機構は、入れ子型４１及び真空ポンプ３５などにより
構成されている。この場合には、図５におけるように隙
間２９からの吸着を行っていないので、この隙間２９に
よる形状がフィルム材１に残ることがなく、フィルム材
１の外観品質の向上に寄与できる。
ンプ３５の動作により、キャビ型１７にセットされたフ
ィムル１を、入れ子型４１における通気性部分を通して
吸着し確実に仮保持できる。したがって、ここでの仮保
持機構は、入れ子型４１及び真空ポンプ３５などにより
構成されている。この場合には、図５におけるように隙
間２９からの吸着を行っていないので、この隙間２９に
よる形状がフィルム材１に残ることがなく、フィルム材
１の外観品質の向上に寄与できる。
【００５１】図７は、図６の変形例で、通気性のある金
型材料からなる複数の入れ子型４３を、フィルム材１の
外周縁部付近にのみ配置される構造のものとしている。
型材料からなる複数の入れ子型４３を、フィルム材１の
外周縁部付近にのみ配置される構造のものとしている。
【００５２】図８は、この発明の第３の実施の形態によ
るフィルム材のインサート成形装置を示している。図９
は、図８のＡ部を拡大して示したもので、この実施の形
態は、意匠用フィルム材１の外周縁部１ａを、コア型２
３の凸部２１の外表面形状に対し内側に折り曲がった形
状とし、この外周縁部１ａが挿入される溝２１ａを凸部
２１に設けている。この溝２１ａは、型の開閉方向に向
けて穿設されたもので、フィルム材１を仮保持する仮保
持機構を構成している。この仮保持機構は、フィルム材
１の全周もしくは一部に設けられる。
るフィルム材のインサート成形装置を示している。図９
は、図８のＡ部を拡大して示したもので、この実施の形
態は、意匠用フィルム材１の外周縁部１ａを、コア型２
３の凸部２１の外表面形状に対し内側に折り曲がった形
状とし、この外周縁部１ａが挿入される溝２１ａを凸部
２１に設けている。この溝２１ａは、型の開閉方向に向
けて穿設されたもので、フィルム材１を仮保持する仮保
持機構を構成している。この仮保持機構は、フィルム材
１の全周もしくは一部に設けられる。
【００５３】また、上記フィルム材１は、凸部２１の表
面に全体を密着させた状態で、外周縁部の端末が溝２１
ａの位置より外側となるよう大きめに設定されるととも
に、型閉じした状態で、フィルム材１の少なくとも射出
口３７付近は、キャビ型１７側に接触する形状となって
いる。
面に全体を密着させた状態で、外周縁部の端末が溝２１
ａの位置より外側となるよう大きめに設定されるととも
に、型閉じした状態で、フィルム材１の少なくとも射出
口３７付近は、キャビ型１７側に接触する形状となって
いる。
【００５４】次に成形工程を説明すると、まず金型が開
いた状態で、フィルム材１を、その外周縁部１ａを溝２
１ａに挿入することで、コア型２３の凸部２１にセット
する。このとき、フィルム材１の外周縁部１ａは溝２１
ａに対し、摩擦抵抗によって固定保持される。この状態
で型閉じした後、図１０に示すように、コア型２３の射
出口３７から溶融樹脂Ｐを供給して型内に樹脂を充填す
る。充填が進行する過程で、フィルム材１は、樹脂の圧
力によってキャビ型１７側に押し付けられ、外周縁部１
ａが溝２１ａから外れてキャビ型１７表面に密着し、さ
らに樹脂の充填が継続される。
いた状態で、フィルム材１を、その外周縁部１ａを溝２
１ａに挿入することで、コア型２３の凸部２１にセット
する。このとき、フィルム材１の外周縁部１ａは溝２１
ａに対し、摩擦抵抗によって固定保持される。この状態
で型閉じした後、図１０に示すように、コア型２３の射
出口３７から溶融樹脂Ｐを供給して型内に樹脂を充填す
る。充填が進行する過程で、フィルム材１は、樹脂の圧
力によってキャビ型１７側に押し付けられ、外周縁部１
ａが溝２１ａから外れてキャビ型１７表面に密着し、さ
らに樹脂の充填が継続される。
【００５５】図１１は、樹脂の充填作業が完了した状態
であり、フィルム材１は、充填される高圧の樹脂によっ
てキャビ型１７に押し付けられるため、その時点で位置
が決まり、位置ずれが起こることなく成形が可能とな
る。また、フィルム材１は、型閉じ状態で射出口３７付
近がキャビ型１７に接触しているため、射出口３７から
高温の溶融樹脂が高速で充填されても、フィルム材１に
付与された熱は、冷却されているキャビ型１７側に逃げ
るため、ベースフィムル１１が溶けたり、着色層７のイ
ンクが流れるという不具合の発生は防止される。
であり、フィルム材１は、充填される高圧の樹脂によっ
てキャビ型１７に押し付けられるため、その時点で位置
が決まり、位置ずれが起こることなく成形が可能とな
る。また、フィルム材１は、型閉じ状態で射出口３７付
近がキャビ型１７に接触しているため、射出口３７から
高温の溶融樹脂が高速で充填されても、フィルム材１に
付与された熱は、冷却されているキャビ型１７側に逃げ
るため、ベースフィムル１１が溶けたり、着色層７のイ
ンクが流れるという不具合の発生は防止される。
【００５６】また、上記図８の成形装置においては、フ
ィルム材１は、外周縁部１ａを溝２１ａに挿入するだけ
で位置決めもでき、セット作業が容易であるとともに、
仮保持機構を設けることによる成形品の外観不良が回避
される。さらに、溝２１ａ内にも樹脂が充填されること
になるが、この溝２１ａは型の開閉方向に向けて穿設さ
れているので、成形品の取り出しは容易にできる。
ィルム材１は、外周縁部１ａを溝２１ａに挿入するだけ
で位置決めもでき、セット作業が容易であるとともに、
仮保持機構を設けることによる成形品の外観不良が回避
される。さらに、溝２１ａ内にも樹脂が充填されること
になるが、この溝２１ａは型の開閉方向に向けて穿設さ
れているので、成形品の取り出しは容易にできる。
【００５７】図１２は、この発明の第４の実施の形態に
よるフィルム材のインサート成形装置を示している。こ
の実施の形態は、コア型２３側の数カ所に、セットされ
るフィルム材１側の型表面と、フィルム材１と反対側の
外部にそれぞれ開口する貫通孔４５を形成し、この貫通
孔４５のフィルム材１側の部分にピン４７を挿入固定し
てある。
よるフィルム材のインサート成形装置を示している。こ
の実施の形態は、コア型２３側の数カ所に、セットされ
るフィルム材１側の型表面と、フィルム材１と反対側の
外部にそれぞれ開口する貫通孔４５を形成し、この貫通
孔４５のフィルム材１側の部分にピン４７を挿入固定し
てある。
【００５８】ピン４７とコア型２３との間には、図１２
の拡大されたＢ矢視である図１３に示すように、吸引通
路としての隙間４９が形成されている。この隙間４９の
寸法Ｔは、０．１mm以下程度に設定してある。貫通孔４
５のフィルム材１と反対側の端部には配管５１を介して
吸引手段を構成する真空ポンプ３５が設けられている。
ここでのフィルム材１は、隙間４９を介して吸着された
状態で型閉じされたとき、前記図８の実施の形態と同様
に、射出口３７付近がキャビ型１７側に接触しており、
これにより、高温樹脂が射出される際でのフィルム材１
の損傷が回避される。
の拡大されたＢ矢視である図１３に示すように、吸引通
路としての隙間４９が形成されている。この隙間４９の
寸法Ｔは、０．１mm以下程度に設定してある。貫通孔４
５のフィルム材１と反対側の端部には配管５１を介して
吸引手段を構成する真空ポンプ３５が設けられている。
ここでのフィルム材１は、隙間４９を介して吸着された
状態で型閉じされたとき、前記図８の実施の形態と同様
に、射出口３７付近がキャビ型１７側に接触しており、
これにより、高温樹脂が射出される際でのフィルム材１
の損傷が回避される。
【００５９】成形動作は、型閉じ後、溶融樹脂を射出供
給するとほぼ同時に真空ポンプ３５による吸引動作を解
除し、その後さらに樹脂を充填することで、成形作業が
終了する。充填される樹脂は、隙間４９の寸法が０．１
mm以下に設定されているので、隙間４９への進入が回避
される。また、コア型２３に対する隙間４９の形成、す
なわち貫通孔４５及びピン４７の形成は、簡単な機械加
工によって可能であり、仮保持機構として安価なものに
なる。
給するとほぼ同時に真空ポンプ３５による吸引動作を解
除し、その後さらに樹脂を充填することで、成形作業が
終了する。充填される樹脂は、隙間４９の寸法が０．１
mm以下に設定されているので、隙間４９への進入が回避
される。また、コア型２３に対する隙間４９の形成、す
なわち貫通孔４５及びピン４７の形成は、簡単な機械加
工によって可能であり、仮保持機構として安価なものに
なる。
【００６０】図１４は、この発明の第５の実施の形態に
よるフィルム材のインサート成形装置を示している。こ
の実施の形態は、コア型２３側の数カ所に、セットされ
るフィルム材１側の型表面と、フィルム材１と反対側の
外部にそれぞれ開口する貫通孔５１を形成し、この貫通
孔５１内に図中で上下方向に移動可能な駆動ピン５３を
挿入配置してある。
よるフィルム材のインサート成形装置を示している。こ
の実施の形態は、コア型２３側の数カ所に、セットされ
るフィルム材１側の型表面と、フィルム材１と反対側の
外部にそれぞれ開口する貫通孔５１を形成し、この貫通
孔５１内に図中で上下方向に移動可能な駆動ピン５３を
挿入配置してある。
【００６１】駆動ピン５３は、フィルム材１側の端部に
径が拡大された吸着ヘッド５３ａが形成され、この吸着
ヘッド５３ａが貫通孔５１の径大部５１ａに入り込んだ
状態で、吸着ヘッド５３ａの先端面がコア型２３の凸部
２１における表面と同一面を形成する。一方、駆動ピン
５３の吸着ヘッド５３ａと反対側の端部は、コア型２３
の外部に突出してフランジ５３ｂが形成され、このフラ
ンジ部５３ｂに、エアシリンダあるいは油圧シリンダな
どで構成される駆動機構５５が接続されている。駆動機
構は、ブラケット５７を介してコア型２３に固定されて
おり、その駆動ロッド５５ａを介して駆動ピン５３を、
吸着ヘッド５３ａがコア型２３内に入り込んだ位置と突
出した位置との間を移動可能に駆動する。
径が拡大された吸着ヘッド５３ａが形成され、この吸着
ヘッド５３ａが貫通孔５１の径大部５１ａに入り込んだ
状態で、吸着ヘッド５３ａの先端面がコア型２３の凸部
２１における表面と同一面を形成する。一方、駆動ピン
５３の吸着ヘッド５３ａと反対側の端部は、コア型２３
の外部に突出してフランジ５３ｂが形成され、このフラ
ンジ部５３ｂに、エアシリンダあるいは油圧シリンダな
どで構成される駆動機構５５が接続されている。駆動機
構は、ブラケット５７を介してコア型２３に固定されて
おり、その駆動ロッド５５ａを介して駆動ピン５３を、
吸着ヘッド５３ａがコア型２３内に入り込んだ位置と突
出した位置との間を移動可能に駆動する。
【００６２】駆動ピン５３内には、吸着ヘッド５３ａの
先端面に一端が開口し、フランジ５３ｂの側部に他端が
開口する吸引通路５９が形成され、この吸引通路５９に
は配管６１を介して吸引手段としての真空ポンプ３５が
接続されている。この真空ポンプ３５，駆動ピン５３及
び駆動機構５５などにより仮保持機構を構成している。
先端面に一端が開口し、フランジ５３ｂの側部に他端が
開口する吸引通路５９が形成され、この吸引通路５９に
は配管６１を介して吸引手段としての真空ポンプ３５が
接続されている。この真空ポンプ３５，駆動ピン５３及
び駆動機構５５などにより仮保持機構を構成している。
【００６３】上記図１４におけるフィルム材１は、キャ
ビ型１７の凹部１９の形状にほぼ整合する状態に成形さ
れたものを使用する。
ビ型１７の凹部１９の形状にほぼ整合する状態に成形さ
れたものを使用する。
【００６４】次に成形工程を説明すると、金型が開いて
いる状態で駆動機構５５を作動させて駆動ピン５３をキ
ャビ型１７側に突出させ、所定の位置で停止させる。こ
の状態で真空ポンプ３５を作動させることで、フィルム
材１を吸着ヘッド５３ａにて吸着して保持させる。その
後、型閉じを行うと、フィルム材１がキャビ型１７の表
面にその全体が接触する。この状態で、図１５に示すよ
うに、射出口３７から溶融樹脂Ｐを射出供給するが、こ
の射出供給開始と同時に、真空ポンプ３５の動作を停止
させるとともに、駆動機構５５が作動して駆動ピン５３
を後退させる。
いる状態で駆動機構５５を作動させて駆動ピン５３をキ
ャビ型１７側に突出させ、所定の位置で停止させる。こ
の状態で真空ポンプ３５を作動させることで、フィルム
材１を吸着ヘッド５３ａにて吸着して保持させる。その
後、型閉じを行うと、フィルム材１がキャビ型１７の表
面にその全体が接触する。この状態で、図１５に示すよ
うに、射出口３７から溶融樹脂Ｐを射出供給するが、こ
の射出供給開始と同時に、真空ポンプ３５の動作を停止
させるとともに、駆動機構５５が作動して駆動ピン５３
を後退させる。
【００６５】上記図１５の状態からさらに樹脂Ｐを充填
することで、フィルム材１が一体成形される。この場合
には、吸着ヘッド５３ａの先端面に比較的大きな吸着口
が形成されていて、この吸着口に樹脂に入り込んでしま
うが、図１６に示すように、吸着口５３ｃを小さくする
ことで、樹脂の流入を防ぐことが可能となる。
することで、フィルム材１が一体成形される。この場合
には、吸着ヘッド５３ａの先端面に比較的大きな吸着口
が形成されていて、この吸着口に樹脂に入り込んでしま
うが、図１６に示すように、吸着口５３ｃを小さくする
ことで、樹脂の流入を防ぐことが可能となる。
【００６６】上記実施の形態によれば、フィルム材１
は、樹脂Ｐの圧力によってキャビ型１７側に押し付けら
れて固定されるので、位置ずれすることなく一体成形で
きる。また、この場合のフィルム材１は、キャビ型１７
の凹部１９に整合した形状のものを使用できるので、前
記図８や図１２のものに比べ、作業効率が向上する。す
なわち図８や図１２に示したものは、フィルム材１の形
状が型表面の形状と異なるため、事前にフィルム材端末
などが設計通りになるよう成形を繰り返し、形状を決定
するという煩雑な作業が必要となる。
は、樹脂Ｐの圧力によってキャビ型１７側に押し付けら
れて固定されるので、位置ずれすることなく一体成形で
きる。また、この場合のフィルム材１は、キャビ型１７
の凹部１９に整合した形状のものを使用できるので、前
記図８や図１２のものに比べ、作業効率が向上する。す
なわち図８や図１２に示したものは、フィルム材１の形
状が型表面の形状と異なるため、事前にフィルム材端末
などが設計通りになるよう成形を繰り返し、形状を決定
するという煩雑な作業が必要となる。
【００６７】また、上記図１４の成形装置においては、
駆動ピン５３が、一体成形後の成形品を取り出すための
エジェクタピンを兼用することができる。
駆動ピン５３が、一体成形後の成形品を取り出すための
エジェクタピンを兼用することができる。
【００６８】上記した各実施の形態においては、ドアミ
ラーハウジングの一部を加飾するための装置として説明
したが、図１７に示す自動車におけるマッドガード６３
や、図１８に示す同バンパ６５などの表面の一部に、あ
らかじめ所定の形状に成形したフィルム材１を一体成形
して部分加飾を行うこともできる。
ラーハウジングの一部を加飾するための装置として説明
したが、図１７に示す自動車におけるマッドガード６３
や、図１８に示す同バンパ６５などの表面の一部に、あ
らかじめ所定の形状に成形したフィルム材１を一体成形
して部分加飾を行うこともできる。
【００６９】図１９は、上記マッドガード６３にフィム
ル材１を一体成形するための成形装置の簡略化した断面
図であり、この成形装置は、前述した図６の例に相当す
る。図２０は、図１８の拡大されたＣ−Ｃ断面図であ
る。
ル材１を一体成形するための成形装置の簡略化した断面
図であり、この成形装置は、前述した図６の例に相当す
る。図２０は、図１８の拡大されたＣ−Ｃ断面図であ
る。
【図１】この発明によるフィルム材のインサート成形装
置によってフィルム材を一体成形したドアミラーハウジ
ングの斜視図である。
置によってフィルム材を一体成形したドアミラーハウジ
ングの斜視図である。
【図２】図１におけるフィルム材の断面構造図である。
【図３】フィルム材の他の例を示す断面構造図である。
【図４】フィルム材のさらに他の例を示す断面構造図で
ある。
ある。
【図５】この発明の第１の実施の形態によるフィルム材
のインサート成形装置の断面図である。
のインサート成形装置の断面図である。
【図６】この発明の第２の実施の形態によるフィルム材
のインサート成形装置のキャビ型側のみ示す断面図であ
る。
のインサート成形装置のキャビ型側のみ示す断面図であ
る。
【図７】図６の変形例を示すフィルム材のインサート成
形装置のキャビ型側のみ示す断面図である。
形装置のキャビ型側のみ示す断面図である。
【図８】この発明の第３の実施の形態によるフィルム材
のインサート成形装置の断面図である。
のインサート成形装置の断面図である。
【図９】図８の拡大されたＡ部の断面図である。
【図１０】図８の成形装置における樹脂充填時での動作
説明図である。
説明図である。
【図１１】図８の成形装置における樹脂充填完了後の状
態を示す動作説明図である。
態を示す動作説明図である。
【図１２】この発明の第４の実施の形態による成形装置
の断面図である。
の断面図である。
【図１３】図１２の拡大されたＢ矢視図である。
【図１４】この発明の第５の実施の形態によるフィルム
材のインサート成形装置の断面図である。
材のインサート成形装置の断面図である。
【図１５】図１４の成形装置における動作説明図であ
る。
る。
【図１６】図１４の成形装置の変形例を示す吸着部の拡
大された断面図である。
大された断面図である。
【図１７】この発明のフィルム材のインサート成形装置
によってマッドガードに部分加飾を行った状態を示す斜
視図である。
によってマッドガードに部分加飾を行った状態を示す斜
視図である。
【図１８】この発明のフィルム材のインサート成形装置
によってバンパに部分加飾を行った状態を示す斜視図で
ある。
によってバンパに部分加飾を行った状態を示す斜視図で
ある。
【図１９】図１７のマッドガードにフィルム材を一体成
形するためのフィルム材のインサート成形装置の断面図
である。
形するためのフィルム材のインサート成形装置の断面図
である。
【図２０】図１８の拡大されたＣ−Ｃ断面図である。
１ フィルム材 １５ 射出成形型 １７ キャビ型 １９ 凹部 ２１ 凸部 ２１ａ 溝 ２３ コア型 ２５ 型本体 ２７ 入れ子型 ２９ 隙間（吸引通路，仮保持機構） ３５ 真空ポンプ（吸引手段，仮保持機構） ３７ 射出口 ４１，４３ 入れ子型（仮保持機構） ４７ ピン ４９ 隙間（吸引通路，仮保持機構） ５３ 駆動ピン（仮保持機構） ５５ 駆動機構（仮保持機構） ５９ 吸引通路 Ｌ 分割ライン
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｂ２９Ｌ 9:00 31:30
Claims (11)
- 【請求項１】 フィルム材を射出成形型にセットして一
体成形するフィルム材のインサート成形装置において、
前記射出成形型の一方の型に、前記フィルム材を仮保持
する仮保持機構を設けたことを特徴とするフィルム材の
インサート成形装置。 - 【請求項２】 仮保持機構は、フィルム材に対向して一
端が開口し、他端が型の外部に連通する吸引通路と、こ
の吸引通路を通して空気を吸引して前記フィルム材を前
記開口にて吸着させる吸引手段とから構成されているこ
とを特徴とする請求項１記載のフィルム材のインサート
成形装置。 - 【請求項３】 一方の型を、型本体と、仮保持されるフ
ィルム材の外周縁部より内側に分割ラインが位置するよ
う前記型本体に対して分割された入れ子型とで構成し、
吸引通路は、前記型本体と入れ子型との間に形成された
隙間で構成されていることを特徴とする請求項２記載の
フィルム材のインサート成形装置。 - 【請求項４】 仮保持機構は、仮保持されるフィルム材
に対応する部位に設けられた通気性のある金型材料で構
成される入れ子型と、この入れ子型における通気性部分
を通して空気を吸引して前記フィルム材を前記入れ子型
に吸着させる吸引手段とから構成されていることを特徴
とする請求項１記載のフィルム材のインサート成形装
置。 - 【請求項５】 仮保持機構は、フィルム材の外周縁部が
挿入される、型の開閉方向に向けて穿設された溝である
ことを特徴とする請求項１記載のフィルム材のインサー
ト成形装置。 - 【請求項６】 射出成形型は、凸部を備えたコア型と、
前記凸部が挿入される凹部を備えたキャビ型とで構成さ
れ、前記コア型における凸部に溝が形成されていること
を特徴とする請求項５載のフィルム材のインサート成形
装置。 - 【請求項７】 溶融樹脂の射出口がコア型に設けられ、
凸部が凹部に挿入された射出成形型の型閉じ時に、少な
くとも前記射出口付近のフィルム材が前記凹部に接触し
ていることを特徴とする請求項６載のフィルム材のイン
サート成形装置。 - 【請求項８】 一方の型に、一端面がフィルム材に対向
する型表面と同一面を形成するピンを挿入固定し、吸引
通路は、このピンと型との間に形成された隙間で構成さ
れていることを特徴とする請求項２記載のフィルム材の
インサート成形装置。 - 【請求項９】 射出成形型は、凸部を備えたコア型と、
前記凸部が挿入される凹部を備えたキャビ型とで構成さ
れ、前記凸部に溶融樹脂の射出口及び、仮保持機構がそ
れぞれ設けられ、前記仮保持機構によってフィルム材が
仮保持されかつ、前記凸部が凹部に挿入された射出成形
型の型閉じ時に、少なくとも前記射出口付近のフィルム
材が前記凹部に接触していることを特徴とする請求項８
載のフィルム材のインサート成形装置。 - 【請求項１０】 仮保持機構は、フィルム材に対向する
型表面に対し、一端面が、同一面を形成する位置と突出
する位置との間を移動可能な駆動ピンと、この駆動ピン
を駆動する駆動機構と、前記駆動ピン内に形成した吸引
通路を通して空気を吸引して前記フィルム材を吸着する
吸引手段とから構成されていることを特徴とする請求項
１載のフィルム材のインサート成形装置。 - 【請求項１１】 フィルム材を射出成形型にセットして
一体成形するフィルム材のインサート成形方法におい
て、前記射出成形型の一方の型に、前記フィルム材を仮
保持させた状態で型閉じし、溶融樹脂を型内に供給して
インサート成形することを特徴とするフィルム材のイン
サート成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19895797A JPH1134154A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | フィルム材のインサート成形装置及び方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19895797A JPH1134154A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | フィルム材のインサート成形装置及び方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1134154A true JPH1134154A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16399758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19895797A Pending JPH1134154A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | フィルム材のインサート成形装置及び方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1134154A (ja) |
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- 1997-07-24 JP JP19895797A patent/JPH1134154A/ja active Pending
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