JPH11321750A - ハンドルユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 組み付け作業性を高めることが可能なハンド
ルユニットを提供する。 【解決手段】 ハンドル２を両側に突出するハンドルハ
ウジング１と、このハンドルハウジング１に装着される
メータユニット３とを備えており、ハンドルハウジング
１の表側には上方に開口部１２１を備えると共に底部
（底壁部１２２）を有し開口部１２１よりメータユニッ
ト３を収容してこれを支持するメータ装着部１２０を設
けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動２輪車等のバ
ー型ハンドルを有する車両に装着されるメータユニット
を組み込んだハンドルユニットに関し、特にハンドルユ
ニットに対するメータユニットの取付構造の改良に係わ
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動２輪車、特にスクータ型自動
２輪車には、一対のバー型ハンドルを両側より突出する
ハンドルハウジングと、このハンドルハウジングに組み
込まれるメータユニットとを備えたハンドルユニットが
搭載されている。

【０００３】この種ハンドルユニットは、例えば特開平
９−１９３８６５号公報に開示されているように、互い
に連続した一本のバー型ハンドルの両端を突出するよう
ハンドルの中央側を覆うハンドルカバーとも称されるハ
ンドルハウジングに開口部を形成し、この開口部に所定
の計測情報を表示するメータユニットを装着してなり、
メータユニットは、ハンドルハウジングへのビス等によ
る固定部が表面に露出することを防止するために、表示
部が開口部に臨むように、ハンドルハウジングの裏側よ
りビス締め固定されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ハンドルユニットにあっては、前述のように、ハンドル
ハウジングの外観を損なうことを防止すべく、メータユ
ニットをハンドルハウジングの背後から組み付ける構造
であるために、組み付け性に劣るという問題を有してい
る。

【０００５】またハンドルや他の機器が障害となるた
め、車体にハンドルハウジングを固定した状態でメータ
ユニットを装着するのが非常に困難であり、車体に対し
てハンドルハウジングを取り付ける前にメータユニット
を組み付けておく作業が必要となるが、このような作業
にあっては、ハンドルハウジング表面への傷つき等の問
題から専用の固定用治具を用意し、この固定用治具にハ
ンドルハウジングを固定した上でハンドルハウジングの
裏面からメータユニットを固定する必要があり、組み付
け作業性が悪いものであった。

【０００６】本発明はこれらの事情に鑑みてなされたも
ので、その主な目的は、組み付け作業性を向上させるこ
とが可能なハンドルユニットを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、棒状に延びるハンドルを両側に突出するハン
ドルハウジングと、このハンドルハウジングに装着され
所定の計測情報を表示するメータユニットとを備え、前
記ハンドルハウジングに表側上方より前記メータユニッ
トを収容してこれを支持する有底のメータ装着部を設け
たことを特徴とする。

【０００８】また本発明は、前記メータユニットが表示
装置と、この表示装置を搭載する回路基板とでなり、前
記メータ装着部が前記メータユニットの装着状態におい
て前記表示装置と前記回路基板とを収容するメータハウ
ジングを構成することを特徴とする。

【０００９】また前記メータ装着部の前方側が前記メー
タユニットの所定部分を透視可能とする透視部とこの透
視部以外を透視不可能とするマスク部とを有するカバー
部材にて覆われることを特徴とする。

【００１０】また前記カバー部材は前記マスク部にて前
記メータ装着部を塞ぐように形成されることを特徴とす
る。

【００１１】また前記透視部と前記マスク部とが樹脂に
より一体成形されていることを特徴とする。

【００１２】また前記透視部が前記マスク部に開けられ
た開口部からなることを特徴とする。

【００１３】また前記透視部もしくは前記メータユニッ
トが透明カバーにて覆われることを特徴とする。

【００１４】また前記透視部が前記メータユニットの視
認方向に伸長する延長部を備えることを特徴とする。

【００１５】また前記メータ装着部に前記カバー部材を
受ける段部が形成されることを特徴とする。

【００１６】また前記マスク部に対応する前記メータ装
着部の内部領域に前記メータユニットと前記メータ装着
部との固定部が配置されていることを特徴とする。

【００１７】また前記マスク部に対応する前記メータ装
着部の内部領域に前記回路基板に導通接続される接続部
材と前記メータ装着部との固定部が配置されていること
を特徴とする。

【００１８】また前記メータ装着部が外部に連通する排
水孔を有することを特徴とする。

【００１９】また前記ハンドルハウジングが内部に複数
の区画壁を備え、前記排水孔に対応する少なくとも一つ
の区画壁が前記排水孔を経由した排水を外部に導く傾斜
面として形成されていることを特徴とする。

【００２０】また本発明は、ハンドルハウジングと、こ
のハンドルハウジングに装着され所定の計測情報を表示
するメータユニットとを備え、前記ハンドルハウジング
に前記メータユニットを収容装着するメータ装着部を設
け、このメータ装着部の前方側に前記メータユニットの
所定部分を透視可能とする透視部とこの透視部以外を透
視不可能とするマスク部とを有するカバー部材を配置し
てなることを特徴とする。

【００２１】また前記メータユニットが前記ハンドルハ
ウジングの裏側下方より前記メータ装着部に収容装着さ
れることを特徴とする。

【００２２】

【発明の実施の形態】本発明によるハンドルユニット
は、ハンドルを両側に突出するハンドルハウジングと、
このハンドルハウジングに装着されるメータユニットと
を備えており、ハンドルハウジングの表側には上方に開
口部を備えると共に底部を有し開口部よりメータユニッ
トを収容してこれを支持するメータ装着部を設けたこと
により、ハンドルハウジングの表側からメータユニット
の組み付けが可能となり、またメータユニットをメータ
装着部に収容した際、底部を通じてメータユニットを受
けて保持しておくことが可能となり、また車体にハンド
ルハウジングを固定した状態でメータユニットの組み付
け作業を行うことが可能となり、組み付け作業性が向上
する。またメータ装着部としては、必ずしも底部が閉塞
されていなくともよく、メータユニットを表側から収容
した際にこれを支持でき、且つ表側からのメータユニッ
トの組み付けが可能に形成されていればよい。

【００２３】またメータユニットが表示装置とこの表示
装置を搭載する回路基板とでなり、メータ装着部がメー
タユニットの装着状態において表示装置と回路基板とを
収容するメータハウジングを構成するようにすれば、専
用のメータハウジングが不要となり、コストダウンがは
かれる。

【００２４】またメータ装着部の前方側をメータユニッ
トの所定部分を透視可能とする透視部とこの透視部以外
を透視不可能とするマスク部とを有するカバー部材にて
覆うことによりカバー部材のマスク部により、不要な部
分が隠蔽されるため、ハンドルユニットの外観品質を高
めることができる。また適用されるメータユニットに応
じてカバー部材の構造を変化させれば、金型費が高価な
ハンドルハウジングの構造変化を抑えながら、バリエー
ション展開が可能となり、これにより外観造形の異なる
ハンドルユニットを安価に提供することができる。

【００２５】また透視部とマスク部とを樹脂により一体
成形すれば、部品点数が削減されると共に組み付け工数
が削減され、コストダウンがはかれる。

【００２６】また透視部をマスク部に開けられた開口部
にて形成してもよい。このように透視部がマ開口部から
なる場合、透視部もしくはメータユニットを透明カバー
にて覆えば、メータユニットを保護することができる。

【００２７】またマスク部に、透視部を取り巻いてメー
タユニットの視認方向に伸長する延長部を形成してもよ
く、このように延長部を形成することで、メータ意匠に
立体感を持たせることができる。

【００２８】またメータ装着部にカバー部材を受ける段
部を形成してもよく、このように段部を形成したことに
より、組み付け作業性を向上させることができると共
に、カバー部材をハンドルハウジングに対して安定的に
装着することができる。

【００２９】またマスク部に対応するメータ装着部の内
部領域にメータユニットとメータ装着部との固定部を配
置すれば、カバー部材のマスク部により、メータユニッ
トとメータ装着部との固定部が隠蔽されるため、ハンド
ルユニットの外観品質を高めることができる。

【００３０】またマスク部に対応するメータ装着部の内
部領域に回路基板に導通接続される接続部材とメータ装
着部との固定部を配置すれば、カバー部材のマスク部に
より、接続部材とメータ装着部との固定部が隠蔽される
ため、ハンドルユニットの外観品質を高めることができ
る。

【００３１】またメータ装着部が外部に連通する排水孔
を有することにより、メータ装着部内での排水性が高ま
る。

【００３２】またハンドルハウジングが内部に複数の区
画壁を備えている場合、排水孔に対応する少なくとも一
つの区画壁を、排水孔を経由して流入する排水を外部に
導く傾斜面として形成することにより、区画壁内での排
水性が高まる。

【００３３】またハンドルハウジングと、このハンドル
ハウジングに装着され所定の計測情報を表示するメータ
ユニットとを備え、ハンドルハウジングにメータユニッ
トを収容装着するメータ装着部を設け、このメータ装着
部の前方側にメータユニットの所定部分を透視可能とす
る透視部とこの透視部以外を透視不可能とするマスク部
とを有するカバー部材を配置するように構成してもよ
く、このように構成することにより、適用されるメータ
ユニットに応じてカバー部材の構造を変化させること
で、金型費が高価なハンドルハウジングの構造変化を抑
えながら、バリエーション展開が可能となり、これによ
り外観造形の異なるハンドルユニットを安価に提供する
ことができる。

【００３４】またこの場合、メータユニットをハンドル
ハウジングの裏側下方よりメータ装着部に収容装着する
こともできる。

【００３５】

【実施例】以下、添付図面に基づいて本発明の実施例を
説明する。

【００３６】図１から図４は、本発明の第１実施例を示
し、図１は、スクータ型自動２輪車のハンドルユニット
を示す分解斜視図、図２は図１の組み付け状態を矢印Ａ
方向からみた場合の正面図、図３は図２のＸ−Ｘ線に沿
った断面図、図４は図２のＹ−Ｙ線に沿った断面図であ
る。

【００３７】図１において、ハンドルユニットは、ハン
ドルハウジング１と、一対のハンドル２と、メータユニ
ット３と、カバー部材４と、一対のハンドルミラー５
と、同じく一対の取付部材６とで構成されている。

【００３８】ハンドルハウジング１は、車体前部中央に
位置して上方に延びる図示しない車体フレームに固定さ
れるもので、本実施例の場合、車体フレームに連結され
るハンドルポストハウジング部１１と、このハンドルポ
ストハウジング部１１からハンドル２に沿って延びる上
部ハウジング部１２とを備え、概ね車体の進行方向に開
口する略「Ｔ」字型の箱形に成形された樹脂の射出成型
体よりなり、図４にて一点鎖線で示すように、車体の進
行方向側に配置されると共にヘッドライトＨＬを収容す
る別の樹脂射出成型体よりなるハンドルハウジング１ａ
と組み合わされてハンドルハウジングユニットを構成す
るものである。

【００３９】ハンドル２は、前記樹脂成形により、ハン
ドルハウジング１の上部ハウジング部１２両側から連続
して両側方に突出するバー状に形成されており、これら
の両端にはハンドルグリップＧＲがそれぞれ装着される
（図２参照）。

【００４０】メータユニット３は、走行速度や走行距離
等の各種計測情報，ターンシグナルやライトビーム警報
等の各種警報情報を表示するもので、図３には、メータ
ユニット３が、回路基板３１上に配置される走行速度を
表示する例えばアナログ計器からなる表示装置３２と、
走行距離他の各種情報を表示する液晶表示ユニットから
なる表示装置３３と、ターンシグナルやライトビーム警
報等の各種警報情報を表示するワーニングボックスから
なる表示装置３４と、これらの前方に配置される計器文
字板３５と、以上の構成要素をユニット化する上下方向
に開口した樹脂枠体３６とで構成されている点が詳しく
示されている。

【００４１】カバー部材４は、後に詳述するごとくハン
ドルハウジング１に装着されたメータユニット３を上方
から透視可能に覆うもので、図３にも示すように、メー
タユニット３の表示部を視認可能とする透視部４１と、
この透視部４１を囲む縁部付きの枠体を構成するマスク
部４２と、このマスク部４２の一部から背後に延び後に
詳述するごとくハンドルハウジング１に嵌合するフック
部４３とからなり、本実施例の場合、透視部４１が透明
なアクリル樹脂により、一方、マスク部４２が黒色のＡ
ＥＳ樹脂により２色成形により設けられている。

【００４２】各ハンドルミラー５は、取付部材６に連結
支持されるもので、ミラーフレーム部５１と、このミラ
ーフレーム部からハンドルフレーム２側に延び支柱部と
して機能するアーム部５２と、ミラーフレーム部５１に
装着されるミラー５３とから構成され、ミラーフレーム
部５１とアーム部５２とは樹脂にて一体に形成され、取
付部材６への取付側となるハンドルミラー５部分、本実
施例の場合、アーム部５２の先端部は、アーム部５２の
軸心を中心として膨出する球状の連結部５４として形成
されている。

【００４３】取付部材６は、各ハンドルフレーム２の根
本部に位置して、ハンドルフレーム２を取り巻くように
取り付けられる樹脂部材からなり、それぞれがハンドル
フレーム２を挟んで互いに接合される第１の構成体６１
と第２の構成体６２とに２分割形成されている。

【００４４】このように取付部材６を構成する各構成体
６１，６２のうち、ユーザー側となる第１の構成体６１
には、ユーザーによる操作が可能なホーンスイッチＳＷ
１，ウインカー（方向指示機作動用）スイッチＳＷ２，
ヘッドライトの上向き／下向きを切り換えるディマース
イッチＳＷ３，エンジンを始動させるスタート（セル）
スイッチＳＷ４からなる各種スイッチ類が装着されてお
り、一方、ユーザー側とは反対側、すなわち車体の前進
方向側となる第２の構成体６２には、図２に示すよう
に、ユーザーによる操作が可能な操作機構類として例え
ばブレーキレバーＢＬの支点となる部分を装着して支承
するためのレバー取付部６２ａが形成されている。従っ
て本実施例の場合、取付部材６は、各種スイッチ類ＳＷ
１〜ＳＷ４と操作機構類ＢＬとを装着するためのハンド
ルブラッケットとしても機能するものである。

【００４５】さらに互いに対をなす各構成体６１，６２
のそれぞれには、相互の一端側合わせ部付近から、互い
に略平行に延びハンドルミラー５の連結部５４を挟付保
持するためのミラー取付ステー６３，６４が一体に形成
されている。

【００４６】つぎに、ハンドルハウジング１の内部構造
並びにメータユニット３の装着状態について詳しく説明
する。

【００４７】ハンドルハウジング１において、上部ハウ
ジング部１２の中央には、メータユニット３の外径形状
に応じてこれよりも若干大きな内径を有して下方に窪む
断面形状が凹状且つ有底枠体状のメータ装着部１２０が
形成され、このメータ装着部１２０は、上方に開口する
開口部１２１と、この開口部１２１から下方に向けて連
続的に延びる側壁部１２２と、この側壁部１２２から一
体に延びて開口部１２１を塞ぐ底壁部１２３とで構成さ
れている。

【００４８】このように構成されたメータ装着部１２０
には、図３に示すように、ハンドルハウジング１の表面
側上方から、メータユニット３が収容装着されるが、メ
ータ装着部１２０の底壁部１２３には、上方に突出する
ボス部１２４が形成されており、このボス部１２４にメ
ータユニット３が支持固定される。

【００４９】ボス部１２４に対応するメータユニット３
には、その樹脂枠体３６から取付ステー部３６１が突出
形成され、この取付ステー部３６１を介してメータユニ
ット３が支持され、またボス部１２４と取付ステー部３
６１とがビスＢにより締め付け固定されることにより、
メータユニット３がメータ装着部１２０内に固定され
る。

【００５０】また底壁部１２３には、貫通孔１２５が形
成されており、この貫通孔１２５を通じてメータユニッ
ト３の回路基板３１の一対の基板コネクタＰＣと、車体
側配線に導通する車体カプラＢＣが挿入接続された中継
コネクタ（接続部材）ＣＣ並びにスイッチＳＷ４に導通
するコネクタ（接続部材）ＣＮとがそれぞれ導通接続さ
れるもので、この場合、中継コネクタＣＣ及びコネクタ
ＣＮはビスＢによって底壁部１２３に締め付け固定され
ている。なお中継コネクタＣＣは、各スイッチＳＷ１〜
ＳＷ３とも接続されていて、中継コネクタＣＣとコネク
タＣＮとは回路基板３１を介して接続されている。

【００５１】このようにメータユニット３が収容固定さ
れたメータ装着部１２０の前方側には、メータ装着部１
２０を塞ぐようにカバー部材４が配置され、これにより
メータユニット３の前方側が覆われるもので、カバー部
材４の取り付けは、カバー部材４のフック部４３を側壁
部１２２に形成された孔部１２６に嵌合することにより
達成される。

【００５２】カバー部材４の取り付け状態にあっては、
メータユニット３の表示部が透視部４１を通じて透視可
能となると共に、前記表示部以外の周辺領域となるボス
部１２４と取付ステー部３６１とのビスＢによる固定箇
所（固定部）や中継コネクタＣＣ並びにコネクタＣＮと
底壁部１２３とのビスＢによる固定箇所（固定部）は、
マスク部４２によって覆われる。

【００５３】また図４に示すように、底壁部１２３に
は、メータ装着部１２０内に侵入した雨水等の水を外部
に排出する排水孔１２７が形成されており、この排水孔
１２７通じてメータ装着部１２０外に排水された水は、
ハンドルハウジング１の内部に補強用に形成された区画
壁１３に至ることとなるが、排水孔１２７に対応する区
画壁１３の表面は、傾斜面１３０として形成されている
ため、下方に水を排出しやすくなっており、本実施例で
は、底壁部１２３の下部に位置する区画壁１３の全てが
傾斜面１３０を備えている。

【００５４】以上のように、本実施例によるハンドルユ
ニットは、ハンドル２を両側に突出するハンドルハウジ
ング１と、このハンドルハウジング１に装着されるメー
タユニット３とを備えており、ハンドルハウジング１の
表側には上方に開口部１２１を備えると共に底部（底壁
部１２２）を有し開口部１２１よりメータユニット３を
収容してこれを支持するメータ装着部１２０を設けたこ
とにより、ハンドルハウジング１の表側からメータユニ
ット３を組み付けることができ、またメータユニット３
をメータ装着部１２０に収容した際、底部（底壁部１２
３）を通じてメータユニット３を受けることが可能とな
り、また車体にハンドルハウジング１を固定した状態で
メータユニット３を組み付けることができるので、専用
の治具を用いた組み付け作業が不要となり、組み付け作
業性が向上する。

【００５５】また本実施例では、メータ装着部１２０に
おいて、メータユニット３を支持する底壁部１２２が完
全に閉塞する場合を示したが、メータユニット３を支持
する有底部分としては、表側からメータユニット３を収
容した際にこれを直接もしくは間接的に支持でき、且つ
表側からのメータユニットの取り付けが可能に形成され
ていれば、底部が閉塞されていなくともよく、例えば図
３において、メータユニット３に対応する底壁部１２３
箇所を開口部として形成することもできる。

【００５６】また本実施例では、メータユニット３が表
示装置３２〜３４とこの表示装置３２〜３４を搭載する
回路基板３１とでなり、メータ装着部１２０がメータユ
ニット３の装着状態において表示装置３２〜３４と回路
基板３１とを収容するメータハウジングを構成すること
により、専用のメータハウジングが不要となり、コスト
ダウンを可能としている。

【００５７】また本実施例では、メータ装着部１２０の
前方側を、これの所定部分を透視可能とする透視部４１
とこの透視部４１以外を透視不可能とするマスク部４２
とでなるカバー部材４にて覆う構造であるため、カバー
部材４のマスク部４２により、メータ装着部１２０にお
ける不要な部分を隠蔽することができ、ハンドルユニッ
トの外観品質を高めることができる。

【００５８】またこのようにメータ装着部１２０をカバ
ー部材４で覆うことにより、適用されるメータユニット
３の外観構造やこれに内蔵される表示装置３２〜３４
（意匠）に応じてカバー部材４の構造を変化させること
で、金型費が高価なハンドルハウジング１２の構造変化
を抑えながら、バリエーション展開が可能となり、これ
により外観造形の異なるハンドルユニットを安価に提供
することができる。この際、メータユニット３のバリエ
ーションに応じて適用されるカバー部材４には、メータ
ユニット３の各表示装置３２〜３４に対応した透視部４
１及びマスク部４２を形成すればよく、例えばマスク部
４２に木目調等各種のデザインを施したり、色彩をハン
ドルハウジング１２とは異色とする等の加工を施すこと
により、意匠性を高めてもよい。

【００５９】またバリエーション展開を考慮した場合、
メータ装着部１２０は、想定されるメータユニット３の
機種バリエーションに応じて余裕を持たせることが望ま
しい。

【００６０】また本実施例では、透視部４１とマスク部
４２とを樹脂により一体成形したことによって、部品点
数の削減が可能となると共に組み付け工数を削減でき、
コストダウンをはかることができる。

【００６１】また本実施例では、特に、マスク部４２に
対応するメータ装着部１２０の内部領域にメータユニッ
ト３とメータ装着部１２０（底壁部１２３）とのビスＢ
による固定部を配置したことにより、カバー部材４のマ
スク部４２により、メータユニット３とメータ装着部１
２０との固定部を隠蔽することができ、ハンドルユニッ
トの外観品質を高めることができる。

【００６２】また本実施例では、特に、マスク部４２に
対応するメータ装着部１２０の内部領域に回路基板３１
に導通接続される中継コネクタ（接続部材）ＣＣやコネ
クタ（接続部材）ＣＮとメータ装着部１２０（底壁部１
２３）とのビスＢによる固定部を配置したことにより、
カバー部材４のマスク部４３により、中継コネクタ（接
続部材）ＣＣやコネクタ（接続部材）ＣＮとメータ装着
部１２０との固定部が隠蔽されるため、ハンドルユニッ
トの外観品質を高めることができる。

【００６３】また本実施例では、メータ装着部１２０が
その底壁部１２３に外部に連通する排水孔１２７を有す
ることにより、メータ装着部１２０内での排水性を高め
ることができる。

【００６４】また本実施例では、ハンドルハウジング１
が内部に複数の区画壁１３を備えており、排水孔１２７
に対応する少なくとも一つの区画壁１３を、排水孔１２
７を経由して流入する排水を外部に導く傾斜面１３０と
して形成したことにより、区画壁１３内での排水性をも
高めることができる。

【００６５】なお本実施例では、ハンドルハウジング１
の樹脂射出成形と同時にハンドル２を設け、これらを一
体構造としたが、ハンドルハウジング１とハンドル２と
は別体構造であってもよく、ハンドルハウジング１を従
来のごとくハンドルカバーとして設け、金属等別体のハ
ンドルの中央側を覆うものとして設けてもよい。

【００６６】図５，図６は本発明の第２実施例として、
カバー部材の変形例を示すもので、本実施例によるカバ
ー部材は、図５に示すように、前述第１実施例と同様な
構成を有する第１のカバー部材４００と、この第１のカ
バー部材４００の前方に配置され、バイザーとしても機
能する第２のカバー部材４０１とからなり、この場合、
第２のカバー部材４０１には、第１のカバー部材４００
の第１の透視部４１に対応した開口部からなる第２の透
視部４０２が形成され、また第２のカバー部材４０１の
第１のマスク部４１に対応する第２のマスク部４０３に
は、図６にも示すように、透視部４０２を取り巻くよう
に視認方向に延びる延長部４０４が必要箇所分形成され
ている。

【００６７】またこの場合、開口部状の透視部４０２
は、第１のカバー部材４００の第１の透視部４１からな
る透明カバーにより覆われ、さらにメータ装着部１２０
には、第２のカバー部材４０１の周壁部を受ける段部１
２７が形成され、この段部１２７に第２のカバー部材４
０１の周壁部端部が当接状態に装着されている。

【００６８】以上の構成にてなる本実施例によれば、前
述第１実施例と略同様な効果を期待できると共に、特に
第２の透視部４０２が第２のマスク部４０３に開けられ
た開口部にて構成される場合、開口部状の第２のマスク
部４０３を第１のカバー部材４００の第１の透視部４１
でなる透明カバーにて覆うことにより、メータユニット
３を保護することができる。

【００６９】また本実施例では、第２のマスク部４０３
に第２の透視部４０２を取り巻いてメータユニット３の
視認方向に伸長する延長部４０４を形成したことによ
り、メータ意匠に立体感を持たせることができる。

【００７０】また本実施例では、メータ装着部１２０に
第２のカバー部材４０１を受ける段部１２７を形成した
ことにより、組み付け作業性を向上させることができる
と共に、カバー部材４０１をハンドルハウジング１に対
して安定的に装着することができる。

【００７１】なお本実施例では、開口部状の第２のマス
ク部４０３を第１のカバー部材４００の第１の透視部４
１でなる透明カバーにて覆う場合を示したが、第１のカ
バー部材４００に代えて例えば本発明の第３実施例とし
て図７に示すように、専用の透明カバーＣを設けてもよ
い。この際、透明カバーＣは、溶着などの適宜手段によ
りカバー部材４０１に固定される。

【００７２】図８は、本発明の第４実施例として、メー
タユニット３がその前方側を覆う透明カバーＣを有する
場合を示しており、本実施例によっても前述実施例と同
様な効果を期待できる。

【００７３】図９は、本発明の第５実施例として、ハン
ドルハウジング１が無底のメータ装着部１２０を有し、
このメータ装着部１２０にハンドルハウジングの裏側下
方よりメータユニット３を収容装着し、その前方からメ
ータ装着部１２０の前方側に透視部４１とこの透視部４
１以外を透視不可能とするマスク部４２とを有するカバ
ー部材を配置するように構成しており、これにより、適
用されるメータユニットに応じてカバー部材の構造を変
化させることで、金型費が高価なハンドルハウジングの
構造変化を抑えながら、バリエーション展開が可能とな
り、これにより外観造形の異なるハンドルユニットを安
価に提供することができる。

【００７４】なおこの場合、メータ装着部１２０は、バ
リエーション展開に伴って適用されるメータユニット３
の種類（構造）に応じて予め余裕を持たせて設定するの
が望ましい。

【００７５】

【発明の効果】以上のように、本発明は、棒状に延びる
ハンドルを両側に突出するハンドルハウジングと、この
ハンドルハウジングに装着され所定の計測情報を表示す
るメータユニットとを備え、前記ハンドルハウジングに
表側上方より前記メータユニットを収容してこれを支持
する有底のメータ装着部を設けたことにより、組み付け
作業性を向上させることができる。

【００７６】また本発明は、前記メータユニットが表示
装置と、この表示装置を搭載する回路基板とでなり、前
記メータ装着部が前記メータユニットの装着状態におい
て前記表示装置と前記回路基板とを収容するメータハウ
ジングを構成することにより専用のメータハウジングを
不要とすることができる。

【００７７】また本発明は、前記メータ装着部の前方側
が前記メータユニットの所定部分を透視可能とする透視
部とこの透視部以外を透視不可能とするマスク部とを有
するカバー部材にて覆われることにより、ハンドルユニ
ットの外観品質を高めることができる。

【００７８】また前記透視部と前記マスク部とが樹脂に
より一体成形されていることにより、コストダウンをは
かることができる。

【００７９】また前記透視部を前記マスク部に開けられ
た開口部から形成するこができる。

【００８０】また前記透視部もしくは前記メータユニッ
トを透明カバーにて覆うことにより、メータユニットを
保護することができる。

【００８１】また前記マスク部に前記透視部を取り巻い
て前記メータユニットの視認方向に伸長する延長部を備
えることにより、メータ意匠に立体感を与えることがで
きる。

【００８２】また前記メータ装着部に前記カバー部材を
受ける段部が形成されることにより、組み付け作業性を
向上させることができる。

【００８３】また前記マスク部に対応する前記メータ装
着部の内部領域に前記メータユニットと前記メータ装着
部との固定部が配置されていることにより、ハンドルユ
ニットの外観品質を高めることができる。

【００８４】また前記マスク部に対応する前記メータ装
着部の内部領域に前記回路基板に導通接続される接続部
材と前記メータ装着部との固定部が配置されていること
により、接続部材とメータ装着部との固定部が隠蔽され
るため、ハンドルユニットの外観品質を高めることがで
きる。

【００８５】また前記メータ装着部が外部に連通する排
水孔を有することにより、メータ装着部内での排水性を
高めることができる。

【００８６】また前記ハンドルハウジングが内部に複数
の区画壁を備え、前記排水孔に対応する少なくとも一つ
の区画壁が前記排水孔を経由した排水を外部に導く傾斜
面として形成されていることにより、区画壁内での排水
性を高めることができる。

【００８７】また本発明は、ハンドルハウジングと、こ
のハンドルハウジングに装着され所定の計測情報を表示
するメータユニットとを備え、前記ハンドルハウジング
に前記メータユニットを収容装着するメータ装着部を設
け、このメータ装着部の前方側に前記メータユニットの
所定部分を透視可能とする透視部とこの透視部以外を透
視不可能とするマスク部とを有するカバー部材を配置し
てなることにより、バリエーション展開に際して、外観
造形の異なるハンドルユニットを安価に提供することが
できる。

【００８８】また前記メータユニットを前記ハンドルハ
ウジングの裏側下方より前記メータ装着部に収容装着す
ることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】スクータ型自動２輪車のハンドルユニットを示
す分解斜視図。

【図２】図１の組み付け状態を矢印Ａ方向からみた場合
の正面図。

【図３】図２のＸ−Ｘ線に沿った断面図。

【図４】図２のＹ−Ｙ線に沿った断面図。

【図５】本発明の第２実施例を示す断面図。

【図６】図５における外観意匠を示す正面図。

【図７】本発明の第３実施例を示す断面図。

【図８】本発明の第４実施例を示す断面図。

【図９】本発明の第５実施例を示す断面図。

【符号の説明】

１ ハンドルハウジング ２ ハンドル ３ メータユニット ４，４００，４０１ カバー部材 １３ 区画壁 ３１ 回路基板 ３２〜３４ 表示装置 ４１，４０２ 透視部 ４２，４０３ マスク部 １２０ メータ装着部 １２１ 開口部 １２２ 底壁部 １２７ 排水孔 １３０ 傾斜面 Ｂ ビス ＣＣ 中継コネクタ（接続部材） ＣＮ コネクタ（接続部材）

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドルハウジングと、このハンドルハ
   ウジングに装着され所定の計測情報を表示するメータユ
   ニットとを備え、前記ハンドルハウジングに表側上方よ
   り前記メータユニットを収容してこれを支持する有底の
   メータ装着部を設けたことを特徴とするハンドルユニッ
   ト。
2. 【請求項２】 前記メータユニットが表示装置と、この
   表示装置を搭載する回路基板とでなり、前記メータ装着
   部が前記メータユニットの装着状態において前記表示装
   置と前記回路基板とを収容するメータハウジングを構成
   することを特徴とする請求項１記載のハンドルユニッ
   ト。
3. 【請求項３】 前記メータ装着部の前方側が前記メータ
   ユニットの所定部分を透視可能とする透視部とこの透視
   部以外を透視不可能とするマスク部とを有するカバー部
   材にて覆われることを特徴とする請求項１もしくは請求
   項２記載のハンドルユニット。
4. 【請求項４】 前記透視部と前記マスク部とが樹脂によ
   り一体成形されていることを特徴とする請求項３記載の
   ハンドルユニット。
5. 【請求項５】 前記透視部が前記マスク部に開けられた
   開口部からなることを特徴とする請求項３もしくは請求
   項４記載のハンドルユニット。
6. 【請求項６】 前記透視部もしくは前記メータユニット
   が透明カバーにて覆われることを特徴とする請求項５記
   載のハンドルユニット。
7. 【請求項７】 前記マスク部に前記透視部を取り巻いて
   前記メータユニットの視認方向に伸長する延長部を備え
   ることを特徴とする請求項３から請求項６記載のハンド
   ルユニット。
8. 【請求項８】 前記メータ装着部に前記カバー部材を受
   ける段部が形成されることを特徴とする請求項３から請
   求項７記載のハンドルユニット。
9. 【請求項９】 前記マスク部に対応する前記メータ装着
   部の内部領域に前記メータユニットと前記メータ装着部
   との固定部が配置されていることを特徴とする請求項３
   から請求項８記載のハンドルユニット。
10. 【請求項１０】 前記マスク部に対応する前記メータ装
    着部の内部領域に前記回路基板に導通接続される接続部
    材と前記メータ装着部との固定部が配置されていること
    を特徴とする請求項３から請求項９記載のハンドルユニ
    ット。
11. 【請求項１１】 前記メータ装着部が外部に連通する排
    水孔を有することを特徴とする請求項１から請求項１０
    記載のハンドルユニット。
12. 【請求項１２】 前記ハンドルハウジングもしくは前記
    メータハウジング部が内部に複数の区画壁を備え、前記
    排水孔に対応する少なくとも一つの区画壁が前記排水孔
    を経由した排水を外部に導く傾斜面として形成されてい
    ることを特徴とする請求項１１記載のハンドルユニッ
    ト。
13. 【請求項１３】 ハンドルハウジングと、このハンドル
    ハウジングに装着され所定の計測情報を表示するメータ
    ユニットとを備え、前記ハンドルハウジングに前記メー
    タユニットを収容装着するメータ装着部を設け、このメ
    ータ装着部の前方側に前記メータユニットの所定部分を
    透視可能とする透視部とこの透視部以外を透視不可能と
    するマスク部とを有するカバー部材を配置してなること
    を特徴とするハンドルユニット。
14. 【請求項１４】 前記メータユニットが前記ハンドルハ
    ウジングの裏側下方より前記メータ装着部に収容装着さ
    れることを特徴とする請求項１３記載のハンドルユニッ
    ト。