JPH11305707A - 車載用表示装置 - Google Patents

車載用表示装置

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JPH11305707A
JPH11305707A JP10109610A JP10961098A JPH11305707A JP H11305707 A JPH11305707 A JP H11305707A JP 10109610 A JP10109610 A JP 10109610A JP 10961098 A JP10961098 A JP 10961098A JP H11305707 A JPH11305707 A JP H11305707A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
display range
display
windshield
light
Prior art date
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Pending
Application number
JP10109610A
Other languages
English (en)
Inventor
Tomohisa Nishino
智久 西野
Kiwa Terajima
喜和 寺島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Signal Co Ltd
Original Assignee
Nippon Signal Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Signal Co Ltd filed Critical Nippon Signal Co Ltd
Priority to JP10109610A priority Critical patent/JPH11305707A/ja
Publication of JPH11305707A publication Critical patent/JPH11305707A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両(自動車)のフロントガラスに速度等を
簡単に表示できるようにする。 【解決手段】 反射面が傾動自在に設けられた反射手段
と、前記反射手段に光線を照射する発光器と、前記反射
手段から反射した光線が車両のフロントガラスの所定の
表示範囲を所定の間隔を保って走査するようにその反射
手段を駆動する反射手段駆動回路と、前記車両のフロン
トガラスの所定の表示範囲に表示すべき所定の内容に基
づいて、前記反射手段の駆動動作と同期して前記発光器
から照射する光線を制御する照射制御手段とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用表示装置に
係り、特に、車両のフロントガラスに車両速度等の所定
内容を表示できるようにしたものに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、乗用自動車等の車両用表示装置
(以下、「表示装置」という)の表示部は、運転席のダ
ッシュボードに設置されている。例えば、車両の速度計
等の計器類の表示部は、ハンドル近傍のダッシュボード
の前面(ドライバーと対向する面)に設けられている。
【0003】また、上述の表示装置の表示部は、ダッシ
ュボードに設けられているため、車両の運転中、ドライ
バー(運転士)が表示部を見るときの視線は進行方向前
方よりも下方を見ることになって安全が損なわれている
という理由により、フロントガラスの一部分にLCD層
を組込んで表示部とし、その表示部に車両の速度等を表
示できるようにした表示装置も提案されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のフロントガラスの一部分にLCD層を組込んだ表示
部を有する表示装置は、LCD層と表示装置本体を接続
する複雑な回線を必要とし、コスト高になる欠点があっ
た。
【0005】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、簡単な構成に
よりフロントガラスに車両の速度等の所定の内容を容易
に表示できるようにした表示装置を提供することにあ
る。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明に係る表示装置
は、上記目的を達成するために、反射面が傾動自在に設
けられた反射手段と、その反射手段に光線を照射する発
光器と、前記反射手段から反射した光線が車両のフロン
トガラスの所定の表示範囲を所定の間隔を保って走査す
るようにその反射手段を駆動する反射手段駆動回路と、
前記車両のフロントガラスの所定の表示範囲に表示すべ
き所定の内容に基づいて、前記反射手段の駆動動作と同
期して前記発光器から照射する光線を制御する照射制御
手段と、からなることを特徴としている。また、前記車
両のフロントガラスの所定の表示範囲には、その表示範
囲を半透明又は非透明にするLCDが組込まれているこ
とを特徴としている。さらに、前記反射手段は、ガルバ
ノミラーであることを特徴としている。
【0007】
【発明の実施の形態】以下、本発明の形態を図面に基づ
いて説明する。図1は、本発明に係る表示装置を乗用自
動車に適用したときの、その運転席の一部の正面図であ
る。
【0008】フロントガラス1のハンドルHの近傍の鎖
線で示される範囲が表示範囲1aに設定されていて、こ
の表示範囲1aには、図示されるような車両速度やその
他の所定の内容が表示されるように構成されている。
【0009】この表示装置1aは、車両の前方の視野の
障害とならない範囲、例えば、ドライバDの視線が車両
の前方に位置するが、その視線が車両のボンネット上に
位置する部分が当てられる。
【0010】図1中、aは、ダッシュボード2内に設け
られたガルバノミラーGを利用した表示器であって、そ
の詳細は、図2に示されている。
【0011】ガルバノミラーGについては、本出願人
が、先に、特開平7−175005号公報、特開平7−
218857号公報等で提案しているので、詳しい説明
はこれら先願に譲るが、このガルバノミラーGは、図3
に示されるように、コイルC1,C2 に後述する駆動回
路10から電流を印加すると、本発明の反射手段を構成
するミラーMを張設しているプレートPには、X軸,Y
軸を中心にしてトルクが生じ、ミラーMの反射面の傾き
を任意に変更できるように構成されている。
【0012】なお、図3においては、プレートPに回転
力を与えるための磁界を発生させる磁石は、図面を簡略
化するために省略されているが、このガルバノミラーG
においても、コイルC1 ,C2 に印加される電流と磁石
による磁界とによりプレートPに回転力を生じさせるガ
ルバノミラーの原理が採用されている。
【0013】駆動回路10は、図4に示されるように、
発光器11から照射された光線(図4の鎖線参照)をガ
ルバノミラーGのミラーMで反射させ、その反射した光
線がダッシュボード2の開口2′を通過し、そしてフロ
ントガラス1の表示範囲1aを所定の間隔で繰返し走査
できるように、コイルC1 ,C2 に所定の電流が印加さ
れるように構成されている。
【0014】図4における光線の走査は、X軸方向に水
平で、かつ、Y軸方向に所定の間隔を保つように行われ
ているが、このX軸とY軸とを逆の関係にしてもよい。
いずれにしても、表示範囲1a全体を繰返し走査できる
ようにミラーMの傾動が制御される。
【0015】上記発光器11は、ガルバノミラーGのミ
ラーMに光線を照射できるように構成されている。な
お、この照射される光線を赤色、青色等の色彩を選択で
きるようにしたときは、表示範囲1aに表示される内容
をカラー表示することができる。
【0016】画像生成回路13は、CPUを中心に構成
されていて、上記駆動回路10及び発光器11を制御で
きるように構成されている。
【0017】上記構成の表示装置において、例えば、表
示範囲1aに車両速度の「58km」の文字を表示しよ
うとする場合、画像生成回路12には、図示しない車両
の速度計から速度データが入力され、この入力データに
基づいて、ガルバノミラーGの走査の途中、図4に示さ
れる「58km」を形ち作るタイミングで発光器11か
らミラーMに向けて光線が照射される。したがって、表
示範囲1aには、図1及び図4に示されるような「58
km」の文字が表示される。
【0018】上述のように、車両速度などの所定の内容
の表示は、フロントガラス1を一種のハーフミラーとし
て表示させるようにしている。
【0019】ところで、フロントガラス1を一種のハー
フミラーとして表示が面としたときは、車内と車外の明
るさの関係で表示範囲1aの表示内容を認識しずらい場
合がある。例えば、車外が暗い夜間においては、表示範
囲1aに表示された内容を明瞭に認識することができる
が、車外が明るい昼間においては、その表示された内容
が認識しずらいという不都合が生じる。
【0020】図5は、上述の不都合を解決するために、
フロントガラス1の表示範囲1aの部分を半透明ないし
非(不)透明化できるようにしたものである。
【0021】すなわち、この表示範囲1aには、所定の
電圧が印加されると半透明ないし非透明化する周知のL
CD層20が設けられているとともに、そのLCD層2
0の両側に透明電極21a,21bが設けられている。
したがって、その透明電極に電圧が印加されると、LC
D層20は、その供給電圧に応じて非透明化される。
【0022】上述のように表示範囲1aにLCD層20
を設けると、車外の照度を照度計(図示せず)で測定
し、その測定値に基づいて電極21a,21bに印加す
る電圧を自動的に調節し、表示範囲1aに表示される内
容を、常時、一定に保つことが可能となる。
【0023】なお、上述の例では、表示範囲1aに表示
する内容を車両速度としたが、GPSを応用したカーナ
ビゲーションとすることもできる。
【0024】また、表示装置を自動車用としたが、列車
や航空機でもあってよいことはもちろんである。したが
って、本発明で「車載用」というときは、列車や航空機
も含んでいる。
【0025】
【発明の効果】本発明に係る車載用表示装置は、反射面
が傾動自在に設けられた反射手段と、その反射手段に光
線を照射する発光器と、前記反射手段から反射した光線
が車両のフロントガラスの所定の表示範囲を所定の間隔
を保って走査するようにその反射手段を駆動する反射手
段駆動回路と、前記車両のフロントガラスの所定の表示
範囲に表示すべき所定の内容に基づいて、前記反射手段
の駆動動作と同期して前記発光器から照射する光線を制
御する照射制御手段とからなるので、簡単な構成で表示
装置を実現することができる。また、車両のフロントガ
ラスの所定の表示範囲に、その表示範囲を半透明又は非
透明にするLCDを組込んだときは表示内容を明瞭にす
ることができる。そして、反射手段を、ガルバノミラー
としたときは、簡単に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る表示装置を自動車(車両)に適用
したときの概略構成図である。
【図2】図1の詳細図である。
【図3】ガルバノミラーの概略構成図である。
【図4】表示例を示す説明図である。
【図5】表示範囲の他の例を示す断面図である。
【符号の説明】
1 フロントガラス 1a 表示範囲 2 ダッシュボード 2′開口 a 表示器 G ガルバノミラー M ミラー(反射手段) 10 駆動回路 11 発光器 12 画像生成回路 20 LCD層 21a,21b 電極

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 反射面が傾動自在に設けられた反射手段
    と、 前記反射手段に光線を照射する発光器と、 前記反射手段から反射した光線が車両のフロントガラス
    の所定の表示範囲を所定の間隔を保って走査するように
    その反射手段を駆動する反射手段駆動回路と、 前記車両のフロントガラスの所定の表示範囲に表示すべ
    き所定の内容に基づいて、前記反射手段の駆動動作と同
    期して前記発光器から照射する光線を制御する照射制御
    手段と、 からなることを特徴とする車載用表示装置。
  2. 【請求項2】 前記車両のフロントガラスの所定の表示
    範囲には、その表示範囲を半透明又は非透明にするLC
    Dが組込まれていることを特徴とする請求項1記載の車
    載用表示装置。
  3. 【請求項3】 前記反射手段は、ガルバノミラーである
    ことを特徴とする請求項1又は2記載の車載用表示装
    置。
JP10109610A 1998-04-20 1998-04-20 車載用表示装置 Pending JPH11305707A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005217401A (ja) * 2004-01-30 2005-08-11 Bayerische Motoren Werke Ag レーザダイオードシステム、レーザダイオードの配列方法及びレーザダイオードの光学的配列
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