JPH11294386A - 遠心式送風機の羽根車 - Google Patents

遠心式送風機の羽根車

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JPH11294386A
JPH11294386A JP12182098A JP12182098A JPH11294386A JP H11294386 A JPH11294386 A JP H11294386A JP 12182098 A JP12182098 A JP 12182098A JP 12182098 A JP12182098 A JP 12182098A JP H11294386 A JPH11294386 A JP H11294386A
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air
vane
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blower
main plate
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JP12182098A
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Akira Takinami
陽 滝浪
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 送風機効率が向上する遠心式送風機の羽根車
を得る。 【解決手段】 主板４と側板５との間に複数の翼６，６
…を周方向所定ピッチで設けて構成する。各翼６の回転
方向側の面に、回転軸に対して略平行状の複数の凸条７
を形成する。凸条７の幅と高さを、側板５側から主板４
側に向かって増加させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ターボ送風機やリ
ミットロード送風機などの遠心式送風機に好適な羽根車
に関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来、遠
心式送風機の羽根車の翼は平坦面であった。そのため、
羽根車を回転させると空気が翼面でスリップしやすい問
題があった。また、羽根車は高回転・高静圧での使用に
耐えるために翼を厚くしていた。そのため、重量が大と
なり、送風機効率が悪くなるという問題があった。そこ
で、本発明は上記の問題点を解決する遠心式送風機の羽
根車を提供することを目的とする。
【０００３】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、主板と側板との間に複数の翼を周方向所
定ピッチで設けて構成し、各翼の回転方向側の面に、回
転軸に対して略平行状の複数の凸条を形成し、この凸条
の幅と高さを、上記側板側から上記主板側に向かって増
加させたものである。さらに、材質をＦＲＰとした。
【０００４】
【発明の実施の形態】図１は本発明の羽根車１を用いた
遠心式送風機を示す断面図である。羽根車１はモーター
２にて回転し、ベルマウス３を介して吸込んだ空気を羽
根車１にて増速・昇圧して外径全周に吐出す。羽根車１
の材質はＦＲＰ（FIBER REINFORCED PLASTICS）とし、
軽量化による軸動力当たりの回転数の増加を図るのが最
適であるが、これ以外の軽量かつ強度大の素材を用いて
も良い。
【０００５】図２と図３のように、羽根車１は、モータ
ー２の回転軸に取付けられる円盤状主板４と、空気吸込
口を成すリング状側板５と、の間に複数の翼６，６…を
周方向所定ピッチで設けて、構成する。翼６は後向き羽
根とし、各翼６の回転方向側の面（加圧面）に、複数の
小さな凸条７，７…を形成する。凸条７は回転軸に対し
て略平行状とし、適宜の相互間隔をあけて配置すると共
に、翼６の全長にわたって形成し、強度・剛性の向上と
均等化を図る。凸条７の幅と高さは、側板５側から主板
４側に向かって所定の割合にて増加させる。
【０００６】この凸条７があることによって、翼６の加
圧面上での空気のすべり（スリップ）が抑制され、羽根
車１から空気に付与される圧力・流速が増加し、境界層
の乱流遷移が早まり、圧力損失と翼６に加わる形状抗力
（圧力抗力）が減少する。また、羽根車１の回転時にお
いて側板５側よりも主板４側の空気流量が多くなるが、
凸条７の幅と高さが側板５側よりも主板４側が大きいの
で、空気流量に応じて空気すべり抑制効果を主板４側で
高めることができ、送風機効率が一層向上する。
【０００７】なお、凸条７は、図例のように翼６の回転
方向側の面の全面にほぼ均等に散在させる以外に、一部
に偏在（図示せず）させてもよく、また、凸条７の数の
増減は自由である。さらに、凸条７の断面形状は弧状以
外の断面形状でもあってもよい。
【０００８】
【発明の効果】請求項１の発明では、凸条７によって翼
面で空気がスリップしにくくなり、凸条７の無い場合と
比べて、翼６により空気に付与される圧力・流速が増加
し、送風機効率が上がる、すなわち、同じ軸動力では風
量・静圧が増加して騒音を低減でき、逆に、同じ風量・
静圧では消費電力を低減できる。しかも、羽根車内の空
気流量分布に応じて凸条７の幅と高さを変化させてある
ので、上記効果を最大限に発揮させることができる。凸
条７は翼６の補強を兼ねており、高回転・高静圧の使用
に耐えることができ、かつ翼６を薄くして軽量化を図
り、送風機効率を上げることができる。
【０００９】請求項２の発明では、羽根車全体の軽量化
を図れ、一層効率を上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を用いた送風機を示す断面図である。
【図２】本発明の羽根車の斜視図である。
【図３】回転軸と直交する方向に切断した翼の断面図で
ある。
【符号の説明】
１ 羽根車 ４ 主板 ５ 側板 ６ 翼 ７ 凸条

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 主板４と側板５との間に複数の翼６，６
    …を周方向所定ピッチで設けて構成し、各翼６の回転方
    向側の面に、回転軸に対して略平行状の複数の凸条７を
    形成し、この凸条７の幅と高さを、上記側板５側から上
    記主板４側に向かって増加させたことを特徴とする遠心
    式送風機の羽根車。
  2. 【請求項２】 材質をＦＲＰとした請求項１記載の遠心
    式送風機の羽根車。
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