JPH11270220A - ドアクローザ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 引戸の開扉が小さな力で軽快に行われ、開扉
された引戸は自動的に閉扉されるのみならず、該自動閉
扉が低速度で安全に行われさらにゼンマイばねのばね力
を調整し得る厚さの薄いドアクローザを提供する。 【解決手段】 閉扉した引戸を開扉方向に移動させる
と、巻取ドラム１５が回転しゼンマイばね１８が巻上げ
られ、巻装された駆動索１７が巻戻され、巻取ドラム２
２が回転し、ゼンマイばね２６が巻戻され、巻装された
駆動索２５が巻込まれ、巻取ドラム２２に増速歯車４６
を介して取付けた遠心ブレーキ５０は作動せず、引戸は
小さな外力で移動しドアが開扉され、外力の印加を解除
すると、ゼンマイばね１８が巻戻され、駆動索１７が巻
取ドラム１５に巻込まれ、ゼンマイばね２６の巻上げ
で、駆動索２５が巻戻され、前記遠心ブレーキ５０が作
動し、引戸は一層低速度で移動しドアが閉扉状態にな
り、ドアが障害者、老人あるいは子供によって容易に開
扉可能になり、また低速度で安全に自動閉扉させること
が可能で、かつ厚さを薄く構成することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、引戸用のドアクロ
ーザに関し、さらに詳細には小さな力で開扉できかつ開
扉された引戸を自動的に閉扉するドアクローザに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】開扉されたドアを自動的に閉じるドアク
ローザとしては、油圧式のものが一般に使用されてい
る。また特に引戸に適用されるドアクローザとして、エ
アーダンパとスプリングを組合せた引戸用のクローザが
知られている。このような公知の引戸クローザでは、引
戸の上部に固定され、引戸側の取付け部材と端部が係合
されていて、引戸の開扉時には、スプリングを圧縮しな
がらエアーダンパの抵抗に抗して引戸が開扉され、開扉
された引戸は、スプリングのばね力によりエアーダンパ
の抵抗に抗して閉扉されるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
公知の引戸用のクローザは、大形であるのみならず、引
戸の開扉時にはスプリングを圧縮しながらエアーダンパ
の抵抗に抗して引戸を開扉する必要があるため、障害
者、老人あるいは子供には引戸の開扉がかなりの負担と
なった。また引戸の閉扉時には、先ず引戸はスプリング
のばね力により約３０ｃｍ〜４０ｃｍの間は高速度で閉
扉を初め、その後はエアーダンパの抵抗によって低速度
で閉扉するので、前記の閉扉時の当初の引戸の高速移動
が、障害者、老人あるいは子供には危険なことが多々あ
った。

【０００４】本発明は、前述したような引戸用のドアク
ローザの現状に鑑みてなされたものであり、その目的と
するところは、引戸の開扉が小さな力で軽快に行われ、
開扉された引戸は自動的に閉扉されるのみならず、該自
動閉扉が低速度で安全に行われ、かつ少くとも第１のゼ
ンマイばねのばね力が調整できるので、引戸の移動抵抗
を簡単に調整して引戸に快適な操作および閉扉条件を設
定することが可能であるとともに、厚さを薄く構成でき
るドアクローザを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、引戸の上部に固定され、本体ケースの両端か
ら前記引戸の開閉方向に導出した駆動索を巻込みあるい
は巻戻して、前記引戸が開口領域を開閉するように移動
し、かつ該引戸の開扉方向には小さな外力の印加により
移動して前記引戸が開扉され、前記外力の印加の解除に
より前記引戸が閉扉方向に低速度で自動的に移動して前
記引戸を閉扉するためのドアクローザであって、前記本
体ケース内に回転自在に取付けられる第１の巻取ドラム
と、該第１の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方
向に移動させると巻上げられる第１のゼンマイばねと、
前記第１の巻取ドラムに前記第１のゼンマイばねの巻上
げで巻戻されるように巻装され前記本体ケースからの導
出端部が壁部に固定される第１の駆動索と、前記本体ケ
ース内に回転自在に取付けられる第２の巻取ドラムと、
該第２の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方向に
移動させると巻戻される第２のゼンマイばねと、前記第
２の巻取ドラムに前記第２のゼンマイばねの巻戻しで巻
込まれるように巻装され前記本体ケースから前記第１の
駆動索と相対する方向に導出され該導出端部が壁部に固
定される前記第２の駆動索と、前記第２の巻取ドラムと
一方向のみ一体回転するよう設けられた歯車を介して増
速され、かつ前記引戸の閉扉方向への移動時にのみ作動
する遠心ブレーキとを有するドアクローザにおいて、少
くとも前記第１の巻取ドラムを軸支するシャフトの歯車
と噛合う前記本体ケース外から操作自在に取付けられた
ウォーム歯車により、少くとも前記第１のゼンマイばね
のばね力を調整するドアクローザを特徴とするものであ
る。

【０００６】

【発明の実施の形態】つぎに本発明を、図１乃至図７を
参照して説明する。図１は本発明の一実施例の構成を示
す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図１の背
面図、図４は本発明の一実施例の閉扉された引戸への取
付け状態を示す説明図、図５は図４から引戸を半開きに
した状態を示す説明図、図６は図４から引戸を全開にし
た状態を示す説明図、図７は図１に示す実施例の動作を
示す特性図である。

【０００７】本発明では、図１および図２に示すよう
に、本体ケース１が長手方向に第１室１ａと第２室１ｂ
とに分割され、第１室１ａの上板には軸受３が形成さ
れ、この軸受３には下端部に巻取ドラム１５を軸支する
シャフト２が、本件ケース１に設けた軸受４で回転自在
に軸支されており、巻取ドラム１５の周面には溝部１６
が形成され、この溝部１６には駆動索１７が巻装されて
いる。また巻取ドラム１５の下方にはゼンマイばね１８
が配設され、該ゼンマイばね１８の外端部は、巻取ドラ
ム１５に形成されたばねフック１９に固定され、またゼ
ンマイばね１８の内端部はシャフト２に設けられたばね
フック２０に固定されている。

【０００８】そしてゼンマイばね１８のばね力を調整す
るため、ゼンマイばね１８の内端部が固定されているシ
ャフト２の外周部に歯車２ａを圧入などで固定するとと
もに、該歯車２ａと噛合うウォーム歯車５ａを有する軸
棒５を本体ケース１の内部で長手方向に設け、ドライバ
ー先端挿入用の溝を有する外端部５ｂの端面が本体ケー
ス１の短辺（小口面）側に開口する窓に臨むように露出
して構成されているものである。

【０００９】そして第２室１ｂには軸受２１が設けら
れ、この軸受２１には巻取ドラム２２が固定されたシャ
フト２３が回転自在に軸支されており、巻取ドラム２２
の周面には溝部２４が形成され、この溝部２４には駆動
索２５が巻装されている。また巻取ドラム２２の下方に
はゼンマイばね２６が配設され、ゼンマイばね２６の外
端部は巻取ドラム２２に形成されたばねフック２７にに
固定され、ゼンマイばね２６の内端部は本体ケース１に
設けられたばねフック２８に固定されている。

【００１０】また巻取ドラム２２の上方において、シャ
フト２３に歯車４５と、該歯車４５と外輪が一体的に回
転するワンウェイクラッチ３０とを軸支してある。さら
に該歯車４５の外周ギア４５ａと噛合うギア４６ａを内
周に有する増速歯車４６を本体ケース１とカバー４０に
跨がるよう設けた支軸４７に回転自在に設け、また増速
歯車４６の外周に設けたギア４６ｂと噛合うギア４８ａ
を内周に設けたブレーキドラム４８がシャフト６に回転
自在に取付けられている。そしてブレーキドラム４８に
は支軸４９を支点として遠心ブレーキ５０が設けられ引
戸の閉扉方向への移動の際に、該遠心ブレーキが本体ケ
ース１に設けられた内壁５１を摺動自在となるよう取付
けられている。

【００１１】このような構成の本発明は、図４に示すよ
うに引戸４２の上部の肉厚部に内蔵されて固定された本
体ケース１より駆動索１７、２５が、それぞれ引戸４２
の開閉方向に導出され、その端部はそれぞれ壁部に固定
具（図示せず）により固定されている。図４は引戸４２
が閉扉された状態を示し、この閉扉状態ではゼンマイば
ね１８は巻戻されて、駆動索１７は巻取ドラム１５に巻
込まれており、またゼンマイばね２６は巻上げられて駆
動索２５は巻取ドラム２２から巻戻されている。

【００１２】つぎに本発明の一実施例の動作を説明す
る。ゼンマイばね１８は、引戸４２が閉扉方向に移動す
ると次第に巻戻され、逆に引戸４２が開扉方向に移動す
ると次第に巻上げられるので、図７に示すようにゼンマ
イばね１８のトルクＡは、引戸４２の閉扉位置Ｌ１で最
小となり、引戸４２の開扉位置Ｌ２で最大となる。また
ゼンマイばね２６は、引戸４２が閉扉方向に移動すると
次第に巻上げられ、逆に引戸４２が開扉方向に移動する
と次第に巻戻されるので、ゼンマイばね２６のトルクＢ
は、引戸４２の閉扉位置Ｌ１で最大となり、引戸４２の
開扉位置Ｌ２で最小となる。さらに遠心ブレーキ４８
は、歯車４５および増速歯車４６を介してワンウェイク
ラッチ３０によって引戸４２の閉扉方向への移動時にの
み作動し、そのブレーキトルクＣは、ブレーキドラム５
０の回転速度により変動するが、ほぼ引戸４２の開扉位
置Ｌ２で最大となり、引戸の閉扉位置Ｌ１で最小とな
る。

【００１３】なお本発明において増速歯車４６を設けた
理由を以下に説明する。すなわち開口領域４３を全開状
態（図６参照）にして引戸４２から手を外すと、ゼンマ
イばね１８により巻取ドラム２２が駆動索２５を巻戻す
よう回転し、ワンウェイクラッチ３０を介して歯車４５
が回転し、この歯車４５の回転が増速歯車４６を介して
ブレーキドラム４８に伝えられる構成となっており、そ
れぞれギアの噛合いより歯車４５、増速歯車４６、ブレ
ーキドラム４８が順次増速されて回転数を増し、結果と
して遠心ブレーキ５０のブレーキトルクが増大して内壁
５１を一層強く押圧し強力な制動力を発揮するので、引
戸４２は一層低速度で閉扉方向に移動するようになる。
したがって歯車４５に伝わった回転が増速歯車４６を経
てブレーキドラム４８に伝達された時点で増速されて遠
心ブレーキ５０を働かす遠心力が増大するために、遠心
ブレーキ５０を著しく小型化できるので、ドアクローザ
を全体としても大幅に小型、軽量化することが可能とな
る。なお増速歯車４６を１つ設けたものを図示したが、
増速歯車を複数個を設けることもできる。

【００１４】したがって引戸４２を閉扉状態から開扉方
向に移動させる場合には、遠心ブレーキ５０はワンウェ
イクラッチ３０により不作動状態にあり、引戸４２には
引戸４２を開扉方向に移動させるトルクとしては、Ａ−
Ｂとなるため引戸４２に僅かな外力を印加すると引戸４
２は開扉方向に移動し、障害者、老人あるいは子供にも
容易に引戸４２を開扉することができる。

【００１５】引戸４２を位置Ｌまで移動した一部開扉状
態で、ゼンマイばね１８のトルクＡをＴＡ、ゼンマイば
ね２６のトルクＢをＴＢ、遠心ブレーキ５０のブレーキ
トルクＣをＴＣとすると、位置Ｌにおいて引戸４２に対
して閉扉方向に与えられるトルクＤは下記数式１で表さ
れる。

【００１６】

【数１】Ｄ＝ＴＡ−（ＴＢ＋ＴＣ）

【００１７】本発明では、Ｄが低速度で引戸４２を閉扉
方向に移動させるように、ゼンマイばね１８、２６のト
ルク特性と、遠心ブレーキ５０のブレーキトルク特性が
選択されている。このために、引戸４２を図４に示す閉
扉状態から図５に示すように開扉方向に移動させて、開
口領域４３の一部を開扉状態にし、さらに引戸４２の開
扉を進めて図６に示すように開口領域４３を全開状態に
して引戸４２から手を外すと、引戸４２は低速で閉扉方
向に移動し、引戸は自動的に閉扉状態となる。

【００１８】また本発明では、本体ケース１の短辺側の
開口窓よりドライバーを用いて軸棒５を回動させること
によりウォーム歯車５ａと歯車２ａとの噛合いでシャフ
ト２が回転してゼンマイばね１８のばね力を調整して、
引戸４２の開扉状態からの閉扉方向への速度を調整する
ことができるのである。

【００１９】上記した実施例において巻取ドラム２２と
これに巻装されたゼンマイばね２６を設けた理由は、外
力を印加しても駆動索１７に緩みを発生させないためで
ある。さらに上記実施例では本体ケース１内に２つの巻
取ドラム１５、２２を内装し、かつ該本体ケースを引戸
に固定した例を説明したが、巻取ドラムを別体にしてそ
れぞれの巻取ドラムを両側の壁部に固定し、各巻取ドラ
ムから導出する駆動索の端部を引戸に固定するよう構成
することもできる。

【００２０】なお本発明においては増速歯車４６および
ブレーキドラム４８を直列的に設けたために本体ケース
１の長手方向の寸法は長くなるが厚さを薄くして引戸４
２の肉厚部内に内蔵できるように形成することができ
る。

【００２１】なお所望に応じ巻取ドラム２２のゼンマイ
ばね２６のばね力を調整するために前記と同様にシャフ
ト２３を回転させるような歯車と、この歯車と噛合うウ
ォーム歯車を設けることも可能である。

【００２２】

【発明の効果】以上述べた通り本発明によると、引戸は
閉扉方向に低速度で移動し、引戸の開口領域が閉扉状態
になるので、引戸が、障害者、老人あるいは子供によっ
て容易に開扉可能になり、また一層低速度で安全に自動
閉扉することが可能になり、また２つのゼンマイばねの
うち少くとも第１のゼンマイばねのばね力が調整できる
ので、引戸の移動抵抗を簡単に調整して引戸に快適な操
作および閉扉条件を設定することが可能になる。なお本
発明によれば、所望に応じ本体ケースを薄型に形成して
引戸内に内蔵できるよう形成することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の構成を示す正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１の背面図である。

【図４】本発明の一実施例の閉扉された引戸への取付け
状態を示す説明図である。

【図５】図４から引戸を半開きにした状態を示す説明図
である。

【図６】図４から引戸を全開にした状態を示す説明図で
ある。

【図７】本発明の動作を示す特性図である。

【符号の説明】

１ 本体ケース １ａ 第１室 １ｂ 第２室 ２、６、２３ シャフト ２ａ、４５ 歯車 ３ 軸受 ４ 端部 ５ 軸棒 ５ａ ウォーム歯車 ５ｂ 外端部 １５、２２ 巻取ドラム １６、２４ 溝部 １７、２５ 駆動索 １８、２６ ゼンマイばね １９、２０、２７、２８ フック ２１ 軸受 ３０ ワンウェイクラッチ ４０ カバー ４２ 引戸 ４３ 開口領域 ４５ａ、４６ａ、４６ｂ、４８ａ ギア ４６ 増速歯車 ４７、４９ 支軸 ４８ ブレーキドラム ５０ 遠心ブレーキ ５１ 内壁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村瀬 健明 東京都杉並区桃井４丁目４番４号 スター テング工業株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 引戸の上部に固定され、本体ケースの両
   端から前記引戸の開閉方向に導出した駆動索を巻込みあ
   るいは巻戻して、前記引戸が開口領域を開閉するように
   移動し、かつ該引戸の開扉方向には小さな外力の印加に
   より移動して前記引戸が開扉され、前記外力の印加の解
   除により前記引戸が閉扉方向に低速度で自動的に移動し
   て前記引戸を閉扉するためのドアクローザであって、前
   記本体ケース内に回転自在に取付けられる第１の巻取ド
   ラムと、該第１の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開
   扉方向に移動させると巻上げられる第１のゼンマイばね
   と、前記第１の巻取ドラムに前記第１のゼンマイばねの
   巻上げで巻戻されるように巻装され前記本体ケースから
   の導出端部が壁部に固定される第１の駆動索と、前記本
   体ケース内に回転自在に取付けられる第２の巻取ドラム
   と、該第２の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方
   向に移動させると巻戻される第２のゼンマイばねと、前
   記第２の巻取ドラムに前記第２のゼンマイばねの巻戻し
   で巻込まれるように巻装され前記本体ケースから前記第
   １の駆動索と相対する方向に導出され該導出端部が壁部
   に固定される前記第２の駆動索と、前記第２の巻取ドラ
   ムと一方向のみ一体回転するよう設けられた歯車を介し
   て増速され、かつ前記引戸の閉扉方向への移動時にのみ
   作動する遠心ブレーキとを有するドアクローザにおい
   て、少くとも前記第１の巻取ドラムを軸支するシャフト
   の歯車と噛合う前記本体ケース外から操作自在に取付け
   られたウォーム歯車により、少くとも前記第１のゼンマ
   イばねのばね力を調整することを特徴とするドアクロー
   ザ。