JPH11303495A - ドアクローザ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】小さな力で開扉でき、自動的に閉扉でき、半開
きや全開状態に保持が可能なドアクローザの提供。 【解決手段】引戸を開扉方向に移動させると、巻取ドラ
ム１５が回転し、ゼンマイばね１８が巻上げられ、巻装
された駆動索が巻戻され、巻取ドラム２２が回転し、ゼ
ンマイばね２６が巻戻され、巻装された駆動索２５が巻
込まれ、巻取ドラム２２に増速歯車４６を介して取付け
た遠心ブレーキ５０は作動せず小さな外力で開扉され
る。外力の印加を解除すると、ゼンマイばね１８が巻戻
され、駆動索１７が巻取ドラム１５に巻込まれゼンマイ
ばね２６の巻上げで、駆動索２５が巻戻され遠心ブレー
キが作動し、低速度で閉扉状態になり、容易に開扉可能
になり、半開きや全開状態に保持できるロック機構を内
蔵し、引戸内に装備することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、引戸用のドアクロ
ーザに関し、さらに詳細には小さな力で開扉できかつ開
扉された引戸を自動的に閉扉できるとともに、半開きや
全開状態に引戸を保持することが可能な引戸内に収納し
得るドアクローザに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】開扉されたドアを自動的に閉じるドアク
ローザとしては、油圧式のものが一般に使用されてい
る。また特に引戸に適用されるドアクローザとして、エ
アーダンパとスプリングを組合せた引戸用のクローザが
知られている。このような公知の引戸クローザでは、引
戸の上部に固定され、引戸側の取付け部材と端部が係合
されていて、引戸の開扉時には、スプリングを圧縮しな
がらエアーダンパの抵抗に抗して引戸が開扉され、開扉
された引戸は、スプリングのばね力によりエアーダンパ
の抵抗に抗して閉扉されるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
公知の引戸用のクローザは、大形であるのみならず、引
戸の開扉時にはスプリングを圧縮しながらエアーダンパ
の抵抗に抗して引戸を開扉する必要があるため、障害
者、老人あるいは子供には引戸の開扉がかなりの負担と
なった。また引戸の閉扉時には、先ず引戸はスプリング
のばね力により約３０ｃｍ〜４０ｃｍの間は高速度で閉
扉を初め、その後はエアーダンパの抵抗によって低速度
で閉扉するので、前記の閉扉時の当初の引戸の高速移動
が、障害者、老人あるいは子供には危険なことが多々あ
った。またこのような自動閉扉ドアクローザは、引戸を
半開きや全開状態に保持しようとしてもこれに対応する
構成を有していないため、つぎのような機構を別途設け
る必要があった。

【０００４】すなわち引戸を全開状態に保持するために
は全開した引戸を板ばねなどで保持する形式のストッパ
ーや、半開き状態に保持するためには引戸を案内する上
部のレールなどの停止したい位置に金具をねじ止めし、
一方引戸には磁石を設けて、前記金具と該磁石との吸引
作用により保持する形式のストッパーが設けられてお
り、これらストッパーを設置するために作業が繁雑とな
り外観上も好ましくなく、したがってこれら機構が内蔵
されたドアクローザが待望されていた。

【０００５】本発明は、前述したような引戸用のドアク
ローザの現状に鑑みてなされたものであり、その目的と
するところは、引戸の開扉が小さな力で軽快に行われ、
開扉された引戸は自動的に閉扉されるのみならず、該自
動閉扉が低速度で安全に行われ、かつ引戸を半開きや全
開状態に保持できる機構を内蔵するとともに、厚さを薄
く構成できるので引戸内に収納し得るドアクローザを提
供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、引戸の上部に固定され、本体ケースの両端か
ら前記引戸の開閉方向に導出した駆動索を巻込みあるい
は巻戻して、前記引戸が開口領域を開閉するように移動
し、かつ該引戸の開扉方向には小さな外力の印加により
移動して前記引戸が開扉され、前記外力の印加の解除に
より前記引戸が閉扉方向に低速度で自動的に移動して前
記引戸を閉扉するためのドアクローザであって、前記本
体ケース内に回転自在に取付けられる第１の巻取ドラム
と、該第１の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方
向に移動させると巻上げられる第１のゼンマイばねと、
前記第１の巻取ドラムに前記第１のゼンマイばねの巻上
げで巻戻されるように巻装され前記本体ケースからの導
出端部が壁部に固定される第１の駆動索と、前記本体ケ
ース内に回転自在に取付けられる第２の巻取ドラムと、
該第２の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方向に
移動させると巻戻される第２のゼンマイばねと、前記第
２の巻取ドラムに前記第２のゼンマイばねの巻戻しで巻
込まれるように巻装され前記本体ケースから前記第１の
駆動索と相対する方向に導出され該導出端部が壁部に固
定される前記第２の駆動索と、前記第２の巻取ドラムと
一方向のみ一体回転するよう設けられた歯車を介して増
速され、かつ前記引戸の閉扉方向への移動時にのみ作動
する遠心ブレーキとを有するドアクローザにおいて、前
記第１の巻取ドラムをロックする係止手段を設けたこと
を特徴とするものであり、さらに前記本体ケースは前記
引戸の上部に内蔵固定され、また前記係止手段は外部よ
り操作可能として構成し、さらにまた前記係止手段は前
記第１の巻取ドラムの外周に設けた複数個のカムと、該
カムに係合するよう前記引戸の小口面より操作可能なラ
チェット機構とからなることを特徴とするものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】つぎに本発明を、図１乃至図９を
参照して説明する。図１は本発明の一実施例の構成を示
す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図１の背
面図、図４は本発明の一実施例の斜視図、図５は本発明
の一実施例の引戸への取付け状態を示す拡大説明図で、
（ａ）はその側面図、（ｂ）は（ａ）の一部端面図、図
６は本発明の一実施例の閉扉された引戸への取付け状態
を示す説明図、図７は図６から引戸を半開きにした状態
を示す説明図、図８は図７から引戸を全開にした状態を
示す説明図、図９は図１に示す実施例の動作を示す特性
図である。

【０００８】本発明では、図１および図２に示すよう
に、本体ケース１は長手方向に第１室１ａと第２室１ｂ
とに分割され、かつ一側面をカバー５に覆われ、前記第
１室１ａにおけるカバー５には軸受３が形成され、この
軸受３には下端部に巻取ドラム１５を軸支するシャフト
２が、本体ケース１に設けた軸受４で回転自在に軸支さ
れており、巻取ドラム１５の周面には溝部１６が形成さ
れ、この溝部１６には駆動索１７が巻装されている。ま
た巻取ドラム１５の下方にはゼンマイばね１８が配設さ
れ、該ゼンマイばね１８の外端部は、巻取ドラム１５に
形成されたばねフック１９に固定され、またゼンマイば
ね１８の内端部はシャフト２に設けられたばねフック２
０に固定されている。なお本体ケース１の上側両端部に
は、該本体ケースと一体に長手方向に延長する延長部１
０、１１を設け、各延長部には上側で開放し長手方向に
伸びる切欠溝１０ａ、１１ａが設けられている。

【０００９】そして本発明では第１の巻取ドラム１５を
ロックして引戸４２（図５〜図８参照）を半開きや全開
状態に保持するための係止手段が設けられており、この
係止手段は図１および図３に示されている。すなわち第
１の巻取ドラム１５の外周にはそれぞれが傾斜壁１５
ａ′と起立壁１５ａ″とからなる複数個のカム１５ａが
設けられ、また該カム１５ａの起立壁１５ａ″にその先
端７ａが係合するよう配置されたほぼＴ字型のレバー７
が設けられている。

【００１０】該レバー７は中央部に山型の尖端部７ｂが
形成され、かつその両端に設けた長孔７ｃ、７ｄにはそ
れぞれ嵌合するピン８ａ′、８ｂ′を一端に有し、他端
が本体ケース１に穿設された開口部より外部に突出して
引戸４２の小口面より操作し得る一対の操作桿８ａ、８
ｂが本体ケース１内に配設されている。またレバー７の
山型の尖端部７ｂの一側面には、ばね９により付勢され
た山型のキャップ９ａの一側面が当接し、該ばねによる
付勢によって前記レバー７をカム１５ａとの係合位置ま
たは非係合位置に保持している。

【００１１】そして本体ケース１の第２室１ｂにおいて
カバー５には軸受２１が設けられ、この軸受２１には巻
取ドラム２２が固定されたシャフト２３が回転自在に軸
支されており、巻取ドラム２２の周面には溝部２４が形
成され、この溝部２４には駆動索２５が巻装されてい
る。また巻取ドラム２２の下方にはゼンマイばね２６が
配設され、ゼンマイばね２６の外端部は巻取ドラム２２
に形成されたばねフック２７に固定され、ゼンマイばね
２６の内端部はシャフト２３に設けられたばねフック２
８に固定されている。

【００１２】また巻取ドラム２２の上方において、シャ
フト２３に歯車４５と、該歯車４５と外輪が一体的に回
転するワンウェイクラッチ３０とを軸支してある。さら
に該歯車４５の外周ギア４５ａと噛合うギア４６ａを内
周に有する増速歯車４６を本体ケース１とカバー５に跨
がるよう設けた支軸４７に回転自在に設け、また増速歯
車４６の外周に設けたギア４６ｂと噛合うギア４８ａを
内周に設けたブレーキドラム４８がシャフト６に回転自
在に取付けられている。そしてブレーキドラム４８には
支軸４９を支点として遠心ブレーキ５０が設けられ引戸
の閉扉方向への移動の際に、該遠心ブレーキが本体ケー
ス１に設けられた内壁５１を摺動自在となるよう取付け
られている。

【００１３】このような構成された本発明の本体ケース
１は、図５に示すように引戸４２の上部に配置され該引
戸の心材４０に固定され、かつ該心材の両側面を化粧板
４１で覆うために、引戸４２の肉厚部に収納されること
になり、このように固定された本体ケース１の延長部１
０、１１の切欠溝１０ａ、１１ａより駆動索１７、２５
が、それぞれ引戸４２の開閉方向に導出され、該切欠溝
１０ａ、１１ａにより案内されたその端部はそれぞれ壁
部に固定具（図示せず）により固定されている。図６は
引戸４２が閉扉された状態を示し、この閉扉状態ではゼ
ンマイばね１８は巻戻されて、駆動索１７は巻取ドラム
１５に巻込まれており、またゼンマイばね２６は巻上げ
られて駆動索２５は巻取ドラム２２から巻戻されてい
る。

【００１４】つぎに本発明の一実施例の動作を説明す
る。ゼンマイばね１８は、引戸４２が閉扉方向に移動す
ると次第に巻戻され、逆に引戸４２が開扉方向に移動す
ると次第に巻上げられるので、図９に示すようにゼンマ
イばね１８のトルクＡは、引戸４２の閉扉位置Ｌ１で最
小となり、引戸４２の開扉位置Ｌ２で最大となる。また
ゼンマイばね２６は、引戸４２が閉扉方向に移動すると
次第に巻上げられ、逆に引戸４２が開扉方向に移動する
と次第に巻戻されるので、ゼンマイばね２６のトルクＢ
は、引戸４２の閉扉位置Ｌ１で最大となり、引戸４２の
開扉位置Ｌ２で最小となる。さらに遠心ブレーキ５０
は、歯車４５および増速歯車４６を介してワンウェイク
ラッチ３０によって引戸４２の閉扉方向への移動時にの
み作動し、そのブレーキトルクＣは、ブレーキドラム４
８の回転速度により変動するが、ほぼ引戸４２の開扉位
置Ｌ２で最大となり、引戸の閉扉位置Ｌ１で最小とな
る。

【００１５】なお本発明において増速歯車４６を設けた
理由を以下に説明する。すなわち開口領域４３を全開状
態（図８参照）にして引戸４２から手を外すと、ゼンマ
イばね１８により巻取ドラム２２が駆動索２５を巻戻す
よう回転し、ワンウェイクラッチ３０を介して歯車４５
が回転し、この歯車４５の回転が増速歯車４６を介して
ブレーキドラム４８に伝えられる構成となっており、そ
れぞれギアの噛合いより歯車４５、増速歯車４６、ブレ
ーキドラム４８が順次増速されて回転数を増し、結果と
して遠心ブレーキ５０のブレーキトルクが増大して内壁
５１を一層強く押圧し強力な制動力を発揮するので、引
戸４２は一層低速度で閉扉方向に移動するようになる。

【００１６】したがって歯車４５に伝わった回転が増速
歯車４６を経てブレーキドラム４８に伝達された時点で
増速されて遠心ブレーキ５０を働かす遠心力が増大する
ために遠心ブレーキ５０を著しく小型化できるととも
に、増速歯車４６およびブレーキドラム４８を直列的に
設けたために本体ケース１の長手方向の寸法は長くなる
が厚さを薄くできるので、ドアクローザを全体としても
大幅に小型、軽量化することが可能となり、したがって
本体ケース１を引戸４２の肉厚部内に収納することがで
きる。なお増速歯車４６を１つ設けたものを図示した
が、増速歯車を複数個を設けることもできる。

【００１７】そして引戸４２を閉扉状態から開扉方向に
移動させる場合には、遠心ブレーキ５０はワンウェイク
ラッチ３０により不作動状態にあり、引戸４２には引戸
４２を開扉方向に移動させるトルクとしては、Ａ−Ｂと
なるため引戸４２に僅かな外力を印加すると引戸４２は
開扉方向に移動し、障害者、老人あるいは子供にも容易
に引戸４２を開扉することができる。

【００１８】引戸４２を位置Ｌまで移動した一部開扉状
態で、ゼンマイばね１８のトルクＡをＴＡ、ゼンマイば
ね２６のトルクＢをＴＢ、遠心ブレーキ５０のブレーキ
トルクＣをＴＣとすると、位置Ｌにおいて引戸４２に対
して閉扉方向に与えられるトルクＤは下記数式１で表さ
れる。

【００１９】

【数１】Ｄ＝ＴＡ−（ＴＢ＋ＴＣ）

【００２０】本発明では、Ｄが低速度で引戸４２を閉扉
方向に移動させるように、ゼンマイばね１８、２６のト
ルク特性と、遠心ブレーキ５０のブレーキトルク特性が
選択されている。このために、引戸４２を図６に示す閉
扉状態から図７に示すように開扉方向に移動させて、開
口領域４３の一部を開扉状態にし、さらに引戸４２の開
扉を進めて図８に示すように開口領域４３を全開状態に
して引戸４２から手を外すと、引戸４２は低速で閉扉方
向に移動し、引戸は自動的に閉扉状態となる。

【００２１】また本発明では、操作桿８ｂを図１のよう
に矢印α方向に押圧すると、レバー７の山型の尖端部７
ｂと山型のキャップ９ａとの相互に当接している側面が
切り替わり、先端７ａがばね９により付勢されてカム１
５ａに係合するようになる。この状態で引戸４２を開扉
方向に移動させると、第１の巻取ドラム１５が図１の矢
印β方向に回転して前記先端７ａはばね９に抗しながら
カム１５ａの傾斜壁１５ａ′を摺動する。

【００２２】そして所望の半開き位置や全開位置で引戸
４２より手を外すと、ゼンマイばね１８により第１の巻
取ドラム１５は矢印βと反対方向に回転しようとする
が、レバー７の先端７ａがカム１５ａの起立壁１５ａ″
と当接して第１の巻取ドラム１５が矢印βと反対方向に
回転できなくなるために、駆動索１７を巻込むことがで
きず、引戸４２は一定位置に保持されることになる。

【００２３】このような半開き状態や全開状態を解除す
るためには、操作桿８ａを図１の矢印γ方向押圧する
と、山型の尖端部７ｂと山型のキャップ９ａとの相互に
当接している側面が切り替わり、先端７ａがばね９によ
り付勢されてカム１５ａとの係合が外れる方向に回動す
ることになり、カム１５ａとレバー７がフリーの状態と
なるため通常の開扉および閉扉動作で操作することが可
能となる。

【００２４】上記した実施例において巻取ドラム２２と
これに巻装されたゼンマイばね２６を設けた理由は、外
力を印加しても駆動索１７に緩みを発生させないためで
ある。さらに上記実施例では本体ケース１内に２つの巻
取ドラム１５、２２を内装し、かつ該本体ケースを引戸
に固定した例を説明したが、巻取ドラムを別体にしてそ
れぞれの巻取ドラムを両側の壁部に固定し、各巻取ドラ
ムから導出する駆動索の端部を引戸に固定するよう構成
することもできる。

【００２５】

【発明の効果】以上述べた通り本発明のドアクローザに
よると、引戸は閉扉方向に低速度で移動し、引戸の開口
領域が閉扉状態になるので、引戸が障害者、老人あるい
は子供によって容易に開扉可能になり、また一層低速度
で安全に自動閉扉することが可能になり、また引戸を半
開きや全開状態に保持できる機構を内蔵するとともに、
厚さを薄く構成できるので引戸内に収納することが可能
となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の構成を示す正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１の背面図である。

【図４】本発明の一実施例の斜視図である。

【図５】本発明の一実施例の引戸への取付け状態を示す
拡大説明図で、（ａ）はその側面図、（ｂ）は（ａ）の
一部端面図である。

【図６】本発明の一実施例の閉扉された引戸への取付け
状態を示す説明図である。

【図７】図６から引戸を半開きにした状態を示す説明図
である。

【図８】図７から引戸を全開にした状態を示す説明図で
ある。

【図９】図１に示す実施例の動作を示す特性図である。

【符号の説明】

１ 本体ケース １ａ 第１室 １ｂ 第２室 ２、６、２３ シャフト ２ａ、４５ 歯車 ３ 軸受 ４、２１ 軸受 ５ カバー ７ Ｔ字型のレバー ７ａ 先端 ７ｂ 尖端部 ７ｃ、７ｄ 長孔 ８ａ、８ｂ 操作桿 ８ａ′、８ｂ′ ピン ９ ばね ９ａ キャップ １０、１１ 延長部 １０ａ、１１ａ 切欠溝 １５、２２ 巻取ドラム １５ａ カム １５ａ′ 傾斜壁 １５ａ″ 起立壁 １６、２４ 溝部 １７、２５ 駆動索 １８、２６ ゼンマイばね １９、２０、２７、２８ フック ３０ ワンウェイクラッチ ４０ 心材 ４１ 化粧板 ４２ 引戸 ４３ 開口領域 ４５ａ、４６ａ、４６ｂ、４８ａ ギア ４６ 増速歯車 ４７、４９ 支軸 ４８ ブレーキドラム ５０ 遠心ブレーキ ５１ 内壁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村瀬 健明 東京都杉並区桃井４丁目４番４号 スター テング工業株式会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 引戸の上部に固定され、本体ケースの両
   端から前記引戸の開閉方向に導出した駆動索を巻込みあ
   るいは巻戻して、前記引戸が開口領域を開閉するように
   移動し、かつ該引戸の開扉方向には小さな外力の印加に
   より移動して前記引戸が開扉され、前記外力の印加の解
   除により前記引戸が閉扉方向に低速度で自動的に移動し
   て前記引戸を閉扉するためのドアクローザであって、前
   記本体ケース内に回転自在に取付けられる第１の巻取ド
   ラムと、該第１の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開
   扉方向に移動させると巻上げられる第１のゼンマイばね
   と、前記第１の巻取ドラムに前記第１のゼンマイばねの
   巻上げで巻戻されるように巻装され前記本体ケースから
   の導出端部が壁部に固定される第１の駆動索と、前記本
   体ケース内に回転自在に取付けられる第２の巻取ドラム
   と、該第２の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方
   向に移動させると巻戻される第２のゼンマイばねと、前
   記第２の巻取ドラムに前記第２のゼンマイばねの巻戻し
   で巻込まれるように巻装され前記本体ケースから前記第
   １の駆動索と相対する方向に導出され該導出端部が壁部
   に固定される前記第２の駆動索と、前記第２の巻取ドラ
   ムと一方向のみ一体回転するよう設けられた歯車を介し
   て増速され、かつ前記引戸の閉扉方向への移動時にのみ
   作動する遠心ブレーキとを有するドアクローザにおい
   て、前記第１の巻取ドラムをロックする係止手段を設け
   たことを特徴とするドアクローザ。
2. 【請求項２】 前記本体ケースは前記引戸の上部に内蔵
   固定され、また前記係止手段は外部より操作可能とした
   ことを特徴とする請求項１記載のドアクローザ。
3. 【請求項３】 前記係止手段は前記第１の巻取ドラムの
   外周に設けた複数個のカムと、該カムに係合するよう前
   記引戸の小口面より操作可能なラチェット機構とからな
   ることを特徴とする請求項１または２記載のドアクロー
   ザ。