JPH11248051A - パワーステアリングホース - Google Patents
パワーステアリングホースInfo
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- JPH11248051A JPH11248051A JP5342298A JP5342298A JPH11248051A JP H11248051 A JPH11248051 A JP H11248051A JP 5342298 A JP5342298 A JP 5342298A JP 5342298 A JP5342298 A JP 5342298A JP H11248051 A JPH11248051 A JP H11248051A
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- Japan
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- power steering
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- reinforcing layer
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- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 耐久性を低下させることなく体積膨張量を増
大させることを可能にしたパワーステアリングホースを
提供する。 【解決手段】 内面ゴム層１と外面ゴム層５との間に、
繊維材料からなる補強糸をブレード状に編組してなる２
層の補強層２，４を埋設したパワーステアリングホース
において、一方の補強層を使用圧力時の伸び率が１％以
上２％未満の繊維材料から構成すると共に、他方の補強
層を使用圧力時の伸び率が２％以上の繊維材料から構成
し、かつ内側に位置する第１補強層２の編組角度を４９
±２°に設定すると共に、外側に位置する第２補強層４
の編組角度を５３±２°に設定する。
大させることを可能にしたパワーステアリングホースを
提供する。 【解決手段】 内面ゴム層１と外面ゴム層５との間に、
繊維材料からなる補強糸をブレード状に編組してなる２
層の補強層２，４を埋設したパワーステアリングホース
において、一方の補強層を使用圧力時の伸び率が１％以
上２％未満の繊維材料から構成すると共に、他方の補強
層を使用圧力時の伸び率が２％以上の繊維材料から構成
し、かつ内側に位置する第１補強層２の編組角度を４９
±２°に設定すると共に、外側に位置する第２補強層４
の編組角度を５３±２°に設定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、パワーステアリン
グ装置の圧力流体を伝達するパワーステアリングホース
に関し、さらに詳しくは、耐久性を低下させることなく
体積膨張量を増大させることを可能にしたパワーステア
リングホースに関する。
グ装置の圧力流体を伝達するパワーステアリングホース
に関し、さらに詳しくは、耐久性を低下させることなく
体積膨張量を増大させることを可能にしたパワーステア
リングホースに関する。
【０００２】
【従来の技術】パワーステアリング装置は、圧力流体供
給源と、その圧力流体によって作動する作動装置と、こ
れら装置を連結するパワーステアリングホースによって
構成されている。ところが、圧力流体供給源から供給さ
れる圧力流体は脈圧を生じているためホースが振動して
騒音を生じという欠点がある。
給源と、その圧力流体によって作動する作動装置と、こ
れら装置を連結するパワーステアリングホースによって
構成されている。ところが、圧力流体供給源から供給さ
れる圧力流体は脈圧を生じているためホースが振動して
騒音を生じという欠点がある。
【０００３】そのため、パワーステアリングホースには
所定の内圧がかかったときに単位長さ当たりの体積を増
大させて脈圧を減衰することにより、自動車の操舵（ハ
ンドルの据え切り）時に発生する騒音を解消し、運転者
に快適なフィーリングを与えることが要求されている。
パワーステアリングホースは、一般に内面ゴム層と外面
ゴム層との間に繊維材料からなる補強糸をブレード状に
編組してなる２層の補強層を埋設した構成になってお
り、その繊維材料として使用圧力時の伸び率が１％以上
２％未満のものが使用されていた。このようなパワース
テアリングホースでは糸疲労を殆ど生じないため、ゴム
チューブにクラックを生じたときが実質的な耐久限界と
なっている。
所定の内圧がかかったときに単位長さ当たりの体積を増
大させて脈圧を減衰することにより、自動車の操舵（ハ
ンドルの据え切り）時に発生する騒音を解消し、運転者
に快適なフィーリングを与えることが要求されている。
パワーステアリングホースは、一般に内面ゴム層と外面
ゴム層との間に繊維材料からなる補強糸をブレード状に
編組してなる２層の補強層を埋設した構成になってお
り、その繊維材料として使用圧力時の伸び率が１％以上
２％未満のものが使用されていた。このようなパワース
テアリングホースでは糸疲労を殆ど生じないため、ゴム
チューブにクラックを生じたときが実質的な耐久限界と
なっている。
【０００４】近年、パワーステアリングホースの脈圧減
衰特性を更に向上することが要求されている。そこで、
一定内圧下における単位長さ当たりの体積膨張量を大き
くするために、補強層に低モジュラスの繊維材料を使用
することが検討されている。しかしながら、補強層に低
モジュラスの繊維材料を使用した場合、体積膨張量を増
大させて脈圧減衰特性を向上することは可能であるもの
の、糸疲労によりホースの耐久性が著しく低下するとい
う問題があった。
衰特性を更に向上することが要求されている。そこで、
一定内圧下における単位長さ当たりの体積膨張量を大き
くするために、補強層に低モジュラスの繊維材料を使用
することが検討されている。しかしながら、補強層に低
モジュラスの繊維材料を使用した場合、体積膨張量を増
大させて脈圧減衰特性を向上することは可能であるもの
の、糸疲労によりホースの耐久性が著しく低下するとい
う問題があった。
【０００５】従って、従来の設計手法ではパワーステア
リングホースの体積膨張量の増大と耐久性の維持とを両
立させることが困難であった。
リングホースの体積膨張量の増大と耐久性の維持とを両
立させることが困難であった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、耐久
性を低下させることなく体積膨張量を増大させることを
可能にしたパワーステアリングホースを提供することに
ある。
性を低下させることなく体積膨張量を増大させることを
可能にしたパワーステアリングホースを提供することに
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明のパワーステアリングホースは、内面ゴム層と
外面ゴム層との間に、繊維材料からなる補強糸をブレー
ド状に編組してなる２層の補強層を埋設したパワーステ
アリングホースにおいて、一方の補強層を使用圧力時の
伸び率が１％以上２％未満の繊維材料から構成すると共
に、他方の補強層を使用圧力時の伸び率が２％以上の繊
維材料から構成し、かつ内側に位置する第１補強層の編
組角度を４９±２°に設定すると共に、外側に位置する
第２補強層の編組角度を５３±２°に設定したことを特
徴とするものである。
の本発明のパワーステアリングホースは、内面ゴム層と
外面ゴム層との間に、繊維材料からなる補強糸をブレー
ド状に編組してなる２層の補強層を埋設したパワーステ
アリングホースにおいて、一方の補強層を使用圧力時の
伸び率が１％以上２％未満の繊維材料から構成すると共
に、他方の補強層を使用圧力時の伸び率が２％以上の繊
維材料から構成し、かつ内側に位置する第１補強層の編
組角度を４９±２°に設定すると共に、外側に位置する
第２補強層の編組角度を５３±２°に設定したことを特
徴とするものである。
【０００８】このように伸び率が１％以上２％未満の繊
維材料と伸び率が２％以上の繊維材料とを組み合わせて
使用すると共に、第１補強層の編組角度を４９±２°に
設定して第１補強層の負荷比率を下げ、第２補強層の編
組角度を５３±２°に設定して第２補強層の負荷比率を
上げることにより、耐久性を低下させることなく体積膨
張量を増大させることができる。
維材料と伸び率が２％以上の繊維材料とを組み合わせて
使用すると共に、第１補強層の編組角度を４９±２°に
設定して第１補強層の負荷比率を下げ、第２補強層の編
組角度を５３±２°に設定して第２補強層の負荷比率を
上げることにより、耐久性を低下させることなく体積膨
張量を増大させることができる。
【０００９】本発明において、使用圧力時の伸び率とは
パワーステアリングホースの使用圧力時、具体的には例
えば使用圧力を７．８ＭＰａとした時の伸び率である。
この使用圧力時の伸び率は、使用圧力（７．８ＭＰａ）
時における補強層の補強糸１本当たりの張力を薄肉円筒
管の釣り合い式より求め、その張力を負荷した時の補強
糸の伸び率を測定することにより特定されるものであ
る。
パワーステアリングホースの使用圧力時、具体的には例
えば使用圧力を７．８ＭＰａとした時の伸び率である。
この使用圧力時の伸び率は、使用圧力（７．８ＭＰａ）
時における補強層の補強糸１本当たりの張力を薄肉円筒
管の釣り合い式より求め、その張力を負荷した時の補強
糸の伸び率を測定することにより特定されるものであ
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の構成について添付
の図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明の実施
形態からなるパワーステアリングホースを例示するもの
である。図において、内面ゴム層１と外面ゴム層５との
間には、繊維材料からなる複数本の補強糸を互いに交差
するようにブレード状に編組してなる２層の補強層２，
４が挿入されており、内側に位置する第１補強層２と外
側に位置する第２補強層４との間に中間ゴム層３が介在
している。内面ゴム層１、第１補強層２、中間ゴム層
３、第２補強層４及び外面ゴム層５は積層されて一体的
にホースに成形されている。また、上記補強糸として
は、ナイロン６６などの繊維材料を使用することができ
る。
の図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明の実施
形態からなるパワーステアリングホースを例示するもの
である。図において、内面ゴム層１と外面ゴム層５との
間には、繊維材料からなる複数本の補強糸を互いに交差
するようにブレード状に編組してなる２層の補強層２，
４が挿入されており、内側に位置する第１補強層２と外
側に位置する第２補強層４との間に中間ゴム層３が介在
している。内面ゴム層１、第１補強層２、中間ゴム層
３、第２補強層４及び外面ゴム層５は積層されて一体的
にホースに成形されている。また、上記補強糸として
は、ナイロン６６などの繊維材料を使用することができ
る。
【００１１】上記ホースにおいて、第１補強層２と第２
補強層４のうち、一方の補強層を使用圧力時の伸び率が
１％以上２％未満の繊維材料から構成すると共に、他方
の補強層を使用圧力時の伸び率が２％以上の低モジュラ
スの繊維材料から構成する。この低モジュラスの繊維材
料は第１補強層２と第２補強層４のいずれか一方に使用
すればよい。即ち、第１実施形態としては、第１補強層
２を使用圧力時の伸び率が１％以上２％未満の繊維材料
から構成すると共に、第２補強層４を使用圧力時の伸び
率が２％以上の低モジュラスの繊維材料から構成するこ
とができる。また、第２実施形態としては、第１補強層
２を使用圧力時の伸び率が２％以上の低モジュラスの繊
維材料から構成すると共に、第２補強層４を使用圧力時
の伸び率が１％以上２％未満の繊維材料から構成するこ
とができる。
補強層４のうち、一方の補強層を使用圧力時の伸び率が
１％以上２％未満の繊維材料から構成すると共に、他方
の補強層を使用圧力時の伸び率が２％以上の低モジュラ
スの繊維材料から構成する。この低モジュラスの繊維材
料は第１補強層２と第２補強層４のいずれか一方に使用
すればよい。即ち、第１実施形態としては、第１補強層
２を使用圧力時の伸び率が１％以上２％未満の繊維材料
から構成すると共に、第２補強層４を使用圧力時の伸び
率が２％以上の低モジュラスの繊維材料から構成するこ
とができる。また、第２実施形態としては、第１補強層
２を使用圧力時の伸び率が２％以上の低モジュラスの繊
維材料から構成すると共に、第２補強層４を使用圧力時
の伸び率が１％以上２％未満の繊維材料から構成するこ
とができる。
【００１２】このように補強層２，４について、伸び率
が１％以上２％未満の繊維材料と伸び率が２％以上の低
モジュラスの繊維材料とを組み合わせて使用することに
より、従来のように第１補強層と第２補強層を共に伸び
率が１％以上２％未満の繊維材料から構成したパワース
テアリングホースに比べて、一定内圧下における単位長
さ当たりの体積膨張量を増大させることが可能になる。
しかしながら、伸び率が１％以上２％未満の繊維材料と
伸び率が２％以上の低モジュラスの繊維材料とを単に組
み合わせて体積膨張量を増大させたのでは、それに反比
例してホースの耐久性が低下してしまう。
が１％以上２％未満の繊維材料と伸び率が２％以上の低
モジュラスの繊維材料とを組み合わせて使用することに
より、従来のように第１補強層と第２補強層を共に伸び
率が１％以上２％未満の繊維材料から構成したパワース
テアリングホースに比べて、一定内圧下における単位長
さ当たりの体積膨張量を増大させることが可能になる。
しかしながら、伸び率が１％以上２％未満の繊維材料と
伸び率が２％以上の低モジュラスの繊維材料とを単に組
み合わせて体積膨張量を増大させたのでは、それに反比
例してホースの耐久性が低下してしまう。
【００１３】そこで、補強層の編組角度と耐久性との関
係について分析した結果、低モジュラスの繊維材料の使
用によって増大させた体積膨張量を維持しながら糸疲労
を抑えて耐久性を向上するには、補強層に対する圧力の
負担率（負荷比率）を第１層では下げ、第２層では上げ
るのが有効であることを見出したのである。即ち、第１
補強層２のホース軸方向に対する編組角度を４９±２°
に設定すると共に、第２補強層４のホース軸方向に対す
る編組角度を５３±２°に設定するようにし、第１補強
層２の負荷比率を下げ、第２補強層４の負荷比率を上げ
ることにより、パワーステアリングホースの体積膨張量
の増大と耐久性の維持とを両立させることが可能にな
る。
係について分析した結果、低モジュラスの繊維材料の使
用によって増大させた体積膨張量を維持しながら糸疲労
を抑えて耐久性を向上するには、補強層に対する圧力の
負担率（負荷比率）を第１層では下げ、第２層では上げ
るのが有効であることを見出したのである。即ち、第１
補強層２のホース軸方向に対する編組角度を４９±２°
に設定すると共に、第２補強層４のホース軸方向に対す
る編組角度を５３±２°に設定するようにし、第１補強
層２の負荷比率を下げ、第２補強層４の負荷比率を上げ
ることにより、パワーステアリングホースの体積膨張量
の増大と耐久性の維持とを両立させることが可能にな
る。
【００１４】
【実施例】下記ホース仕様を有し、使用圧力（７．８Ｍ
Ｐａ）時における補強糸の伸び率を第１補強層と第２補
強層について種々異ならせた従来例、比較例及び実施例
１，２のパワーステアリングホースをそれそれ製作し
た。 ホース仕様 積層構造：図１ ホース内径：９．５ｍｍ ホース外径：１７．０〜１８．０ｍｍ 補強糸の材質：ナイロン６６ 第１補強層における補強糸の本数：９６本 第１補強層の編組角度：４９° 第２補強層における補強糸の本数：７２本 第２補強層の編組角度：５３° これらパワーステアリングホースに対して５．９ＭＰａ
の内圧を負荷して体積膨張量（ｃｃ／ｍ）をそれぞれ２
回測定した。また、各パワーステアリングホースに対し
て温度１４０℃、内圧１１．８ＭＰａとした状態で衝撃
圧力試験を行い、補強糸が破損するまでの耐久回数を測
定した。これら測定結果を表１に示した。
Ｐａ）時における補強糸の伸び率を第１補強層と第２補
強層について種々異ならせた従来例、比較例及び実施例
１，２のパワーステアリングホースをそれそれ製作し
た。 ホース仕様 積層構造：図１ ホース内径：９．５ｍｍ ホース外径：１７．０〜１８．０ｍｍ 補強糸の材質：ナイロン６６ 第１補強層における補強糸の本数：９６本 第１補強層の編組角度：４９° 第２補強層における補強糸の本数：７２本 第２補強層の編組角度：５３° これらパワーステアリングホースに対して５．９ＭＰａ
の内圧を負荷して体積膨張量（ｃｃ／ｍ）をそれぞれ２
回測定した。また、各パワーステアリングホースに対し
て温度１４０℃、内圧１１．８ＭＰａとした状態で衝撃
圧力試験を行い、補強糸が破損するまでの耐久回数を測
定した。これら測定結果を表１に示した。
【００１５】
【表１】
【００１６】この表１から明らかなように、実施例１，
２のパワーステアリングホースはいずれも体積膨張量が
従来例よりも増大しており、しかも衝撃圧力試験による
耐久性が従来例と同等レベルになっていた。即ち、実施
例１，２のパワーステアリングホースは体積膨張量の増
大を可能にしながらゴムチューブにクラックを生じたと
きが実質的な耐久限界となっていた。
２のパワーステアリングホースはいずれも体積膨張量が
従来例よりも増大しており、しかも衝撃圧力試験による
耐久性が従来例と同等レベルになっていた。即ち、実施
例１，２のパワーステアリングホースは体積膨張量の増
大を可能にしながらゴムチューブにクラックを生じたと
きが実質的な耐久限界となっていた。
【００１７】一方、比較例のパワーステアリングホース
は第１補強層と第２補強層に低モジュラスの繊維材料を
使用しているので、衝撃圧力試験による耐久性が従来例
に比べて大幅に低下していた。
は第１補強層と第２補強層に低モジュラスの繊維材料を
使用しているので、衝撃圧力試験による耐久性が従来例
に比べて大幅に低下していた。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、内
面ゴム層と外面ゴム層との間に、繊維材料からなる補強
糸をブレード状に編組してなる２層の補強層を埋設した
パワーステアリングホースにおいて、一方の補強層を使
用圧力時の伸び率が１％以上２％未満の繊維材料から構
成すると共に、他方の補強層を使用圧力時の伸び率が２
％以上の繊維材料から構成し、かつ内側に位置する第１
補強層の編組角度を４９±２°に設定すると共に、外側
に位置する第２補強層の編組角度を５３±２°に設定し
たことにより、パワーステアリングホースの体積膨張量
の増大と耐久性の維持とを同時に達成することができ
る。
面ゴム層と外面ゴム層との間に、繊維材料からなる補強
糸をブレード状に編組してなる２層の補強層を埋設した
パワーステアリングホースにおいて、一方の補強層を使
用圧力時の伸び率が１％以上２％未満の繊維材料から構
成すると共に、他方の補強層を使用圧力時の伸び率が２
％以上の繊維材料から構成し、かつ内側に位置する第１
補強層の編組角度を４９±２°に設定すると共に、外側
に位置する第２補強層の編組角度を５３±２°に設定し
たことにより、パワーステアリングホースの体積膨張量
の増大と耐久性の維持とを同時に達成することができ
る。
【図１】本発明の実施形態からなるパワーステアリング
ホースを一部切り欠いて示す斜視図である。
ホースを一部切り欠いて示す斜視図である。
１ 内面ゴム層 ２ 第１補強層 ３ 中間ゴム層 ４ 第２補強層 ５ 外面ゴム層
Claims (3)
- 【請求項１】 内面ゴム層と外面ゴム層との間に、繊維
材料からなる補強糸をブレード状に編組してなる２層の
補強層を埋設したパワーステアリングホースにおいて、
一方の補強層を使用圧力時の伸び率が１％以上２％未満
の繊維材料から構成すると共に、他方の補強層を使用圧
力時の伸び率が２％以上の繊維材料から構成し、かつ内
側に位置する第１補強層の編組角度を４９±２°に設定
すると共に、外側に位置する第２補強層の編組角度を５
３±２°に設定したパワーステアリングホース。 - 【請求項２】 前記第１補強層を使用圧力時の伸び率が
１％以上２％未満の繊維材料から構成すると共に、前記
第２補強層を使用圧力時の伸び率が２％以上の繊維材料
から構成した請求項１に記載のパワーステアリングホー
ス。 - 【請求項３】 前記第１補強層を使用圧力時の伸び率が
２％以上の繊維材料から構成すると共に、前記第２補強
層を使用圧力時の伸び率が１％以上２％未満の繊維材料
から構成した請求項１に記載のパワーステアリングホー
ス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5342298A JPH11248051A (ja) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | パワーステアリングホース |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5342298A JPH11248051A (ja) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | パワーステアリングホース |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11248051A true JPH11248051A (ja) | 1999-09-14 |
Family
ID=12942413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5342298A Pending JPH11248051A (ja) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | パワーステアリングホース |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11248051A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100644339B1 (ko) * | 2004-05-28 | 2006-11-10 | 엘에스전선 주식회사 | 자동차용 고무 호스 |
| JP2008223935A (ja) * | 2007-03-14 | 2008-09-25 | Bridgestone Corp | ホ−ス抜け防止口金具及びこれを用いたホ−ス抜け防止構造 |
-
1998
- 1998-03-05 JP JP5342298A patent/JPH11248051A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100644339B1 (ko) * | 2004-05-28 | 2006-11-10 | 엘에스전선 주식회사 | 자동차용 고무 호스 |
| JP2008223935A (ja) * | 2007-03-14 | 2008-09-25 | Bridgestone Corp | ホ−ス抜け防止口金具及びこれを用いたホ−ス抜け防止構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040922 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070302 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20070911 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20071112 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20080122 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080318 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080520 |