JPH11245313A - シール剤入りタイヤチューブの製造方法およびその加硫装置 - Google Patents

シール剤入りタイヤチューブの製造方法およびその加硫装置

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JPH11245313A
JPH11245313A JP10069468A JP6946898A JPH11245313A JP H11245313 A JPH11245313 A JP H11245313A JP 10069468 A JP10069468 A JP 10069468A JP 6946898 A JP6946898 A JP 6946898A JP H11245313 A JPH11245313 A JP H11245313A
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sealant
chamber
tube
tube material
filling hole
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Toshio Yamagiwa
登志夫 山際
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 シール剤充填孔を専用治具を用いることなく
簡単に開孔することの可能なシール剤入りタイヤチュー
ブの製造方法およびその加硫装置を提供する。 【解決手段】 加硫型３０は上型３０ａ、下型３０ｂお
よび充填孔開孔装置５０から構成される。充填孔開孔装
置５０は、リニアアクチュエータ５１、駆動軸５２およ
びカッター５３によって構成される。下型３０ｂには、
加硫型３０の外側から内側に連通するカッター通路３２
と、加硫型３０の外側から前記カッター通路３２の内側
開口端近傍に連通する切断片回収路３３が設けられてい
る。カッター通路３２内には、リニアアクチュエータ５
１の駆動軸５２が挿貫され、駆動軸５２の一端にはカッ
ター５３が固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤチューブの
製造方法およびその加硫装置に係り、特に、空気が充填
される空気室とシール材が充填されるシール材室とを備
えたシール剤入りタイヤチューブの製造方法およびその
加硫装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１は、シール剤室を備えたチューブ入
りタイヤを装着した車輪の横断面図であり、二輪車用車
輪のリムＲは、ワイヤスポークを介してハブ（共に図示
せず）に連結される。
【０００３】このリムＲには、タイヤ１と、その内部に
収納されるチューブ２とからなるチューブ入りタイヤＴ
が装着される。チューブ２は、その半径方向内側に位置
する空気室周壁４１および半径方向外側に位置するシー
ル剤室周壁４０とからなる周壁４と、周壁４で囲まれた
内部を２分する隔壁５とを備え、前記周壁４および隔壁
５は一体に成型される。
【０００４】空気室周壁４１と隔璧５とで囲まれた断面
略円形の空気室３には空気が充填され、シール剤室周壁
４０と隔壁５とで囲まれた断面略円弧状のシール剤室７
には公知の液状シール剤８が充填される。空気室周壁４
１には、空気室３に空気を充填するための空気弁６が設
けられている。
【０００５】図４は、チューブの原材料をチューブ形状
に加工するまでの製造工程を示した図であり、材料混練
工程、チューブ素材押し出し工程、切断工程、空気弁取
付工程および接合工程からなる。
【０００６】初めに、材料混練工程で混練した材料をチ
ューブ素材押し出し工程で押し出し成型機により押し出
すことにより、生ゴムよりなるチューブ素材２′を成型
する。その後、切断工程でチューブ素材２′を所定の長
さに切断した後、空気弁取付工程で空気室周壁４１の適
所に空気弁６を取り付け、更に接合工程でチューブ素材
２′の両端部を接合する。
【０００７】以上のようにして生ゴムがチューブ状に形
成されると、例えば特開平９−１７４７１０号公報に記
載された従来技術では、図６の左側に従来技術として記
載した製造工程へ移行する。
【０００８】加硫型セット工程では、図５に示したよう
に、環状のチューブ素材２´が加硫型１８内にセットさ
れる。第１加硫工程では、加硫型１８が加熱されてチュ
ーブ素材２´が加硫される。その後、加硫型取出し工程
において加硫型１８から取り出されたチューブ２は、固
定工程で図示しない専用治具によって固定される。孔開
け工程では、シール剤室周壁４０にシール剤充填孔が開
孔される。
【０００９】その後、シール剤充填工程では、シール剤
充填孔からシール剤室７にシール剤８が充填される。生
ゴムシート貼付工程では、シール剤充填孔を覆うように
生ゴムシートが貼付され、第２加硫工程では、生ゴムシ
ートの近傍が局部的に加硫されてシール剤充填孔が閉塞
され、チューブが完成する。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】チューブにシール剤充
填孔を開孔する際にはチューブを固定する必要がある。
ここで、上記した従来技術では、第１加硫工程後の孔開
け工程でシール剤充填孔が開孔されるため、加熱型１８
から取り出したチューブを、加熱型１８とは別の専用治
具を用いて固定しなければならない。このため、従来技
術では専用治具が別途に必要となるばかりか、チューブ
を専用治具に固定および固定解除するための工程が必要
になって製造工程が増えるという問題があった。
【００１１】さらに、第１加硫工程後は加硫前に比べて
チューブが硬化しているため、シール剤充填孔４１を開
孔しにくいという問題があった。
【００１２】本発明の目的は、上記した従来技術の問題
点を解決し、シール剤充填孔を専用治具を用いることな
く簡単に開孔することの可能なシール剤入りタイヤチュ
ーブの製造方法およびその加硫装置を提供することにあ
る。
【００１３】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、本発明では、以下のような手段を講じた点に特
徴がある。
【００１４】(1) 空気が充填される空気室とシール材が
充填されるシール材室とを備えたシール剤入りタイヤチ
ューブの製造方法において、略円形断面を有する周壁の
内部が隔壁によって空気室とシール剤室とに仕切られた
チューブ素材を押し出し成型する第１工程と、前記チュ
ーブ素材を両端部において環状に接合する第２工程と、
前記環状のチューブ素材を加硫型にセットする第３工程
と、前記加硫型を加熱してチューブ素材を加硫する第４
工程と、加硫されたチューブを加硫型から取り出す第５
工程と、前記シール剤充填孔からシール剤室にシール剤
を充填する第６工程と、前記シール剤充填孔を閉塞する
第７工程とを備え、前記第３ないし第４工程において、
前記加硫型にセットされたチューブ素材の周壁に、前記
シール剤室に連通するシール剤充填孔を開孔するように
した。
【００１５】(2) 略円形断面を有する周壁の内部が隔壁
によって外周側のシール剤室と内周側の空気室とに仕切
られたタイヤチューブ素材を所定の型に嵌めて加硫する
加硫装置において、前記周壁の一部を切り取ってシール
剤室に連通するシール剤充填孔を開孔する充填孔開孔手
段を設けた。
【００１６】上記した構成(1) によれば、チューブ素材
を加硫型にセットした状態でシール剤充填孔が開孔され
るので、チューブ素材を固定するための専用治具や、当
該治具を用いてチューブ素材を固定あるいは固定解除す
るための工程が不要になって製造工程が簡略化される。
【００１７】上記した構成(2) によれば、チューブ素材
を加硫型にセットした状態でシール剤充填孔を開孔する
ことが可能になる。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明を詳
細に説明する。図６の右側には、本発明の第１実施形態
であるシール剤入りタイヤチューブの製造方法を示して
おり、チューブの原材料をチューブ形状に加工する接合
工程までは、前記図４に関して説明した従来技術と同様
なので、その図示および説明は省略する。
【００１９】接合工程が終了すると、加硫型セット工程
では、環状のチューブ素材２´が加硫型にセットされ
る。図２は、本発明の第２実施形態である加硫装置とし
ての加硫型３０の構成を示した断面図であり、上型３０
ａ、下型３０ｂおよび後述する充填孔開孔装置５０から
構成されている。前記下型３０ｂには、加硫型３０の外
側から内側に連通するカッター通路３２と、加硫型３０
の外側から前記カッター通路３２の内側開口端近傍に連
通する切断片回収路３３が設けられている。
【００２０】前記カッター通路３２内には、リニアアク
チュエータ５１の駆動軸５２が挿貫され、駆動軸５２の
一端には、後に詳述するように、先端部にカッター刃５
３ａが環状に取り付けられたカッター５３が固定されて
いる。前記リニアアクチュエータ５１、駆動軸５２およ
びカッター５３は、チューブ素材２´の周壁４にシール
剤充填孔を開孔するための充填孔開孔装置５０を構成す
る。
【００２１】前記加硫型セット工程後の孔開け工程で
は、前記充填孔開孔装置５０によってシール剤室周壁４
０にシール剤充填孔が開孔される。図３は、前記充填孔
開孔装置５０の動作を示した断面図である。
【００２２】チューブ素材２´を加硫型３０にセットす
る際は、図３(a) に示したように、リニアアクチュエー
タ５１は後退状態を保持している。チューブ素材２´の
加硫型３０へのセットが完了すると、チューブ素材２′
内に空気弁６から空気室３に加熱した空気あるいは高温
の水蒸気を供給することにより、空気室周壁４１および
シール剤室周壁４０を加硫型３０に密着させるとともに
隔壁５をシール剤室周壁４０に密着させる。
【００２３】この状態でリニアアクチュエータ５１が付
勢されると、図３(b) に示したように、カッター通路３
２内をカッター５３が前進し、その先端に取り付けられ
た環状のカッター刃５３ａがシール剤室周壁４０を環状
に切断する。本実施形態では、カッター刃５３ａの内側
にストッパ５３ｂが設けられ、カッター刃５３ａの食込
み量はストッパ５３ｂにより規制される。このため、カ
ッター刃５３ａは隔壁５に達せず、周壁４０のみが選択
的に切断されることになる。
【００２４】これとは別に、チューブ素材２′を加硫型
３０にセットする際、リニアアクチュエータ５１を予め
図３(b) に示した位置に保持しておいても良い。このよ
うにすれば、チューブ素材２′を加硫型３０にセット
し、その内部に空気等の気体を供給した際に、チューブ
素材２′が膨張してシール剤室周壁４０がカッター刃５
３ａによって環状に切断されるため、リニアアクチュエ
ータ５１を付勢して前記カッター５３を前進させる作業
等が不要になって製造工程が簡素化される。
【００２５】次いで、第１加硫工程で加硫型３０を加熱
してチューブ素材２′を加硫する。加硫工程が終了する
と、弾性を付与されたチューブ２を加硫型３０から取り
出し、その後、図３(c) に示したように、リニアアクチ
ュエータ５１を後退方向に付勢する。このとき、回収通
路３３には、図示しない吸引手段によって加硫型３０外
部への吸引力が作用する。このため、カッター刃５３ａ
によって切り取られた周壁片４０ａは回収通路３３を経
て外部に排出される。
【００２６】以上のようにして孔開け工程が終了する
と、次のシール剤充填工程へ進む。なお、続くシール剤
充填工程、生ゴム貼付工程および第２加硫工程は前記従
来技術と同様なので、その説明は省略する。
【００２７】このように、本実施形態では加硫工程の前
にカッター刃５３ａをチューブ素材２′に食い込ませる
ため、仮にカッター刃５３ａによって隔壁５等に小さな
切り傷が付いても、その後の加硫工程における修復が期
待できる。したがって、孔開け工程の精度をそれ程高め
る必要がなく、製造がより一層容易になる。
【００２８】また、本実施形態ではチューブ素材２′に
シール剤充填孔６０を開孔するための充填孔開孔装置５
０を加硫型３０に設けたので、孔開け工程においてチュ
ーブ素材を固定するための専用治具が不要になる。
【００２９】さらに、本実施形態によれば、チューブ素
材２′を加硫型３０にセットした状態でシール剤充填孔
６０を開孔することができるので、専用治具を用いてチ
ューブ素材２′を固定あるいは固定解除するための工程
が不要になって製造工程が簡略化される。
【００３０】さらに、本実施形態によれば、シール剤充
填孔６０が加硫前の比較的柔らかい生ゴム状態の周壁に
開孔されるので、従来技術のように加硫後の固い周壁に
開孔する場合に比べて開孔動作が容易になる。
【００３１】
【発明の効果】本発明によれば、以下のような効果が達
成される。 (1) チューブ素材にシール剤充填孔を開孔するための充
填孔開孔装置を加硫型に設けたので、孔開け工程におい
てチューブ素材を固定するための専用治具が不要にな
る。 (2) チューブ素材を加硫型にセットした状態でシール剤
充填孔を開孔するので、専用治具を用いてチューブ素材
を固定あるいは固定解除するための工程が不要になって
製造工程が簡略化される。 (3) シール剤充填孔が加硫前の比較的柔らかい生ゴム状
態の周壁に開孔されるので、加硫後の固い周壁に開孔す
る場合に比べて開孔が容易になる。 (4) チューブ素材は、シール剤充填孔が開孔された後で
加硫されるので、開孔時に隔壁等に切り傷が付いても、
その後の加硫工程における修復が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】シール剤室を備えたチューブ入りタイヤを装着
した車輪の横断面図である。
【図２】本発明の第２実施形態である加硫型の構成を示
した断面図である。
【図３】加硫型に付加された充填孔開孔装置５０の動作
を示した断面図である。
【図４】チューブの製造工程を示した図である。
【図５】従来の加硫型の構成を示した断面図である。
【図６】本発明の製造工程と従来技術の製造工程とを併
記した図である。
【符号の説明】
２´…チューブ素材、４…周壁、５…隔壁、３０…加硫
型、３２…カッター通路、３３…切断片回収路、４０…
シール剤室周壁、５０…充填孔開孔装置、５１…リニア
アクチュエータ、５２…駆動軸、５３…カッター、５３
ａ…カッター刃、５３ｂ…ストッパ、６０…シール剤充
填孔

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 空気が充填される空気室とシール材が充
    填されるシール材室とを備えたシール剤入りタイヤチュ
    ーブの製造方法において、 略円形断面を有する周壁の内部が隔壁によって空気室と
    シール剤室とに仕切られたチューブ素材を押し出し成型
    する第１工程と、 前記チューブ素材を両端部において環状に接合する第２
    工程と、 前記環状のチューブ素材を加硫型にセットする第３工程
    と、 前記加硫型を加熱してチューブ素材を加硫する第４工程
    と、 加硫されたチューブを加硫型から取り出す第５工程と、 前記シール剤充填孔からシール剤室にシール剤を充填す
    る第６工程と、 前記シール剤充填孔を閉塞する第７工程とを備え、 前記第３ないし第４工程において、前記加硫型にセット
    されたチューブ素材の周壁に、前記シール剤室に連通す
    るシール剤充填孔を開孔することを特徴とするシール剤
    入りタイヤチューブの製造方法。
  2. 【請求項２】 前記第６工程では、空気室に空気が充填
    された状態でシール剤を充填することを特徴とする請求
    項１に記載のシール剤入りタイヤチューブの製造方法。
  3. 【請求項３】 略円形断面を有する周壁の内部が隔壁に
    よって外周側のシール剤室と内周側の空気室とに仕切ら
    れたタイヤチューブ素材を所定の型に嵌めて加硫する加
    硫装置において、 前記周壁の一部を切り取ってシール剤室に連通するシー
    ル剤充填孔を開孔する充填孔開孔手段を具備したことを
    特徴とするシール剤入りタイヤチューブの加硫装置。
  4. 【請求項４】 前記切り取られた周壁片を回収するため
    の通路が形成されたことを特徴とする請求項３に記載の
    シール剤入りタイヤチューブの加硫装置。
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