JPH11244520A - 競馬ゲーム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 臨場感の高い競馬ゲーム装置を提供する。 【解決手段】 盤面１上のコース２の直線部と直交する
方向に進退するゲート模型体４を設け、出走時にはコー
ス上に移動して競争馬模型体を出走させ、出走後は待機
位置に退避する。ゲート模型体４の移動はゲート車模型
体によって動かされているごとく見せて本物の競馬場の
雰囲気の下にゲームを楽しめるようにしてある。ゲート
車模型体は競争馬模型体のような複雑な制御を要しない
ように、規制部材や誘導板によって誘導されて複雑なコ
ースを走行可能にしてコストダウンを図ってある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の技術分野】本発明は、遊戯施設などに設置され
る競馬ゲーム装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ゲームセンター等の遊戯施設に設置され
ているゲーム装置の１つとして競馬ゲーム装置がある。
これは競馬場を模したコースを設けた盤面上に競走馬を
模した複数の模型体を載置し、これらの模型体をコース
に沿って移動させることにより勝敗を競うもので、プレ
ーヤーは着順の予想を出してメタルを賭けたりすること
によりゲームを楽しめるようにしたものである。ところ
で、通常の競馬ゲーム装置ではゲームのリアルさを増す
ために競争馬の出走時には、コース上にゲートが置かれ
ており、出走後はこのゲートを速かにゲートから退避さ
せるような動きをする装置も採用されている。ゲート模
型体の例としては図９に示すように、コース９１の外側
に立設された回転支柱９２によってゲート板９３の一端
を支持し、これを水平方向に揺動可能に設けたものがあ
る。このゲート板９３はスタート時にはコース９１に対
して直交するように位置し、競争馬模型体９４をこのゲ
ート模型体に沿って並ばせてから出走させる。競争馬模
型体９４の出走後はゲート模型体は速かに待機エリアに
退避させるようにしてある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来例のように、ゲー
ト板を支柱を介して揺動させることによってゲートの設
置及び退避を行なうものは、実際の競馬の出走ゲートの
間との隔絶が大き過ぎるため、現実離れのものとなって
いるためゲームの臨場感が不足している。したがって実
際の競馬場の雰囲気を出すまでには至らず、競馬ゲーム
として物足りなさを感じさせられている問題がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記の問題を解決するた
めに、本発明の競馬ゲーム装置は、コースの直線部と直
交する方向に進退するゲート模型体を設け、出走時には
ゲート車模型体によってゲート模型体をコース上に移動
させ、ゲートを設けてあるような臨場感を演出するよう
にしてある。ゲート模型体は盤面下に設けられたゲート
用駆動装置によって移動可能な構成にしてあるが、盤面
上に配置されたゲート車模型体により牽引しているかの
ように見せるようにしてあり、さらに臨場感を昂揚する
ようにしてある。なお、このゲーム車模型体は、競争馬
模型体がスタートした後には、速かに待機位置に後退し
て退避するようにしてある。

【０００５】また、ゲート車模型体は、ゲート模型体を
進退させること及びその周辺を移動する程度の動きがで
きればよいことから、走行経路を規制可能に設けられた
規制部材に沿って走行するようにしてある。これによ
り、この台車の走行制御のための制御系は簡便なものと
することができ、コスト低減につながる。また、他の手
段として、ゲート車模型体はゲート模型体がコースの直
線部に向かって直進する時にはこのゲート模型体の後部
に接続された状態で後退し、この時にゲート車模型体を
牽引する台車は、走行面上に設けられた誘導板に誘導さ
れることによって所定の経路に沿って移動可能としてあ
る。これにより、ゲート車模型体を牽引する台車の走行
制御を容易に行える。

【０００６】上記した台車の誘導は、台車の後部に設け
られたセンサにより上記した誘導板と台車との距離を測
定しながら、この誘導体を追尾することにより移動可能
としてある。これは誘導板がゲート模型体と一体になっ
て移動するようにしてあるので、この誘導体を追尾して
移動可能とする。これにより、ゲート車模型体がゲート
模型体を押しているように見える状態でゲート模型体が
コースに向かう方向に移動可能とするものである。さら
に、他の手段ではこの台車の制御を、上記の手段と同様
に、台車に設けられたセンサにより誘導板に設けられた
目標物を検知しながら追尾してゲート模型体がコースに
向かう方向に移動可能とすることにより、ゲート車模型
体を本物のゲート車と同様の動きをしているように見せ
るようにしてある。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明は、盤面上にトラック状の
コースが設けてあり、このコース上に載置された複数の
競走馬模型体をコ−ス上で走らせ、着順を予想すること
により勝敗を競う競馬ゲーム装置について、出走ゲート
を実際のゲートと同様の動きをするようにして臨場感を
高くしてあるところに特徴がある。盤面上には、競走馬
模型体の他、コースの直線部と直交する方向に進退可能
なゲート模型体及びゲート車模型体を設け、ゲート模型
体の移動時にゲート車模型体がこのゲート模型体を牽引
しているかのごとく見せるように配置することが望まし
い。

【０００８】盤面の下方に位置する走行面上には、ゲー
ト模型体を進退させるゲート用駆動装置と、ゲート車模
型体を牽引する台車及び各競走馬模型体をそれぞれ牽引
する複数の台車を配置し、競走馬模型体の出走時には、
ゲート模型体が予めコース上に移動し、出走後にはコー
ス外の待機位置に退避可能とするとよい。上記したゲー
ト模型体がコース上に向かう時には、ゲート車模型体が
これを押すように移動し、このゲート車模型体を牽引す
る台車はその走行経路を規制可能に設けられた規制部材
に沿って移動可能とするとよい。

【０００９】ゲート車模型体は、ゲート模型体がコース
に向かって進入する時には、このゲート模型体の一端に
接続した状態で移動し、この時にこのゲート車模型体を
牽引する台車は、走行面上に設けられた誘導板に誘導さ
れることによって所定の経路に沿って移動可能とするよ
うにしてもよい。また、ゲート車模型体を牽引する台車
は、この台車に設けてあるセンサにより、誘導板と台車
との距離を測定しながら誘導板を追尾して移動するよう
にしてもよい。さらにまた、ゲート車模型体を牽引する
台車は、誘導板に設けられた目標物を検知して追尾する
ことによりゲート模型体がコースに向かう方向に移動可
能としてもよい。

【００１０】

【実施例】以下本発明の一実施例の図面を参照して説明
する。図１は、一実施例における盤面１上の構成を示す
もので、競馬場のコースを模したトラック状のコース２
が設けてある。コース２上には複数（図では４）の競争
馬の形状をした競争馬模型体３が載置されている（図２
参照）。また盤面１上には、出走ゲートに似せて作られ
たゲート模型体４及びこれを移動させているかのごとく
見せるゲート車模型体５が載置してある。盤面１の下方
に位置する走行面８上には、ゲート模型体を進退させる
後述のゲート用駆動装置６が設けてある（図４参照）。

【００１１】図２は、競争馬模型体３及びこれを牽引す
る台車７を示している。台車７は、走行面８上を左右の
独立回転する駆動輪９によって任意の方向に走行可能で
ある。駆動輪９を回転させる台車駆動装置１０は各１対
の駆動モータ、輪列及びエンコーダを備えており、制御
回路部１１により制御可能としてある。台車７の上部に
設けられたパンタグラフ１２には、給電ユニット１３が
設けてあり、これには複数の給電ピン１４及びトレース
センサピン１４ａが設けてある。各給電ピン１４及びト
レースセンサピン１４ａの上端部は、盤面１の下面１ａ
の給電面（図３参照）に設けられた検知ラインに弾接す
るようにしてある。

【００１２】台車７の上部とパンタグラフ１２との間に
は通信部１５が設けてあり、図示しないコントローラと
の間でシナリオ及び情報の授受を可能としてある。また
台車７の下部には距離検知センサ１６が設けてあり、走
行面８に設けられたバーコード（図示略）を読み込ん
で、距離データを制御回路部１１へ出力可能としてあ
る。競争馬模型体３の牽引は盤面１を挟んで設けられた
永久磁石１７，１７の磁力を介して行われる。

【００１３】盤面１の下面（天井面）１ａは、台車に電
力を提供する給電面となっている。図３は、盤面１の下
面１ａを下から見た状態を示すものであり、台車の移動
範囲に陽極ラインと陰極ラインとを交互に配置してなる
給電パターン１８が設けてある。この給電パターン１８
は、トラック状のコース２に対応するように設けられた
走行用給電パターン１８ａ、ゲート車模型体の牽引用台
車の走行用給電パターン１８ｂ及びゲート車模型体５の
待機エリア用給電パターン１８ｃによって構成されてい
る。また、給電面１ａの４隅には、台車７、牽引台車２
３とデータの授受を行なう通信部１９…が設けてある。

【００１４】図４は、ゲート模型体４及びゲート車模型
体５の移動状態を略図的に示している。ゲート模型体４
は車輪４ａ，４ａにより盤面１上をでコース２の直線部
と直交する方向に往復移動可能としてある。ゲート模型
体４の一端にはゲート車模型体５と連結するときに密着
させるための磁石４ｂが設けてある。ゲート模型体４の
往復路の下方に位置する走行面８上には、ゲート用駆動
装置６を構成するレール２０が設けてある。このレール
２０上にはモータ２０ａ及びベルトにより往復移動する
移動体２１が設けてある。移動体２１の上部には永久磁
石２２が固着してあり、ゲート模型体４の下部に取り付
けられた永久磁石４ｃとの間に生じる磁力を介して、ゲ
ート模型体を牽引可能としてある。

【００１５】ゲート車模型体５は、競争馬牽引用の台車
７に準じた構成のゲート車模型体用台車２３によって牽
引可能としてある。ゲート車模型体５は、ゲート模型体
４の一端部に対して後部が対向するように置いてあり、
後部に取り付けられた永久磁石５ａがゲート模型体４の
永久磁石４ｂと対向可能としてある。図４（ａ）の状態
では、ゲート模型体４がコース２から後退して、フィー
ルド２ａで待機しているところへゲート車模型体５が接
近しつつある状態を示している。ゲート車模型体５は、
フィールド２ａ内に達する前には、図１に示すように、
コース２のスタート位置とは反対側のコース上にあり、
初めはｓ１点にあったものが、矢印で示すように前進し
てｓ２点に達し、ここから後退で円弧を描きながら、ゲ
ート模型体４の通路の延長線上のｓ３点に達するように
移動する。ｓ３点の直前の状態が図４（ａ）に示すゲー
ト車模型体５が置かれている位置である。

【００１６】ゲート車模型体５はさらに後退を続けると
間もなく、同図（ｂ）に示すように、後部がゲート模型
体４の一端部に当接し、永久磁石４ｂ，５ａ同士が吸着
して、両模型体が接続された状態となる。さらにゲート
車模型体５が後退すると、同図（ｃ）に示すように、ゲ
ート模型体４も一緒に移動する。しかし、ゲート模型体
４はゲート車模型体５に押されて動く訳ではなく、その
ように見せているだけで既述したゲート駆動装置６によ
って移動している。両模型体の速度差やゲート車模型体
のコースのずれなどは磁石４ｂ，５ａの連結により修正
されるのでいかにもゲートがゲート車に押されてコース
上に向かって移動しているかのように見える。さらに両
模型体が移動を続けるとやがてゲート模型体４はコース
２の直線部上に直交するように配置され、いかにも出走
ゲートを設けてあるような状態を作り出す。

【００１７】次にゲート車模型体５の牽引用台車２３の
走行経路について説明する。この台車２３を競争馬模型
体３の牽引用台車７と同様の構成とし、制御装置によっ
てコントロール可能にすれば上述の移動が可能になる。
しかし、これでは制御系が複雑化するので、ゲート車模
型体の牽引用台車が所定の経路を通ってゲート模型体と
接離可能とするガイド手段を採用してある。その第１例
として図５に示すように、走行面８上にトラック状のコ
ース２に対応する台車コース部８ａを想定し、これと台
車コース部の内側に位置する台車フィールド部８ｂに、
台車の走行経路を規制するための規制部材２４が設けて
ある。台車２３はこの規制部材２４に沿って移動するよ
うにしてあるため、極めて簡単な制御系によって走行を
制御可能としてある。規制部材２４は走行面８の台車フ
ィールド部８ｂに直線状に設けられた固定壁２４ａと、
台車コース部８ａ上と台車フィールド部との間で揺動可
能に設けられた可動壁２４ｂとからなる。可動壁２４ｂ
は円弧状に形成してあり、固定壁２４ａと接する端がヒ
ンジで連結され、約９０°の角度範囲で揺動可能に設け
られている。

【００１８】可動壁２４ｂは、図示されていないモータ
によって回転可能であり、台車２３がｓ１位置からｓ２
位置に移動すると、台車フィールド８ｂ内にあったもの
が台車コース部８ａ上に張り出し、台車２３が後退を開
始するときに、この可動壁の曲面に沿って移動するよう
にこれをガイドし、台車コース部８ａと直交する線上の
ｓ３位置に移動させる。台車２３はｓ３位置からｓ４位
置までは固定壁２４ａにガイドされて移動する。このと
き、ゲート模型体４はゲート用駆動装置６により上述し
たような動作をするようにしてある。

【００１９】次に第２例について説明する。第２例は、
ゲート車牽引用台車２３をゲート模型体２３と一体にな
って移動可能とするために、走行面上に設けられた誘導
板に誘導されることによって台車を移動可能としたもの
である。図６は、図５と同様に走行面上の状態を示した
ものである。トラック状のコースに対応する台車コース
部６８ａの内側の台車フィールド部６８ｂにコースの直
線部と直交する方向にレール７１が設けてある。このレ
ール７１には、誘導板７２の一端がこのレールに沿って
往復移動可能に取り付けられている。また、この誘導板
７２は９０°の範囲内で揺動可能であり、レールの左端
に来たときには、レールとは垂直状態になっていたもの
をレールの延長上まで揺動により移動させてコース上に
直角に配置可能としてある。この誘導板７２は、ゲート
模型体４の移動部材２２と一体に設けてあり、ゲート用
駆動装置６によって移動可能である（図１，４参照）。

【００２０】誘導板による台車の誘導機構は、図７に示
すように、台車７３の後部に複数の発光素子（ＬＥＤ）
及び受光素子（フォトセンサ）からなる距離センサ７４
を設け、誘導板７２がレール７１に対して垂直になって
いる状態における板面の左側に、反射板７５を備えてい
る。台車７３が誘導板７２に接近すると、台車２３の後
部に並設してある複数のセンサ７４のうち、特定のセン
サだけが反射板７５からの反射光を受光することにより
進行方向の位置を算出可能としてある。これにより中央
部に位置するセンサ以外のセンサが反射光を受光した場
合には、台車２３が本来のコースから外れていることに
なるので制御装置によって軌道修正を行うようにしてあ
る。これにより、台車２３は常にゲート車模型体５をゲ
ート模型体４を押しているごとく見える状態で移動可能
である。

【００２１】したがって、台車２３が図６において、ｓ
１位置にある時には、誘導板７２はレール７１と垂直状
態になっており、この台車が矢印で示してあるように前
進してｓ２位置に移動すると、誘導板は９０度揺動して
台車コース６８ａに対して直交するように位置する
（（Ａ）の状態）。この時、台車２３と誘導板７２の左
側とは対向するため、距離センサ７４が働いて誘導板に
追尾可能となる。次に誘導板７２が右に９０度回転する
と台車２３もこれに追従して円弧状にカーブを描きなが
ら移動し、ｓ３位置に達する（（Ｂ）の状態）。次に誘
導板７２がレール７１上を右方に移動すると、台車２３
は同様にこれを追尾してｓ４位置に移動する。台車２３
がここに達すると、これに押されて動いているゲート模
型体４はコース上に配置された状態となる（図１参
照）。

【００２２】台車２３が上記のような動きをする時に
は、盤面１上では、ゲート模型体４の一端部にゲート車
模型体５の後部が当接し、磁石４ｂ，５ａ同士が吸着し
た状態で一体となって移動する。こうして盤面上ではゲ
ートがゲート車に押されることによって移動しているよ
うな状態が演出可能となる。この他、台車が誘導板に設
けられた目標物を追尾することにより所定のコースを移
動するようにすることも可能である。例えば、台車２３
の後部（誘導板と対向する方の端部）には追尾用のフォ
トセンサを設け、誘導板７２のレール７１に対して垂直
になっている状態における板面の左側には、ゲート車牽
引用台車２３が追尾するときの目標物となる発光素子
（ＬＥＤ）が設けてある（いずれも図示略）ようにして
もよい。さらにまた、センサ７４として、測距センサを
採用し、台車２３と誘導板７２との距離を算出し、両者
間の距離を一定に保ちながら誘導板を追尾可能な構成と
することも可能である。

【００２３】こうしてゲート模型体は、ゲート車模型体
に押されているごとく見える状態でコースの直線部に直
交するように設けられる。ここで、盤面１上に配置され
ている競争馬模型体３が、ゲート模型体４に沿って並ん
で出走待ちの状態が作れる。（図８参照。）ゲート模型
体４のコース２と対応する部分は下部が切欠部となって
いるので、競争馬模型体はそのままスタート（出走）す
ることができる。競争馬模型体が出走ゲートから出走す
ると、ゲート模型体は速かにフィールド８ａ内に後退す
るとともにゲート車模型体はフィールド内に設けられた
待機エリアに退避して競争馬模型体のレースを妨げない
ようにする。なお、このときにおけるゲート車牽引用台
車２３への電力供給は、競走馬模型体牽引用台車と同様
に、図３に示す電極パターン１８ｂ，１８ｃから給電ピ
ン２３ａを介して行われる（図４参照）。

【００２４】

【発明の効果】本発明によれば、ゲートがフィールドか
らコース上の出走位置に向けて移動し、出走後は待機位
置に戻るようにしてあり、さらにこのゲートをゲート車
で押しているように演出するため、本物の競馬場にいる
ような臨場感を醸し出すことができ、競馬ゲームを楽し
くすることができる。また、ゲート車模型体を規制部材
や誘導板によって誘導するようにすればゲート車模型体
用台車の走行制御が簡単になり、製造コストを低減でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】盤面上の配置を示す平面図である。

【図２】競争馬模型体及び牽引用台車の側面図である。

【図３】盤面の下面に設けられた給電パターンを示す背
面図である。

【図４】ゲート模型体及びゲート車模型体の位置関係を
示す説明図である。

【図５】走行面上におけるゲート車模型体と規制部材と
の配置関係を示す平面図である。

【図６】他の実施例におけるゲート車模型体と誘導板と
の配置関係を示す平面図である。

【図７】さらに他の実施例におけるゲート車模型体と誘
導板との配置関係を示す平面図である。

【図８】実施例のゲート模型体に競走馬模型体がゲート
インした様子を示す図である。

【図９】従来技術のゲート模型体を示す正面図である。

【符号の説明】

１ 盤面 ２ コース ３ 競争馬模型体 ４ ゲート模型体 ５ ゲート車模型体 ６ ゲート用駆動装置 ７，２３ 台車 ８ 走行面 ２４ 規制部材 ７２ 誘導板 ７４ センサ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 盤面上にトラック状のコースが設けてあ
   り、上記コース上に載置された複数の競走馬模型体を上
   記コース上で走らせ、着順を予想することにより勝敗を
   競う競馬ゲーム装置であり、 上記盤面上には、上記競走馬模型体の他、上記コースの
   直線部と直交する方向に進退可能に設けられたゲート模
   型体と、上記ゲート模型体の移動時にこれを牽引してい
   るかのように見せるゲート車模型体とが配置してあり、 上記盤面の下方に位置する走行面上には、上記ゲート模
   型体を進退させるゲート用駆動装置と、上記ゲート車模
   型体を牽引する台車及び上記各競走馬模型体をそれぞれ
   牽引する複数の台車とが配置してあり、 上記競走馬模型体の出走時には、上記ゲート模型体が予
   め上記コース上に移動し、上記出走後には上記コース外
   の待機位置に退避可能であることを特徴とする競馬ゲー
   ム装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、上記ゲート車模型体
   が上記ゲート模型体を押すように移動するときには、当
   該ゲート車模型体を牽引する台車はその走行経路を規制
   可能に設けられた規制部材に沿って移動可能であること
   を特徴とする競馬ゲーム装置。
3. 【請求項３】 請求項１において、上記ゲート車模型体
   は、上記ゲート模型体が上記コースに向かって進入する
   時には当該模型体の一端に接続させた状態で移動し、こ
   の時に当該ゲート車模型体を牽引する台車は、上記走行
   面上に設けられた誘導板に誘導されることによって所定
   の経路に沿って移動可能であることを特徴とする競馬ゲ
   ーム装置。
4. 【請求項４】 請求項３において、上記台車は、当該台
   車に設けてあるセンサにより、上記誘導板と上記台車と
   の距離を測定しながら上記誘導板を追尾して移動可能で
   あることを特徴とする競馬ゲーム装置。
5. 【請求項５】 請求項３または請求項４のいずれかにお
   いて、上記台車は、上記誘導板に設けられた目標物を検
   知して追尾することにより上記ゲート模型体が上記コー
   スに向かう方向に移動可能であることを特徴とする競馬
   ゲーム装置。