JPH11229865A - 多気筒内燃機関における排気ガス浄化装置 - Google Patents
多気筒内燃機関における排気ガス浄化装置Info
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- JPH11229865A JPH11229865A JP10036205A JP3620598A JPH11229865A JP H11229865 A JPH11229865 A JP H11229865A JP 10036205 A JP10036205 A JP 10036205A JP 3620598 A JP3620598 A JP 3620598A JP H11229865 A JPH11229865 A JP H11229865A
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- case
- gas outlet
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- outlet pipe
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 排気ガスの排出管８を備え触媒４を内蔵した
触媒ケース３を、金属板製の左右二つ割りのケース片３
ａ，３ｂを合わせ接合したものに構成して、この触媒ケ
ースに、各気筒からの排気ガス出口管５，６，７を接続
しＯ２センサーの取付け座１０を設ける場合に、その大
型化を回避し、耐久性を向上する。 【手段】 各気筒のうち一つの気筒からの排気ガス出口
管５を、前記触媒ケースの両ケース片の接合部に接続す
る一方、前記各気筒のうち残りの他の気筒からの排気ガ
ス出口管６，７を一つの排気ガス出口管７に纏めて前記
両ケース片のうち一方のケース片３ａに接続し、各排気
ガス出口管の板厚さを、触媒ケースの板厚さよりも薄く
する。
触媒ケース３を、金属板製の左右二つ割りのケース片３
ａ，３ｂを合わせ接合したものに構成して、この触媒ケ
ースに、各気筒からの排気ガス出口管５，６，７を接続
しＯ２センサーの取付け座１０を設ける場合に、その大
型化を回避し、耐久性を向上する。 【手段】 各気筒のうち一つの気筒からの排気ガス出口
管５を、前記触媒ケースの両ケース片の接合部に接続す
る一方、前記各気筒のうち残りの他の気筒からの排気ガ
ス出口管６，７を一つの排気ガス出口管７に纏めて前記
両ケース片のうち一方のケース片３ａに接続し、各排気
ガス出口管の板厚さを、触媒ケースの板厚さよりも薄く
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、多気筒内燃機関に
おいて、その各気筒からの排気ガスを、触媒を内蔵した
一つの触媒ケース内において浄化するようにした排気ガ
ス浄化装置に関するものである。
おいて、その各気筒からの排気ガスを、触媒を内蔵した
一つの触媒ケース内において浄化するようにした排気ガ
ス浄化装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の排気ガス浄化装置は、例
えば、実公昭６１−１４５６８号公報等に記載されてい
るように、触媒を内蔵した触媒ケースの上部におけるヘ
ッド室に、各気筒からの排気ガス出口管の各々を別々に
接続する一方、前記触媒ケースの下部に、排気ガスの排
出管を設けて、前記触媒ケースの上部におけるヘッド室
内に導入した排気ガスを、触媒ケース内の触媒に接触す
ることによって浄化するように構成している。
えば、実公昭６１−１４５６８号公報等に記載されてい
るように、触媒を内蔵した触媒ケースの上部におけるヘ
ッド室に、各気筒からの排気ガス出口管の各々を別々に
接続する一方、前記触媒ケースの下部に、排気ガスの排
出管を設けて、前記触媒ケースの上部におけるヘッド室
内に導入した排気ガスを、触媒ケース内の触媒に接触す
ることによって浄化するように構成している。
【０００３】しかし、最近の排気ガス浄化装置では、軽
量化及び低コスト化を図るために、その触媒ケースを、
従来のように鋳造製にすることに代えて金属板をプレス
加工することによって製作すること、つまり、触媒ケー
スをプレス加工による板金製にすることが行われてい
る。
量化及び低コスト化を図るために、その触媒ケースを、
従来のように鋳造製にすることに代えて金属板をプレス
加工することによって製作すること、つまり、触媒ケー
スをプレス加工による板金製にすることが行われてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、触媒ケース
を、前記したようにプレス加工による板金製にする場合
には、この触媒ケースを左右二つ割りのケース片にて分
割して、この両ケース片の各々を、金属板をプレス加工
にて形成したのち、この両ケース片を互いに合わせて溶
接等により一体的に接合した構成にしているから、以下
に述べるような問題があった。
を、前記したようにプレス加工による板金製にする場合
には、この触媒ケースを左右二つ割りのケース片にて分
割して、この両ケース片の各々を、金属板をプレス加工
にて形成したのち、この両ケース片を互いに合わせて溶
接等により一体的に接合した構成にしているから、以下
に述べるような問題があった。
【０００５】すなわち、前記触媒ケースの上部には、各
気筒からの排気ガス出口管を接続する必要があるが、そ
のためには、前記触媒ケースの上部を、これに各気筒か
らの排気ガス出口の各々を別々に接続する分だけ大きく
しなければならず、従って、触媒ケースの大型化、ひい
ては、排気ガス浄化装置の大型化を招来するのであり、
しかも、前記板金製の触媒ケースに、各排気ガス出口管
における熱による膨張・収縮のために亀裂が発生すると
言う問題があった。
気筒からの排気ガス出口管を接続する必要があるが、そ
のためには、前記触媒ケースの上部を、これに各気筒か
らの排気ガス出口の各々を別々に接続する分だけ大きく
しなければならず、従って、触媒ケースの大型化、ひい
ては、排気ガス浄化装置の大型化を招来するのであり、
しかも、前記板金製の触媒ケースに、各排気ガス出口管
における熱による膨張・収縮のために亀裂が発生すると
言う問題があった。
【０００６】本発明は、触媒ケースを板金製にする場合
に、これらの問題を解消することを技術的課題とするも
のである。
に、これらの問題を解消することを技術的課題とするも
のである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この技術的課題を達成す
るため本発明は、「下部に排気ガスの排出管を備えると
共に触媒を内蔵した触媒ケースを、金属板製の左右二つ
割りのケース片を合わせ接合した構成にする一方、前記
触媒ケースの上部に、内燃機関における各気筒からの金
属パイプ製の排気ガス出口管を接続して成る排気ガス浄
化装置において、前記各気筒のうち一つの気筒からの排
気ガス出口管を、前記触媒ケースにおける両ケース片の
接合部に、両ケース片にて挟むようにして接続する一
方、前記各気筒のうち残りの他の気筒からの排気ガス出
口管を一つの排気ガス出口管に纏めて前記両ケース片の
うち一方のケース片に接続し、更に、前記各排気ガス出
口管の板厚さを、前記触媒ケースにおける金属板の板厚
さよりも薄くする。」と言う構成にした。
るため本発明は、「下部に排気ガスの排出管を備えると
共に触媒を内蔵した触媒ケースを、金属板製の左右二つ
割りのケース片を合わせ接合した構成にする一方、前記
触媒ケースの上部に、内燃機関における各気筒からの金
属パイプ製の排気ガス出口管を接続して成る排気ガス浄
化装置において、前記各気筒のうち一つの気筒からの排
気ガス出口管を、前記触媒ケースにおける両ケース片の
接合部に、両ケース片にて挟むようにして接続する一
方、前記各気筒のうち残りの他の気筒からの排気ガス出
口管を一つの排気ガス出口管に纏めて前記両ケース片の
うち一方のケース片に接続し、更に、前記各排気ガス出
口管の板厚さを、前記触媒ケースにおける金属板の板厚
さよりも薄くする。」と言う構成にした。
【０００８】
【発明の作用・効果】本発明は、前記したように構成す
ることにより、触媒ケースにおける両ケース片の接合部
を一つの気筒からの排気ガス出口管を接続することに、
両ケースのうち一方のケース片を他の気筒からの排気ガ
ス出口管を接続することに各々利用するものであって、
触媒ケースを板金製にする場合に、この触媒ケースの上
部を、これに各気筒からの排気ガス出口管を各々別々に
接続することを回避できるから、触媒ケースの小型・軽
量化、ひいては、排気ガス浄化装置の小型・軽量化を達
成できるのである。
ることにより、触媒ケースにおける両ケース片の接合部
を一つの気筒からの排気ガス出口管を接続することに、
両ケースのうち一方のケース片を他の気筒からの排気ガ
ス出口管を接続することに各々利用するものであって、
触媒ケースを板金製にする場合に、この触媒ケースの上
部を、これに各気筒からの排気ガス出口管を各々別々に
接続することを回避できるから、触媒ケースの小型・軽
量化、ひいては、排気ガス浄化装置の小型・軽量化を達
成できるのである。
【０００９】しかし、前記のように、各気筒のうち一つ
の気筒からの排気ガス出口管を、触媒ケースにおける両
ケース片の接合部に、両ケース片にて挟むようにして接
続する一方、各気筒のうち残りの他の気筒からの排気ガ
ス出口管を一つの排気ガス出口管に纏めて両ケース片の
うち一方のケース片に接続した場合には、金属パイプ製
の各排気ガス出口管における熱の膨張・収縮が、金属板
製の触媒ケースに対して及ぼす熱応力が大きくなるか
ら、触媒ケースのうち前記各排気ガス出口管の接続部分
に亀裂が発生するおそれが増大する。
の気筒からの排気ガス出口管を、触媒ケースにおける両
ケース片の接合部に、両ケース片にて挟むようにして接
続する一方、各気筒のうち残りの他の気筒からの排気ガ
ス出口管を一つの排気ガス出口管に纏めて両ケース片の
うち一方のケース片に接続した場合には、金属パイプ製
の各排気ガス出口管における熱の膨張・収縮が、金属板
製の触媒ケースに対して及ぼす熱応力が大きくなるか
ら、触媒ケースのうち前記各排気ガス出口管の接続部分
に亀裂が発生するおそれが増大する。
【００１０】これに対して本発明は、前記金属パイプ製
の各排気ガス出口管における板厚さを、触媒ケースにお
ける金属板の板厚さよりも薄くしたもので、これによ
り、各排気ガス出口管における熱の膨張・収縮が触媒ケ
ースに対して及ぼす熱応力を低くできるから、触媒ケー
スに亀裂が発生することを確実に低減できて、その耐久
性を向上できるのである。
の各排気ガス出口管における板厚さを、触媒ケースにお
ける金属板の板厚さよりも薄くしたもので、これによ
り、各排気ガス出口管における熱の膨張・収縮が触媒ケ
ースに対して及ぼす熱応力を低くできるから、触媒ケー
スに亀裂が発生することを確実に低減できて、その耐久
性を向上できるのである。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
１〜図７の図面について説明する。この図において、符
号１は、三つの気筒Ａ１，Ａ２，Ａ３を有する三気筒内
燃機関を、符号２は、前記内燃機関１に対する排気ガス
浄化装置を各々示す。前記排気ガス浄化装置２は、モノ
リス型の触媒４を内蔵した断面楕円形の一つの触媒ケー
ス３と、前記内燃機関１に対して、その各気筒Ａ１，Ａ
２，Ａ３からの排気ポート１２の各々に連通するように
フランジ部１１にて接続された三本の金属パイプ製の排
気ガス出口管５，６，７と、前記触媒ケース３からの排
気ガス排出管８とによって構成されている。
１〜図７の図面について説明する。この図において、符
号１は、三つの気筒Ａ１，Ａ２，Ａ３を有する三気筒内
燃機関を、符号２は、前記内燃機関１に対する排気ガス
浄化装置を各々示す。前記排気ガス浄化装置２は、モノ
リス型の触媒４を内蔵した断面楕円形の一つの触媒ケー
ス３と、前記内燃機関１に対して、その各気筒Ａ１，Ａ
２，Ａ３からの排気ポート１２の各々に連通するように
フランジ部１１にて接続された三本の金属パイプ製の排
気ガス出口管５，６，７と、前記触媒ケース３からの排
気ガス排出管８とによって構成されている。
【００１２】そして、触媒ケース３は、その縦方向の中
心線を含む平面にて左右二つのケース片３ａ，３ｂに分
割され、その各々のケース片３ａ，３ｂを、金属板をプ
レス加工にてその周囲に外向きフランジ３ａ′，３ｂ′
を一体的に設けて形成し、次いで、この二つのケース片
３ａ，３ｂを、そのフランジ３ａ′，３ｂ′が互いに密
接するように合わせたのち、フランジ３ａ′，３ｂ′同
志を溶接することにより、一体的に接合したものに構成
されている。
心線を含む平面にて左右二つのケース片３ａ，３ｂに分
割され、その各々のケース片３ａ，３ｂを、金属板をプ
レス加工にてその周囲に外向きフランジ３ａ′，３ｂ′
を一体的に設けて形成し、次いで、この二つのケース片
３ａ，３ｂを、そのフランジ３ａ′，３ｂ′が互いに密
接するように合わせたのち、フランジ３ａ′，３ｂ′同
志を溶接することにより、一体的に接合したものに構成
されている。
【００１３】そして、前記触媒ケース３における両ケー
ス片３ａ，３ｂを前記したように合わせ接合するとき、
両ケース３ａ，３ｂの接合部のうち上部に、前記各気筒
Ａ１，Ａ２，Ａ３のうち第１気筒Ａ１からの排気ガス出
口管５を、下部に前記排気ガス排出管８を各々挟んだの
ち溶接することにより接続する。また、前記各気筒Ａ
１，Ａ２，Ａ３のうち第３気筒Ａ３からの排気ガス出口
管７に、第２気筒Ａ２からの排気ガス出口管６を合流し
たのち、この第３気筒Ａ３からの排気ガス出口管７を、
前記触媒ケース３における両ケース片３ａ，３ｂのうち
一方のケース片３ａの上部に対して接続する。なお、こ
の接続は、前記一方のケース片３ａの一体的に形成した
ソケット管部９に、前記排気ガス出口管７を挿入したの
ち溶接することによって行う。
ス片３ａ，３ｂを前記したように合わせ接合するとき、
両ケース３ａ，３ｂの接合部のうち上部に、前記各気筒
Ａ１，Ａ２，Ａ３のうち第１気筒Ａ１からの排気ガス出
口管５を、下部に前記排気ガス排出管８を各々挟んだの
ち溶接することにより接続する。また、前記各気筒Ａ
１，Ａ２，Ａ３のうち第３気筒Ａ３からの排気ガス出口
管７に、第２気筒Ａ２からの排気ガス出口管６を合流し
たのち、この第３気筒Ａ３からの排気ガス出口管７を、
前記触媒ケース３における両ケース片３ａ，３ｂのうち
一方のケース片３ａの上部に対して接続する。なお、こ
の接続は、前記一方のケース片３ａの一体的に形成した
ソケット管部９に、前記排気ガス出口管７を挿入したの
ち溶接することによって行う。
【００１４】更にまた、前記触媒ケース３における両ケ
ース片３ａ，３ｂのうち他方のケース片３ｂの上部に
は、脹らみ部13を一体的に形成して、この脹らみ部13の
上面に、Ｏ２センサーの取付け座１０を溶接にて固着し
て設ける。そして、前記金属パイプ製の各排気ガス出口
管５，６，７における板厚さＴ１を１．２ｍｍにすれ
ば、前記触媒ケース３の金属板における板厚さＴ０を
１．５ｍｍとし、また、前記Ｔ１を１．５ｍｍにすれ
ば、Ｔ０を２．０ｍｍとすると言うように、各排気ガス
出口管５，６，７における板厚さＴ１を、触媒ケース３
の金属板における板厚さＴ０よりも薄くするのである。
ース片３ａ，３ｂのうち他方のケース片３ｂの上部に
は、脹らみ部13を一体的に形成して、この脹らみ部13の
上面に、Ｏ２センサーの取付け座１０を溶接にて固着し
て設ける。そして、前記金属パイプ製の各排気ガス出口
管５，６，７における板厚さＴ１を１．２ｍｍにすれ
ば、前記触媒ケース３の金属板における板厚さＴ０を
１．５ｍｍとし、また、前記Ｔ１を１．５ｍｍにすれ
ば、Ｔ０を２．０ｍｍとすると言うように、各排気ガス
出口管５，６，７における板厚さＴ１を、触媒ケース３
の金属板における板厚さＴ０よりも薄くするのである。
【００１５】このように構成することにより、触媒ケー
ス３における両ケース片３ａ，３ｂの接合部を第１気筒
Ａ１からの排気ガス出口管５を接続することに、両ケー
ス片３ａ，３ｂのうち一方のケース片３ａを他の気筒Ａ
２，Ａ３からの排気ガス出口管７を接続することに各々
利用することができるから、触媒ケース３を板金製にす
る場合に、この触媒ケースの上部を、これに各気筒Ａ
１，Ａ２，Ａ３からの排気ガス出口管５，６，７の各々
を別々に接続する分だけ大きくすることを回避できるの
である。
ス３における両ケース片３ａ，３ｂの接合部を第１気筒
Ａ１からの排気ガス出口管５を接続することに、両ケー
ス片３ａ，３ｂのうち一方のケース片３ａを他の気筒Ａ
２，Ａ３からの排気ガス出口管７を接続することに各々
利用することができるから、触媒ケース３を板金製にす
る場合に、この触媒ケースの上部を、これに各気筒Ａ
１，Ａ２，Ａ３からの排気ガス出口管５，６，７の各々
を別々に接続する分だけ大きくすることを回避できるの
である。
【００１６】また、各排気ガス出口管５，６，７におけ
る板厚さＴ１を、触媒ケース３の金属板における板厚さ
Ｔ０よりも薄くしたことにより、この各排気ガス出口管
５，６，７における熱の膨張・収縮が触媒ケース３に対
して及ぼす熱応力を低くできるから、触媒ケース３に亀
裂が発生することを確実に低減できるのである。なお、
前記実施の形態は、三気筒内燃機関に適用した場合を示
したが、本発明は、これに限らず、四気筒内燃機関の場
合には、第１気筒からの排気ガス出口管を、触媒ケース
における両ケース片の接合部に、第４気筒からの排気ガ
ス出口管に第２及び第３からの排気ガス出口管を合流
し、この第４気筒からの排気ガス出口管を、触媒ケース
における両ケース片のうち一方のケース片に接続すると
言う構成にすれば良く、同様にして、他の多気筒内燃機
関に対しても適用できることは言うまでもない。
る板厚さＴ１を、触媒ケース３の金属板における板厚さ
Ｔ０よりも薄くしたことにより、この各排気ガス出口管
５，６，７における熱の膨張・収縮が触媒ケース３に対
して及ぼす熱応力を低くできるから、触媒ケース３に亀
裂が発生することを確実に低減できるのである。なお、
前記実施の形態は、三気筒内燃機関に適用した場合を示
したが、本発明は、これに限らず、四気筒内燃機関の場
合には、第１気筒からの排気ガス出口管を、触媒ケース
における両ケース片の接合部に、第４気筒からの排気ガ
ス出口管に第２及び第３からの排気ガス出口管を合流
し、この第４気筒からの排気ガス出口管を、触媒ケース
における両ケース片のうち一方のケース片に接続すると
言う構成にすれば良く、同様にして、他の多気筒内燃機
関に対しても適用できることは言うまでもない。
【図１】本発明の実施の形態を示す正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１の右側面図である。
【図４】図２のIV−IV視断面図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ視断面図である。
【図６】図１のVI−VI視断面図である。
【図７】図１のVII −VII 視断面図である。
１ 内燃機関 Ａ１，Ａ２，Ａ３ 気筒 ２ 排気ガス浄化装置 ３ 触媒ケース ４ 触媒 ５，６，７ 排気ガス出口管 ８ 排気ガス排出管 １０ ０２センサーの取付け座
Claims (1)
- 【請求項１】下部に排気ガスの排出管を備えると共に触
媒を内蔵した触媒ケースを、金属板製の左右二つ割りの
ケース片を合わせ接合した構成にする一方、前記触媒ケ
ースの上部に、内燃機関における各気筒からの金属パイ
プ製の排気ガス出口管を接続して成る排気ガス浄化装置
において、 前記各気筒のうち一つの気筒からの排気ガス出口管を、
前記触媒ケースにおける両ケース片の接合部に、両ケー
ス片にて挟むようにして接続する一方、前記各気筒のう
ち残りの他の気筒からの排気ガス出口管を一つの排気ガ
ス出口管に纏めて前記両ケース片のうち一方のケース片
に接続し、更に、前記各排気ガス出口管の板厚さを、前
記触媒ケースにおける金属板の板厚さよりも薄くしたこ
とを特徴とする多気筒内燃機関における排気ガス浄化装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03620598A JP3566064B2 (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 多気筒内燃機関における排気ガス浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03620598A JP3566064B2 (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 多気筒内燃機関における排気ガス浄化装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11229865A true JPH11229865A (ja) | 1999-08-24 |
| JP3566064B2 JP3566064B2 (ja) | 2004-09-15 |
Family
ID=12463251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03620598A Expired - Fee Related JP3566064B2 (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 多気筒内燃機関における排気ガス浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3566064B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103352748A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-10-16 | 成都陵川特种工业有限责任公司 | 具有较好气密性的净化系统 |
| CN103362617A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-10-23 | 成都陵川特种工业有限责任公司 | 便于固定催化器的连接头结构 |
| JP2018150926A (ja) * | 2017-03-10 | 2018-09-27 | マツダ株式会社 | エンジンの排気装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0628219U (ja) * | 1992-09-18 | 1994-04-15 | カルソニック株式会社 | マニホールド触媒コンバータのシェル |
| JPH0783049A (ja) * | 1993-09-16 | 1995-03-28 | Toyota Motor Corp | エンジンの排気マニホールド及び排気装置 |
-
1998
- 1998-02-18 JP JP03620598A patent/JP3566064B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0628219U (ja) * | 1992-09-18 | 1994-04-15 | カルソニック株式会社 | マニホールド触媒コンバータのシェル |
| JPH0783049A (ja) * | 1993-09-16 | 1995-03-28 | Toyota Motor Corp | エンジンの排気マニホールド及び排気装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103352748A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-10-16 | 成都陵川特种工业有限责任公司 | 具有较好气密性的净化系统 |
| CN103362617A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-10-23 | 成都陵川特种工业有限责任公司 | 便于固定催化器的连接头结构 |
| JP2018150926A (ja) * | 2017-03-10 | 2018-09-27 | マツダ株式会社 | エンジンの排気装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3566064B2 (ja) | 2004-09-15 |
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