JPH112255A - 差込み式歯付き継手 - Google Patents
差込み式歯付き継手Info
- Publication number
- JPH112255A JPH112255A JP9298002A JP29800297A JPH112255A JP H112255 A JPH112255 A JP H112255A JP 9298002 A JP9298002 A JP 9298002A JP 29800297 A JP29800297 A JP 29800297A JP H112255 A JPH112255 A JP H112255A
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- JP
- Japan
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- joint
- flange
- sleeve
- coupling
- elastic
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/72—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts
- F16D3/74—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts the intermediate member or members being made of rubber or other rubber-like flexible material
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S464/00—Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
- Y10S464/902—Particular material
- Y10S464/903—Nonmetal
Abstract
(57)【要約】
【課題】 調整器具なしに完全に予め組み立てて駆動装
置に固定することができ、差込み結合により軸方向の軸
の転位を補正し、簡単な製造によりすぐれている弾性の
高い回転モーメントの伝動のための差込み式継手を提供
する。 【解決手段】 ａ）駆動装置と分離可能に結合する固定
フランジと、ｂ）鋼製の継手スリーブと、を含み、ｃ）
上記の継手スリーブおよび継手フランジは、環状のオフ
セット面と隣接して位置するとともに、保護リングによ
り軸方向の転位に対して保護されている、駆動装置から
被駆動装置へ弾性の回転モーメントを伝動するための軸
方向および角方向に可動の差込式歯付き継手を形成す
る。
置に固定することができ、差込み結合により軸方向の軸
の転位を補正し、簡単な製造によりすぐれている弾性の
高い回転モーメントの伝動のための差込み式継手を提供
する。 【解決手段】 ａ）駆動装置と分離可能に結合する固定
フランジと、ｂ）鋼製の継手スリーブと、を含み、ｃ）
上記の継手スリーブおよび継手フランジは、環状のオフ
セット面と隣接して位置するとともに、保護リングによ
り軸方向の転位に対して保護されている、駆動装置から
被駆動装置へ弾性の回転モーメントを伝動するための軸
方向および角方向に可動の差込式歯付き継手を形成す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駆動装置から被駆
動装置へ弾性の回転モーメントを伝動するためのの軸方
向および角方向に可動の差込み式歯付き継手に関する。
動装置へ弾性の回転モーメントを伝動するためのの軸方
向および角方向に可動の差込み式歯付き継手に関する。
【０００２】
【従来の技術】接続される装置の半径方向、軸方向およ
び角方向の転位を補正するための部材を備えた回転弾性
継手として、回転モーメントの伝動が、ねじりスラスト
に要求される環状のゴム製部材により可能である実施例
が市場において知られている。ねじりスラスト部材の使
用により、反動力が比較的小さい大きな半径方向の転位
の可能性が得られる。半径方向の転位を可能にする環状
のゴム製部材は、両方を駆動装置と結合可能な鋼製フラ
ンジと結合するほか、該スランジは内歯継手スリーブと
ねじで固定されている。継手スリーブには被駆動装置に
固定された外歯継手ボスが嵌合するようになっている。
しかし、継手を組み立てるには、駆動装置のケーシング
に開口部が必要である。さらに、ねじ止め作業がめんど
うであるとともに時間がかかる。
び角方向の転位を補正するための部材を備えた回転弾性
継手として、回転モーメントの伝動が、ねじりスラスト
に要求される環状のゴム製部材により可能である実施例
が市場において知られている。ねじりスラスト部材の使
用により、反動力が比較的小さい大きな半径方向の転位
の可能性が得られる。半径方向の転位を可能にする環状
のゴム製部材は、両方を駆動装置と結合可能な鋼製フラ
ンジと結合するほか、該スランジは内歯継手スリーブと
ねじで固定されている。継手スリーブには被駆動装置に
固定された外歯継手ボスが嵌合するようになっている。
しかし、継手を組み立てるには、駆動装置のケーシング
に開口部が必要である。さらに、ねじ止め作業がめんど
うであるとともに時間がかかる。
【０００３】この問題を解消するために、ドイツ特許３
７ ０２ ７７８ Ｃ２では、弾性回転モーメントが伝
動される２つの装置を結合するための継手が開示されて
おり、この場合は、まず装置に固定された継手部が中へ
嵌合するようになっている。
７ ０２ ７７８ Ｃ２では、弾性回転モーメントが伝
動される２つの装置を結合するための継手が開示されて
おり、この場合は、まず装置に固定された継手部が中へ
嵌合するようになっている。
【０００４】弾性回転モーメントの伝動のために、駆動
装置と分離可能に結合された固定フランジおよび被駆動
装置に固定された継手ボスを有するさらに差込み式の軸
方向および角方向に可動の歯付き継手においては、一体
型構築部を形成する同心に互いに嵌合する複数の継手部
が備えられている。これにより、固定の継手ボスとして
の内側部分およびきわめて弾性の材料による固定フラン
ジとしての外側部分が構成されている。さらに、特殊な
外形により、固定フランジの大きな可撓性が得られる。
装置と分離可能に結合された固定フランジおよび被駆動
装置に固定された継手ボスを有するさらに差込み式の軸
方向および角方向に可動の歯付き継手においては、一体
型構築部を形成する同心に互いに嵌合する複数の継手部
が備えられている。これにより、固定の継手ボスとして
の内側部分およびきわめて弾性の材料による固定フラン
ジとしての外側部分が構成されている。さらに、特殊な
外形により、固定フランジの大きな可撓性が得られる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、調整
器具なしに完全に予め組み立てて駆動装置に固定するこ
とができ、差込み結合により軸方向の軸の転位を補正
し、簡単な製造によりすぐれている弾性の高い回転モー
メントの伝動のための差込み式継手を得ることである。
器具なしに完全に予め組み立てて駆動装置に固定するこ
とができ、差込み結合により軸方向の軸の転位を補正
し、簡単な製造によりすぐれている弾性の高い回転モー
メントの伝動のための差込み式継手を得ることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題は、ａ）駆動
装置と分離可能に結合する固定フランジであって、該フ
ランジは、ねじりスラストに要求される、加硫による弾
性材料の環状部材により、弾性部材の軸端における回転
モーメントの導入および減衰が行われるように、プラス
チック製の内歯継手フランジと結合されている固定フラ
ンジと、ｂ）鋼製の継手スリーブであって、該スリーブ
は継手フランジの歯に嵌合する外歯および駆動装置のシ
ャフトと噛み合うとともに分離可能な内歯と結合されて
いる継手スリーブと、を含み、ｃ）上記の継手スリーブ
および継手フランジは、環状のオフセット面と隣接して
位置するとともに、保護リングにより軸方向の転位に対
して保護されている、駆動装置から被駆動装置へ弾性の
回転モーメントを伝動するための軸方向および角方向に
可動の差込式の歯付き継手により解決される。
装置と分離可能に結合する固定フランジであって、該フ
ランジは、ねじりスラストに要求される、加硫による弾
性材料の環状部材により、弾性部材の軸端における回転
モーメントの導入および減衰が行われるように、プラス
チック製の内歯継手フランジと結合されている固定フラ
ンジと、ｂ）鋼製の継手スリーブであって、該スリーブ
は継手フランジの歯に嵌合する外歯および駆動装置のシ
ャフトと噛み合うとともに分離可能な内歯と結合されて
いる継手スリーブと、を含み、ｃ）上記の継手スリーブ
および継手フランジは、環状のオフセット面と隣接して
位置するとともに、保護リングにより軸方向の転位に対
して保護されている、駆動装置から被駆動装置へ弾性の
回転モーメントを伝動するための軸方向および角方向に
可動の差込式の歯付き継手により解決される。
【０００７】継手スリーブは、外面を備えた棒状材料で
製造されることが好ましい。さらに有利な特徴として
は、環状の弾性部材の外周において、継手の固定フラン
ジを受け入れるために複数の溝を備えていることであ
る。これらの溝により、弾性部材の外周内部における固
定ねじの配置が可能となるため、固定フランジの直径も
小さく維持されるとともに、全体としてきわめてコンパ
クトな構造が達成される。
製造されることが好ましい。さらに有利な特徴として
は、環状の弾性部材の外周において、継手の固定フラン
ジを受け入れるために複数の溝を備えていることであ
る。これらの溝により、弾性部材の外周内部における固
定ねじの配置が可能となるため、固定フランジの直径も
小さく維持されるとともに、全体としてきわめてコンパ
クトな構造が達成される。
【０００８】本発明による継手は完全に予め組み立てて
使用可能である。被駆動装置の軸用の分離部分として継
手ボスがなくなっている。駆動装置は簡単な差込み組立
てにより被駆動装置と結合されて力を伝導し、ポンプな
どの被駆動装置の軸における継手スリーブの固定が不要
になるとともに、発動機ケーシングにおける直接的なポ
ンプの固定が可能となる。これにより、組立て作業は駆
動装置のはずみ板と継手との固定フランジのねじ止めに
限定される。ポンプ軸は結合のためにさらに継手スリー
ブに差し込まれる。
使用可能である。被駆動装置の軸用の分離部分として継
手ボスがなくなっている。駆動装置は簡単な差込み組立
てにより被駆動装置と結合されて力を伝導し、ポンプな
どの被駆動装置の軸における継手スリーブの固定が不要
になるとともに、発動機ケーシングにおける直接的なポ
ンプの固定が可能となる。これにより、組立て作業は駆
動装置のはずみ板と継手との固定フランジのねじ止めに
限定される。ポンプ軸は結合のためにさらに継手スリー
ブに差し込まれる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、実施例の１つを図示すると
共に具体的に説明する。
共に具体的に説明する。
【００１０】本発明による継手の固定フランジ１は、例
えば鋼製であり、弾性材料の環状の回転弾性部材２によ
り、プラスチック製の継手フランジ３と結合されてい
る。この継手フランジには、鋼製の継手スリーブ４が嵌
合している。この継手スリーブは外歯５および内歯６を
有する。スリーブの環状のオフセット面８に接する環状
のフランジおよびオフセット７により、スリーブは継手
フランジ３の内部に正確に位置決めされ、環９により軸
方向の転位に対して保護される。
えば鋼製であり、弾性材料の環状の回転弾性部材２によ
り、プラスチック製の継手フランジ３と結合されてい
る。この継手フランジには、鋼製の継手スリーブ４が嵌
合している。この継手スリーブは外歯５および内歯６を
有する。スリーブの環状のオフセット面８に接する環状
のフランジおよびオフセット７により、スリーブは継手
フランジ３の内部に正確に位置決めされ、環９により軸
方向の転位に対して保護される。
【００１１】固定フランジ１の外周は弾性部材２の外周
よりもわずかに大きい。したがって、図示されていない
ねじ用の固定開口部は弾性部材２の外径内にあるととも
に、環状の弾性部材および継手フランジ３の材料溝の範
囲にある。
よりもわずかに大きい。したがって、図示されていない
ねじ用の固定開口部は弾性部材２の外径内にあるととも
に、環状の弾性部材および継手フランジ３の材料溝の範
囲にある。
【００１２】組立てに際して、図面の図に示した継手は
完全に予め組み立てられたユニットとして、まず駆動装
置のはずみ車とねじ止めされる。被駆動装置と結合させ
るには、その対応する外歯を有する被駆動軸を継手スリ
ーブ４の内歯を有する中央の開口部に差し込む。
完全に予め組み立てられたユニットとして、まず駆動装
置のはずみ車とねじ止めされる。被駆動装置と結合させ
るには、その対応する外歯を有する被駆動軸を継手スリ
ーブ４の内歯を有する中央の開口部に差し込む。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、ポンプなどの被駆動装
置は、例えば駆動装置のケーシングと結合させて固定す
ることができる。さらに、特に狭い空間的状態により実
施しにくい組立て作業が回避される。
置は、例えば駆動装置のケーシングと結合させて固定す
ることができる。さらに、特に狭い空間的状態により実
施しにくい組立て作業が回避される。
【図１】被駆動装置に対向した側の正面図である
【図２】図１のＡ−Ａの断面図である
【図３】継手の平面図の半分である。
【図４】二分の一の大きさの継手の図である。
Claims (3)
- 【請求項１】 駆動装置から被駆動装置へ弾性の回転モ
ーメントを伝動するための軸方向および角方向に可動の
差込み式歯付き継手において、ａ）駆動装置と分離可能
に結合する固定フランジ（１）であって、該フランジ
は、ねじりスラストに要求される、加硫による弾性材料
の環状部材（２）により、弾性部材の軸端における回転
モーメントの導入および減衰が行われるように、プラス
チック製の内歯継手フランジ（３）と結合されている固
定フランジと、ｂ）鋼製の継手スリーブ（４）であっ
て、該スリーブは継手フランジの歯に嵌合する外歯
（５）および駆動装置のシャフトと噛み合うとともに分
離可能な内歯（６）と結合されている継手スリーブと、
を含み、ｃ）上記の継手スリーブおよび継手フランジ
は、環状のオフセット面（７、８）と隣接して位置する
とともに、保護リング（９）により軸方向の転位に対し
て保護されていることを特徴とする継手。 - 【請求項２】 継手スリーブは外歯形を備えるスリーブ
材料で製造されていることを特徴とする請求項１記載の
継手。 - 【請求項３】 環状の弾性部材および継手フランジの外
周において、継手の固定フランジ用の止めねじを受け入
れるための溝（１１）が備えられていることを特徴とす
る請求項１または２に記載の継手。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29700397.6 | 1997-01-11 | ||
| DE29700397U DE29700397U1 (de) | 1997-01-11 | 1997-01-11 | Steckbare Zahnkupplung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH112255A true JPH112255A (ja) | 1999-01-06 |
Family
ID=8034424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9298002A Pending JPH112255A (ja) | 1997-01-11 | 1997-10-30 | 差込み式歯付き継手 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6117017A (ja) |
| EP (1) | EP0853203B1 (ja) |
| JP (1) | JPH112255A (ja) |
| KR (1) | KR100311423B1 (ja) |
| DE (2) | DE29700397U1 (ja) |
| ES (1) | ES2153627T3 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7303481B2 (en) * | 2005-02-04 | 2007-12-04 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Electrically isolated actuator output shaft |
| KR100580535B1 (ko) * | 2005-03-23 | 2006-05-15 | 현대자동차주식회사 | 자동차 스티어링컬럼의 진동 감쇠장치 |
| ES2399121B1 (es) * | 2011-06-06 | 2014-02-11 | BSH Electrodomésticos España S.A. | Dispositivo de fijación elástico |
| DE102012215670A1 (de) * | 2012-09-04 | 2014-03-06 | Zf Friedrichshafen Ag | Elastisches Kupplungsglied |
| CN104132070A (zh) * | 2014-08-07 | 2014-11-05 | 上海瑞吉机械传动技术有限公司 | 一种内燃机联轴器 |
| DE102015115001B4 (de) * | 2015-09-07 | 2021-01-28 | Festo Ag & Co. Kg | Riemenscheiben-Baugruppe |
| DE102016117466A1 (de) | 2016-09-16 | 2018-03-22 | Festo Ag & Co. Kg | Riemenscheiben-Baugruppe |
| KR102196030B1 (ko) * | 2019-03-29 | 2020-12-30 | 주식회사 나라코퍼레이션 | 보스 확대형 디스크 커플링 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2051442A (en) * | 1933-09-15 | 1936-08-18 | Gen Motors Corp | Resilient coupling for transmitting power |
| US2444904A (en) * | 1943-12-04 | 1948-07-06 | Lord Mfg Co | Bonded rubber joint for couplings and the like and method of making the same |
| US2785580A (en) * | 1955-10-28 | 1957-03-19 | Gen Motors Corp | Gear assembly |
| GB1185370A (en) * | 1967-12-18 | 1970-03-25 | Robert James Amos | A Coupling for Connecting Members for Rotation together about an Axis. |
| GB2076937A (en) * | 1980-05-10 | 1981-12-09 | Wellman Bibby Co Ltd | Flexible shaft coupling |
| US4711605A (en) * | 1986-05-29 | 1987-12-08 | Rexnord Inc. | Key apparatus |
| DE3702778C2 (de) * | 1987-01-30 | 1990-05-10 | Kupplungstechnik Gmbh | Steckbare axial- und winkelbewegliche zahnkupplung |
| EP0352344A1 (de) * | 1988-07-27 | 1990-01-31 | Ktr Kupplungstechnik Gmbh | Steckbare axial- und winkelbewegliche Zahnkupplung |
| US5382194A (en) * | 1987-01-30 | 1995-01-17 | Ktr Kupplungstechnik Gmbh | Plug-in axially and angularly yieldable toothed coupling for transmitting torque |
| US5429552A (en) * | 1988-11-07 | 1995-07-04 | Ktr Kupplungstechnik Gmbh | Axially and angularly yieldable torque transmitting coupling with air cooling system |
| DE29501013U1 (de) * | 1995-01-24 | 1995-03-23 | Kupplungstechnik Gmbh | Elastische Kupplung |
-
1997
- 1997-01-11 DE DE29700397U patent/DE29700397U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-05 DE DE59702785T patent/DE59702785D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-05 EP EP97113473A patent/EP0853203B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-05 ES ES97113473T patent/ES2153627T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-28 US US08/929,340 patent/US6117017A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-08 KR KR1019970051475A patent/KR100311423B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1997-10-30 JP JP9298002A patent/JPH112255A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100311423B1 (ko) | 2002-08-09 |
| EP0853203A1 (de) | 1998-07-15 |
| DE29700397U1 (de) | 1997-04-17 |
| KR19980069999A (ko) | 1998-10-26 |
| US6117017A (en) | 2000-09-12 |
| EP0853203B1 (de) | 2000-12-20 |
| ES2153627T3 (es) | 2001-03-01 |
| DE59702785D1 (de) | 2001-01-25 |
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