JPH11211768A - 電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方法 - Google Patents
電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方法Info
- Publication number
- JPH11211768A JPH11211768A JP10023808A JP2380898A JPH11211768A JP H11211768 A JPH11211768 A JP H11211768A JP 10023808 A JP10023808 A JP 10023808A JP 2380898 A JP2380898 A JP 2380898A JP H11211768 A JPH11211768 A JP H11211768A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electric field
- field intensity
- current position
- field strength
- data
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Transmission In General (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】容易に電界強度の弱い地域を発見し、適切な基
地局の設置に供することができる電界強度送信装置、電
界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強
度解析方法提供する。 【解決手段】自車両の現在位置を検出するナビゲーショ
ンシステム１２と、現在位置における電界の強度を検出
する受信装置１１と、該受信装置１１で検出された自車
両の現在位置を表す現在位置データ及び該電界強度検出
手段で検出された電界の強度を表す電界強度データを送
信する送信装置１４とを備える電界強度送信装置と、車
両の現在位置を表す現在位置データ及び該車両の現在位
置における電界強度を表す電界強度データを受信する受
信装置３１と、該受信手段で受信された現在位置データ
及び電界強度データに基づき電界強度の分布を表す電界
強度分布情報を生成する分析装置３３とを備える電界強
度受信装置、とで構成されている。
地局の設置に供することができる電界強度送信装置、電
界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強
度解析方法提供する。 【解決手段】自車両の現在位置を検出するナビゲーショ
ンシステム１２と、現在位置における電界の強度を検出
する受信装置１１と、該受信装置１１で検出された自車
両の現在位置を表す現在位置データ及び該電界強度検出
手段で検出された電界の強度を表す電界強度データを送
信する送信装置１４とを備える電界強度送信装置と、車
両の現在位置を表す現在位置データ及び該車両の現在位
置における電界強度を表す電界強度データを受信する受
信装置３１と、該受信手段で受信された現在位置データ
及び電界強度データに基づき電界強度の分布を表す電界
強度分布情報を生成する分析装置３３とを備える電界強
度受信装置、とで構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電界強度送信装置
及び電界強度受信装置並びにこれらを用いた電界強度解
析システム並びに電界強度解析方法に関し、特にサービ
スエリア内の電界強度の分布を明らかにして、最適な基
地局配置を可能にするための技術に関する。
及び電界強度受信装置並びにこれらを用いた電界強度解
析システム並びに電界強度解析方法に関し、特にサービ
スエリア内の電界強度の分布を明らかにして、最適な基
地局配置を可能にするための技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車電話システム、携帯電話シ
ステム、ＰＨＳ（Personal HandyhoneSystem）といった
移動通信システムが知られている。これらの移動通信シ
ステムでは、例えばセルラー方式が採用されている。こ
のセルラー方式を採用する移動通信システムでは、複数
の基地局を有し、各基地局が所定のゾーンをカバーする
ことにより大きなサービスエリアが形成される
ステム、ＰＨＳ（Personal HandyhoneSystem）といった
移動通信システムが知られている。これらの移動通信シ
ステムでは、例えばセルラー方式が採用されている。こ
のセルラー方式を採用する移動通信システムでは、複数
の基地局を有し、各基地局が所定のゾーンをカバーする
ことにより大きなサービスエリアが形成される
【０００３】そして、移動局としての電話機がこのサー
ビスエリア内を移動しながら固定された基地局との間で
無線通信が行われる。これにより、所望の相手との通話
が可能になっている。ところで、移動局（電話機）はサ
ービスエリア内を自由に移動するので、移動局が現在通
信している基地局から遠ざかると通信状態が劣化する。
このような不都合避けるために、移動局は常に電界強度
を測定し、この測定結果に基づき電界強度が所定レベル
以下になったことが判断された場合に、移動局が現在通
信している基地局のゾーンから他の基地局のゾーンに移
動したことを認識し、移動先のゾーンの基地局に通信チ
ャネルを切り換えるハンドオーバーが行われる。なお、
電界強度を測定する技術は、例えば特開平８−３７４８
３号公報に開示されている。
ビスエリア内を移動しながら固定された基地局との間で
無線通信が行われる。これにより、所望の相手との通話
が可能になっている。ところで、移動局（電話機）はサ
ービスエリア内を自由に移動するので、移動局が現在通
信している基地局から遠ざかると通信状態が劣化する。
このような不都合避けるために、移動局は常に電界強度
を測定し、この測定結果に基づき電界強度が所定レベル
以下になったことが判断された場合に、移動局が現在通
信している基地局のゾーンから他の基地局のゾーンに移
動したことを認識し、移動先のゾーンの基地局に通信チ
ャネルを切り換えるハンドオーバーが行われる。なお、
電界強度を測定する技術は、例えば特開平８−３７４８
３号公報に開示されている。
【０００４】従来の移動通信システムは上記のように構
成されているので、常に良好な通信を行うためには、サ
ービスエリア内の各ゾーンにおける電界強度は一定レベ
ル以上であることが望ましい。各ゾーンの電界強度を一
定レベルに保つために、従来、種々のゾーン構成法が試
みられている。
成されているので、常に良好な通信を行うためには、サ
ービスエリア内の各ゾーンにおける電界強度は一定レベ
ル以上であることが望ましい。各ゾーンの電界強度を一
定レベルに保つために、従来、種々のゾーン構成法が試
みられている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】一般に、基地局を配置
する祭は、サービスエリア内の何処においても良好な通
信ができるように考慮される。しかしながら、送信点か
ら発射された電波は建物や山岳等によって反射・回折し
た多数の電波の合成波として受信点で受信される。従っ
て、実際には電界強度の弱い地域が発生し、通信困難又
は通信不能となる場合が発生している。
する祭は、サービスエリア内の何処においても良好な通
信ができるように考慮される。しかしながら、送信点か
ら発射された電波は建物や山岳等によって反射・回折し
た多数の電波の合成波として受信点で受信される。従っ
て、実際には電界強度の弱い地域が発生し、通信困難又
は通信不能となる場合が発生している。
【０００６】このような場合、電界強度の弱い地域に基
地局を追加して設けるという方策がとられるが、そのよ
うな電界強度の弱い地域を見出すためにはサービスエリ
ア内のあらゆる箇所で電界強度の測定を行わなければな
らず、膨大な手間と時間を要するという問題がある。
地局を追加して設けるという方策がとられるが、そのよ
うな電界強度の弱い地域を見出すためにはサービスエリ
ア内のあらゆる箇所で電界強度の測定を行わなければな
らず、膨大な手間と時間を要するという問題がある。
【０００７】そこで、本発明は、容易に電界強度の弱い
地域を発見し、適切な基地局の設置に供することができ
る電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解
析システム並びに電界強度解析方法を提供することを目
的とする。
地域を発見し、適切な基地局の設置に供することができ
る電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解
析システム並びに電界強度解析方法を提供することを目
的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の電界強度送信装置は、該自車両の現在位置
を検出する位置検出手段と、現在位置における電界の強
度を検出する電界強度検出手段と、該位置検出手段で検
出された自車両の現在位置を表す現在位置データ及び該
電界強度検出手段で検出された電界の強度を表す電界強
度データを送信する送信手段、とを備えている。
に、本発明の電界強度送信装置は、該自車両の現在位置
を検出する位置検出手段と、現在位置における電界の強
度を検出する電界強度検出手段と、該位置検出手段で検
出された自車両の現在位置を表す現在位置データ及び該
電界強度検出手段で検出された電界の強度を表す電界強
度データを送信する送信手段、とを備えている。
【０００９】この電界強度送信装置は、例えば自動車電
話システムの移動局の一部として構成することができ
る。この電界強度送信装置によれば、該電界強度送信装
置を搭載した車両で、該自動車電話システムのサービス
エリア内をくまなく走行することにより、様々な地点の
電界強度を検出し、電界強度データとして送信すること
ができる。
話システムの移動局の一部として構成することができ
る。この電界強度送信装置によれば、該電界強度送信装
置を搭載した車両で、該自動車電話システムのサービス
エリア内をくまなく走行することにより、様々な地点の
電界強度を検出し、電界強度データとして送信すること
ができる。
【００１０】この電界強度送信装置においては、上記位
置検出手段として、ナビゲーションシステムを用いるこ
とができる。この場合、現在位置データを該ナビゲーシ
ョンシステムから得ることができるので、電界強度送信
装置を構成するためのハードウェア及びソフトウェアが
少なくてすむという利点がある。
置検出手段として、ナビゲーションシステムを用いるこ
とができる。この場合、現在位置データを該ナビゲーシ
ョンシステムから得ることができるので、電界強度送信
装置を構成するためのハードウェア及びソフトウェアが
少なくてすむという利点がある。
【００１１】また、同様の目的で、本発明の電界強度受
信装置は、車両の現在位置を表す現在位置データ及び該
車両の現在位置における電界強度を表す電界強度データ
を受信する受信手段と、該受信手段で受信された現在位
置データ及び電界強度データに基づき電界強度の分布を
表す電界強度分布情報を生成する分布情報生成手段、と
を備えている。
信装置は、車両の現在位置を表す現在位置データ及び該
車両の現在位置における電界強度を表す電界強度データ
を受信する受信手段と、該受信手段で受信された現在位
置データ及び電界強度データに基づき電界強度の分布を
表す電界強度分布情報を生成する分布情報生成手段、と
を備えている。
【００１２】この電界強度受信装置は、例えば自動車電
話システムの基地局の一部として構成することができ
る。この電界強度受信装置によれば、上記分布情報生成
手段で生成された電界強度分布情報を参照することによ
り、基地局に居ながらにして該自動車電話システムのサ
ービスエリア内の電波強度の弱い地点を知ることができ
る。
話システムの基地局の一部として構成することができ
る。この電界強度受信装置によれば、上記分布情報生成
手段で生成された電界強度分布情報を参照することによ
り、基地局に居ながらにして該自動車電話システムのサ
ービスエリア内の電波強度の弱い地点を知ることができ
る。
【００１３】なお、電界強度受信装置における電界強度
分布情報の生成にあたっては、電界強度受信装置で受信
された複数の現在位置データ及び電界強度データに基づ
いて各地点（位置）の電界強度データを生成するように
構成することが好ましい。即ち、例えば電界強度送信装
置から送信されてくる複数の電界強度データを各現在位
置データ毎に収集して平均化した値を算出し、これを各
現在位置データに対応する電界強度データとすることが
好ましい。この構成によれば、サービスエリア内の各位
置におけるより正確な電界強度を知ることができる。
分布情報の生成にあたっては、電界強度受信装置で受信
された複数の現在位置データ及び電界強度データに基づ
いて各地点（位置）の電界強度データを生成するように
構成することが好ましい。即ち、例えば電界強度送信装
置から送信されてくる複数の電界強度データを各現在位
置データ毎に収集して平均化した値を算出し、これを各
現在位置データに対応する電界強度データとすることが
好ましい。この構成によれば、サービスエリア内の各位
置におけるより正確な電界強度を知ることができる。
【００１４】この電界強度受信装置は、地図情報を記憶
するための地図情報記憶手段を更に有し、前記分布情報
生成手段は、前記電界強度分布情報によって電界強度が
所定値以下であることが示されている位置を表す情報
を、該地図情報記憶手段に記憶された地図情報に組み込
んで出力するように構成できる。
するための地図情報記憶手段を更に有し、前記分布情報
生成手段は、前記電界強度分布情報によって電界強度が
所定値以下であることが示されている位置を表す情報
を、該地図情報記憶手段に記憶された地図情報に組み込
んで出力するように構成できる。
【００１５】この構成によれば、サービスエリア内の電
界強度が弱い位置を地図上で示すことができるので、例
えば基地局を追加設置すべき場所を容易に知ることがで
きる。
界強度が弱い位置を地図上で示すことができるので、例
えば基地局を追加設置すべき場所を容易に知ることがで
きる。
【００１６】また、上記と同様の目的で、本発明の電界
強度解析システムは、自車両の現在位置を検出する位置
検出手段と、現在位置における電界の強度を検出する電
界強度検出手段と、該位置検出手段で検出された自車両
の現在位置を表す現在位置データ及び該電界強度検出手
段で検出された電界の強度を表す電界強度データを送信
する送信手段、とを備える電界強度送信装置と、車両の
現在位置を表す現在位置データ及び該車両の現在位置に
おける電界強度を表す電界強度データを受信する受信手
段と、該受信手段で受信された現在位置データ及び電界
強度データに基づき電界強度の分布を表す電界強度分布
情報を生成する分布情報生成手段、とを備えた電界強度
受信装置、とで構成されている。
強度解析システムは、自車両の現在位置を検出する位置
検出手段と、現在位置における電界の強度を検出する電
界強度検出手段と、該位置検出手段で検出された自車両
の現在位置を表す現在位置データ及び該電界強度検出手
段で検出された電界の強度を表す電界強度データを送信
する送信手段、とを備える電界強度送信装置と、車両の
現在位置を表す現在位置データ及び該車両の現在位置に
おける電界強度を表す電界強度データを受信する受信手
段と、該受信手段で受信された現在位置データ及び電界
強度データに基づき電界強度の分布を表す電界強度分布
情報を生成する分布情報生成手段、とを備えた電界強度
受信装置、とで構成されている。
【００１７】この場合、前記電界強度送信装置の前記位
置検出手段はナビゲーションシステムで構成することが
できる。また、前記電界強度受信装置は地図情報を記憶
する地図情報記憶手段を更に有し、前記分布情報生成手
段は、該地図情報記憶手段に記憶された地図情報により
道路であることが示された位置における電界強度が所定
値以下であることが前記電界強度分布情報によって示さ
れている場合に、該位置を表す情報を出力するように構
成できる。
置検出手段はナビゲーションシステムで構成することが
できる。また、前記電界強度受信装置は地図情報を記憶
する地図情報記憶手段を更に有し、前記分布情報生成手
段は、該地図情報記憶手段に記憶された地図情報により
道路であることが示された位置における電界強度が所定
値以下であることが前記電界強度分布情報によって示さ
れている場合に、該位置を表す情報を出力するように構
成できる。
【００１８】更に、上記と同様の目的で、本発明の電界
強度解析方法は、自車両の現在位置を検出し、現在位置
における電界の強度を検出し、該検出された自車両の現
在位置を表す現在位置データ及び電界の強度を表す電界
強度データを送信し、該車両の現在位置を表す現在位置
データ及び該車両の現在位置における電界強度を表す電
界強度データを受信し、該受信された現在位置データ及
び界強度データに基づき電界強度の分布を表す電界強度
分布情報を生成するように構成されている。
強度解析方法は、自車両の現在位置を検出し、現在位置
における電界の強度を検出し、該検出された自車両の現
在位置を表す現在位置データ及び電界の強度を表す電界
強度データを送信し、該車両の現在位置を表す現在位置
データ及び該車両の現在位置における電界強度を表す電
界強度データを受信し、該受信された現在位置データ及
び界強度データに基づき電界強度の分布を表す電界強度
分布情報を生成するように構成されている。
【００１９】この電界強度解析方法は、地図情報を記憶
するステップを更に有し、前記分布情報を生成するステ
ップは、前記電界強度分布情報によって電界強度が所定
値以下であることが示されている位置を表す情報を、該
地図情報に組み込んで出力するように構成できる。
するステップを更に有し、前記分布情報を生成するステ
ップは、前記電界強度分布情報によって電界強度が所定
値以下であることが示されている位置を表す情報を、該
地図情報に組み込んで出力するように構成できる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析
システム並びに電界強度解析方法を、図面を参照しなが
ら詳細に説明する。本発明の実施の形態に係る電界強度
解析システムは、上記電界強度送信装置と電界強度受信
装置とにより構成されている。
電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析
システム並びに電界強度解析方法を、図面を参照しなが
ら詳細に説明する。本発明の実施の形態に係る電界強度
解析システムは、上記電界強度送信装置と電界強度受信
装置とにより構成されている。
【００２１】先ず、本発明の実施の形態に係る電界強度
送信装置について説明する。この電界強度送信装置は、
自動車電話システムの移動局の一部として構成されてい
るものとする。従って、通常は車両に搭載されて使用さ
れる。
送信装置について説明する。この電界強度送信装置は、
自動車電話システムの移動局の一部として構成されてい
るものとする。従って、通常は車両に搭載されて使用さ
れる。
【００２２】図１は、電界強度送信装置の構成を示すブ
ロック図である。この電界強度送信装置は、アンテナ１
０、受信装置１１、ナビゲーションシステム１２、情報
蓄積装置１３、送信装置１４及びアンテナ１５で構成さ
れている。また、ナビゲーションシステム１２は、車速
センサ２０、ヨーレートセンサ２１、ＧＰＳ（GlobalPo
sitioning System）装置２２及びナビゲーション装置２
３で構成されている。
ロック図である。この電界強度送信装置は、アンテナ１
０、受信装置１１、ナビゲーションシステム１２、情報
蓄積装置１３、送信装置１４及びアンテナ１５で構成さ
れている。また、ナビゲーションシステム１２は、車速
センサ２０、ヨーレートセンサ２１、ＧＰＳ（GlobalPo
sitioning System）装置２２及びナビゲーション装置２
３で構成されている。
【００２３】アンテナ１０は基地局からの無線信号電波
を受信し、これを無線周波帯信号に変換して受信装置１
１に供給する。
を受信し、これを無線周波帯信号に変換して受信装置１
１に供給する。
【００２４】受信装置１１は、本発明の電界強度検出手
段に対応する。この受信装置１１は、例えば自動車電話
システムにおける移動局装置と同様の構成及び機能を有
する。即ち、受信装置１１は、受信した無線周波帯信号
に含まれる有意な信号成分を復調し、この復調された信
号を解析し、その解析結果に応じた各種処理を行う。
段に対応する。この受信装置１１は、例えば自動車電話
システムにおける移動局装置と同様の構成及び機能を有
する。即ち、受信装置１１は、受信した無線周波帯信号
に含まれる有意な信号成分を復調し、この復調された信
号を解析し、その解析結果に応じた各種処理を行う。
【００２５】例えば、受信装置１１は、キャリア信号を
受信したことが判断すると電界強度を測定する。そし
て、この測定結果に基づいて、受信されたキャリア信号
の信号レベルに対応する電界強度データを生成する。こ
の生成された電界強度データは、情報蓄積装置１３に転
送される。また、受信装置１１は、上記解析結果に応じ
て、位置登録処理、通話処理、メッセージ表示処理、そ
の他の制御処理を行うが、これらの処理については周知
であるので説明は省略する。
受信したことが判断すると電界強度を測定する。そし
て、この測定結果に基づいて、受信されたキャリア信号
の信号レベルに対応する電界強度データを生成する。こ
の生成された電界強度データは、情報蓄積装置１３に転
送される。また、受信装置１１は、上記解析結果に応じ
て、位置登録処理、通話処理、メッセージ表示処理、そ
の他の制御処理を行うが、これらの処理については周知
であるので説明は省略する。
【００２６】ナビゲーションシステム１２は、上述した
ように、ナビゲーション装置２３並びにこれに接続され
た車速センサ２０、ヨーレートセンサ２１及びＧＰＳ装
置２２から構成されている。このナビゲーションシステ
ム１２は、例えば自動車に搭載される通常のナビゲーシ
ョンシステムと共用することができる。この場合、電界
強度受信装置を構成するハードウェア及びソフトウェア
を少なくすることができる。なお、ナビゲーションシス
テム１２は必ずしも共用する必要はなく、独立の装置と
して構成できることは勿論である。
ように、ナビゲーション装置２３並びにこれに接続され
た車速センサ２０、ヨーレートセンサ２１及びＧＰＳ装
置２２から構成されている。このナビゲーションシステ
ム１２は、例えば自動車に搭載される通常のナビゲーシ
ョンシステムと共用することができる。この場合、電界
強度受信装置を構成するハードウェア及びソフトウェア
を少なくすることができる。なお、ナビゲーションシス
テム１２は必ずしも共用する必要はなく、独立の装置と
して構成できることは勿論である。
【００２７】ナビゲーションシステムの構成及び動作は
周知であるが、以下簡単に説明する。このナビゲーショ
ンシステムは、ＧＰＳと推測航法とのハイブリッド航法
により位置検出を行う。このハイブリッド航法は、ビル
街やトンネル内でＧＰＳ信号を受信できない場合にも正
確に現在位置を知ることができるという利点を有する。
周知であるが、以下簡単に説明する。このナビゲーショ
ンシステムは、ＧＰＳと推測航法とのハイブリッド航法
により位置検出を行う。このハイブリッド航法は、ビル
街やトンネル内でＧＰＳ信号を受信できない場合にも正
確に現在位置を知ることができるという利点を有する。
【００２８】車速センサ２０は、この電界強度送信装置
の移動速度を検出する。推測航法で現在位置を求めよう
とする場合移動距離が必要である。この移動距離は、車
速センサ２０により検出された移動速度に基づいて求め
られる。この車速センサ２０としては、例えば、ホール
効果素子、光素子、発電器等といった車輪の回転速度を
求めるセンサ、ドップラーレーダー、空間フィルタ等と
いった速度を求めるセンサ、或いは加速度センサ等を用
いることができる。
の移動速度を検出する。推測航法で現在位置を求めよう
とする場合移動距離が必要である。この移動距離は、車
速センサ２０により検出された移動速度に基づいて求め
られる。この車速センサ２０としては、例えば、ホール
効果素子、光素子、発電器等といった車輪の回転速度を
求めるセンサ、ドップラーレーダー、空間フィルタ等と
いった速度を求めるセンサ、或いは加速度センサ等を用
いることができる。
【００２９】ヨーレートセンサ２１は、車両の進行方位
を検出する。ヨーレートセンサ２１としては、例えば振
動形レートジャイロ、機械式レートジャイロ、かすレー
トジャイロ、光ファイバジャイロ等といったレートジャ
イロタイプ方位センサ、マグネットコンパス、ジャイロ
コンパス等といった絶対方位を知ることのできる方位セ
ンサ等を用いることができる。
を検出する。ヨーレートセンサ２１としては、例えば振
動形レートジャイロ、機械式レートジャイロ、かすレー
トジャイロ、光ファイバジャイロ等といったレートジャ
イロタイプ方位センサ、マグネットコンパス、ジャイロ
コンパス等といった絶対方位を知ることのできる方位セ
ンサ等を用いることができる。
【００３０】ＧＰＳ装置２２は、この電界強度送信機の
現在位置を検出する。ナビゲーション装置２３は、ＧＰ
Ｓ信号が得られる状況では、ＧＰＳ装置２２から得られ
る現在位置情報に基づいて現在位置データを生成する。
一方、ＧＰＳ信号が得られない状況になった場合に、先
にＧＰＳ装置２２から得られた現在位置情報を基準に、
車速センサ２０及びヨーレートセンサ２１から得られる
データに基づいて推測航法で現在位置を求め、現在位置
データを生成する。このナビゲーション装置２３で生成
された現在位置データは、情報蓄積装置１３に送られ
る。
現在位置を検出する。ナビゲーション装置２３は、ＧＰ
Ｓ信号が得られる状況では、ＧＰＳ装置２２から得られ
る現在位置情報に基づいて現在位置データを生成する。
一方、ＧＰＳ信号が得られない状況になった場合に、先
にＧＰＳ装置２２から得られた現在位置情報を基準に、
車速センサ２０及びヨーレートセンサ２１から得られる
データに基づいて推測航法で現在位置を求め、現在位置
データを生成する。このナビゲーション装置２３で生成
された現在位置データは、情報蓄積装置１３に送られ
る。
【００３１】情報蓄積装置１３は、ナビゲーションシス
テム１２からの現在位置データと受信装置１１からの電
界強度データとを対応付けて記憶する。また、この情報
蓄積装置１３は、受信装置１１で受信された各種デー
タ、例えば制御データ、音声データ、表示データ等をも
記憶する。この情報蓄積装置１３に記憶されたデータ
は、送信装置１４に供給される。
テム１２からの現在位置データと受信装置１１からの電
界強度データとを対応付けて記憶する。また、この情報
蓄積装置１３は、受信装置１１で受信された各種デー
タ、例えば制御データ、音声データ、表示データ等をも
記憶する。この情報蓄積装置１３に記憶されたデータ
は、送信装置１４に供給される。
【００３２】送信装置１４は、本発明の送信手段に対応
する。この送信装置１４は、所定の時間間隔で情報蓄積
装置１３から現在位置データ及び電界強度データを読み
出す。そして、読み出されたこれら現在位置データ及び
電界強度データを符号化し、変調し、更に電力増幅等を
行った後にアンテナ１５に供給する。
する。この送信装置１４は、所定の時間間隔で情報蓄積
装置１３から現在位置データ及び電界強度データを読み
出す。そして、読み出されたこれら現在位置データ及び
電界強度データを符号化し、変調し、更に電力増幅等を
行った後にアンテナ１５に供給する。
【００３３】アンテナ１５は、送信装置１４からの信号
を無線信号電波として空中に放出する。これにより、現
在位置データ及び電界強度データが電界強度受信装置に
送信される。なお、このアンテナ１５は、上記アンテナ
１０と共用してもよい。
を無線信号電波として空中に放出する。これにより、現
在位置データ及び電界強度データが電界強度受信装置に
送信される。なお、このアンテナ１５は、上記アンテナ
１０と共用してもよい。
【００３４】次に、本発明の実施の形態に係る電界強度
受信装置について説明する。この電界強度受信装置は、
自動車電話システムのサービスエリア内に固定的に適当
に配置され、基地局として使用される。
受信装置について説明する。この電界強度受信装置は、
自動車電話システムのサービスエリア内に固定的に適当
に配置され、基地局として使用される。
【００３５】図２は、電界強度受信装置の構成を示すブ
ロック図である。この電界強度受信装置は、アンテナ３
０、受信装置３１、地図情報記憶装置３２、解析装置３
３及び出力装置３４から構成されている。
ロック図である。この電界強度受信装置は、アンテナ３
０、受信装置３１、地図情報記憶装置３２、解析装置３
３及び出力装置３４から構成されている。
【００３６】アンテナ３０は移動局からの無線信号電波
を受信し、これを無線周波帯信号として受信装置３１に
供給する。
を受信し、これを無線周波帯信号として受信装置３１に
供給する。
【００３７】受信装置３１は本発明の受信手段に対応す
る。この受信装置３１は、上述した電界強度受信装置に
含まれる受信装置１１と同様の構成及び機能を有する。
即ち、受信装置３１は、受信した無線周波帯信号に含ま
れる有意な信号成分を復調し、この復調された信号を解
析し、その解析結果に応じた各種処理を行う。
る。この受信装置３１は、上述した電界強度受信装置に
含まれる受信装置１１と同様の構成及び機能を有する。
即ち、受信装置３１は、受信した無線周波帯信号に含ま
れる有意な信号成分を復調し、この復調された信号を解
析し、その解析結果に応じた各種処理を行う。
【００３８】例えば、受信装置３１は、現在位置データ
及び電界強度データを受信したことを判断すると、これ
ら現在位置データ及び電界強度データを解析装置３３に
供給する。また、受信装置３１は、上記解析結果に応じ
て、位置登録処理、通話処理、その他の制御処理を行う
が、これらの処理については周知であるので説明は省略
する。
及び電界強度データを受信したことを判断すると、これ
ら現在位置データ及び電界強度データを解析装置３３に
供給する。また、受信装置３１は、上記解析結果に応じ
て、位置登録処理、通話処理、その他の制御処理を行う
が、これらの処理については周知であるので説明は省略
する。
【００３９】地図情報記憶装置３２は本発明の地図情報
記憶手段に対応する。この地図情報記憶装置３２は、地
図情報を記憶する。地図情報は、道路の各部分をノード
情報とリンク情報の形式で保有している。例えば、ノー
ドＡとノードＢ間の道路部分は、ノードＡの位置を示す
ノード情報と、ノードＢの位置を示すノード情報と、及
びノードＡとノードＢとの間を結ぶ線の種類を示す線種
データと、その線の色を指定する色データとからなって
いる。この地図情報記憶装置３２から読み出された地図
情報は解析装置３３に供給される。
記憶手段に対応する。この地図情報記憶装置３２は、地
図情報を記憶する。地図情報は、道路の各部分をノード
情報とリンク情報の形式で保有している。例えば、ノー
ドＡとノードＢ間の道路部分は、ノードＡの位置を示す
ノード情報と、ノードＢの位置を示すノード情報と、及
びノードＡとノードＢとの間を結ぶ線の種類を示す線種
データと、その線の色を指定する色データとからなって
いる。この地図情報記憶装置３２から読み出された地図
情報は解析装置３３に供給される。
【００４０】解析装置３３は本発明の分布情報生成手段
に対応する。この分析装置３３は、例えばコンピュータ
で構成することができる。この解析装置３３は、受信装
置３１から送られてきた現在位置データ及び電界強度デ
ータを内部の図示しないメモリに蓄積する。そして、こ
の蓄積が一定量に達すると、各位置データに対応する複
数の電界強度データの平均化を行い、最終的な電界強度
データを求める。電界強度送信装置で測定される電界強
度は、変動している信号レベルの瞬時値である。このよ
うな瞬時値で電界強度を評価することは妥当でない。そ
こで、測定区間を定めて、その区間で測定した受信レベ
ルの瞬時値を平均化した値を最終的な電界強度データと
して用いる。平均化は、上記測定した区間の中央値を採
用するという方法で行うことができる。
に対応する。この分析装置３３は、例えばコンピュータ
で構成することができる。この解析装置３３は、受信装
置３１から送られてきた現在位置データ及び電界強度デ
ータを内部の図示しないメモリに蓄積する。そして、こ
の蓄積が一定量に達すると、各位置データに対応する複
数の電界強度データの平均化を行い、最終的な電界強度
データを求める。電界強度送信装置で測定される電界強
度は、変動している信号レベルの瞬時値である。このよ
うな瞬時値で電界強度を評価することは妥当でない。そ
こで、測定区間を定めて、その区間で測定した受信レベ
ルの瞬時値を平均化した値を最終的な電界強度データと
して用いる。平均化は、上記測定した区間の中央値を採
用するという方法で行うことができる。
【００４１】このようにして求められた電界強度データ
は、図３（Ａ）に示すような、メッシュの一辺に対応さ
せられ、電界強度分布情報として図示しないメモリに記
憶される。図３（Ａ）に示すメッシュは、上記地図情報
に基づいて作成される地図の縮尺に対応するように作成
される。図３においては、メッシュの各辺の濃度が濃い
程、電界強度が強いことを示している。図３（Ａ）で
は、座標（Ｘ1、Ｙ2）、（Ｘ2、Ｙ2）、（Ｘ2、Ｙ1）及
び（Ｘ1、Ｙ1）で囲まれる領域、座標（Ｘ5、Ｙ5）を中
心とする４メッシュの領域並びに座標（Ｘ8、Ｙ1）を中
心とする４メッシュの領域に電界強度の最も弱い部分が
存在し、座標（Ｘ4、Ｙ3）、（Ｘ6、Ｙ3）、（Ｘ6、
Ｙ2）及び（Ｘ4、Ｙ2）で囲まれる領域に、その次に電
界強度が弱い部分が存在することを示している。
は、図３（Ａ）に示すような、メッシュの一辺に対応さ
せられ、電界強度分布情報として図示しないメモリに記
憶される。図３（Ａ）に示すメッシュは、上記地図情報
に基づいて作成される地図の縮尺に対応するように作成
される。図３においては、メッシュの各辺の濃度が濃い
程、電界強度が強いことを示している。図３（Ａ）で
は、座標（Ｘ1、Ｙ2）、（Ｘ2、Ｙ2）、（Ｘ2、Ｙ1）及
び（Ｘ1、Ｙ1）で囲まれる領域、座標（Ｘ5、Ｙ5）を中
心とする４メッシュの領域並びに座標（Ｘ8、Ｙ1）を中
心とする４メッシュの領域に電界強度の最も弱い部分が
存在し、座標（Ｘ4、Ｙ3）、（Ｘ6、Ｙ3）、（Ｘ6、
Ｙ2）及び（Ｘ4、Ｙ2）で囲まれる領域に、その次に電
界強度が弱い部分が存在することを示している。
【００４２】また、解析装置３３は、地図情報記憶装置
３２から地図情報を読み出し、この地図情報に、上記の
ようにして生成されたメッシュを表すデータを重ね合わ
せる。これによりメッシュが重ね合わされた地図を表す
データが生成される。このデータは、出力装置３４に供
給される。
３２から地図情報を読み出し、この地図情報に、上記の
ようにして生成されたメッシュを表すデータを重ね合わ
せる。これによりメッシュが重ね合わされた地図を表す
データが生成される。このデータは、出力装置３４に供
給される。
【００４３】出力装置３４は、例えばディスプレイ装
置、印刷装置等で構成される。この出力装置３４は、解
析装置３３からのデータを表示又は印刷する。これによ
り、ユーザは、地図上で電界強度の弱い部分を容易に認
識することができる。
置、印刷装置等で構成される。この出力装置３４は、解
析装置３３からのデータを表示又は印刷する。これによ
り、ユーザは、地図上で電界強度の弱い部分を容易に認
識することができる。
【００４４】次に、上記の構成において、電界強度送信
装置及び電界強度受信装置でなる電界強度解析システム
の動作を説明する。
装置及び電界強度受信装置でなる電界強度解析システム
の動作を説明する。
【００４５】ユーザは、電界強度送信装置が搭載された
車両を運転し、サービスエリア内の電界強度を測定した
い領域を走行する。これにより、電界強度送信装置の受
信装置１１は、アンテナ１０によって受信されたキャリ
ア信号の信号レベルに基づいて電界強度データを生成
し、ナビゲーションシステム１２から供給される、当該
車両つまり電界強度送信装置の現在の位置を表す現在位
置データと対にして情報蓄積装置１３に蓄積する。
車両を運転し、サービスエリア内の電界強度を測定した
い領域を走行する。これにより、電界強度送信装置の受
信装置１１は、アンテナ１０によって受信されたキャリ
ア信号の信号レベルに基づいて電界強度データを生成
し、ナビゲーションシステム１２から供給される、当該
車両つまり電界強度送信装置の現在の位置を表す現在位
置データと対にして情報蓄積装置１３に蓄積する。
【００４６】この情報蓄積装置１３に所定量のデータが
蓄積されると、送信装置１４は、該情報蓄積装置１３か
ら現在位置データ及び電界強度データを読み出し、アン
テナ１５を介して電界強度受信装置に送信する。なお、
電界強度の測定にあたっては、１台の電界強度送信装置
が搭載された車両に限らず、複数台を同時に走行させ、
特定の電界強度受信装置に現在位置データ及び電界強度
データを送信するようにしてもよい。この場合、測定時
間を短縮できるという効果がある。
蓄積されると、送信装置１４は、該情報蓄積装置１３か
ら現在位置データ及び電界強度データを読み出し、アン
テナ１５を介して電界強度受信装置に送信する。なお、
電界強度の測定にあたっては、１台の電界強度送信装置
が搭載された車両に限らず、複数台を同時に走行させ、
特定の電界強度受信装置に現在位置データ及び電界強度
データを送信するようにしてもよい。この場合、測定時
間を短縮できるという効果がある。
【００４７】電界強度受信装置の受信装置３１は、電界
強度送信装置から送られてきた現在位置データ及び電界
強度データをアンテナ３０を介して受信し、解析装置３
３に供給する。解析装置３３は、これら現在位置データ
及び電界強度データを順次メモリに蓄積し、これらが一
定量に達すると上述した方法で、図３（Ａ）に示すよう
なメッシュ状の電界強度分布情報を作成する。
強度送信装置から送られてきた現在位置データ及び電界
強度データをアンテナ３０を介して受信し、解析装置３
３に供給する。解析装置３３は、これら現在位置データ
及び電界強度データを順次メモリに蓄積し、これらが一
定量に達すると上述した方法で、図３（Ａ）に示すよう
なメッシュ状の電界強度分布情報を作成する。
【００４８】また、解析装置３３は、地図情報記憶装置
３２から地図情報を読み出し、これに上記メッシュ状の
電界強度分布情報を重ね合わせる。これにより、メッシ
ュが重ね合わされた地図を表すデータが生成されて出力
装置３４に供給される。これにより、地図上に電界強度
分布が示された画像又は印刷物が得られる。従って、ユ
ーザは、この画像又は印刷物を参照することにより、道
路が存在するところで十分な電界強度が得られない場所
を知ることができる。
３２から地図情報を読み出し、これに上記メッシュ状の
電界強度分布情報を重ね合わせる。これにより、メッシ
ュが重ね合わされた地図を表すデータが生成されて出力
装置３４に供給される。これにより、地図上に電界強度
分布が示された画像又は印刷物が得られる。従って、ユ
ーザは、この画像又は印刷物を参照することにより、道
路が存在するところで十分な電界強度が得られない場所
を知ることができる。
【００４９】なお、解析装置３３は、十分な電界強度が
得られない場所の地図及び電界強度情報みを抽出して出
力装置３４に供給するように構成することもできる。こ
の場合、電界強度の弱い部分の発見が、より容易にな
る。
得られない場所の地図及び電界強度情報みを抽出して出
力装置３４に供給するように構成することもできる。こ
の場合、電界強度の弱い部分の発見が、より容易にな
る。
【００５０】以上説明した本発明の実施の形態に係る電
界強度解析システムによれば、電界強度の測定結果を電
波で基地局に送信し、基地局でこれを解析して電界強度
の弱い部分を表示又は印刷するようにしたので、短時間
且つ容易に電界強度の弱い部分を発見できる。従って、
電界強度の弱い地域に基地局を追加して設けるという作
業が簡単になる。図３（Ｂ）は、座標（Ｘ1、Ｙ2）、
（Ｘ2、Ｙ2）、（Ｘ2、Ｙ1）及び（Ｘ1、Ｙ1）で囲まれ
る領域、座標（Ｘ5、Ｙ5）を中心とする４メッシュの領
域並びに座標（Ｘ8、Ｙ1）を中心とする４メッシュの領
域の各近傍に基地局を追加して設置した場合の電界強度
分布を示す。この図３（Ｂ）から、電界強度が最も弱か
った地域が消滅しているのが分かる。
界強度解析システムによれば、電界強度の測定結果を電
波で基地局に送信し、基地局でこれを解析して電界強度
の弱い部分を表示又は印刷するようにしたので、短時間
且つ容易に電界強度の弱い部分を発見できる。従って、
電界強度の弱い地域に基地局を追加して設けるという作
業が簡単になる。図３（Ｂ）は、座標（Ｘ1、Ｙ2）、
（Ｘ2、Ｙ2）、（Ｘ2、Ｙ1）及び（Ｘ1、Ｙ1）で囲まれ
る領域、座標（Ｘ5、Ｙ5）を中心とする４メッシュの領
域並びに座標（Ｘ8、Ｙ1）を中心とする４メッシュの領
域の各近傍に基地局を追加して設置した場合の電界強度
分布を示す。この図３（Ｂ）から、電界強度が最も弱か
った地域が消滅しているのが分かる。
【００５１】なお、上記実施の形態では、基地局として
の電界強度受信装置に地図情報記憶装置３２、解析装置
３３及び出力装置３４を設ける構成としたが、複数の基
地局を統括的に制御するために各基地局に有線で接続さ
れた基地局制御装置（図示しない）にこれらを設けるよ
うに構成してもよい。この構成によれば、各基地局の構
成を簡単にすることができるので、例えばＰＨＳのよう
に極小ゾーン構成の移動通信システムに有効に活用でき
る。
の電界強度受信装置に地図情報記憶装置３２、解析装置
３３及び出力装置３４を設ける構成としたが、複数の基
地局を統括的に制御するために各基地局に有線で接続さ
れた基地局制御装置（図示しない）にこれらを設けるよ
うに構成してもよい。この構成によれば、各基地局の構
成を簡単にすることができるので、例えばＰＨＳのよう
に極小ゾーン構成の移動通信システムに有効に活用でき
る。
【００５２】また、上記実施の形態では、情報蓄積装置
１３を電界強度送信装置（移動局）に設ける構成とした
が、この情報蓄積装置は電界強度受信装置（基地局）に
設ける構成としてもよい。この場合、電界強度送信装置
は、受信装置１１から電界強度データが得られる都度、
ナビゲーションシステム１２から得られる現在位置デー
タと対にして送信装置１４及びアンテナ１５を介して電
界強度受信装置に送信する。電界強度受信装置は、この
受信された電界強度データ及び現在位置データの対を順
次情報蓄積装置に格納する。そして、この情報蓄積装置
の内容を順次読み出して解析することにより電界強度分
布情報を作成する。この構成によれば、移動局としての
電界強度送信装置の構成を簡単にすることができると共
に、システム全体として情報蓄積装置の容量を小さくで
きる。
１３を電界強度送信装置（移動局）に設ける構成とした
が、この情報蓄積装置は電界強度受信装置（基地局）に
設ける構成としてもよい。この場合、電界強度送信装置
は、受信装置１１から電界強度データが得られる都度、
ナビゲーションシステム１２から得られる現在位置デー
タと対にして送信装置１４及びアンテナ１５を介して電
界強度受信装置に送信する。電界強度受信装置は、この
受信された電界強度データ及び現在位置データの対を順
次情報蓄積装置に格納する。そして、この情報蓄積装置
の内容を順次読み出して解析することにより電界強度分
布情報を作成する。この構成によれば、移動局としての
電界強度送信装置の構成を簡単にすることができると共
に、システム全体として情報蓄積装置の容量を小さくで
きる。
【００５３】また、上記実施の形態では、電界強度送信
装置及び電界強度受信装置が自動車電話システムの一部
として構成された場合について説明したが、例えば携帯
電話システム、ＰＨＳ等の一部として構成することもで
き、この場合も自動車電話システムの場合と同様の効果
を奏する。
装置及び電界強度受信装置が自動車電話システムの一部
として構成された場合について説明したが、例えば携帯
電話システム、ＰＨＳ等の一部として構成することもで
き、この場合も自動車電話システムの場合と同様の効果
を奏する。
【００５４】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
容易に電界強度の弱い地域を発見し、適切な基地局の設
置に供することができる電界強度送信装置、電界強度受
信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方
法を提供できる。
容易に電界強度の弱い地域を発見し、適切な基地局の設
置に供することができる電界強度送信装置、電界強度受
信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方
法を提供できる。
【図１】本発明の実施の形態に係る電界強度送信装置及
び電界強度解析システムの構成を示すブロック図であ
る。
び電界強度解析システムの構成を示すブロック図であ
る。
【図２】本発明の実施の形態に係る電界強度受信装置及
び電界強度解析システムの構成を示すブロック図であ
る。
び電界強度解析システムの構成を示すブロック図であ
る。
【図３】本発明の実施の形態に係る電界強度解析システ
ムで得られる電界強度分布情報を表す図であり、（Ａ）
は基地局装置を増設する前の電界強度分布を示し、
（Ｂ）は基地局装置を増設した後の電界強度分布を示
す。
ムで得られる電界強度分布情報を表す図であり、（Ａ）
は基地局装置を増設する前の電界強度分布を示し、
（Ｂ）は基地局装置を増設した後の電界強度分布を示
す。
１０ アンテナ １１ 受信装置 １２ ナビゲーションシステム １３ 情報蓄積装置 １４ 送信装置 １５ アンテナ ２０ 車速センサ ２１ ヨーレートセンサ ２２ ＧＰＳ装置 ２３ ナビゲーション装置 ３０ アンテナ ３１ 受信装置 ３２ 地図情報記憶装置 ３３ 解析装置 ３４ 出力装置
Claims (9)
- 【請求項１】自車両の現在位置を検出する位置検出手段
と、 該現在位置における電界の強度を検出する電界強度検出
手段と、 該位置検出手段で検出された自車両の現在位置を表す現
在位置データ及び該電界強度検出手段で検出された電界
の強度を表す電界強度データを送信する送信手段、とを
備えた電界強度送信装置。 - 【請求項２】前記位置検出手段はナビゲーションシステ
ムである請求項１に記載の電界強度送信装置。 - 【請求項３】車両の現在位置を表す現在位置データ及び
該車両の現在位置における電界強度を表す電界強度デー
タを受信する受信手段と、 該受信手段で受信された現在位置データ及び電界強度デ
ータに基づき電界強度の分布を表す電界強度分布情報を
生成する分布情報生成手段、とを備えた電界強度受信装
置。 - 【請求項４】地図情報を記憶するための地図情報記憶手
段を更に有し、 前記分布情報生成手段は、前記電界強度分布情報によっ
て電界強度が所定値以下であることが示されている位置
を表す情報を、該地図情報記憶手段に記憶された地図情
報に組み込んで出力する請求項３に記載の電界強度受信
装置。 - 【請求項５】自車両の現在位置を検出する位置検出手段
と、 現在位置における電界の強度を検出する電界強度検出手
段と、 該位置検出手段で検出された自車両の現在位置を表す現
在位置データ及び該電界強度検出手段で検出された電界
の強度を表す電界強度データを送信する送信手段、とを
備える電界強度送信装置と、 車両の現在位置を表す現在位置データ及び該車両の現在
位置における電界強度を表す電界強度データを受信する
受信手段と、 該受信手段で受信された現在位置データ及び電界強度デ
ータに基づき電界強度の分布を表す電界強度分布情報を
生成する分布情報生成手段、とを備えた電界強度受信装
置、とで成る電界強度解析システム。 - 【請求項６】前記電界強度送信装置の前記位置検出手段
はナビゲーションシステムである請求項５に記載の電界
強度解析システム。 - 【請求項７】前記電界強度受信装置は地図情報を記憶す
る地図情報記憶手段を更に有し、 前記分布情報生成手段は、該地図情報記憶手段に記憶さ
れた地図情報により道路であることが示された位置にお
ける電界強度が所定値以下であることが前記電界強度分
布情報によって示されている場合に、該位置を表す情報
を出力する請求項５に記載の電界強度解析システム。 - 【請求項８】自車両の現在位置を検出し、 現在位置における電界の強度を検出し、 該検出された自車両の現在位置を表す現在位置データ及
び電界の強度を表す電界強度データを送信し、 該車両の現在位置を表す現在位置データ及び該車両の現
在位置における電界強度を表す電界強度データを受信
し、 該受信された現在位置データ及び電界強度データに基づ
き電界強度の分布を表す電界強度分布情報を生成する電
界強度解析方法。 - 【請求項９】地図情報を記憶するステップを更に有し、 前記分布情報を生成するステップは、該地図情報により
道路であることが示された位置における電界強度が所定
値以下であることが前記電界強度分布情報によって示さ
れている場合に、該位置を表す情報を出力する請求項８
に記載の電界強度解析方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10023808A JPH11211768A (ja) | 1998-01-20 | 1998-01-20 | 電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10023808A JPH11211768A (ja) | 1998-01-20 | 1998-01-20 | 電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11211768A true JPH11211768A (ja) | 1999-08-06 |
Family
ID=12120638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10023808A Withdrawn JPH11211768A (ja) | 1998-01-20 | 1998-01-20 | 電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11211768A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002152125A (ja) * | 2000-09-14 | 2002-05-24 | Scoreboard Inc | Ｃｄｍａ移動電話システムの模型化システムとコンピューター・システム |
| JP2010524330A (ja) * | 2007-04-04 | 2010-07-15 | テレフオンアクチーボラゲット エル エム エリクソン（パブル） | 電気通信における無線ネットワーク計画、シミュレーションおよび解析を改善するための方法および装置 |
| JP2012130028A (ja) * | 2012-01-25 | 2012-07-05 | Fujitsu Ltd | 電波強度分布測定システム、電波センサ及び電波強度分布測定方法 |
| US8401540B2 (en) | 2008-01-24 | 2013-03-19 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Mobile communication system, control device thereof, mobile terminal, and database constructing method |
| WO2013063187A3 (en) * | 2011-10-27 | 2013-07-11 | Comsonics, Inc. | Shielding integrity testing for cable drop |
| JP2014143527A (ja) * | 2013-01-23 | 2014-08-07 | Softbank Mobile Corp | 基地局システム、移動基地局、サーバ装置、移動基地局の制御方法、更新方法、及びコンピュータプログラム |
| JP2019195145A (ja) * | 2018-05-02 | 2019-11-07 | 株式会社Ihi | 無線通信システム及び通信状態表示方法 |
| JP2020051920A (ja) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | Tdk株式会社 | 放射妨害波測定装置 |
-
1998
- 1998-01-20 JP JP10023808A patent/JPH11211768A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002152125A (ja) * | 2000-09-14 | 2002-05-24 | Scoreboard Inc | Ｃｄｍａ移動電話システムの模型化システムとコンピューター・システム |
| JP2010524330A (ja) * | 2007-04-04 | 2010-07-15 | テレフオンアクチーボラゲット エル エム エリクソン（パブル） | 電気通信における無線ネットワーク計画、シミュレーションおよび解析を改善するための方法および装置 |
| US8768368B2 (en) | 2007-04-04 | 2014-07-01 | Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) | Method and arrangement for improved radio network planning, simulation and analyzing in telecommunications |
| US8401540B2 (en) | 2008-01-24 | 2013-03-19 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Mobile communication system, control device thereof, mobile terminal, and database constructing method |
| WO2013063187A3 (en) * | 2011-10-27 | 2013-07-11 | Comsonics, Inc. | Shielding integrity testing for cable drop |
| JP2012130028A (ja) * | 2012-01-25 | 2012-07-05 | Fujitsu Ltd | 電波強度分布測定システム、電波センサ及び電波強度分布測定方法 |
| JP2014143527A (ja) * | 2013-01-23 | 2014-08-07 | Softbank Mobile Corp | 基地局システム、移動基地局、サーバ装置、移動基地局の制御方法、更新方法、及びコンピュータプログラム |
| JP2019195145A (ja) * | 2018-05-02 | 2019-11-07 | 株式会社Ihi | 無線通信システム及び通信状態表示方法 |
| JP2020051920A (ja) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | Tdk株式会社 | 放射妨害波測定装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5355511A (en) | Position monitoring for communicable and uncommunicable mobile stations | |
| US7254480B2 (en) | Communication-data relaying method and inter-vehicle communication system | |
| CN110926484B (zh) | 车辆位置的获取方法、装置以及智能车辆 | |
| US20170162048A1 (en) | Collision determination apparatus, pseudo range information transmitting apparatus | |
| JP7122464B2 (ja) | 情報処理装置、情報処理方法、及びサーバ | |
| KR20190056633A (ko) | Gps 음영 지역에서의 차량 길 안내 서비스 제공 방법 및 장치 | |
| CN109073391A (zh) | 利用来自网状网络的位置辅助的车辆导航系统和方法 | |
| JPH11211768A (ja) | 電界強度送信装置、電界強度受信装置及び電界強度解析システム並びに電界強度解析方法 | |
| JP2912317B1 (ja) | ナビゲーションシステムの表示位置の補正装置とその方法及びこの装置用の記録媒体 | |
| JP2010090581A (ja) | 車両側装置、電子キーシステム | |
| JP2001235337A (ja) | 移動体通信による移動局測位装置および移動体通信とｇｐｓ衛星航法とを兼用した移動局測位装置 | |
| JP3463439B2 (ja) | 車両用通信装置 | |
| JP2820507B2 (ja) | 移動体受信装置 | |
| JP2002131067A (ja) | ナビゲーション装置、基地局装置及びこれらを用いた道路交通情報システム | |
| JP3521227B2 (ja) | 電波式情報用レーンマーカ装置およびその制御方法 | |
| JP2011085524A (ja) | 位置検出システム | |
| JP2010226440A (ja) | 送信電力制御方法及び無線通信システム | |
| JPH0779183A (ja) | 路側ビーコン装置およびこの路側ビーコン装置を利用したビーコンシステム | |
| JP2003185444A (ja) | 車載通信装置 | |
| JPH0836044A (ja) | 携帯電話システムを利用したｇｐｓ装置 | |
| JP2000131360A (ja) | 簡易電界強度測定システム | |
| JP2018105669A (ja) | 消費電力制御システム、ナビゲーションシステム、消費電力制御プログラムおよび制御プログラム | |
| JP2006344037A (ja) | プローブ情報収集システム及びｆｃｄ車載機 | |
| JPH02268528A (ja) | 車両用受信装置 | |
| JPS62261981A (ja) | 移動体の進行方向検出装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041129 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20070807 |