JPH11182204A - タービン動翼 - Google Patents
タービン動翼Info
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- JPH11182204A JPH11182204A JP9345396A JP34539697A JPH11182204A JP H11182204 A JPH11182204 A JP H11182204A JP 9345396 A JP9345396 A JP 9345396A JP 34539697 A JP34539697 A JP 34539697A JP H11182204 A JPH11182204 A JP H11182204A
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- protruding
- element body
- turbine
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/28—Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
- F01D5/286—Particular treatment of blades, e.g. to increase durability or resistance against corrosion or erosion
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】翼素本体にエロージョンシールド片を被着させ
て表面硬質処理を行う場合、翼素本体の母材に発生する
引張残留応力をより一層低くさせたタービン動翼を提供
することを目的とする。 【解決手段】本発明に係るタービン動翼は、翼素本体４
の翼前縁５に、連続一体に作製した突き出し防食片６を
設け、この翼前縁５および突き出し防食片６に表面硬質
処理を施工したものである。
て表面硬質処理を行う場合、翼素本体の母材に発生する
引張残留応力をより一層低くさせたタービン動翼を提供
することを目的とする。 【解決手段】本発明に係るタービン動翼は、翼素本体４
の翼前縁５に、連続一体に作製した突き出し防食片６を
設け、この翼前縁５および突き出し防食片６に表面硬質
処理を施工したものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タービン動翼に係
り、特に翼前縁の強度を向上させたタービン動翼に関す
る。
り、特に翼前縁の強度を向上させたタービン動翼に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、蒸気タービンは、タービンノズ
ル（静翼）とタービン動翼とを組み合せた段落を備え、
この段落をタービン駆動蒸気（主流）の流れに沿ってタ
ービン軸（ロータ）上に複数段に亘って配置するととも
に、タービンノズルおよびタービン動翼をタービン軸の
周方向に沿って環状列に配置する構成になっている。
ル（静翼）とタービン動翼とを組み合せた段落を備え、
この段落をタービン駆動蒸気（主流）の流れに沿ってタ
ービン軸（ロータ）上に複数段に亘って配置するととも
に、タービンノズルおよびタービン動翼をタービン軸の
周方向に沿って環状列に配置する構成になっている。
【０００３】タービン軸上に複数段に亘って配置した段
落のうち、最終段落は、熱エネルギを失い多量の水滴を
含んだ湿り蒸気で運転しているためエロージョン問題を
発生させることがある。特に、タービン動翼は、その上
流側に配置したタービン静翼から飛来してくる水滴を含
む湿り蒸気をまともに受けており、この湿り蒸気に伴っ
て翼前縁をエロージョンさせることがある。最終段落の
タービン動翼は、他の段落のそれに較べ約１ｍに及ぶ長
翼で、遠心力や振動応力も高くなっており、エロージョ
ンが発生した場合、相乗効果により安定した運転に支障
をきたすおそれがある。
落のうち、最終段落は、熱エネルギを失い多量の水滴を
含んだ湿り蒸気で運転しているためエロージョン問題を
発生させることがある。特に、タービン動翼は、その上
流側に配置したタービン静翼から飛来してくる水滴を含
む湿り蒸気をまともに受けており、この湿り蒸気に伴っ
て翼前縁をエロージョンさせることがある。最終段落の
タービン動翼は、他の段落のそれに較べ約１ｍに及ぶ長
翼で、遠心力や振動応力も高くなっており、エロージョ
ンが発生した場合、相乗効果により安定した運転に支障
をきたすおそれがある。
【０００４】このような厳しい環境下にある従来のター
ビン動翼は、図５に示すように、翼素本体１の翼前縁２
に、耐エロージョン性の優れた、例えばコバルト基合金
鋼からなるエロージョンシールド板３を銀ロー付または
溶接で被着させて湿り蒸気によるエロージョンに対処さ
せていた。
ビン動翼は、図５に示すように、翼素本体１の翼前縁２
に、耐エロージョン性の優れた、例えばコバルト基合金
鋼からなるエロージョンシールド板３を銀ロー付または
溶接で被着させて湿り蒸気によるエロージョンに対処さ
せていた。
【０００５】しかし、この被着手段では、銀ロー付また
は溶接の際、翼素本体１の母材に対し、接続による欠陥
が発生したり、残留応力が残ったりして永年の使用の結
果、エロージョンシールド板３の剥離問題があり、さら
にエロージョンシールド板の張り替えを繰り返すうち
に、熱的影響のために、翼素本体１の母材に疲労が発生
する等の諸種の問題点が発生していた。このため、最近
のタービン動翼では、図６に示すように、翼素本体１の
翼前縁２にエロージョンシールド片３ａを被着させるに
あたり、局所的に火炎焼入れの翼素本体１とエロージョ
ンシールド片３ａとの表面硬質処理を行い、高い硬度に
維持させて湿り蒸気によるエロージョンに対処させてい
る。
は溶接の際、翼素本体１の母材に対し、接続による欠陥
が発生したり、残留応力が残ったりして永年の使用の結
果、エロージョンシールド板３の剥離問題があり、さら
にエロージョンシールド板の張り替えを繰り返すうち
に、熱的影響のために、翼素本体１の母材に疲労が発生
する等の諸種の問題点が発生していた。このため、最近
のタービン動翼では、図６に示すように、翼素本体１の
翼前縁２にエロージョンシールド片３ａを被着させるに
あたり、局所的に火炎焼入れの翼素本体１とエロージョ
ンシールド片３ａとの表面硬質処理を行い、高い硬度に
維持させて湿り蒸気によるエロージョンに対処させてい
る。
【０００６】このように、最近のタービン動翼では、翼
素本体１の翼前縁２にエロージョンシールド片３ａを被
着させるにあたり、溶接等の接合手段に代えて火炎焼入
れによる表面硬質処理を行っているので、溶接欠陥や剥
離等が少なく、苛酷条件に対しても安定した品質状態を
維持させて運転を行っていた。
素本体１の翼前縁２にエロージョンシールド片３ａを被
着させるにあたり、溶接等の接合手段に代えて火炎焼入
れによる表面硬質処理を行っているので、溶接欠陥や剥
離等が少なく、苛酷条件に対しても安定した品質状態を
維持させて運転を行っていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】一般に、タービン動翼
は、翼素本体１の母材として１２クロム合金鋼を使用す
ることが多い。この場合、１２クロム合金鋼には、エロ
ージョンシールド片３ａとの間に火炎焼入れをする部分
とそうでない部分とがあるので、引張残留応力が発生す
ることがある。このため、火炎焼入れをする部分には、
応力腐食割れや疲労による割れが往々にして発生するこ
とがあり、タービン動翼をして安定した品質状態に維持
させることができない要因になっていた。
は、翼素本体１の母材として１２クロム合金鋼を使用す
ることが多い。この場合、１２クロム合金鋼には、エロ
ージョンシールド片３ａとの間に火炎焼入れをする部分
とそうでない部分とがあるので、引張残留応力が発生す
ることがある。このため、火炎焼入れをする部分には、
応力腐食割れや疲労による割れが往々にして発生するこ
とがあり、タービン動翼をして安定した品質状態に維持
させることができない要因になっていた。
【０００８】１２クロム合金鋼に発生する引張残留応力
を抑制するには、火炎焼入れをする部分にショットピー
ニングを行うことも考えられるが、安定した品質状態に
維持させる上で恒久的な対策にはなっていない。
を抑制するには、火炎焼入れをする部分にショットピー
ニングを行うことも考えられるが、安定した品質状態に
維持させる上で恒久的な対策にはなっていない。
【０００９】本発明は、このような事情に基づいてなさ
れたもので、翼素本体にエロージョンシールド片を被着
させて表面硬質処理を行う場合、翼素本体の母材に発生
する引張残留応力をより一層低くして安定した品質状態
に維持できるタービン動翼を提供することを目的とす
る。
れたもので、翼素本体にエロージョンシールド片を被着
させて表面硬質処理を行う場合、翼素本体の母材に発生
する引張残留応力をより一層低くして安定した品質状態
に維持できるタービン動翼を提供することを目的とす
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明に係るタービン動
翼は、上記目的を達成するために、請求項１に記載した
ように、翼素本体の翼前縁に、連続一体に作製した突き
出し防食片を設け、前記翼前縁および突き出し防食片に
表面硬質処理を施工したものである。
翼は、上記目的を達成するために、請求項１に記載した
ように、翼素本体の翼前縁に、連続一体に作製した突き
出し防食片を設け、前記翼前縁および突き出し防食片に
表面硬質処理を施工したものである。
【００１１】本発明に係るタービン動翼は、上記目的を
達成するために、請求項２に記載したように、突き出し
防食片は、その長さを翼素本体有効長に対し、１０％〜
４５％の範囲に設定するとともに、その奥行長さを少な
くとも１mm以上に設定したものである。
達成するために、請求項２に記載したように、突き出し
防食片は、その長さを翼素本体有効長に対し、１０％〜
４５％の範囲に設定するとともに、その奥行長さを少な
くとも１mm以上に設定したものである。
【００１２】本発明に係るタービン動翼は、上記目的を
達成するために、請求項３に記載したように、翼素本体
の翼前縁に、連続一体に作製した突き出し防食片を設
け、この突き出し防食片を、一方の翼素本体の頂部と隣
りの翼素本体の頂部との間に設置したセグメントカバー
よりも上流側に突き出させたものである。
達成するために、請求項３に記載したように、翼素本体
の翼前縁に、連続一体に作製した突き出し防食片を設
け、この突き出し防食片を、一方の翼素本体の頂部と隣
りの翼素本体の頂部との間に設置したセグメントカバー
よりも上流側に突き出させたものである。
【００１３】本発明に係るタービン動翼は、上記目的を
達成するために、請求項４に記載したように、翼素本体
の翼前縁に、連続一体に作製した突き出し防食片を設
け、この突き出し防食片の縁端と、一方の翼素本体の頂
部と隣りの翼素本体の頂部との間に設置した翼カバーを
接合するテノン孔の縁端の距離を少なくとも２mm以上に
設定したものである。
達成するために、請求項４に記載したように、翼素本体
の翼前縁に、連続一体に作製した突き出し防食片を設
け、この突き出し防食片の縁端と、一方の翼素本体の頂
部と隣りの翼素本体の頂部との間に設置した翼カバーを
接合するテノン孔の縁端の距離を少なくとも２mm以上に
設定したものである。
【００１４】本発明に係るタービン動翼は、上記目的を
達成するために、請求項５に記載したように、突き出し
防食片を備えた翼素本体は、タービン全段落に適用した
ものである。
達成するために、請求項５に記載したように、突き出し
防食片を備えた翼素本体は、タービン全段落に適用した
ものである。
【００１５】本発明に係るタービン動翼は、上記目的を
達成するために、請求項６に記載したように、翼素本体
の翼前縁に設けた突き出し防食片は、一方の翼素本体の
頂部と隣りの翼素本体の頂部との間に設置した翼カバー
よりも上流側に突き出させたものである。
達成するために、請求項６に記載したように、翼素本体
の翼前縁に設けた突き出し防食片は、一方の翼素本体の
頂部と隣りの翼素本体の頂部との間に設置した翼カバー
よりも上流側に突き出させたものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るタービン動翼
の実施形態を示す添付図面および図中に付した符号を引
用して説明する。
の実施形態を示す添付図面および図中に付した符号を引
用して説明する。
【００１７】図１は、本発明に係るタービン動翼の第１
実施形態を示す概略図である。
実施形態を示す概略図である。
【００１８】本実施形態に係るタービン動翼は、翼素本
体４の翼前縁５に連続一体に作製した突き出し防食片６
を設けたものである。この突き出し防食片６は、その長
さ（翼高方向）Ａを翼本体有効長（翼台から翼先端まで
の長さ）に対し、１０％〜４５％の範囲に設定するとと
もに、その奥行長さＢを少なくとも１mm以上に設定され
る。
体４の翼前縁５に連続一体に作製した突き出し防食片６
を設けたものである。この突き出し防食片６は、その長
さ（翼高方向）Ａを翼本体有効長（翼台から翼先端まで
の長さ）に対し、１０％〜４５％の範囲に設定するとと
もに、その奥行長さＢを少なくとも１mm以上に設定され
る。
【００１９】このように、本実施形態は、突き出し防食
片６を、翼素本体４の翼前縁５に連続一体に作製すると
ともに、その長さＡを翼素本体有効長に対し１０％〜４
５％の範囲に設定し、かつその奥行長さＢを少なくとも
１mm以上に設定したので、突き出し防食片６および翼前
縁５に火炎焼入れによる表面硬質処理を行い、その際、
火炎焼入れする部分とそうでない部分があっても、翼素
本体４に発生する引張残留応力を低い値にすることがで
きる。
片６を、翼素本体４の翼前縁５に連続一体に作製すると
ともに、その長さＡを翼素本体有効長に対し１０％〜４
５％の範囲に設定し、かつその奥行長さＢを少なくとも
１mm以上に設定したので、突き出し防食片６および翼前
縁５に火炎焼入れによる表面硬質処理を行い、その際、
火炎焼入れする部分とそうでない部分があっても、翼素
本体４に発生する引張残留応力を低い値にすることがで
きる。
【００２０】したがって、本実施形態によれば、突き出
し防食片６および翼前縁５に火炎焼入れによる表面硬質
処理を行っても、突き出し防食片６と翼前縁５とを連続
一体に作製し、翼素本体４の母材に熱影響を与えていな
いので、翼素本体４をして安定した品質状態に維持させ
ることができる。
し防食片６および翼前縁５に火炎焼入れによる表面硬質
処理を行っても、突き出し防食片６と翼前縁５とを連続
一体に作製し、翼素本体４の母材に熱影響を与えていな
いので、翼素本体４をして安定した品質状態に維持させ
ることができる。
【００２１】図２は、タービン動翼に発生する引張残留
応力を、従来のタービン動翼と本発明に係るタービン動
翼とで対比させたグラフである。図中、縦軸は、応力値
ゼロを基準に、上側に引張応力値を、下側に圧縮応力値
を示し、横軸に突き出し防食片の翼前縁から翼素本体の
後縁までの距離（翼コード）を示している。なお、本実
施形態に係るタービン動翼は、最終段落への適用につい
て説明したものであるが全段落に適用してもよい。
応力を、従来のタービン動翼と本発明に係るタービン動
翼とで対比させたグラフである。図中、縦軸は、応力値
ゼロを基準に、上側に引張応力値を、下側に圧縮応力値
を示し、横軸に突き出し防食片の翼前縁から翼素本体の
後縁までの距離（翼コード）を示している。なお、本実
施形態に係るタービン動翼は、最終段落への適用につい
て説明したものであるが全段落に適用してもよい。
【００２２】図３は、本発明に係るタービン動翼の第２
実施形態を示す概略平面図である。
実施形態を示す概略平面図である。
【００２３】本実施形態に係るタービン動翼は、翼素本
体４の翼前縁５に連続一体に作製した突き出し防食片６
を設けるとともに、翼頂部７にセグメントカバー８を設
けたものである。なお、セグメントカバー８は、翼素本
体４の回転中に発生する振動を抑制するものである。ま
た、符号９は、翼素本体４の翼長方向の中間に設け、振
動抑制用の突き出し部（ラグ）である。
体４の翼前縁５に連続一体に作製した突き出し防食片６
を設けるとともに、翼頂部７にセグメントカバー８を設
けたものである。なお、セグメントカバー８は、翼素本
体４の回転中に発生する振動を抑制するものである。ま
た、符号９は、翼素本体４の翼長方向の中間に設け、振
動抑制用の突き出し部（ラグ）である。
【００２４】一般に、湿り度の高い蒸気が流れる最終段
落周辺において、蒸気の翼素本体４に流入する絶対速度
をＣ2 、翼素本体４の周速度をＵ、相対速度をＷ2 とす
ると、その速度三角形は図３に示すようになるのに対
し、一方の翼素本体４の突き出し防食片６および隣りの
翼素本体４の突き出し防食片６のそれぞれに流入する水
滴Ｐ，Ｑの絶対速度をＣｗとし、相対速度をＷｗとする
と、水滴Ｐ，Ｑの絶対速度Ｃｗは、タービン動翼の上流
側に配置するタービンノズル（静翼）から発生する水滴
の粒径が大きく、その翼面に沿って流れる際、摩擦が発
生するため、蒸気のそれに較べて小さくなり、一方、翼
素本体４の周速度Ｕが同じであるから、水滴Ｐ，Ｑの相
対速度Ｗｗは、蒸気のそれに較べ大きくなっている。
落周辺において、蒸気の翼素本体４に流入する絶対速度
をＣ2 、翼素本体４の周速度をＵ、相対速度をＷ2 とす
ると、その速度三角形は図３に示すようになるのに対
し、一方の翼素本体４の突き出し防食片６および隣りの
翼素本体４の突き出し防食片６のそれぞれに流入する水
滴Ｐ，Ｑの絶対速度をＣｗとし、相対速度をＷｗとする
と、水滴Ｐ，Ｑの絶対速度Ｃｗは、タービン動翼の上流
側に配置するタービンノズル（静翼）から発生する水滴
の粒径が大きく、その翼面に沿って流れる際、摩擦が発
生するため、蒸気のそれに較べて小さくなり、一方、翼
素本体４の周速度Ｕが同じであるから、水滴Ｐ，Ｑの相
対速度Ｗｗは、蒸気のそれに較べ大きくなっている。
【００２５】水滴Ｐ，Ｑの絶対速度Ｗｗが高いと、その
衝撃力も高くなり、セグメントカバー８のエロージョン
対策も必要とされるが、本実施形態では、翼素本体４の
翼前縁５に突き出し防食片６を連続一体に作製し、この
突き出し防食片６をセグメントカバー８よりも上流側に
突き出させているので、その衝撃力を突き出し防食片６
で受け持ち、セグメントカバー８を保護することができ
る。
衝撃力も高くなり、セグメントカバー８のエロージョン
対策も必要とされるが、本実施形態では、翼素本体４の
翼前縁５に突き出し防食片６を連続一体に作製し、この
突き出し防食片６をセグメントカバー８よりも上流側に
突き出させているので、その衝撃力を突き出し防食片６
で受け持ち、セグメントカバー８を保護することができ
る。
【００２６】したがって、本実施形態によれば、水滴
Ｐ，Ｑの衝撃力を突き出し防食片６で受け持つ構成にし
ているので、セクメントカバー８を安定した品質状態に
維持することができる。
Ｐ，Ｑの衝撃力を突き出し防食片６で受け持つ構成にし
ているので、セクメントカバー８を安定した品質状態に
維持することができる。
【００２７】図４は、本発明に係るタービン動翼の第３
実施形態を示す概略図である。
実施形態を示す概略図である。
【００２８】本実施形態に係るタービン動翼は、翼素本
体４の翼前縁５に連続一体に作製した突き出し防食片６
を設けるとともに、翼素本体４に連続一体に作製した翼
頂部延長片１０に制振用の翼カバー１１を設け、突き出
し防食片６を翼カバー１１よりも上流側に突き出させた
ものである。
体４の翼前縁５に連続一体に作製した突き出し防食片６
を設けるとともに、翼素本体４に連続一体に作製した翼
頂部延長片１０に制振用の翼カバー１１を設け、突き出
し防食片６を翼カバー１１よりも上流側に突き出させた
ものである。
【００２９】従来、タービン動翼は、一方の翼素本体４
の翼頂部延長片１０と隣りの翼頂部延長片１０との間に
翼カバー１１を設け、翼頂部延長片１０に穿設したテノ
ン孔１２を介してテノン（図示せず）をかしめ、翼カバ
ー１１を接合させ、運転中に発生する翼素本体４の振動
を抑制することがある。この場合、翼素本体４の翼前縁
５に、突き出し防食片６を備えていないで、火炎焼入れ
による表面硬質処理を行うと、テノン孔１２は熱影響を
受け、その縁端から亀裂等の割れが生じることがあっ
た。
の翼頂部延長片１０と隣りの翼頂部延長片１０との間に
翼カバー１１を設け、翼頂部延長片１０に穿設したテノ
ン孔１２を介してテノン（図示せず）をかしめ、翼カバ
ー１１を接合させ、運転中に発生する翼素本体４の振動
を抑制することがある。この場合、翼素本体４の翼前縁
５に、突き出し防食片６を備えていないで、火炎焼入れ
による表面硬質処理を行うと、テノン孔１２は熱影響を
受け、その縁端から亀裂等の割れが生じることがあっ
た。
【００３０】このような事情から、本実施形態では、テ
ノン孔１２の縁端から突き出し防食片６の縁端までの長
さＣを、少なくとも２mm以上に設定し、テノン孔１２へ
の火炎焼入れによる熱影響を少なくさせたので、その影
響からテノン孔１２を確実に保護することができる。
ノン孔１２の縁端から突き出し防食片６の縁端までの長
さＣを、少なくとも２mm以上に設定し、テノン孔１２へ
の火炎焼入れによる熱影響を少なくさせたので、その影
響からテノン孔１２を確実に保護することができる。
【００３１】
【発明の効果】以上の説明の通り、本発明に係るタービ
ン動翼は、翼素本体の翼前縁に、連続一体に作製した突
き出し防食片を設けたので、翼前縁と突き出し防食片と
を火炎焼入れによる表面硬質処理を行っても翼素本体を
安定した品質状態に維持することができる。
ン動翼は、翼素本体の翼前縁に、連続一体に作製した突
き出し防食片を設けたので、翼前縁と突き出し防食片と
を火炎焼入れによる表面硬質処理を行っても翼素本体を
安定した品質状態に維持することができる。
【００３２】また、本実施形態は、翼素本体の翼前縁に
突き出し防食片を設けているので、蒸気中に含まれる水
滴からセグメントカバーを確実に保護することができ
る。
突き出し防食片を設けているので、蒸気中に含まれる水
滴からセグメントカバーを確実に保護することができ
る。
【００３３】さらに、また、本実施形態は、翼素本体の
翼前縁に突き出し防食片を設け、突き出し防食片の縁端
と翼素本体の翼頂部延長片に設けたテノン孔の縁端との
長さを少なくとも２mm以上に設定したので、突き出し防
食片に火炎焼入れによる表面硬質処理を行ってもテノン
孔の縁端からの割れを防止することができる等優れた効
果を奏する。
翼前縁に突き出し防食片を設け、突き出し防食片の縁端
と翼素本体の翼頂部延長片に設けたテノン孔の縁端との
長さを少なくとも２mm以上に設定したので、突き出し防
食片に火炎焼入れによる表面硬質処理を行ってもテノン
孔の縁端からの割れを防止することができる等優れた効
果を奏する。
【図１】本発明に係るタービン動翼の第１実施形態を示
す概略図。
す概略図。
【図２】タービン動翼に発生する引張残留応力を、従来
と本発明とで対比させたグラフ。
と本発明とで対比させたグラフ。
【図３】本発明に係るタービン動翼の第２実施形態を示
す概略平面図。
す概略平面図。
【図４】本発明に係るタービン動翼の第３実施形態を示
す概略図。
す概略図。
【図５】従来のタービン動翼を示す概略図。
【図６】従来のタービン動翼を示す概略図。
１ 翼素本体 ２ 翼前縁 ３ エロージョンシールド板 ３ａ エロージョンシールド片 ４ 翼素本体 ５ 翼前縁 ６ 突き出し防食片 ７ 翼頂部 ８ セグメントカバー ９ 突き出し部 １０ 翼頂部延長片 １１ 翼カバー １２ テノン孔
Claims (6)
- 【請求項１】 翼素本体の翼前縁に、連続一体に作製し
た突き出し防食片を設け、前記翼前縁および突き出し防
食片に表面硬質処理を施工したことを特徴とするタービ
ン動翼。 - 【請求項２】 突き出し防食片は、その長さを翼素本体
有効長に対し、１０％〜４５％の範囲に設定するととも
に、その奥行長さを少なくとも１mm以上に設定したこと
を特徴とする請求項１記載のタービン動翼。 - 【請求項３】 翼素本体の翼前縁に、連続一体に作製し
た突き出し防食片を設け、この突き出し防食片を、一方
の翼素本体の頂部と隣りの翼素本体の頂部との間に設置
したセグメントカバーよりも上流側に突き出させたこと
を特徴とするタービン動翼。 - 【請求項４】 翼素本体の翼前縁に、連続一体に作製し
た突き出し防食片を設け、この突き出し防食片の縁端
と、一方の翼素本体の頂部と隣りの翼素本体の頂部との
間に設置した翼カバーを接合するテノン孔の縁端の距離
を少なくとも２mm以上に設定したことを特徴とするター
ビン動翼。 - 【請求項５】 突き出し防食片を備えた翼素本体は、タ
ービン全段落に適用したことを特徴とする請求項１記載
のタービン動翼。 - 【請求項６】 翼素本体の翼前縁に設けた突き出し防食
片は、一方の翼素本体の頂部と隣りの翼素本体の頂部と
の間に設置した翼カバーよりも上流側に突き出させたこ
とを特徴とする請求項４記載のタービン動翼。
Priority Applications (6)
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Family
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