KR940007338A - 중유구동용 터보과급기 - Google Patents
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Abstract
이 터보과급기는 중용구동용으로 사용된다. 그것은 마모성 입자들의 침식작용에 노출된 배기가스 터빈을 갖는다. 침식 보호충(16)은 열적 분무공정에 의해, 보호층이 없는, 배기가스 터빈의 표면의 일부에 도포된다.
이 침식 보호층(16)은 카바이드형의 소결된 재료를 함유한다.
상기 터보과가급기는 단순한 구조이고 또한 구동하는 동안에 고농도의 마모성 입자들에 노출되는 경우 조차도 작동수명이 장기간이며 정비 필요품이 작다는 점에서 우월한 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 터보과급기의 제1실시예의 파단 평면도,
제2도는 제1도의 터보과급기의 카바링을 나타낸 평면도,
제3도는 제1도에 따른 터보과급기의 배기가스터빈으로 설계된 부분에 설비된 터빈날개의 정면도,
제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선을 따른 터빈 날개를 나타낸 평면도.
Claims (15)
- 침식 보호층(16)이 카바이드 형의 소결된 재료를 함유하며 또한 보호층이 없는 배기가스 터빈(1)이 표면의 최소한 일부에 열적 분무 공정에 의해 도포되는, 마모성 입자들의 침식작용에 노출되고 침식 보호층(16)을 갖는 배기가스 터빈(1)을 가지는 중유구동용 터보과급기에 있어서, 침식 보호층(16)이 배기가스 터빈(1)의 정적 요소에 도포되고 또한 터보과급기의 구동시에 최소한 터빈 휠(7)에 의해 투입되는 마모성 입자의 충돌 영역에 배치되는 중유구동용 터보과급기.
- 제1항에 있어서, 침식 보호층(16)이 다음의 성분, 즉 터보과급기에 배기가스를 공급하는 가스출구 플랜지(4). 정적인 안내날개(21)와 가스 출구 플랜지(4)에 고정된 고정링(22,23)을 갖는 노즐인. 및/또는 터빈 휠(7)를 포위한 카바링(11)중 하나 이상의 표면의 최소한 일부에 형성되는 터빈 휠(7)에 대하여 축류의 배기가스를 가즌 터보과급기.
- 제1항에 있어서, 노즐링(5)의 침식 보호층(16)이 최소한 출구에지(24)의 표면과 터빈 휠(7)에 대면하는 안내 날개(21)의 측면과 또한 터빈휠(7)에 대면하는 고정링(22,23)의 측면에 형성되는 터보과급기.
- 제1항에 있어서, 침식 보호층(16)이 최소한 터빈 휠에 대면하는 케이싱(10)의 내면의 일부에 형성되는 터빈휠을 와류형으로 포위하는 케이싱(10)으로 부터 터빈 휠에 대한 배기가스의 반경류를 갖는 터보과급기.
- 제1내지 4항중 어느 한 항에 있어서, 침식 보호층(16)이 터보과급기의 구동시에 마모성 입자가 터빈 휠(7)과 충돌하는 영역에서, 터빈휠(7)의 표면의 최소한 일부에 형성되는 터보과급기.
- 제5항에 있어서, 침식 보호층(16)이 최소한 터빈 휠(7)의 날개끝(19)의 표면에, 최소한 날개입구 에지(20)의 영역안에 형성되는 터보과급기.
- 제1내지 4항주 어느 한 항에 있어서, 침식 보호층(16)이, 카바이드에 부가하여, 카바이드와 비교하여 높은 전성과 배기가스 온도에서 높은 장기간의 안정성을 가지고, 또한 보호층이 없는 배기가스 터빈(1)이 재료에 대하여 좋은 접착성을 갖는 재료로 구성된 매트릭스 재료를 함유하는 터보과급기.
- 제7항에 있어서, 침식 보호층(16)에서 매트릭스 재료의 비율이 35중량 퍼센트 이하인 터보과급기.
- 제8항에 있어서, 침식 보호층(16)에서 매트릭스 재료의 비율이 15와 25중량 퍼센트 사이인 터보과급기.
- 제7항에 있어서, 매트릭스 재료가 내켈을 함유하는 터보과급기.
- 제10항에 있어서, 매트릭스 재료가 NiCr 및/또는 NiCrAlY를 함유하는 터보과급기.
- 제7항에 있어서, 매트릭스 재료가 CoCrAlY 및/또는 FeCrAlY를 함유하는 터보과급기.
- 제7항에 있어서, 카바이드가 Cr3C2인 터보과급기.
- 제1항에 있어서, 침식 보호층(16)이 50과 300㎛사이의 두께에서 폭발 분무 또는 고속 화염 분무로 도포된 터보과급기.
- 제14항에 있어서, 터빈 휠(7)상의 침식 보호층(16)의 두께가 150㎛이하인 터보과급기.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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