JPH11180234A - ライセンスプレートの取付構造 - Google Patents
ライセンスプレートの取付構造Info
- Publication number
- JPH11180234A JPH11180234A JP35670697A JP35670697A JPH11180234A JP H11180234 A JPH11180234 A JP H11180234A JP 35670697 A JP35670697 A JP 35670697A JP 35670697 A JP35670697 A JP 35670697A JP H11180234 A JPH11180234 A JP H11180234A
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- JP
- Japan
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- hook
- license
- license plate
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ライセンスプレートを保持するのにコストが
かからず、取付けが容易なライセンスプレートの取付構
造を提供すること。 【解決手段】 樹脂製のリヤバンパ３には、ライセンス
プレートの取付面５が設けられている。ライセンスプレ
ート２の取付面５の下部には、車体の前方にほぼ水平に
延在する張出面９を設けている。張出面９には、四角形
の貫通孔１３が形成され、縁部にはライセンスフック１
０が設けられ、該ライセンスフック１０は、ヒンジ構造
のように揺動ができる。ライセンスフック１０は、一端
にライセンスプレートの下端を保持する断面がＵ形のフ
ック１２を設け、張出面９に当接する平板部１４に、一
対の係止爪１５を設けている。係止爪１５は平行に配設
され各々の先端に、貫通孔１３に係止される爪１６を設
けている。
かからず、取付けが容易なライセンスプレートの取付構
造を提供すること。 【解決手段】 樹脂製のリヤバンパ３には、ライセンス
プレートの取付面５が設けられている。ライセンスプレ
ート２の取付面５の下部には、車体の前方にほぼ水平に
延在する張出面９を設けている。張出面９には、四角形
の貫通孔１３が形成され、縁部にはライセンスフック１
０が設けられ、該ライセンスフック１０は、ヒンジ構造
のように揺動ができる。ライセンスフック１０は、一端
にライセンスプレートの下端を保持する断面がＵ形のフ
ック１２を設け、張出面９に当接する平板部１４に、一
対の係止爪１５を設けている。係止爪１５は平行に配設
され各々の先端に、貫通孔１３に係止される爪１６を設
けている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のバンパの
ライセンスプレートの下端を保持するライセンスプレー
トの取付構造に関する。
ライセンスプレートの下端を保持するライセンスプレー
トの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図８は、ライセンスプレート５３をリヤ
バンパ５１に取付けている状態を示す。図に示すよう
に、リヤバンパ５１には、ライセンスプレート５３を配
設する部位の前方（本明細書では車体の前側を前方と
し、符号Ｆにて表示する）に開口５４が設けられ、ライ
センスプレート５３取付用のブラケット５５が、開口５
４を塞ぐようにして車体側フレーム５６に取付けられて
いる。ライセンスプレート５３は、ブラケット５５面に
一体となってボルト５７により固定され、ブラケット５
５の下部に、断面がＵ形のフック５８が設けられてい
る。フック５８はライセンスプレート５３の下端を保持
する。
バンパ５１に取付けている状態を示す。図に示すよう
に、リヤバンパ５１には、ライセンスプレート５３を配
設する部位の前方（本明細書では車体の前側を前方と
し、符号Ｆにて表示する）に開口５４が設けられ、ライ
センスプレート５３取付用のブラケット５５が、開口５
４を塞ぐようにして車体側フレーム５６に取付けられて
いる。ライセンスプレート５３は、ブラケット５５面に
一体となってボルト５７により固定され、ブラケット５
５の下部に、断面がＵ形のフック５８が設けられてい
る。フック５８はライセンスプレート５３の下端を保持
する。
【０００３】図９は、ライセンスプレート５３の他の取
付方法を示す。図に示すように、リヤバンパ５１の縁部
には、該縁部を軸として揺動するライセンスフック６０
が設けられている。ライセンスフック６０の端部には、
断面がＵ形のフック６１が設けられ、ライセンスプレー
ト５３の下部を保持する。ライセンスフック６０を固定
するときは、リヤバンパ５１及びライセンスフック６０
に形成したネジ孔６２にスクリュー６３を螺着して固定
する。
付方法を示す。図に示すように、リヤバンパ５１の縁部
には、該縁部を軸として揺動するライセンスフック６０
が設けられている。ライセンスフック６０の端部には、
断面がＵ形のフック６１が設けられ、ライセンスプレー
ト５３の下部を保持する。ライセンスフック６０を固定
するときは、リヤバンパ５１及びライセンスフック６０
に形成したネジ孔６２にスクリュー６３を螺着して固定
する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】図８に示すライセンス
プレート５３の取付構造では、ライセンスプレート５３
を保持するためにブラケット５５を必要とする。そのた
め、コストが高くなるという欠点がある。また、図９に
示すライセンスプレート５３の取付構造では、ライセン
スフック６０を固定するためにスクリュー６３を必要と
し、ライセンスフック６０が破損した場合は、リヤバン
パ５１の全体を交換しなければならないという欠点があ
る。本発明は上記課題に鑑みてなされたもので、ライセ
ンスプレートを保持するためにコストがかからず、取付
けが容易になるライセンスプレートの取付構造を提供す
ることを目的とする。
プレート５３の取付構造では、ライセンスプレート５３
を保持するためにブラケット５５を必要とする。そのた
め、コストが高くなるという欠点がある。また、図９に
示すライセンスプレート５３の取付構造では、ライセン
スフック６０を固定するためにスクリュー６３を必要と
し、ライセンスフック６０が破損した場合は、リヤバン
パ５１の全体を交換しなければならないという欠点があ
る。本発明は上記課題に鑑みてなされたもので、ライセ
ンスプレートを保持するためにコストがかからず、取付
けが容易になるライセンスプレートの取付構造を提供す
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、ライセンスプレートの取付面を有するバン
パに、ライセンスプレートの下端を保持するための樹脂
製のライセンスフックを備えたライセンスプレートの取
付構造において、上記取付面の下部に、車体の前後に延
在し貫通孔を形成した張出面を設け、上記ライセンスフ
ックを、一体成形により上記張出面の縁部に揺動自在に
取付け、該ライセンスフックに、上記貫通孔に嵌合し、
かつ該貫通孔の抜止めをする係止爪を設けている。ま
た、本発明は上記目的を達成するために、ライセンスプ
レートの取付面を有するバンパに、ライセンスプレート
の下端を保持するためのライセンスフックを備えたライ
センスプレートの取付構造において、上記取付面の下部
に、車体の前後に延在し貫通孔を形成した張出面を設
け、上記バンパと別体のライセンスフックに、上記張出
面の縁部を挟持する挟持部と、上記貫通孔に嵌合すると
ともに該貫通孔の抜止めをする係止爪を設けている。
に本発明は、ライセンスプレートの取付面を有するバン
パに、ライセンスプレートの下端を保持するための樹脂
製のライセンスフックを備えたライセンスプレートの取
付構造において、上記取付面の下部に、車体の前後に延
在し貫通孔を形成した張出面を設け、上記ライセンスフ
ックを、一体成形により上記張出面の縁部に揺動自在に
取付け、該ライセンスフックに、上記貫通孔に嵌合し、
かつ該貫通孔の抜止めをする係止爪を設けている。ま
た、本発明は上記目的を達成するために、ライセンスプ
レートの取付面を有するバンパに、ライセンスプレート
の下端を保持するためのライセンスフックを備えたライ
センスプレートの取付構造において、上記取付面の下部
に、車体の前後に延在し貫通孔を形成した張出面を設
け、上記バンパと別体のライセンスフックに、上記張出
面の縁部を挟持する挟持部と、上記貫通孔に嵌合すると
ともに該貫通孔の抜止めをする係止爪を設けている。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態
によるライセンスプレートの取付構造について、図面を
参照しながら説明する。図１は、本発明のライセンスプ
レートの取付構造を採用している自動車１を示し、ライ
センスプレート２は、樹脂製のリヤバンパ３面の中央に
配設されている。図２は、ライセンスプレート２を取付
けている状態を示す。図に示すように、リヤバンパ３の
下部には、ライセンスプレート２の取付面５を設けてい
る。この取付面５には開口６が形成され、車体側のライ
センスプレート取付用のフレーム７が開口６からやや後
方に突出し、ボルト８でライセンスプレート２を取付け
ている。
によるライセンスプレートの取付構造について、図面を
参照しながら説明する。図１は、本発明のライセンスプ
レートの取付構造を採用している自動車１を示し、ライ
センスプレート２は、樹脂製のリヤバンパ３面の中央に
配設されている。図２は、ライセンスプレート２を取付
けている状態を示す。図に示すように、リヤバンパ３の
下部には、ライセンスプレート２の取付面５を設けてい
る。この取付面５には開口６が形成され、車体側のライ
センスプレート取付用のフレーム７が開口６からやや後
方に突出し、ボルト８でライセンスプレート２を取付け
ている。
【０００７】ライセンスプレート２の取付面５の下部、
すなわち、リヤバンパ３の下端部には、車体の前方にほ
ぼ水平方向に延在する張出面９を設けている。図３に示
すように、張出面９には四角形の貫通孔１３を形成し、
張出面９の縁部にはライセンスフック１０が、薄肉部１
１を介して連結されている。ライセンスフック１０は、
薄肉部１１を軸としてヒンジ構造のように揺動すること
ができる。また、ライセンスフック１０は、一端にライ
センスプレート２の下端を保持する断面がＵ形のフック
１２を設け、張出面９に当接する平板部１４に一対の係
止爪１５を設けている。一対の係止爪１５は平行に対峙
し、各々の先端に爪１６を設けており、弾性を有するの
で貫通孔１３に挿入する際に、それらの間隔を狭くする
ことができる。そして、係止爪１５が貫通孔１３に嵌ま
るともとに戻り、図４に示すようにライセンスフック１
０が固定される。図５に示すように、ライセンスフック
１０の固定状態では、爪１６が貫通孔１３の縁部に引っ
かかり、貫通孔１３から外れなくなる。なお、ライセン
スフック１０は、図１に示すようにライセンスプレート
２の両端に２個設けられている。
すなわち、リヤバンパ３の下端部には、車体の前方にほ
ぼ水平方向に延在する張出面９を設けている。図３に示
すように、張出面９には四角形の貫通孔１３を形成し、
張出面９の縁部にはライセンスフック１０が、薄肉部１
１を介して連結されている。ライセンスフック１０は、
薄肉部１１を軸としてヒンジ構造のように揺動すること
ができる。また、ライセンスフック１０は、一端にライ
センスプレート２の下端を保持する断面がＵ形のフック
１２を設け、張出面９に当接する平板部１４に一対の係
止爪１５を設けている。一対の係止爪１５は平行に対峙
し、各々の先端に爪１６を設けており、弾性を有するの
で貫通孔１３に挿入する際に、それらの間隔を狭くする
ことができる。そして、係止爪１５が貫通孔１３に嵌ま
るともとに戻り、図４に示すようにライセンスフック１
０が固定される。図５に示すように、ライセンスフック
１０の固定状態では、爪１６が貫通孔１３の縁部に引っ
かかり、貫通孔１３から外れなくなる。なお、ライセン
スフック１０は、図１に示すようにライセンスプレート
２の両端に２個設けられている。
【０００８】このように、本実施の形態によればライセ
ンスフック１０は、ライセンスプレート２を保持する際
に、薄肉部１１を軸として回転し、爪１６を貫通孔１３
に挿入するだけで固定できる。よって、ライセンスフッ
ク１０をリアバンパ３に固定するためにスクリューを必
要とせず、簡単に取付けることができる。また、ライセ
ンスプレートを取付けるためにライセンスプレート取付
用のブラケットを必要とせず、コストも安い。
ンスフック１０は、ライセンスプレート２を保持する際
に、薄肉部１１を軸として回転し、爪１６を貫通孔１３
に挿入するだけで固定できる。よって、ライセンスフッ
ク１０をリアバンパ３に固定するためにスクリューを必
要とせず、簡単に取付けることができる。また、ライセ
ンスプレートを取付けるためにライセンスプレート取付
用のブラケットを必要とせず、コストも安い。
【０００９】次に、本発明の第２の実施の形態によるラ
イセンスプレートの取付構造について図面を参照しなが
ら説明する。なお、上記第１の実施の形態と同一の部分
については同一の符号を付し、その詳細な説明は省略す
る。上記第１の実施の形態では、ライセンスフック１０
をリヤバンパ３に一体成形して取付けていたが、図６に
示すように、本実施の形態では、ライセンスフック２０
がリヤバンパ３と別体である。
イセンスプレートの取付構造について図面を参照しなが
ら説明する。なお、上記第１の実施の形態と同一の部分
については同一の符号を付し、その詳細な説明は省略す
る。上記第１の実施の形態では、ライセンスフック１０
をリヤバンパ３に一体成形して取付けていたが、図６に
示すように、本実施の形態では、ライセンスフック２０
がリヤバンパ３と別体である。
【００１０】図６に示すように、樹脂製のライセンスフ
ック２０は、上部に張出面９の縁部を挟持することがで
き、断面がＵ形のフック状の挟持部２１を設けている。
図７に示すように、挟持部２１の隙間は張出面９の肉厚
よりも僅かに狭くしている。また、ライセンスフック２
０の上面には、リヤバンパ３の張出面９に形成した貫通
孔１３に嵌合する係止爪２３を設け、上面の後端部には
突起状の段部２５を形成している。図６に示すように、
係止爪２３は上方に突出し、上端部には爪２４を形成し
ている。ライセンスフック２０の下端には、ライセンス
プレート２の下部を保持する断面がＵ形のフック２２を
形成している。
ック２０は、上部に張出面９の縁部を挟持することがで
き、断面がＵ形のフック状の挟持部２１を設けている。
図７に示すように、挟持部２１の隙間は張出面９の肉厚
よりも僅かに狭くしている。また、ライセンスフック２
０の上面には、リヤバンパ３の張出面９に形成した貫通
孔１３に嵌合する係止爪２３を設け、上面の後端部には
突起状の段部２５を形成している。図６に示すように、
係止爪２３は上方に突出し、上端部には爪２４を形成し
ている。ライセンスフック２０の下端には、ライセンス
プレート２の下部を保持する断面がＵ形のフック２２を
形成している。
【００１１】ライセンスフック２０をリヤバンパ３に固
定するときは、張出面９の縁部を挟持部２１で挟み込ん
だ後、係止爪２３を貫通孔１３に挿入する。図７に示す
ように、ライセンスフック２０がリヤバンパ３に固定さ
れた状態では、挟持部２１が張出面９を挾着し、係止爪
２３及び段部２５が張出面９に当接するので、安定して
リヤバンパ３に固定される。このように本実施の形態で
は、ライセンスフック２０を固定するためにスクリュー
を必要とせず、簡単にリヤバンパ３に取付けることがで
きる。また、ライセンスプレート２を取付けるためにラ
イセンスフック取付用のブラケットを必要とせず、コス
トも安い。さらに、リヤバンパ３に一体成形していない
ので、ライセンスフック２０が破損してもリヤバンパ３
毎交換する必要がなくなる。この点では、上記第１の実
施の形態におけるライセンスフック１０が破損した場合
に、補修部品としても適応できる。
定するときは、張出面９の縁部を挟持部２１で挟み込ん
だ後、係止爪２３を貫通孔１３に挿入する。図７に示す
ように、ライセンスフック２０がリヤバンパ３に固定さ
れた状態では、挟持部２１が張出面９を挾着し、係止爪
２３及び段部２５が張出面９に当接するので、安定して
リヤバンパ３に固定される。このように本実施の形態で
は、ライセンスフック２０を固定するためにスクリュー
を必要とせず、簡単にリヤバンパ３に取付けることがで
きる。また、ライセンスプレート２を取付けるためにラ
イセンスフック取付用のブラケットを必要とせず、コス
トも安い。さらに、リヤバンパ３に一体成形していない
ので、ライセンスフック２０が破損してもリヤバンパ３
毎交換する必要がなくなる。この点では、上記第１の実
施の形態におけるライセンスフック１０が破損した場合
に、補修部品としても適応できる。
【００１２】以上、本発明の各実施の形態について説明
したが、勿論、本発明はそれらに限定されることなく本
発明の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。例
えば、上記実施の形態ではライセンスフック１０，２０
の係止爪１５，２３の数を２個としたが、その数は１又
は３以上であってもよいし、第２の実施の形態では、ラ
イセンスフック２０の材質は、金属製であってもよい。
したが、勿論、本発明はそれらに限定されることなく本
発明の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。例
えば、上記実施の形態ではライセンスフック１０，２０
の係止爪１５，２３の数を２個としたが、その数は１又
は３以上であってもよいし、第２の実施の形態では、ラ
イセンスフック２０の材質は、金属製であってもよい。
【００１３】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、ライ
センスプレートの取付面の下部に、車体の前後に延在し
貫通孔を形成した張出面を設け、樹脂製のライセンスフ
ックを、一体成形により上記張出面の縁部に揺動自在に
取付け、該ライセンスフックに、上記貫通孔に嵌合し、
かつ該貫通孔の抜止めをする係止爪を設けたので、ライ
センスプレートを固定するためにスクリューを必要とせ
ず、簡単にリヤバンパに取付けることができ、コストも
安い。また、本発明によれば、ライセンスプレートの取
付面の下部に、車体の前後に延在し貫通孔を形成した張
出面を設け、上記バンパと別体のライセンスフックに、
上記張出面の縁部を挟持する挟持部と、上記貫通孔に嵌
合するとともに、該貫通孔の抜止めをする係止爪を設け
たので、ライセンスフックが破損してもリヤバンパ毎交
換する必要がなくなる。
センスプレートの取付面の下部に、車体の前後に延在し
貫通孔を形成した張出面を設け、樹脂製のライセンスフ
ックを、一体成形により上記張出面の縁部に揺動自在に
取付け、該ライセンスフックに、上記貫通孔に嵌合し、
かつ該貫通孔の抜止めをする係止爪を設けたので、ライ
センスプレートを固定するためにスクリューを必要とせ
ず、簡単にリヤバンパに取付けることができ、コストも
安い。また、本発明によれば、ライセンスプレートの取
付面の下部に、車体の前後に延在し貫通孔を形成した張
出面を設け、上記バンパと別体のライセンスフックに、
上記張出面の縁部を挟持する挟持部と、上記貫通孔に嵌
合するとともに、該貫通孔の抜止めをする係止爪を設け
たので、ライセンスフックが破損してもリヤバンパ毎交
換する必要がなくなる。
【図１】本発明の第１の実施の形態によるライセンスプ
レートの取付構造を採用した自動車の斜視図である。
レートの取付構造を採用した自動車の斜視図である。
【図２】図１におけるＸ−Ｘ線方向の断面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態によるライセンスプ
レートの取付構造のライセンスフックが固定される前の
状態を示す斜視図である。
レートの取付構造のライセンスフックが固定される前の
状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態によるライセンスプ
レートの取付構造のライセンスフックを固定した状態を
示す斜視図である。
レートの取付構造のライセンスフックを固定した状態を
示す斜視図である。
【図５】図４におけるＹ−Ｙ線方向の断面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態によるライセンスプ
レートの取付構造のライセンスフックを固定する前の状
態を示す斜視図である。
レートの取付構造のライセンスフックを固定する前の状
態を示す斜視図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態によるライセンスプ
レートの取付構造のライセンスフックを固定した状態を
示す断面図である。
レートの取付構造のライセンスフックを固定した状態を
示す断面図である。
【図８】従来のライセンスプレートの取付構造のライセ
ンスプレート取付用のブラケットによりライセンスプレ
ートを固定した状態を示す断面図である。
ンスプレート取付用のブラケットによりライセンスプレ
ートを固定した状態を示す断面図である。
【図９】従来のライセンスプレートの取付構造のライセ
ンスフックを固定した状態を示す断面図である。
ンスフックを固定した状態を示す断面図である。
【符号の説明】 １ 自動車 ２ ライセンスプレート ３ リヤバンパ ５ 取付面 ７ フレーム ９ 張出面 １０，２０ ライセンスフック １１ 薄肉部 １２，２２ フック １３ 貫通孔 １５，２３ 係止爪 １６，２４ 爪 ２１ 挟持部
Claims (2)
- 【請求項１】 ライセンスプレートの取付面を有するバ
ンパに、ライセンスプレートの下端を保持するための樹
脂製のライセンスフックを備えたライセンスプレートの
取付構造において、上記取付面の下部に、車体の前後に
延在し貫通孔を形成した張出面を設け、上記ライセンス
フックを、一体成形により上記張出面の縁部に揺動自在
に取付け、該ライセンスフックに、上記貫通孔に嵌合
し、かつ該貫通孔の抜止めをする係止爪を設けたことを
特徴とするライセンスプレートの取付構造。 - 【請求項２】 ライセンスプレートの取付面を有するバ
ンパに、ライセンスプレートの下端を保持するためのラ
イセンスフックを備えたライセンスプレートの取付構造
において、上記取付面の下部に、車体の前後に延在し貫
通孔を形成した張出面を設け、上記バンパと別体のライ
センスフックに、上記張出面の縁部を挟持する挟持部
と、上記貫通孔に嵌合するとともに該貫通孔の抜止めを
する係止爪を設けたことを特徴とするライセンスプレー
トの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35670697A JPH11180234A (ja) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | ライセンスプレートの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35670697A JPH11180234A (ja) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | ライセンスプレートの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11180234A true JPH11180234A (ja) | 1999-07-06 |
Family
ID=18450376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35670697A Pending JPH11180234A (ja) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | ライセンスプレートの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11180234A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6538079B2 (en) | 2000-03-30 | 2003-03-25 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Process for producing catalyst for ethylene polymerization and process for producing ethylene polymer |
| FR2923432A1 (fr) * | 2007-11-09 | 2009-05-15 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de montage d'un element d'equipement sur un pare-chocs d'un vehicule automobile |
-
1997
- 1997-12-25 JP JP35670697A patent/JPH11180234A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6538079B2 (en) | 2000-03-30 | 2003-03-25 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Process for producing catalyst for ethylene polymerization and process for producing ethylene polymer |
| FR2923432A1 (fr) * | 2007-11-09 | 2009-05-15 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de montage d'un element d'equipement sur un pare-chocs d'un vehicule automobile |
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