JPH11173211A - シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造 - Google Patents

シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造

Info

Publication number
JPH11173211A
JPH11173211A JP33702497A JP33702497A JPH11173211A JP H11173211 A JPH11173211 A JP H11173211A JP 33702497 A JP33702497 A JP 33702497A JP 33702497 A JP33702497 A JP 33702497A JP H11173211 A JPH11173211 A JP H11173211A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
jacket
cylinder head
cooling water
hole
air vent
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP33702497A
Other languages
English (en)
Inventor
Ichiro Fujimura
一郎 藤村
Sakae Inoue
栄 井上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP33702497A priority Critical patent/JPH11173211A/ja
Publication of JPH11173211A publication Critical patent/JPH11173211A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/26Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/40Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream 
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/42Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F02F1/4214Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads specially adapted for four or more valves per cylinder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 上部ジャケットと下部ジャケットに分割され
たシリンダヘッドの冷却水ジャケット構造において、下
部ジャケットから上部ジャケットへのエア抜き穴を特別
の加工を行うことなく形成し、コスト低下を図る。 【解決手段】 下部ジャケット4から上部ジャケット3
へのエア抜き穴6を、これらジャケット3、4の鋳造中
子13、14を支持する幅木15a、15b、16a、
16bの基部位置に鋳造形成するとともに、これら幅木
15a、15b、16a、16bにより形成された貫通
穴7を閉鎖するプラグ10の穴加工と同時に鋳張り8を
除去してエア抜き穴6を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、シリンダヘッドの
冷却水ジャケット構造に関し、特に上部ジャケットと下
部ジャケットに分割された冷却水ジャケット構造に関す
るものである。
【0002】
【従来の技術】従来から、図4(a)に示すように、シ
リンダヘッド31の冷却水ジャケット32において、冷
却水ジャケット32を仕切壁35にて上下に区画して上
部ジャケット33と下部ジャケット34に分割すること
により、高温に晒される部分の冷却性能を高めるように
したものが、例えば特開平6−74043号公報等によ
って知られている。
【0003】この種の冷却水ジャケット32において
は、下部ジャケット34内にエアが溜まり、その結果シ
リンダヘッド31の冷却性能の低下やキャビテーション
等を招くという問題が発生するため、図4(b)に示す
ように、下部ジャケット34から上部ジャケット33に
エアを流出させるためのエア抜き穴36が仕切壁35の
適所に形成されている。
【0004】このエア抜き穴36は鋳抜き穴にて形成さ
れているが、鋳造時の鋳張りによって閉塞されるために
それを除去する必要がある。図5を参照して詳しく説明
すると、図5(a)に示すように、シリンダヘッド31
を鋳造する際にその鋳型41内に上部、下部ジャケット
33、34を形成する中子43、44を配置して支持す
る。これら中子43、44間には仕切壁35の厚さに相
当する隙間が設けられているが、鋳抜き穴36の部分は
中子43、44に突部45が形成されて互いに接触され
ている。この鋳型41内に溶湯を注湯することによっ
て、図5(b)に示すように、シリンダヘッド31が形
成されるが、その上部、下部ジャケット33、34間の
仕切壁35に形成される鋳抜き穴36には中子43、4
4の接触部の隙間に溶湯が浸透することによって鋳張り
37が生じてしまう。そのため、上部ジャケット33の
上壁38に作業穴39を形成してその作業穴39から鋳
張り37を除去している。その後、図4(b)に示すよ
うに、作業穴39をプラグ40にて閉止している。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】このように上部、下部
ジャケット33、34を形成する中子43、44にエア
抜き穴36を形成するための突部45を設けるだけでな
く、鋳造後に作業穴39を設けて鋳張り37を除去する
作業が必要であり、エア抜き穴36のために煩雑な加工
が必要となってコスト高になるという問題があった。又
作業穴39等を必要とするため、カムシャフト軸受けの
配置等に制約が生じるという問題もあった。
【0006】本発明は、上記従来の問題点に鑑み、下部
ジャケットから上部ジャケットへのエア抜き穴を特別の
加工を行うことなく形成することができ、低コストにて
製造できるシリンダヘッドの冷却水ジャケット構造を提
供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明のシリンダヘッド
の冷却水ジャケット構造は、上部ジャケットと下部ジャ
ケットに分割されたシリンダヘッドの冷却水ジャケット
構造において、下部ジャケットから上部ジャケットへの
エア抜き穴を、これらジャケットの鋳造中子を支持する
幅木の基部位置に鋳造形成するとともに、幅木による穴
を閉鎖するプラグの穴加工と同時に加工形成したもので
あり、中子にエア抜き穴の形成突部を別途に形成する必
要がなく、幅木と一連で形成でき、また別途に鋳張り除
去加工が必要でないので、低コストにてエア抜き穴を形
成することができる。更に作業穴等が不要となるため、
カムシャフト軸受けの配置等に制約が生じず、設計の自
由度を確保することができる。
【0008】
【発明の実施の形態】以下、本発明のシリンダヘッドの
冷却水ジャケット構造の一実施形態について、図1〜図
3を参照して説明する。図1にシリンダヘッド1の製造
工程を模式的に示し、図2、図3にシリンダヘッド1の
具体構成例を示す。
【0009】図1(a)において、11はシリンダヘッ
ド1の鋳型で、その内部に冷却水ジャケット2の上部ジ
ャケット3と下部ジャケット4を形成する中子13、1
4が配置されている。これら中子13、14を、鋳型1
1の内面との間にシリンダヘッド1の壁面に相当する間
隔をあけかつ中子13、14間に上部ジャケット3と下
部ジャケット4の間の仕切壁5に相当する間隔をあけて
支持するため、各中子13、14の適所からそれぞれ幅
木15a、15b、16a、16bが突設されて鋳型1
1に嵌合支持されている。これら幅木15aと16a及
び15bと16bは互いに接してそれぞれ丸棒状になる
ように形成されるとともにこれら幅木15aと16a及
び15bと16bの基端に隣接する中子の端部に互いに
接するように穴形成部17aと17b及び18aと18
bが設けられ、中子13、14によって形成される上部
ジャケット3と下部ジャケット4を互いに連通するエア
抜き穴6を形成するように構成されている。
【0010】以上のようにセットされた鋳型11のキャ
ビティ内に溶湯を注湯することによって、図1(b)に
示すように、シリンダヘッド1が鋳造される。形成され
た冷却水ジャケット2は仕切壁5にて上部ジャケット3
と下部ジャケット4に区画されるとともに、中子13、
14の穴形成部17a、17b、18a、18bにてエ
ア抜き穴6が形成され、かつこのエア抜き穴6と連続し
て幅木15a、15b、16a、16bにてシリンダヘ
ッド1の壁面に貫通穴7が形成されている。また、これ
らエア抜き穴6及び貫通穴7には、穴形成部17aと1
8a及び17bと18bの合わせ面、及び幅木15aと
16a及び15bと16bの合わせ面の間に侵入した溶
湯によって鋳張り8が発生している。
【0011】次に、図1(c)に示すように、貫通穴7
をプラグ10で密封閉鎖するために鋳造された貫通穴7
をドリル9にて穴加工する。その際に、貫通穴7及びエ
ア抜き穴6にわたって形成されている鋳張り8を同時に
除去することにより、エア抜き穴6も加工形成する。最
後に、図1(d)に示すように、貫通穴7にプラグ10
を圧入嵌合してこれを密封閉鎖する。
【0012】図2、図3に具体的なシリンダヘッド1の
例を示している。21は排気ポート、22は排気弁軸
穴、23は吸気弁軸穴、24は点火プラグ装着穴、25
はシリンダヘッド1の上部のカム室、26はカム軸ジャ
ーナルである。
【0013】本実施形態によれば、中子13、14にエ
ア抜き穴6の形成突部を別途に形成する必要がなく、幅
木15a、15b、16a、16bと一連で簡単に形成
することができ、またドリル9にて貫通穴7を加工する
際に鋳張り8を除去することで、別途に鋳張り除去加工
をする必要もないため、低コストにてエア抜き穴6を形
成することができる。
【0014】
【発明の効果】本発明によれば、以上のように下部ジャ
ケットから上部ジャケットへのエア抜き穴を、これらジ
ャケットの鋳造中子を支持する幅木の基部位置に鋳造形
成するとともに、幅木による穴を閉鎖するプラグの穴加
工と同時に加工形成したので、中子にエア抜き穴の形成
突部を別途に形成する必要がなく、幅木と一連で形成で
き、また別途に鋳張り除去加工が必要でないので、低コ
ストにてエア抜き穴を形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のシリンダヘッドの冷却水ジャケット構
造の一実施形態におけるエア抜き穴の形成工程図であ
る。
【図2】同実施形態におけるシリンダヘッドの具体例に
ついて、図3のB−B矢視位置で断面した横断平面図で
ある。
【図3】図2のA−A矢視縦断側面図である。
【図4】従来例のシリンダヘッドの冷却水ジャケット構
造を模式的に示し、(a)は縦断側面図、(b)は同エ
ア抜き穴部分の縦断側面図である。
【図5】同従来例におけるエア抜き穴の形成工程図であ
る。
【符号の説明】
1 シリンダヘッド 2 冷却水ジャケット 3 上部シャケット 4 下部ジャケット 5 仕切壁 6 エア抜き穴 9 ドリル 10 プラグ 13 中子 14 中子 15a、15b 幅木 16a、16b 幅木 17a、17b 穴形成部 18a、18b 穴形成部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 上部ジャケットと下部ジャケットに分割
    されたシリンダヘッドの冷却水ジャケット構造におい
    て、下部ジャケットから上部ジャケットへのエア抜き穴
    を、これらジャケットの鋳造中子を支持する幅木の基部
    位置に鋳造形成するとともに、幅木による穴を閉鎖する
    プラグの穴加工と同時に加工形成したことを特徴とする
    シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造。
JP33702497A 1997-12-08 1997-12-08 シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造 Pending JPH11173211A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33702497A JPH11173211A (ja) 1997-12-08 1997-12-08 シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33702497A JPH11173211A (ja) 1997-12-08 1997-12-08 シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11173211A true JPH11173211A (ja) 1999-06-29

Family

ID=18304749

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP33702497A Pending JPH11173211A (ja) 1997-12-08 1997-12-08 シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH11173211A (ja)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004040227A1 (de) * 2004-08-18 2006-02-23 Bayerische Motoren Werke Ag Zylinderkopf für eine wassergekühlte Mehrzylinder-Brennkraftmaschine
JP2011001906A (ja) * 2009-06-19 2011-01-06 Honda Motor Co Ltd 油圧式ラッシュアジャスタ取付孔構造及びその製造方法
JP2012163065A (ja) * 2011-02-08 2012-08-30 Toyota Motor Corp エンジンならびにシリンダヘッド
CN103470388A (zh) * 2013-09-18 2013-12-25 无锡华源凯马发动机有限公司 风水双冷却型分体式单缸柴油机气缸套
JP2014083558A (ja) * 2012-10-23 2014-05-12 Suzuki Motor Corp シリンダヘッド鋳造用中子構造
DE102014112461A1 (de) 2014-08-29 2016-03-03 Fev Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Wasserkühlungssystems in einem gegossenen Zylinderkopf sowie Wasserkühlungssystem in einem gegossenen Zylinderkopf
CN108678868A (zh) * 2018-08-01 2018-10-19 重庆红旗缸盖制造有限公司 一种缸盖排气孔毛坯结构

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004040227A1 (de) * 2004-08-18 2006-02-23 Bayerische Motoren Werke Ag Zylinderkopf für eine wassergekühlte Mehrzylinder-Brennkraftmaschine
JP2011001906A (ja) * 2009-06-19 2011-01-06 Honda Motor Co Ltd 油圧式ラッシュアジャスタ取付孔構造及びその製造方法
JP2012163065A (ja) * 2011-02-08 2012-08-30 Toyota Motor Corp エンジンならびにシリンダヘッド
JP2014083558A (ja) * 2012-10-23 2014-05-12 Suzuki Motor Corp シリンダヘッド鋳造用中子構造
CN103470388A (zh) * 2013-09-18 2013-12-25 无锡华源凯马发动机有限公司 风水双冷却型分体式单缸柴油机气缸套
DE102014112461A1 (de) 2014-08-29 2016-03-03 Fev Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Wasserkühlungssystems in einem gegossenen Zylinderkopf sowie Wasserkühlungssystem in einem gegossenen Zylinderkopf
WO2016030087A1 (en) 2014-08-29 2016-03-03 Fev Gmbh Method for manufacturing a water cooling system in a casted cylinder head and water cooling system in a casted cylinder head
CN108678868A (zh) * 2018-08-01 2018-10-19 重庆红旗缸盖制造有限公司 一种缸盖排气孔毛坯结构
CN108678868B (zh) * 2018-08-01 2024-01-19 重庆红旗缸盖制造有限公司 一种缸盖排气孔毛坯结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH11173211A (ja) シリンダヘッドの冷却水ジャケット構造
US2820267A (en) Cylinder head coring
JP3554457B2 (ja) 金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造
JPH11294254A (ja) 内燃機関の冷却装置
JP2000034950A (ja) シリンダヘッド及びその製造方法
JP4874905B2 (ja) シリンダヘッド、これを備える内燃機関およびシリンダヘッドの製造方法
JP3233040B2 (ja) 鋳造用中子の支持構造
JP3699309B2 (ja) サイアミーズ型シリンダブロックの構造
JPH10252553A (ja) シリンダヘッドの構造
JPS62176637A (ja) 中空鋳物の製造方法
JP2566683B2 (ja) V型エンジンのシリンダーブロック構造
JPH07293323A (ja) シリンダヘッドの冷却構造
JP2007023824A (ja) シリンダブロック冷却構造及びその形成方法
JP3109416B2 (ja) 吸気ポート中子の支持構造
JP2562627Y2 (ja) シリンダブロック構造
JP2521375Y2 (ja) 内燃機関のシリンダヘッド
KR100448362B1 (ko) 실린더 헤드 주조용 금형
JP3583563B2 (ja) エンジンのシリンダヘッド
JP2003065146A (ja) クローズドデッキタイプのシリンダブロック製造方法
JPH1182160A (ja) シリンダヘッド及びその製造方法
JP3140632B2 (ja) 内燃機関におけるシリンダヘッドの構造
JPH05237595A (ja) 鋳造用中子
JPS62165560A (ja) 内燃機関のシリンダヘツド
JP3606061B2 (ja) エンジン冷却水通路成形方法
JP3109417B2 (ja) 鋳造装置