JPH11158926A - カウンタウエイト装置 - Google Patents
カウンタウエイト装置Info
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- JPH11158926A JPH11158926A JP34370697A JP34370697A JPH11158926A JP H11158926 A JPH11158926 A JP H11158926A JP 34370697 A JP34370697 A JP 34370697A JP 34370697 A JP34370697 A JP 34370697A JP H11158926 A JPH11158926 A JP H11158926A
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- JP
- Japan
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- weight
- counterweight
- attached
- work
- counterweight device
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来より油圧ショベルの作業時の車体バラン
スの都合でカウンタウエイトの増量を行う場合には、上
部旋回体後部のカウンタウエイトの上面側又は後面側、
又は前面側に補助ウエイトを取付けるようにしている
が、運転者の後方視界が阻害されたり、上部旋回体の後
端旋回半径が拡大されるので具合が悪かった。本発明
は、重量追加用のウエイトを下部走行体に連結したドー
ザ装置に対して取付けるカウンタウエイト装置を提供す
ることを目的とする。 【解決手段】 本発明では、車体の一方側に設けられた
ドーザ装置に対して重量追加用のウエイトを付加せしめ
るようにした。そして前記の場合、前記ウエイトの下面
側に、前記排土板と前記支持アームのうち少くとも一方
の上部を挿嵌可能な溝部を形成した。また前記ウエイト
を、作業内容に対応して前記車体の上部旋回体の前方側
又は後方側に位置せしめた。また前記ウエイトのつり操
作を、作業アタッチメントで行うようにした。
スの都合でカウンタウエイトの増量を行う場合には、上
部旋回体後部のカウンタウエイトの上面側又は後面側、
又は前面側に補助ウエイトを取付けるようにしている
が、運転者の後方視界が阻害されたり、上部旋回体の後
端旋回半径が拡大されるので具合が悪かった。本発明
は、重量追加用のウエイトを下部走行体に連結したドー
ザ装置に対して取付けるカウンタウエイト装置を提供す
ることを目的とする。 【解決手段】 本発明では、車体の一方側に設けられた
ドーザ装置に対して重量追加用のウエイトを付加せしめ
るようにした。そして前記の場合、前記ウエイトの下面
側に、前記排土板と前記支持アームのうち少くとも一方
の上部を挿嵌可能な溝部を形成した。また前記ウエイト
を、作業内容に対応して前記車体の上部旋回体の前方側
又は後方側に位置せしめた。また前記ウエイトのつり操
作を、作業アタッチメントで行うようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドーザ装置を装備
可能な油圧ショベルなど建設機械，作業車両のカウンタ
ウエイト装置に関する。
可能な油圧ショベルなど建設機械，作業車両のカウンタ
ウエイト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は、実開平４−３１０９０号公報に
記載されている油圧ショベル用のカウンタウエイト１の
組立構成を示す分解斜視図である。図５に示す増量カウ
ンタウエイト装置では、上部旋回体２後部の主ウエイト
５の上面に対して、重量増量用の補助ウエイト７をボル
ト１０締付けにて固定するようにしている。
記載されている油圧ショベル用のカウンタウエイト１の
組立構成を示す分解斜視図である。図５に示す増量カウ
ンタウエイト装置では、上部旋回体２後部の主ウエイト
５の上面に対して、重量増量用の補助ウエイト７をボル
ト１０締付けにて固定するようにしている。
【０００３】また図６は、実開昭６１−８０８５４号公
報に記載されている建設機械のカウンタウエイト装置の
分解斜視図である。図６に示すカウンタウエイト装置で
は、車体（図示していない）の後部に、頭部１３ａにね
じ孔１３ｂを有する固着具１３により標準のカウンタウ
エイト１２を着脱自在に取付けると共に、上記カウンタ
ウエイト１２の後面に、オプションのカウンタウエイト
４を重ね、先端を固着具１３頭部１３ａのねじ孔１３ｂ
に螺挿したボルト１５で着脱自在に取付けている。
報に記載されている建設機械のカウンタウエイト装置の
分解斜視図である。図６に示すカウンタウエイト装置で
は、車体（図示していない）の後部に、頭部１３ａにね
じ孔１３ｂを有する固着具１３により標準のカウンタウ
エイト１２を着脱自在に取付けると共に、上記カウンタ
ウエイト１２の後面に、オプションのカウンタウエイト
４を重ね、先端を固着具１３頭部１３ａのねじ孔１３ｂ
に螺挿したボルト１５で着脱自在に取付けている。
【０００４】また図７は、実開平４−９９７５０号公報
に記載されている他実施例カウンタウエイト装置を示す
要部断面側面図である。図７に示すカウンタウエイト装
置では、上部旋回体４１の主桁９後端部に対して着脱自
在に取付けられるアダプタ２０をボルト２５締付けによ
り固定し、前記アダプタ２０の後部にカウンタウエイト
４３をボルト２６締付けにより固定している。そして油
圧ショベルがカウンタウエイトの増量を要する作業時の
場合に、前記カウンタウエイト４３の前側で、アダプタ
２０の上側の空間部２１に対し、重量追加用の補助ウエ
イト（２８，２９，３０のうちいずれか又は全部）を所
要に応じて搭載するようにしている。
に記載されている他実施例カウンタウエイト装置を示す
要部断面側面図である。図７に示すカウンタウエイト装
置では、上部旋回体４１の主桁９後端部に対して着脱自
在に取付けられるアダプタ２０をボルト２５締付けによ
り固定し、前記アダプタ２０の後部にカウンタウエイト
４３をボルト２６締付けにより固定している。そして油
圧ショベルがカウンタウエイトの増量を要する作業時の
場合に、前記カウンタウエイト４３の前側で、アダプタ
２０の上側の空間部２１に対し、重量追加用の補助ウエ
イト（２８，２９，３０のうちいずれか又は全部）を所
要に応じて搭載するようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】図５に示す従来技術の
一実施例増量カウンタウエイト装置では、上部旋回体２
後部の主ウエイト５の上面に対して補助ウエイト７を取
付けるようにしているので、前記補助ウエイト７の上面
は主ウエイト５の上面より高さＨだけ突出した状態とな
る。運転室３内の運転者の後方視界が阻害されるととも
に、上部旋回体２の美観を損なうようになるので、具合
が悪い。また図６に示す従来技術の一実施例カウンタウ
エイト装置では、標準のカウンタウエイト１２の後面
に、オプションのカウンタウエイト４を重ねて取付ける
ようにしている。この手段によると上部旋回体の後端旋
回半径が拡大されるので、狭隘な作業現場例えば市街地
内での作業に支障をおこすようになるし、しかも上部旋
回体の美観を損なうようになる。また図７に示す従来技
術の他実施例カウンタウエイト装置では、上部旋回体４
１の後部に外周面が三次元の曲面形状を有するカウンタ
ウエイト４３を装備している。前記カウンタウエイト４
３に対してウエイトを追加したい場合に、前記カウンタ
ウエイト４３の上面に補助ウエイトを載せると運転室内
の運転者の後方視界が阻害されるし、また前記カウンタ
ウエイト４３の後面には補助ウエイトが取付けにくいの
で、油圧ショベルがカウンタウエイトの増量を要する場
合に、前記カウンタウエイト４３の前側の空間部２１に
対して補助ウエイトを搭載するようにしている。前記上
部旋回体４１の後端旋回半径はかなり長尺となるので、
前記上部旋回体４１の構造を小旋回型の油圧ショベルに
適用することは困難である。本発明は重量追加用のウエ
イトを上部旋回体に対して取付けないで、前記上部旋回
体の下方の下部走行体に連結したドーザ装置に対して取
付けるようにしたカウンタウエイト装置を提供すること
を目的とする。
一実施例増量カウンタウエイト装置では、上部旋回体２
後部の主ウエイト５の上面に対して補助ウエイト７を取
付けるようにしているので、前記補助ウエイト７の上面
は主ウエイト５の上面より高さＨだけ突出した状態とな
る。運転室３内の運転者の後方視界が阻害されるととも
に、上部旋回体２の美観を損なうようになるので、具合
が悪い。また図６に示す従来技術の一実施例カウンタウ
エイト装置では、標準のカウンタウエイト１２の後面
に、オプションのカウンタウエイト４を重ねて取付ける
ようにしている。この手段によると上部旋回体の後端旋
回半径が拡大されるので、狭隘な作業現場例えば市街地
内での作業に支障をおこすようになるし、しかも上部旋
回体の美観を損なうようになる。また図７に示す従来技
術の他実施例カウンタウエイト装置では、上部旋回体４
１の後部に外周面が三次元の曲面形状を有するカウンタ
ウエイト４３を装備している。前記カウンタウエイト４
３に対してウエイトを追加したい場合に、前記カウンタ
ウエイト４３の上面に補助ウエイトを載せると運転室内
の運転者の後方視界が阻害されるし、また前記カウンタ
ウエイト４３の後面には補助ウエイトが取付けにくいの
で、油圧ショベルがカウンタウエイトの増量を要する場
合に、前記カウンタウエイト４３の前側の空間部２１に
対して補助ウエイトを搭載するようにしている。前記上
部旋回体４１の後端旋回半径はかなり長尺となるので、
前記上部旋回体４１の構造を小旋回型の油圧ショベルに
適用することは困難である。本発明は重量追加用のウエ
イトを上部旋回体に対して取付けないで、前記上部旋回
体の下方の下部走行体に連結したドーザ装置に対して取
付けるようにしたカウンタウエイト装置を提供すること
を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明では、車体の一方
側に、上下回動自在の支持アームと、前記支持アームの
前部に連結された排土板とを有するドーザ装置を設けて
いる建設機械，作業車両等において、前記ドーザ装置に
対して重量追加用のウエイトを付加せしめるようにし
た。そして前記の場合、前記ウエイトの下面側に、前記
排土板と前記支持アームのうち少くとも一方の上部を挿
嵌可能な溝部を形成した。また前記ウエイトを、作業内
容に対応して前記車体の上部旋回体の前方側又は後方側
に位置せしめた。また前記ウエイトのつり操作を、前記
車体に装着している作業アタッチメントで行うようにし
た。また前記ウエイトを複数個の分割形に形成し、前記
ドーザ装置における前記排土板と前記支持アームのうち
少くとも一方の左右両側の上部に嵌込むようにして配置
せしめた。
側に、上下回動自在の支持アームと、前記支持アームの
前部に連結された排土板とを有するドーザ装置を設けて
いる建設機械，作業車両等において、前記ドーザ装置に
対して重量追加用のウエイトを付加せしめるようにし
た。そして前記の場合、前記ウエイトの下面側に、前記
排土板と前記支持アームのうち少くとも一方の上部を挿
嵌可能な溝部を形成した。また前記ウエイトを、作業内
容に対応して前記車体の上部旋回体の前方側又は後方側
に位置せしめた。また前記ウエイトのつり操作を、前記
車体に装着している作業アタッチメントで行うようにし
た。また前記ウエイトを複数個の分割形に形成し、前記
ドーザ装置における前記排土板と前記支持アームのうち
少くとも一方の左右両側の上部に嵌込むようにして配置
せしめた。
【０００７】本発明では重量追加用のウエイトを上部旋
回体に対して取付けないで、下部走行体に連結したドー
ザ装置に対して取付けるようにしたので、前記上部旋回
体の後端旋回半径、及び運転室からの後方視界の変更は
無いし、また前記上部旋回体の外見上の美観が損なわれ
ることもない。また前記ウエイトを複数個の分割形に形
成するとともに、前記各ウエイトの下面側に前記排土板
と前記支持アームのうち少くとも一方の上部を挿嵌可能
な溝部を形成し、前記排土板，前記支持アームの左右両
側の上部に嵌込むようにして取付けたので、前記ドーザ
装置に対する着脱が容易であるとともに、例えばベース
マシン（油圧ショベル等）の走行移動時、又はトラック
輸送時には、前記ウエイトを容易に取外すことができ
る。また前記ウエイトのつり操作を、前記上部旋回体に
装着している作業アタッチメントで行うことができるの
で、前記ウエイトの前記ドーザ装置に対する着脱操作を
自力で行えるから便利である。また前記ドーザ装置に取
付けた状態の前記ウエイトを、作業内容に対応して前記
上部旋回体の前方側又は後方側に位置せしめるようにし
ている。したがって前記上部旋回体の前部に連結した作
業アタッチメントの前端部に、地質に対する大なる押圧
力を作用させなければならない作業工具・装置等を取付
けて作業を行う場合には、前記ウエイトを前記上部旋回
体の前方側に位置せしめる。また前記作業アタッチメン
トの作業工具等に下方へ向けて大なる負荷が作用して車
体が前傾のバランス状態になる作業を行う場合には、前
記ウエイトを前記上部旋回体の後方側に位置せしめて、
車体の安定をはかることができる。
回体に対して取付けないで、下部走行体に連結したドー
ザ装置に対して取付けるようにしたので、前記上部旋回
体の後端旋回半径、及び運転室からの後方視界の変更は
無いし、また前記上部旋回体の外見上の美観が損なわれ
ることもない。また前記ウエイトを複数個の分割形に形
成するとともに、前記各ウエイトの下面側に前記排土板
と前記支持アームのうち少くとも一方の上部を挿嵌可能
な溝部を形成し、前記排土板，前記支持アームの左右両
側の上部に嵌込むようにして取付けたので、前記ドーザ
装置に対する着脱が容易であるとともに、例えばベース
マシン（油圧ショベル等）の走行移動時、又はトラック
輸送時には、前記ウエイトを容易に取外すことができ
る。また前記ウエイトのつり操作を、前記上部旋回体に
装着している作業アタッチメントで行うことができるの
で、前記ウエイトの前記ドーザ装置に対する着脱操作を
自力で行えるから便利である。また前記ドーザ装置に取
付けた状態の前記ウエイトを、作業内容に対応して前記
上部旋回体の前方側又は後方側に位置せしめるようにし
ている。したがって前記上部旋回体の前部に連結した作
業アタッチメントの前端部に、地質に対する大なる押圧
力を作用させなければならない作業工具・装置等を取付
けて作業を行う場合には、前記ウエイトを前記上部旋回
体の前方側に位置せしめる。また前記作業アタッチメン
トの作業工具等に下方へ向けて大なる負荷が作用して車
体が前傾のバランス状態になる作業を行う場合には、前
記ウエイトを前記上部旋回体の後方側に位置せしめて、
車体の安定をはかることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形
態のカウンタウエイト装置を装備したバックホータイプ
の油圧ショベル６の側面図である。図において、８は油
圧ショベル６の下部走行体、１１は下部走行体８の上部
に旋回可能に連設した上部旋回体、１４は下部走行体８
の前後の一方向（上部旋回体１１が下部走行体８の上方
で旋回するので上部旋回体１１の前方と下部走行体８の
前方が逆になる場合があるが下部走行体８自体の前方と
して図１に示すように矢印Ｆを前方とする）の側に設け
られたドーザ装置、１６は下部走行体８のカーボディフ
レーム（図１では図示していない）から左右のクローラ
１７，１７間に上下回動自在に延設されている支持アー
ム、１８は支持アーム１６の前部（下部走行体８自体の
前方Ｆ方向を基準としている）に設けている排土板、１
９，１９は排土板１８の上部に取付けた左右一対の重量
追加用のウエイト（図示で右側のウエイト１９は左側の
ウエイト１９の向う側にあるので図示では見えない）、
２２は上部旋回体１１の前部に装着した作業アタッチメ
ント、２３は作業アタッチメント２２のブーム（このブ
ーム２３はリアブーム２４，フロントブーム２７，アッ
パブーム３１を連結して形成され後述するアーム及びバ
ケットのオフセット駆動ができるように構成されてい
る）、３２はブーム２３先端部（アッパブーム３１）に
前後回動自在にかつオフセット移動（左右方向に平行移
動）可能に連結されているアーム、３３は作業工具・装
置等の取付け替えを容易にするためにアーム３２先端部
に装着されているクイックキャッチ装置、３４は前記ク
イックキャッチ装置３３に取付けられている作業工具で
あるバケット、３５はアイドラリンク、３６はバケット
リンク、３７はバケットリンク３６に固設した荷つり用
のフック、３８はブームシリンダ、３９はオフセットシ
リンダ、４０はアームシリンダ、４２はバケットシリン
ダ、４４は上部旋回体１１の後部に装着しているカウン
タウエイトである。図２は、図１におけるウエイト１
９，１９の取付状態を示す斜視図である。図において、
４５（左右のウエイト１９と１９は互いに同じ形状のも
のにしているので、図示で左側のウエイト１９に対して
符号を付している）はウエイト１９の下面側に形成され
排土板１８の上部を挿嵌するための溝部、４６はウエイ
ト１９をつり上げるときに玉掛用ワイヤロープ（図示し
ていない）を引掛けるためにウエイト１９に固設された
つり桿、４７は排土板１８の上下回動を駆動するドーザ
シリンダである。図３は、図１における作業アタッチメ
ント２２のバケット３４を転圧ローラ装置４８に取付け
替えをした状態の油圧ショベル６の側面図である。図に
おいて、４９は転圧ローラ装置４８のフレーム本体、５
０はフレーム本体４９に軸支されている転圧ローラ、２
２’は前記転圧ローラ装置４８を取付けた作業アタッチ
メントである。
に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形
態のカウンタウエイト装置を装備したバックホータイプ
の油圧ショベル６の側面図である。図において、８は油
圧ショベル６の下部走行体、１１は下部走行体８の上部
に旋回可能に連設した上部旋回体、１４は下部走行体８
の前後の一方向（上部旋回体１１が下部走行体８の上方
で旋回するので上部旋回体１１の前方と下部走行体８の
前方が逆になる場合があるが下部走行体８自体の前方と
して図１に示すように矢印Ｆを前方とする）の側に設け
られたドーザ装置、１６は下部走行体８のカーボディフ
レーム（図１では図示していない）から左右のクローラ
１７，１７間に上下回動自在に延設されている支持アー
ム、１８は支持アーム１６の前部（下部走行体８自体の
前方Ｆ方向を基準としている）に設けている排土板、１
９，１９は排土板１８の上部に取付けた左右一対の重量
追加用のウエイト（図示で右側のウエイト１９は左側の
ウエイト１９の向う側にあるので図示では見えない）、
２２は上部旋回体１１の前部に装着した作業アタッチメ
ント、２３は作業アタッチメント２２のブーム（このブ
ーム２３はリアブーム２４，フロントブーム２７，アッ
パブーム３１を連結して形成され後述するアーム及びバ
ケットのオフセット駆動ができるように構成されてい
る）、３２はブーム２３先端部（アッパブーム３１）に
前後回動自在にかつオフセット移動（左右方向に平行移
動）可能に連結されているアーム、３３は作業工具・装
置等の取付け替えを容易にするためにアーム３２先端部
に装着されているクイックキャッチ装置、３４は前記ク
イックキャッチ装置３３に取付けられている作業工具で
あるバケット、３５はアイドラリンク、３６はバケット
リンク、３７はバケットリンク３６に固設した荷つり用
のフック、３８はブームシリンダ、３９はオフセットシ
リンダ、４０はアームシリンダ、４２はバケットシリン
ダ、４４は上部旋回体１１の後部に装着しているカウン
タウエイトである。図２は、図１におけるウエイト１
９，１９の取付状態を示す斜視図である。図において、
４５（左右のウエイト１９と１９は互いに同じ形状のも
のにしているので、図示で左側のウエイト１９に対して
符号を付している）はウエイト１９の下面側に形成され
排土板１８の上部を挿嵌するための溝部、４６はウエイ
ト１９をつり上げるときに玉掛用ワイヤロープ（図示し
ていない）を引掛けるためにウエイト１９に固設された
つり桿、４７は排土板１８の上下回動を駆動するドーザ
シリンダである。図３は、図１における作業アタッチメ
ント２２のバケット３４を転圧ローラ装置４８に取付け
替えをした状態の油圧ショベル６の側面図である。図に
おいて、４９は転圧ローラ装置４８のフレーム本体、５
０はフレーム本体４９に軸支されている転圧ローラ、２
２’は前記転圧ローラ装置４８を取付けた作業アタッチ
メントである。
【０００９】次に、本発明の一実施形態のカウンタウエ
イト装置の構成を図１〜図３について述べる。本実施形
態では、下部走行体８の前方側（矢印Ｆで示す方向を下
部走行体８の前方側にしている）に上下回動自在に支持
アーム１６を延設し、前記支持アーム１６の前部に排土
板１８を設けている油圧ショベル６に対して、前記排土
板１８に、前記油圧ショベル６の作業時車体バランスを
調整するウエイト（１９）を取付け、前記ウエイト（１
９）を、作業内容に対応して前記油圧ショベル６の上部
旋回体１１の前方側（矢印前で示す前方側）又は後方側
（矢印後で示す後方側）に位置せしめるようにした。ま
た前記の場合に、前記ウエイト（１９）を複数個の分割
形例えば左右一対の分割形に形成するとともに、前記各
ウエイト１９，１９の下面側に前記排土板１８の上部を
挿嵌する溝部４５を形成し、前記複数個（２個）のウエ
イト１９，１９を前記排土板１８の左右両側の上部に嵌
込むようにして取付けた。そして前記ウエイト１９，１
９の前記排土板１８に対する着脱を行うとき、前記ウエ
イト（１９）のつり操作を、前記上部旋回体１１に連結
している作業アタッチメント２２（図３に示す作業アタ
ッチメント２２’の場合も含む）で行うようにした。す
なわち作業アタッチメント２２前部のバケットリンク３
６に固設したフック３７にワイヤロープ（図示していな
い）を掛け、油圧シリンダ（３８，３９，４０，４２）
を作動させて、前記ワイヤロープを前記ウエイト１９の
つり桿４６（図２に示す）を引掛けることにより、つり
操作を行うことができる。
イト装置の構成を図１〜図３について述べる。本実施形
態では、下部走行体８の前方側（矢印Ｆで示す方向を下
部走行体８の前方側にしている）に上下回動自在に支持
アーム１６を延設し、前記支持アーム１６の前部に排土
板１８を設けている油圧ショベル６に対して、前記排土
板１８に、前記油圧ショベル６の作業時車体バランスを
調整するウエイト（１９）を取付け、前記ウエイト（１
９）を、作業内容に対応して前記油圧ショベル６の上部
旋回体１１の前方側（矢印前で示す前方側）又は後方側
（矢印後で示す後方側）に位置せしめるようにした。ま
た前記の場合に、前記ウエイト（１９）を複数個の分割
形例えば左右一対の分割形に形成するとともに、前記各
ウエイト１９，１９の下面側に前記排土板１８の上部を
挿嵌する溝部４５を形成し、前記複数個（２個）のウエ
イト１９，１９を前記排土板１８の左右両側の上部に嵌
込むようにして取付けた。そして前記ウエイト１９，１
９の前記排土板１８に対する着脱を行うとき、前記ウエ
イト（１９）のつり操作を、前記上部旋回体１１に連結
している作業アタッチメント２２（図３に示す作業アタ
ッチメント２２’の場合も含む）で行うようにした。す
なわち作業アタッチメント２２前部のバケットリンク３
６に固設したフック３７にワイヤロープ（図示していな
い）を掛け、油圧シリンダ（３８，３９，４０，４２）
を作動させて、前記ワイヤロープを前記ウエイト１９の
つり桿４６（図２に示す）を引掛けることにより、つり
操作を行うことができる。
【００１０】次に、本実施形態のカウンタウエイト装置
の作用について述べる。本実施形態では重量追加用のウ
エイト１９を上部旋回体１９に対して取付けないで、下
部走行体８に連結した排土板１８に対して取付けるよう
にしたので、前記上部旋回体１１の後端旋回半径ＲS
（図１に示す上部旋回体１１の旋回中心０−０から後端
イまでの距離がＲS なる半径）、及び運転室からの後方
視界の変更は無いし、また前記上部旋回体１１の外見上
の美観が損なわれることもない。また前記ウエイト１
９，１９を前記排土板１８の左右両側の上部に嵌込むよ
うにして取付けたので、前記排土板１８に対する着脱が
容易であるとともに、油圧ショベル６の走行移動時、又
はトラック輸送時には、前記ウエイト１９を前記排土板
１８から容易に取外すことができる。また前記ウエイト
１９のつり操作を作業アタッチメント２２（図３に示す
作業アタッチメント２２’の場合を含む）で行うことが
できるので、前記ウエイト１９の前記排土板１８に対す
る着脱操作を自力で行えるから便利である。また前記排
土板に取付けた状態の前記ウエイト１９を、作業内容に
対応して前記上部旋回体の前方側又は後方側に位置せし
めるようにしている。したがって前記作業アタッチメン
ト２２の前端部に取付けた作業工具等、例えば図１に示
す掘削用のバケット３４に下方へ向けて大なる負荷が作
用して上部旋回体１１が前傾のバランス状態になる作業
を行う場合には、前記ウエイト１９を前記上部旋回体１
１の後方側（矢印後の側）に位置せしめて、油圧ショベ
ル６の安定をはかることができる。また図３に示すよう
に作業アタッチメント２２’の前端部に、地質に対する
大なる押圧力を作用させなければならない作業工具・装
置等、例えば転圧ローラ装置４８を取付けて作業を行う
場合には、前記ウエイト１９を前記上部旋回体１１の前
方側（矢印前の側）に位置せしめることによって、前記
転圧ローラ装置４８の締固効率を向上させることができ
る。
の作用について述べる。本実施形態では重量追加用のウ
エイト１９を上部旋回体１９に対して取付けないで、下
部走行体８に連結した排土板１８に対して取付けるよう
にしたので、前記上部旋回体１１の後端旋回半径ＲS
（図１に示す上部旋回体１１の旋回中心０−０から後端
イまでの距離がＲS なる半径）、及び運転室からの後方
視界の変更は無いし、また前記上部旋回体１１の外見上
の美観が損なわれることもない。また前記ウエイト１
９，１９を前記排土板１８の左右両側の上部に嵌込むよ
うにして取付けたので、前記排土板１８に対する着脱が
容易であるとともに、油圧ショベル６の走行移動時、又
はトラック輸送時には、前記ウエイト１９を前記排土板
１８から容易に取外すことができる。また前記ウエイト
１９のつり操作を作業アタッチメント２２（図３に示す
作業アタッチメント２２’の場合を含む）で行うことが
できるので、前記ウエイト１９の前記排土板１８に対す
る着脱操作を自力で行えるから便利である。また前記排
土板に取付けた状態の前記ウエイト１９を、作業内容に
対応して前記上部旋回体の前方側又は後方側に位置せし
めるようにしている。したがって前記作業アタッチメン
ト２２の前端部に取付けた作業工具等、例えば図１に示
す掘削用のバケット３４に下方へ向けて大なる負荷が作
用して上部旋回体１１が前傾のバランス状態になる作業
を行う場合には、前記ウエイト１９を前記上部旋回体１
１の後方側（矢印後の側）に位置せしめて、油圧ショベ
ル６の安定をはかることができる。また図３に示すよう
に作業アタッチメント２２’の前端部に、地質に対する
大なる押圧力を作用させなければならない作業工具・装
置等、例えば転圧ローラ装置４８を取付けて作業を行う
場合には、前記ウエイト１９を前記上部旋回体１１の前
方側（矢印前の側）に位置せしめることによって、前記
転圧ローラ装置４８の締固効率を向上させることができ
る。
【００１１】次に図４は、本発明の他実施形態のカウン
タウエイト装置を示す斜視図である。図において、図２
に示す構成要素と同じものに対しては同一符号を付す。
１９’は左右一対の重量追加用のウエイト、４５’はウ
エイト１９’の下面側に形成され支持アーム１６の上部
を挿嵌するための溝部である。図４に示す他実施形態の
カウンタウエイト装置では左右一対のウエイト１９’，
１９’を左右両側の支持アーム１６の上部に嵌込むよう
にして取付けているので、ウエイト１９’が排土板１８
の排土面に重ならない。したがってウエイト１９’を取
付けた状態で、油圧ショベルの排土作業を支障なく行う
ことができる。
タウエイト装置を示す斜視図である。図において、図２
に示す構成要素と同じものに対しては同一符号を付す。
１９’は左右一対の重量追加用のウエイト、４５’はウ
エイト１９’の下面側に形成され支持アーム１６の上部
を挿嵌するための溝部である。図４に示す他実施形態の
カウンタウエイト装置では左右一対のウエイト１９’，
１９’を左右両側の支持アーム１６の上部に嵌込むよう
にして取付けているので、ウエイト１９’が排土板１８
の排土面に重ならない。したがってウエイト１９’を取
付けた状態で、油圧ショベルの排土作業を支障なく行う
ことができる。
【００１２】
【発明の効果】本発明では重量追加用のウエイトを上部
旋回体に対して取付けないで、下部走行体に連結したド
ーザ装置に対して取付けるようにしたので、前記上部旋
回体の後端旋回半径、及び運転室からの後方視界の変更
は無いし、また前記上部旋回体の外見上の美観が損なわ
れることもない。また前記ウエイトを複数個の分割形に
形成するとともに、前記各ウエイトの下面側に前記排土
板と前記支持アームのうち少くとも一方の上部を挿嵌可
能な溝部を形成し、前記排土板，前記支持アームの左右
両側の上部に嵌込むようにして取付けたので、前記ドー
ザ装置に対する着脱が容易であるとともに、例えばベー
スマシン（油圧ショベル等）の走行移動時、又はトラッ
ク輸送時には、前記ウエイトを容易に取外すことができ
る。また前記ウエイトのつり操作を、前記上部旋回体に
装着している作業アタッチメントで行うことができるの
で、前記ウエイトの前記ドーザ装置に対する着脱操作を
自力で行えるから便利である。また前記ドーザ装置に取
付けた状態の前記ウエイトを、作業内容に対応して前記
上部旋回体の前方側又は後方側に位置せしめるようにし
ている。したがって前記作業アタッチメントの前端部に
取付けた作業工具等、例えば掘削用バケットに下方へ向
けて大なる負荷が作用して上部旋回体が前傾のバランス
状態になる作業を行う場合には、前記ウエイトを前記上
部旋回体の後方側に位置せしめて、油圧ショベルの安定
をはかることができる。また作業アタッチメントの前端
部に、地質に対する大なる押圧力を作用させなければな
らない作業工具・装置等、例えば転圧ローラ装置を取付
けて作業を行う場合には、前記ウエイトを前記上部旋回
体の前方側に位置せしめることによって、前記転圧ロー
ラ装置の締固効率を向上させることができる。
旋回体に対して取付けないで、下部走行体に連結したド
ーザ装置に対して取付けるようにしたので、前記上部旋
回体の後端旋回半径、及び運転室からの後方視界の変更
は無いし、また前記上部旋回体の外見上の美観が損なわ
れることもない。また前記ウエイトを複数個の分割形に
形成するとともに、前記各ウエイトの下面側に前記排土
板と前記支持アームのうち少くとも一方の上部を挿嵌可
能な溝部を形成し、前記排土板，前記支持アームの左右
両側の上部に嵌込むようにして取付けたので、前記ドー
ザ装置に対する着脱が容易であるとともに、例えばベー
スマシン（油圧ショベル等）の走行移動時、又はトラッ
ク輸送時には、前記ウエイトを容易に取外すことができ
る。また前記ウエイトのつり操作を、前記上部旋回体に
装着している作業アタッチメントで行うことができるの
で、前記ウエイトの前記ドーザ装置に対する着脱操作を
自力で行えるから便利である。また前記ドーザ装置に取
付けた状態の前記ウエイトを、作業内容に対応して前記
上部旋回体の前方側又は後方側に位置せしめるようにし
ている。したがって前記作業アタッチメントの前端部に
取付けた作業工具等、例えば掘削用バケットに下方へ向
けて大なる負荷が作用して上部旋回体が前傾のバランス
状態になる作業を行う場合には、前記ウエイトを前記上
部旋回体の後方側に位置せしめて、油圧ショベルの安定
をはかることができる。また作業アタッチメントの前端
部に、地質に対する大なる押圧力を作用させなければな
らない作業工具・装置等、例えば転圧ローラ装置を取付
けて作業を行う場合には、前記ウエイトを前記上部旋回
体の前方側に位置せしめることによって、前記転圧ロー
ラ装置の締固効率を向上させることができる。
【図１】本発明の一実施形態のカウンタウエイト装置を
装備したバックホータイプの油圧ショベルの側面図であ
る。
装備したバックホータイプの油圧ショベルの側面図であ
る。
【図２】図１におけるウエイトの取付状態を示す斜視図
である。
である。
【図３】図１における作業アタッチメントのバケットを
転圧ローラ装置に取付け替えをした状態の油圧ショベル
の側面図である。
転圧ローラ装置に取付け替えをした状態の油圧ショベル
の側面図である。
【図４】本発明の他実施形態のカウンタウエイト装置を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図５】従来技術の油圧ショベルの一実施例増量カウン
タウエイト装置の組立構成を示す分解斜視図である。
タウエイト装置の組立構成を示す分解斜視図である。
【図６】従来技術の建設機械のカウンタウエイト装置の
分解斜視図である。
分解斜視図である。
【図７】従来技術の他実施例カウンタウエイト装置を示
す要部断面側面図である。
す要部断面側面図である。
１，４，１２，４３，４４ カウンタウエイト ２，１１，４１ 上部旋回体 ８ 下部走行体 １４ ドーザ装置 １６ 支持アーム １８ 排土板 １９，１９’ ウエイト ２２，２２’ 作業アタッチメント ３４ バケット ３７ フック ４５，４５’ 溝部 ４６ つり桿 ４８ 転圧ローラ装置
Claims (5)
- 【請求項１】 車体の一方側に、上下回動自在の支持ア
ームと、前記支持アームの前部に連結された排土板とを
有するドーザ装置を設けている建設機械，作業車両等に
おいて、前記ドーザ装置に対して重量追加用のウエイト
を付加せしめるようにしたことを特徴とするカウンタウ
エイト装置。 - 【請求項２】 前記ウエイトの下面側に、前記排土板と
前記支持アームのうち少くとも一方の上部を挿嵌可能な
溝部を形成したことを特徴とする請求項１記載のカウン
タウエイト装置。 - 【請求項３】 前記ウエイトを、作業内容に対応して前
記車体の上部旋回体の前方側又は後方側に位置せしめた
ことを特徴とする請求項１記載のカウンタウエイト装
置。 - 【請求項４】 前記ウエイトのつり操作を、前記車体に
装着している作業アタッチメントで行うようにしたこと
を特徴とする請求項１記載のカウンタウエイト装置。 - 【請求項５】 前記ウエイトを複数個の分割形に形成
し、前記ドーザ装置の左右両側に配置せしめたことを特
徴とする請求項１記載のカウンタウエイト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34370697A JPH11158926A (ja) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | カウンタウエイト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34370697A JPH11158926A (ja) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | カウンタウエイト装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11158926A true JPH11158926A (ja) | 1999-06-15 |
Family
ID=18363627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34370697A Withdrawn JPH11158926A (ja) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | カウンタウエイト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11158926A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1997965A1 (en) * | 2006-03-13 | 2008-12-03 | Yanmar Co., Ltd. | Excavation machine |
| CN107695639A (zh) * | 2017-09-13 | 2018-02-16 | 柳州柳工挖掘机有限公司 | 可拆卸配重拆装导向机构 |
| CN107747328A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-03-02 | 谢跃连 | 一种道路施工可调节推土装置 |
-
1997
- 1997-11-27 JP JP34370697A patent/JPH11158926A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1997965A1 (en) * | 2006-03-13 | 2008-12-03 | Yanmar Co., Ltd. | Excavation machine |
| EP1997965A4 (en) * | 2006-03-13 | 2012-10-31 | Yanmar Co Ltd | SHOVEL |
| CN107695639A (zh) * | 2017-09-13 | 2018-02-16 | 柳州柳工挖掘机有限公司 | 可拆卸配重拆装导向机构 |
| CN107747328A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-03-02 | 谢跃连 | 一种道路施工可调节推土装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050201 |