JPH11139718A - エレベータの主ロープ振れ止め装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 主ロープの最大振幅位置において、効果的に
振れを規制することができ、また衝突音が発生すること
がない主ロープ振れ止め装置を得る。 【解決手段】 主ロープ５が巻上機７につるべ式に掛け
られて昇降路６内に吊り下げられ、かご室３が主ロープ
５の一側に取り付けられ、吊り合い重り２１が他側に取
り付けられて、巻上機７によりかご室３および吊り合い
重り２１が昇降路６内を昇降移動するエレベータの主ロ
ープ振れ止め装置であって、主ロープ５が挿通される囲
繞部１９を有し、かご室３と巻上機７との間に、主ロー
プ５を囲繞部１９内に挿通し、かご室用ガイドレール１
に案内されて昇降自在に配設された振れ止め体１８と、
巻上機７によって駆動され、かご室３の昇降移動に連動
して、振れ止め体１８を巻上機７とかご室とのほぼ中間
位置に位置するように昇降移動させる振れ止め体移動手
段１００とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、エレベータの地
震等における主ロープの振れによる昇降機内機器の破損
を防止する為の主ロープ振れ止め装置に関し、特に主ロ
ープの最大振幅位置において、効果的に振れを規制する
ことができる主ロープ振れ止め装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】図１７は従来のエレベータの全体を示す
正面図である。図１７において、６はエレベータの昇降
方向である鉛直方向に沿って形成された昇降路、１は昇
降路６の内壁に、昇降路６に沿って延設された一対のか
ご室用ガイドレール、２は一対のかご室用ガイドレール
１間に設けられ、かご室用ガイドレール１に案内され
て、昇降路６内を昇降するかご枠、３はかご枠２に設け
られたかご室、４はかご枠２の左右の上下端部に設けら
れかご室用ガイドレール１に係合するかごガイドシュ
ー、７は昇降路６の上方の機械室に配置され、かご室３
を昇降させる巻上機、５は巻上機７につるべ式に巻き掛
けられ両端が昇降路６内に吊り下げられ、一側にかご室
３が接続され、他側に図示しないつり合い重りが接続さ
れた主ロープである。巻上機７は、主ロープ５を走行移
動させて、かご室３およびつり合い重りを昇降路６内を
昇降移動させる。

【０００３】このように構成されたエレベータにおいて
は、地震等により主ロープ５が振れると昇降路内機器に
振れて昇降路内機器を破損させる。そのため、主ロープ
５の振れを規制するために従来各種の主ローブ振れ止め
装置が提案されている。

【０００４】図１８は例えば特開平６−１５６９３３号
公報に示された従来の固定式の主ローブ振れ止め装置を
示す正面図である。図１９は従来の固定式の主ローブ振
れ止め装置の平面図である。図１８および図１９におい
て、１２１は昇降路６の鉛直方向の中間位置のかご室用
ガイドレール１にそれぞれ固定された断面Ｌ字形の取付
金具、１２２は各取付金具１２１に２個ずつ平行に固定
されたスプリング式ダンパであり、１２２ａはそのスプ
リングである。１２３はスプリング式ダンパ１２２を取
付金具１２１に固定しているＵ字形ボルトである。

【０００５】１２４は各スプリング式ダンパ１２２に案
内されて横方向に往復動することにより互いに接離可能
になっている一対の振れ止め体であり、各振れ止め体１
２４は、スプリング式ダンパ１２２に挿入された２本の
ダンパシリンダ１２４ａと、２本のダンパシリンダ１２
４ａを連結する連結材１２４ｂと、各ダンパシリンダ１
２４ａの先端部に接着剤等により固着された弾性体１２
４ｃとからそれぞれ構成されている。１２５は各振れ止
め体１２４の各ダンパシリンダ１２４ａの側面に回転自
在に取り付けられゴム系タイヤを有するローラである。

【０００６】１２６はかご枠柱２ａの側面に取り付けら
れたＬ字形金具、１２７はＬ字形金具１２６を介してか
ご室３の両側部に２本ずつ上下方向に向けて固定されて
いる断面Ｌ字形の傾斜付きカム部材であり、これらの傾
斜付きカム部材１２７は、各ローラ１２５に係合するよ
うに上下端部にそれぞれ内側に傾斜した傾斜部１２７ａ
が設けられている。

【０００７】次に、動作について説明する。まず、かご
室３が昇降路６の中間位置より下方に位置する場合、一
対の振れ止め体１２４は弾性体１２４ｃの部分で互いに
当接した状態になっている。そして、これらの振れ止め
体１２４により主ロープ５が囲まれており、主ロープ５
の振れが制限されている。この状態からかご室３が昇降
路６を上昇した場合、昇降路中間位置で傾斜付きカム部
材１２７の上端部の傾斜部１２７ａがローラ１２５に当
接する。この後、かご室３の上昇に伴って、ローラ１２
５は傾斜部１２７ａに案内されて転動し互いに開離して
行く。このため、一対の振れ止め体１２４も、スプリン
グ１２２ａに逆らって互いに開離される。

【０００８】このように、互いに開離した一対の振れ止
め体１２４間をかご室３が通過すると、ローラ１２５は
今度は傾斜付きカム部材１２７の下端部の傾斜部１２７
ａに案内されて互いに接近する。このため、一対の振れ
止め体１２４も徐々に接近し、下端部の傾斜部１２７ａ
が通過した段階で互いに当接する。また、昇降路中間位
置より上方からかご室３が下降する場合は、上記と逆の
動作で一対の振れ止め体１２４が開閉し、かご室３が振
れ止め体１２４間を通過する。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】昇降路６に鉛直方向に
張架された主ロープ５は上端を巻上機７に支持され、下
端をかご枠２に接続されているので、地震等により、主
ロープ５が揺れた場合、その中間位置で最大の振れ幅と
なる。この最大振幅位置は、常に巻上機７とかご室３の
ほぼ中間位置となり、かご室３の位置が上下に変化した
場合、これに対応して上下する。

【００１０】上記のように構成された従来の固定式の主
ローブ振れ止め装置は、振れ止め体１２４が昇降路６の
中間位置に固定されているので、かご枠２の位置によっ
ては、主ロープ５の最大振幅位置に対して効果的に振れ
を規制することができなかった。すなわち、例えばかご
室３が振れ止め体１２４の下側の近傍に位置している場
合、振れ止め体１２４は、主ロープ５の下側の固定端に
近い振れ幅の小さいところに位置し、主ロープ５の振れ
に対して効果的に規制していなかった。さらに、上記の
ように構成された従来の固定式の主ローブ振れ止め装置
は、かご室３が振れ止め体１２４を通過する時、ローラ
１２５と傾斜付きカム部材１２７の衝突音が必ず発生
し、騒音となる問題点があった。

【００１１】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、主ロープの最大振幅位置におい
て、効果的に振れを規制することができる主ロープ振れ
止め装置を得ることを目的とする。さらに、衝突音が発
生することがなく、静かなエレベータとすることができ
る主ロープ振れ止め装置を得ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】請求項１のエレベータの
主ロープ振れ止め装置においては、主ロープが昇降路の
上部の機械室に設置された巻上機の駆動綱車およびそら
せ車につるべ式に掛けられて昇降路内に吊り下げられ、
かご室が主ロープの一側に取り付けられ、吊り合い重り
が主ロープの他側に取り付けられて、巻上機により主ロ
ープを走行移動させてかご室および吊り合い重りがそれ
ぞれ昇降路内に鉛直方向に延設された一対のかご室用ガ
イドレールおよび一対の吊り合い重り用ガイドレールに
案内されて昇降路内を昇降移動するエレベータの主ロー
プ振れ止め装置であって、主ロープが挿通される囲繞部
を有し、かご室と巻上機との間に、主ロープを囲繞部内
に挿通し、一対のかご室用ガイドレールに案内されて昇
降自在に配設された振れ止め体と、巻上機によって駆動
され、かご室の昇降移動に連動して、振れ止め体を巻上
機とかご室とのほぼ中間位置に位置するように昇降移動
させる振れ止め体移動手段とを備えている。

【００１３】請求項２のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体移動手段が、機械室に設置
された巻取りドラムと、一端が振れ止め体に接続され、
他端側が巻取りドラムに巻回された振れ止めロープと、
そらせ車の回転軸に同軸に固着されて、主ロープの走行
移動力に伴う回転力を得る駆動歯車と、振れ止めロープ
の繰り出し／巻き取り量が主ロープの走行移動量に対し
て１／２となるように、駆動歯車の回転力を巻取りドラ
ムに伝達する回転力伝達手段とから構成されている。

【００１４】請求項３のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、主ロープが挿通される囲繞部を有し、
吊り合い重りと巻上機との間に、主ロープを囲繞部内に
挿通し、一対の吊り合い重り用ガイドレールに案内され
て昇降自在に配設された吊り合い重り側振れ止め体を備
え、振れ止め体移動手段が、機械室に設置された駆動シ
ーブと、駆動シーブに掛け渡されて、一端が振れ止め体
に接続され、他端が吊り合い重り側振れ止め体に接続さ
れた振れ止めロープと、そらせ車の回転軸に同軸に固着
されて、主ロープの走行移動力に伴う回転力を得る駆動
歯車と、振れ止めロープの走行移動量が主ロープの走行
移動量に対して１／２となるように、駆動歯車の回転力
を駆動シーブに伝達する回転力伝達手段とから構成され
ている。

【００１５】請求項４のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、駆動歯車の回転速度と巻取りドラムま
たは駆動シーブの回転速度とを検出し、両者の速度比率
が所定範囲外となった時に、かご室の停止信号をエレベ
ータの制御部に対して出力する回転速度比較検出装置を
備えている。

【００１６】請求項５のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、主ロープが挿通される囲繞部を有し、
吊り合い重りと巻上機との間に、主ローブを囲繞部内に
挿通し、一対の吊り合い重り用ガイドレールに案内され
て昇降自在に配設された吊り合い重り側振れ止め体を備
え、振れ止め体移動手段が、振れ止め体および吊り合い
重り側振れ止め体のそれぞれに配設された動滑車と、駆
動綱車およびそらせ車に掛け渡され、両側がそれぞれ機
械室に設置された振れ止めロープ用そらせ車により主ロ
ープからそらせて昇降路内に吊り下げられ、一端が振れ
止め体に配設された動滑車に巻き掛けられた後昇降路の
天井に固着され、他端が吊り合い重り側振れ止め体に配
設された動滑車に巻き掛けられた後昇降路の天井に固着
された振れ止めロープとから構成されている。

【００１７】請求項６のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体は、コ字型部を有し、一対
のかご室用ガイドレールに案内されて昇降自在に配設さ
れた振れ止め体本体と、コ字型部の開放を閉じるように
振れ止め体本体に着脱可能に取り付けられて、振れ止め
体本体と共に囲繞部を構成する閉鎖体とから構成されて
いる。

【００１８】請求項７のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体は、一対のかご室用ガイド
レールのそれぞれに案内されて昇降自在に配設された一
対の振れ止め体本体と、それぞれ水平、かつ、平行に配
置され、両端部がそれぞれ一対の振れ止め体本体に締着
固定されて一対の振れ止め体本体を連結し、振れ止め体
本体と共に囲繞部を構成する一対の連結体とから構成さ
れ、一対の連結体は、それぞれ水平方向に細長の長穴が
設けられ、長穴にボルトを挿通されて振れ止め体本体に
締着固定され、一対の振れ止め体本体の間隔が一対のか
ご室用ガイドレールの間隔に対応して調整可能とされて
いる。

【００１９】請求項８のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体は、一対のかご室用ガイド
レールのそれぞれに案内されて昇降自在に配設された一
対の振れ止め体本体と、それぞれ水平、かつ、平行に配
置され、両端部がそれぞれ一対の振れ止め体本体に取り
付けられて一対の振れ止め体本体を連結し、振れ止め体
本体と共に囲繞部を構成する一対の連結体とから構成さ
れ、一対の連結体は、それぞれ鉛直方向の断面形状が相
対する主面側を凸面とする曲面板で構成され、連結体を
貫通して一対の振れ止め体本体のそれぞれに水平に締着
されたボルトに案内されて囲繞部が縮小した縮小位置と
囲繞部が拡大した拡大位置との間を移動可能に構成さ
れ、さらにボルトの頭部と連結体との間に縮設された弾
性体により縮小位置側に付勢されている。

【００２０】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１はこの発明の
エレベータの主ロープ振れ止め装置を示すエレベータの
全体構成図である。図において図１７に示した従来のエ
レベータと同一または相当部分には同一符号を付しその
説明を省略する。図１において、７ａは昇降路６の上部
の機械室に設置された巻上機７の駆動綱車、７ｂは巻上
機７のそらせ車、５は巻上機７の駆動綱車７ａおよびそ
らせ車７ｂにつるべ式に掛けられて昇降路６内に吊り下
げられ、かご枠２が一端に取り付けられ、吊り合い重り
２１が他端に取り付けられた主ロープである。１１はそ
らせ車７ｂの回転軸に同軸に固着されて、主ロープ５の
走行移動力に伴う回転力を得る駆動歯車、１３は機械室
に回転自在に支持された従動歯車、１２は駆動歯車１１
と従動歯車１３とに巻き掛けられたループ状のチェーン
であり、駆動歯車１１の回転力を従動歯車１３に伝達し
て従動歯車１３を回転させる。１４は従動歯車１３の回
転軸に同軸に固着された第１の巻取りドラム、１５は第
１の巻取りドラム１４の回転軸に同軸に固着された駆動
プーリ、１５ａは従動プーリ、１６は駆動プーリ１５と
従動プーリ１５ａとに巻き掛けられたループ状のベルト
であり、駆動プーリ１５の回転力を従動プーリ１５ａに
に伝達して従動プーリ１５ａを回転させる。１４ａは従
動プーリ１５ａの回転軸に同軸に固着された第２の巻取
りドラムである。

【００２１】１７は一端側が第１の巻取りドラム１４に
巻回され、第１の巻取りドラム１４で繰り出し／巻き取
りされ、他端側が昇降路６の下方に垂下した第１の振れ
止めロープ、１７ａは一端側が第２の巻取りドラム１４
ａに巻回され、第２の巻取りドラム１４ａで繰り出し／
巻き取りされ、他端側が昇降路６の下方に垂下した第２
の振れ止めロープ、１８は肉厚の鋼板材で作製され、両
端にそれぞれ第１、第２の振れ止めロープ１７、１７ａ
の一端が干渉バネを介して接続され、中央に主ロ一プ５
を挿通する為の囲繞部１９が穿孔された振れ止め体、２
０は振れ止め体１８の両側に取り付けられ、振れ止め体
１８がかご室用ガイドレール１に昇降自在に案内される
ようにかご室用ガイドレール１に係合する振れ止め体シ
ュー、２１は主ロープ５のかご枠２と反対側の端部に接
続されたつり合い重りである。２８は昇降路６の内壁に
昇降路６に沿って延設され、つり合い重り２１が案内さ
れるつり合い重り用ガイドレールである。

【００２２】そらせ車７ｂは、主ロープ５の走行移動に
よって回転する。駆動歯車１１は、そらせ車７ｂに伴っ
て回転する。この回転は、チェーン１２によって、従動
歯車１３に伝達される。そして、従動歯車１３は、第１
の巻取りドラム１４を回転させると共に、駆動プーリ１
５、ベルト１６および従動プーリ１５ａを介して第２の
巻取りドラム１４ａを回転させる。そして、第１、第２
の巻取りドラム１４、１４ａは、第１、第２の振れ止め
ロープ１７、１７ａを繰り出し／巻き取りし、振れ止め
体１８を上下に昇降移動させる。

【００２３】駆動歯車１１と従動歯車１３は、その歯車
比が１：２となるように構成されている。そのため、駆
動歯車１１と従動歯車１３の回転速度比は歯車比に反比
例して２：１となる。一方、そらせ車７ｂの径に対し
て、第１、第２の巻取りドラム１４、１４ａの径は、同
じ径にされている。これにより、かご枠２の速度（移動
量）を２とした揚合、振れ止め体１８の速度（移動量）
が１になるように構成されてる。

【００２４】チェーン１２、従動歯車１３、従動プーリ
１５、１５ａおよびベルト１６は、駆動歯車１１および
巻取りドラム１４、１４ａの間に設けられ主ロープ５の
走行移動量に対して振れ止めロープ１７、１７ａの繰り
出し／巻き取り量が１／２となるように駆動歯車１１の
回転力を巻取りドラム１４、１４ａに伝達する回転力伝
達手段５０を構成している。また、第１、第２の振れ止
めロープ１７、１７ａ、第１、第２の巻取りドラム１
４、１４ａ、駆動歯車１１および上記回転力伝達手段５
０は、巻上機７によって駆動され、かご室３の昇降移動
に連動して、振れ止め体１８を巻上機７とかご室３のほ
ぼ中間位置に位置するように昇降移動させる振れ止め体
移動手段１００を構成している。

【００２５】図２は振れ止め体１８を上方から見た図で
ある。また図３は図２のIII-III線に沿う矢視断面図で
ある。図において、囲繞部１９は挿通する主ロープ５の
本数に対応して、その幅および長さが適当とされてい
る。すなわち、囲繞部１９の大きさは、複数の主ロープ
５の周囲に所定の大きさの空間が形成される大きさとさ
れ、通常の運転時には主ロープ５が囲繞部１９に接触し
ないようにされ、また、地震等で主ロープ５が振れたと
きには、この振れが所定の範囲内に規制される大きさと
されている。

【００２６】図４および図５は主ロープ振れ止め装置の
動作を説明するエレベータの全体図である。図４はかご
室３が昇降路６の最下階に停止していることを示す。図
４において、振れ止め体１８は、かご室３の昇降行程の
約１／２の位置すなわち巻上機７とかご枠２のほぼ中間
の位置にある。図４の状態から、かご室３が上方に移動
し、図５の状態に移る。図５はかご室３が昇降路６の最
上階に停止していることを示す。図５においても、振れ
止め体１８は、かご室３の昇降行程の約１／２の位置す
なわち巻上機７とかご枠２のほぼ中間の位置にある。す
なわち、振れ止め体１８は、かご室３の昇降に伴い、常
に巻上機７とかご枠２のほぼ中間の位置にあるように移
動する。そして、主ロープ５の最大振幅位置は、巻上機
７とかご枠２の中間の位置で発生するので、振れ止め体
１８は主ロープ５の振れを効果的に規制することができ
る。

【００２７】このように構成されたエレベータの主ロー
プ振れ止め装置においては、主ロープ５の最大振幅位置
において、効果的に振れを規制することができ、昇降機
内機器の破損を防止することができる。また、振れ止め
体１８は、かご枠２と接触することがないので、衝突音
が発生することがなく、静かなエレベータとすることが
できる。さらに、振れ止め体１８は、摩耗する箇所がな
いので耐久性が向上する。

【００２８】尚、本実施の形態において、振れ止めロー
プ１７、１７ａと、巻取りドラム１４、１４ａは、それ
ぞれ２個設けられているが、例えば振れ止め体シュー２
０を両側にそれぞれ複数個設ける等して、振れ止め体１
８が水平状態を保ったまま、かご室用ガイドレール１に
案内されるような構成にすれば、振れ止めロープと、巻
取りドラムは、各々１個でも良い。また、駆動歯車１１
と従動歯車１３の歯車比、およびそらせ車７ｂと第１、
第２の巻取りドラム１４、１４ａの径の関係は、上記に
限るものではなく、第１、第２の振れ止めロープ１７、
１７ａの繰り出し／巻き取り量が主ロープ５の走行移動
量に対して１／２となるような関係とされれば良い。

【００２９】実施の形態２．図６はこの発明のエレベー
タの主ロープ振れ止め装置の他の例を示すエレベータの
全体構成図である。図６において、７ａは昇降路６の上
部の機械室に設置された巻上機７の駆動綱車、７ｂは巻
上機７のそらせ車、５は巻上機７の駆動綱車７ａおよび
そらせ車７ｂにつるべ式に掛けられて昇降路６内に吊り
下げられ、かご枠２が一端に取り付けられ、吊り合い重
り２１が他端に取り付けられた主ロープである。１１は
そらせ車７ｂの回転軸に同軸に固着されて、主ロープ５
の走行移動力に伴う回転力を得る駆動歯車、１３は機械
室に回転自在に支持された従動歯車、１２は駆動歯車１
１と従動歯車１３とに巻き掛けられたループ状のチェー
ンであり、駆動歯車１１の回転力を従動歯車１３に伝達
して従動歯車１３を回転させる。１５は第１の巻取りド
ラム１４の回転軸に同軸に固着された駆動プーリ、１５
ａは従動プーリ、１６は駆動プーリ１５と従動プーリ１
５ａとに巻き掛けられたループ状のベルトであり、駆動
プーリ１５の回転力を従動プーリ１５ａにに伝達して従
動プーリ１５ａを回転させる。

【００３０】また、２２は従動歯車１３の回転軸に同軸
に固着された第１の駆動シーブ、２２ａは従動プーリ１
５ａの回転軸に同軸に固着された第２の駆動シーブ、２
３は第１の駆動シーブ２２につるべ式に掛けられた第１
の振れ止めロープ、２３ａは第２の駆動シーブ２２ａに
つるべ式に掛けられた第２の振れ止めロープ、２４は第
１の振れ止めロープ２３を介して従動する第１の振れ止
め体そらせ車、２４ａは第２の振れ止めロープ２３ａを
介して従動する第２の振れ止め体そらせ車、２５は振れ
止め体１８と概略同じ形状に肉厚の鋼板材で作製され、
第１および第２の振れ止めロープ２３、２３ａが各々両
端部に接続され、中央に主ロープ５を挿通する為の囲繞
部２６が形成されたつり合い重り側振れ止め体、２７は
つり合い重り側振れ止め体２５の両側に取り付けられ、
つり合い重り側振れ止め体２５がつり合い重り用ガイド
レール２８に案内されるように、つり合い重り用ガイド
レール２８に係合する振れ止め体シューである。その他
の構成は実施の形態１と同様である。

【００３１】振れ止め体１８とつり合い重り側振れ止め
体２５は、第１および第２の駆動シーブ２２、２２ａと
第１および第２の振れ止め体そらせ車２４、２４ａにつ
るべ式に掛けられて両端を下方に吊り下げられた振れ止
めロープ２３、２３ａの両端にそれぞれ接続され、一方
が下方に移動すれば、他方が上方に移動するようにそれ
ぞれ逆方向に移動するように構成されている。

【００３２】そらせ車７ｂは、主ロープ５の走行移動に
よって回転する。駆動歯車１１は、そらせ車７ｂに伴っ
て回転する。この回転は、チェーン１２によって、従動
歯車１３に伝達される。そして、従動歯車１３は、第１
の駆動シーブ２２を回転させると共に、駆動プーリ１
５、ベルト１６および従動プーリ１５ａを介して第２の
駆動シーブ２２ａを回転させる。そして、第１および第
２の駆動シーブ２２、２２ａは、第１、第２の振れ止め
ロープ２３、２３ａを移動させて振れ止め体１８および
つり合い重り側振れ止め体２５を上下に昇降移動させ
る。

【００３３】駆動歯車１１と従動歯車１３は、その歯車
比が１：２となるように構成されている。そのため、駆
動歯車１１と従動歯車１３の回転速度比は歯車比に反比
例して２：１となる。一方、そらせ車７ｂの径に対し
て、第１および第２の駆動シーブ２２、２２ａの径は、
同じ径にされている。これにより、かご枠２の速度（移
動量）を２とした揚合、振れ止め体１８の速度（移動
量）が１になるように構成されてる。

【００３４】チェーン１２、従動歯車１３、従動プーリ
１５、１５ａおよびベルト１６は、駆動歯車１１および
駆動シーブ２２、２２ａとの間に設けられ主ロープ５の
走行移動量に対して振れ止めロープ１７、１７ａの走行
移動量が１／２となるように駆動歯車１１の回転力を駆
動シーブ２２、２２ａに伝達する回転力伝達手段５１を
構成している。また、第１、第２の振れ止めロープ２
３、２３ａ、第１、第２の駆動シーブ２２、２２ａ、駆
動歯車１１および上記回転力伝達手段５１は、巻上機７
によって駆動され、かご室３の昇降にともない、振れ止
め体１８を巻上機７とかご室３のほぼ中間位置に位置す
るように昇降移動させる振れ止め体移動手段１０１を構
成している。

【００３５】図７および８は主ロープ振れ止め装置の動
作を説明するエレベータの全体図である。図７はかご室
３が昇降路６の最上階に停止していることを示す。図７
において、振れ止め体１８は、かご室３の昇降行程の約
１／２の位置すなわち巻上機７とかご枠２のほぼ中間の
位置にある。また、つり合い重り側振れ止め体２５の位
置は、つり合い重り２１の昇降行程の約１／２の位置す
なわち巻上機７とつり合い重り２１のほぼ中間の位置に
ある。図７の状態から、かご室３が下方に移動し、図８
の状態に移る。図８はかご室３が昇降路６の最下階に停
止していることを示す。図８においても、振れ止め体１
８は、かご室３の昇降行程の約１／２の位置すなわち巻
上機７とかご枠２のほぼ中間の位置にある。そして、つ
り合い重り側振れ止め体２５の位置も、巻上機７とつり
合い重り２１のほぼ中間の位置にある。

【００３６】すなわち、振れ止め体１８は、かご室３の
昇降に伴い、常に巻上機７とかご枠２のほぼ中間の位置
にあるように移動する。そして、主ロープ５の最大振幅
位置は、巻上機７とかご枠２の中間の位置で発生するの
で、振れ止め体１８は主ロープ５の振れを効果的に規制
することができる。さらに、つり合い重り側振れ止め体
２５は、つり合い重り２１の昇降に伴い、常に巻上機７
とつり合い重り２１のほぼ中間の位置にあるように移動
する。そして、つり合い重り２１側において、主ロープ
５の最大振幅位置は、巻上機７とつり合い重り２１の中
間の位置で発生するので、つり合い重り側振れ止め体２
５は主ロープ５の振れを効果的に規制することができ
る。

【００３７】このように構成されたエレベータの主ロー
プ振れ止め装置においては、かご室３側のみならず、つ
り合い重り２１側においても、主ロープ５の最大振幅位
置において、効果的に振れを規制することができ、昇降
機内機器の破損を防止することができる。

【００３８】尚、本実施の形態において、振れ止めロー
プ２３、２３ａと駆動シーブ２２、２２ａとは、それぞ
れ２個設けられているが、振れ止め体１８が水平状態を
保ったままかご室用ガイドレール１に案内されるような
構成にすれば各々１個でも良い。また、駆動歯車１１と
従動歯車１３の歯車比、およびそらせ車７ｂと第１、第
２の駆動シーブ２２、２２ａの径の関係は、上記に限る
ものではなく、第１、第２の振れ止めロープ２３、２３
ａの走行移動量が主ロープ５の走行移動量に対して１／
２となるような関係とされれば良い。

【００３９】実施の形態３．図９はこの発明のエレベー
タの主ロープ振れ止め装置の他の例を示すエレベータの
全体構成図である。図９において、４０は駆動歯車１１
と従動歯車１３の回転を検出し比較チェックするための
制御コンピュータが内蔵された回転速度比較検出装置で
ある。その他の構成は実施の形態１と同様である。

【００４０】回転速度比較検出装置４０は、駆動歯車１
１と従動歯車１３の回転を検出し、両者の速度比率が、
主ロープ５の移動量に対して振れ止めロープ１７、１７
ａの繰り出し量が１／２となるような速度比率から所定
量ずれた際、エレベータの制御部に対してかご室３の停
止指令を出力する。

【００４１】実施の形態１においては、主ロープ５より
の駆動力が駆動歯車１１及び従動歯車１３に正確に伝わ
らないと、かご枠２と振れ止め体１８が衝突する問題点
があつた。本実施の形態においては、常に駆動歯車１１
と従動歯車１３の回転状態を比較し、速度比率が一定に
保たれているかチェックし、所定の規定値（衝突が発生
する速度比率）になるとかご室３を最寄り階に停止する
ようにエレベータの動きを制御する。このことにより、
常にかご枠２と振れ止め体１８が一定距離はなれて走行
することができ、かご枠２と振れ止め体１８が衝突する
ことがなくなるので安全性が向上する。

【００４２】尚、本実施の形態の回転速度比較検出装置
４０は、実施の形態２の駆動歯車１１と従動歯車１３の
間に設けられても同様の効果を得ることができる。

【００４３】実施の形態４．図１０はこの発明のエレベ
ータの主ロープ振れ止め装置の他の例を示すエレベータ
の全体構成図である。図１０において、振れ止め体１８
およびつり合い重り側振れ止め体２５には、それぞれ動
滑車３８、３９が設けられている。振れ止めロープ３５
は、駆動綱車７ａおよびそらせ車７ｂに掛け渡され、昇
降路内に吊り下げられ、一端が振れ止め体１８に配設さ
れた動滑車３８に巻き掛けられた後昇降路６の天井に固
着され、他端が吊り合い重り側振れ止め体２５に配設さ
れた動滑車３９に巻き掛けられた後昇降路６の天井に固
着されている。機械室にはさらに、振れ止めロープ３５
が主ロープ５から離れるために、振れ止めロープ３５を
そらせる２個の振れ止めロープ用そらせ車３６、３７が
設けられている。巻上機７は、主ロー５プを移動させる
と共に振れ止めロープ３５を移動させる。その他の構成
は実施の形態２と同様である。

【００４４】このように構成されたエレベータの主ロー
プ振れ止め装置においては、振れ止め体１８およびつり
合い重り側振れ止め体２５に、それぞれ動滑車３８、３
９が設けられているので、かご室３およびつり合い重り
２１の走行移動に伴い、振れ止め体１８およびつり合い
重り側振れ止め体２５が１／２の走行移動量で移動す
る。さらにまた、この構造とすることで振れ止めロープ
を２本から１本にすることができ、いずれか一方の振れ
止めロープのロープ延びによるアンバランスをなくすこ
とができ、振れ止め体１８およびつり合い重り側振れ止
め体２５の動作が安定する。また、主ロープ振れ止め装
置の構造を簡略化することができ、部品点数を削減でき
ると共に、巻上機７が直接振れ止めロープ３５を移動さ
せるので、駆動力が確実に伝達され安全性が向上する。

【００４５】実施の形態５．図１１はこの発明のエレベ
ータの主ロープ振れ止め装置の他の例を示す主ロープ振
れ止め体の正面図である。本実施の形態のエレベータ
は、主ロープの綱掛け方式が２：１と呼ばれる綱掛け方
式であり、かご枠２に図示しない吊り車が設けられ、主
ロープはこの吊り車で折り返され、末端は昇降路６の天
井に固定されている。図１１において、１９ａ、１９ｂ
は振れ止め体１８に設けられた一対の囲繞部である。５
ａは図示しない吊り車で折り返される主ロープ５のうち
の往路側主ロープであり、また５ｂは主ロープ５の帰路
側主ロープである。往路側主ロープ５ａ、帰路側主ロー
プ５ｂは、それぞれ囲繞部１９ａ、１９ｂを挿通してい
る。その他の構成は実施の形態１と同様である。

【００４６】このように構成されたエレベータの主ロー
プ振れ止め装置においては、主ロープの綱掛け方式が
２：１であっても、往路側主ロープ５ａと帰路側主ロー
プ５ｂを、それぞれ別々に囲繞部１９ａ、１９ｂに挿通
させているので、主ロープ５が振れたときに、往路側主
ロープ５ａと帰路側主ロープ５ｂの接触を防止すること
ができ、損傷を防止することができる。

【００４７】実施の形態６．図１２はこの発明のエレベ
ータの主ロープ振れ止め装置の他の例を示す主ロープ振
れ止め体の正面図である。図１２において、本実施の形
態の振れ止め体１８は、主ロープ５を囲むコ字型部２９
ａを有する振れ止め体本体２９とコ字型部２９ａの開放
を閉じるように振れ止め体本体２９に着脱可能に取り付
けられ、振れ止め体本体２９とともに囲繞部１９を構成
する閉鎖体３０から構成されている。閉鎖体３０は、ボ
ルト３１で振れ止め体本体２９に締着固定され着脱可能
とされている。

【００４８】このように構成されたエレベータの主ロー
プ振れ止め装置においては、閉鎖体３０を取り外すこと
により、囲繞部１９が開放されるので、主ロープ５の交
換時に作業が容易である。

【００４９】実施の形態７．図１３はこの発明のエレベ
ータの主ロープ振れ止め装置の他の例を示す主ロープ振
れ止め体の正面図である。また、図１４は連結体の正面
図である。図１３および図１４において、本実施の形態
の振れ止め体１８は、片側に振れ止め体シュー２０が設
けられ、一対のかご室用ガイドレール１のそれぞれに案
内されて昇降自在に配設された一対の振れ止め体本体４
１と、それぞれ水平、かつ、平行に配置され、両端部が
それぞれ一対の振れ止め体本体４１に締着固定されて一
対の振れ止め体本体４１を連結し、振れ止め体本体４１
と共に囲繞部１９を構成する一対の連結体４２とから構
成されている。

【００５０】一対の連結体４２は、それぞれ水平方向に
細長の長穴４２ａが設けられ、長穴４２ａにボルト３１
を挿通されて振れ止め体本体４１に締着固定され、一対
の振れ止め体本体４１の間隔が一対のかご室用ガイドレ
ール１の間隔に対応して調整可能とされている。

【００５１】このように構成されたエレベータの主ロー
プ振れ止め装置においては、一対のかご室用ガイドレー
ル１の間隙が、エレベータの容量により変化しても、連
結体４２の締着箇所を替えることにより一種類の部品に
て対応することができ、コストを削減することができ
る。

【００５２】実施の形態８．図１５はこの発明のエレベ
ータの主ロープ振れ止め装置の他の例を示す主ロープ振
れ止め体の正面図である。図１６は主ロープ振れ止め体
の側面図である。図１５および図１６において、本実施
の形態の振れ止め体１８は、片側に振れ止め体シュー２
０が設けられ、一対のかご室用ガイドレール１のそれぞ
れに案内されて昇降自在に配設された一対の振れ止め体
本体４１と、それぞれ水平、かつ、平行に配置され、両
端部がそれぞれ一対の振れ止め体本体４１に締着固定さ
れて一対の振れ止め体本体４１を連結し、振れ止め体本
体４１と共に囲繞部１９を構成する一対の連結体３３と
から構成されている。

【００５３】一対の連結体３３は、それぞれ鉛直方向の
断面形状が相対する主面３３ａ側を緩やかな凸面とする
曲面板で構成されている。このような形状とすること
で、主ロープ５が接触しても、主ロープ５を傷付けるこ
とがないようにされている。

【００５４】振れ止め体本体４１には、ボルト４３が立
設されている。ボルト４３は、連結体３３に形成された
ボルト４３より若干大きな内径を有する穴を貫通してい
る。そして、連結体３３は、振れ止め体本体４１ととも
に囲繞部１９を形成するが、ボルト４３に沿って移動可
能とされ、囲繞部１９が縮小した縮小位置と囲繞部１９
が拡大した拡大位置との間を移動するようにされてい
る。また、ボルト４３の頭部と連結体の３３の裏面との
間には、適度な硬さの弾性体であるバネ３４が縮設さ
れ、連結体３３を縮小位置に付勢している。

【００５５】このように構成されたエレベータの主ロー
プ振れ止め装置においては、主ロープ５が振れて連結体
３３に接触すると、連結体３３は、拡大位置に移動して
接触時のショックを吸収するので、効果的に振れを規制
することができる。また、連結体３３の主ロープ５に対
向する主面は、主ロープ５が接触しても、主ロープ５を
傷付けることがないように緩やかな曲面とされているの
で、主ロープ５が損傷することがなくなり安全性が向上
する。

【００５６】

【発明の効果】請求項１のエレベータの主ロープ振れ止
め装置においては、主ロープが昇降路の上部の機械室に
設置された巻上機の駆動綱車およびそらせ車につるべ式
に掛けられて昇降路内に吊り下げられ、かご室が主ロー
プの一側に取り付けられ、吊り合い重りが主ロープの他
側に取り付けられて、巻上機により主ロープを走行移動
させてかご室および吊り合い重りがそれぞれ昇降路内に
鉛直方向に延設された一対のかご室用ガイドレールおよ
び一対の吊り合い重り用ガイドレールに案内されて昇降
路内を昇降移動するエレベータの主ロープ振れ止め装置
であって、主ロープが挿通される囲繞部を有し、かご室
と巻上機との間に、主ロープを囲繞部内に挿通し、一対
のかご室用ガイドレールに案内されて昇降自在に配設さ
れた振れ止め体と、巻上機によって駆動され、かご室の
昇降移動に連動して、振れ止め体を巻上機とかご室との
ほぼ中間位置に位置するように昇降移動させる振れ止め
体移動手段とを備えている。そのため、主ロープの最大
振幅位置において、効果的に主ロープの振れを規制する
ことができ、昇降機内機器の破損を防止することができ
る。また、振れ止め体は、かご枠と接触することがない
ので、衝突音が発生することがなく、静かなエレベータ
とすることができる。さらに、振れ止め体は、摩耗する
箇所がないので耐久性が向上する。

【００５７】請求項２のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体移動手段が、機械室に設置
された巻取りドラムと、一端が振れ止め体に接続され、
他端側が巻取りドラムに巻回された振れ止めロープと、
そらせ車の回転軸に同軸に固着されて、主ロープの走行
移動力に伴う回転力を得る駆動歯車と、振れ止めロープ
の繰り出し／巻き取り量が主ロープの走行移動量に対し
て１／２となるように、駆動歯車の回転力を巻取りドラ
ムに伝達する回転力伝達手段とから構成されている。そ
のため、簡単な構成の振れ止め体移動手段とすることが
できる。そして、振れ止め体を確実に巻上機とかご室の
中間位置に位置するようにできる。

【００５８】請求項３のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、主ロープが挿通される囲繞部を有し、
吊り合い重りと巻上機との間に、主ロープを囲繞部内に
挿通し、一対の吊り合い重り用ガイドレールに案内され
て昇降自在に配設された吊り合い重り側振れ止め体を備
え、振れ止め体移動手段が、機械室に設置された駆動シ
ーブと、駆動シーブに掛け渡されて、一端が振れ止め体
に接続され、他端が吊り合い重り側振れ止め体に接続さ
れた振れ止めロープと、そらせ車の回転軸に同軸に固着
されて、主ロープの走行移動力に伴う回転力を得る駆動
歯車と、振れ止めロープの走行移動量が主ロープの走行
移動量に対して１／２となるように、駆動歯車の回転力
を駆動シーブに伝達する回転力伝達手段とから構成され
ている。そのため、かご室側のみならず、つり合い重り
側においても、主ロープの最大振幅位置において、効果
的に主ロープの振れを規制することができ、昇降機内機
器の破損を防止することができる。

【００５９】請求項４のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、駆動歯車の回転速度と巻取りドラムま
たは駆動シーブの回転速度とを検出し、両者の速度比率
が所定範囲外となった時に、かご室の停止信号をエレベ
ータの制御部に対して出力する回転速度比較検出装置を
備えている。そのため、かご枠と振れ止め体が衝突する
ことがなくなるので安全性が向上する。

【００６０】請求項５のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、主ロープが挿通される囲繞部を有し、
吊り合い重りと巻上機との間に、主ローブを囲繞部内に
挿通し、一対の吊り合い重り用ガイドレールに案内され
て昇降自在に配設された吊り合い重り側振れ止め体を備
え、振れ止め体移動手段が、振れ止め体および吊り合い
重り側振れ止め体のそれぞれに配設された動滑車と、駆
動綱車およびそらせ車に掛け渡され、両側がそれぞれ機
械室に設置された振れ止めロープ用そらせ車により主ロ
ープからそらせて昇降路内に吊り下げられ、一端が振れ
止め体に配設された動滑車に巻き掛けられた後昇降路の
天井に固着され、他端が吊り合い重り側振れ止め体に配
設された動滑車に巻き掛けられた後昇降路の天井に固着
された振れ止めロープとから構成されている。そのた
め、構造を簡略化することができ、部品点数を削減でき
ると共に、巻上機が直接振れ止めロープを移動させるの
で、駆動力が確実に伝達され安全性が向上する。

【００６１】請求項６のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体は、コ字型部を有し、一対
のかご室用ガイドレールに案内されて昇降自在に配設さ
れた振れ止め体本体と、コ字型部の開放を閉じるように
振れ止め体本体に着脱可能に取り付けられて、振れ止め
体本体と共に囲繞部を構成する閉鎖体とから構成されて
いる。そのため、閉鎖体を振れ止め体本体から取り外す
ことにより、囲繞部が開放されるので、主ロープの交換
時に作業が容易である。

【００６２】請求項７のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体は、一対のかご室用ガイド
レールのそれぞれに案内されて昇降自在に配設された一
対の振れ止め体本体と、それぞれ水平、かつ、平行に配
置され、両端部がそれぞれ一対の振れ止め体本体に締着
固定されて一対の振れ止め体本体を連結し、振れ止め体
本体と共に囲繞部を構成する一対の連結体とから構成さ
れ、一対の連結体は、それぞれ水平方向に細長の長穴が
設けられ、長穴にボルトを挿通されて振れ止め体本体に
締着固定され、一対の振れ止め体本体の間隔が一対のか
ご室用ガイドレールの間隔に対応して調整可能とされて
いる。そのため、一対のかご室用ガイドレールの間隔が
変化しても、連結体の締着箇所を替えることにより一種
類の部品にて対応することができ、コストを削減するこ
とができる。

【００６３】請求項８のエレベータの主ロープ振れ止め
装置においては、振れ止め体は、一対のかご室用ガイド
レールのそれぞれに案内されて昇降自在に配設された一
対の振れ止め体本体と、それぞれ水平、かつ、平行に配
置され、両端部がそれぞれ一対の振れ止め体本体に取り
付けられて一対の振れ止め体本体を連結し、振れ止め体
本体と共に囲繞部を構成する一対の連結体とから構成さ
れ、一対の連結体は、それぞれ鉛直方向の断面形状が相
対する主面側を凸面とする曲面板で構成され、連結体を
貫通して一対の振れ止め体本体のそれぞれに水平に締着
されたボルトに案内されて囲繞部が縮小した縮小位置と
囲繞部が拡大した拡大位置との間を移動可能に構成さ
れ、さらにボルトの頭部と連結体との間に縮設された弾
性体により縮小位置側に付勢されている。そのため、主
ロープが振れて連結体に接触すると、連結体は、拡大位
置に移動して接触時のショックを吸収し、効果的に振れ
を規制する。また、連結体の主ロープに対向する主面
は、相対する主面側を凸面とする曲面とされているの
で、主ロープが損傷することがなくなり、安全性が向上
する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め装
置を示すエレベータの全体構成図である。

【図２】 振れ止め体を上方から見た図である。

【図３】 図２のIII-III線に沿う矢視断面図である。

【図４】 かご室が昇降路の最下階に停止していること
を示す図である。

【図５】 かご室が昇降路の最上階に停止していること
を示す図である。

【図６】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め装
置の他の例を示すエレベータの全体構成図である。

【図７】 かご室が昇降路の最上階に停止していること
を示す。

【図８】 かご室が昇降路の最下階に停止していること
を示す。

【図９】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め装
置の他の例を示すエレベータの全体構成図である。

【図１０】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め
装置の他の例を示すエレベータの全体構成図である。

【図１１】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め
装置の他の例を示す主ロープ振れ止め体の正面図であ
る。

【図１２】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め
装置の他の例を示す主ロープ振れ止め体の正面図であ
る。

【図１３】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め
装置の他の例を示す主ロープ振れ止め体の正面図であ
る。

【図１４】 連結体の正面図である。

【図１５】 この発明のエレベータの主ロープ振れ止め
装置の他の例を示す主ロープ振れ止め体の正面図であ
る。

【図１６】 主ロープ振れ止め体の側面図である。

【図１７】 従来のエレベータの全体を示す正面図であ
る。

【図１８】 従来の固定式の主ローブ振れ止め装置を示
す正面図である。

【図１９】 従来の固定式の主ローブ振れ止め装置の平
面図である。

【符号の説明】

１ かご室用ガイドレール、３ かご室、５ 主ロー
プ、６ 昇降路、７ 巻上機、７ａ 駆動綱車、７ｂ
そらせ車、１１ 駆動歯車、１４，１４ａ 巻取りドラ
ム、１７，１７ａ，２３，２３ａ，３５ 振れ止めロー
プ、１８ 振れ止め体、１９ 囲繞部、２２，２２ａ
駆動シーブ、２５ つり合い重り側振れ止め体、２８
つり合い重り用ガイドレール、２９ａ コ字型部、３０
閉鎖体、３３，４２ 連結体、３４ バネ（弾性
体）、３８，３９ 動滑車、４０ 回転速度比較検出装
置、４１ 振れ止め体本体、４３ ボルト、５０，５１
回転力伝達手段、１００，１０１ 振れ止め体移動手
段。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主ロープが昇降路の上部の機械室に設置
   された巻上機の駆動綱車およびそらせ車につるべ式に掛
   けられて該昇降路内に吊り下げられ、かご室が該主ロー
   プの一側に取り付けられ、吊り合い重りが該主ロープの
   他側に取り付けられて、該巻上機により該主ロープを走
   行移動させて該かご室および吊り合い重りがそれぞれ該
   昇降路内に鉛直方向に延設された一対のかご室用ガイド
   レールおよび一対の吊り合い重り用ガイドレールに案内
   されて該昇降路内を昇降移動するエレベータの主ロープ
   振れ止め装置であって、 上記主ロープが挿通される囲繞部を有し、上記かご室と
   上記巻上機との間に、上記主ロープを該囲繞部内に挿通
   し、上記一対のかご室用ガイドレールに案内されて昇降
   自在に配設された振れ止め体と、 上記巻上機によって駆動され、上記かご室の昇降移動に
   連動して、上記振れ止め体を上記巻上機と上記かご室と
   のほぼ中間位置に位置するように昇降移動させる振れ止
   め体移動手段とを備えたことを特徴とするエレベータの
   主ロープ振れ止め装置。
2. 【請求項２】 上記振れ止め体移動手段が、 上記機械室に設置された巻取りドラムと、 一端が上記振れ止め体に接続され、他端側が上記巻取り
   ドラムに巻回された振れ止めロープと、 上記そらせ車の回転軸に同軸に固着されて、上記主ロー
   プの走行移動力に伴う回転力を得る駆動歯車と、 上記振れ止めロープの繰り出し／巻き取り量が上記主ロ
   ープの走行移動量に対して１／２となるように、上記駆
   動歯車の回転力を上記巻取りドラムに伝達する回転力伝
   達手段とから構成されていることを特徴とする請求項１
   記載のエレベータの主ロープ振れ止め装置。
3. 【請求項３】 上記主ロープが挿通される囲繞部を有
   し、上記吊り合い重りと上記巻上機との間に、上記主ロ
   ープを該囲繞部内に挿通し、上記一対の吊り合い重り用
   ガイドレールに案内されて昇降自在に配設された吊り合
   い重り側振れ止め体を備え、 上記振れ止め体移動手段が、 上記機械室に設置された駆動シーブと、 上記駆動シーブに掛け渡されて、一端が上記振れ止め体
   に接続され、他端が上記吊り合い重り側振れ止め体に接
   続された振れ止めロープと、 上記そらせ車の回転軸に同軸に固着されて、上記主ロー
   プの走行移動力に伴う回転力を得る駆動歯車と、 上記振れ止めロープの走行移動量が上記主ロープの走行
   移動量に対して１／２となるように、上記駆動歯車の回
   転力を上記駆動シーブに伝達する回転力伝達手段とから
   構成されていることを特徴とする請求項１記載のエレベ
   ータの主ロープ振れ止め装置。
4. 【請求項４】 上記駆動歯車の回転速度と上記巻取りド
   ラムまたは上記駆動シーブの回転速度とを検出し、両者
   の速度比率が所定範囲外となった時に、上記かご室の停
   止信号をエレベータの制御部に対して出力する回転速度
   比較検出装置を備えたことを特徴とする請求項２または
   ３記載のエレベータの主ロープ振れ止め装置。
5. 【請求項５】 上記主ロープが挿通される囲繞部を有
   し、上記吊り合い重りと上記巻上機との間に、上記主ロ
   ーブを該囲繞部内に挿通し、上記一対の吊り合い重り用
   ガイドレールに案内されて昇降自在に配設された吊り合
   い重り側振れ止め体を備え、 上記振れ止め体移動手段が、 上記振れ止め体および上記吊り合い重り側振れ止め体の
   それぞれに配設された動滑車と、 上記駆動綱車および上記そらせ車に掛け渡され、両側が
   それぞれ上記機械室に設置された振れ止めロープ用そら
   せ車により上記主ロープからそらせて該昇降路内に吊り
   下げられ、一端が上記振れ止め体に配設された上記動滑
   車に巻き掛けられた後上記昇降路の天井に固着され、他
   端が上記吊り合い重り側振れ止め体に配設された上記動
   滑車に巻き掛けられた後上記昇降路の天井に固着された
   振れ止めロープとから構成されていることを特徴とする
   請求項１記載のエレベータの主ロープ振れ止め装置。
6. 【請求項６】 上記振れ止め体は、 コ字型部を有し、上記一対のかご室用ガイドレールに案
   内されて昇降自在に配設された振れ止め体本体と、 上記コ字型部の開放を閉じるように上記振れ止め体本体
   に着脱可能に取り付けられて、上記振れ止め体本体と共
   に上記囲繞部を構成する閉鎖体とから構成されているこ
   とを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載のエレ
   ベータの主ロープ振れ止め装置。
7. 【請求項７】 上記振れ止め体は、 上記一対のかご室用ガイドレールのそれぞれに案内され
   て昇降自在に配設された一対の振れ止め体本体と、 それぞれ水平、かつ、平行に配置され、両端部がそれぞ
   れ上記一対の振れ止め体本体に締着固定されて該一対の
   振れ止め体本体を連結し、該振れ止め体本体と共に上記
   囲繞部を構成する一対の連結体とから構成され、 上記一対の連結体は、それぞれ水平方向に細長の長穴が
   設けられ、該長穴にボルトを挿通されて上記振れ止め体
   本体に締着固定され、上記一対の振れ止め体本体の間隔
   が上記一対のかご室用ガイドレールの間隔に対応して調
   整可能とされていることを特徴とする請求項１乃至５の
   いずれかに記載のエレベータの主ロープ振れ止め装置。
8. 【請求項８】 上記振れ止め体は、 上記一対のかご室用ガイドレールのそれぞれに案内され
   て昇降自在に配設された一対の振れ止め体本体と、 それぞれ水平、かつ、平行に配置され、両端部がそれぞ
   れ上記一対の振れ止め体本体に取り付けられて該一対の
   振れ止め体本体を連結し、該振れ止め体本体と共に上記
   囲繞部を構成する一対の連結体とから構成され、 上記一対の連結体は、それぞれ鉛直方向の断面形状が相
   対する主面側を凸面とする曲面板で構成され、該連結体
   を貫通して上記一対の振れ止め体本体のそれぞれに水平
   に締着されたボルトに案内されて上記囲繞部が縮小した
   縮小位置と該囲繞部が拡大した拡大位置との間を移動可
   能に構成され、さらに該ボルトの頭部と該連結体との間
   に縮設された弾性体により該縮小位置側に付勢されてい
   ることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の
   エレベータの主ロープ振れ止め装置。