JPH11137153A

JPH11137153A - キャビン付乗用防除走行車

Info

Publication number: JPH11137153A
Application number: JP30906697A
Authority: JP
Inventors: Fumio Iwasaki; 文雄岩崎
Original assignee: New Delta Industrial Co Ltd
Current assignee: New Delta Industrial Co Ltd
Priority date: 1997-11-11
Filing date: 1997-11-11
Publication date: 1999-05-25
Anticipated expiration: 2017-11-11
Also published as: JP3971494B2

Abstract

(57)【要約】【課題】走行機体の前部または後部に噴霧ブームを配
置した乗用防除走行車によって、薬液の散布作業を行う
際、運転席に着席した作業者は、薬液に被爆するという
不具合があり、また、薬液タンク内の薬液の残量が把握
できていなかったために、作業途中で薬液がなくなる等
するために、薬液散布作業を行い難いのであった。【解決手段】噴霧ブームを走行機体の前または後に装
着した乗用防除走行車において、運転部８をキャビン９
で覆うように構成すると共に、前記キャビン９内に、薬
液散布操作装置であるブーム操作スイッチ１０、噴口開
閉スイッチ１１を配設し、また、薬液タンク内の薬液の
残量を表示する残量計１２を配設した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、乗用防除走行車に
よって、水稲や野菜等に薬液の散布作業を行う際、運転
席に着席する作業者が薬液に被爆しないようにするため
の乗用防除走行車の構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、トラクタ等の走行機体に噴霧
ブームを装着し、該噴霧ブームによって、薬液散布作業
を行うことができる乗用防除走行車に関する技術は公知
となっている。前記乗用防除走行車は、走行機体の後部
または前部に、ノズルを配置した噴霧ブームを配置し、
該噴霧ブームは左右方向に延設されて、幅広く薬液を散
布できるようにしている。そして、走行機体上に薬液タ
ンク等を載置していたのである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記乗用防除走行車に
よって、薬液の散布作業を行う際には、運転席に着席し
た作業者が薬液に被爆するので、運転席をキャビンで覆
う技術も公知となっている。しかし、噴口への薬液の送
りをこのキャビン内で開閉して操作するように構成する
と、三方バルブをキャビン内に配置することになり、こ
のキャビンは機体前部に配置し、動力噴霧機は後部に配
置していたために、配管距離が長くなり、不経済であ
り、送水の圧力が低下したりしていたのである。また、
薬液タンク内の薬液の残量が把握できていないために、
作業途中で薬液がなくなったりしていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該噴霧ブームを走行機
体の前または後に装着した乗用防除走行車において、機
体中央または前部に運転部を配置してキャビンで覆い、
機体後部に薬剤タンクと噴霧ポンプを配置し、該噴霧ポ
ンプの吐出口に分岐台を設けて複数に分岐し、該分岐部
より電磁バルブを介して各噴霧ブームと接続し、該電磁
バルブの操作スイッチをキャビン内に配置したものであ
る。

【０００５】また、薬液タンク内の薬液の残量を表示す
る残量計を、キャビン内に配設し、薬液の残量を、作業
者が運転席に着席しながらにして把握することができる
ようにするものである。

【０００６】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明のキャビン付乗用防除走行車１の側面図、
図２は薬液タンク５内の薬液を噴霧ポンプ２３により吐
出し、噴霧ノズル２２から噴霧するまでの配管構成を示
す図である。

【０００７】まず、図１より全体構成から説明する。本
発明のキャビン付乗用防除走行車１は前輪１８・１８と
後輪１４・１４を具備した４輪式としている。前記乗用
防除走行車１の前端にはヒッチフレーム１９を設け、該
ヒッチフレーム１９に上下昇降機構２を介して噴霧ブー
ム３を装着している。また、該キャビン付乗用防除走行
車１の後部には、搭載フレーム４を装着し、該搭載フレ
ーム４の上に薬液タンク５が載置されている。また、機
体後端に作業機装着装置３０を設けて、該作業機装着装
置３０に動力噴霧機を載置した荷台５５を装着し、該荷
台５５を外して他の作業機き付け替え可能としている。
また、乗用防除走行車１の後部から後方へＰＴＯ軸２９
を突出し、該ＰＴＯ軸２９をエンジンの動力によって駆
動し、該ＰＴＯ軸２９からユニバーサルジョイント、ギ
ヤボックスを介して噴霧ポンプ２３を駆動するように構
成している。

【０００８】前記薬液タンク５は、前記搭載フレーム４
上に搭載され、該薬液タンク５は容量を出来るだけ大き
くしながら、前後及び左右のバランスを良好となるよう
に平面視凹状に構成して配設している。該薬液タンク５
の幅は、後輪１４・１４の外側の幅内からまたは同等の
幅とし、搭載フレーム４の幅は、後輪１４・１４の内側
の幅内に収まるように構成している。

【０００９】また、前記キャビン付乗用防除走行車１の
前部のヒッチフレーム１９には、上下昇降機構２が装着
されており、該上下昇降機構２はトップリンク２０と左
右のロアアーム２１・２１と、ブーム昇降シリンダー７
等により構成されている。そして、前記上下昇降機構２
の前部には噴霧ブーム３を配置しており、該噴霧ブーム
３は、前記上下昇降機構２に設けたブーム昇降シリンダ
ー７を伸縮させることにより上下させることができる。

【００１０】前記噴霧ブーム３は、図２に示すように、
固定ブーム３ａと、左右中間ブーム３ｂ・３ｂと、左右
先端ブーム３ｃ・３ｃから構成され、前記固定ブーム３
ａの左右に左側中間ブーム３ｂと右側中間ブーム３ｂを
上方に折り畳み可能に連結しており、この固定ブーム３
ａと左右中間ブーム３ｂ・３ｂの間にはそれぞれ回動シ
リンダー１７・１７が配置されて、該回動シリンダー１
７・１７の伸縮により、それぞれ左右中間ブーム３ｂ・
３ｂと、左右先端ブーム３ｃ・３ｃを上方へ回動して折
り畳めるように構成している。

【００１１】前記噴霧ブーム３には、薬液を吐出するた
めの噴霧ノズル２２・２２・・・が適宜間隔を開けて左
右方向に複数個配置されており、該噴霧ノズル２２・２
２・・・より薬液を下方へ噴霧するのである。

【００１２】次に、図２において、薬液タンク５から噴
霧ノズル２２までの配管経路を説明する。薬液タンク５
と噴霧ポンプ２３との間にラインフィルター５０を設け
ており、噴霧ポンプ２３を駆動して薬液タンク５から薬
液を吸入し、噴霧ポンプ２３により加圧吐出し、ライン
フィルター５１を介して、メインバルブ２４、分岐台１
５に供給する。該分岐台１５からホースによって前記５
つのブームに合わせて分岐して、次に切換バルブ機構２
８を介して前記固定ブーム３ａ、左右中間ブーム３ｂ・
３ｂ、左右先端ブーム３ｃ・３ｃに設けた噴霧ノズル２
２・２２・・・と連通している。前記切換バルブ機構２
８は合流台２７と三方切換コック３１・３２・３３・３
４・３５と電磁バルブ４１・４２・４３・４４・４５と
から構成され、該三方切換コック３１・３２・３３・３
４・３５によって手動で５本のブーム毎に切り換え可能
であり、電磁バルブ４１・４２・４３・４４・４５によ
ってキャビン９内に設けた噴口開閉スイッチ１１によっ
て開閉することができる。前記三方切換コック３１・３
２・３３・３４・３５と電磁バルブ４１・４２・４３・
４４・４５において、閉鎖された側の薬液の余水は合流
台２７、戻しホース４０を経て薬液タンク５に戻される
ように構成している。

【００１３】次に、運転部８は、図１、図２に示すよう
に、キャビン９によって覆われており、運転席６の側部
には、ブーム操作スイッチ１０、噴口開閉スイッチ１
１、残量計１２等が配設されて、オペレーターは操向操
作をしながら容易にスイッチ操作や残量確認ができるよ
うにしている。前記キャビン９は、弾性部材等を介して
機体に固定されており、機体の振動が該キャビン９に伝
達されにくく、キャビン９内の騒音を低減するように構
成されている。そして、キャビン９の側方には、ドアウ
ィンドウ９ａが形成され、キャビン９の天井には、図示
せぬエアコンが内設され、薬液の散布作業中において、
薬剤に被爆することなく快適に作業ができるように作業
環境を良好に保てるようにしてある。

【００１４】前記ブーム操作スイッチ１０ａ・１０ｂ
は、前述のブーム昇降シリンダー７と回動シリンダー１
７・１７の伸縮を切換える切換バルブと接続されてお
り、該ブーム操作スイッチ１０の操作によって、ブーム
昇降シリンダー７を伸縮させ、噴霧ブーム３を上下移動
させ、薬液の噴霧方向や高さを変えることを可能とし、
回動シリンダー１７・１７を伸縮させることで、回行時
や路上走行時に両側のブームを折り畳み収納できるよう
にしている。

【００１５】前記噴口開閉スイッチ１１は、メインバル
ブ２４と電磁バルブ４１・４２・４３・４４・４５に接
続されており、該噴口開閉スイッチ１１を操作して、メ
インバルブ２４の開閉操作を行うことによって、例え
ば、薬液散布作業中に、異常事態が発生した際や、全て
の噴霧ノズル２２・２２・・・を吐出させたり止めたり
でき、作業終了時や回行時に同時に開閉操作できる。ま
た、電磁バルブ４１・４２・４３・４４・４５をＯＮ・
ＯＦＦさせることで、固定ブーム３ａ、左右中間ブーム
３ｂ・３ｂ、左右先端ブーム３ｃ・３ｃのいずれか任意
に開閉操作することができ、作業の最終条や片側のみの
噴霧等で任意に切換えることができる。さらに、前記三
方切換コック３１・３２・３３・３４・３５を操作し
て、常時任意のブームのみ止めることもできる。

【００１６】また、薬液タンク５内には、水量センサー
１３を配置し、該水量センサー１３を運転部８に配置し
た残量計１２と接続している。該水量センサー１３によ
って、薬液タンク５内の薬液の残量を検出し、該水量セ
ンサー１３が検出した信号を残量計１２に送り、液晶や
ランプやメーター等で表示可能とした残量計１２で薬液
の残量を表示するようにしている。よって、作業者は、
運転席６に着席したままで、薬液の残量を把握すること
ができるのである。

【００１７】このようにして、運転部８をキャビン９で
覆うことによって、薬剤散布作業をする際、作業者は薬
剤に被爆することもなく安全に作業を行うことができる
のである。また、ブーム操作盤１０、噴口開閉スイッチ
１１、残量計１２等の薬液散布操作装置を、前記キャビ
ン９内に配設しているので、薬液の噴霧方向をキャビン
９内に居ながらにして変えることができ、また、薬液タ
ンク１内の薬液の残量を、作業者は運転席６に着席した
ままで確認することができ、散布作業が行い易いのであ
る。

【００１８】

【発明の効果】以上のような構成により、次のような効
果を奏する。即ち、噴霧ブームを走行機体の前または後
に装着した乗用防除走行車において、機体中央または前
部に運転部を配置してキャビンで覆い、機体後部に薬剤
タンクと噴霧ポンプを配置し、該噴霧ポンプの吐出口に
分岐台を設けて複数に分岐し、該分岐部より電磁バルブ
を介して各噴霧ブームと接続し、該電磁バルブの操作ス
イッチをキャビン内に配置したことによって、運転席に
着席する作業者が、薬液散布中に薬液に被爆することが
なく、安全に操向操作できて、キャビン内で噴霧の開閉
操作もできるのである。

【００１９】また、薬液タンク内の薬液の残量を表示す
る残量計を、キャビン内に配設することによって、運転
席に着席しながらにして薬液の残量を把握することがで
き、散布作業が行い易いのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のキャビン付乗用防除作業車１の側面図
である。

【図２】図２は薬液タンク５内の薬液を噴霧ポンプ２３
により吐出し、噴霧ノズル２２から噴霧するまでの配管
構成を示す図である。

【符号の説明】１キャビン付乗用防除作業車３噴霧ブーム８運転部９キャビン

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】噴霧ブームを走行機体の前または後に装
着した乗用防除走行車において、機体中央または前部に
運転部を配置してキャビンで覆い、機体後部に薬剤タン
クと噴霧ポンプを配置し、該噴霧ポンプの吐出口に分岐
台を設けて複数に分岐し、該分岐部より電磁バルブを介
して各噴霧ブームと接続し、該電磁バルブの操作スイッ
チをキャビン内に配置したことを特徴とするキャビン付
乗用防除走行車。
【請求項２】前記キャビン内に、薬液タンク内の薬液
の残量を表示する残量計を配設したことを特徴とする請
求項１記載のキャビン付乗用防除走行車。