JPH11136831A - ワイヤハーネス用の排水プロテクタ - Google Patents
ワイヤハーネス用の排水プロテクタInfo
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- JPH11136831A JPH11136831A JP9301028A JP30102897A JPH11136831A JP H11136831 A JPH11136831 A JP H11136831A JP 9301028 A JP9301028 A JP 9301028A JP 30102897 A JP30102897 A JP 30102897A JP H11136831 A JPH11136831 A JP H11136831A
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- opening
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エア供給口より供給される空気によりワイヤ
ハーネスの水抜き部に付着した水を短時間で排水するこ
とができると共に、水抜き部の剥き出しの電線を確実に
保護することができるワイヤハーネス用の排水プロテク
タを提供する。 【解決手段】 ワイヤハーネス１を防水材３で被覆し、
ワイヤハーネス１の所定位置を下方にＵ字状に折り曲げ
て折曲部５を形成し、この折曲部５を防水材３から露出
させて水抜き部とし、この水抜き部５に装着するプロテ
クタ本体１１を有したワイヤハーネス用の排水プロテク
タ１０であって、プロテクタ本体１１を、両端に開口部
１２，１３をそれぞれ有した筒状に形成し、この筒状の
プロテクタ本体１１の一方の開口部１２をエア供給口と
すると共に、プロテクタ本体１１の他方の開口部１３側
に水抜き部５を他方の開口部１３内に収納するように保
持する保持部１４を設けた。
ハーネスの水抜き部に付着した水を短時間で排水するこ
とができると共に、水抜き部の剥き出しの電線を確実に
保護することができるワイヤハーネス用の排水プロテク
タを提供する。 【解決手段】 ワイヤハーネス１を防水材３で被覆し、
ワイヤハーネス１の所定位置を下方にＵ字状に折り曲げ
て折曲部５を形成し、この折曲部５を防水材３から露出
させて水抜き部とし、この水抜き部５に装着するプロテ
クタ本体１１を有したワイヤハーネス用の排水プロテク
タ１０であって、プロテクタ本体１１を、両端に開口部
１２，１３をそれぞれ有した筒状に形成し、この筒状の
プロテクタ本体１１の一方の開口部１２をエア供給口と
すると共に、プロテクタ本体１１の他方の開口部１３側
に水抜き部５を他方の開口部１３内に収納するように保
持する保持部１４を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車輌の走行
時に、車輌のエンジンルーム内でワイヤハーネスに付着
した水滴等の水をエアダクトに流れる空気により強制的
に排水して、エンジンルーム側から車輌の室内への水の
浸入を防ぐようにしたワイヤハーネス用の排水プロテク
タに関する。
時に、車輌のエンジンルーム内でワイヤハーネスに付着
した水滴等の水をエアダクトに流れる空気により強制的
に排水して、エンジンルーム側から車輌の室内への水の
浸入を防ぐようにしたワイヤハーネス用の排水プロテク
タに関する。
【０００２】
【従来の技術】車輌のエンジンルームと室内とを画成す
る車体パネルに取り付けられるワイヤハーネスの排水構
造として、図６に開示されたものがある。このワイヤハ
ーネス１は複数の電線２を束にしてシール用のテープ
（防水材）３を巻き回してなり、車輌のエンジンルーム
Ａと室内Ｂとを画成する車体パネルＰの取付孔Ｑにグロ
メット４を介して取り付けられている。また、このグロ
メット４の近傍位置のワイヤハーネス１には、下方にＵ
字状に折り曲げた折曲部５を形成してある。この折曲部
５はテープ３から露出させて水抜き部としてある。
る車体パネルに取り付けられるワイヤハーネスの排水構
造として、図６に開示されたものがある。このワイヤハ
ーネス１は複数の電線２を束にしてシール用のテープ
（防水材）３を巻き回してなり、車輌のエンジンルーム
Ａと室内Ｂとを画成する車体パネルＰの取付孔Ｑにグロ
メット４を介して取り付けられている。また、このグロ
メット４の近傍位置のワイヤハーネス１には、下方にＵ
字状に折り曲げた折曲部５を形成してある。この折曲部
５はテープ３から露出させて水抜き部としてある。
【０００３】そして、ワイヤハーネス１に付着した水滴
等の水ｂが折曲部５から排水され、ワイヤハーネス１の
防水性を向上させることができると共に、エンジンルー
ムＡ側から室内Ｂに水が浸入するのを防ぐことができる
ようになっている。尚、このワイヤハーネス１の排水構
造に関する類似技術は、実開平３−７０００６号公報と
実開昭５０−９４４８１号公報及び実開昭６３−１３８
２６２号公報等に開示されている。
等の水ｂが折曲部５から排水され、ワイヤハーネス１の
防水性を向上させることができると共に、エンジンルー
ムＡ側から室内Ｂに水が浸入するのを防ぐことができる
ようになっている。尚、このワイヤハーネス１の排水構
造に関する類似技術は、実開平３−７０００６号公報と
実開昭５０−９４４８１号公報及び実開昭６３−１３８
２６２号公報等に開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のワイヤハーネス１の排水構造では、ワイヤハーネス
１に付着した水滴等の水ｂは水抜き部としての折曲部５
の下端から重力により落下するようになっているため、
排水時間がかかった。また、ワイヤハーネス１のＵ字状
に折り曲げた折曲部５は複数の電線２が剥き出しになっ
ているため、該複数の電線２がエンジンルームＡ内の図
示しない突起物等と接触して電線２同士がショートする
虞があった。
来のワイヤハーネス１の排水構造では、ワイヤハーネス
１に付着した水滴等の水ｂは水抜き部としての折曲部５
の下端から重力により落下するようになっているため、
排水時間がかかった。また、ワイヤハーネス１のＵ字状
に折り曲げた折曲部５は複数の電線２が剥き出しになっ
ているため、該複数の電線２がエンジンルームＡ内の図
示しない突起物等と接触して電線２同士がショートする
虞があった。
【０００５】そこで、本発明は、前記した課題を解決す
べくなされたものであり、エア供給口より供給される空
気によりワイヤハーネスの水抜き部に付着した水滴等の
水を短時間で排水することができると共に、該水抜き部
の剥き出しの電線を確実に保護することができるワイヤ
ハーネス用の排水プロテクタを提供することを目的とす
る。
べくなされたものであり、エア供給口より供給される空
気によりワイヤハーネスの水抜き部に付着した水滴等の
水を短時間で排水することができると共に、該水抜き部
の剥き出しの電線を確実に保護することができるワイヤ
ハーネス用の排水プロテクタを提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ワイ
ヤハーネスを防水材で被覆し、該ワイヤハーネスの所定
位置を下方にＵ字状に折り曲げて折曲部を形成し、この
折曲部を前記防水材から露出させて水抜き部とし、この
水抜き部に装着するプロテクタ本体を有したワイヤハー
ネス用の排水プロテクタであって、前記プロテクタ本体
を、両端に開口部をそれぞれ有した筒状に形成し、この
筒状のプロテクタ本体の一方の開口部をエア供給口とす
ると共に、該プロテクタ本体の他方の開口部側に前記水
抜き部を該他方の開口部内に収納するように保持する保
持部を設けたことを特徴とするものである。
ヤハーネスを防水材で被覆し、該ワイヤハーネスの所定
位置を下方にＵ字状に折り曲げて折曲部を形成し、この
折曲部を前記防水材から露出させて水抜き部とし、この
水抜き部に装着するプロテクタ本体を有したワイヤハー
ネス用の排水プロテクタであって、前記プロテクタ本体
を、両端に開口部をそれぞれ有した筒状に形成し、この
筒状のプロテクタ本体の一方の開口部をエア供給口とす
ると共に、該プロテクタ本体の他方の開口部側に前記水
抜き部を該他方の開口部内に収納するように保持する保
持部を設けたことを特徴とするものである。
【０００７】ワイヤハーネス用の排水プロテクタでは、
ワイヤハーネスの水抜き部に付いた水滴等の水はエア供
給口より供給される空気で吹き飛ばされて短時間で排水
される。また、水抜き部の剥き出しの電線はプロテクタ
本体により確実に保護され、他の部材と接触して電線同
士がショートすることはない。
ワイヤハーネスの水抜き部に付いた水滴等の水はエア供
給口より供給される空気で吹き飛ばされて短時間で排水
される。また、水抜き部の剥き出しの電線はプロテクタ
本体により確実に保護され、他の部材と接触して電線同
士がショートすることはない。
【０００８】請求項２の発明は、請求項１記載のワイヤ
ハーネス用の排水プロテクタであって、前記筒状のプロ
テクタ本体の他方の開口部に、該他方の開口部の一部を
開閉して閉時に前記水抜き部を係止するストッパを設け
たことを特徴とする。
ハーネス用の排水プロテクタであって、前記筒状のプロ
テクタ本体の他方の開口部に、該他方の開口部の一部を
開閉して閉時に前記水抜き部を係止するストッパを設け
たことを特徴とする。
【０００９】このワイヤハーネス用の排水プロテクタで
は、プロテクタ本体の他方の開口部内に収納されて保持
部により保持されたワイヤハーネスの水抜き部はストッ
パにより更に係止され、プロテクタ本体の他方の開口部
内から外れることがない。
は、プロテクタ本体の他方の開口部内に収納されて保持
部により保持されたワイヤハーネスの水抜き部はストッ
パにより更に係止され、プロテクタ本体の他方の開口部
内から外れることがない。
【００１０】請求項３の発明は、請求項１記載のワイヤ
ハーネス用の排水プロテクタであって、前記筒状のプロ
テクタ本体の他方の開口部を該プロテクタ本体の底面壁
側まで延ばして形成したことを特徴とする。
ハーネス用の排水プロテクタであって、前記筒状のプロ
テクタ本体の他方の開口部を該プロテクタ本体の底面壁
側まで延ばして形成したことを特徴とする。
【００１１】このワイヤハーネス用の排水プロテクタで
は、他方の開口部側が広く形成されるので、ワイヤハー
ネスの水抜き部に付いた水滴等の水がプロテクタ本体の
底面壁側からも排水され、排水効率が良い。
は、他方の開口部側が広く形成されるので、ワイヤハー
ネスの水抜き部に付いた水滴等の水がプロテクタ本体の
底面壁側からも排水され、排水効率が良い。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
【００１３】図１は本発明の実施形態のワイヤハーネス
の水抜き部に用いられた排水プロテクタを示す斜視図、
図２は同排水プロテクタの平面図、図３は同排水プロテ
クタを取り付けた車輌のエンジンルーム内を示す斜視図
である。
の水抜き部に用いられた排水プロテクタを示す斜視図、
図２は同排水プロテクタの平面図、図３は同排水プロテ
クタを取り付けた車輌のエンジンルーム内を示す斜視図
である。
【００１４】図１，図３に示すように、排水プロテクタ
１０はワイヤハーネス１のＵ字状に折り曲げられた折曲
部（水抜き部）５に装着されて、該折曲部５のシール用
のテープ（防水材）３より露出した複数の電線２を保護
すると共に、該折曲部５に付着した水滴等の水抜きを迅
速に行うようにしたものである。尚、ワイヤハーネス１
は、従来と同様に、車輌ＲのエンジンルームＡと室内Ｂ
とを画成する車体パネルＰの取付孔Ｑにグロメット４を
介して取り付けられていて、該グロメット４の近傍位置
のワイヤハーネス１に下方にＵ字状に折り曲げた折曲部
５を形成してある。この折曲部５のシール用のテープ３
から露出した水抜き部分に排水プロテクタ１０の合成樹
脂製のプロテクタ本体１１を装着してある。
１０はワイヤハーネス１のＵ字状に折り曲げられた折曲
部（水抜き部）５に装着されて、該折曲部５のシール用
のテープ（防水材）３より露出した複数の電線２を保護
すると共に、該折曲部５に付着した水滴等の水抜きを迅
速に行うようにしたものである。尚、ワイヤハーネス１
は、従来と同様に、車輌ＲのエンジンルームＡと室内Ｂ
とを画成する車体パネルＰの取付孔Ｑにグロメット４を
介して取り付けられていて、該グロメット４の近傍位置
のワイヤハーネス１に下方にＵ字状に折り曲げた折曲部
５を形成してある。この折曲部５のシール用のテープ３
から露出した水抜き部分に排水プロテクタ１０の合成樹
脂製のプロテクタ本体１１を装着してある。
【００１５】この排水プロテクタ１０のプロテクタ本体
１１は、両端に矩形の開口部１２，１３をそれぞれ有し
た四角筒状で側面略Ｓ字状に形成してある。このプロテ
クタ本体１１の下側に位置する一方（エアの上流側）の
開口部１２をエア供給口とすると共に、上側に位置する
他方（エアの下流側）の開口部１３側にワイヤハーネス
１の水抜き部５を収納するようになっている。即ち、一
方の開口部１２はエンジンルームＡ内に配置されたエア
ダクト２０の中途部の分岐エアダクト２１の一端に接続
されていて、車輌Ｒの走行時にその前方側より流入した
空気ａがエアダクト２０と分岐エアダクト２１を介して
プロテクタ本体１１の一方の開口部１２から他方の開口
部１３側に流れ込むようになっている。
１１は、両端に矩形の開口部１２，１３をそれぞれ有し
た四角筒状で側面略Ｓ字状に形成してある。このプロテ
クタ本体１１の下側に位置する一方（エアの上流側）の
開口部１２をエア供給口とすると共に、上側に位置する
他方（エアの下流側）の開口部１３側にワイヤハーネス
１の水抜き部５を収納するようになっている。即ち、一
方の開口部１２はエンジンルームＡ内に配置されたエア
ダクト２０の中途部の分岐エアダクト２１の一端に接続
されていて、車輌Ｒの走行時にその前方側より流入した
空気ａがエアダクト２０と分岐エアダクト２１を介して
プロテクタ本体１１の一方の開口部１２から他方の開口
部１３側に流れ込むようになっている。
【００１６】また、プロテクタ本体１１の他方の開口部
１３側の上面壁１１ａには、ワイヤハーネス１の水抜き
部５を挾持するように保持するＵ字状の凹部（保持部）
１４を形成してある。この凹部１４と他方の開口部１３
とは連通していて、該凹部１４より挿入されて保持され
たワイヤハーネス１の水抜き部５がプロテクタ本体１１
内の中央に位置するようになっている。さらに、プロテ
クタ本体１１の両側壁１１ｂ，１１ｃの一方の側壁１１
ｂにはエンジンルームＡ内の所定位置に取り付け固定さ
れる一対のクリップ（取付固定手段）１５，１５を一体
突出形成してある。
１３側の上面壁１１ａには、ワイヤハーネス１の水抜き
部５を挾持するように保持するＵ字状の凹部（保持部）
１４を形成してある。この凹部１４と他方の開口部１３
とは連通していて、該凹部１４より挿入されて保持され
たワイヤハーネス１の水抜き部５がプロテクタ本体１１
内の中央に位置するようになっている。さらに、プロテ
クタ本体１１の両側壁１１ｂ，１１ｃの一方の側壁１１
ｂにはエンジンルームＡ内の所定位置に取り付け固定さ
れる一対のクリップ（取付固定手段）１５，１５を一体
突出形成してある。
【００１７】尚、図３に示すように、エアダクト２０は
一端がエンジンルームＡの車輌前方側に配置され、他端
がエアクリーナ２２と連通されている。エアクリーナ２
２はダクト２３と図示しないエンジンに連通されてお
り、車輌走行時に、車輌前方側から流入した空気ａがエ
アダクト２０内を図３中矢印の方向に流れてエアクリー
ナ２２へ送られ、エアクリーナ２２を通過する際に図示
しないフィルタにより埃塵等が除去されてエンジンへ供
給されるようになっている。
一端がエンジンルームＡの車輌前方側に配置され、他端
がエアクリーナ２２と連通されている。エアクリーナ２
２はダクト２３と図示しないエンジンに連通されてお
り、車輌走行時に、車輌前方側から流入した空気ａがエ
アダクト２０内を図３中矢印の方向に流れてエアクリー
ナ２２へ送られ、エアクリーナ２２を通過する際に図示
しないフィルタにより埃塵等が除去されてエンジンへ供
給されるようになっている。
【００１８】以上実施形態のワイヤハーネス用の排水プ
ロテクタ１０によれば、ワイヤハーネス１の水抜き部５
に付着した水滴等の水ｂは、車輌Ｒの走行時に、エンジ
ンルームＡ内に配置されたエアダクト２０及び分岐エア
ダクト２１を介してプロテクタ本体１１の一方の開口部
１２から供給される空気ａにより吹き飛ばされたり、乾
燥されて瞬時に水切り排水処理される。これにより、ワ
イヤハーネス１の防水性を向上させることができると共
に、エンジンルームＡ側から室内Ｂへの水ｂの浸入を確
実に防止することができる。
ロテクタ１０によれば、ワイヤハーネス１の水抜き部５
に付着した水滴等の水ｂは、車輌Ｒの走行時に、エンジ
ンルームＡ内に配置されたエアダクト２０及び分岐エア
ダクト２１を介してプロテクタ本体１１の一方の開口部
１２から供給される空気ａにより吹き飛ばされたり、乾
燥されて瞬時に水切り排水処理される。これにより、ワ
イヤハーネス１の防水性を向上させることができると共
に、エンジンルームＡ側から室内Ｂへの水ｂの浸入を確
実に防止することができる。
【００１９】また、排水プロテクタ１０のプロテクタ本
体１１内によりワイヤハーネス１の水抜き部５の剥き出
しの複数の電線２が確実に保護され、該剥き出しの複数
の電線２がエンジンルームＡ内の図示しない突起物等と
接触等して電線同士がショートする虞はない。
体１１内によりワイヤハーネス１の水抜き部５の剥き出
しの複数の電線２が確実に保護され、該剥き出しの複数
の電線２がエンジンルームＡ内の図示しない突起物等と
接触等して電線同士がショートする虞はない。
【００２０】図４及び図５は他の実施形態のワイヤハー
ネス１の水抜き部５に用いられた排水プロテクタ１０′
を示す。この排水プロテクタ１０′の四角筒状で側面略
Ｓ字状のプロテクタ本体１１の他方の開口部１３は、該
プロテクタ本体１１の底面壁１１ｄ側まで延びている。
この開口延長部１３′の上方のプロテクタ本体１１の上
面壁１１ａにワイヤハーネス１の水抜き部５を挾持する
ように保持するＵ字状の凹部（保持部）１４を形成して
ある。また、プロテクタ本体１１の一方の側壁１１ｂの
他方の開口部１３の上側には、ヒンジ部１６を介して矩
形板状のストッパ１７を開閉自在に支持してある。この
ストッパ１７は他方の開口部１３の上側の一部を開閉し
て閉時に水抜き部５を係止するものである。また、スト
ッパ１７の先端には突起状の係止部１８を設けてあり、
この係止部１８に対向する他方の側壁１１ｃには該係止
部１８が係止、離脱される矩形孔状の係合部１９を設け
てある。他の構成は前記実施形態の排水プロテクタ１０
と同様であるので、同一構成部分には同一符号を付して
詳細な説明を省略する。
ネス１の水抜き部５に用いられた排水プロテクタ１０′
を示す。この排水プロテクタ１０′の四角筒状で側面略
Ｓ字状のプロテクタ本体１１の他方の開口部１３は、該
プロテクタ本体１１の底面壁１１ｄ側まで延びている。
この開口延長部１３′の上方のプロテクタ本体１１の上
面壁１１ａにワイヤハーネス１の水抜き部５を挾持する
ように保持するＵ字状の凹部（保持部）１４を形成して
ある。また、プロテクタ本体１１の一方の側壁１１ｂの
他方の開口部１３の上側には、ヒンジ部１６を介して矩
形板状のストッパ１７を開閉自在に支持してある。この
ストッパ１７は他方の開口部１３の上側の一部を開閉し
て閉時に水抜き部５を係止するものである。また、スト
ッパ１７の先端には突起状の係止部１８を設けてあり、
この係止部１８に対向する他方の側壁１１ｃには該係止
部１８が係止、離脱される矩形孔状の係合部１９を設け
てある。他の構成は前記実施形態の排水プロテクタ１０
と同様であるので、同一構成部分には同一符号を付して
詳細な説明を省略する。
【００２１】この他の実施形態の排水プロテクタ１０′
によれば、前記実施形態の排水プロテクタ１０と同様の
作用効果を奏する他に、プロテクタ本体１１の他方の開
口部１３側の凹部１４内に収納されて保持されたワイヤ
ハーネス１の水抜き部５をストッパ１７により確実に係
止することができ、ワイヤハーネス１の水抜き部５がプ
ロテクタ本体１１の他方の開口部１３内から外れること
がない。また、ワイヤハーネス１の水抜き部５に付着し
た水滴等の水ｂをプロテクタ本体１１の底面壁１１ｄ側
の開口延長部１３′からも排水することができ、排水効
率を高めることができる。
によれば、前記実施形態の排水プロテクタ１０と同様の
作用効果を奏する他に、プロテクタ本体１１の他方の開
口部１３側の凹部１４内に収納されて保持されたワイヤ
ハーネス１の水抜き部５をストッパ１７により確実に係
止することができ、ワイヤハーネス１の水抜き部５がプ
ロテクタ本体１１の他方の開口部１３内から外れること
がない。また、ワイヤハーネス１の水抜き部５に付着し
た水滴等の水ｂをプロテクタ本体１１の底面壁１１ｄ側
の開口延長部１３′からも排水することができ、排水効
率を高めることができる。
【００２２】尚、前記各実施形態によれば、ワイヤハー
ネスの水抜き部を保持する保持部をプロテクタ本体の上
面壁に形成したＵ字状の凹部で構成したが、プロテクタ
本体の両側壁を保持部として該両側壁間でワイヤハーネ
スの水抜き部を保持するようにしてもよい。また、車輌
のエンジンルームと室内とに取り付けられるワイヤハー
ネスの水抜き部に適用される場合について説明したが、
他の設置場所に取り付けられるワイヤハーネスの水抜き
部に前記各実施形態を適用することができることは勿論
である。
ネスの水抜き部を保持する保持部をプロテクタ本体の上
面壁に形成したＵ字状の凹部で構成したが、プロテクタ
本体の両側壁を保持部として該両側壁間でワイヤハーネ
スの水抜き部を保持するようにしてもよい。また、車輌
のエンジンルームと室内とに取り付けられるワイヤハー
ネスの水抜き部に適用される場合について説明したが、
他の設置場所に取り付けられるワイヤハーネスの水抜き
部に前記各実施形態を適用することができることは勿論
である。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、ワイヤハーネスの水抜き部に付いた水滴等の水
をプロテクタ本体の一方の開口部としてのエア供給口よ
り供給される空気により吹き飛ばしたり、乾燥させるこ
とができるので、排水時間を大幅に短縮することができ
る。また、筒状のプロテクタ本体によりワイヤハーネス
の水抜き部の剥き出しの電線を確実に保護することがで
き、該剥き出しの電線が他の部材と接触等して電線同士
がショートする虞はない。
よれば、ワイヤハーネスの水抜き部に付いた水滴等の水
をプロテクタ本体の一方の開口部としてのエア供給口よ
り供給される空気により吹き飛ばしたり、乾燥させるこ
とができるので、排水時間を大幅に短縮することができ
る。また、筒状のプロテクタ本体によりワイヤハーネス
の水抜き部の剥き出しの電線を確実に保護することがで
き、該剥き出しの電線が他の部材と接触等して電線同士
がショートする虞はない。
【００２４】請求項２の発明によれば、筒状のプロテク
タ本体の他方の開口部に、該他方の開口部の一部を開閉
して閉時にワイヤハーネスの水抜き部を係止するストッ
パを設けたので、プロテクタ本体の他方の開口部内に収
納されて保持部により保持されたワイヤハーネスの水抜
き部をストッパにより確実に係止することができ、ワイ
ヤハーネスの水抜き部がプロテクタ本体の他方の開口部
内から外れることがない。
タ本体の他方の開口部に、該他方の開口部の一部を開閉
して閉時にワイヤハーネスの水抜き部を係止するストッ
パを設けたので、プロテクタ本体の他方の開口部内に収
納されて保持部により保持されたワイヤハーネスの水抜
き部をストッパにより確実に係止することができ、ワイ
ヤハーネスの水抜き部がプロテクタ本体の他方の開口部
内から外れることがない。
【００２５】請求項３の発明によれば、筒状のプロテク
タ本体の他方の開口部を該プロテクタ本体の底面壁側ま
で延ばして形成したので、ワイヤハーネスの水抜き部に
付着した水滴等の水をプロテクタ本体の底面側の開口部
からも排水することができ、排水効率を高めることがで
きる。
タ本体の他方の開口部を該プロテクタ本体の底面壁側ま
で延ばして形成したので、ワイヤハーネスの水抜き部に
付着した水滴等の水をプロテクタ本体の底面側の開口部
からも排水することができ、排水効率を高めることがで
きる。
【図１】本発明の実施形態のワイヤハーネスの水抜き部
に用いられた排水プロテクタを示す斜視図である。
に用いられた排水プロテクタを示す斜視図である。
【図２】上記排水プロテクタの平面図である。
【図３】上記排水プロテクタを取り付けた車輌のエンジ
ンルーム内の斜視図である。
ンルーム内の斜視図である。
【図４】本発明の他の実施形態のワイヤハーネスの水抜
き部に用いられた排水プロテクタを示す斜視図である。
き部に用いられた排水プロテクタを示す斜視図である。
【図５】上記他の実施形態の排水プロテクタの斜視図で
ある。
ある。
【図６】ワイヤハーネスの水抜き構造を示す側面図であ
る。
る。
１ ワイヤハーネス ３ シール用のテープ（防水材） ５ 折曲部（水抜き部） １０，１０′ 排水プロテクタ １１ プロテクタ本体 １１ｄ 底面壁 １２ 一方の開口部（エア供給口） １３ 他方の開口部 １４ 凹部（保持部） １７ ストッパ
Claims (3)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスを防水材で被覆し、該ワ
イヤハーネスの所定位置を下方にＵ字状に折り曲げて折
曲部を形成し、この折曲部を前記防水材から露出させて
水抜き部とし、この水抜き部に装着するプロテクタ本体
を有したワイヤハーネス用の排水プロテクタであって、 前記プロテクタ本体を、両端に開口部をそれぞれ有した
筒状に形成し、この筒状のプロテクタ本体の一方の開口
部をエア供給口とすると共に、該プロテクタ本体の他方
の開口部側に前記水抜き部を該他方の開口部内に収納す
るように保持する保持部を設けたことを特徴とするワイ
ヤハーネス用の排水プロテクタ。 - 【請求項２】 請求項１記載のワイヤハーネス用の排水
プロテクタであって、 前記筒状のプロテクタ本体の他方の開口部に、該他方の
開口部の一部を開閉して閉時に前記水抜き部を係止する
ストッパを設けたことを特徴とするワイヤハーネス用の
排水プロテクタ。 - 【請求項３】 請求項１記載のワイヤハーネス用の排水
プロテクタであって、 前記筒状のプロテクタ本体の他方の開口部を該プロテク
タ本体の底面壁側まで延ばして形成したことを特徴とす
るワイヤハーネス用の排水プロテクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9301028A JPH11136831A (ja) | 1997-10-31 | 1997-10-31 | ワイヤハーネス用の排水プロテクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9301028A JPH11136831A (ja) | 1997-10-31 | 1997-10-31 | ワイヤハーネス用の排水プロテクタ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11136831A true JPH11136831A (ja) | 1999-05-21 |
Family
ID=17891987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9301028A Pending JPH11136831A (ja) | 1997-10-31 | 1997-10-31 | ワイヤハーネス用の排水プロテクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11136831A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6861589B2 (en) | 2002-05-14 | 2005-03-01 | Yazaki Corporation | Harness protector |
| WO2010021270A1 (ja) * | 2008-08-19 | 2010-02-25 | 矢崎総業株式会社 | プロテクタ及びワイヤハーネス |
| CN104276110A (zh) * | 2014-09-26 | 2015-01-14 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种具有排水功能的接插件 |
| JP2019213363A (ja) * | 2018-06-06 | 2019-12-12 | 矢崎総業株式会社 | 屈曲プロテクタ |
-
1997
- 1997-10-31 JP JP9301028A patent/JPH11136831A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6861589B2 (en) | 2002-05-14 | 2005-03-01 | Yazaki Corporation | Harness protector |
| WO2010021270A1 (ja) * | 2008-08-19 | 2010-02-25 | 矢崎総業株式会社 | プロテクタ及びワイヤハーネス |
| JP2010051042A (ja) * | 2008-08-19 | 2010-03-04 | Yazaki Corp | プロテクタ及びワイヤハーネス |
| US8563866B2 (en) | 2008-08-19 | 2013-10-22 | Yazaki Corporation | Protector and wire harness |
| CN104276110A (zh) * | 2014-09-26 | 2015-01-14 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种具有排水功能的接插件 |
| JP2019213363A (ja) * | 2018-06-06 | 2019-12-12 | 矢崎総業株式会社 | 屈曲プロテクタ |
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