JPH11117897A - 遠心送風機 - Google Patents
遠心送風機Info
- Publication number
- JPH11117897A JPH11117897A JP28173097A JP28173097A JPH11117897A JP H11117897 A JPH11117897 A JP H11117897A JP 28173097 A JP28173097 A JP 28173097A JP 28173097 A JP28173097 A JP 28173097A JP H11117897 A JPH11117897 A JP H11117897A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side frame
- belt
- casing
- blower
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ケーシング側板、ケーシング脚、共通ベッド
を一つの枠体構造にし、ベルトガードを平面状にするこ
とで部品点数を減少させることを目的とする。 【解決手段】 ケーシング本体１が、ケーシング背板
２、吸込側枠体３、駆動側枠体４から構成されており、
駆動側枠体４がケーシング側板５、ケーシング脚６、共
通ベッド７を一体にした構造となっている。遠心送風機
において軸受部１０、送風機側プーリ１１、電動機側プ
ーリ１３、Ｖベルト１４は、駆動側枠体４の内側に収ま
っている。このため、ベルトガード１６を平面状にする
ことができ、部品点数を減少させることができる。
を一つの枠体構造にし、ベルトガードを平面状にするこ
とで部品点数を減少させることを目的とする。 【解決手段】 ケーシング本体１が、ケーシング背板
２、吸込側枠体３、駆動側枠体４から構成されており、
駆動側枠体４がケーシング側板５、ケーシング脚６、共
通ベッド７を一体にした構造となっている。遠心送風機
において軸受部１０、送風機側プーリ１１、電動機側プ
ーリ１３、Ｖベルト１４は、駆動側枠体４の内側に収ま
っている。このため、ベルトガード１６を平面状にする
ことができ、部品点数を減少させることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、遠心送風機などの
ベルト駆動の送風機に関するものである。
ベルト駆動の送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ベルト駆動の遠心送風機において
図４のようにケーシング本体１０１がケーシング背板１
０２、吸込口側側板１０３、駆動側側板１０４、ケーシ
ング脚１０５、共通ベッド１０６から構成されており、
駆動側側板１０４、ケーシング脚１０５が１つの駆動側
枠体１０７の構造になっている。
図４のようにケーシング本体１０１がケーシング背板１
０２、吸込口側側板１０３、駆動側側板１０４、ケーシ
ング脚１０５、共通ベッド１０６から構成されており、
駆動側側板１０４、ケーシング脚１０５が１つの駆動側
枠体１０７の構造になっている。
【０００３】ケーシング本体１０１の内側には羽根車１
０８が内蔵され、送風機の軸１０９には羽根車１０８と
軸受部１１０と送風機側プーリ１１１が取り付けられて
いた。又、上記羽根車１０８を駆動するための電動機１
１２が備えられ、電動機側プーリ１１３は送風機側プー
リ１１１とＶベルト１１４を介して連結されている。駆
動力は、電動機側プーリ１１３からＶベルト１１４を介
して送風機側プーリ１１１に伝えられる。これらの回転
部分を保護するためケーシング本体１０１に取付け金具
１１５を介して箱状のベルトガード１１６が連結されて
いた。
０８が内蔵され、送風機の軸１０９には羽根車１０８と
軸受部１１０と送風機側プーリ１１１が取り付けられて
いた。又、上記羽根車１０８を駆動するための電動機１
１２が備えられ、電動機側プーリ１１３は送風機側プー
リ１１１とＶベルト１１４を介して連結されている。駆
動力は、電動機側プーリ１１３からＶベルト１１４を介
して送風機側プーリ１１１に伝えられる。これらの回転
部分を保護するためケーシング本体１０１に取付け金具
１１５を介して箱状のベルトガード１１６が連結されて
いた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来技術の構成におい
て、軸受部は駆動側枠体内であるが、送風機側プーリ、
電動機側プーリ、Ｖベルトは駆動側枠体の外側へ突き出
している。このため、回転部分を保護するために上記駆
動側枠体に設置するベルトガードを箱状に覆う形状にし
なければならず、このベルトガードと取付け金具の部品
点数が多く必要であることが第１の課題である。
て、軸受部は駆動側枠体内であるが、送風機側プーリ、
電動機側プーリ、Ｖベルトは駆動側枠体の外側へ突き出
している。このため、回転部分を保護するために上記駆
動側枠体に設置するベルトガードを箱状に覆う形状にし
なければならず、このベルトガードと取付け金具の部品
点数が多く必要であることが第１の課題である。
【０００５】また、前記従来の送風機において送風機か
らの音の拡散が問題であった。送風機本体からの音と動
力伝達部からの音が合成されて騒音が高くなることが第
２の課題である。
らの音の拡散が問題であった。送風機本体からの音と動
力伝達部からの音が合成されて騒音が高くなることが第
２の課題である。
【０００６】また、前記従来の枠体構造の送風機におい
てＶベルトの張力点検やＶベルトの交換などを行う際
に、箱状のベルトガードを取り外さなければならないた
め、メンテナンスがやりにくいことが第３の課題であ
る。
てＶベルトの張力点検やＶベルトの交換などを行う際
に、箱状のベルトガードを取り外さなければならないた
め、メンテナンスがやりにくいことが第３の課題であ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の目的を達
成するための手段は、ベルト駆動の遠心送風機において
羽根車を内蔵するケーシング側板とケーシング脚と共通
ベッドを１つの枠体構造とし、駆動側枠体内部に軸受
部、送風機側プーリ、電動機側プーリ、Ｖベルトを収
め、かつ平面状のベルトガードを駆動側枠体の外側に取
り付ける構造にしたものである。
成するための手段は、ベルト駆動の遠心送風機において
羽根車を内蔵するケーシング側板とケーシング脚と共通
ベッドを１つの枠体構造とし、駆動側枠体内部に軸受
部、送風機側プーリ、電動機側プーリ、Ｖベルトを収
め、かつ平面状のベルトガードを駆動側枠体の外側に取
り付ける構造にしたものである。
【０００８】第２の目的を達成するための手段は、請求
項１の遠心送風機において、駆動側枠体に取り付ける平
面状のベルトガードの駆動側枠体側側面及び駆動側枠体
の内側の面に吸音材を取り付ける構造にしたものであ
る。
項１の遠心送風機において、駆動側枠体に取り付ける平
面状のベルトガードの駆動側枠体側側面及び駆動側枠体
の内側の面に吸音材を取り付ける構造にしたものであ
る。
【０００９】第３の目的を達成するための手段は、請求
項１または２の遠心送風機の駆動側枠体に取り付けるベ
ルトガードにおいて、送風機の駆動側枠体とベルトガー
ドの接続部分に回転中心を設けた構造にしたものであ
る。
項１または２の遠心送風機の駆動側枠体に取り付けるベ
ルトガードにおいて、送風機の駆動側枠体とベルトガー
ドの接続部分に回転中心を設けた構造にしたものであ
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】請求項１の構成により、第１の課
題に対して羽根車を内蔵するケーシング側板とケーシン
グ脚と共通ベッドを一体化することが可能となる。さら
にベルトガードを平面状、かつ一部品にすることで部品
点数を減少させることができるという作用を有する。
題に対して羽根車を内蔵するケーシング側板とケーシン
グ脚と共通ベッドを一体化することが可能となる。さら
にベルトガードを平面状、かつ一部品にすることで部品
点数を減少させることができるという作用を有する。
【００１１】請求項２の構成により、第２の課題に対し
て機体側面から放射される騒音を低減することができる
という作用を有する。
て機体側面から放射される騒音を低減することができる
という作用を有する。
【００１２】請求項３の構成により、第３の課題に対し
てベルトガードが回転中心で支持され、駆動側枠体から
ベルトガードを開閉することが可能になるという作用を
有する。
てベルトガードが回転中心で支持され、駆動側枠体から
ベルトガードを開閉することが可能になるという作用を
有する。
【００１３】
【実施例】以下、本発明の実施例について図１〜図３を
用いて説明する。
用いて説明する。
【００１４】（実施例１）図１において、ケーシング本
体１は、ケーシング背板２、吸込口側枠体３、駆動側枠
体４から構成されており、 駆動側枠体４はケーシング側
板５、ケーシング脚６、共通ベッド７が一体になった構
造となっている。ケーシング本体１の内側には、羽根車
８が内蔵されている。羽根車８からは送風機の軸９が駆
動側枠体４に取り付けられた軸受部１０を通して送風機
側プーリ１１と一体になっている。また、上記羽根車８
を駆動するために電動機１２が備えられ、ケーシング側
板５の外側に突き出して電動機側プーリ１３と連結され
ている。駆動力は、電動機側プーリ１３からＶベルト１
４を介して送風機側プーリ１１に伝えられる。軸受部１
０、送風機側プーリ１１、電動機側プーリ１３、Ｖベル
ト１４は、駆動側枠体４の内側に収まっている。また、
駆動部分の保護のため駆動側枠体４の外側に固定ボルト
１５を用いて平面状のベルトガード１６が取り付けられ
る。
体１は、ケーシング背板２、吸込口側枠体３、駆動側枠
体４から構成されており、 駆動側枠体４はケーシング側
板５、ケーシング脚６、共通ベッド７が一体になった構
造となっている。ケーシング本体１の内側には、羽根車
８が内蔵されている。羽根車８からは送風機の軸９が駆
動側枠体４に取り付けられた軸受部１０を通して送風機
側プーリ１１と一体になっている。また、上記羽根車８
を駆動するために電動機１２が備えられ、ケーシング側
板５の外側に突き出して電動機側プーリ１３と連結され
ている。駆動力は、電動機側プーリ１３からＶベルト１
４を介して送風機側プーリ１１に伝えられる。軸受部１
０、送風機側プーリ１１、電動機側プーリ１３、Ｖベル
ト１４は、駆動側枠体４の内側に収まっている。また、
駆動部分の保護のため駆動側枠体４の外側に固定ボルト
１５を用いて平面状のベルトガード１６が取り付けられ
る。
【００１５】上記の構成により、軸受部１０、送風機側
プーリ１１、電動機側プーリ１３、Ｖベルト１４が駆動
側枠体４の内側に収まっているため、ベルトガード１６
を平板にすることができ、従来例に対して部品点数を減
少させることができる。
プーリ１１、電動機側プーリ１３、Ｖベルト１４が駆動
側枠体４の内側に収まっているため、ベルトガード１６
を平板にすることができ、従来例に対して部品点数を減
少させることができる。
【００１６】（実施例２）図２は、図１の構成の遠心送
風機において駆動側枠体４の内側の壁に、送風機の軸９
と電動機の軸１７の貫通する部分を除いて吸音材１８が
取り付けられたものである。また、駆動側枠体４の外側
に取り付けられるベルトガード１６の駆動側枠体４内部
側の側面にも吸音材１８が取り付けられる構成にしたも
のである。
風機において駆動側枠体４の内側の壁に、送風機の軸９
と電動機の軸１７の貫通する部分を除いて吸音材１８が
取り付けられたものである。また、駆動側枠体４の外側
に取り付けられるベルトガード１６の駆動側枠体４内部
側の側面にも吸音材１８が取り付けられる構成にしたも
のである。
【００１７】上記構成において、駆動側枠体４の内側の
壁に送風機の軸９と電動機の軸１７の貫通部分を除き吸
音材１８を取り付けたことと、吸音材１８を取り付けた
ベルトガード１６により駆動側枠体４内を吸音材１８で
閉鎖空間に近い状態にでき、送風機本体からの音と動力
伝達部分の音とが合成された騒音が外部に出るのを低減
することができる。
壁に送風機の軸９と電動機の軸１７の貫通部分を除き吸
音材１８を取り付けたことと、吸音材１８を取り付けた
ベルトガード１６により駆動側枠体４内を吸音材１８で
閉鎖空間に近い状態にでき、送風機本体からの音と動力
伝達部分の音とが合成された騒音が外部に出るのを低減
することができる。
【００１８】（実施例３）図３は、図１の構成における
遠心送風機において、駆動側枠体４の外側に取り付けら
れるベルトガード１６の下部に曲げ部分を設け、駆動側
枠体４の上部においては固定ボルト１５で固定し、下部
においては上記の曲げ部分において回転中心１９で保持
かつ前後に開閉できる構成にしたものである。
遠心送風機において、駆動側枠体４の外側に取り付けら
れるベルトガード１６の下部に曲げ部分を設け、駆動側
枠体４の上部においては固定ボルト１５で固定し、下部
においては上記の曲げ部分において回転中心１９で保持
かつ前後に開閉できる構成にしたものである。
【００１９】上記構成において、下部がベルトガード１
６と駆動側枠体４が回転中心１９を介して接続されてい
るので上部の固定ボルト１５をはずせばベルトガード１
６を前後に開閉することが可能となるので、Ｖベルト１
４の張力点検及びその交換を容易にすることができる。
また、回転中心１９を上部や側面部に設けることで開閉
の方向がその現場に合った方向での点検が可能となる。
６と駆動側枠体４が回転中心１９を介して接続されてい
るので上部の固定ボルト１５をはずせばベルトガード１
６を前後に開閉することが可能となるので、Ｖベルト１
４の張力点検及びその交換を容易にすることができる。
また、回転中心１９を上部や側面部に設けることで開閉
の方向がその現場に合った方向での点検が可能となる。
【００２０】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、羽根車を
内蔵するケーシング側板とケーシング脚と共通ベッドを
１つの枠体構造とし、駆動側枠体内部に軸受部、送風機
側プーリ、電動機側プーリ、Ｖベルトを収めることで回
転部分は概ね覆われ、残る一面を平面状のベルトガード
でふたをすることが可能となる。またケーシング側板と
ケーシング脚と共通ベッド、ベルトガードの枠部分を一
体にすることで部品点数を減少させることが可能とな
る。
内蔵するケーシング側板とケーシング脚と共通ベッドを
１つの枠体構造とし、駆動側枠体内部に軸受部、送風機
側プーリ、電動機側プーリ、Ｖベルトを収めることで回
転部分は概ね覆われ、残る一面を平面状のベルトガード
でふたをすることが可能となる。またケーシング側板と
ケーシング脚と共通ベッド、ベルトガードの枠部分を一
体にすることで部品点数を減少させることが可能とな
る。
【００２１】また、前記遠心送風機において、駆動側枠
体に取り付ける平面状のベルトガードの駆動側枠体側側
面及び駆動側枠体の内側の面に吸音材を取り付けること
によって送風機側面から放射される騒音を低減すること
が可能となる。
体に取り付ける平面状のベルトガードの駆動側枠体側側
面及び駆動側枠体の内側の面に吸音材を取り付けること
によって送風機側面から放射される騒音を低減すること
が可能となる。
【００２２】また、前記遠心送風機の駆動側枠体に取り
付けるベルトガードにおいて、駆動側枠体とベルトガー
ドの接続部分に回転中心を設けることでベルトガードを
支持しかつ駆動側枠体からベルトガードの開閉が可能と
なり、Ｖベルトの張力点検やＶベルトの交換が容易にな
る。
付けるベルトガードにおいて、駆動側枠体とベルトガー
ドの接続部分に回転中心を設けることでベルトガードを
支持しかつ駆動側枠体からベルトガードの開閉が可能と
なり、Ｖベルトの張力点検やＶベルトの交換が容易にな
る。
【図１】本発明の実施例１における遠心送風機の模式図
【図２】本発明の実施例２における遠心送風機の模式図
【図３】本発明の実施例３における遠心送風機の模式図
【図４】従来の技術における遠心送風機の模式図
４ 駆動側枠体 ５ ケーシング側板 ６ ケーシング脚 ７ 共通ベッド ８ 羽根車 １０ 軸受部 １１ 送風機側プーリ １３ 電動機側プーリ １４ Ｖベルト １６ ベルトガード
Claims (3)
- 【請求項１】 ベルト駆動の遠心送風機において羽根車
を内蔵するケーシング側板とケーシング脚と共通ベッド
を１つの枠体構造とし、その駆動側枠体内部に軸受部、
送風機側プーリ、電動機側プーリ、Ｖベルトを収め、か
つ平面状のベルトガードを駆動側枠体の外側に取り付け
る構造を特徴とする遠心送風機。 - 【請求項２】 請求項１の遠心送風機において、駆動側
枠体に取り付ける平面状のベルトガードの駆動側枠体側
側面及び駆動側枠体の内側の面に吸音材を取り付けた遠
心送風機。 - 【請求項３】 請求項１または２の遠心送風機の駆動側
枠体に取り付けるベルトガードにおいて、送風機の駆動
側枠体とベルトガードの接続部分に回転中心を設けるこ
とでベルトガードを回転中心で支持し、かつ駆動側枠体
からベルトガードを開閉することが可能となる遠心送風
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28173097A JPH11117897A (ja) | 1997-10-15 | 1997-10-15 | 遠心送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28173097A JPH11117897A (ja) | 1997-10-15 | 1997-10-15 | 遠心送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11117897A true JPH11117897A (ja) | 1999-04-27 |
Family
ID=17643191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28173097A Pending JPH11117897A (ja) | 1997-10-15 | 1997-10-15 | 遠心送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11117897A (ja) |
-
1997
- 1997-10-15 JP JP28173097A patent/JPH11117897A/ja active Pending
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