JPH11115629A - 車両の床 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バスが夜間走行するとき、車室内を歩行する
乗客の足もとを照らし、その乗客が容易に歩行できるよ
うにしたバスの床を提案する。 【解決手段】 バスの床板７上に多数の発光物質１０を
塗布し、夜間走行時に、車室内の通路を歩行する乗客の
足もとを、その発光物質１０からの光で照らす。これに
より、乗客は楽に歩行することができる。また発光物質
１０の光によって、車室内の装飾性も高められる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の床に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】鉄道車両やバスなどの車両が夜間走行す
るとき、車室内を明るくしすぎると、運転の邪魔とな
り、また睡眠中の乗客の邪魔となるため、車室内をあま
り明るくすることはできない。ところが、このように車
室内が暗いと、特に高齢者が車室内を歩行するとき歩き
ずらく、歩行者に不便をかけることが少なくない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上述した新規
な認識に基づきなされたものであり、その目的とすると
ころは、運転の邪魔となったり、睡眠中の乗客に邪魔と
なることなく、しかも車室内の歩行者に不便をかけるこ
とのない車両の床を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、車室内にて目視できる光を発生する発光手
段を設けたことを特徴とする車両の床を提案する。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態例を図面
に従って詳細に説明する。

【０００６】図１は、車両の一例であるバスの車室内を
示す概略平面図であり、その車室内の床１上に多数の乗
客席２が配列されている。図１における符号Ｘはバスの
前後方向を示している。図１のII−II線拡大断面図であ
る図２から判るように、床１は、その左右の部位に配置
された床フレーム３，４と、その下部のフランジ部５，
６上に載置されて両床フレーム３，４に架橋された床板
７と、床フレーム３，４及び床板７の上面に敷設された
例えば軟質樹脂シートより成る床材８とから構成されて
いる。左右の床フレーム３，４上に、図１に示した左右
の各乗客席２が固定配置され、中央の床板７が、車室内
９で乗客が歩行するときの通路を構成する。

【０００７】上述の如きバスが夜間走行するとき、車室
内９を明るくしすぎると、その明りが運転の邪魔とな
り、また睡眠中の乗客の邪魔となる。このため、車室内
９をあまり明るくすることはできない。ところが、車室
内９がこのように暗いと、乗客が車室内の通路を歩行す
る際、歩き難く、特に高齢者に不便をかける欠点を免れ
ない。

【０００８】そこで、本例の車両の床１には、車室内９
にて目視できる光を発生する発光手段が設けられてい
る。この発光手段としては、床１の適所に塗布される蛍
光体や蓄光塗料などの発光物質、或いはＥＬ（エレクト
ロルミネセンス）素子、ＥＬパネル、発光ダイオード、
光源と光ファイバ、或いはフィラメントを加熱して光を
発生させる通常のランプなどを適宜用いることができ
る。

【０００９】図２に示した例では、床板７の車室内９を
向いた側の面に蓄光塗料又は蛍光体より成る多数の発光
物質１０が塗布され、これらの発光物質１０が図３に示
すように分散して配置されている。しかもその床板７の
上に敷設された床材８が、透明又は半透明な透光性の樹
脂シートによって構成されている。

【００１０】バスが夜間走行するとき、その車室内９の
照明の照度は下げられ、薄暗い状態となるが、このとき
床板７に塗布された各発光物質１０が発光し、その光が
図３に示すように透光性の床材８を通して車室内９内に
達する。このため、車室内の通路を歩行する乗客の足も
とが明るくなり、乗客が車室内９を楽に歩行することが
できる。しかも発光物質１０からの光の強さは、運転の
邪魔となったり、乗客の睡眠の邪魔となる程強いもので
はなく、車室内全体を明るくしたときのような不具合は
発生しない。

【００１１】また図３に示した例では、発光物質１０が
分散状態に配列されているので、これらが暗がり中にて
浮かび上がるように発光し、車室内９の装飾性、すなわ
ちその意匠性が高められ、乗客に快さを与えることがで
きる。

【００１２】図３のように多数の発光物質１０を分散し
て配列する代りに、その発光物質を例えば帯状に長く延
ばし、或いはらせん状に延ばすこともでき、さらには通
路の全体、すなわち床板７の上面全体に発光物質を塗布
し、その全体が発光するように構成することもできる。

【００１３】また図４に示すように、床材８を局部的に
上方に膨出させて多数の突出部１５を形成し、その内部
空間に発光物質１０を収容したり、図５に示すように、
その突出部１５の上部を切除して発光物質１０の上部を
車室内９に露出させても、上述したところと同様の作用
効果を奏することができる。しかも床材８の突出部１５
によって歩行者に対するすべり止め効果も得られる。

【００１４】さらに、図６に示すように床板７に、車体
の前後方向に長く延びる溝１１を形成し、この溝内に、
ＥＬ素子、ＥＬパネル又は発光ダイオードなどの固体ラ
ンプ１３、又はまめ電球などの通常のランプを配置し、
少なくともそのランプ１３に対向した床材８の部分１２
を透明又は半透明の透光性材料、例えば硬質ガラスによ
って構成し、ランプ１３からの光をその床材８の部分１
２を通して車室内９に出射させるようにしても、上述し
たところと同様な作用効果を奏することができる。但
し、この場合にはランプ用の電源が必要となるので、コ
ストが多少上昇する。

【００１５】また図７に示すように、上述した溝１１内
に多数の光ファイバ１１３を車体の前後方向Ｘに通し、
その数本ずつを束ね、その端部１４を車室内９に向けて
配置し、図示していない光源からの光を各光ファイバ１
１３を通して導き、その各端部１４から光を出射させ、
これを透明又は半透明な透光性の床材８の部分１２を通
して車室内９に導くようにしても、前述したところと同
様な効果を奏することができる。

【００１６】以上、本発明をバスの床に適用した例を説
明したが、本発明はバスの床に限らず、例えば鉄道車両
などの床にも広く適用できるものである。

【００１７】

【発明の効果】本発明によれば、運転の邪魔となった
り、睡眠中の乗客の邪魔となることなく、車室内を歩行
する乗客の歩き難くさを解消することができる。しかも
車室内の装飾効果を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】バスの車室内を示す概略平面図である。

【図２】図１のII−II線拡大断面図である。

【図３】図１及び図２に示した床の部分断面斜視図であ
る。

【図４】床材に突出部を形成し、その内部空間に発光物
質を収容した例を示す断面図である。

【図５】図３に示した突出部の上部を切除して発光物質
の上部を車室内に露出させた例を示す断面図である。

【図６】床板に形成した溝に固体ランプを配置した例を
示す断面図である。

【図７】溝に多数の光ファイバを収容した例を示し、図
１のVII−VII線に沿って切断した図に相当する断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 床 ９ 車室内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内にて目視できる光を発生する発光
   手段を設けたことを特徴とする車両の床。