JPH11107706A - 蒸気タービンの保安装置 - Google Patents
蒸気タービンの保安装置Info
- Publication number
- JPH11107706A JPH11107706A JP26992597A JP26992597A JPH11107706A JP H11107706 A JPH11107706 A JP H11107706A JP 26992597 A JP26992597 A JP 26992597A JP 26992597 A JP26992597 A JP 26992597A JP H11107706 A JPH11107706 A JP H11107706A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- trip
- oil
- relay
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 非常時用油圧式駆動装置へのリレートリップ
油の圧力を維持しつつ、トリップ電磁弁とリレートリッ
プ弁を作動させること。 【解決手段】 機械式トリップ弁２にロックアウト弁３
が油ライン２５により接続され、このロックアウト弁３
にマスタートリップ電磁弁４および追加ロックアウト弁
２０が油ライン２５により順次接続されている。追加ロ
ックアウト弁２０に油ライン２５によりリレートリップ
弁７が接続され、リレートリップ弁７に油圧式駆動装置
がリレートリップ油ライン８ａを介して接続されてい
る。機械式トリップ弁２と追加ロックアウト弁２０は、
バイパスライン３０によって接続され、追加ロックアウ
ト弁２０は更に追加油ライン２６を介してリレートリッ
プ弁７に接続されている。
油の圧力を維持しつつ、トリップ電磁弁とリレートリッ
プ弁を作動させること。 【解決手段】 機械式トリップ弁２にロックアウト弁３
が油ライン２５により接続され、このロックアウト弁３
にマスタートリップ電磁弁４および追加ロックアウト弁
２０が油ライン２５により順次接続されている。追加ロ
ックアウト弁２０に油ライン２５によりリレートリップ
弁７が接続され、リレートリップ弁７に油圧式駆動装置
がリレートリップ油ライン８ａを介して接続されてい
る。機械式トリップ弁２と追加ロックアウト弁２０は、
バイパスライン３０によって接続され、追加ロックアウ
ト弁２０は更に追加油ライン２６を介してリレートリッ
プ弁７に接続されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、発電用大型蒸気タ
ービンプラントに設置され、特に蒸気タービンプラント
に組込まれた保安装置に関する。
ービンプラントに設置され、特に蒸気タービンプラント
に組込まれた保安装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、蒸気タービンプラントにはター
ビン発電機の異常事態に備え、この異常時に蒸気等がタ
ービンへ流入するのを自動的に遮断するための保安装置
が設けられている。図６乃至図１０により、発電用大型
蒸気タービンを構成する一例として原子力タービンに組
込まれた蒸気タービンの保安装置について説明する。
ビン発電機の異常事態に備え、この異常時に蒸気等がタ
ービンへ流入するのを自動的に遮断するための保安装置
が設けられている。図６乃至図１０により、発電用大型
蒸気タービンを構成する一例として原子力タービンに組
込まれた蒸気タービンの保安装置について説明する。
【０００３】図６において、油圧発生装置（図示せず）
から供給される高圧制御油１が機械式トリップ弁２とロ
ックアウト弁３を経由してマスタートリップ電磁弁４に
供給される。
から供給される高圧制御油１が機械式トリップ弁２とロ
ックアウト弁３を経由してマスタートリップ電磁弁４に
供給される。
【０００４】そして、高圧制御油１はマスタートリップ
電磁弁４内部のスプールを経由して非常油５となり、主
蒸気止め弁や中間蒸気止め弁等の油圧式駆動装置に供給
される。また、非常油５の一部はリレーダンプ弁６やリ
レートリップ弁７に供給されている。一方、高圧制御油
１の一部はリレートリップ弁７を経由してリレートリッ
プ油８となり、蒸気加減弁やインタセプト弁等の油圧式
駆動装置に供給される。
電磁弁４内部のスプールを経由して非常油５となり、主
蒸気止め弁や中間蒸気止め弁等の油圧式駆動装置に供給
される。また、非常油５の一部はリレーダンプ弁６やリ
レートリップ弁７に供給されている。一方、高圧制御油
１の一部はリレートリップ弁７を経由してリレートリッ
プ油８となり、蒸気加減弁やインタセプト弁等の油圧式
駆動装置に供給される。
【０００５】機械式過速度トリップ装置が作動する場合
を、図７に示す。タービンがオーバースピードして、定
格回転数の約１１０％となると、非常調速機９が作動
し、トリップフィンガ１１のラッチが外れ、レバー系１
０が動作するため、機械式トリップ弁２のスプールが動
作する。このため、高圧制御油１の機械式トリップ弁２
への供給が遮断される。また、非常油５はマスタートリ
ップ電磁弁４とロックアウト弁３の機械式トリップ弁２
を経由してドレンされ、油圧が低下する。このため、主
蒸気止め弁や中間蒸気止め弁などの作動弁（油圧式駆動
装置）が急閉する。一方、非常油５の油圧低下によりリ
レートリップ弁７のスプールも動作するため、リレート
リップ油８も油圧が低下して、蒸気加減弁とインタセプ
ト弁等の油圧式駆動装置も急閉する。この場合、非常調
速機９、トリップフィンガ１１およびレバー系１０によ
って、機械式過速度トリップ装置が構成される。
を、図７に示す。タービンがオーバースピードして、定
格回転数の約１１０％となると、非常調速機９が作動
し、トリップフィンガ１１のラッチが外れ、レバー系１
０が動作するため、機械式トリップ弁２のスプールが動
作する。このため、高圧制御油１の機械式トリップ弁２
への供給が遮断される。また、非常油５はマスタートリ
ップ電磁弁４とロックアウト弁３の機械式トリップ弁２
を経由してドレンされ、油圧が低下する。このため、主
蒸気止め弁や中間蒸気止め弁などの作動弁（油圧式駆動
装置）が急閉する。一方、非常油５の油圧低下によりリ
レートリップ弁７のスプールも動作するため、リレート
リップ油８も油圧が低下して、蒸気加減弁とインタセプ
ト弁等の油圧式駆動装置も急閉する。この場合、非常調
速機９、トリップフィンガ１１およびレバー系１０によ
って、機械式過速度トリップ装置が構成される。
【０００６】この機械式過速度トリップ装置の作動確認
試験の実施方法を図８に示す。まず、ロックアウト弁３
に付属する電磁弁を電気信号にて作動させると、ロック
アウト弁３のスプールが切替わりロックアウト状態とな
る。これにより、マスタートリップ電磁弁４の下流側
と、機械式過速度トリップ装置９，１０，１１は、油圧
系統的には一時的に分離される。
試験の実施方法を図８に示す。まず、ロックアウト弁３
に付属する電磁弁を電気信号にて作動させると、ロック
アウト弁３のスプールが切替わりロックアウト状態とな
る。これにより、マスタートリップ電磁弁４の下流側
と、機械式過速度トリップ装置９，１０，１１は、油圧
系統的には一時的に分離される。
【０００７】この状態で、オイルトリップ電磁弁１２を
作動させて、タービン潤滑油を非常調速機９に注入させ
る。非常調速機９内部の偏心リングはその重心がタービ
ン軸系より若干偏心している。従って、タービンが定格
回転数であっても、注入された油の質量相当分だけ遠心
力が増加し、取付バネの荷重に打ち勝つ。このときリン
グが外部に突出しトリップフィンガ１１を打つため、ラ
ッチが外れレバー系１０が動作機械式トリップ弁２のス
プールを動作させる。これにより、一連の機械系の動作
確認をできる。動作確認後は、リセット電磁弁１３を作
動させて、レバー系１０とトリップフィンガ１１をリセ
ットさせる。その後、ロックアウト弁３を試験前の状態
に復帰させて終了する。
作動させて、タービン潤滑油を非常調速機９に注入させ
る。非常調速機９内部の偏心リングはその重心がタービ
ン軸系より若干偏心している。従って、タービンが定格
回転数であっても、注入された油の質量相当分だけ遠心
力が増加し、取付バネの荷重に打ち勝つ。このときリン
グが外部に突出しトリップフィンガ１１を打つため、ラ
ッチが外れレバー系１０が動作機械式トリップ弁２のス
プールを動作させる。これにより、一連の機械系の動作
確認をできる。動作確認後は、リセット電磁弁１３を作
動させて、レバー系１０とトリップフィンガ１１をリセ
ットさせる。その後、ロックアウト弁３を試験前の状態
に復帰させて終了する。
【０００８】一方、タービン軸振動増加や復水器真空度
低下等による電気信号でタービンをトリップさせる場合
を図９に示す。タービントリップの電気信号がマスター
トリップ電磁弁４の小弁１４ａと１４ｂに入力され、小
弁１４ａ，１４ｂが作動するＡＮＤ条件によりマスター
トリップ電磁弁４のスプールが切替わり、非常油５がド
レンされる。非常油５の油圧低下によりリレートリップ
弁７のスプールも動作するため、リレートリップ油８も
油圧が低下して蒸気弁が急閉する。なお、マスタートリ
ップ電磁弁４の動作確認試験をする場合には、まず、小
弁１４ａのみに模擬トリップ信号を入力させて、小弁１
４ａのスプールの動作を付属のリミットスイッチにて検
出、確認する。小弁１４ａを復帰させた後で同様に他の
小弁１４ｂについて作動確認することになる。
低下等による電気信号でタービンをトリップさせる場合
を図９に示す。タービントリップの電気信号がマスター
トリップ電磁弁４の小弁１４ａと１４ｂに入力され、小
弁１４ａ，１４ｂが作動するＡＮＤ条件によりマスター
トリップ電磁弁４のスプールが切替わり、非常油５がド
レンされる。非常油５の油圧低下によりリレートリップ
弁７のスプールも動作するため、リレートリップ油８も
油圧が低下して蒸気弁が急閉する。なお、マスタートリ
ップ電磁弁４の動作確認試験をする場合には、まず、小
弁１４ａのみに模擬トリップ信号を入力させて、小弁１
４ａのスプールの動作を付属のリミットスイッチにて検
出、確認する。小弁１４ａを復帰させた後で同様に他の
小弁１４ｂについて作動確認することになる。
【０００９】ところで、原子力タービンの場合には、リ
レートリップ油８のラインに原子炉保護を目的とした圧
力検出器１５が設置されている。この圧力検出器１５は
リレートリップ油８の油圧が低下し、これから蒸気加減
弁が急閉し、主蒸気圧力が増加するという予想状態を早
期に検出し、原子炉側の保護装置に緊急信号を伝える重
要な役割を有している。
レートリップ油８のラインに原子炉保護を目的とした圧
力検出器１５が設置されている。この圧力検出器１５は
リレートリップ油８の油圧が低下し、これから蒸気加減
弁が急閉し、主蒸気圧力が増加するという予想状態を早
期に検出し、原子炉側の保護装置に緊急信号を伝える重
要な役割を有している。
【００１０】実際にタービントリップ信号によりマスタ
ートリップ電磁弁４が作動する場合には、上述の様に非
常油５とリレートリップ油８がドレンされる。しかし、
図１０に示すように、リレートリップ油８の油圧が低下
する際に、一般的には過渡的に脈動が生ずる。これはリ
レートリップ油８のライン長さやリレートリップ弁７の
ドレン吐出し能力等の条件により油圧配管系等に圧力波
が発生し、原子炉保護用圧力スイッチがＯＮ、ＯＦＦを
繰り返すためであり、チャタリング事象といわれてい
る。
ートリップ電磁弁４が作動する場合には、上述の様に非
常油５とリレートリップ油８がドレンされる。しかし、
図１０に示すように、リレートリップ油８の油圧が低下
する際に、一般的には過渡的に脈動が生ずる。これはリ
レートリップ油８のライン長さやリレートリップ弁７の
ドレン吐出し能力等の条件により油圧配管系等に圧力波
が発生し、原子炉保護用圧力スイッチがＯＮ、ＯＦＦを
繰り返すためであり、チャタリング事象といわれてい
る。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来のタービ
ン保安装置は、作動確認試験機能を有しているが、マス
タートリップ電磁弁４やリレートリップ弁７のスプール
そのものを実作動しているわけではないので、万一、高
圧制御油に含まれている異物等によりスプールが固着し
ていても検出できず、十分な作動確認ができない。
ン保安装置は、作動確認試験機能を有しているが、マス
タートリップ電磁弁４やリレートリップ弁７のスプール
そのものを実作動しているわけではないので、万一、高
圧制御油に含まれている異物等によりスプールが固着し
ていても検出できず、十分な作動確認ができない。
【００１２】また、原子力タービンの場合には、リレー
トリップ油８の油圧低下時に原子炉保護用圧力検出器１
５がＯＮ、ＯＦＦを繰り返すことを確実に防止すること
が望まれていた。
トリップ油８の油圧低下時に原子炉保護用圧力検出器１
５がＯＮ、ＯＦＦを繰り返すことを確実に防止すること
が望まれていた。
【００１３】本発明はこのような点を考慮してなされた
ものであり、すべての作動確認ができる作動確認試験機
能を有するとともに、圧力検出器のチャタリン事象を確
実に防止することができる蒸気タービンの保安装置を提
供することを目的とする。
ものであり、すべての作動確認ができる作動確認試験機
能を有するとともに、圧力検出器のチャタリン事象を確
実に防止することができる蒸気タービンの保安装置を提
供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明は、蒸気タービン
の非常時用油圧式駆動装置を制御する蒸気タービンの保
安装置において、マスタートリップ電磁弁と、マスター
トリップ電磁弁に油ラインにより接続された追加ロック
アウト弁と、追加ロックアウト弁に油ラインにより接続
され、非常時用油圧式駆動装置にリレートリップ油を送
るリレートリップ弁とを備え、追加ロックアウト弁に、
マスタートリップ電磁弁をバイパスするバイパスライン
により油を供給するとともに、追加ロックアウト弁とリ
レートリップ弁とを追加油ラインで接続したことを特徴
とする蒸気タービンの保安装置、および蒸気タービンの
非常時用油圧式駆動装置を制御するとともに複数の弁を
有する蒸気タービンの保安装置において、各弁間に接続
された油ラインおよびリレートリップ油ラインと、非常
油ラインおよびリレートリップ油ラインのいずれかに検
出ラインを介して取付けられた圧力検出器とを備え、検
出ラインは圧力検出器への油の流入を止める逆止弁を有
することを特徴とする蒸気タービンの保安装置である。
の非常時用油圧式駆動装置を制御する蒸気タービンの保
安装置において、マスタートリップ電磁弁と、マスター
トリップ電磁弁に油ラインにより接続された追加ロック
アウト弁と、追加ロックアウト弁に油ラインにより接続
され、非常時用油圧式駆動装置にリレートリップ油を送
るリレートリップ弁とを備え、追加ロックアウト弁に、
マスタートリップ電磁弁をバイパスするバイパスライン
により油を供給するとともに、追加ロックアウト弁とリ
レートリップ弁とを追加油ラインで接続したことを特徴
とする蒸気タービンの保安装置、および蒸気タービンの
非常時用油圧式駆動装置を制御するとともに複数の弁を
有する蒸気タービンの保安装置において、各弁間に接続
された油ラインおよびリレートリップ油ラインと、非常
油ラインおよびリレートリップ油ラインのいずれかに検
出ラインを介して取付けられた圧力検出器とを備え、検
出ラインは圧力検出器への油の流入を止める逆止弁を有
することを特徴とする蒸気タービンの保安装置である。
【００１５】本発明によれば、マスタートリップ電磁弁
を作動確認のために作動させると、油ラインを流れる非
常油の圧力低下によって追加ロックアウト弁を介してリ
レートリップ弁が作動する。このとき追加ロックアウト
弁に油ラインとは別個のバイパスラインから油が供給さ
れ、さらに追加ロックアウト弁から追加油ラインを経て
リレートリップ弁へ圧力低下のない非常油が供給される
ため、非常時用油圧式駆動装置へのリレートリップ油が
油圧低下となることはない。
を作動確認のために作動させると、油ラインを流れる非
常油の圧力低下によって追加ロックアウト弁を介してリ
レートリップ弁が作動する。このとき追加ロックアウト
弁に油ラインとは別個のバイパスラインから油が供給さ
れ、さらに追加ロックアウト弁から追加油ラインを経て
リレートリップ弁へ圧力低下のない非常油が供給される
ため、非常時用油圧式駆動装置へのリレートリップ油が
油圧低下となることはない。
【００１６】また油ラインまたはリレートリップ油ライ
ンから圧力検出器への検出ラインに、逆止弁を設けたこ
とにより、油ラインまたはリレートリップ油ラインの圧
力低下を確実に検出することができ、かつ圧力検出器の
チャタリングを防止することができる。
ンから圧力検出器への検出ラインに、逆止弁を設けたこ
とにより、油ラインまたはリレートリップ油ラインの圧
力低下を確実に検出することができ、かつ圧力検出器の
チャタリングを防止することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下図面を参照して本発明の実施
の形態について説明する。図１乃至図５は、本発明によ
る蒸気タービンの保安装置の一実施の形態を示す図であ
る。
の形態について説明する。図１乃至図５は、本発明によ
る蒸気タービンの保安装置の一実施の形態を示す図であ
る。
【００１８】図１乃至図５に示すように、蒸気タービン
の保安装置は機械式トリップ弁２と、機械式トリップ弁
２に油ライン２５を介して接続されたロックアウト弁３
と、ロックアウト弁３に油ライン２５を介して接続され
るとともに、小弁１４ａ，１４ｂとリミットスイッチ２
１を有するマスタートリップ電磁弁４と、マスタートリ
ップ電磁弁４に油ライン２５を介して接続されるととも
に、リミットスイッチ２３を有する追加ロックアウト弁
２０とを備えている。
の保安装置は機械式トリップ弁２と、機械式トリップ弁
２に油ライン２５を介して接続されたロックアウト弁３
と、ロックアウト弁３に油ライン２５を介して接続され
るとともに、小弁１４ａ，１４ｂとリミットスイッチ２
１を有するマスタートリップ電磁弁４と、マスタートリ
ップ電磁弁４に油ライン２５を介して接続されるととも
に、リミットスイッチ２３を有する追加ロックアウト弁
２０とを備えている。
【００１９】また機械式トリップ弁２およびロックアウ
ト弁３には、各々高圧発生装置１ａから高圧制御油１が
供給されるようになっており、さらに機械式トリップ弁
２と追加ロックアウト弁２０は、バイパスライン３０に
よって接続されている。
ト弁３には、各々高圧発生装置１ａから高圧制御油１が
供給されるようになっており、さらに機械式トリップ弁
２と追加ロックアウト弁２０は、バイパスライン３０に
よって接続されている。
【００２０】また機械式トリップ弁２の上流側には、非
常調速機９と、トリップフィンガ１１と、レバー系１０
とからなる機械式過速度トリップ装置が設けられてい
る。また機械式過速度トリップ装置は、さらにタービン
潤滑油を非常調速機９に導くオイルトリップ電磁弁１２
と、レバー系１０とトリップフィンガ１１をリセットさ
せるリセット電磁弁１３とを有している。
常調速機９と、トリップフィンガ１１と、レバー系１０
とからなる機械式過速度トリップ装置が設けられてい
る。また機械式過速度トリップ装置は、さらにタービン
潤滑油を非常調速機９に導くオイルトリップ電磁弁１２
と、レバー系１０とトリップフィンガ１１をリセットさ
せるリセット電磁弁１３とを有している。
【００２１】また追加ロックアウト弁２０の下流側に
は、リレートリップ弁７が油ライン２５を介して接続さ
れ、さらにリレーダンプ弁６および油圧式駆動装置が追
加油ライン２６を介して接続されている。リレートリッ
プ弁７には、更にリレートリップ油ライン８ａが接続さ
れ、リレートリップ油ライン８ａには油圧式駆動装置が
接続されている。
は、リレートリップ弁７が油ライン２５を介して接続さ
れ、さらにリレーダンプ弁６および油圧式駆動装置が追
加油ライン２６を介して接続されている。リレートリッ
プ弁７には、更にリレートリップ油ライン８ａが接続さ
れ、リレートリップ油ライン８ａには油圧式駆動装置が
接続されている。
【００２２】またリレートリップ油ライン８ａには、検
出ライン２９を介して圧力スイッチ１５ａ，１５ｂ，１
５ｃ，１５ｄからなる圧力検出器１５が接続されている
（図５（ａ））。この場合、検出ライン２９は絞り弁３
１と、圧力スイッチ１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄへ
の油の流入を止める逆止弁３２とを有している。
出ライン２９を介して圧力スイッチ１５ａ，１５ｂ，１
５ｃ，１５ｄからなる圧力検出器１５が接続されている
（図５（ａ））。この場合、検出ライン２９は絞り弁３
１と、圧力スイッチ１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄへ
の油の流入を止める逆止弁３２とを有している。
【００２３】次にこのような構成からなる本実施の形態
の作用について説明する。
の作用について説明する。
【００２４】まず図１により、本発明の実施の形態のタ
ービン保安装置系統の通常運転状態について説明する。
図１に示すように油圧発生装置１９から供給される高圧
制御油１が、機械式トリップ弁２とロックアウト弁３を
経由して油入ライン２５を経てマスタートリップ電磁弁
４に供給される。そして、高圧制御油１はマスタートリ
ップ電磁弁４内部のスプールを経由して、非常油５とな
ったのち、油ライン２５を経て追加ロックアウト弁２０
に達し、追加油ライン２６を介して主蒸気止め弁や中間
蒸気止め弁等の油圧式駆動装置に供給されている。ま
た、追加油ライン２６の非常油５の一部は、リレーダン
プ弁６やリレートリップ弁７に供給されている。一方、
高圧制御油１の一部はリレートリップ弁７を経由し、リ
レートリップ油ライン８ａ内でリレートリップ油８とな
って、蒸気加減弁やインタセプト弁等の油圧式駆動装置
に供給され、さらに追加ロックアウト弁２０の非常油
は、油ライン２５によってリレートリップ弁７に導かれ
る。
ービン保安装置系統の通常運転状態について説明する。
図１に示すように油圧発生装置１９から供給される高圧
制御油１が、機械式トリップ弁２とロックアウト弁３を
経由して油入ライン２５を経てマスタートリップ電磁弁
４に供給される。そして、高圧制御油１はマスタートリ
ップ電磁弁４内部のスプールを経由して、非常油５とな
ったのち、油ライン２５を経て追加ロックアウト弁２０
に達し、追加油ライン２６を介して主蒸気止め弁や中間
蒸気止め弁等の油圧式駆動装置に供給されている。ま
た、追加油ライン２６の非常油５の一部は、リレーダン
プ弁６やリレートリップ弁７に供給されている。一方、
高圧制御油１の一部はリレートリップ弁７を経由し、リ
レートリップ油ライン８ａ内でリレートリップ油８とな
って、蒸気加減弁やインタセプト弁等の油圧式駆動装置
に供給され、さらに追加ロックアウト弁２０の非常油
は、油ライン２５によってリレートリップ弁７に導かれ
る。
【００２５】また、機械式トリップ弁２からロックアウ
ト弁３に接続される高圧制御油の一部は、マスタートリ
ップ電磁弁４をバイパスライン３０によってバイパスし
て追加ロックアウト弁２０に供給されている。
ト弁３に接続される高圧制御油の一部は、マスタートリ
ップ電磁弁４をバイパスライン３０によってバイパスし
て追加ロックアウト弁２０に供給されている。
【００２６】タービン軸振動増加や復水器真空度低下等
によって生じる電気信号によりタービンをトリップさせ
る場合には、従来の技術同様にタービントリップの電気
信号がマスタートリップ電磁弁４の小弁１４ａと１４ｂ
に入力される。この場合、ＡＮＤ条件により、マスター
トリップ電磁弁４のスプールが切替わり、非常油５がド
レンされ、追加ロックアウト弁２０を経由した非常油５
の油圧も低下する。このときリレートリップ弁７のスプ
ールも動作し、リレートリップ油ライン８ａ内のリレー
トリップ油８も油圧が低下して蒸気加減弁は急閉する。
によって生じる電気信号によりタービンをトリップさせ
る場合には、従来の技術同様にタービントリップの電気
信号がマスタートリップ電磁弁４の小弁１４ａと１４ｂ
に入力される。この場合、ＡＮＤ条件により、マスター
トリップ電磁弁４のスプールが切替わり、非常油５がド
レンされ、追加ロックアウト弁２０を経由した非常油５
の油圧も低下する。このときリレートリップ弁７のスプ
ールも動作し、リレートリップ油ライン８ａ内のリレー
トリップ油８も油圧が低下して蒸気加減弁は急閉する。
【００２７】ところで、図５に示すように、タービント
リップによりリレートリップ油ライン８ａ内のリレート
リップ油８が急激に低下する場合には、圧力検出器１５
への検出ライン２９に設けられた絞り弁３１の開度を適
当に設定することにより、圧力スイッチ１５ａ，１５
ｂ，１５ｃ，１５ｄの検出部にあるリレートリップ油８
が主に逆止弁３２を経てリレートリップ油ライン８ａに
流れ込む。このことにより圧力スイッチ１５ａ，１５
ｂ，１５ｃ，１５ｄは、瞬時に動作して圧力低下を示
す。
リップによりリレートリップ油ライン８ａ内のリレート
リップ油８が急激に低下する場合には、圧力検出器１５
への検出ライン２９に設けられた絞り弁３１の開度を適
当に設定することにより、圧力スイッチ１５ａ，１５
ｂ，１５ｃ，１５ｄの検出部にあるリレートリップ油８
が主に逆止弁３２を経てリレートリップ油ライン８ａに
流れ込む。このことにより圧力スイッチ１５ａ，１５
ｂ，１５ｃ，１５ｄは、瞬時に動作して圧力低下を示
す。
【００２８】その後、図５（ｂ）に示すようにリレート
リップ油ライン８ａ内のリレートリップ油８に油圧脈動
が生じ、油圧が再度上昇しても逆止弁３２は閉状態とな
っているので、絞り弁３１のオリフィス効果のため圧力
スイッチ１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ側の油圧上昇
は緩和される。このため、当該圧力スイッチ１５ａ，１
５ｂ，１５ｃ，１５ｄがチャタリングすることはない。
すなわち、圧力検出器１５によってリレートリップ油８
の油圧低下を迅速に検出することができるとともに逆止
弁３２を有する検出ライン２９によってチャタリングを
回避できる。
リップ油ライン８ａ内のリレートリップ油８に油圧脈動
が生じ、油圧が再度上昇しても逆止弁３２は閉状態とな
っているので、絞り弁３１のオリフィス効果のため圧力
スイッチ１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ側の油圧上昇
は緩和される。このため、当該圧力スイッチ１５ａ，１
５ｂ，１５ｃ，１５ｄがチャタリングすることはない。
すなわち、圧力検出器１５によってリレートリップ油８
の油圧低下を迅速に検出することができるとともに逆止
弁３２を有する検出ライン２９によってチャタリングを
回避できる。
【００２９】また、油圧脈動の程度に応じて、絞り弁３
１の開度を適当に微調整することができる。
１の開度を適当に微調整することができる。
【００３０】次に図２によりマスタートリップ電磁弁４
とリレートリップ弁７における動作確認試験の作用を示
す。
とリレートリップ弁７における動作確認試験の作用を示
す。
【００３１】まず図２に示すように、追加ロックアウト
弁２０に付属する電磁弁を電気信号にて作動させると、
追加ロックアウト弁２０のスプールが切替わりロックア
ウト状態となる。このとき、リミットスイッチ２３の作
動によって、スプール切替わり状態を確認できる。この
ような追加ロックアウト弁２０のロックアウト状態によ
り、マスタートリップ電磁弁４と追加ロックアウト弁２
０より下流側の機器６，７等が油圧系統的に、一時的に
分離される。この状態で、マスタートリップ電磁弁４の
小弁１４ａ，１４ｂに模擬信号を入力させて、両小弁１
４ａ，１４ｂのスプールを動作させる。小弁１４ａ，１
４ｂが動作することにより、マスタートリップ電磁弁４
のスプール両側の荷重バランスが崩れて、当該スプール
が動作する。この場合、スプールが確実に切替わったど
うかは、スプール端近傍に設置されたリミットスッチ２
１にて確認できる。
弁２０に付属する電磁弁を電気信号にて作動させると、
追加ロックアウト弁２０のスプールが切替わりロックア
ウト状態となる。このとき、リミットスイッチ２３の作
動によって、スプール切替わり状態を確認できる。この
ような追加ロックアウト弁２０のロックアウト状態によ
り、マスタートリップ電磁弁４と追加ロックアウト弁２
０より下流側の機器６，７等が油圧系統的に、一時的に
分離される。この状態で、マスタートリップ電磁弁４の
小弁１４ａ，１４ｂに模擬信号を入力させて、両小弁１
４ａ，１４ｂのスプールを動作させる。小弁１４ａ，１
４ｂが動作することにより、マスタートリップ電磁弁４
のスプール両側の荷重バランスが崩れて、当該スプール
が動作する。この場合、スプールが確実に切替わったど
うかは、スプール端近傍に設置されたリミットスッチ２
１にて確認できる。
【００３２】その後、マスタートリップ電磁弁４のスプ
ールが切替わることにより、マスタートリップ電磁弁４
からの非常油５がドレンされるので、リレートリップ弁
７のスプール端の圧力も低下し、当該スプールが切り替
わる。この場合、追加ロックアウト弁２０から分岐した
追加油ライン２６を介して非常油２４がリレートリップ
弁７に供給されているので、リレートリップ弁７におい
てスプール切り替えが行なわれても、リレートリップ油
ライン８ａ内のリレートリップ油８は油圧低下すること
はない。また、リレートリップ弁７のスプールが確実に
切替わったどうかは、スプール端近傍に設置されたリミ
ットスッチ２２にて確認することができる。
ールが切替わることにより、マスタートリップ電磁弁４
からの非常油５がドレンされるので、リレートリップ弁
７のスプール端の圧力も低下し、当該スプールが切り替
わる。この場合、追加ロックアウト弁２０から分岐した
追加油ライン２６を介して非常油２４がリレートリップ
弁７に供給されているので、リレートリップ弁７におい
てスプール切り替えが行なわれても、リレートリップ油
ライン８ａ内のリレートリップ油８は油圧低下すること
はない。また、リレートリップ弁７のスプールが確実に
切替わったどうかは、スプール端近傍に設置されたリミ
ットスッチ２２にて確認することができる。
【００３３】マスタートリップ電磁弁４とリレートリッ
プ弁７の動作確認後は、小弁１４ａ，１４ｂに対する模
擬信号を解除して、マスタートリップ電磁弁４を元の状
態に復帰させたのち、追加ロックアウト弁２０のロック
アウト状態を解除させる。
プ弁７の動作確認後は、小弁１４ａ，１４ｂに対する模
擬信号を解除して、マスタートリップ電磁弁４を元の状
態に復帰させたのち、追加ロックアウト弁２０のロック
アウト状態を解除させる。
【００３４】次に図３により機械式過速度トリップ装置
の動作確認試験の作用を示す。
の動作確認試験の作用を示す。
【００３５】まず、ロックアウト弁３に付属する電磁弁
を電気信号にて作動させると、ロックアウト弁３のスプ
ールが切替わりロックアウト状態となる。これにより、
マスタートリップ電磁弁４の下流側と、機械式過速度ト
リップ装置９，１０，１１は、油圧系統的には一時的に
分離される。
を電気信号にて作動させると、ロックアウト弁３のスプ
ールが切替わりロックアウト状態となる。これにより、
マスタートリップ電磁弁４の下流側と、機械式過速度ト
リップ装置９，１０，１１は、油圧系統的には一時的に
分離される。
【００３６】この状態で、オイルトリップ電磁弁１２を
作動させて、タービン潤滑油を非常調速機９に注入させ
る。非常調速機９内部の偏心リングはその重心がタービ
ン軸系より若干偏心している。従って、タービンが定格
回転数であっても、注入された油の質量相当分だけ遠心
力が増加し、取付バネの荷重に打ち勝つ。このときリン
グが外部に突出しトリップフィンガ１１を打つため、ラ
ッチが外れレバー系１０が動作機械式トリップ弁２のス
プールを動作させる。これにより、一連の機械系の動作
確認をできる。動作確認後は、リセット電磁弁１３を作
動させて、レバー系１０とトリップフィンガ１１をリセ
ットさせる。その後、ロックアウト弁３を試験前の状態
に復帰させて終了する。
作動させて、タービン潤滑油を非常調速機９に注入させ
る。非常調速機９内部の偏心リングはその重心がタービ
ン軸系より若干偏心している。従って、タービンが定格
回転数であっても、注入された油の質量相当分だけ遠心
力が増加し、取付バネの荷重に打ち勝つ。このときリン
グが外部に突出しトリップフィンガ１１を打つため、ラ
ッチが外れレバー系１０が動作機械式トリップ弁２のス
プールを動作させる。これにより、一連の機械系の動作
確認をできる。動作確認後は、リセット電磁弁１３を作
動させて、レバー系１０とトリップフィンガ１１をリセ
ットさせる。その後、ロックアウト弁３を試験前の状態
に復帰させて終了する。
【００３７】次に図４により機械式過速度トリップ装置
の動作確認試験時において、タービントリップが生じた
ときの実施形態を示す。
の動作確認試験時において、タービントリップが生じた
ときの実施形態を示す。
【００３８】すなわち、図３に示す状態からタービント
リップの電気信号がマスタートリップ電磁弁の小弁１４
ａと１４ｂに入力されると、図４に示すようにＡＮＤ条
件によりマスタートリップ電磁弁４のスプールが切替わ
り非常油５が追加ロックアウト弁２０を経由してドレン
される。非常油５の油圧低下によりリレートリップ弁７
のスプールも動作するため、高圧制御油１からリレート
リップ弁７への供給も遮断される。この場合、非常油２
４の油圧も低下しているため、リレートリップ弁７のス
プール切り替わり後はリレートリップ油８も油圧低下し
て蒸気弁は急閉する。
リップの電気信号がマスタートリップ電磁弁の小弁１４
ａと１４ｂに入力されると、図４に示すようにＡＮＤ条
件によりマスタートリップ電磁弁４のスプールが切替わ
り非常油５が追加ロックアウト弁２０を経由してドレン
される。非常油５の油圧低下によりリレートリップ弁７
のスプールも動作するため、高圧制御油１からリレート
リップ弁７への供給も遮断される。この場合、非常油２
４の油圧も低下しているため、リレートリップ弁７のス
プール切り替わり後はリレートリップ油８も油圧低下し
て蒸気弁は急閉する。
【００３９】
【発明の効果】本発明によれば、非常時用油圧式駆動装
置へのリレートリップ油の圧力を維持した状態で、トリ
ップ電磁弁とリレートリップ弁を実際に作動させて、こ
れらの弁の作動確認をおこなうことができる。また、タ
ービン廻りの機器配置に制約されずに、油ラインおよび
リレートリップ油ラインの圧力低下を確実に検出するこ
とができ、かつ圧力検出器のチャタリングを確実に防止
することができる。
置へのリレートリップ油の圧力を維持した状態で、トリ
ップ電磁弁とリレートリップ弁を実際に作動させて、こ
れらの弁の作動確認をおこなうことができる。また、タ
ービン廻りの機器配置に制約されずに、油ラインおよび
リレートリップ油ラインの圧力低下を確実に検出するこ
とができ、かつ圧力検出器のチャタリングを確実に防止
することができる。
【図１】本発明による蒸気タービンの保安装置の一実施
の形態を示す系統図。
の形態を示す系統図。
【図２】図１に示す保安装置の動作確認試験を示す説明
図。
図。
【図３】図１に示す保安装置の動作確認試験を示す説明
図。
図。
【図４】図１に示す保安装置の動作確認試験を示す説明
図。
図。
【図５】リレートリップ油の油圧降下時の挙動を示す
図。
図。
【図６】従来の蒸気タービンの保安装置の系統図。
【図７】機械式過速度トリップ装置の作動時の機能説明
図。
図。
【図８】機械式過速度トリップ装置の作動確認試験時の
機能説明図。
機能説明図。
【図９】電気信号によるタービントリップ動作時の説明
図。
図。
【図１０】リレートリップ油の油圧降下時の挙動を示す
図。
図。
２ 機械式トリップ弁 ３ ロックアウト弁 ４ マスタートリップ電磁弁 ５ 非常油 ８ リレートリップ油 ８ａ リレートリップ油ライン １５ 圧力検出器 １５ａ 圧力スイッチ ２０ 追加ロックアウト弁 ２５ 油ライン ２６ 追加油ライン ２９ 検出ライン ３０ バイパスライン ３１ 絞り弁 ３２ 逆止弁
Claims (3)
- 【請求項１】蒸気タービンの非常時用油圧式駆動装置を
制御する蒸気タービンの保安装置において、 マスタートリップ電磁弁と、 マスタートリップ電磁弁に油ラインにより接続された追
加ロックアウト弁と、 追加ロックアウト弁に油ラインにより接続され、非常時
用油圧式駆動装置にリレートリップ油を送るリレートリ
ップ弁とを備え、 追加ロックアウト弁に、マスタートリップ電磁弁をバイ
パスするバイパスラインにより油を供給するとともに、 追加ロックアウト弁とリレートリップ弁とを追加油ライ
ンで接続したことを特徴とする蒸気タービンの保安装
置。 - 【請求項２】蒸気タービンの非常時用油圧式駆動装置を
制御するとともに複数の弁を有する蒸気タービンの保安
装置において、 各弁間に接続された油ラインおよびリレートリップ油ラ
インと、 非常油ラインおよびリレートリップ油ラインのいずれか
に検出ラインを介して取付けられた圧力検出器とを備
え、 検出ラインは圧力検出器への油の流入を止める逆止弁を
有することを特徴とする蒸気タービンの保安装置。 - 【請求項３】検出ラインには、逆止弁と並列に絞り弁を
設けたことを特徴とする請求項２記載の蒸気タービンの
保安装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26992597A JPH11107706A (ja) | 1997-10-02 | 1997-10-02 | 蒸気タービンの保安装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26992597A JPH11107706A (ja) | 1997-10-02 | 1997-10-02 | 蒸気タービンの保安装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11107706A true JPH11107706A (ja) | 1999-04-20 |
Family
ID=17479118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26992597A Withdrawn JPH11107706A (ja) | 1997-10-02 | 1997-10-02 | 蒸気タービンの保安装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11107706A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103808513A (zh) * | 2012-11-15 | 2014-05-21 | 中国广东核电集团有限公司 | 核电站汽轮机危机保安机构离线试验设备 |
-
1997
- 1997-10-02 JP JP26992597A patent/JPH11107706A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103808513A (zh) * | 2012-11-15 | 2014-05-21 | 中国广东核电集团有限公司 | 核电站汽轮机危机保安机构离线试验设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7874241B2 (en) | Electronically controllable and testable turbine trip system | |
| JPS6228283B2 (ja) | ||
| US5292225A (en) | Overspeed protection apparatus for a turbomachine | |
| US9650912B2 (en) | System and device for over-speed protection of a turbo-machine | |
| JPH11107706A (ja) | 蒸気タービンの保安装置 | |
| JPH0565805A (ja) | 蒸気タービンの制御方法及びその制御装置 | |
| JP2786711B2 (ja) | 蒸気タービンの非常停止装置 | |
| JPS6119905A (ja) | タ−ビン制御装置 | |
| KR101144308B1 (ko) | 터빈 바이패스 설비를 갖춘 증기터빈의 과속도 예방 장치에서의 리셋 설정 방법 | |
| JP3020893B2 (ja) | タービン非常用制御装置 | |
| JPS5867907A (ja) | 蒸気タ−ビンプラントの保護装置 | |
| JP2988816B2 (ja) | タービン非常装置 | |
| JPS6153408A (ja) | タ−ビン非常停止装置 | |
| JPH0564401U (ja) | 塞止弁のテスト装置 | |
| JP3613360B2 (ja) | タービンの非常調速機のオイルトリップ試験装置 | |
| JPS6041205B2 (ja) | 原子力タ−ビンプラントの制御方法及び装置 | |
| JPH10131711A (ja) | タービン非常装置 | |
| JPH0239601B2 (ja) | ||
| JPS5943906A (ja) | 油ポンプの補助車軸切損検出装置 | |
| JPH086561B2 (ja) | ターボ機械の保安装置 | |
| JP3348013B2 (ja) | 遮断器の流体駆動装置 | |
| JPH02308904A (ja) | 蒸気タービン装置及びその制御方法及び制御装置 | |
| JPH0278705A (ja) | 蒸気タービン保安装置 | |
| CN115142914A (zh) | 汽轮机危急遮断系统及方法 | |
| JPS62139907A (ja) | タ−ビンの非常トリツプ試験装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20041207 |