JPS62139907A - タ−ビンの非常トリツプ試験装置 - Google Patents
タ−ビンの非常トリツプ試験装置Info
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- JPS62139907A JPS62139907A JP28006485A JP28006485A JPS62139907A JP S62139907 A JPS62139907 A JP S62139907A JP 28006485 A JP28006485 A JP 28006485A JP 28006485 A JP28006485 A JP 28006485A JP S62139907 A JPS62139907 A JP S62139907A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
〔発明の茂術分野〕
本発明はタービンの非常トリップ試験装置に係り、特に
タービンの非常調速機の動作試験を行なうのに好適なタ
ービンの非常トリップ試験装置に関りる。 〔発明の技術的背景とその問題点〕 タービンの運転を安全に行うために欠くことのできない
非常調速機や非常トリップ装置は危急の場合に十分にそ
の役目を果たす必要があるために、定期的にその動作を
確認する必要がある。この動作試験は前もって定められ
た順序によって中央操作室のテス゛トポクンの壕作を行
ない、所望の非常トリップ動作が達成されるか否かを試
験して確認するものである。 第３図はかかる従来のタービンの非常トリップ試験装置
の系統図である。同図に示すように、図示しないタービ
ンロータに組込まれている非常調速１１１には、元弁２
０からオイルトリップ信号により動作ザるオイルトリッ
プ電磁弁２を介してオイルトリップノズル３から作動油
が供給されるようになっている。非常調速様１が動作す
ると、非常ｉ〜プリップ置６の］〜リップフィンガー７
が作動し、トリップロッド８が図中で右側に動くため、
図示していないトリップ弁が連動して、非常トリップ試
験中以外は蒸気弁等の作動油の供給を断ち、トリップ動
作を行なう。一方、非常トリップ試験中は作動油をロッ
クし、トリップ動作することを防止している。また、ト
リップロッド８にはその動作を検知するスイッチ９が設
タービンの非常調速機の動作試験を行なうのに好適なタ
ービンの非常トリップ試験装置に関りる。 〔発明の技術的背景とその問題点〕 タービンの運転を安全に行うために欠くことのできない
非常調速機や非常トリップ装置は危急の場合に十分にそ
の役目を果たす必要があるために、定期的にその動作を
確認する必要がある。この動作試験は前もって定められ
た順序によって中央操作室のテス゛トポクンの壕作を行
ない、所望の非常トリップ動作が達成されるか否かを試
験して確認するものである。 第３図はかかる従来のタービンの非常トリップ試験装置
の系統図である。同図に示すように、図示しないタービ
ンロータに組込まれている非常調速１１１には、元弁２
０からオイルトリップ信号により動作ザるオイルトリッ
プ電磁弁２を介してオイルトリップノズル３から作動油
が供給されるようになっている。非常調速様１が動作す
ると、非常ｉ〜プリップ置６の］〜リップフィンガー７
が作動し、トリップロッド８が図中で右側に動くため、
図示していないトリップ弁が連動して、非常トリップ試
験中以外は蒸気弁等の作動油の供給を断ち、トリップ動
作を行なう。一方、非常トリップ試験中は作動油をロッ
クし、トリップ動作することを防止している。また、ト
リップロッド８にはその動作を検知するスイッチ９が設
【プられている。
一方、作動油はりヒツト信号にＪ：り動作するリセット
電磁弁１０を介して非常１−リップ装置６のリセットシ
リンダー１１に連通して供給される。 これにより、リセットピストン１２が動作し、リセット
レバ−１３を介して非常トリップ装置６がリセットされ
、この動作を検知するスイッチ１４によりりヒツトを検
出する。 また、非常トリップ装置６には、レバー１５を介して電
気信号によってトリップさけるトリップソレノイド１６
とその動作を検知するためのスイッチ１７が連動する。 さらに、現場で非常トリップ装置６を手動でトリップさ
せるために、トリップハンドル１８とその動作を検知す
るためのスイッチ１９が設けられている。 なお、オイルトリップ電磁弁２およびリセット電磁弁１
０の管路の上流には元弁２０が設けられており、故障時
あるいは点検時にはタービンを停止することなく電磁弁
２，１０を取り外し、点検・補修することを可能として
いる。 かかる構成において、次に非常トリップヱ験時の動作に
ついて説明する。 正常状態においては、図示していないオイルトリップテ
ストボタンによりオイルトリップ信号が出力されると、
オイルトリップ電磁弁２が励磁され、作動油がオイルト
リップノズル３から非常調速ｎ１に供給され、トリップ
動作がなされる。その結果、トリップフィンガー７がた
たかれ、トリップロッド８とのラッチ部″゛ａ″が外れ
てバネ力により非常トリップ装置６がトリップ動作する
。 この動作に合わせてスイッチ９が動作し、スイッチ９の
信号に基づいてトリップ表示がなされる。 しかる後、オイルトリップ解除になると、オイルトリッ
プ電磁弁２が無励磁となり、非常調速機１への作ＯＪ油
の供給が断たれる。その結果、ある所定の時間で非常調
速機１がリセッ１−される。 次に、リセット信号によりリセット電磁弁１０が励磁さ
れ、リセットシリンダー１１に作動油が供給される。そ
の結果、リセットピストン１２が動作し、リセットレバ
ー１３を介してトリップロッド８とのかかり部Ｉｌ ｂ
＋１を介して１〜リツプロツド８を動作させ、ラッチ部
゛ａＩＴを再係合し、非常トリップ装置６をリセットさ
せる。このとき、スイッチ１４によりリセット動作の検
出がなされ、スイッチ１４からの信号に基づいてリセッ
１〜表示がなされ、非常トリップ試験が完了となる。 上述したように、従来のタービンの非常トリップ試験装
置では、オイルトリップ信号によりオイルトリップ電磁
弁２を励磁さけ、作動油を非常調速機１に供給し、非常
調速機１および非常１〜リツプ装置６の動作を確認する
ことにより非常トリップ試験を実施していた。試験終了
時には、オイルトリップ信号の解除によりオイルトリッ
プ電磁弁２を無励磁とし、作動油の供給を断ち、非常調
速機１がリセットされた後にリセット信号にＪ：リセッ
ト電磁弁１０を励磁させ、非常トリップ装置６をリセッ
トすることにより非常！・リップ試験を終了していた。 ところが、かかる試験を実施した後、もし何らかの原因
でオイルトリップ電磁弁１０が励磁状態になったまま無
励磁状態に復帰されず、作動油の供給が断たれない状態
のままでりセット動作を行なった場合、１〜リツプ中の
】１常調速機１により非常調速機１や非常トリップ装置
６の損傷あるいはタービン１〜リツプに至るようなトラ
ブルに発展する恐れがあった。 このように、従来のタービンの非常トリップ試験装置に
おいては、電磁弁の不良等の不具合が検出できず、した
がってその不具合が分らないままに非常調速機をリセッ
トしてしまうことから機器のｊｔＪ ｆＤ等のトラブル
が発生ずるという問題点かあつ ｌこ 。 〔発明の目的〕 したがって、本発明の目的は、上記従来の問題点を解消
し、非常調速機や非常］・リップ装置の損傷を防止し得
る信頼性の高いタービンの非常トリップ試験装置を提供
することにある。 〔発明の概要〕 本発明は、オイルトリップ電磁弁の動作およびオイルト
リップ電磁弁の２次圧力を検出することによって電磁弁
の不良等を検知し、この不良が解消されない限り非Ｉ；
１°調速機をリヒット可能としないようにしたことを特
徴どするものである。 〔発明の実施例〕 以下、図面を参照しながら本発明の詳細な説明りる。 第１図は本発明の一実施例に係るタービンの非常トリッ
プ試験装置の系統図、第２図は第１図の構成に適用され
る制御回路のブロック図である。 各図に示すように、タービンロータに組込まれでいる非
常調速機１には、オイル１−リップテストボタン２１を
オンすることににって送出されるオイルトリップ信号２
２により動作するオイルトリップ電磁弁２を介してオイ
ルトリップノズル３から作動油を供給するようになって
いるが、オイルトリップ電磁弁２の２次側には非常調速
機１への供給油圧を検出する圧力スイッチ４が設【プら
れている。また、オイルトリップ電磁弁２にはその動作
を検出するためにリミットスイッチ５が設けられている
。 また、オイルトリップのリセットに対しては、オイルト
リップリセットボタン４３が設けられてＪ３す、これか
ら送出されるリセット信号４４はＡＮＤ回路４５を介し
て励磁信号４６としてリセット電磁弁１０に入力される
。 圧力スイッチ４に対する検知信号３３およびリミットス
イッチ５による検知信号３２は、それぞれ信号変換器２
４．２３を介して反転され不動作出力信号２６．２５と
してＯＲ回路２７に入力され、不動作信号２８どしてＡ
ＮＤ回路２９に送出されるとともに警報器４０からのｌ
報信号４７によって［；ｉ放する接点４８を介してタイ
マー４１に送出される。不動作信号２８はタイマー４１
ににり非常調速機１が確実にリセットされるまでの特定
の時間を８１時された上で、リセット可能信号４２とし
てＡＮＤ回路４５に与えられる。 一方、圧力スイッチ４、リミットスイッチ５の各検知信
号３３．３２はＯＲ回路３５にも入力され、その出力信
号３４はＡＮＤ回路３８に入力される。ＡＮＤ回路３８
には別にトリップ信号２２を信号変換器３７を介して（
ｑた信号３６が入力されでＪ３つ、その出力信号３９は
警報器４０に送出される。らなみに、信号変換器３７は
トリップ信号２２を反転する作用を有する。 なお、ＡＮＤ回路２９にはトリップ信号２２と不動作信
号２８が入力され、その出力信８３０は警報器３１に送
出されている。 かかる構成において、次にその作用を説明する。 第１図の例横がすべて正常の場合、各部の動作は第３図
に示した従来の構成の場合と全く同じである。 これに対して、何らかの故障が発生した場合について以
下に説明する。 まず、オイルトリップテストボタン２１を押してｂＡオ
イルリップ電磁弁２が動作しない場合、リミットスイッ
チ５および圧力スイッチ４の検知信号３２．３３が出力
されない。このため、１８号が入力されないときに出力
信号を出寸信号変換器２３．２４にＪ：り不動作出力信
号２５．２６が出力され、ＯＲ回路２７に送出される。 その結束、ＯＲ回路２７から不動作信号２８が出力され
る。 したがって、ｌ〜リップ信号２２と不動作信号２８が入
力されているＡＮＤ回路２９から出力信号３０が警ｆＦ
ｉ器３１に送出され、オイルトリップ電磁弁２が異常で
あることを示す警報が発せられる。 一方、オイルトリップテストボタン解除時に、オイルト
リップ電磁弁２が励磁解除動作しなかった場合、リミッ
トスイッチ５および圧力スイッチ４の検知信号３２．３
３が出力されたままとなり、したがってＯＲ回路３５の
出力信号３４も出力されたままとなる。このため、トリ
ップ信号２２が入力されないときに出力信号３６を送出
する信号変換器３７からの出力信号３６とＯＲ回路３５
の出力信号３４を入力されているＡＮＤ回路３８は警報
器４０に対して出力信号３９を送出し、オイルトリップ
電磁弁２の解除が異常であることを示す警報を発生させ
る。 さらに、リミットスイッチ５または圧力スイッチ４に異
常や故障が生じた場合、トリップ信号２２が入力されて
いるときは不動作出力信号２５または２６のいずれかの
信号により出力信号２８が出力され警報器３１に至るた
め異常の検出が可能である。 一方、トリップ信号２２が入力されていない場合は、検
知信号３２または３３のいずれかの信号によりＯＲ回路
３５から出力信号３４が送出される。なお、トリップ信
号２２は入ノ〕されていないため、信号変換器３７から
は出力信号３６が送出され、このためＡＮＤ回路２９か
らは出力信号３０が警報器４０に送出され、したがって
異常の検出が可能である。 次に、オイルトリップテストの解除からリセット動作に
移る場合には、オイルトリップリセットボタン４３によ
りリセット信号４４が送出される。 正常動作時は、オイルトリップテスト解除によりリミッ
トスイッチ５および圧力スイッチ４の検知信号３２．３
３がなくなり、信号変換器２３゜２４を介して不動作出
力信号２５．２６が出力され、ＯＲ回路２７から出力信
号２８が送出される。 出力信号２８は接点４８を介して非常調速機１がリセッ
トされるまでのある特定の時間はりヒツト可能信号４２
が出力されないように設定したタイマー４１に送出され
る。タイマー４１からのリセット可能信号４２はオイル
トリップリセットボタン４３から送出されるリセット信
号４４をあわせて入力されるＡＮＤ回路４５に入力され
、ＡＮＤ回路４５の出力信号４６によりリセット電磁弁
１０が励磁され、非常トリップ装置６がリセットされる
。 もし、何らかの原因でオイルトリップ解除後にリミット
スイッチ５または圧力スイッチ４が動作状態にある場合
は、先に述べたように、警報器４０による警報を発生ず
ると同時に、警報Ｚ４０からの警報信号４７にＪ：り開
く接点４８によりリセット可能信号４２の出力を規制す
るため、リセット可能信号４２は出力されず、したがっ
て非常調速別１がリセッｉ〜されないまま非常トリップ
装置６がリセットされる不都合を防止する。 また、上述のような種々の不具合が検知された場合、元
弁２０を仝閉することににす、タービンを停止すること
なく不具合箇所を点検・修理することができる。 なお、第２図の構成において、信号変換器２３゜２４、
ＯＲ回路２７による論理回路をＮＡＮＤ回路としても同
様効果を得ることができる。 〔発明の効果〕 以上述べたように、本発明によれば、タービンの非常ト
リップ試験におけるオイルトリップ電磁弁の動作不良や
油圧の異常、検出器の異常等を確実に検知することが可
能で、タービン停止とすることなく異常箇所の点検・修
理ができるばかりでなく、不具合が分らないままに非常
トリップ装置のリセットを行なうことによる非常調速機
や非常トリップ装置の損傷等のトラブルを防止すること
の可能な信頼性の高いタービンの非常トリップ試験装置
を提供することができる。
電磁弁１０を介して非常１−リップ装置６のリセットシ
リンダー１１に連通して供給される。 これにより、リセットピストン１２が動作し、リセット
レバ−１３を介して非常トリップ装置６がリセットされ
、この動作を検知するスイッチ１４によりりヒツトを検
出する。 また、非常トリップ装置６には、レバー１５を介して電
気信号によってトリップさけるトリップソレノイド１６
とその動作を検知するためのスイッチ１７が連動する。 さらに、現場で非常トリップ装置６を手動でトリップさ
せるために、トリップハンドル１８とその動作を検知す
るためのスイッチ１９が設けられている。 なお、オイルトリップ電磁弁２およびリセット電磁弁１
０の管路の上流には元弁２０が設けられており、故障時
あるいは点検時にはタービンを停止することなく電磁弁
２，１０を取り外し、点検・補修することを可能として
いる。 かかる構成において、次に非常トリップヱ験時の動作に
ついて説明する。 正常状態においては、図示していないオイルトリップテ
ストボタンによりオイルトリップ信号が出力されると、
オイルトリップ電磁弁２が励磁され、作動油がオイルト
リップノズル３から非常調速ｎ１に供給され、トリップ
動作がなされる。その結果、トリップフィンガー７がた
たかれ、トリップロッド８とのラッチ部″゛ａ″が外れ
てバネ力により非常トリップ装置６がトリップ動作する
。 この動作に合わせてスイッチ９が動作し、スイッチ９の
信号に基づいてトリップ表示がなされる。 しかる後、オイルトリップ解除になると、オイルトリッ
プ電磁弁２が無励磁となり、非常調速機１への作ＯＪ油
の供給が断たれる。その結果、ある所定の時間で非常調
速機１がリセッ１−される。 次に、リセット信号によりリセット電磁弁１０が励磁さ
れ、リセットシリンダー１１に作動油が供給される。そ
の結果、リセットピストン１２が動作し、リセットレバ
ー１３を介してトリップロッド８とのかかり部Ｉｌ ｂ
＋１を介して１〜リツプロツド８を動作させ、ラッチ部
゛ａＩＴを再係合し、非常トリップ装置６をリセットさ
せる。このとき、スイッチ１４によりリセット動作の検
出がなされ、スイッチ１４からの信号に基づいてリセッ
１〜表示がなされ、非常トリップ試験が完了となる。 上述したように、従来のタービンの非常トリップ試験装
置では、オイルトリップ信号によりオイルトリップ電磁
弁２を励磁さけ、作動油を非常調速機１に供給し、非常
調速機１および非常１〜リツプ装置６の動作を確認する
ことにより非常トリップ試験を実施していた。試験終了
時には、オイルトリップ信号の解除によりオイルトリッ
プ電磁弁２を無励磁とし、作動油の供給を断ち、非常調
速機１がリセットされた後にリセット信号にＪ：リセッ
ト電磁弁１０を励磁させ、非常トリップ装置６をリセッ
トすることにより非常！・リップ試験を終了していた。 ところが、かかる試験を実施した後、もし何らかの原因
でオイルトリップ電磁弁１０が励磁状態になったまま無
励磁状態に復帰されず、作動油の供給が断たれない状態
のままでりセット動作を行なった場合、１〜リツプ中の
】１常調速機１により非常調速機１や非常トリップ装置
６の損傷あるいはタービン１〜リツプに至るようなトラ
ブルに発展する恐れがあった。 このように、従来のタービンの非常トリップ試験装置に
おいては、電磁弁の不良等の不具合が検出できず、した
がってその不具合が分らないままに非常調速機をリセッ
トしてしまうことから機器のｊｔＪ ｆＤ等のトラブル
が発生ずるという問題点かあつ ｌこ 。 〔発明の目的〕 したがって、本発明の目的は、上記従来の問題点を解消
し、非常調速機や非常］・リップ装置の損傷を防止し得
る信頼性の高いタービンの非常トリップ試験装置を提供
することにある。 〔発明の概要〕 本発明は、オイルトリップ電磁弁の動作およびオイルト
リップ電磁弁の２次圧力を検出することによって電磁弁
の不良等を検知し、この不良が解消されない限り非Ｉ；
１°調速機をリヒット可能としないようにしたことを特
徴どするものである。 〔発明の実施例〕 以下、図面を参照しながら本発明の詳細な説明りる。 第１図は本発明の一実施例に係るタービンの非常トリッ
プ試験装置の系統図、第２図は第１図の構成に適用され
る制御回路のブロック図である。 各図に示すように、タービンロータに組込まれでいる非
常調速機１には、オイル１−リップテストボタン２１を
オンすることににって送出されるオイルトリップ信号２
２により動作するオイルトリップ電磁弁２を介してオイ
ルトリップノズル３から作動油を供給するようになって
いるが、オイルトリップ電磁弁２の２次側には非常調速
機１への供給油圧を検出する圧力スイッチ４が設【プら
れている。また、オイルトリップ電磁弁２にはその動作
を検出するためにリミットスイッチ５が設けられている
。 また、オイルトリップのリセットに対しては、オイルト
リップリセットボタン４３が設けられてＪ３す、これか
ら送出されるリセット信号４４はＡＮＤ回路４５を介し
て励磁信号４６としてリセット電磁弁１０に入力される
。 圧力スイッチ４に対する検知信号３３およびリミットス
イッチ５による検知信号３２は、それぞれ信号変換器２
４．２３を介して反転され不動作出力信号２６．２５と
してＯＲ回路２７に入力され、不動作信号２８どしてＡ
ＮＤ回路２９に送出されるとともに警報器４０からのｌ
報信号４７によって［；ｉ放する接点４８を介してタイ
マー４１に送出される。不動作信号２８はタイマー４１
ににり非常調速機１が確実にリセットされるまでの特定
の時間を８１時された上で、リセット可能信号４２とし
てＡＮＤ回路４５に与えられる。 一方、圧力スイッチ４、リミットスイッチ５の各検知信
号３３．３２はＯＲ回路３５にも入力され、その出力信
号３４はＡＮＤ回路３８に入力される。ＡＮＤ回路３８
には別にトリップ信号２２を信号変換器３７を介して（
ｑた信号３６が入力されでＪ３つ、その出力信号３９は
警報器４０に送出される。らなみに、信号変換器３７は
トリップ信号２２を反転する作用を有する。 なお、ＡＮＤ回路２９にはトリップ信号２２と不動作信
号２８が入力され、その出力信８３０は警報器３１に送
出されている。 かかる構成において、次にその作用を説明する。 第１図の例横がすべて正常の場合、各部の動作は第３図
に示した従来の構成の場合と全く同じである。 これに対して、何らかの故障が発生した場合について以
下に説明する。 まず、オイルトリップテストボタン２１を押してｂＡオ
イルリップ電磁弁２が動作しない場合、リミットスイッ
チ５および圧力スイッチ４の検知信号３２．３３が出力
されない。このため、１８号が入力されないときに出力
信号を出寸信号変換器２３．２４にＪ：り不動作出力信
号２５．２６が出力され、ＯＲ回路２７に送出される。 その結束、ＯＲ回路２７から不動作信号２８が出力され
る。 したがって、ｌ〜リップ信号２２と不動作信号２８が入
力されているＡＮＤ回路２９から出力信号３０が警ｆＦ
ｉ器３１に送出され、オイルトリップ電磁弁２が異常で
あることを示す警報が発せられる。 一方、オイルトリップテストボタン解除時に、オイルト
リップ電磁弁２が励磁解除動作しなかった場合、リミッ
トスイッチ５および圧力スイッチ４の検知信号３２．３
３が出力されたままとなり、したがってＯＲ回路３５の
出力信号３４も出力されたままとなる。このため、トリ
ップ信号２２が入力されないときに出力信号３６を送出
する信号変換器３７からの出力信号３６とＯＲ回路３５
の出力信号３４を入力されているＡＮＤ回路３８は警報
器４０に対して出力信号３９を送出し、オイルトリップ
電磁弁２の解除が異常であることを示す警報を発生させ
る。 さらに、リミットスイッチ５または圧力スイッチ４に異
常や故障が生じた場合、トリップ信号２２が入力されて
いるときは不動作出力信号２５または２６のいずれかの
信号により出力信号２８が出力され警報器３１に至るた
め異常の検出が可能である。 一方、トリップ信号２２が入力されていない場合は、検
知信号３２または３３のいずれかの信号によりＯＲ回路
３５から出力信号３４が送出される。なお、トリップ信
号２２は入ノ〕されていないため、信号変換器３７から
は出力信号３６が送出され、このためＡＮＤ回路２９か
らは出力信号３０が警報器４０に送出され、したがって
異常の検出が可能である。 次に、オイルトリップテストの解除からリセット動作に
移る場合には、オイルトリップリセットボタン４３によ
りリセット信号４４が送出される。 正常動作時は、オイルトリップテスト解除によりリミッ
トスイッチ５および圧力スイッチ４の検知信号３２．３
３がなくなり、信号変換器２３゜２４を介して不動作出
力信号２５．２６が出力され、ＯＲ回路２７から出力信
号２８が送出される。 出力信号２８は接点４８を介して非常調速機１がリセッ
トされるまでのある特定の時間はりヒツト可能信号４２
が出力されないように設定したタイマー４１に送出され
る。タイマー４１からのリセット可能信号４２はオイル
トリップリセットボタン４３から送出されるリセット信
号４４をあわせて入力されるＡＮＤ回路４５に入力され
、ＡＮＤ回路４５の出力信号４６によりリセット電磁弁
１０が励磁され、非常トリップ装置６がリセットされる
。 もし、何らかの原因でオイルトリップ解除後にリミット
スイッチ５または圧力スイッチ４が動作状態にある場合
は、先に述べたように、警報器４０による警報を発生ず
ると同時に、警報Ｚ４０からの警報信号４７にＪ：り開
く接点４８によりリセット可能信号４２の出力を規制す
るため、リセット可能信号４２は出力されず、したがっ
て非常調速別１がリセッｉ〜されないまま非常トリップ
装置６がリセットされる不都合を防止する。 また、上述のような種々の不具合が検知された場合、元
弁２０を仝閉することににす、タービンを停止すること
なく不具合箇所を点検・修理することができる。 なお、第２図の構成において、信号変換器２３゜２４、
ＯＲ回路２７による論理回路をＮＡＮＤ回路としても同
様効果を得ることができる。 〔発明の効果〕 以上述べたように、本発明によれば、タービンの非常ト
リップ試験におけるオイルトリップ電磁弁の動作不良や
油圧の異常、検出器の異常等を確実に検知することが可
能で、タービン停止とすることなく異常箇所の点検・修
理ができるばかりでなく、不具合が分らないままに非常
トリップ装置のリセットを行なうことによる非常調速機
や非常トリップ装置の損傷等のトラブルを防止すること
の可能な信頼性の高いタービンの非常トリップ試験装置
を提供することができる。
第１図は本発明の一実施例に係るタービンの非常トリッ
プ試験装置の系統図、 第２図は第１図の装置に適用される制御回路のブロック
図、 第３図は従来のタービンの非常トリップ試験装四の系統
図である。 １・・・非常調速機、２・・・オイルトリップ電磁弁、
３・・・オイル１〜リツプノズル、４・・・圧力スイッ
チ、５・・・リミットスイッチ、６・・・非常トリップ
装置、１０・・・オイルトリップ電磁弁、２１・・・オ
イルトリップテストボタン、２３．２４．３７・・・信
号変換器、４１・・・タイマー、４３・・・オイルトリ
ップリセットボタン。 出願人代理人 佐 藤 −雄 ７’／ 第１図 第２図 第３図
プ試験装置の系統図、 第２図は第１図の装置に適用される制御回路のブロック
図、 第３図は従来のタービンの非常トリップ試験装四の系統
図である。 １・・・非常調速機、２・・・オイルトリップ電磁弁、
３・・・オイル１〜リツプノズル、４・・・圧力スイッ
チ、５・・・リミットスイッチ、６・・・非常トリップ
装置、１０・・・オイルトリップ電磁弁、２１・・・オ
イルトリップテストボタン、２３．２４．３７・・・信
号変換器、４１・・・タイマー、４３・・・オイルトリ
ップリセットボタン。 出願人代理人 佐 藤 −雄 ７’／ 第１図 第２図 第３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、蒸気タービンの通常運転中にオイルトリップ信号に
応じて非常調速機を操作して非常トリップ装置を動作さ
せるオイルトリップ電磁弁と、リセット信号に応じて前
記非常トリップ装置をリセットするリセット電磁弁と、
前記オイルトリップ電磁弁の動作を検出するリミットス
イッチと、前記オイルトリップ電磁弁の２次油圧を検出
する圧力スイッチと、前記リミットスイッチおよび前記
圧力スイッチの各検出信号に基づいて前記オイルトリッ
プ電磁弁の故障を検出する第１の論理手段と、この第１
の論理手段の故障検出信号に応じて前記非常トリップ装
置に対するリセット信号を規制する第２の論理手段とを
備えたことを特徴とするタービンの非常トリップ試験装
置。 ２、前記第１の論理手段が前記故障検出信号に基づいて
警報を発する警報手段を含んでいることを特徴とする特
許請求の範囲第１項に記載のタービンの非常トリップ試
験装置。 ３、前記第１の論理手段が前記リミットスイッチおよび
前記圧力スイッチの動作または不動作に関して論理和に
従って故障検出することを特徴とする特許請求の範囲第
１項に記載のタービンの非常トリップ試験装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28006485A JPS62139907A (ja) | 1985-12-12 | 1985-12-12 | タ−ビンの非常トリツプ試験装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28006485A JPS62139907A (ja) | 1985-12-12 | 1985-12-12 | タ−ビンの非常トリツプ試験装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62139907A true JPS62139907A (ja) | 1987-06-23 |
Family
ID=17619800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28006485A Pending JPS62139907A (ja) | 1985-12-12 | 1985-12-12 | タ−ビンの非常トリツプ試験装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62139907A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101813574A (zh) * | 2010-04-23 | 2010-08-25 | 杭州汽轮机股份有限公司 | 流体环境中机械跳闸功能验证装置 |
| CN111485959A (zh) * | 2020-03-27 | 2020-08-04 | 杭州澎康自动化科技有限公司 | 一种用于汽轮机的主汽阀控制系统 |
| US11377717B2 (en) | 2016-09-13 | 2022-07-05 | Tupy S.A. | Vermicular cast iron alloy and internal combustion engine head |
-
1985
- 1985-12-12 JP JP28006485A patent/JPS62139907A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101813574A (zh) * | 2010-04-23 | 2010-08-25 | 杭州汽轮机股份有限公司 | 流体环境中机械跳闸功能验证装置 |
| US11377717B2 (en) | 2016-09-13 | 2022-07-05 | Tupy S.A. | Vermicular cast iron alloy and internal combustion engine head |
| CN111485959A (zh) * | 2020-03-27 | 2020-08-04 | 杭州澎康自动化科技有限公司 | 一种用于汽轮机的主汽阀控制系统 |
| CN111485959B (zh) * | 2020-03-27 | 2022-11-08 | 杭州澎康自动化科技有限公司 | 一种用于汽轮机的主汽阀控制系统 |
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