JPH11106567A - トレッドゴム組成物 - Google Patents
トレッドゴム組成物Info
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- JPH11106567A JPH11106567A JP26677597A JP26677597A JPH11106567A JP H11106567 A JPH11106567 A JP H11106567A JP 26677597 A JP26677597 A JP 26677597A JP 26677597 A JP26677597 A JP 26677597A JP H11106567 A JPH11106567 A JP H11106567A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 経年による老化によって硬度がアップして氷
上性能が低下しないスタッドレスタイヤのトレッドゴ
ム、組成物を提供する。 【解決手段】 ジエン系ゴムよりなる群より選ばれた少
なくとも１種以上のゴム１００重量部に対して、補強剤
としてカーボンブラックとシリカの合計量が４０から１
００重量部であり、かつシリカは前記合計量の５重量部
以上を含み、架橋剤として、一般式 【化１】 で表わされるビスマレイミド化合物（Ｘ）を０＜Ｘ＜２
重量部及び硫黄（Ｓ）を０＜Ｓ＜１重量部を配合してな
り、加硫促進剤（Ｙ）としてＮ−ｔｅｒｔ−ブチル−２
−ベンゾチアジルスルフェンアミド等の化合物をＹ＞
１．５（Ｘ＋Ｓ）重量部であるトレッドゴム組成物。
上性能が低下しないスタッドレスタイヤのトレッドゴ
ム、組成物を提供する。 【解決手段】 ジエン系ゴムよりなる群より選ばれた少
なくとも１種以上のゴム１００重量部に対して、補強剤
としてカーボンブラックとシリカの合計量が４０から１
００重量部であり、かつシリカは前記合計量の５重量部
以上を含み、架橋剤として、一般式 【化１】 で表わされるビスマレイミド化合物（Ｘ）を０＜Ｘ＜２
重量部及び硫黄（Ｓ）を０＜Ｓ＜１重量部を配合してな
り、加硫促進剤（Ｙ）としてＮ−ｔｅｒｔ−ブチル−２
−ベンゾチアジルスルフェンアミド等の化合物をＹ＞
１．５（Ｘ＋Ｓ）重量部であるトレッドゴム組成物。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は氷上での使用に適
し、かつ耐久性を有するスタッドレスタイヤの特にトレ
ッドに使用するゴム組成物に関する。
し、かつ耐久性を有するスタッドレスタイヤの特にトレ
ッドに使用するゴム組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】粉塵公害対策としてスパイクタイヤが禁
止され、スタッドレスタイヤの普及が急速に進んでい
る。そしてスタッドレスタイヤの改善により、その性能
はスパイクタイヤに近い状態にまでなっているが、氷上
性能を維持するための一つの要因としてゴムの軟らかさ
があげられるが、走行経年によるゴム硬度のアップによ
り、氷上性能が低下してくることがあげられ、これが問
題となっている。そこでこの対策としては、ゴム組成分
中のオイル量減、硫黄架橋形態の最適化、また発砲ゴム
の使用等がなされているが、未だ充分に硬度アップを抑
止することができていない現状である。従って経年によ
りゴム硬度が大きくなり、氷上性能が低下する傾向があ
る。
止され、スタッドレスタイヤの普及が急速に進んでい
る。そしてスタッドレスタイヤの改善により、その性能
はスパイクタイヤに近い状態にまでなっているが、氷上
性能を維持するための一つの要因としてゴムの軟らかさ
があげられるが、走行経年によるゴム硬度のアップによ
り、氷上性能が低下してくることがあげられ、これが問
題となっている。そこでこの対策としては、ゴム組成分
中のオイル量減、硫黄架橋形態の最適化、また発砲ゴム
の使用等がなされているが、未だ充分に硬度アップを抑
止することができていない現状である。従って経年によ
りゴム硬度が大きくなり、氷上性能が低下する傾向があ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、特に経年に
よる老化によって硬度がアップして氷上性能が低下しな
いスタッドレスタイヤのトレッドゴム組成物を提供する
ことを目的とする。
よる老化によって硬度がアップして氷上性能が低下しな
いスタッドレスタイヤのトレッドゴム組成物を提供する
ことを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、天然ゴム、ブ
タジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、イソプレンゴ
ム、ブチルゴム、及びこれらの変性ゴム等のジエン系ゴ
ムよりなる群より選ばれた少なくとも１種以上のゴム１
００重量部に対して；補強剤としてカーボンブラックと
シリカの合計量が４０から１００重量部であり、かつシ
リカは前記合計量の５重量部以上を含み；架橋剤とし
て、一般式
タジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、イソプレンゴ
ム、ブチルゴム、及びこれらの変性ゴム等のジエン系ゴ
ムよりなる群より選ばれた少なくとも１種以上のゴム１
００重量部に対して；補強剤としてカーボンブラックと
シリカの合計量が４０から１００重量部であり、かつシ
リカは前記合計量の５重量部以上を含み；架橋剤とし
て、一般式
【０００５】
【化２】
【０００６】（ここでＲはフェニレン基、ナフチレン
基、−（ＣＨ2 ）n −基を表わし、ｎは２〜６の整数）
で表わされるビスマレイミド化合物（Ｘ）を０＜Ｘ＜２
重量部及び硫黄（Ｓ）を０＜Ｓ＜１重量部を配合してな
り；加硫促進剤（Ｙ）として、ジベンゾチアジルジスル
フィド、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアジルスル
フェンアミド、Ｎ−オキシジエチレン−２−ベンゾチア
ジルスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ−ジシクロヘキシル−２
−ベンゾチアジルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブ
チル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミド、テトラメ
チルチウラムジスルフィド、テトラエチルチウラムジス
ルフィド、テトラブチルチウラムジスルィド、テトラメ
チルチウラムモノスルフィド、テトラブチルチウラムモ
ノスルフィドからなる群より選択された少なくとも１種
の化合物をＹ＞１．５（Ｘ＋Ｓ）重量部である；トレッ
ドゴム組成物である。
基、−（ＣＨ2 ）n −基を表わし、ｎは２〜６の整数）
で表わされるビスマレイミド化合物（Ｘ）を０＜Ｘ＜２
重量部及び硫黄（Ｓ）を０＜Ｓ＜１重量部を配合してな
り；加硫促進剤（Ｙ）として、ジベンゾチアジルジスル
フィド、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアジルスル
フェンアミド、Ｎ−オキシジエチレン−２−ベンゾチア
ジルスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ−ジシクロヘキシル−２
−ベンゾチアジルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブ
チル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミド、テトラメ
チルチウラムジスルフィド、テトラエチルチウラムジス
ルフィド、テトラブチルチウラムジスルィド、テトラメ
チルチウラムモノスルフィド、テトラブチルチウラムモ
ノスルフィドからなる群より選択された少なくとも１種
の化合物をＹ＞１．５（Ｘ＋Ｓ）重量部である；トレッ
ドゴム組成物である。
【０００７】本発明で用いられるジエン系ゴムとして
は、例えば、天然ゴム（ＮＲ）、ブタジエンゴム（Ｂ
Ｒ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、イソプレン
ゴム（ＩＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、及びこれらの変
性ゴム等を使用することができる。上記ゴム成分には、
補強剤としてカーボンブラック及びシリカを併用する。
この際カーボンブラックとシリカの合計量が上記ゴム成
分１００重量部に対し４０〜１００重量部であるが、好
ましくは５０〜７０重量部配合するのが良い。なお、前
記シリカの配合量は５重量部以上、好ましくは２０〜５
０重量部が良い。
は、例えば、天然ゴム（ＮＲ）、ブタジエンゴム（Ｂ
Ｒ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、イソプレン
ゴム（ＩＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、及びこれらの変
性ゴム等を使用することができる。上記ゴム成分には、
補強剤としてカーボンブラック及びシリカを併用する。
この際カーボンブラックとシリカの合計量が上記ゴム成
分１００重量部に対し４０〜１００重量部であるが、好
ましくは５０〜７０重量部配合するのが良い。なお、前
記シリカの配合量は５重量部以上、好ましくは２０〜５
０重量部が良い。
【０００８】カーボンブラックとシリカの合計量が４０
重量部未満では耐磨耗性が低く、１００重量部を超える
と混練工程、押出工程での作業性を保持するため多量の
軟化剤を必要とする。一方、シリカの配合量を５重量部
以上としたのは５重量部未満であると、シリカによる氷
上性能アップの効果が充分見込まれなくなるという理由
からである。
重量部未満では耐磨耗性が低く、１００重量部を超える
と混練工程、押出工程での作業性を保持するため多量の
軟化剤を必要とする。一方、シリカの配合量を５重量部
以上としたのは５重量部未満であると、シリカによる氷
上性能アップの効果が充分見込まれなくなるという理由
からである。
【０００９】上記のように、本発明では補強剤としてカ
ーボンブラックとシリカを併用したことにより、カーボ
ンブラック単独配合より硬度変化が少なくなることを知
見した。次に、本発明で使用する架橋剤は、下記の式で
表されるビスマレイミド化合物Ｘと、硫黄Ｓを配合した
ものである。
ーボンブラックとシリカを併用したことにより、カーボ
ンブラック単独配合より硬度変化が少なくなることを知
見した。次に、本発明で使用する架橋剤は、下記の式で
表されるビスマレイミド化合物Ｘと、硫黄Ｓを配合した
ものである。
【００１０】
【化３】
【００１１】（ここでＲはフェニレン基、ナフチレン
基、−（ＣＨ2 ）n −基を表わし、ｎは２〜６の整数） 上記架橋剤の１組成であるビスマレイミド化合物Ｘの具
体例としてはＮ，Ｎ’−ｍ−フェニレンビスマレイミ
ド、Ｎ，Ｎ’−１，５−ナフチレンビスマレイミド、
Ｎ，Ｎ’−エチレンビスマレイミド、Ｎ，Ｎ’−テトラ
メチレンビスマレイミド、Ｎ，Ｎ’−ヘキサメチレンビ
スマレイミド等がある。
基、−（ＣＨ2 ）n −基を表わし、ｎは２〜６の整数） 上記架橋剤の１組成であるビスマレイミド化合物Ｘの具
体例としてはＮ，Ｎ’−ｍ−フェニレンビスマレイミ
ド、Ｎ，Ｎ’−１，５−ナフチレンビスマレイミド、
Ｎ，Ｎ’−エチレンビスマレイミド、Ｎ，Ｎ’−テトラ
メチレンビスマレイミド、Ｎ，Ｎ’−ヘキサメチレンビ
スマレイミド等がある。
【００１２】本発明のビスマレイミド化合物Ｘは０＜Ｘ
＜２（重量部）を配合し、好ましくは０．５＜Ｘ＜１．
５（重量部）であり、該化合物による架橋は耐熱老化性
を発揮させるためであり、架橋形態変化による硬度変化
を抑えることができる。この際該ビスマレイミド化合物
Ｘの添加量が２重量部以上となるとオリジナル（新品タ
イヤ）の硬度が高くなり、またゴム配合の加硫速度も遅
くなる。
＜２（重量部）を配合し、好ましくは０．５＜Ｘ＜１．
５（重量部）であり、該化合物による架橋は耐熱老化性
を発揮させるためであり、架橋形態変化による硬度変化
を抑えることができる。この際該ビスマレイミド化合物
Ｘの添加量が２重量部以上となるとオリジナル（新品タ
イヤ）の硬度が高くなり、またゴム配合の加硫速度も遅
くなる。
【００１３】上記架橋剤の他組成である硫黄Ｓは０＜Ｓ
＜１（重量部）を配合し、好ましくは０＜Ｓ＜０．５
（重量部）であるが、この硫黄Ｓを添加せずビスマレイ
ミド化合物Ｘだけの配合であると熱老化により硬度が若
干低下する。本発明は硫黄Ｓの配合量を１重量部以上添
加すると、硫黄架橋形態部分の変化が大きく影響するよ
うになり硬度がアップする。
＜１（重量部）を配合し、好ましくは０＜Ｓ＜０．５
（重量部）であるが、この硫黄Ｓを添加せずビスマレイ
ミド化合物Ｘだけの配合であると熱老化により硬度が若
干低下する。本発明は硫黄Ｓの配合量を１重量部以上添
加すると、硫黄架橋形態部分の変化が大きく影響するよ
うになり硬度がアップする。
【００１４】次に本発明で使用される加硫促進剤Ｙとし
ては、例えばジベンゾチアジルジスルフィド、Ｎ−シク
ロヘキシル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミド、Ｎ
−オキシジエチレン−２−ベンゾチアジルスルフェンア
ミド、Ｎ，Ｎ−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアジル
スルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾ
チアジルスルフェンアミド、テトラメチルチウラムジス
ルフィド、テトラエチルチウラムジスルフィド、テトラ
ブチルチウラムジスルィド、テトラメチルチウラムモノ
スルフィド、テトラブチルチウラムモノスルフィドから
なる群より選択された少なくとも１種の化合物をあげら
れる。
ては、例えばジベンゾチアジルジスルフィド、Ｎ−シク
ロヘキシル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミド、Ｎ
−オキシジエチレン−２−ベンゾチアジルスルフェンア
ミド、Ｎ，Ｎ−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアジル
スルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾ
チアジルスルフェンアミド、テトラメチルチウラムジス
ルフィド、テトラエチルチウラムジスルフィド、テトラ
ブチルチウラムジスルィド、テトラメチルチウラムモノ
スルフィド、テトラブチルチウラムモノスルフィドから
なる群より選択された少なくとも１種の化合物をあげら
れる。
【００１５】本発明では、上記の中から選択された加硫
促進剤Ｙの配合量は、下記の式で示される。 Ｙ＞１．５（Ｘ＋Ｓ）：（重量部） ここで、上記の式の数値限定理由を説明する。加硫促進
剤Ｙの量をビスマレイミド化合物Ｘの量より上式以上に
多くすることにより、ビスマレイミド化合物Ｘの反応速
度を早くし、ゴム配合としての加硫速度を早くし、加工
性を良くする。
促進剤Ｙの配合量は、下記の式で示される。 Ｙ＞１．５（Ｘ＋Ｓ）：（重量部） ここで、上記の式の数値限定理由を説明する。加硫促進
剤Ｙの量をビスマレイミド化合物Ｘの量より上式以上に
多くすることにより、ビスマレイミド化合物Ｘの反応速
度を早くし、ゴム配合としての加硫速度を早くし、加工
性を良くする。
【００１６】一方、加硫促進剤Ｙの量を硫黄Ｓの量より
上式以上に多くすることにより、硫黄架橋鎖（有効加硫
系）が短かくなり、熱老化により硬度変化がおさえられ
る。なお、ビスマレイミド化合物Ｘは０＜Ｘ＜２であ
り、硫黄Ｓは０＜Ｓ＜１であることは前記したとおりで
ある。また本発明においては上記補強剤、架橋剤、加硫
促進剤以外に、アロマオイル等のプロセスオイルや可塑
剤、老化防止剤、加硫促進助剤等の通常ゴム工業で用い
られる配合剤を必要に応じて適宜配合してもよい。
上式以上に多くすることにより、硫黄架橋鎖（有効加硫
系）が短かくなり、熱老化により硬度変化がおさえられ
る。なお、ビスマレイミド化合物Ｘは０＜Ｘ＜２であ
り、硫黄Ｓは０＜Ｓ＜１であることは前記したとおりで
ある。また本発明においては上記補強剤、架橋剤、加硫
促進剤以外に、アロマオイル等のプロセスオイルや可塑
剤、老化防止剤、加硫促進助剤等の通常ゴム工業で用い
られる配合剤を必要に応じて適宜配合してもよい。
【００１７】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によるトレ
ッドゴム組成物を上述のように構成したから、経年によ
る老化に基づく硬度変化が少なくなり、氷上性能が低下
しない空気入りタイヤを提供できた。
ッドゴム組成物を上述のように構成したから、経年によ
る老化に基づく硬度変化が少なくなり、氷上性能が低下
しない空気入りタイヤを提供できた。
【００１８】
【実施例】以下比較例と実施例により本発明を説明す
る。表に示した配合内容による各種ゴム組成物を作成
し、加硫後の強度とそれを１００℃のオーブン中で４８
時間熱老化させたときの硬度（ＪＩＳ Ａ）を測定して
比較した。
る。表に示した配合内容による各種ゴム組成物を作成
し、加硫後の強度とそれを１００℃のオーブン中で４８
時間熱老化させたときの硬度（ＪＩＳ Ａ）を測定して
比較した。
【００１９】
【表１】
【００２０】上記表から、実施例１及び２は、比較例１
〜５に比し、硬度変化が少ないことがわかる。
〜５に比し、硬度変化が少ないことがわかる。
Claims (1)
- 【請求項１】 天然ゴム、ブタジエンゴム、スチレンブ
タジエンゴム、イソプレンゴム、ブチルゴム、及びこれ
らの変性ゴム等のジエン系ゴムよりなる群より選ばれた
少なくとも１種以上のゴム１００重量部に対して；補強
剤としてカーボンブラックとシリカの合計量が４０から
１００重量部であり、かつシリカは前記合計量の５重量
部以上を含み；架橋剤として、一般式 【化１】 （ここでＲはフェニレン基、ナフチレン基、−（Ｃ
Ｈ2 ）n −基を表わし、ｎは２〜６の整数）で表わされ
るビスマレイミド化合物（Ｘ）を０＜Ｘ＜２重量部及び
硫黄（Ｓ）を０＜Ｓ＜１重量部を配合してなり；加硫促
進剤（Ｙ）として、ジベンゾチアジルジスルフィド、Ｎ
−シクロヘキシル−２−ベンゾチアジルスルフェンアミ
ド、Ｎ−オキシジエチレン−２−ベンゾチアジルスルフ
ェンアミド、Ｎ，Ｎ−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチ
アジルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−
ベンゾチアジルスルフェンアミド、テトラメチルチウラ
ムジスルフィド、テトラエチルチウラムジスルフィド、
テトラブチルチウラムジスルィド、テトラメチルチウラ
ムモノスルフィド、テトラブチルチウラムモノスルフィ
ドからなる群より選択された少なくとも１種の化合物を
Ｙ＞１．５（Ｘ＋Ｓ）重量部である；ことを特徴とする
トレッドゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26677597A JP3774045B2 (ja) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | トレッドゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26677597A JP3774045B2 (ja) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | トレッドゴム組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11106567A true JPH11106567A (ja) | 1999-04-20 |
| JP3774045B2 JP3774045B2 (ja) | 2006-05-10 |
Family
ID=17435533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26677597A Expired - Fee Related JP3774045B2 (ja) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | トレッドゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3774045B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002080637A (ja) * | 2000-09-06 | 2002-03-19 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤ用ゴム組成物 |
| EP1541627A1 (en) * | 2003-12-09 | 2005-06-15 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Vibration damping rubber composition |
| KR100703850B1 (ko) | 2005-06-22 | 2007-04-06 | 금호타이어 주식회사 | 타이어 트레드용 고무 조성물 |
| JP2007238728A (ja) * | 2006-03-07 | 2007-09-20 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | ゴム組成物および空気入りタイヤ |
| WO2014208149A1 (ja) * | 2013-06-24 | 2014-12-31 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
-
1997
- 1997-09-30 JP JP26677597A patent/JP3774045B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002080637A (ja) * | 2000-09-06 | 2002-03-19 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤ用ゴム組成物 |
| JP4540198B2 (ja) * | 2000-09-06 | 2010-09-08 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用ゴム組成物 |
| JP4595488B2 (ja) * | 2003-12-09 | 2010-12-08 | 東海ゴム工業株式会社 | 防振ゴム組成物 |
| EP1541627A1 (en) * | 2003-12-09 | 2005-06-15 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Vibration damping rubber composition |
| JP2005194501A (ja) * | 2003-12-09 | 2005-07-21 | Tokai Rubber Ind Ltd | 防振ゴム組成物 |
| US7053155B2 (en) | 2003-12-09 | 2006-05-30 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Vibration damping rubber composition |
| CN1311021C (zh) * | 2003-12-09 | 2007-04-18 | 东海橡胶工业株式会社 | 防震橡胶组合物 |
| KR100703850B1 (ko) | 2005-06-22 | 2007-04-06 | 금호타이어 주식회사 | 타이어 트레드용 고무 조성물 |
| JP2007238728A (ja) * | 2006-03-07 | 2007-09-20 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | ゴム組成物および空気入りタイヤ |
| WO2014208149A1 (ja) * | 2013-06-24 | 2014-12-31 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
| CN105339184A (zh) * | 2013-06-24 | 2016-02-17 | 株式会社普利司通 | 充气轮胎 |
| CN105339184B (zh) * | 2013-06-24 | 2017-08-08 | 株式会社普利司通 | 充气轮胎 |
| US10040315B2 (en) | 2013-06-24 | 2018-08-07 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3774045B2 (ja) | 2006-05-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040518 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20060123 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
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