JPH109102A - エンジン遠隔始動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 セレクトレンジ位置およびドアスイッチを認
識させる信号が正常に機能しているものかを自己判断す
ることが可能な「エンジン遠隔始動装置」を提供する。 【解決手段】 エンジン遠隔始動装置を自動車へ取り付
ける際に、メモリ（１４）に予めセレクトレンジ位置お
よびドアスイッチがＯＦＦからＯＮに切り替わったこと
を記憶させ、さらにメモリ（１４）の記憶をエンジン始
動後のセレクトレンジ位置およびドアスイッチの切り替
えによって更新する。エンジン遠隔始動装置のＣＰＵ
（１０）は、始動信号を受信するとメモリ（１４）にセ
レクトレンジ位置およびドアスイッチがＯＮからＯＦＦ
に切り替わったことが記憶されている場合にエンジン始
動の処理を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【従来の技術】オートマチックトランスミッションを用
いた自動車（以下、オートマ車と記す。）のエンジン始
動を、その都度キーをシリンダに差し込まずに遠隔操作
で行うエンジンの遠隔始動装置が実用化されている。こ
のようなエンジン遠隔始動装置は、乗員が携帯する送信
器と自動車に取り付けられる本体とより成る。送信器か
ら送信する微弱電波は、本体の受信器を介して本体のマ
イクロコンピュータ（以下マイコンと記す。）にエンジ
ンの始動を指示し、指示を受けたマイコンは、自動車が
始動できる状態であると判断した場合にはスタータモー
タおよびイグニッションスイッチを自動的にＯＮしてエ
ンジンの始動を行う。

【０００２】ここで言う自動車が始動できる状態とは、
エンジン遠隔始動装置の安全面から判断されるもので、
ドアがすべて閉じた状態で、シフトレバーがニュートラ
ル、もしくはパーキングの位置に設定されていて、万が
一サイドブレーキが引かれていない状態であってもエン
ジン始動直後に自動車が走行することがない状態を指し
ている。

【０００３】シフトレバーの位置の検知は、インヒビタ
ースイッチと呼ばれるオートマチックトランスミッショ
ンに設けられる構成で行われている。インヒビタースイ
ッチは、シフトレバーの設定位置（以降セレクトレンジ
位置と記す。）ごとに設けられたスイッチのＯＮ、ＯＦ
Ｆによってセレクトレンジ位置を認識し、これをオート
マチックトランスミッションを制御する制御部に入力し
ている。したがってエンジン遠隔始動装置のマイコンで
はこの信号を入力し、インヒビタースイッチのニュート
ラルもしくはパーキングのいずれかの信号がＯＮである
場合にのみ遠隔操作によるエンジン始動の指示を受け付
けてエンジン始動処理を行うようにしている。

【０００４】このようなセレクトレンジ位置を認識する
信号は、オートマ車にのみ義務付けられているものであ
る。よって、この信号によってエンジン始動の可否を判
断するエンジン遠隔始動装置はオートマ車にのみ取り付
けることが許されており、またセレクトレンジ位置の認
識信号の入力無しではエンジンの始動を行わないように
構成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、ニュートラル
またはパーキングのセレクトレンジ位置の認識信号を入
力する入力線に断線等の異常が生じてニュートラルまた
はパーキングの認識信号がＯＮになったままでＯＦＦし
なくなった場合には、エンジン遠隔始動装置のエンジン
始動の判断に影響が出る可能性がある。

【０００６】また、万が一セレクトレンジ位置を認識す
る構成を持たない自動車に遠隔始動装置を取り付けよう
として、エンジン始動装置にセレクトレンジ位置の認識
信号の疑似信号を与えるように違法に自動車を改造した
場合には、エンジン遠隔始動装置が所定の機能を充分に
発揮することが難しくなる。

【０００７】本発明は、上記の点に鑑みて行われたもの
であり、セレクトレンジ位置の認識信号が正しく機能し
ているかを判断することによって、一層信頼性の高いエ
ンジン遠隔始動装置を提供することを目的とするもので
ある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１記載のエンジン
遠隔始動装置は、始動信号によって自動車のエンジンを
始動させる装置であって、セレクトレンジ位置の設定を
検知するセレクトレンジ位置検知手段と、セレクトレン
ジ位置検知手段に検知されたセレクトレンジ位置のうち
所定のセレクトレンジ位置の解除を順次記録、更新する
セレクトレンジ位置記憶手段と、当該セレクトレンジ位
置記憶手段に前記所定のセレクトレンジ位置が解除され
たことが記憶され、かつ始動信号受信時に設定されてい
る場合にエンジン始動を行う始動制御手段とを有するこ
とを特徴とするものである。

【０００９】請求項２記載のエンジン遠隔始動装置は、
前記セレクトレンジ位置記憶手段は、前記セレクトレン
ジ位置検知手段に検知されたセレクトレンジ位置のうち
所定のセレクトレンジ位置の解除を順次記録、更新する
第１のメモリと前記所定のセレクトレンジ位置の解除に
よってエンジン始動が中止したことが記憶されている第
２のメモリとから成ることを特徴とする請求項１記載の
エンジン遠隔始動装置。

【００１０】請求項３記載のエンジン遠隔始動装置は、
前記セレクトレンジ位置検知手段および前記セレクトレ
ンジ位置記憶手段に加えて自動車のドアの開状態を検知
するドア開検知手段と、ドア開検知手段によって検知さ
れたドアの開状態を順次記録、更新するドア開記憶手段
とを有し、前記エンジン始動制御装置は、当該ドア開記
憶手段にドアが開いたことが記憶され、かつ始動信号受
信時にドアが閉まっている場合にエンジン始動を行うこ
とを特徴とするものである。

【００１１】請求項４記載のエンジン遠隔始動装置は、
前記所定のセレクトレンジ位置は、ニュートラルおよび
パーキングであることを特徴とするものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】

第１の実施の形態 図１は、本実施の形態共通のエンジン遠隔始動装置の構
成を示すブロック図である。

【００１３】本実施の形態のエンジン遠隔始動装置は、
送信器６と本体５とより成り送信器６にはエンジン始動
を指示する始動信号を送信するための送信アンテナ２６
および送信ボタン２５が設けられている。本体５は、始
動信号を受信するアンテナ１２を有し、インヒビタース
イッチ１７およびドアスイッチ１８と接続するＣＰＵ１
０とインヒビタースイッチ１７およびドアスイッチ１８
の切り替えの記録を記憶するメモリ１４とより成る。

【００１４】インヒビタースイッチ１７、ドアスイッチ
１８、イグニッションスイッチ２２およびイグニッショ
ン２、スタータスイッチ２３およびスタータモータ３は
エンジン遠隔始動装置とは独立に自動車に具備される構
成である。このうちドアスイッチ１８は、自動車にある
例えば４つのドアの各々に設けられるものであって、ス
イッチのＯＮはドアを閉じた状態を、ＯＦＦはドアが開
いた状態を表している。

【００１５】またインヒビタースイッチ１７は、セレク
トレンジが設定された位置を認識する構成で、例えば図
示したように５個のスイッチを有しており、それぞれが
ニュートラル、パーキング、リバース、ドライブ１、ド
ライブ２のセレクトレンジ位置に１対１の関係で対応し
ている。各スイッチのＯＮは、各スイッチに対応するセ
レクトレンジ位置にシフトレバーが設定されていること
を示し、ＯＦＦは、対応するセレクトレンジ位置からシ
フトレバーが解除されていることを示す。このＯＮ、Ｏ
ＦＦ信号はセレクトレンジ位置認識信号としてＣＰＵ１
０に入力している。

【００１６】本実施の形態のエンジン遠隔始動装置で
は、始動信号を受けたＣＰＵ１０が、セレクトレンジ位
置がニュートラルまたはパーキングに設定されて、かつ
ドアが閉じていて、さらにセレクトレンジ位置の設定、
解除を検知するインヒビタースイッチ１７、ドアスイッ
チ１８の認識信号が正常に機能しているものである場合
に自動車がエンジン始動可能であると判断してイグニッ
ションスイッチ２２、スタータスイッチ２３をＯＮして
エンジン始動処理を開始する。

【００１７】入力線の断線等が生じると認識信号のＯ
Ｎ、ＯＦＦの切り替えが行われなくなる。また、自動車
の改造によって与えられた認識信号の疑似信号は、一般
的に実際のセレクトレンジ位置に関係無く常にＯＮであ
る。よって本実施の形態は、メモリ１４にニュートラル
およびパーキングがＯＦＦになるたびに記録、更新し、
始動信号受信時のセレクトレンジ位置がニュートラまた
はパーキングであって、かつメモリ１４にこの記録があ
る場合に認識信号が正常に機能しているものと判断し、
エンジン始動の処理を行うように構成されている。

【００１８】このエンジン始動処理の内容は、本実施の
形態の要部であるので後にフローチャートで詳述する。

【００１９】図２は、本実施の形態のエンジン遠隔始動
装置のイニシャライズの処理を説明するフローチャート
である。この処理は、一般に自動車にエンジン遠隔始動
装置を取り付けた時点でサービス側のサービステクニシ
ャンによって行われる処理である。

【００２０】先ずイグニッションスイッチ２２をＯＮし
て（Ｓ１）手動によりドアを開閉し、またセレクトレン
ジ位置を他のレンジからニュートラル（フローチャート
ではＮと記す。）、パーキング（フローチャートではＰ
と記す。）の位置に入れる（Ｓ２）。この処理によっ
て、第１のメモリ１４にドアスイッチ１８がＯＦＦから
ＯＮになったこととニュートラルおよびパーキング信号
がＯＦＦからＯＮになったことを記憶させる（Ｓ３）。
イニシャライズの処理におけるドアの開閉、セレクトレ
ンジの切り替え順序に特に制約は無く、ドアの開閉、ニ
ュートラル、パーキングのセレクトレンジ位置の切り替
えがすべて終了したらイグニッションスイッチ２２をＯ
ＦＦして（Ｓ４）イニシャライズの処理を終了する。

【００２１】図３および図４は、本実施の形態のエンジ
ン遠隔始動装置のエンジン始動の可否を判断する処理を
説明するフローチャートである。この処理は、ユーザー
がエンジン遠隔始動装置の取り付けが完了した自動車に
遠隔操作によってエンジン始動を行わせる度に行われる
ものである。

【００２２】エンジン遠隔始動装置本体５は、送信器６
から送信された始動信号を受信すると（Ｓ１１）、現在
ドアが閉じていて、かつメモリ１４に以前には開いてい
たことが記憶されているかを判断する（Ｓ１２）。現在
ドアが開いている場合、またドアが開いた状態から閉じ
た状態に切り替えられたものでない場合には、例えば警
告灯を点滅する等して乗員にこれを知らせ（Ｓ１８）、
再びドアスイッチ信号ＯＮの判断を行う。このような場
合には手動でドアを閉じるかまたは手動で一旦ドアを開
けてから閉めることによって再度ステップ１２からの処
理を再開することが可能である。

【００２３】ドアが開いた状態から閉じた状態に切り替
えられた場合には、メモリ１４にドアスイッチ信号のＯ
Ｎを記録する（Ｓ１３）。

【００２４】次にインヒビタースイッチ１７の認識信号
によって現在のセレクトレンジ位置がニュートラルもし
くはパーキングに設定されていることを判断し（Ｓ１
４）、どちらかに設定されている場合には、現在ＯＮに
設定されているニュートラルまたはパーキングのいずれ
かの認識信号のＯＦＦがメモリ１４に記憶されているか
判断し（Ｓ１５）、記憶されていた場合には、現在ＯＮ
となっているニュートラルまたはパーキングのセレクト
レンジ位置は、ＯＦＦの状態から切り替えられたもので
あると判断し、ニュートラルまたはパーキングのセレク
トレンジ位置がＯＮになっていることをメモリ１４に記
録して（Ｓ１６）エンジン始動処理を行う（Ｓ２０）。

【００２５】本実施の形態では、後述するようにエンジ
ン遠隔始動装置を取り付けた自動車のエンジン始動から
エンジン停止までのニュートラルおよびパーキングのセ
レクトレンジ位置、ドアスイッチの信号がＯＦＦになる
たびにこれを記憶、更新している。この処理は、エンジ
ン遠隔始動装置が自動車に正しく取り付けられた場合に
もユーザー側の使用途中でＣＰＵ１０にセレクトレンジ
位置認識信号を入力する信号線が断線等して、セレクト
レンジ位置の切り替えが検知できなくなった場合にエン
ジン始動の可否を誤判断することがないようにするもの
である。

【００２６】ステップ１３、ステップ１６の処理は、始
動信号を受信した際にニュートラルまたはパーキングの
セレクトレンジ位置およびドアスイッチがＯＮであるこ
とを記憶し、その後はＯＦＦのみを記憶して前の記憶を
更新することによって、今回エンジン始動を行う直前の
エンジン始動時にニュートラルまたはパーキングのセレ
クトレンジ位置およびドアスイッチがＯＦＦに切り替え
られたことを認識している。

【００２７】ステップ１５の条件を満たさない場合、す
なわち現在ニュートラルまたはパーキングのセレクトレ
ンジ位置がＯＮであって、そのＯＮ信号がＯＦＦになっ
たことがメモリ１４に記憶されていない場合には、セレ
クトレンジ位置の認識信号が正常に機能していないもの
と判断してエンジン始動を禁止する（Ｓ１９）。

【００２８】エンジンを始動した場合には、パーキング
のセレクトレンジ位置の認識信号がＯＦＦするたびに
（Ｓ２１）これをメモリ１４に記憶し、前に記憶したパ
ーキングのＯＮまたはＯＦＦの記憶を更新する（Ｓ２
２）。同様に、ニュートラル（Ｓ２３、Ｓ２４）、ドア
スイッチ（Ｓ２５、Ｓ２６）についても認識信号のＯ
Ｎ、ＯＦＦを検知してメモリ１４にそれぞれ記憶、更新
する。

【００２９】このＯＦＦ信号の記憶、更新の処理は、エ
ンジンを停止するまで繰り返し行われる（Ｓ２７）。ま
た、ステップ１９でエンジン始動を禁止した場合にもＯ
ＦＦ信号の記憶、更新の処理は行われる。よって、一旦
ニュートラルまたはパーキングをＯＦＦし、これをメモ
リ１４に記憶させててエンジンの始動処理を停止すれ
ば、遠隔操作によるエンジンの始動を再度試みることも
可能である。

【００３０】以上述べた本実施の形態は、エンジン始動
時にニュートラルまたはパーキングのセレクトレンジ位
置を認識する信号がＯＮであることに加えてＯＮ以前に
はＯＦＦであったことをエンジン始動の判断基準とする
ことにより、このセレクトレンジ位置を認識する信号が
正常に機能しているものである場合にのみエンジン始動
を行うことが可能である。

【００３１】また、サービステクニシャンによって行わ
れる、イニシャライズおよび遠隔始動によるエンジン始
動の機能チェックにおいて、セレクトレンジ位置のＯ
Ｎ、ＯＦＦをメモリに記憶するようにしたために、エン
ジン遠隔始動装置がセレクトレンジ位置が正常にＯＮ、
ＯＦＦする自動車に取り付けられた場合にのみ機能する
ようにできた。

【００３２】さらに、エンジン始動を行うたびにセレク
トレンジ位置がＯＮ、ＯＦＦしたことをメモリに記憶、
更新することによってエンジン遠隔始動装置を自動車に
取り付けた後に起こる断線等にも対処することが可能で
ある。

【００３３】第２の実施の形態 図５は、第２の実施の形態のエンジン遠隔始動装置の構
成を説明するブロック図である。なお図１で説明したも
のと同様の構成については同じ番号を付している。

【００３４】第２の実施の形態のエンジン遠隔始動装置
は、第１の実施の形態のエンジン遠隔始動装置と同様
に、送信器６と本体５とより成り送信器６にはエンジン
始動を指示する始動信号を送信するための送信アンテナ
２６および送信ボタン２７が設けられている。本体５
は、始動信号を受信するアンテナ１２を有し、インヒビ
タースイッチ１７およびドアスイッチ１８と接続するＣ
ＰＵ１０とインヒビタースイッチ１７およびドアスイッ
チ１８の切り替えの記録を記憶するメモリ１４およびメ
モリ１５とより成る。

【００３５】メモリ１５は、インヒビタースイッチ１７
およびドアスイッチ１８の切り替えの記録のうち、特に
遠隔操作によるエンジン始動が正常に機能することをチ
ェックしてこれを記録するメモリであって、第１の実施
の形態には無い本実施の形態特有の構成である。この遠
隔操作によるエンジン始動のチェックについては、本実
施の形態の要部であるので図６のフローチャートで詳述
する。

【００３６】第１の実施の形態のエンジン遠隔始動装置
が、セレクトレンジ位置やドアスイッチの認識信号が主
に使用中に正常に機能しなくなった場合に対処するもの
であるのに対して、第２の実施の携帯は、主にエンジン
遠隔始動装置の取り付け時の改造に対処することを目的
とするものである。

【００３７】図６は、第２の実施の形態特有の初期設定
を説明するフローチャートである。本実施の形態では、
サービステクニシャンにより第１の実施の形態と同様に
図２で説明したイニシャライズの処理を最初に行ってお
いて、さらに図６のフローチャートに示す初期設定を行
っている。

【００３８】図６の初期設定は、エンジン遠隔始動装置
が正常に作動したことを記録するものであって、エンジ
ン遠隔始動装置に始動信号を受信させると（Ｓ３１）、
手操作によってＯＮに設定されていたニュートラル、パ
ーキング、ドアスイッチのいずれかをＯＦＦに切り替え
る（Ｓ３３）。この切り替えは、一度のエンジン始動時
ごとに一つの構成ずつ行うようにする。

【００３９】ステップ３３の手操作によるニュートラ
ル、パーキング、ドアスイッチのいずれかのＯＦＦの切
り替えによって、エンジン始動処理が中止になった場合
には（Ｓ３４）、エンジン遠隔始動装置が正常に機能し
ているのであるからこれをメモリし（Ｓ３５）、この処
理をニュートラル、パーキング、ドアスイッチのすべて
の作動をチェックするまで行う（Ｓ３６）。

【００４０】一方、ステップ３４でエンジン始動の処理
が中止しない場合には、ただちに初期設定を中止してサ
ービステクニシャンによる検査および修理を行う（Ｓ３
７）。この修理でエンジン遠隔始動装置がニュートラル
またはパーキングおよびドアスイッチの解除によってエ
ンジン始動を中止するようになると再度イニシャライズ
を行う。

【００４１】図７は、本実施の形態でユーザーが遠隔始
動によってエンジンを始動するたびに行われる処理であ
る。

【００４２】エンジン遠隔始動装置本体５は、送信器６
から送信された始動信号を受信すると（Ｓ４１）、現在
ドアが閉じていて、かつメモリ１４に以前には開いてい
たことが記憶されている場合に（Ｓ４２）ドアのＯＮを
メモリする（Ｓ４３）。ステップ４２の条件を満たさな
い場合には、例えば警告灯を点滅する等して乗員にこれ
を知らせる（Ｓ４８）。

【００４３】次に現在のセレクトレンジ位置がニュート
ラルもしくはパーキングに設定されていることを判断し
（Ｓ４４）、設定されている場合には、現在ＯＮに設定
されているニュートラルまたはパーキングのいずれかの
認識信号のＯＦＦがメモリ１４に記憶されているか判断
し（Ｓ４５）、記憶されていた場合には、現在ＯＮとな
っているニュートラルまたはパーキングのセレクトレン
ジ位置は、ＯＦＦの状態から切り替えられたものである
と判断し、ニュートラルまたはパーキングのセレクトレ
ンジ位置がＯＮになっていることをメモリ１４に記録し
て（Ｓ４６）エンジン始動処理を行う（Ｓ４７）。

【００４４】現在ニュートラルまたはパーキングのセレ
クトレンジ位置がＯＮであって、そのＯＮ信号がＯＦＦ
になったことがメモリ１４に記憶されていない場合、本
実施の形態では先に行った初期設定でメモリ１５に記憶
した、ニュートラルまたはパーキングのセレクトレンジ
位置およびドアスイッチのＯＦＦによるエンジン始動処
理中止の機能が正常に作動した記録を読み出し、正常に
作動した記録がある場合にもエンジン始動の処理を行う
（Ｓ５０）。また、メモリ１５にこの記録がない場合に
は、エンジン遠隔始動装置の機能が正常に作動していな
いかあるいは、ステップ４５のニュートラルまたはパー
キングのＯＮ信号が不正な自動車の改造によってＣＰＵ
１０に認識されるものであると判断してエンジン始動を
禁止する（Ｓ４９）。

【００４５】このような処理は、例えば遠隔操作によっ
てエンジンを始動したものの、その後自動車を走行する
こと無くエンジンを停止したような場合にも、ステップ
４５の処理でニュートラルまたはパーキングのセレクト
レンジ位置がメモリ１４にＯＮと記録された状態で今回
の始動指示信号を受信することになることを考慮して成
されるものである。本実施の形態ではこのような場合に
も送信器を再操作することなくエンジン始動の処理を継
続することができる。

【００４６】エンジンを始動した以降は第１の実施の形
態と同様に、パーキングのセレクトレンジ位置、（Ｓ５
１）ニュートラルのセレクトレンジ位置（Ｓ５３）、ド
アスイッチ（Ｓ５５）がＯＦＦするたびにこれをメモリ
１４に記憶し（Ｓ５２，Ｓ５４，Ｓ５６）、前に記憶し
たパーキングのＯＮまたはＯＦＦの記憶を更新する。こ
のメモリ１４の記録更新は、エンジンが停止するまで継
続される（Ｓ５７）。

【００４７】本実施の形態では、前回始動信号を受信し
てセレクトレンジ位置の切り替えを行わないままエンジ
ンを停止した場合にも、遠隔操作によるエンジン始動処
理を円滑に行うことが可能である。

【００４８】また、エンジン遠隔始動装置のＣＰＵに疑
似信号を与える改造を施す際には、エンジン遠隔始動装
置を自動車から取り外さねばならない。エンジン遠隔始
動装置のメモリは、自動車のバッテリにバックアップさ
れており、自動車から取り外した場合にはメモリ１５の
記憶は消去されてしまう。よって、メモリ１５の記憶は
エンジン遠隔始動装置を自動車に取り付けるたびに行わ
なければならない。よって本実施の形態は、改造車への
エンジン遠隔始動装置の取り付け防止に一層効果を発揮
するものである。

【００４９】

【発明の効果】請求項１記載のエンジン遠隔始動装置
は、セレクトレンジ位置検知手段に検知されたセレクト
レンジ位置のうち所定のセレクトレンジ位置の解除を順
次記録、更新し、かつ始動信号受信時に所定のセレクト
レンジ位置が設定されている場合にエンジン始動を行う
ことによって、エンジン遠隔始動装置取り付け後にセレ
クトレンジ位置の認識に不具合が生じたような場合にも
対処することができる。

【００５０】請求項２記載のエンジン遠隔始動装置は、
前記セレクトレンジ位置記憶手段は、前記セレクトレン
ジ位置検知手段に検知されたセレクトレンジ位置のうち
所定のセレクトレンジ位置の解除を順次記録、更新する
第１のメモリと前記所定のセレクトレンジ位置の解除に
よってエンジン始動が中止したことが記憶されている第
２のメモリとから成ることによって、取り付け時にエン
ジン遠隔始動装置が正規の自動車に取り付けられたもの
か否かに基づいてエンジン始動の可否を判断することが
できる。

【００５１】請求項３記載のエンジン遠隔始動装置は、
請求項１、請求項２によって得られる効果に加えて、自
動車のドアの開閉状態を認識する信号が正常に機能して
いるかを考慮してエンジン始動の可否を判断することに
よって、エンジン遠隔始動装置の安全性を一層高めるこ
とができる。

【００５２】請求項４記載のエンジン遠隔始動装置は、
前記所定のセレクトレンジ位置をニュートラルおよびパ
ーキングとすることによって、エンジン始動後にもセレ
クトレンジ位置を解除しないかぎり自動車が走行しない
ために、エンジン遠隔始動装置の安全性を一層高めるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１の実施の形態の構成を示すブロ
ック図である。

【図２】 本発明の第１、第２の実施の形態で共通のイ
ニシャライズの処理を説明するフローチャートである。

【図３】 本発明の第１の実施の形態処理を説明するフ
ローチャートである。

【図４】 本発明の第１の実施の形態処理を説明するフ
ローチャートである。

【図５】 本発明の第２の実施の形態の構成を示すブロ
ック図である。

【図６】 本発明の第２の実施の実施の形態の初期設定
を説明するフローチャートである。

【図７】 本発明の第２の実施の形態処理を説明するフ
ローチャートである。

【図８】 本発明の第２の実施の形態処理を説明するフ
ローチャートである。

【符号の説明】

１…バッテリ、 ２…イグニッション、３…スタータモ
ータ、 ５…本体、６…送信器、 １０…ＣＰＵ１２、
２６…アンテナ、 １４、１５…メモリ、１７…インヒ
ビタースイッチ、 １８…ドアスイッチ、２２…イグニ
ッションスイッチ、 ２３…スタータスイッチ。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 始動信号によって自動車のエンジンを始
   動させる装置であって、 セレクトレンジ（１７）の設定位置を検知するセレクト
   レンジ位置検知手段（１７，１０）と、 当該セレクトレンジ位置検知手段（１７，１０）に検知
   されたセレクトレンジ位置のうち所定のセレクトレンジ
   位置の解除を順次記録、更新するセレクトレンジ位置記
   憶手段（１４）と、 当該セレクトレンジ位置記憶手段（１４）に前記所定の
   セレクトレンジ位置が解除されたことが記憶され、かつ
   始動信号受信時に設定されている場合にエンジン始動を
   行う始動制御手段（１０）とを有することを特徴とする
   エンジン遠隔始動装置。
2. 【請求項２】 前記セレクトレンジ位置記憶手段（１
   ４，１５）は、前記セレクトレンジ位置検知手段（１
   ７，１０）に検知されたセレクトレンジ位置のうち所定
   のセレクトレンジ位置の解除を順次記録、更新する第１
   のメモリ（１４）と前記所定のセレクトレンジ位置の解
   除によってエンジン始動が中止したことが記憶されてい
   る第２のメモリ（１５）とから成ることを特徴とする請
   求項１記載のエンジン遠隔始動装置。
3. 【請求項３】 前記セレクトレンジ位置検知手段（１
   ７，１０）および前記セレクトレンジ位置記憶手段（１
   ４）に加えて自動車のドアの開閉状態を検知するドア開
   閉検知手段（１８，１０）と、 当該ドア開閉検知手段（１８，１０）によって検知され
   たドアの開状態を順次記録、更新するドア開記憶手段
   （１４）とを有し、前記エンジン始動制御装置（１０）
   は、当該ドア開記憶手段（１４）にドアが開いたことが
   記憶され、かつ始動信号受信時にドアが閉まっている場
   合にエンジン始動を行うことを特徴とする請求項１また
   は請求項２のいずれかに記載のエンジン遠隔始動装置。
4. 【請求項４】 前記所定のセレクトレンジ位置は、ニュ
   ートラルおよびパーキングであることを特徴とする請求
   項１ないし３のいずれかに記載のエンジン遠隔始動装
   置。