JPH108417A - 吊床版橋 - Google Patents
吊床版橋Info
- Publication number
- JPH108417A JPH108417A JP16344796A JP16344796A JPH108417A JP H108417 A JPH108417 A JP H108417A JP 16344796 A JP16344796 A JP 16344796A JP 16344796 A JP16344796 A JP 16344796A JP H108417 A JPH108417 A JP H108417A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 吊床版橋に於けるＰＣ鋼材の配置に余裕を持
たせるとともに、活荷重や振動に対する耐力を向上させ
る。 【解決手段】 吊床版６を形成するＰＣ鋼材４とは別
に、補助ＰＣ鋼材７を前記吊床版６の左右端縁に沿って
その上方に張架する。また、前記吊床版６の左右端縁に
は支柱８，８…が立設され、この支柱８，８…先端に前
記補助ＰＣ鋼材７を掛着する。
たせるとともに、活荷重や振動に対する耐力を向上させ
る。 【解決手段】 吊床版６を形成するＰＣ鋼材４とは別
に、補助ＰＣ鋼材７を前記吊床版６の左右端縁に沿って
その上方に張架する。また、前記吊床版６の左右端縁に
は支柱８，８…が立設され、この支柱８，８…先端に前
記補助ＰＣ鋼材７を掛着する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は吊床版橋に関する
ものであり、特に、吊床版を形成するＰＣ鋼材の配置に
余裕を持たせるとともに、活荷重や振動に対する耐力を
向上させた吊床版橋に関するものである。
ものであり、特に、吊床版を形成するＰＣ鋼材の配置に
余裕を持たせるとともに、活荷重や振動に対する耐力を
向上させた吊床版橋に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】吊床版
橋は、並行する複数本のＰＣ鋼材を橋台間に架け渡し、
該ＰＣ鋼材にコンクリートを巻くとともに、該ＰＣ鋼材
を緊張させて吊床版を形成し、該吊床版上を人や車が通
行できるようにした形式の橋梁である。
橋は、並行する複数本のＰＣ鋼材を橋台間に架け渡し、
該ＰＣ鋼材にコンクリートを巻くとともに、該ＰＣ鋼材
を緊張させて吊床版を形成し、該吊床版上を人や車が通
行できるようにした形式の橋梁である。
【０００３】斯かる吊床版橋は、主にサグ（垂れ下がり
量）と張力とのバランスにより設計されるため、縦断勾
配を小さくしようとすれば、必要なＰＣ鋼材の本数が増
える。また、床版厚や幅員はＰＣ鋼材の配置に左右され
る。従って、床版厚や幅員を狭くして吊床版の自重を軽
くしようとすると、ＰＣ鋼材を必要数配置することがで
きなくなる場合がある。
量）と張力とのバランスにより設計されるため、縦断勾
配を小さくしようとすれば、必要なＰＣ鋼材の本数が増
える。また、床版厚や幅員はＰＣ鋼材の配置に左右され
る。従って、床版厚や幅員を狭くして吊床版の自重を軽
くしようとすると、ＰＣ鋼材を必要数配置することがで
きなくなる場合がある。
【０００４】また、設計にあたって、人や車の通行によ
る活荷重の移動や風等による振動を充分に考慮する必要
があるが、完成後に予期せぬ活荷重や振動が発生すると
対処が難しい。
る活荷重の移動や風等による振動を充分に考慮する必要
があるが、完成後に予期せぬ活荷重や振動が発生すると
対処が難しい。
【０００５】そこで、ＰＣ鋼材の配置に余裕を持たせる
とともに、活荷重や振動に対する充分な耐力を有する吊
床版橋を提供するために解決すべき技術的課題が生じて
くるのであり、本発明は該課題を解決することを目的と
する。
とともに、活荷重や振動に対する充分な耐力を有する吊
床版橋を提供するために解決すべき技術的課題が生じて
くるのであり、本発明は該課題を解決することを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために提案されたものであり、吊床版の左右端縁に
沿って補助ＰＣ鋼材を張架するとともに、該補助ＰＣ鋼
材と前記吊床版とを支柱又はハンガー材等の連結材で連
結することにより、前記吊床版を補強した吊床版橋を提
供するものである。
するために提案されたものであり、吊床版の左右端縁に
沿って補助ＰＣ鋼材を張架するとともに、該補助ＰＣ鋼
材と前記吊床版とを支柱又はハンガー材等の連結材で連
結することにより、前記吊床版を補強した吊床版橋を提
供するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
乃至図３に従って詳述する。図１に於て１は峡谷に架設
された吊床版橋であり、該吊床版橋１の橋台２，２は夫
々グラウンドアンカー３によって地盤に定着している。
また、該橋台２，２間にはＰＣ鋼材４が複数本並行して
架け渡される。
乃至図３に従って詳述する。図１に於て１は峡谷に架設
された吊床版橋であり、該吊床版橋１の橋台２，２は夫
々グラウンドアンカー３によって地盤に定着している。
また、該橋台２，２間にはＰＣ鋼材４が複数本並行して
架け渡される。
【０００８】そして、何れか一方の橋台２にプレキャス
トコンクリート製の床版５，５…を搬入して、該床版
５，５…を１枚づつ前記ＰＣ鋼材４に吊金具を介して懸
架するとともに、他方の橋台２にウインチを設置するこ
とにより、懸架した床版５をたぐり寄せる。こうして、
該他方の橋台２から前記一方の橋台２へ向けて床版５が
１枚（または複数枚）づつ順次連接される。次いで、該
床版５上に中詰めコンクリートを場所打ちしてＰＣ鋼材
４を埋設するとともに、該ＰＣ鋼材４を緊張してプレス
トレスをかける。斯くして、橋台２，２間に吊床版６が
架設される。
トコンクリート製の床版５，５…を搬入して、該床版
５，５…を１枚づつ前記ＰＣ鋼材４に吊金具を介して懸
架するとともに、他方の橋台２にウインチを設置するこ
とにより、懸架した床版５をたぐり寄せる。こうして、
該他方の橋台２から前記一方の橋台２へ向けて床版５が
１枚（または複数枚）づつ順次連接される。次いで、該
床版５上に中詰めコンクリートを場所打ちしてＰＣ鋼材
４を埋設するとともに、該ＰＣ鋼材４を緊張してプレス
トレスをかける。斯くして、橋台２，２間に吊床版６が
架設される。
【０００９】而して、該吊床版６の左右端縁に沿って、
その上方には補助ＰＣ鋼材７が該吊床版６に平行に架け
渡され、且つ、該補助ＰＣ鋼材７の両端部は夫々グラウ
ンドアンカー３ａに接続してプレストレスを付与されて
いる。また、前記吊床版６の左右端縁には一定間隔毎に
高剛性金属フレームから成る支柱８，８…が立設され、
各支柱８の先端に前記補助ＰＣ鋼材７が係着している。
その上方には補助ＰＣ鋼材７が該吊床版６に平行に架け
渡され、且つ、該補助ＰＣ鋼材７の両端部は夫々グラウ
ンドアンカー３ａに接続してプレストレスを付与されて
いる。また、前記吊床版６の左右端縁には一定間隔毎に
高剛性金属フレームから成る支柱８，８…が立設され、
各支柱８の先端に前記補助ＰＣ鋼材７が係着している。
【００１０】従って、前記吊床版６上を人や車が通行す
れば、前記支柱８，８…を介して活荷重が前記補助ＰＣ
鋼材７へも伝達することになる。これにより、活荷重の
一部を該補助ＰＣ鋼材７に分担させることができるの
で、前記吊床版６を形成するためのＰＣ鋼材４の本数が
少なくて済み、吊床版６の幅員を狭くしたりスパンを長
くした場合であっても、ＰＣ鋼材４を充分な余裕を持っ
て配置することが可能となる。また、振動に対する耐力
も可及的に向上する。
れば、前記支柱８，８…を介して活荷重が前記補助ＰＣ
鋼材７へも伝達することになる。これにより、活荷重の
一部を該補助ＰＣ鋼材７に分担させることができるの
で、前記吊床版６を形成するためのＰＣ鋼材４の本数が
少なくて済み、吊床版６の幅員を狭くしたりスパンを長
くした場合であっても、ＰＣ鋼材４を充分な余裕を持っ
て配置することが可能となる。また、振動に対する耐力
も可及的に向上する。
【００１１】更に、前記補助ＰＣ鋼材７に並行してその
下方には前記支柱８，８…と交差するように数段のワイ
ヤ９，９を張り、且つ、前記支柱８，８…の高さを一般
的な高欄の高さと同様に１．０ｍ〜１．３ｍに形成すれ
ば、前記補助ＰＣ鋼材７を吊床版６の補強材としてだけ
でなく、高欄の笠木としても使用することができ経済的
である。
下方には前記支柱８，８…と交差するように数段のワイ
ヤ９，９を張り、且つ、前記支柱８，８…の高さを一般
的な高欄の高さと同様に１．０ｍ〜１．３ｍに形成すれ
ば、前記補助ＰＣ鋼材７を吊床版６の補強材としてだけ
でなく、高欄の笠木としても使用することができ経済的
である。
【００１２】図２は本発明の他の実施の形態に係る吊床
版橋１１を示したものである。該吊床版橋１１に於いて
も前記吊床版橋１と同様に、橋台１２，１２を夫々グラ
ウンドアンカー１３にて地盤に定着するとともに、該橋
台１２，１２間にＰＣ鋼材１４を複数本並行して架け渡
し、該ＰＣ鋼材１４に沿って床版１５，１５…を連接す
ることにより、吊床版１６を形成する。
版橋１１を示したものである。該吊床版橋１１に於いて
も前記吊床版橋１と同様に、橋台１２，１２を夫々グラ
ウンドアンカー１３にて地盤に定着するとともに、該橋
台１２，１２間にＰＣ鋼材１４を複数本並行して架け渡
し、該ＰＣ鋼材１４に沿って床版１５，１５…を連接す
ることにより、吊床版１６を形成する。
【００１３】また、前記橋台１２，１２の背部上方にも
う一組の橋台１７，１７を構築し、その橋台１７，１７
間、且つ、前記吊床版１６の左右端縁上方に補助ＰＣ鋼
材１８を架け渡して、そのグラウンドアンカー１３ａを
緊張させてサグ（垂れ下り量）を調節する。更に、該補
助ＰＣ鋼材１８には一定間隔毎にハンガー材１９，１９
…を吊下する。このハンガー材１９，１９…は吊床版１
６の中央に近いもの程、短かくなっている。そして、斯
かるハンガー材１９，１９…の下端を夫々前記吊床版１
６の左右端縁に掛着して、該吊床版１６がこれらのハン
ガー材１９，１９…を介して前記補助ＰＣ鋼材１８に吊
り上げられるように構成する。
う一組の橋台１７，１７を構築し、その橋台１７，１７
間、且つ、前記吊床版１６の左右端縁上方に補助ＰＣ鋼
材１８を架け渡して、そのグラウンドアンカー１３ａを
緊張させてサグ（垂れ下り量）を調節する。更に、該補
助ＰＣ鋼材１８には一定間隔毎にハンガー材１９，１９
…を吊下する。このハンガー材１９，１９…は吊床版１
６の中央に近いもの程、短かくなっている。そして、斯
かるハンガー材１９，１９…の下端を夫々前記吊床版１
６の左右端縁に掛着して、該吊床版１６がこれらのハン
ガー材１９，１９…を介して前記補助ＰＣ鋼材１８に吊
り上げられるように構成する。
【００１４】ここで、前記床版１５，１５…の左右端縁
には前記ハンガー材１９を掛着するための金具２０をプ
レキャスト成型時に予め埋め込んでおく。尚、前記金具
２０は現場で後施工により取り付けても良い。
には前記ハンガー材１９を掛着するための金具２０をプ
レキャスト成型時に予め埋め込んでおく。尚、前記金具
２０は現場で後施工により取り付けても良い。
【００１５】而して、前記吊床版１６上を人や車が通行
して活荷重が増大すれば、その増大分の活荷重を吊床版
１６内のＰＣ鋼材１４のみならず前記補助ＰＣ鋼材１８
にも受け持たせることができる。斯くして、前記吊床版
橋１の場合と同様にＰＣ鋼材１４の必要本数が減少して
吊床版１６の幅員を狭くしたりスパンを長くしても、該
ＰＣ鋼材１４の配置に余裕を持たせることができる。ま
た、振動に対する耐力も可及的に向上する。
して活荷重が増大すれば、その増大分の活荷重を吊床版
１６内のＰＣ鋼材１４のみならず前記補助ＰＣ鋼材１８
にも受け持たせることができる。斯くして、前記吊床版
橋１の場合と同様にＰＣ鋼材１４の必要本数が減少して
吊床版１６の幅員を狭くしたりスパンを長くしても、該
ＰＣ鋼材１４の配置に余裕を持たせることができる。ま
た、振動に対する耐力も可及的に向上する。
【００１６】図３は本発明の更に他の実施の形態に係る
吊床版橋２１を示したものである。該吊床版橋２１に於
いても前記吊床版橋１及び１１と同様に、橋台２２，２
２を夫々グラウンドアンカー２３にて地盤に定着すると
ともに、該橋台２２，２２間にＰＣ鋼材２４を複数本並
行して架け渡し、該ＰＣ鋼材２４に沿って床版２５，２
５…を連接することにより、吊床版２６を形成する。
吊床版橋２１を示したものである。該吊床版橋２１に於
いても前記吊床版橋１及び１１と同様に、橋台２２，２
２を夫々グラウンドアンカー２３にて地盤に定着すると
ともに、該橋台２２，２２間にＰＣ鋼材２４を複数本並
行して架け渡し、該ＰＣ鋼材２４に沿って床版２５，２
５…を連接することにより、吊床版２６を形成する。
【００１７】また、前記床版２５，２５…の左右端縁に
金具２７を予め、又は後施工にて設置し、該金具２７に
ハンガー材２８を掛着して吊下する。このハンガー材２
８は前記ハンガー材１９と同様に吊床版２６の中央に近
いもの程、短くなっている。そして、前記橋台２２，２
２の内側下方にもう一組の橋台２９，２９を構築し、該
橋台２９，２９間、且つ、前記吊床版２６の左右端縁下
方に補助ＰＣ鋼材３０を架け渡すとともに、前記ハンガ
ー材２８，２８…の下端を夫々該補助ＰＣ鋼材３０に掛
着する。そして更に、該補助ＰＣ鋼材３０の両端はグラ
ウンドアンカー２３ａに接続して地盤に定着させる。
金具２７を予め、又は後施工にて設置し、該金具２７に
ハンガー材２８を掛着して吊下する。このハンガー材２
８は前記ハンガー材１９と同様に吊床版２６の中央に近
いもの程、短くなっている。そして、前記橋台２２，２
２の内側下方にもう一組の橋台２９，２９を構築し、該
橋台２９，２９間、且つ、前記吊床版２６の左右端縁下
方に補助ＰＣ鋼材３０を架け渡すとともに、前記ハンガ
ー材２８，２８…の下端を夫々該補助ＰＣ鋼材３０に掛
着する。そして更に、該補助ＰＣ鋼材３０の両端はグラ
ウンドアンカー２３ａに接続して地盤に定着させる。
【００１８】而して、前記吊床版２６上を人や車が通行
することにより活荷重が移動したり、風が吹いたりした
場合には、該吊床版２６はねじれたり振動したりしよう
とする。しかし、前記補助ＰＣ鋼材３０の作用により、
そのようなねじれや振動は可及的に低減されることにな
る。
することにより活荷重が移動したり、風が吹いたりした
場合には、該吊床版２６はねじれたり振動したりしよう
とする。しかし、前記補助ＰＣ鋼材３０の作用により、
そのようなねじれや振動は可及的に低減されることにな
る。
【００１９】尚、この図３に示す実施形態は、前述した
図１又は図２に示す実施形態と組み合わせて構成しても
良い。而して、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限
り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改
変されたものに及ぶことは当然である。
図１又は図２に示す実施形態と組み合わせて構成しても
良い。而して、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限
り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改
変されたものに及ぶことは当然である。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は吊床版の
左右端縁に沿って、その外方に支柱やハンガー材等を介
して補助ＰＣ鋼材を張架することにより、活荷重の一部
を該補助ＰＣ鋼材にも分担させることができ、ねじれや
振動に対する耐力も向上する。
左右端縁に沿って、その外方に支柱やハンガー材等を介
して補助ＰＣ鋼材を張架することにより、活荷重の一部
を該補助ＰＣ鋼材にも分担させることができ、ねじれや
振動に対する耐力も向上する。
【００２１】これにより、吊床版を形成するためのＰＣ
鋼材の必要本数が減少し、その配置に充分な余裕が生ま
れ、吊床版橋の設計の自由度が拡大する。また、供用後
の荷重増加や耐力の低下に伴う補修の必要が生じた場合
に有効な補強手段となる。
鋼材の必要本数が減少し、その配置に充分な余裕が生ま
れ、吊床版橋の設計の自由度が拡大する。また、供用後
の荷重増加や耐力の低下に伴う補修の必要が生じた場合
に有効な補強手段となる。
【図１】本発明の一実施の形態を示し、その側面解説
図。
図。
【図２】本発明の他の実施の形態を示し、その側面解説
図。
図。
【図３】本発明の更に他の実施の形態を示し、その側面
解説図。
解説図。
１，１１，２１ 吊床版橋 ４，１４，２４ ＰＣ鋼材 ５，１５，２５ 床版 ６，１６，２６ 吊床版 ７，１８，３０ 補助ＰＣ鋼材 ８ 支柱 １９，２８ ハンガー材
Claims (1)
- 【請求項１】 吊床版の左右端縁に沿って補助ＰＣ鋼材
を張架するとともに、該補助ＰＣ鋼材と前記吊床版とを
支柱又はハンガー材等の連結材で連結することにより、
前記吊床版を補強したことを特徴とする吊床版橋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16344796A JPH108417A (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 吊床版橋 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16344796A JPH108417A (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 吊床版橋 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH108417A true JPH108417A (ja) | 1998-01-13 |
Family
ID=15774062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16344796A Withdrawn JPH108417A (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 吊床版橋 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH108417A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100757198B1 (ko) | 2006-12-15 | 2007-09-07 | 재단법인서울대학교산학협력재단 | 종방향 섬유판과 프리캐스트 복합섬유 바닥판을 이용한스트레스 리본 교량 및 그 시공방법 |
| KR101183125B1 (ko) | 2010-12-11 | 2012-09-19 | 주식회사 디에스글로벌이엔씨 | 지렛대구조에 의하여 지점부에 발생되는 과도한 수평력 및 휨모멘트를 저감되게 한 스트레스 리본교 및 지렛대구조를 이용한 스트레스 리본교의 시공방법 |
| CN114855586A (zh) * | 2022-04-30 | 2022-08-05 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 钢板带悬桥结构、施工胎架的线形确定方法及施工方法 |
-
1996
- 1996-06-24 JP JP16344796A patent/JPH108417A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100757198B1 (ko) | 2006-12-15 | 2007-09-07 | 재단법인서울대학교산학협력재단 | 종방향 섬유판과 프리캐스트 복합섬유 바닥판을 이용한스트레스 리본 교량 및 그 시공방법 |
| KR101183125B1 (ko) | 2010-12-11 | 2012-09-19 | 주식회사 디에스글로벌이엔씨 | 지렛대구조에 의하여 지점부에 발생되는 과도한 수평력 및 휨모멘트를 저감되게 한 스트레스 리본교 및 지렛대구조를 이용한 스트레스 리본교의 시공방법 |
| CN114855586A (zh) * | 2022-04-30 | 2022-08-05 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 钢板带悬桥结构、施工胎架的线形确定方法及施工方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030902 |