JPH1081141A - 自動車の覆い装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車に自動車カバ−９を簡単に掛けること
が出来るようにする。 【解決手段】 駐車スペ−ス１に自動車Ｃを、その前後
方向を駐車スペ−ス１の前後方向に向けるようにして停
止させる。その後、今まで巻取ロ−ラ−８に巻き取られ
ていた自動車カバ−９を巻取ロ−ラ−８から巻き戻し、
自動車カバ−９を自動車Ｃに掛ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車の覆い装置に
関する。

【０００２】

【従来技術の欠点】従来の自動車カバーは、単なるカバ
ー、即ち、自動車をスッポリと覆う、下面が開放したカ
バーであったので、不使用時には折り畳まなければなら
ないが、自動車カバーが相当に大きなものであるため、
その折り畳み作業は面倒で時間を要するものであり、他
方、使用する際は、その折り畳まれた自動車カバーを広
げると共に、分かりにくい自動車カバーの表裏や前後を
確認しなければならなかったので、自動車カバーを自動
車に掛ける作業は面倒で時間を要するものとなってい
た。

【０００３】

【前記欠点を解消するための手段】本発明は前記欠点を
解消するために以下の如き手段を採用した。請求項１の
発明は、支持枠５と、この支持枠５に軸心を水平又はほ
ぼ水平とするようにして回転自在に設けられた巻取ロー
ラー８と、この巻取ローラー８に巻き戻し・巻き取り自
在に巻かれた、巻取ローラー８に一端部が取り付けられ
た可撓性の自動車カバー９とを有するものである。

【０００４】

【発明の作用】請求項１の発明は以下の如き作用をなす
ものである。巻取ローラー８から自動車カバー９を巻き
戻すという簡単な操作で自動車Ｃに自動車カバー９を掛
けることが出来、他方、巻取ローラー８に自動車カバー
９を巻き取るという簡単な操作によって自動車Ｃから自
動車カバー８を外すことが出来る。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下に、２つの、本発明の実施の
形態を図面を参照しつつ説明する。なお、これらの説明
において同一の部材は同一の符号で示す。

【０００６】［第１の、発明の実施の形態］（図１〜図
４参照） なお、この説明において、前とは図１右側を、後とは同
図左側をいい、左とは図１紙面裏側を、右とは同表側を
いう。

【０００７】図１の左側（後側）が通路（又は道路）と
なされた駐車スペース１の前部（特許請求の範囲でいう
奥部）に自動車の覆い装置４（以下、単に覆い装置４と
いう。）が設置されている。前記駐車スペ−ス１に、自
動車Ｃがその前後方向を駐車スペ−ス１の前後方向に向
けるようにして、且つ、自動車Ｃの前端部を駐車スペ−
ス１の前方に向けるようにして、停止させられるように
なされている。なお、駐車スペ−ス１における自動車Ｃ
の向きは任意である。例えば、自動車Ｃを、その前後方
向を駐車スペ−ス１の前後方向に向けるようにして、且
つ、自動車Ｃの前端部を駐車スペ−ス１の後方に向ける
ようにして、停止させるようにしてもよい。前記覆い装
置４は、左右一対の支柱６を有する支持枠５と、この支
持枠５の支柱６の上部に軸心を左右方向に向けるように
して、即ち、軸心を水平又はほぼ水平とするようにして
回転自在に設けられた巻取ローラー８と、この巻取ロー
ラー８に巻き戻し・巻き取り自在に巻かれた、巻取ロー
ラー８に一端部が取り付けられた合成樹脂シート等から
なる可撓性の自動車カバー９とを有している。

【０００８】自動車カバ−９は、前端が巻取ロ−ラ−８
に固定された上部覆い部９ａと、この上部覆い部９ａの
左右縁に垂下状に設けられた左右の側部覆い部９ｂと、
上部覆い部９ａの後縁及び左右の側部覆い部９ｂの後縁
に設けられた後部覆い部９ｃとを有している。このよう
な構成によって、巻き戻された状態の自動車カバー９
の、巻取ローラー８側が、駐車スペース１の奥部に向か
って開放するようになされている。即ち、巻き戻された
状態の自動車カバー９の、巻取ローラー８側の側部が開
口となされている。なお、云うまでもないが、自動車カ
バ−９は下方が開放しているものである。前記後部覆い
部９ｃの下縁には、ゴム紐（図示略）が取り付けられて
いて、自動車カバ−９を自動車Ｃに掛けた際、後部覆い
部９ｃの下縁部が自動車Ｃの後部下縁部に回り込むよう
になされている。なお、左右の側部覆い部９ｂの下縁に
もゴム紐（図示略）を取り付けてもよい。左右の側部覆
い部９ｂの前部下縁には紐１２が設けられ、これら紐１
２は、自動車カバ−９を自動車Ｃに掛けた後、図２に示
すごとく結ばれるようになされている。なお、これら紐
１２はなくてもよい。

【０００９】前記巻取ロ−ラ−８の右端部には左右にフ
ランジ１５を有すると共に胴本体が摩擦係数の大きなゴ
ム等によって被覆された紐掛けドラム１４が設けられ、
この紐掛けドラム１４の胴本体に巻取ロ−ラ−８を回転
させるためのエンドレスの操作紐１６が２回から３回巻
き掛けられている。このような構成によって、操作紐１
６の垂下状の部分のいずれか一方を引っ張ることによっ
て巻取ロ−ラ−８を図１において時計方向に回転させる
ことが出来、同他方を引っ張ることによって巻取ロ−ラ
−８を図１において反時計方向に回転させることが出来
る。なお、巻取ロ−ラ−８を正逆回転自在なモーターに
よって回転させるようにしてもよいことは云うまでもな
い。

【００１０】［第１の、発明の実施の形態の使用方法］
次に、第１の、発明の実施の形態の使用方法を説明す
る。駐車スペ−ス１に、自動車Ｃを、その前後方向を駐
車スペ−ス１の前後方向に向けると共に自動車Ｃの前端
部を駐車スペ−ス１の前方に向けるようにして、停止さ
せる。その後、今まで巻取ロ−ラ−８に巻き取られてい
た自動車カバ−９を巻取ロ−ラ−８から巻き戻し、自動
車カバ−９を自動車Ｃに掛ける。他方、前記と逆の手順
で、自動車Ｃから自動車カバ−９を外すことが出来る。
なお、巻取ロ−ラ−８に巻き取られた自動車カバ−９
は、紐（図示略）等で巻取ロ−ラ−８に括り付けられる
（図４参照）。

【００１１】［第２の、発明の実施の形態］（図５参
照） 自動車カバ−９は、自動車Ｃをスッポリと覆う、下面が
開放した本体１８と、この本体１８の上部の前端（図４
の右側）と巻取ロ−ラ−８とを繋ぐ繋ぎシート１９とを
有している。前記本体１８の下縁全周にはゴム紐（図示
略）が取り付けられていて、本体１８を自動車Ｃに掛け
た際、本体１８の下縁部が自動車Ｃの下縁部に回り込む
ようになされている。第２の、発明の実施の形態の使用
方法は、第１の、発明の実施の形態の作用と同様であ
る。

【００１２】

【変形例等】以下に変形例等について説明を加える。 （１）自動車カバ−９の形状は任意である。 （２）支持枠５の形状は任意である。なお、支持枠５を
駐車スペ−ス１にアンカーボルト等で固定しても、そう
しなくてもよい。なお、支持枠５を駐車スペ−ス１に固
定しない場合、自動車カバ−９を巻き戻す際、支持枠５
が倒れないように、支持枠５の下部を重くしておくこと
が必要である。 （３）覆い装置４を駐車スペース１の、図１における左
側部に設置するようにしてもよい。

【００１３】

【発明の効果】本発明は前記した如き構成によって以下
の如き効果を奏するものである。 請求項１の発明によれば、巻取ローラーから自動車カ
バーを巻き戻すという簡単な操作で自動車に自動車カバ
ーを掛けることが出来、他方、巻取ローラーに自動車カ
バーを巻き取るという簡単な操作によって自動車から自
動車カバーを外すことが出来る。 請求項２の発明によれば、巻取ローラーの軸心が駐車
スペースに停止させられた自動車の左右方向を向くよう
に、支持枠が駐車スペースに設置され、巻き戻された状
態の自動車カバーの、巻取ローラー側の側部が開口とな
されているので、自動車のエンジンルーム側を巻取ロー
ラー側に向けて自動車を停止させることによって、自動
車に自動車カバーを掛けた後においても、エンジンの熱
気を効果的に発散させることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の、第１の実施の形態を示す縦断面図で
ある。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】自動車カバーを巻取ロ−ラ−に巻き取った状態
の縦断面図である。

【図５】本発明の、第２の実施の形態を示す縦断面図で
ある。

【符号の説明】

４ 覆い装置 ５ 支持枠 ８ 巻取ロ−ラ− ９ 自動車カバ−

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 支持枠５と、この支持枠５に軸心を水平
   又はほぼ水平とするようにして回転自在に設けられた巻
   取ローラー８と、この巻取ローラー８に巻き戻し・巻き
   取り自在に巻かれた、巻取ローラー８に一端部が取り付
   けられた可撓性の自動車カバー９とを有する自動車の覆
   い装置。
2. 【請求項２】 前記巻取ローラー８の軸心が駐車スペー
   ス１に停止させられた自動車Ｃの左右方向を向くよう
   に、支持枠５が駐車スペース１に設置され、巻き戻され
   た状態の自動車カバー９の、巻取ローラー８側の側部が
   開口となされている請求項１記載の自動車の覆い装置。