JPH107343A - エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】昇降路内に駆動装置を有し、安全にこの駆動装
置の保守・点検作業や救出作業ができる小型エレベータ
装置を提供する。 【解決手段】エレベータの乗りかご１はシーブ４を介し
てカウンタウェイト２と接続されている。シーブ４は軸
６，減速機７０を介して電動機７に接続されている。エ
レベータの乗りかご１を駆動する電動機７が昇降路内に
あり、マシンビーム１１に固定板を介して取り付けられ
ている。乗りかご１が最上階にある時の乗りかご側面と
昇降路壁との間に点検台８が最上階フロアと同じ高さに
取り付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はエレベータに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】小型エレベータの駆動方式は、ロープ式
ではトラクション方式とドラム(巻胴)方式があり、また
油圧を利用した油圧エレベータがある。ドラム（巻胴）
式や油圧式エレベータでは、エレベータの駆動部は１階
または地下にあり、地上階で点検を行うことになる。ま
たトラクション方式も、例えば特開平4−1875 号公報で
は駆動装置を地上階に置き、機械室に外から入れるよう
に扉を備えている。また、トラクション方式では実願昭
62−11067 号公報に開示されているように駆動装置を最
上階に配設し、最上階乗り場に駆動装置点検口を設けて
いるエレベータの説明もある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】小型エレベータは、家
庭内で使用するため消費電力が小さい必要がある。この
ためドラム方式や油圧エレベータはカウンタウェイトを
用いないので、乗りかごを上下させるエネルギが全部必
要となり、消費電力が大きくなる問題がある。トラクシ
ョン方式では駆動装置を地上階に持ってくるとローピン
グが複雑になって、施工が難しくなることや、ガイドレ
ールや建物にアンバランス重量による転倒モーメントが
作用し、個人用のそれほど強固でない家に施工すること
が強度的に難しい問題がある。

【０００４】本発明の目的は、消費電力が少なく点検や
施工が容易な小型エレベータを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の第一の特徴は２本の支持柱を上部で結ぶ回転
軸を有し、前記回転軸の端部に、前記回転軸を駆動する
電動機、前記回転軸に乗りかごを駆動するシーブを配置
することにある。

【０００６】また、上記目的を達成するための本発明の
第２の目的は、前記電動機を安全に保守及び点検できる
ように、乗りかごが最上階に位置するときに乗りかご側
面と該側面と昇降路壁との間に、作業スペース及び踏み
板を有することにある。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図を参照にし
て以下に説明する。

【０００８】図１は本発明による小型エレベータの一実
施例の斜視図である。

【０００９】図１において、本装置は乗りかご１，カウ
ンタウェイト２，ロープ３，シーブ４，回転軸６，電動
機７，点検台８，支持柱９，減速機７０，マシンビーム
１１，カウンタウェイト支持体１２で主に構成される。
本装置の駆動部は電動機７，減速機７０，シーブ４，回
転軸６により構成されており、電動機７は乗りかごが最
上階にあるときの乗りかご側面と昇降路壁との間に設置
されていて、乗り場側のマシンビーム１１に接合された
取り付け板１５に電動機７が下方より上方に向けて（つ
まり、減速機に接続されるモータの軸が上方に位置する
ように）固定されている。電動機７が取り付けられてい
る側の乗りかご側面と昇降路壁との間隔は、電動機７が
取り付けられていない側の乗りかご側面と昇降路壁との
間隔よりも広くとってある。回転軸６と回転軸６に固定
された二つのシーブ４はマシンビーム１１で支えられて
いて、マシンビーム１１は二つの柱９により支持されて
おり、回転軸６は２本の支持柱９を結ぶように構成され
ている。この二つの支持柱９は支持金具２０により、建
屋に固定されている。二つのマシンビーム１１の間で回
転軸６およびシーブ４を取り付けることにより、乗りか
ご１の上面と昇降路天井との間隔を狭くすることができ
る。二つのシーブ４にはロープ３が巻き付けられてお
り、ロープ３を介して乗りかご１とカウンタウェイト２
が接続されている。乗りかご１の左右両側で乗りかご１
を支持し、二つのカウンタウェイト２でバランスをとる
ことにより乗りかご１に偏荷重がかからず、乗りかごが
スムーズに上下方向に移動できるようにする。乗りかご
１を両側面でロープ３と係合することによりマシンビー
ム１１と乗りかご１上面との間のスペースを小さくする
ことができる。二つのカウンタウェイト２はパイプ状の
一体化構造材１２により横方向の動きを拘束されて動か
ないようになっていて、上下方向のみ動くようになって
いる。カウンタウェイト２はパイプ状一体構造材１２の
中を動きやすくするためにカウンタウェイト２の上下部
分を球状にする。これによりカウンタウェイト支持体１
２につなぎ目などがあってもなめらかに動くことができ
る。二つのカウンタウェイト支持用の構造材１２はそれ
ぞれ支持柱９に支持金具２１により固定されていて、取
り付けが簡単になっている。

【００１０】電動機７は図示されていない制御器に接続
されており、速度指令に応じて電動機７の回転数が制御
できるようになっており、正転，逆転の両方向に回転数
制御を行うことができるようになっている。電動機７は
駆動力を伝える部材、例えば減速機７０を介してその後
端部がエレベータの前面に向くように回転軸６の一端に
接続されている。電動機７に速度指令が入ると、減速機
７０を介して回転軸６が回され、回転軸６が回されると
これに接続されているシーブ４が回転する。シーブ４に
巻き付けられているロープ３の一端は乗りかご１の側面
に固定されていて、他端にはカウンタウェイト２が取り
付けられている。軸６の回転に伴いシーブ４が回転する
と、シーブ４に巻き付けられているロープ３が動き、シ
ーブ４の回転方向により、ロープ３の一端に固定されて
いる乗りかご１が上方向あるいは下方向に動く。ロープ
３のもう一端に取り付けられているカウンタウェイト２
は乗りかごの運動とは逆の方向に運動する。

【００１１】このように、電動機７を昇降路内最上階部
に設置し、カウンタウェイトを用いてかご重量とバラン
スをとることによって、電動機７の消費電力を小さくす
ることができ、なおかつ電動機７を最上階部に持ってく
ることによって生じる保守・点検，救出作業時の危険を
最上階部に踏み板８を設け、安全な作業スペース７１を
確保したこと及び電動機７を踏み板上の作業スペース空
間に配置したことにより保守・点検を安全に作業できる
ようになる。

【００１２】図２は図１の実施例における側面図を示し
たものである。エレベータ駆動部は昇降路最上部にあ
り、支持柱９により支えられている。電動機７により乗
りかご１は昇降路内を上下に移動することができ、電動
機７の消費電力が小さくなるように、乗りかご１が図示
されていないシーブを介してカウンタウェイト２と接続
されていて、乗りかご１が上昇するときカウンタウェイ
トは下降し、乗りかご１が下降するときカウンタウェイ
ト２は上昇する。このときカウンタウェイト２は横方向
に振れないようにパイプ状構造体１２のなかを移動す
る。電動機７は乗りかご１が最上階にあるときに、乗り
かご側面と昇降路壁との間に設置されている。電動機７
はマシンビーム１１に固定された支持部材１５に取り付
けられていて、点検者が点検しやすいように、乗り場側
に向かって斜めに取り付けられており、手を伸ばして点
検できる高さに設置されている。乗りかご１が最上階に
ある時に、乗りかご１の側面と昇降路壁との間に点検者
が作業中に下に落ちないように点検台８が設置されてい
る。この点検台８は点検者が駆動部を容易に点検できる
ように乗り場１０から適切な高さに調節されていて、点
検者がこの点検台８に乗っても安全なように建屋に固定
されている。

【００１３】図３は図１の実施例における上面図を示し
たものである。乗りかご１は、シーブ４，ロープ３を介
してカウンタウェイト２と接続されている。固定板１５
に取り付けられた電動機７の出力軸は減速機７０を介し
て回転軸６に接合されていて、回転軸６は電動機７によ
り回転させられる。回転軸６の両側にシーブ４が取り付
けられており、それぞれのシーブ４にロープ３が掛かっ
ていて、ロープ３の両端とカウンタウェイト２，乗りか
ご固定部材１３が接続されている。乗りかご固定部材１
３は乗りかご１の両側面から出ていて、ロープ３に接合
されている。カウンタウェイト２は、乗りかご１に偏荷
重が掛からずにバランスがとれるように、かごの両側面
と昇降路壁との間にそれぞれ一つずつカウンタウェイト
２を設置する。円筒形のカウンタウェイト２はパイプ状
構造体１２のなかを移動する。この方法によりカウンタ
ウェイト２を簡易に支持することができ、横に揺れるの
を防ぐことができる。軸６はマシンビーム１１により支
持されていて、マシンビーム１１は地面に固定された支
持柱９によって支えられている。省スペース化のため
に、シーブ４とシーブ４に電動機７の駆動力を伝達する
軸６を２本のビーム１１の間に取り付ける。点検台８は
電動機７が取り付けられている側の乗りかご１の側面と
昇降路壁との間に設置されていて、点検者が安全にエレ
ベータ駆動部を点検できるようになっている。

【００１４】図４は小型エレベータの最上階における乗
り場の図を示す。エレベータのハッチ側ドア２１の横に
点検用扉２０があり、点検者はこの点検用扉２０を開け
て、電動機などの点検を行う。

【００１５】図５は小型エレベータの他の実施例を示
す。本実施例では、その後端部が下側に向くように鉛直
方向に取り付けられた電動機７が減速機７０を介して回
転軸６を回し、回転軸６に固定されている二つのシーブ
４が回転軸６の回転により回る。シーブ４が回転するこ
とによりシーブ４に掛かっているロープ３が動き、乗り
かご１が上昇するときはカウンタウェイト３はパイプ状
支持構造体１２の中を下降し、乗りかご１が下降すると
きはカウンタウェイト３がパイプ状支持構造体１２の中
を上昇する。電動機７が鉛直方向に取り付けられている
ので、電動機７を斜めに取り付けた場合よりも点検時に
昇降路内奥まで入らなければならないが、点検台８があ
るので安全上の問題はなく、電動機７の位置が、電動機
７を斜めに取り付けた場合よりも低くなるので、それほ
ど手を伸ばさなくても点検できるという利点がある。点
検扉２０及び点検台８は最上階フロア１０にあり、点検
者１００は最上階フロア１０で、エレベータ駆動部の点
検，保守作業，救出作業等を行う。乗りかご１が最上階
にあるときの乗りかご側面と昇降路壁との間に電動機７
及び点検台８があるので、電動機がある側の乗り場ドア
の横に点検用扉２０を設けて、点検者１００が点検時に
点検用扉２０を開けて保守・点検，救出作業を行うよう
にする。

【００１６】図６に小型エレベータの他の実施例を示
す。図５では乗りかご１に偏荷重が掛からないように、
カウンタウェイトを分割して乗りかご１の両側から吊し
てバランスをとっているが、この例では乗りかご１の重
心位置でロープ３を吊ってシーブ４，反らせ車２１を介
してカウンタウェイト２と接続されており、カウンタウ
ェイト２は乗りかご１の背面を移動するように配置され
ていて、乗りかご１が上昇するときカウンタウェイト２
は下降し、乗りかご１が下降するときカウンタウェイト
２は上昇する。シーブ４は回転軸６の一端に固定されて
いて、回転軸６の他端には減速機７０が取り付けられて
おり、減速機７０を介して電動機７の出力軸と接続され
ている。これにより電動機７を動かすことにより乗りか
ご１を上下方向に動かすことができる。図５の実施例と
同様にして、乗りかご１が最上階にあった場合の乗りか
ご側面と昇降路壁との間に電動機７及び点検台８を取り
付ける。点検者１００は最上階フロア１０にて点検用扉
２０を開けて、点検台８に足を乗せて安全に保守・点検
作業を行うことができる。

【００１７】モータを減速機より下方に、下方から上方
に向けて配置したことによりエレベータ上方の省スペー
ス化と、モータの高さ方向位置を低くすることができる
ため作業の容易性を確保することができる。

【００１８】図７は小型エレベータの他の実施例を示
す。図７は図１と同様に、乗りかご１に偏荷重が掛から
ないように乗りかご１の両側面からロープ３で吊るし、
ロープ３のもう一端にカウンタウェイト２を吊してい
る。回転軸６の両端に固定された二つのシーブ４に掛か
っているロープ３の一端には分割したカウンタウェイト
２が接合され、もう一端には乗りかご１が接合されてい
る。シーブ４は回転軸６に固定されていて、回転軸６は
カップリング２２を介して電動機７の出力軸に接続され
ていて、これにより電動機７の駆動力がシーブ４を介し
て乗りかご１およびカウンタウェイト２に伝わり、乗り
かご１が上昇するときはカウンタウェイト２は下降し、
乗りかご１が下降するときはカウンタウェイト２が上昇
する。本実施例では減速機を用いない方法で、電動機７
が水平に設置されている。電動機７はシーブ４と昇降路
壁との間に設置されている。電動機７が設置されている
側に、最上階フロア１０と同じ高さに点検台８を設け、
電動機７が取り付けられている側の乗り場ドアの横に点
検用扉２０を設ける。点検台８は点検者が保守・点検作
業，救出作業等が容易にできるような高さに調節されて
いる。

【００１９】図８は小型エレベータの他の実施例であ
る。本実施例では乗りかご１を片側側面のみでロープ３
により吊る。乗りかご１はシーブ４を介してカウンタウ
ェイト２に接続されている。シーブ４は回転軸６に固定
されていて、回転軸６は減速機７０を介して電動機７の
出力軸に接続されている。これにより電動機７の駆動力
は減速機７０，シーブ４を介して乗りかご１とカウンタ
ウェイト２に伝わる。乗りかご１が上昇するときはカウ
ンタウェイト２は下降し、乗りかご１が下降するときカ
ウンタウェイト２は上昇する。シーブ４，回転軸６，減
速機７０，電動機７は乗りかご１が最上階にある時の乗
りかご側面と昇降路壁との間になるように設置されてい
る。この場合、エレベータの駆動系を低い位置に設置で
きるので保守・点検作業，救出作業が容易になる。ま
た、駆動系をエレベータ乗りかご１の側面近くに設置で
きるので乗りかご１の天井から昇降路天井までの距離を
小さくできる。電動機７が設置してある側に最上階フロ
アと同じ高さに点検台８を設ける。乗り場ドアの横に点
検扉２０を設け、点検者が点検扉２０を開けて点検台８
に足を乗せて点検を行うようにする。

【００２０】

【発明の効果】本発明により、電動機を最上階の昇降路
内に設置したときに安全に保守・点検作業や救出作業を
行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による小型エレベータの実施例を示す斜
視図。

【図２】図１のエレベータの装置の側面図。

【図３】図１のエレベータ装置の上面図。

【図４】エレベータの乗り場の説明図。

【図５】本発明による小型エレベータの他の実施例を示
す説明図。

【図６】本発明による小型エレベータの他の実施例を示
す説明図。

【図７】本発明による小型エレベータの他の実施例を示
す説明図。

【図８】本発明による小型エレベータの他の実施例を示
す説明図。

【符号の説明】

１…エレベータ乗りかご、２…カウンタウェイト、３…
ロープ、４…シーブ、６…軸、７…電動機、８…点検
台、９…支持柱、１１…マシンビーム、１２…カウンタ
ウェイト支持体、１５…電動機固定板、２５…支持柱固
定金具、２６…カウンタウェイト支持体固定金具、７０
…減速機。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】昇降路内に配置される２本の支持柱、前記
   ２本の支持柱の間に配置される乗りかご、前記２本の支
   持柱を結ぶ回転軸、前記回転軸に設けられ前記乗りかご
   を駆動するシーブ、前記回転軸の端部に電動機からの駆
   動力を伝達する部材を有することを特徴とするエレベー
   タ。
2. 【請求項２】エレベータの乗りかごを駆動する電動機を
   昇降路の最上部に配置し、前記乗りかごが最上階に停止
   したとき、前記乗りかご側面と前記側面と対面する昇降
   路壁との間に作業可能な高さに点検用踏み板を有するこ
   とを特徴とするエレベータ。
3. 【請求項３】請求項２において、前記エレベータ駆動用
   の電動機を保守・点検作業を行う際に、作業者が作業可
   能な高さに設置されている踏み板を有するエレベータ。
4. 【請求項４】請求項２において、最上階ホールドアに隣
   接して開閉可能な扉を有し、前記扉が存在する側の昇降
   路側面近くかつ上部に、該電動機を設置したエレベー
   タ。
5. 【請求項５】請求項２において、前記最上階ホールドア
   に隣接して開閉可能な扉が前記踏み板の高さに調節され
   ていて、昇降路内側に開く扉を有するエレベータ。