JPH1064682A - 減光回路制御装置のための入力回路 - Google Patents
減光回路制御装置のための入力回路Info
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- JPH1064682A JPH1064682A JP19410897A JP19410897A JPH1064682A JP H1064682 A JPH1064682 A JP H1064682A JP 19410897 A JP19410897 A JP 19410897A JP 19410897 A JP19410897 A JP 19410897A JP H1064682 A JPH1064682 A JP H1064682A
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- Discharge-Lamp Control Circuits And Pulse- Feed Circuits (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 異なる型式の入力信号を普遍的に受け、信号
の型式に関係なく表示装置及びランプの減光を適応させ
る減光回路制御装置のための入力回路を提供する。 【解決手段】 入力回路は、それぞれ入力電圧信号を受
ける第１の入力線と第２の入力線を含む。第１の分圧器
は、第１の入力線に接続され、第２の分圧器は、第２の
入力線に接続される。インバータが第１の分圧器に接続
され、その出力電圧を反転する。反転された第１の分圧
器の出力電圧と第２の分圧器の出力電圧はＯＲ端子を介
して減光回路制御装置に接続される。制御装置は、入力
信号がアナログかディジタルかを識別し、アナログ信号
のときは、これをディジタル信号に変換して、表示装置
及びランプを減光因子により減光し、またディジタル信
号のときは、パルス幅が変調され、デューティサイクル
が計算されて、減光因子が決定され、これにより表示装
置及びランプを減光する。
の型式に関係なく表示装置及びランプの減光を適応させ
る減光回路制御装置のための入力回路を提供する。 【解決手段】 入力回路は、それぞれ入力電圧信号を受
ける第１の入力線と第２の入力線を含む。第１の分圧器
は、第１の入力線に接続され、第２の分圧器は、第２の
入力線に接続される。インバータが第１の分圧器に接続
され、その出力電圧を反転する。反転された第１の分圧
器の出力電圧と第２の分圧器の出力電圧はＯＲ端子を介
して減光回路制御装置に接続される。制御装置は、入力
信号がアナログかディジタルかを識別し、アナログ信号
のときは、これをディジタル信号に変換して、表示装置
及びランプを減光因子により減光し、またディジタル信
号のときは、パルス幅が変調され、デューティサイクル
が計算されて、減光因子が決定され、これにより表示装
置及びランプを減光する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、減光器（ディマ）
に関し、より詳しくは、減光回路制御装置のための入力
回路に関し、ホストである自動車により使用される減光
手順に関係なく表示装置及び／又はランプの減光を適応
させる。
に関し、より詳しくは、減光回路制御装置のための入力
回路に関し、ホストである自動車により使用される減光
手順に関係なく表示装置及び／又はランプの減光を適応
させる。
【０００２】
【従来の技術】自動車及び他の車両は、一般に、計器盤
等の上に電子指示パネルを備え、これらは駆動回路によ
り制御される。これらの車両は、同様にオーディオシス
テムを備え、これらは、使用者により同調、局識別、音
量調節及び同様な調節のために使用されるそれぞれの電
子指示器をもっている。
等の上に電子指示パネルを備え、これらは駆動回路によ
り制御される。これらの車両は、同様にオーディオシス
テムを備え、これらは、使用者により同調、局識別、音
量調節及び同様な調節のために使用されるそれぞれの電
子指示器をもっている。
【０００３】これらの電子指示器は、典型的には、周囲
の点灯状態、車両の走行状態、及び使用者の好みに従っ
て真空螢光表示装置及び／又は照明ランプの強度を調節
する手段を備えでいる。例えば、車両が、都市地区の様
な高い外部照明の地域で運転されている時は、計器の鮮
明度が増加するように、表示器及び／又は照明ランプの
照明の強度を増すことが望ましいかも知れない。同様
に、車両が、余り頻繁には走行されない道筋上で運転さ
れている時は、運転者又は使用者の注意散漫又は疲労を
防止するため表示装置及び／又は照明ランプの照明の強
度を減らすことが望ましいかも知れない。
の点灯状態、車両の走行状態、及び使用者の好みに従っ
て真空螢光表示装置及び／又は照明ランプの強度を調節
する手段を備えでいる。例えば、車両が、都市地区の様
な高い外部照明の地域で運転されている時は、計器の鮮
明度が増加するように、表示器及び／又は照明ランプの
照明の強度を増すことが望ましいかも知れない。同様
に、車両が、余り頻繁には走行されない道筋上で運転さ
れている時は、運転者又は使用者の注意散漫又は疲労を
防止するため表示装置及び／又は照明ランプの照明の強
度を減らすことが望ましいかも知れない。
【０００４】表示装置及び／又は照明ランプについて
の、その他の問題は、ホストである車両に対する特定の
減光手順を知らないで一般に設計されるオーディオシス
テムにおいて発生する。ライ（Lai)に発行された米国特
許第５，３３９，００９号明細書は、共通の減光信号を
発生するため入力信号を弁別する方法及び装置を開示す
る。この装置は、信号が一旦光アイソレータを通過する
と、それを変換し、ここではアナログからディジタル信
号へ変換される。信号が一旦変換されると、ランプ又は
一連のランプ列を減光するのに要求される共通の減光信
号を決定するためサンプリング処理が使用される。
の、その他の問題は、ホストである車両に対する特定の
減光手順を知らないで一般に設計されるオーディオシス
テムにおいて発生する。ライ（Lai)に発行された米国特
許第５，３３９，００９号明細書は、共通の減光信号を
発生するため入力信号を弁別する方法及び装置を開示す
る。この装置は、信号が一旦光アイソレータを通過する
と、それを変換し、ここではアナログからディジタル信
号へ変換される。信号が一旦変換されると、ランプ又は
一連のランプ列を減光するのに要求される共通の減光信
号を決定するためサンプリング処理が使用される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この開示は、しかし、
異なる形式の信号を普遍的に受けて適応させ、信号の型
式に関係なく入力信号に基づいてランプを適切に減光で
きる減光回路を創作するという、問題の解決策を開示し
ていない。
異なる形式の信号を普遍的に受けて適応させ、信号の型
式に関係なく入力信号に基づいてランプを適切に減光で
きる減光回路を創作するという、問題の解決策を開示し
ていない。
【０００６】
【課題を解決するための手段】表示装置を減光する方法
は、信号を受ける段階を含む。この方法は、また信号の
縁を検出する段階を含む。この信号における続いて起る
縁も検出される。パルス幅が計算され、初めの縁と続い
て起る縁により画定される。デューティサイクルが計算
され、パルス幅により識別される。表示装置を減光する
のに使用される減光因子が決定される。
は、信号を受ける段階を含む。この方法は、また信号の
縁を検出する段階を含む。この信号における続いて起る
縁も検出される。パルス幅が計算され、初めの縁と続い
て起る縁により画定される。デューティサイクルが計算
され、パルス幅により識別される。表示装置を減光する
のに使用される減光因子が決定される。
【０００７】入力回路が、表示装置及び／又はランプを
減光するための減光手順と共に使用される。入力回路
は、第１の入力電圧信号を受ける第１の入力線を含む。
第１の分圧器が、第１の入力電圧信号を受けるために第
１の入力線に電気的に接続されて、第１の入力電圧信号
の第１の電圧を分割する。第１の分圧器は、第１の出力
端子をもつ。入力回路は、第２の入力電圧信号を受ける
第２の入力線を含む。第２の分圧器が、第２の入力電圧
信号を受けるために第２の入力線に電気的に接続され
る。第２の分圧器は、第２の入力電圧信号の第２の電圧
を分割する。第２の分圧器は、第２の出力端子をもつ。
ＯＲ端子が、第１の出力端子と第２の出力端子に接続さ
れる。インバータが、第１の分圧器とＯＲ端子の間に接
続され、減光回路制御ユニットにより受けられるべき一
方の信号極性を除去するため第１の入力電圧信号を反転
する。
減光するための減光手順と共に使用される。入力回路
は、第１の入力電圧信号を受ける第１の入力線を含む。
第１の分圧器が、第１の入力電圧信号を受けるために第
１の入力線に電気的に接続されて、第１の入力電圧信号
の第１の電圧を分割する。第１の分圧器は、第１の出力
端子をもつ。入力回路は、第２の入力電圧信号を受ける
第２の入力線を含む。第２の分圧器が、第２の入力電圧
信号を受けるために第２の入力線に電気的に接続され
る。第２の分圧器は、第２の入力電圧信号の第２の電圧
を分割する。第２の分圧器は、第２の出力端子をもつ。
ＯＲ端子が、第１の出力端子と第２の出力端子に接続さ
れる。インバータが、第１の分圧器とＯＲ端子の間に接
続され、減光回路制御ユニットにより受けられるべき一
方の信号極性を除去するため第１の入力電圧信号を反転
する。
【０００８】本発明の１つの利点は、ハードウエアの変
更又は随意のストラップなしに多くの型式の減光モデュ
ールを適応させる能力である。本発明に関連する別の利
点は、ソフトウエアの変更又は再構成なしに多くの型式
の減光モデュールを適応させることである。本発明に関
連する、さらに別の利点は、入力回路の単純さと均一性
に基づく回路の製造における費用の削減である。本発明
に関連する、さらに別の利点は、本発明を使用する各シ
ステムの互換性の増加に基づく、より多くのオーディオ
システムと車両の組合わせを提供できることである。
更又は随意のストラップなしに多くの型式の減光モデュ
ールを適応させる能力である。本発明に関連する別の利
点は、ソフトウエアの変更又は再構成なしに多くの型式
の減光モデュールを適応させることである。本発明に関
連する、さらに別の利点は、入力回路の単純さと均一性
に基づく回路の製造における費用の削減である。本発明
に関連する、さらに別の利点は、本発明を使用する各シ
ステムの互換性の増加に基づく、より多くのオーディオ
システムと車両の組合わせを提供できることである。
【０００９】本発明の他の特徴と利点は、次の説明を添
付の図面と共に読み、これらがより良く理解された時、
容易に認められるであろう。
付の図面と共に読み、これらがより良く理解された時、
容易に認められるであろう。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１を参照すると、真空螢光表示
装置及び／又はランプ（図示なし）の減光を制御するの
に使用される制御ユニット１２のための入力回路１０が
全体的に示される。入力回路１０は、３つの異なる型式
の信号を受ける能力がある。これらの３つの異なる型式
の信号は、今日の自動車において現在使用されている可
能な減光手順である。第１の型式の信号は、アナログ信
号である。このアナログ信号は、加減抵抗器（図示な
し）により作られる。加減抵抗器は、４ボルトの範囲と
自動車（図示なし）の電池により与えられる最大電圧の
間のアナログＤＣ電圧信号を発生する。この最大電圧
は、電池の状態に依存して典型的には１２ボルトと１４
ボルトの間で変化してもよい。このＤＣ信号の電圧は、
使用者によりなされる設定に依存するレベルとなるであ
ろう。ランプの最大の明るさは、電池により与えられる
最大電圧に接近したアナログ信号の電圧により指示され
る。最少の明るさは、このアナログ信号が、約４．５ボ
ルトの電圧の時に示される。
装置及び／又はランプ（図示なし）の減光を制御するの
に使用される制御ユニット１２のための入力回路１０が
全体的に示される。入力回路１０は、３つの異なる型式
の信号を受ける能力がある。これらの３つの異なる型式
の信号は、今日の自動車において現在使用されている可
能な減光手順である。第１の型式の信号は、アナログ信
号である。このアナログ信号は、加減抵抗器（図示な
し）により作られる。加減抵抗器は、４ボルトの範囲と
自動車（図示なし）の電池により与えられる最大電圧の
間のアナログＤＣ電圧信号を発生する。この最大電圧
は、電池の状態に依存して典型的には１２ボルトと１４
ボルトの間で変化してもよい。このＤＣ信号の電圧は、
使用者によりなされる設定に依存するレベルとなるであ
ろう。ランプの最大の明るさは、電池により与えられる
最大電圧に接近したアナログ信号の電圧により指示され
る。最少の明るさは、このアナログ信号が、約４．５ボ
ルトの電圧の時に示される。
【００１１】入力回路１０の受ける第２の型式の信号
は、正のパルス幅変調信号である。この状態において、
パルス列をもつ信号がランプの明るさのレベルを指示す
る。この状態において、ランプの明るさのレベルは、こ
のパルス列のデューティサイクルに正比例する。
は、正のパルス幅変調信号である。この状態において、
パルス列をもつ信号がランプの明るさのレベルを指示す
る。この状態において、ランプの明るさのレベルは、こ
のパルス列のデューティサイクルに正比例する。
【００１２】入力回路１０の受けることのできる第３の
型式の信号は、負のパルス幅変調信号である。この状態
において、ランプの明るさのレベルは、パルス列変調信
号のデューティサイクルに逆比例する。どの様な与えら
れた自動車においても、３つの選択（オプション）の１
つだけが利用可能である。従って、これら３つの選択の
どの１つにも適応できる減光回路を作ることが望まし
い。
型式の信号は、負のパルス幅変調信号である。この状態
において、ランプの明るさのレベルは、パルス列変調信
号のデューティサイクルに逆比例する。どの様な与えら
れた自動車においても、３つの選択（オプション）の１
つだけが利用可能である。従って、これら３つの選択の
どの１つにも適応できる減光回路を作ることが望まし
い。
【００１３】入力回路１０は、第１の入力線１４を含
み、これは３つの上述の信号の１つを受ける。アナログ
信号については、第１の入力線１４は、このアナログ信
号を受ける。正のパルス幅変調信号については、第１の
入力線１４は、この信号も受ける。第３の状態において
は、しかし、第１の入力線１４は、自動車の電池の電圧
レベルを維持する。
み、これは３つの上述の信号の１つを受ける。アナログ
信号については、第１の入力線１４は、このアナログ信
号を受ける。正のパルス幅変調信号については、第１の
入力線１４は、この信号も受ける。第３の状態において
は、しかし、第１の入力線１４は、自動車の電池の電圧
レベルを維持する。
【００１４】第１の分圧器１６は、第１の入力電圧信号
を受けるため第１の入力線１４に接続され、信号の型式
に関係なく、第１の入力電圧信号の第１の電圧を分割す
る。第１の分圧器１６は、第１の出力端子１８をもつ。
第１の出力端子１８は、次に述べるインバータ２０及び
アナログディジタル（Ａ／Ｄ）変換器２１への入力線２
２へ接続可能である。アナログディジタル変換器２１
は、加減抵抗器により作られるアナログ信号をディジタ
ル信号へ変換し、その出力は、ランプの減光レベルを決
めるため制御装置１２へ送られる。当業者にとっては、
アナログディジタル変換器２１は、制御装置１２の中へ
集積してもよいことは理解できる。
を受けるため第１の入力線１４に接続され、信号の型式
に関係なく、第１の入力電圧信号の第１の電圧を分割す
る。第１の分圧器１６は、第１の出力端子１８をもつ。
第１の出力端子１８は、次に述べるインバータ２０及び
アナログディジタル（Ａ／Ｄ）変換器２１への入力線２
２へ接続可能である。アナログディジタル変換器２１
は、加減抵抗器により作られるアナログ信号をディジタ
ル信号へ変換し、その出力は、ランプの減光レベルを決
めるため制御装置１２へ送られる。当業者にとっては、
アナログディジタル変換器２１は、制御装置１２の中へ
集積してもよいことは理解できる。
【００１５】第１の分圧器１６は、第１のコンデンサと
第２のコンデンサ２６、２８を含む第１の容量性ユニッ
ト２４を含む。第１のコンデンサ２６と第２のコンデン
サ２８は、第１の分圧器１６を通って伝送される周波数
を制限し、かつ第１の入力線１４を通って受信されるか
も知れない、どの様な過度的現象も抑圧する。第１のコ
ンデンサ２６は、第１の入力線１４、接地、及び第１の
抵抗器３０の間に接続される。第２のコンデンサ２８
は、第１の抵抗器３０、第１の出力端子１８、第２の抵
抗器３２及び接地の間に接続される。第１の抵抗器３０
は、第１の入力線１４、第１のコンデンサ２６、第２の
抵抗器３２、第２のコンデンサ２８、及び第１の出力端
子１８の間に接続される。
第２のコンデンサ２６、２８を含む第１の容量性ユニッ
ト２４を含む。第１のコンデンサ２６と第２のコンデン
サ２８は、第１の分圧器１６を通って伝送される周波数
を制限し、かつ第１の入力線１４を通って受信されるか
も知れない、どの様な過度的現象も抑圧する。第１のコ
ンデンサ２６は、第１の入力線１４、接地、及び第１の
抵抗器３０の間に接続される。第２のコンデンサ２８
は、第１の抵抗器３０、第１の出力端子１８、第２の抵
抗器３２及び接地の間に接続される。第１の抵抗器３０
は、第１の入力線１４、第１のコンデンサ２６、第２の
抵抗器３２、第２のコンデンサ２８、及び第１の出力端
子１８の間に接続される。
【００１６】入力回路１０は、また第２の入力線３４を
含み、これは第２の入力電圧信号を受ける。入力回路１
０が、アナログ信号又は正のパルス幅変調信号のどちら
かを発生するシステムに接続されている状態において
は、第２の入力線３４は零ボルト源に接続される。入力
回路１０が、負のパルス幅変調信号計画を使用するシス
テムに接続されている状態においては、第２の入力線３
４は負のパルス幅変調信号を受ける。この状態において
は、第１の入力線１４は、電池に接続される。
含み、これは第２の入力電圧信号を受ける。入力回路１
０が、アナログ信号又は正のパルス幅変調信号のどちら
かを発生するシステムに接続されている状態において
は、第２の入力線３４は零ボルト源に接続される。入力
回路１０が、負のパルス幅変調信号計画を使用するシス
テムに接続されている状態においては、第２の入力線３
４は負のパルス幅変調信号を受ける。この状態において
は、第１の入力線１４は、電池に接続される。
【００１７】第２の分圧器３６は、第２の入力線３４に
接続される。第２の分圧器３６は第２の容量性ユニット
３８を含み、これは第１の容量性ユニット２４と同様
に、それを通過する総ての過度的現象を抑圧するばかり
でなく、それを通過する周波数を制限する。第２の容量
性ユニット３８は、第３のコンデンサ４０と第４のコン
デンサ４２を含む。第２の分圧器３６は、また第３の抵
抗器４４と第４の抵抗器４６を含む。第３の抵抗器４４
は、第２の入力線３４、第３のコンデンサ４０、第４の
抵抗器４６、第４のコンデンサ４２、及び第１のダイオ
ード４８に接続される。第１のダイオード４８は、正し
い論理レベルを保証するために使用される。第１のダイ
オード４８は、第２の分圧器３６と制御装置１２との間
のインタフェースの１つの型式である。第３のコンデン
サ４０、第４のコンデンサ４２、及び第４の抵抗器４６
は、全部接地されている。
接続される。第２の分圧器３６は第２の容量性ユニット
３８を含み、これは第１の容量性ユニット２４と同様
に、それを通過する総ての過度的現象を抑圧するばかり
でなく、それを通過する周波数を制限する。第２の容量
性ユニット３８は、第３のコンデンサ４０と第４のコン
デンサ４２を含む。第２の分圧器３６は、また第３の抵
抗器４４と第４の抵抗器４６を含む。第３の抵抗器４４
は、第２の入力線３４、第３のコンデンサ４０、第４の
抵抗器４６、第４のコンデンサ４２、及び第１のダイオ
ード４８に接続される。第１のダイオード４８は、正し
い論理レベルを保証するために使用される。第１のダイ
オード４８は、第２の分圧器３６と制御装置１２との間
のインタフェースの１つの型式である。第３のコンデン
サ４０、第４のコンデンサ４２、及び第４の抵抗器４６
は、全部接地されている。
【００１８】インバータ２０は、第１の入力線１４から
の信号を、それが第１の分圧器１６で分圧された後に受
ける。インバータ２０は、第１の分圧器１６の第１の出
力端子１８に接続される。インバータ２０は、第１の入
力線により受けた信号を反転し、制御装置１２が、正の
パルス幅変調信号を負のパルス幅変調信号として認める
ようにする。このインバータ２０は、制御装置１２の必
要とする制御の量を大きく減少させるが、それは、ラン
プを減光するのに使用される手順の２つを効果的に組合
わせるからである。
の信号を、それが第１の分圧器１６で分圧された後に受
ける。インバータ２０は、第１の分圧器１６の第１の出
力端子１８に接続される。インバータ２０は、第１の入
力線により受けた信号を反転し、制御装置１２が、正の
パルス幅変調信号を負のパルス幅変調信号として認める
ようにする。このインバータ２０は、制御装置１２の必
要とする制御の量を大きく減少させるが、それは、ラン
プを減光するのに使用される手順の２つを効果的に組合
わせるからである。
【００１９】インバータ２０は、接地されたエミッタを
もつトランジスタ５０を含む。トランジスタ５０のベー
スは、第５の抵抗器５２に接続される。トランジスタ５
０のコレクタは、第６の抵抗器５４及び第７の抵抗器５
６に接続される。第６の抵抗器５４は、５ボルトＤＣ電
源５８に接続される。第２のダイオード６０は、第５の
抵抗器５２と第１の分圧器１６の第１の出力端子１８の
間に直列に接続される。第２のダイオード６０は、正の
パルス幅変調信号が低い時に、トランジスタ５０が完全
にターンオフすることを保証するために必要である。
もつトランジスタ５０を含む。トランジスタ５０のベー
スは、第５の抵抗器５２に接続される。トランジスタ５
０のコレクタは、第６の抵抗器５４及び第７の抵抗器５
６に接続される。第６の抵抗器５４は、５ボルトＤＣ電
源５８に接続される。第２のダイオード６０は、第５の
抵抗器５２と第１の分圧器１６の第１の出力端子１８の
間に直列に接続される。第２のダイオード６０は、正の
パルス幅変調信号が低い時に、トランジスタ５０が完全
にターンオフすることを保証するために必要である。
【００２０】インバータ２０の出力は、制御装置１２の
ために正しい論理レベルを提供するため第７の抵抗器５
６で負荷がかけられる。１つの実施例において、制御装
置１２は、ＣＭＯＳ論理を使用して動作する。また、第
８の抵抗器６２が、第２の分圧器３６と制御装置１２の
間に接続され、正しい論理レベルが制御装置１２により
受けられることを保証する。
ために正しい論理レベルを提供するため第７の抵抗器５
６で負荷がかけられる。１つの実施例において、制御装
置１２は、ＣＭＯＳ論理を使用して動作する。また、第
８の抵抗器６２が、第２の分圧器３６と制御装置１２の
間に接続され、正しい論理レベルが制御装置１２により
受けられることを保証する。
【００２１】ＯＲ端子６４は、第７の抵抗器５６と第８
の抵抗器６２と制御装置１２との間に接続される。ＯＲ
端子６４は、ワイヤードＯＲ端子で、第１の入力線１４
と第２の入力線３４から単一の入力を制御装置１２に与
える。
の抵抗器６２と制御装置１２との間に接続される。ＯＲ
端子６４は、ワイヤードＯＲ端子で、第１の入力線１４
と第２の入力線３４から単一の入力を制御装置１２に与
える。
【００２２】図２を参照すると、ランプ及び、より詳し
くは、真空螢光表示装置を減光する方法が示される。こ
の方法は、入力回路１０により与えられる入力信号の関
数として、真空螢光表示装置の強度を絶えず計算する。
真空螢光表示装置の減光は、実時間で、計算された強度
レベルへ絶えず更新される。この方法は、使用される減
光の型式（「減光型式」）を決定するため、両方の手順
の型式、即ち、パルス幅変調（ＰＷＭ）及びアナログに
対する入力信号を処理することにより存在する減光モジ
ュールの型式を感知することが可能である。一旦減光型
式が選択されると、減光段階を決定するため対応する入
力信号が処理され、これは次に表示装置の明るさを計算
するため使用される。減光の省略（デフォールト）型式
は、入力信号を最初アナログ信号として取り扱う。一旦
減光型式が選択されると、アナログ信号及びＰＷＭ信号
の状態が、疑いもなく２つの減光の型式の他方に関連し
た振舞いを示すまでは、前に選択されたまま残る。
くは、真空螢光表示装置を減光する方法が示される。こ
の方法は、入力回路１０により与えられる入力信号の関
数として、真空螢光表示装置の強度を絶えず計算する。
真空螢光表示装置の減光は、実時間で、計算された強度
レベルへ絶えず更新される。この方法は、使用される減
光の型式（「減光型式」）を決定するため、両方の手順
の型式、即ち、パルス幅変調（ＰＷＭ）及びアナログに
対する入力信号を処理することにより存在する減光モジ
ュールの型式を感知することが可能である。一旦減光型
式が選択されると、減光段階を決定するため対応する入
力信号が処理され、これは次に表示装置の明るさを計算
するため使用される。減光の省略（デフォールト）型式
は、入力信号を最初アナログ信号として取り扱う。一旦
減光型式が選択されると、アナログ信号及びＰＷＭ信号
の状態が、疑いもなく２つの減光の型式の他方に関連し
た振舞いを示すまでは、前に選択されたまま残る。
【００２３】この方法は，段階６６で信号を受けること
により始まる。直ちに、割込みサービス（ＩＳＲ）が走
行しているかどうかが、段階６８で決定される。ＩＳＲ
は、図３に詳細に示され、後で述べる。受けた信号が、
アナログ信号かパルス幅信号かを決定する１つの検査
は、所定の数値（figure) 又はＩＳＲが走行した回数を
カウントすることによる。１つの実施例においては、も
しＩＳＲが、この方法（後で述べる）の呼出された部分
が走行する直前に、呼出された部分の６個の連続した走
行の持続時間にわたって少なくとも１回実行されると、
正又は負のパルス幅変調信号が存在すると決定される。
省略型式減光では、最初に電源供給するとアナログであ
る。
により始まる。直ちに、割込みサービス（ＩＳＲ）が走
行しているかどうかが、段階６８で決定される。ＩＳＲ
は、図３に詳細に示され、後で述べる。受けた信号が、
アナログ信号かパルス幅信号かを決定する１つの検査
は、所定の数値（figure) 又はＩＳＲが走行した回数を
カウントすることによる。１つの実施例においては、も
しＩＳＲが、この方法（後で述べる）の呼出された部分
が走行する直前に、呼出された部分の６個の連続した走
行の持続時間にわたって少なくとも１回実行されると、
正又は負のパルス幅変調信号が存在すると決定される。
省略型式減光では、最初に電源供給するとアナログであ
る。
【００２４】もしＩＳＲが走行していないと決定される
と、減光型式信号が以前にパルス幅変調信号と決定され
たかを、段階７０で決定する。もし、そうでなければ、
アナログディジタル変換器２１が、段階７２でアナログ
入力を変換する。入力回路１０により受けた信号がアナ
ログ信号の時、可変減光因子を使用して表示強度が計算
されて、更新されるのは、この段階である。もし、段階
７０において、減光型式信号がＰＷＭであると決定され
ると、その信号が、ヘッドライトがオンであることを示
すかどうかを、段階７４で決定される。次に、アナログ
ディジタル変換しきい値を検査することにより、その信
号がＰＷＭでは有り得ないかを、段階７５で決定する。
もしアナログディジタル変換値がアナログディジタル変
換しきい値より低く、かつＰＷＭ信号が現れなければ
（これが現れるのは、デューティサイクルが１００％よ
り低下することに起因する）、この信号はアナログと決
定される。減光型式が、そこで、段階７７でアナログに
設定される。この後、アナログ信号は、段階７２でディ
ジタル信号に変換される。
と、減光型式信号が以前にパルス幅変調信号と決定され
たかを、段階７０で決定する。もし、そうでなければ、
アナログディジタル変換器２１が、段階７２でアナログ
入力を変換する。入力回路１０により受けた信号がアナ
ログ信号の時、可変減光因子を使用して表示強度が計算
されて、更新されるのは、この段階である。もし、段階
７０において、減光型式信号がＰＷＭであると決定され
ると、その信号が、ヘッドライトがオンであることを示
すかどうかを、段階７４で決定される。次に、アナログ
ディジタル変換しきい値を検査することにより、その信
号がＰＷＭでは有り得ないかを、段階７５で決定する。
もしアナログディジタル変換値がアナログディジタル変
換しきい値より低く、かつＰＷＭ信号が現れなければ
（これが現れるのは、デューティサイクルが１００％よ
り低下することに起因する）、この信号はアナログと決
定される。減光型式が、そこで、段階７７でアナログに
設定される。この後、アナログ信号は、段階７２でディ
ジタル信号に変換される。
【００２５】何時最少の周囲光が自動車及び／又は表示
装置の周りに存在するかを決定するため、どのような種
類の検査も使用できるが、この実施例において選ばれた
方法は、ヘツドライトは既にターンオンされたかどうか
である。当業者にとっては、周囲光を直接感知し、又は
他の事象を感知して存在する周囲光の量を決定できるこ
とは理解出来るであろう。もしヘッドライトがターンオ
ンされ、最少の周囲光の量が存在することを示していれ
ば、段階７６で、表示装置は、最大の夜間の強度に対し
て更新される。もし、そうでなければ、しかし、表示装
置は、段階７８で可変減光因子を使用して昼間の強度に
対して更新される。ヘツドライトがオンであっても、又
はオンでなくても関係なく、一旦強度が調節されてしま
うと、この方法は、ＩＳＲが走行しているかどうかを決
定するため直ちに戻る。
装置の周りに存在するかを決定するため、どのような種
類の検査も使用できるが、この実施例において選ばれた
方法は、ヘツドライトは既にターンオンされたかどうか
である。当業者にとっては、周囲光を直接感知し、又は
他の事象を感知して存在する周囲光の量を決定できるこ
とは理解出来るであろう。もしヘッドライトがターンオ
ンされ、最少の周囲光の量が存在することを示していれ
ば、段階７６で、表示装置は、最大の夜間の強度に対し
て更新される。もし、そうでなければ、しかし、表示装
置は、段階７８で可変減光因子を使用して昼間の強度に
対して更新される。ヘツドライトがオンであっても、又
はオンでなくても関係なく、一旦強度が調節されてしま
うと、この方法は、ＩＳＲが走行しているかどうかを決
定するため直ちに戻る。
【００２６】もしＩＳＲが走行していることが、段階６
８で決定されて終っていれば、減光型式信号はパルス幅
変調信号であることを、段階８０で決定する。もしそう
であれば、この時、減光型式信号をＰＷＭに設定する。
ＩＳＲは、パルス幅変調信号の周期の値を捕捉する様、
命令される。そこで、段階８２で、ＩＳＲは、段階８２
でパルス幅変調信号の周期の値を捕捉したかどうか決定
される。ループ８４は、パルス幅変調信号の周期の値
は、ＩＳＲが周期の値を捕捉してしまうまでは計算され
ないことを保証する。ＩＳＲが周期の値を捕捉してしま
うと、パルス幅変調信号の周期は、段階８６で計算され
る。ＩＳＲが、縁、即ち、パルス幅変調信号の立上り縁
の捕捉を命令されるのも、この時である。段階８８で、
ＩＳＲが、パルス幅変調信号の立上り縁の捕捉してしま
ったかどうかが決定される。ＩＳＲが、パルス幅変調信
号の立上り縁の捕捉してしまうと、パルス幅変調信号の
デューティサイクルが、段階９０で計算される。パルス
幅変調信号のデューティサイクルは、パルス幅変調信号
の低状態での時間の量を全体の時間で割ったものとして
定義される。パルス幅変調信号のデューティサイクルに
基づいて、表示装置は、段階９２で可変減光因子を更新
することにより更新される。表示装置は、絶えず更新さ
れるので、この方法はダイヤモンド６８へ戻り、ここで
ＩＳＲが走行しているかどうか決定される。
８で決定されて終っていれば、減光型式信号はパルス幅
変調信号であることを、段階８０で決定する。もしそう
であれば、この時、減光型式信号をＰＷＭに設定する。
ＩＳＲは、パルス幅変調信号の周期の値を捕捉する様、
命令される。そこで、段階８２で、ＩＳＲは、段階８２
でパルス幅変調信号の周期の値を捕捉したかどうか決定
される。ループ８４は、パルス幅変調信号の周期の値
は、ＩＳＲが周期の値を捕捉してしまうまでは計算され
ないことを保証する。ＩＳＲが周期の値を捕捉してしま
うと、パルス幅変調信号の周期は、段階８６で計算され
る。ＩＳＲが、縁、即ち、パルス幅変調信号の立上り縁
の捕捉を命令されるのも、この時である。段階８８で、
ＩＳＲが、パルス幅変調信号の立上り縁の捕捉してしま
ったかどうかが決定される。ＩＳＲが、パルス幅変調信
号の立上り縁の捕捉してしまうと、パルス幅変調信号の
デューティサイクルが、段階９０で計算される。パルス
幅変調信号のデューティサイクルは、パルス幅変調信号
の低状態での時間の量を全体の時間で割ったものとして
定義される。パルス幅変調信号のデューティサイクルに
基づいて、表示装置は、段階９２で可変減光因子を更新
することにより更新される。表示装置は、絶えず更新さ
れるので、この方法はダイヤモンド６８へ戻り、ここで
ＩＳＲが走行しているかどうか決定される。
【００２７】図３を参照すると、ＩＳＲは、閉ループと
して示される。ＩＳＲが閉ループとして示されるのは、
それは、パルス幅変調信号が存在し、かつ電力が電池又
は自動車の発電機装置から供給されると何時でも絶えず
走行しているからである。図３の最初の部分は、段階９
４での入力信号上の縁の検出である。もし、入力信号が
アナログ信号である情況では、ＩＳＲは呼出されずに、
その最初の段階９８は実行されないであろう。パルス幅
変調信号をもつ自動車においては、段階９８で始まるＩ
ＳＲは、各縁が発生すると急いで走行する。もし、縁が
入力信号に検出されると、ＩＳＲは、呼出された部分、
即ち、図２に示される方法の部分に対し、ＩＳＲが段階
９８で走行したことを通知する。一旦呼出された部分、
即ち、図２がＩＳＲは走行したことを告げられると、呼
出された部分からの周期の捕捉に対する要求を受けたか
どうかを、段階１００で決定する。もし、そうであれ
ば、立下り縁が捕捉されたかどうかを、段階１０２で決
定する。もし、そうでなければ、ＩＳＲループは戻り、
入力信号に縁が検出されたかどうかを段階９４で決定す
る。もし、そうであれば、捕捉された立下り縁が最初の
立下り縁かどうかを段階１０４で決定する。もし、捕捉
された立下り縁が最初の立下り縁であれば、最初の立下
り縁が発生した時間を段階１０６で記憶する。ＩＳＲ
は、段階９４での縁検出検査に戻る。
して示される。ＩＳＲが閉ループとして示されるのは、
それは、パルス幅変調信号が存在し、かつ電力が電池又
は自動車の発電機装置から供給されると何時でも絶えず
走行しているからである。図３の最初の部分は、段階９
４での入力信号上の縁の検出である。もし、入力信号が
アナログ信号である情況では、ＩＳＲは呼出されずに、
その最初の段階９８は実行されないであろう。パルス幅
変調信号をもつ自動車においては、段階９８で始まるＩ
ＳＲは、各縁が発生すると急いで走行する。もし、縁が
入力信号に検出されると、ＩＳＲは、呼出された部分、
即ち、図２に示される方法の部分に対し、ＩＳＲが段階
９８で走行したことを通知する。一旦呼出された部分、
即ち、図２がＩＳＲは走行したことを告げられると、呼
出された部分からの周期の捕捉に対する要求を受けたか
どうかを、段階１００で決定する。もし、そうであれ
ば、立下り縁が捕捉されたかどうかを、段階１０２で決
定する。もし、そうでなければ、ＩＳＲループは戻り、
入力信号に縁が検出されたかどうかを段階９４で決定す
る。もし、そうであれば、捕捉された立下り縁が最初の
立下り縁かどうかを段階１０４で決定する。もし、捕捉
された立下り縁が最初の立下り縁であれば、最初の立下
り縁が発生した時間を段階１０６で記憶する。ＩＳＲ
は、段階９４での縁検出検査に戻る。
【００２８】もし、捕捉された立下り縁が最初の立下り
縁でなければ、段階１０８でその立下り縁は、第２の又
は周期のその後の立下り縁であると決定される。第２の
立下り縁が発生した時間は、段階１０８で記憶されて、
この方法の呼出された部分には、周期の捕捉は完了した
指示が送られる。もし、段階１００で、周期の捕捉は要
求されなかったことが決定されると、段階１１０で、立
下り縁が捕捉されたかどうかが決定される。もし、そう
であれば、立下り縁が捕捉された時間を段階１１２で記
憶する。もし、そうでなければ、段階１１４で、立下り
縁は既に捕捉されたかどうかを決定する。もし、そうで
なければ、ＩＳＲは、段階９４での縁検出検査にループ
で戻る。もし、しかし、立下り縁は既に捕捉されていれ
ば、中間の又は立上り縁が検出された時間を段階１１６
で記憶する。ＩＳＲが、この方法の呼出された部分に、
低時間が捕捉されたのを示すのは、この時である。この
低時間は、周期時間と組み合わされて、パルス幅変調信
号のデューティサイクルを計算するため、段階９０にお
いて、この方法の呼出された部分により使用される。
縁でなければ、段階１０８でその立下り縁は、第２の又
は周期のその後の立下り縁であると決定される。第２の
立下り縁が発生した時間は、段階１０８で記憶されて、
この方法の呼出された部分には、周期の捕捉は完了した
指示が送られる。もし、段階１００で、周期の捕捉は要
求されなかったことが決定されると、段階１１０で、立
下り縁が捕捉されたかどうかが決定される。もし、そう
であれば、立下り縁が捕捉された時間を段階１１２で記
憶する。もし、そうでなければ、段階１１４で、立下り
縁は既に捕捉されたかどうかを決定する。もし、そうで
なければ、ＩＳＲは、段階９４での縁検出検査にループ
で戻る。もし、しかし、立下り縁は既に捕捉されていれ
ば、中間の又は立上り縁が検出された時間を段階１１６
で記憶する。ＩＳＲが、この方法の呼出された部分に、
低時間が捕捉されたのを示すのは、この時である。この
低時間は、周期時間と組み合わされて、パルス幅変調信
号のデューティサイクルを計算するため、段階９０にお
いて、この方法の呼出された部分により使用される。
【００２９】本発明は、例示的方法で記載された。ここ
に使用された用語は、限定ではなく説明の言葉として意
図している。
に使用された用語は、限定ではなく説明の言葉として意
図している。
【００３０】上述の教示からみて多くの修正及び種々の
変形が可能である。従って、特許請求の範囲に記載の発
明の範囲内で、特定して説明した以外の実施ができる。
変形が可能である。従って、特許請求の範囲に記載の発
明の範囲内で、特定して説明した以外の実施ができる。
【図１】本発明による入力回路の一実施例の略図。
【図２】本発明の方法の呼出された部分の一実施例の流
れ図。
れ図。
【図３】本発明の方法において使用される割り込みサー
ビスルーチンの一実施例の流れ図。
ビスルーチンの一実施例の流れ図。
１０ 入力回路 １２ 制御装置 １４ 第１の入力線 １６ 第１の分圧器 ２０ インバータ ２１ アナログディジタル変換器 ３４ 第２の入力線 ３６ 第２の分圧器 ６４ ＯＲ端子
Claims (1)
- 【請求項１】 減光回路制御装置のための入力回路であ
って、 第１の入力電圧信号を受ける第１の入力線と、 前記第１の入力電圧信号を受けるため前記第１の入力線
に電気的に接続され、かつ前記第１の入力電圧信号の第
１の電圧を分割し、第１の出力端子をもつ第１の分圧器
と、 第２の入力電圧信号を受ける第２の入力線と、 前記第２の入力電圧信号を受けるため前記第２の入力線
に電気的に接続され、かつ前記第２の入力電圧信号の第
２の電圧を分割し、第２の出力端子をもつ第２の分圧器
と、 前記第１の出力端子を前記第２の出力端子に接続するＯ
Ｒ端子と、 前記第１の分圧器と前記ＯＲ端子の間に接続され、前記
減光回路制御装置により受けられるべき信号極性を除去
するため前記第１の入力電圧信号を反転するインバータ
とからなる減光回路制御装置のための入力回路。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/684,775 US6091201A (en) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Method and apparatus for accommodating multiple dimming strategies |
| US684775 | 1996-07-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1064682A true JPH1064682A (ja) | 1998-03-06 |
Family
ID=24749519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19410897A Pending JPH1064682A (ja) | 1996-07-22 | 1997-07-18 | 減光回路制御装置のための入力回路 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6091201A (ja) |
| EP (1) | EP0821547B1 (ja) |
| JP (1) | JPH1064682A (ja) |
| DE (1) | DE69726347T2 (ja) |
Cited By (5)
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| KR100334754B1 (ko) * | 1999-12-24 | 2002-05-04 | 이형도 | 냉음극 형광등용 인버터 |
| KR100359938B1 (ko) * | 2000-07-25 | 2002-11-07 | 삼성전기주식회사 | 인버터의 디밍 제어 회로 |
| KR100359939B1 (ko) * | 2000-08-25 | 2002-11-07 | 삼성전기주식회사 | 백라이트 인버터의 디밍 제어 회로 |
| JP2003519895A (ja) * | 2000-01-14 | 2003-06-24 | パテント−トロイハント−ゲゼルシヤフト フユア エレクトリツシエ グリユーランペン ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 少なくとも１つの電気照明手段の作動手段を制御するための装置および少なくとも１つの電気照明手段の作動手段を制御するための方法 |
| KR100526240B1 (ko) * | 2002-10-09 | 2005-11-08 | 삼성전기주식회사 | 복합디밍제어방식의 냉음극형광램프용 인버터 |
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| US7230613B1 (en) * | 2003-03-03 | 2007-06-12 | Rockwell Collins, Inc. | Display driver supporting a dimming mode |
| DE102012218274A1 (de) * | 2012-10-08 | 2014-04-10 | Robert Bosch Gmbh | Paralleles Auslesen eines analogen Sensors durch zwei Steuereinheiten |
| CN103476172B (zh) * | 2013-08-23 | 2016-05-11 | 颜成宇 | 一种用于光矩阵的控制装置 |
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| US2843837A (en) * | 1955-12-08 | 1958-07-15 | Thaler Samuel | Digital comparison gate |
| US3040259A (en) * | 1958-06-03 | 1962-06-19 | Sperry Rand Corp | Automatic switching circuit |
| US3192480A (en) * | 1961-11-16 | 1965-06-29 | Sperry Rand Corp | Compatibility circuit for accommodating machines of different memory storage capacities employing pentode as gated-amplifier |
| US4495445A (en) * | 1983-06-06 | 1985-01-22 | General Electric Company | Brightness control for a vacuum fluorescent display |
| US4605871A (en) * | 1984-03-12 | 1986-08-12 | Amdahl Corporation | Inverter function logic gate |
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| US4968917A (en) * | 1988-10-05 | 1990-11-06 | Ford Motor Company | Electronic dimmer control for vacuum fluorescent display devices |
| US5245343A (en) * | 1990-08-03 | 1993-09-14 | Honeywell Inc. | Enhanced accuracy delta-sigma A/D converter |
| US5155413A (en) * | 1990-08-20 | 1992-10-13 | Ford Motor Company | Method and system for controlling the brightness of a vacuum fluorescent display |
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-
1996
- 1996-07-22 US US08/684,775 patent/US6091201A/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-07-18 JP JP19410897A patent/JPH1064682A/ja active Pending
- 1997-07-21 DE DE69726347T patent/DE69726347T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-21 EP EP97305451A patent/EP0821547B1/en not_active Expired - Lifetime
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| KR100359938B1 (ko) * | 2000-07-25 | 2002-11-07 | 삼성전기주식회사 | 인버터의 디밍 제어 회로 |
| KR100359939B1 (ko) * | 2000-08-25 | 2002-11-07 | 삼성전기주식회사 | 백라이트 인버터의 디밍 제어 회로 |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6091201A (en) | 2000-07-18 |
| DE69726347D1 (de) | 2004-01-08 |
| EP0821547A3 (en) | 1999-05-12 |
| DE69726347T2 (de) | 2004-05-27 |
| EP0821547B1 (en) | 2003-11-26 |
| EP0821547A2 (en) | 1998-01-28 |
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Legal Events
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