JPH1063998A - 駐車場の車両確認センサ - Google Patents
駐車場の車両確認センサInfo
- Publication number
- JPH1063998A JPH1063998A JP22124096A JP22124096A JPH1063998A JP H1063998 A JPH1063998 A JP H1063998A JP 22124096 A JP22124096 A JP 22124096A JP 22124096 A JP22124096 A JP 22124096A JP H1063998 A JPH1063998 A JP H1063998A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】駐車場において車両の存在を確認するために、
手軽にしかもコストが安くできる駐車場の車両確認装置
の提供をする。 【解決手段】駐車場の車止めに設けられ、車両の存在を
確認する媒体を使用して車両の存在を確認することを特
徴とする。
手軽にしかもコストが安くできる駐車場の車両確認装置
の提供をする。 【解決手段】駐車場の車止めに設けられ、車両の存在を
確認する媒体を使用して車両の存在を確認することを特
徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駐車場で車両の存
在を確認する車両確認センサに関する。
在を確認する車両確認センサに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、無人駐車場においては、駐車する
車両を確認するため図１０に示すような駐車場装置を使
用していた。この駐車場装置においては、車両１００の
車輪１００ａが移動阻止板１０１を踏み越えると、移動
阻止板１０１の下に取り付けられている重量センサ１０
２が車両の重量を検知することにより、車両の存在を確
認し、図示しない制御機構部の制御により、移動阻止板
１０１の回転駆動部１０３が作動し、図５の二点鎖線で
示すように移動阻止板１０１を所定角度に回動して、そ
の先端部分が地面より持ち上がる。そしてこの持ち上が
った移動阻止板１０１が車輪１００ａの移動を阻止する
ようになっている。
車両を確認するため図１０に示すような駐車場装置を使
用していた。この駐車場装置においては、車両１００の
車輪１００ａが移動阻止板１０１を踏み越えると、移動
阻止板１０１の下に取り付けられている重量センサ１０
２が車両の重量を検知することにより、車両の存在を確
認し、図示しない制御機構部の制御により、移動阻止板
１０１の回転駆動部１０３が作動し、図５の二点鎖線で
示すように移動阻止板１０１を所定角度に回動して、そ
の先端部分が地面より持ち上がる。そしてこの持ち上が
った移動阻止板１０１が車輪１００ａの移動を阻止する
ようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしなから、上記し
た従来の駐車場装置においては、車両の存在を確認する
車両確認センサは、移動阻止板１０１と、この移動阻止
板１０１の下に取り付けられている重量センサ１０２で
行なっているので、これらの装置を車両の重量に耐えら
れるようにしなければならず、そのためには、コストが
かかるという問題があった。
た従来の駐車場装置においては、車両の存在を確認する
車両確認センサは、移動阻止板１０１と、この移動阻止
板１０１の下に取り付けられている重量センサ１０２で
行なっているので、これらの装置を車両の重量に耐えら
れるようにしなければならず、そのためには、コストが
かかるという問題があった。
【０００４】本発明は、上記した問題点に鑑みなされた
ものであり、駐車場において車両の存在を確認するため
に、手軽にしかもコストが安くできる駐車場の車両確認
センサの提供を目的とする。
ものであり、駐車場において車両の存在を確認するため
に、手軽にしかもコストが安くできる駐車場の車両確認
センサの提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、駐車場の車止めに設けられ、車両の存在
を確認する媒体を使用して車両の存在を確認することを
特徴とするものである。また、前記媒体は、音波である
ことを特徴とするものである。また、前記媒体は、超音
波であることを特徴とするものである。また、前記媒体
は、光であることを特徴とするものである。また、前記
媒体は、電波であることを特徴とするものである。ま
た、前記媒体は、熱であることを特徴とするものであ
る。また、前記媒体は、磁気であることを特徴とするも
のである。また、前記媒体は、静電容量であることを特
徴とするものである。
め、本発明は、駐車場の車止めに設けられ、車両の存在
を確認する媒体を使用して車両の存在を確認することを
特徴とするものである。また、前記媒体は、音波である
ことを特徴とするものである。また、前記媒体は、超音
波であることを特徴とするものである。また、前記媒体
は、光であることを特徴とするものである。また、前記
媒体は、電波であることを特徴とするものである。ま
た、前記媒体は、熱であることを特徴とするものであ
る。また、前記媒体は、磁気であることを特徴とするも
のである。また、前記媒体は、静電容量であることを特
徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１は、本発明の駐車場の車両確認
センサを示す斜視図、図２は図１の車両確認センサの動
作を示す模式図、図３は、図１の車両確認センサの回路
構成を示すブロック図、図４は、図１の車両確認センサ
を使用した車両確認装置の構成を示すブロック図であ
る。
基づいて説明する。図１は、本発明の駐車場の車両確認
センサを示す斜視図、図２は図１の車両確認センサの動
作を示す模式図、図３は、図１の車両確認センサの回路
構成を示すブロック図、図４は、図１の車両確認センサ
を使用した車両確認装置の構成を示すブロック図であ
る。
【０００７】本発明による駐車場の車両確認装置に使用
される車両確認センサは、図１、図２に示すように、駐
車場の地面に支持部が埋め込まれた、コンクリート製や
合成樹脂製等の車止め１の表側１ａのほぼ中央部に、ホ
ーン形に加工して開口部１ｂとし、この開口部１ｂの奥
に車両確認センサ１０を取り付けたものであり、この車
両確認センサ１０は、地下に埋没されたケーブル２を介
して制御ユニット２０に接続されている。この車両確認
センサ１０は、図２、図３に示すように、空中超音波セ
ンサ１１と、制御回路１２と、データＩ／Ｏ部１３と、
から構成されている。空中超音波センサ１１は、発振波
Ｐを発生する発振素子１１ａと反射波Ｐ′を検知する検
知素子１１ｂが備えられており、発振素子１１ａが発振
波Ｐを発射し、この発振波Ｐが車両３に当って反射さ
れ、反射波Ｐ′となって戻って来るものを検知素子１１
ｂが受信し、車両３の存在を確認するものである。この
発振素子１１ａと検知素子１１ｂは、いづれも電気信号
を音波信号に変換したり、音波信号を電気信号に変換す
るので圧電素子が使用されている。
される車両確認センサは、図１、図２に示すように、駐
車場の地面に支持部が埋め込まれた、コンクリート製や
合成樹脂製等の車止め１の表側１ａのほぼ中央部に、ホ
ーン形に加工して開口部１ｂとし、この開口部１ｂの奥
に車両確認センサ１０を取り付けたものであり、この車
両確認センサ１０は、地下に埋没されたケーブル２を介
して制御ユニット２０に接続されている。この車両確認
センサ１０は、図２、図３に示すように、空中超音波セ
ンサ１１と、制御回路１２と、データＩ／Ｏ部１３と、
から構成されている。空中超音波センサ１１は、発振波
Ｐを発生する発振素子１１ａと反射波Ｐ′を検知する検
知素子１１ｂが備えられており、発振素子１１ａが発振
波Ｐを発射し、この発振波Ｐが車両３に当って反射さ
れ、反射波Ｐ′となって戻って来るものを検知素子１１
ｂが受信し、車両３の存在を確認するものである。この
発振素子１１ａと検知素子１１ｂは、いづれも電気信号
を音波信号に変換したり、音波信号を電気信号に変換す
るので圧電素子が使用されている。
【０００８】発振素子１１ａと検知素子１１ｂの発振、
受信をコントロールしている制御回路１２は、発信回路
１２ａと受信回路１２ｂとを備えた制御回路であり、発
信回路１２ａでは４０キロヘルツ前後のパルス信号を空
中超音波センサ１１の発振素子１１ａに送り、超音波を
発信させる。また、受信回路１２ｂでは、空中超音波セ
ンサ１１の検知素子１１ｂで検知したパルス信号を、車
両３の存在を示す所定レベルの電圧で判断し、車両３の
存在の有無を検知するものである。さらに、車両確認セ
ンサ１０には、制御ユニット２０とのインターフェース
であるデータＩ／Ｏ部１３が備えられ、ケーブル２を介
して制御ユニット２０とのデータのやり取りが行われ、
制御ユニット２０からの発振開始等の動作命令を受け取
ったり、検知結果等を制御ユニット２０に伝えたりして
いる。
受信をコントロールしている制御回路１２は、発信回路
１２ａと受信回路１２ｂとを備えた制御回路であり、発
信回路１２ａでは４０キロヘルツ前後のパルス信号を空
中超音波センサ１１の発振素子１１ａに送り、超音波を
発信させる。また、受信回路１２ｂでは、空中超音波セ
ンサ１１の検知素子１１ｂで検知したパルス信号を、車
両３の存在を示す所定レベルの電圧で判断し、車両３の
存在の有無を検知するものである。さらに、車両確認セ
ンサ１０には、制御ユニット２０とのインターフェース
であるデータＩ／Ｏ部１３が備えられ、ケーブル２を介
して制御ユニット２０とのデータのやり取りが行われ、
制御ユニット２０からの発振開始等の動作命令を受け取
ったり、検知結果等を制御ユニット２０に伝えたりして
いる。
【０００９】センサ１０とケーブル２を介して接続され
ている制御ユニット２０は、図４に示すように、複数の
車両確認センサ１０をコントロールするもので、データ
Ｉ／Ｏ部２１と演算制御部２２と表示・入力Ｉ／Ｆ部２
３とから構成されている。データＩ／Ｏ部２１はケーブ
ル２を介して、センサ１０のデータＩ／Ｏ部１３とデー
タのやり取りを行うもので、演算制御部２２からの動作
の命令を、センサ１０に送ったり、車両確認センサ１０
からの受信結果を演算制御部２２に伝えたりするもので
ある。演算制御部２２は、この車両確認装置全体をコン
トロールするもので、複数の車両確認センサとのデータ
のやり取りや、表示・入力Ｉ／Ｆ部２３を介して、キー
スイッチ部２４からの入力命令を実行して、ディスプレ
イ２５に表示したり、或いは、情報表示器２６に駐車場
の空き情報等を表示したりするものである。
ている制御ユニット２０は、図４に示すように、複数の
車両確認センサ１０をコントロールするもので、データ
Ｉ／Ｏ部２１と演算制御部２２と表示・入力Ｉ／Ｆ部２
３とから構成されている。データＩ／Ｏ部２１はケーブ
ル２を介して、センサ１０のデータＩ／Ｏ部１３とデー
タのやり取りを行うもので、演算制御部２２からの動作
の命令を、センサ１０に送ったり、車両確認センサ１０
からの受信結果を演算制御部２２に伝えたりするもので
ある。演算制御部２２は、この車両確認装置全体をコン
トロールするもので、複数の車両確認センサとのデータ
のやり取りや、表示・入力Ｉ／Ｆ部２３を介して、キー
スイッチ部２４からの入力命令を実行して、ディスプレ
イ２５に表示したり、或いは、情報表示器２６に駐車場
の空き情報等を表示したりするものである。
【００１０】このように構成された車両確認装置は、ま
ず車両３が駐車場に駐車すると、車両確認センサ１０に
より、車両３の存在が確認される。この車両３の確認結
果はケーブル２を介して制御ユニット２０に伝えられ
る。すると制御ユニット２０よりディスプレイ２５に車
両３の存在が表示され、駐車場の管理者は車両３の存在
を確認できる。さらに、複数の車両確認センサ１０か
ら、当該の駐車場の車両３の確認結果が制御ユニット２
０に伝えられ、空いている駐車枠を情報表示器２６に平
面図的に表示したり、全部の駐車枠が満杯になると、情
報表示器２６に「満車」等の表示がされ、駐車場の利用
者は駐車場の利用状況を知ることができる。
ず車両３が駐車場に駐車すると、車両確認センサ１０に
より、車両３の存在が確認される。この車両３の確認結
果はケーブル２を介して制御ユニット２０に伝えられ
る。すると制御ユニット２０よりディスプレイ２５に車
両３の存在が表示され、駐車場の管理者は車両３の存在
を確認できる。さらに、複数の車両確認センサ１０か
ら、当該の駐車場の車両３の確認結果が制御ユニット２
０に伝えられ、空いている駐車枠を情報表示器２６に平
面図的に表示したり、全部の駐車枠が満杯になると、情
報表示器２６に「満車」等の表示がされ、駐車場の利用
者は駐車場の利用状況を知ることができる。
【００１１】このように、本発明においては、駐車場の
車止め１の中に車両確認センサ１０を設けたことによ
り、音波を使用して車両３の確認ができるようになった
ので、駐車場の車両の確認が簡単にてきるようになり、
コストも従来の重量センサ方式に比べ大幅に安くできる
ようになる。
車止め１の中に車両確認センサ１０を設けたことによ
り、音波を使用して車両３の確認ができるようになった
ので、駐車場の車両の確認が簡単にてきるようになり、
コストも従来の重量センサ方式に比べ大幅に安くできる
ようになる。
【００１２】また、上述した実施の形態においては、車
両確認センサ１０と制御ユニット２０の間を地下に埋没
したケーブル２で接続し、信号の授受を行ったが、車両
確認センサ１０と制御ユニット２０に無線電波の送受信
機を備え、無線電波で信号の授受を行うことも可能であ
る。
両確認センサ１０と制御ユニット２０の間を地下に埋没
したケーブル２で接続し、信号の授受を行ったが、車両
確認センサ１０と制御ユニット２０に無線電波の送受信
機を備え、無線電波で信号の授受を行うことも可能であ
る。
【００１３】
【実施例】つぎに、車両確認センサの実施例を説明す
る。まず、図３における車両確認センサ１０において、
空中超音波センサ１１の発振素子１１ａおよび検知素子
１１ｂに使用している圧電素子を、光変換素子２７の発
光素子２７ａである発光ダイオードと受光素子２７ｂで
あるフォトトランジスタに変更した光変換素子２７を使
用して、赤外線等を発光し、反射光を受光できるように
したものが、図５に示す実施例である。さらに、この実
施例において、光変換素子にＣＣＤ（電荷結合素子）を
使用すれば、車両の存在のみならず、その形状まで認識
することが可能である。
る。まず、図３における車両確認センサ１０において、
空中超音波センサ１１の発振素子１１ａおよび検知素子
１１ｂに使用している圧電素子を、光変換素子２７の発
光素子２７ａである発光ダイオードと受光素子２７ｂで
あるフォトトランジスタに変更した光変換素子２７を使
用して、赤外線等を発光し、反射光を受光できるように
したものが、図５に示す実施例である。さらに、この実
施例において、光変換素子にＣＣＤ（電荷結合素子）を
使用すれば、車両の存在のみならず、その形状まで認識
することが可能である。
【００１４】図６に示す実施例は、図３に示す車両確認
センサ１０の空中超音波センサ１１にアンテナ２８を使
用したもので、電波を発信して、車両より反射した反射
波を受信するレーダと同様のシステムである。この実施
例によれば、車両と人体などの識別が可能であり、外乱
に強く誤動作の無い車両確認センサができる。
センサ１０の空中超音波センサ１１にアンテナ２８を使
用したもので、電波を発信して、車両より反射した反射
波を受信するレーダと同様のシステムである。この実施
例によれば、車両と人体などの識別が可能であり、外乱
に強く誤動作の無い車両確認センサができる。
【００１５】図７に示す実施例は、図３に示す車両確認
センサ１０の空中超音波センサ１１に感熱素子２９を使
用して、車両３の排気管等から発生する熱を検知し
て、、この実施例によれば、車両と人体などの識別が可
能であり、車両確認センサを安価にできる。
センサ１０の空中超音波センサ１１に感熱素子２９を使
用して、車両３の排気管等から発生する熱を検知し
て、、この実施例によれば、車両と人体などの識別が可
能であり、車両確認センサを安価にできる。
【００１６】図８に示す実施例は、図３に示す車両確認
センサ１０の空中超音波センサ１１に磁気検知素子３０
を使用して、鋼鉄を主体とする金属製の車両の存在を確
認するもので、この実施例よれば、磁気検知素子３０が
磁性体のみに反応するので、金属製の車両のみの存在を
確認できる。
センサ１０の空中超音波センサ１１に磁気検知素子３０
を使用して、鋼鉄を主体とする金属製の車両の存在を確
認するもので、この実施例よれば、磁気検知素子３０が
磁性体のみに反応するので、金属製の車両のみの存在を
確認できる。
【００１７】図９に示す実施例は、図３に示す車両確認
センサ１０の空中超音波センサ１１に静電容量検知素子
３１を利用して、車両の存在を確認するものである。
センサ１０の空中超音波センサ１１に静電容量検知素子
３１を利用して、車両の存在を確認するものである。
【００１８】
【発明の効果】以上に述べたごとく本発明は、車両確認
センサが駐車場の車止めに設けられ、車両の存在を確認
する媒体を使用して車両の存在を確認することにより、
取り付けが簡単で、コストの安い車両確認センサを提供
することができる。
センサが駐車場の車止めに設けられ、車両の存在を確認
する媒体を使用して車両の存在を確認することにより、
取り付けが簡単で、コストの安い車両確認センサを提供
することができる。
【図１】本発明の駐車場の車両確認センサを示す斜視図
である。
である。
【図２】図１の車両確認センサの動作を示す模式図であ
る。
る。
【図３】図１の車両確認センサの回路構成を示すブロッ
ク図である。
ク図である。
【図４】図１の車両確認センサを使用した車両確認装置
の構成を示すブロック図である。
の構成を示すブロック図である。
【図５】車両確認センサの媒体に光を使用した実施例で
ある。
ある。
【図６】車両確認センサの媒体に電波を使用した実施例
である。
である。
【図７】車両確認センサの媒体に熱を使用した実施例で
ある。
ある。
【図８】車両確認センサの媒体に磁気を使用した実施例
である。
である。
【図９】車両確認センサの媒体に静電容量を使用した実
施例である。
施例である。
【図１０】従来の車両確認装置を示す側面図である。
【符号の説明】 １ 車止め ２ ケーブル ３ 車両 １０ 車両確認センサ １１ 空中超音波センサ １１ａ 発振素子 １１ｂ 検知素子 １２ 制御回路 １２ａ 発信回路 １２ｂ 受信回路 １３ データＩ／Ｏ部 ２０ 制御ユニット ２１ データＩ／Ｏ部 ２２ 演算制御部 ２３ 表示・入力Ｉ／Ｆ部 ２４ キースイッチ部 ２５ ディスプレイ ２６ 情報表示器 ２７ 光変換素子 ２８ アンテナ ２９ 感熱素子 ３０ 磁気検知素子 ３１ 静電容量検知素子
Claims (8)
- 【請求項１】 駐車場の車止めに設けられ、車両の存在
を確認する媒体を使用して車両の存在を確認することを
特徴とする駐車場の車両確認センサ - 【請求項２】 前記媒体は、音波であることを特徴とす
る請求項１記載の駐車場の車両確認センサ。 - 【請求項３】 前記音波は、超音波であることを特徴と
する請求項２記載の駐車場の車両確認センサ。 - 【請求項４】 前記媒体は、光であることを特徴とする
請求項１記載の駐車場の車両確認センサ。 - 【請求項５】 前記媒体は、電波であることを特徴とす
る請求項１記載の駐車場の車両確認センサ。 - 【請求項６】 前記媒体は、熱であることを特徴とする
請求項１記載の駐車場の車両確認センサ。 - 【請求項７】 前記媒体は、磁気であることを特徴とす
る請求項１記載の駐車場の車両確認センサ。 - 【請求項８】 前記媒体は、静電容量であることを特徴
とする請求項１記載の駐車場の車両確認センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22124096A JPH1063998A (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 駐車場の車両確認センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22124096A JPH1063998A (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 駐車場の車両確認センサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1063998A true JPH1063998A (ja) | 1998-03-06 |
Family
ID=16763669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22124096A Pending JPH1063998A (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 駐車場の車両確認センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1063998A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006005208A1 (fr) * | 2004-07-08 | 2006-01-19 | Iem Sa | Borne de detection et methode pour surveiller une place de stationnement a l’aide d’une telle borne |
| US7002487B1 (en) | 2004-06-14 | 2006-02-21 | Montgomery Sr Phil | Parking violation surveillance system |
| JP2016012290A (ja) * | 2014-06-30 | 2016-01-21 | 日本信号株式会社 | 車輪止め装置 |
| KR20200134649A (ko) * | 2019-05-23 | 2020-12-02 | 정송이 | 주차경계블록 이용한 주차관리 시스템 |
-
1996
- 1996-08-22 JP JP22124096A patent/JPH1063998A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7002487B1 (en) | 2004-06-14 | 2006-02-21 | Montgomery Sr Phil | Parking violation surveillance system |
| WO2006005208A1 (fr) * | 2004-07-08 | 2006-01-19 | Iem Sa | Borne de detection et methode pour surveiller une place de stationnement a l’aide d’une telle borne |
| JP2016012290A (ja) * | 2014-06-30 | 2016-01-21 | 日本信号株式会社 | 車輪止め装置 |
| KR20200134649A (ko) * | 2019-05-23 | 2020-12-02 | 정송이 | 주차경계블록 이용한 주차관리 시스템 |
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