KR200375446Y1 - 주차 감지 장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 주차 감지 장치에 관한 것으로서, 주차 구역에 매설되고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부에 제1 금속 감지 신호를 송신하는 제1 금속 감지 센서; 상기 주차 구역 내에서 상기 제1 금속 감지 센서와 소정 거리 이상 이격되어 매설되어 있고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부에 제2 금속 감지 신호를 송신하는 제2 금속 감지 센서; 및 상기 제1 및 제2 금속 감지 센서로부터, 제1 및 제2 금속 감지 신호가 소정시간 동안 계속 수신되는 경우에만 주차 감지 신호를 송출하는 제어부를 포함한다. 따라서, 본 고안의 주차 감지 장치는, 주차장의 개별 주차 구역에 설치되어 실제로 차량이 주차가 되었는지 여부를 감지할 수 있다.
Description
본 고안은 주차 감지 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주차장의 각 주차 구역에 설치되어 상기 주차 구역에 주차가 되었는지 여부를 감지하는 주차 감지 장치에 관한 것이다.
잘 알려진 바와 같이, 주차 차량을 관리하고 그에 따른 주차 요금을 부과하는 종래의 일반적인 주차장 운영 방식은 여러 명의 주차 관리원이 상주하여 차량의 주차 시작 및 종료 시간을 체크하여 차량의 출차시 주차 요금을 직접 징수하는 형태로 운영되고 있다. 이러한 일반적인 주차장 운영방식에서는 많은 인력을 필요로 하는 문제점이 있으며, 주차 관리원의 수기 오류 및 주차 요금의 불법 유용과 같은 문제점이 발생한다.
현재 이러한 문제점들을 해결하기 위해, 대규모의 노외 주차장 및 건물 부설 주차장에는, 주차장 운영 및 관리에 따른 상당 부분을 자동화하여 처리할 수 있는 주차 게이트 바를 이용한 자동 주차 관리 시스템이 도입되고 있다. 예를 들면, 루프 감지기와 주차 카드 발행기를 이용하여 차량의 출입시간을 자동으로 기록하고 차량의 출차시 주차 요금을 전산처리 과정을 통해 정산함으로써 주차장 관리에 필요한 전반적인 인력을 최소화하는 것이다.
그러나, 기존의 자동 주차 관리 시스템은 주로 관리자 중심의 주차요금 정산을 위주로 개발되고 있을 뿐이고, 주차 공간에 대한 무인 안내 서비스는 아직까지도 개발되지 않고 있는 실정이다.
따라서, 여전히 대형 주차장에서 운전자에게 주차 공간을 안내하기 위해서는, 다수의 주차 관리원들이 차량 진입로의 주차 관리원과 무전 통신을 통해 주차 구역 안내를 하는 원시적인 방법이 사용되고 있으며, 그 안내 또한 정확도가 떨어지기 때문에 사용자가 주차 공간을 몇 바퀴씩 돌면서 주차 가능한 구역을 찾아 헤매는 문제점이 남아 있다.
위와 같은 문제점을 극복하고 주차 가능 구역을 무인 안내를 위해서는, 우선적으로 주차가 되었는지 여부를 감지하는 주차 감지 장치가 마련이 되어야 하는데, 현재 이러한 주차 감지 장치는 아직 개발이 안되고 있는 실정이다.
상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은, 주차장의 개별 주차 구역에 설치되어, 실제로 차량이 주차가 되었는지 여부를 감지하는 주차 감지 장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 주차 감지 장치는, 주차 구역에 매설되고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부에 제1 금속 감지 신호를 송신하는 제1 금속 감지 센서; 상기 주차 구역 내에서 상기 제1 금속 감지 센서와 소정 거리 이상 이격되어 매설되어 있고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부에 제2 금속 감지 신호를 송신하는 제2 금속 감지 센서; 및 상기 제1 및 제2 금속 감지 센서로부터, 제1 및 제2 금속 감지 신호가 소정시간 동안 계속 수신되는 경우에만 주차 감지 신호를 송출하는 제어부를 포함한다.
또한, 제1 금속 감지 센서는,외부환경에 영향을 받지 않고, 기준 주파수로 발진하는 제1 기준 발진기; 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우, 정전 용량 증가를 감지하여 발진 주파수가 낮아지는 제1 가변 발진기; 및 상기 제1 기준 발진기 및 제1 가변 발진기로부터 각각 발진 주파수를 입력받고, 상기 발진 주파수에 차이가 검출되면 상기 제어부에 제1 금속 감지 신호를 송신하는 제1 검출부를 포함한다.
또한, 제2 금속 감지 센서는, 외부환경에 영향을 받지 않고, 기준 주파수로 발진하는 제2 기준 발진기; 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우, 정전 용량 증가를 감지하여 발진 주파수가 낮아지는 제2 가변 발진기; 및 상기 제2 기준 발진기 및 제2 가변 발진기로부터 각각 발진 주파수를 입력받고, 상기 발진 주파수에 차이가 검출되면 상기 제어부에 제2 금속 감지 신호를 송신하는 제2 검출부를 포함한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치(100)의 블럭 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치(100)는, 제1 금속 감지 센서(120), 제2 금속 감지 센서(140) 및 제어부(160)을 포함한다.
제1 금속 감지 센서(120)는, 주차 구역에 매설되고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부에 제1 금속 감지 신호를 송신한다.
제2 금속 감지 센서(140)는, 상기 주차 구역 내에서 상기 제1 금속 감지 센서(120)와 소정 거리 이상 이격되어 매설되어 있고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부(160)에 제2 금속 감지 신호를 송신한다.
제어부(160)는, 제1 및 제2 금속 감지 센서(120, 140) 모두로부터, 제1 및 제2 금속 감지 신호가 소정시간 동안 계속 수신되는 경우에만 주차 감지 신호를 송출한다.
즉, 제어부(160)는 제1 금속 감지 센서(120) 및 제2 금속 감지 센서(140) 모두로부터 2분 내지 3분 정도 계속 제1 금속 감지 신호 및 제2 금속 감지 신호를 수신해야, 상기 차량이 주차할 의사가 있는 것으로 판단하고 주차 감지 신호를 송출하는 것이다.
구체적으로, 제1 금속 감지 센서(120)는, 제1 기준 발진기(122), 제1 가변 발진기(124) 및 제1 검출부(126)을 포함한다.
제1 기준 발진기(122)는 외부환경에 영향을 받지 않고, 기준 주파수로 발진하며, 제1 가변 발진기(124)는 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우, 정전 용량 증가를 감지하여 발진 주파수가 낮아진다.
제1 검출부(126)는 제1 기준 발진기(122) 및 제1 가변 발진기(124)로부터 각각 발진 주파수를 입력받고, 상기 발진 주파수에 차이가 검출되면 상기 제어부(160)에 제1 금속 감지 신호를 송신한다.
또한, 제2 금속 감지 센서(140)도 마찬가지로, 제2 기준 발진기(142), 제2 가변 발진기(144) 및 제2 검출부(146)를 포함한다.
제2 기준 발진기(142)는 외부환경에 영향을 받지 않고, 기준 주파수로 발진한다.
제2 검출부(146)는, 제2 기준 발진기(142) 및 제2 가변 발진기(144)로부터 각각 발진 주파수를 입력받고, 상기 발진 주파수에 차이가 검출되면 상기 제어부(160)에 제2 금속 감지 신호를 송신한다.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치(100)가 사용되는 주차 정보 무인 안내 시스템(200)의 블록 구성도이다.
도 2를 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치(100)가 사용되는 주차 정보 무인 안내 시스템(200)은, 주차 감지 장치(100), 회원 감지 센서(210), 회원 DB(220) 및 주차 구역 안내 서버(230)를 포함한다.
이 경우, 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치(100)는 개별 주차 구역에 설치되고, 그 제어부(160)에 해당 주차 구역 번호가 저장되어 있다. 상기 제어부(160)가 주차임을 감지하면 주차 감지 신호를 주차 구역 안내 서버(230)에 유선 또는 무선으로 송신한다.
회원 감지 센서(210)는, 주차장 입구에 설치되고, 회원 Mote 또는 RFID 태그(1)가 부착된 차량이 주차장 입구로 진입시 상기 회원 Mote 또는 RFID 태그(1)로부터 회원 ID를 수신하여, 상기 회원 ID를 주차 구역 안내 서버(230)에 송신한다.
상기 회원 감지 센서(210)는, 주차장 입구의 바닥면에 다수 개 매설되는 것이 바람직하다.
회원 DB(220)는, 상기 회원 ID 별로, 회원의 휴대 전화번호를 포함한 회원 정보가 저장하고 있다.
주차 구역 안내 서버(230)는, 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치(100)들이 송신하는 상기 주차 구역 번호 및 주차 감지 신호를 저장 및 관리하고, 상기 회원 감지 센서(210)로부터 회원 ID를 수신하면, 상기 회원 ID로 회원 DB(220)에서 회원의 휴대 전화번호를 조회하여, 상기 회원의 이동통신 단말기(10)로 주차 가능한 주차 구역 번호들을 음성 또는 SMS로 송신한다.
이상과 같이 본 고안은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 고안은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
따라서, 본 고안 사상은 아래에 기재된 실용신안등록청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 고안 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
이상 설명한 바와 같은 본 고안의 주차 감지 장치는, 주차장의 개별 주차 구역에 설치되어, 실제로 차량이 주차가 되었는지 여부를 감지할 수 있다.
또한, 본 고안의 주차 감지 장치는, 제1 및 제2 금속 감지 센서가 모두 소정 크기 이상의 금속체가 접근했을 때만 반응하기 때문에, 자전거 등의 폭이 좁은 금속체가 접근했을 때에 주차 감지 신호를 보내는 등의 오작동을 방지할 수 있다.
또한, 본 고안의 주차 감지 장치는, 제1 및 제2 금속 감지 센서가 소정 거리 이상 이격되어 설치됨으로써, 길이가 짧은 금속체가 접근했을 때에 주차 감지 신호를 보내는 등의 오작동을 방지할 수 있다.
또한, 본 고안의 주차 감지 장치는, 제어부가 제1 및 제2 금속 감지 센서 모두로부터, 제1 및 제2 금속 감지 신호가 소정시간 동안 계속 수신되는 경우에만 주차 감지 신호를 송출함으로써, 주차 구역에 잠시 정차했다가 빠져나가는 차량을 주차했다고 감지하는 등의 오작동을 방지할 수 있다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치의 블럭 구성도
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 주차 감지 장치가 사용되는 주차 정보 무인 안내 시스템의 블록 구성도이다.
<도면의 주요 부분의 부호에 대한 설명>
100: 주차 감지 장치 120: 제1 금속 감지 센서
122: 제1 기준 발진기 124: 제1 가변 발진기
126: 제1 검출부 140: 제2 금속 감지 장치
142: 제2 기준 발진기 144: 제2 가변 발진기
146: 제2 검출부 160: 제어부
Claims (3)
- 주차 구역에 매설되고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부에 제1 금속 감지 신호를 송신하는 제1 금속 감지 센서;상기 주차 구역 내에서 상기 제1 금속 감지 센서와 소정 거리 이상 이격되어 매설되어 있고, 소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우에만 제어부에 제2 금속 감지 신호를 송신하는 제2 금속 감지 센서; 및상기 제1 및 제2 금속 감지 센서로부터, 제1 및 제2 금속 감지 신호가 소정시간 동안 계속 수신되는 경우에만 주차 감지 신호를 송출하는 제어부를 포함하는 주차 감지 장치.
- 제1항에 있어서, 제1 금속 감지 센서는,외부환경에 영향을 받지 않고, 기준 주파수로 발진하는 제1 기준 발진기;소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우, 정전 용량 증가를 감지하여 발진 주파수가 낮아지는 제1 가변 발진기; 및상기 제1 기준 발진기 및 제1 가변 발진기로부터 각각 발진 주파수를 입력받고, 상기 발진 주파수에 차이가 검출되면 상기 제어부에 제1 금속 감지 신호를 송신하는 제1 검출부를 포함하는 주차 감지 장치.
- 제1항에 있어서, 제2 금속 감지 센서는,외부환경에 영향을 받지 않고, 기준 주파수로 발진하는 제2 기준 발진기;소정 크기 이상의 금속체가 접근하는 경우, 정전 용량 증가를 감지하여 발진 주파수가 낮아지는 제2 가변 발진기; 및상기 제2 기준 발진기 및 제2 가변 발진기로부터 각각 발진 주파수를 입력받고, 상기 발진 주파수에 차이가 검출되면 상기 제어부에 제2 금속 감지 신호를 송신하는 제2 검출부를 포함하는 주차 감지 장치.
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR20190084474A (ko) * | 2018-01-08 | 2019-07-17 | 이화여자대학교 산학협력단 | 차량 감지 장치 및 이를 이용한 불법 주정차 관리 시스템 |
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2004
- 2004-11-23 KR KR20-2004-0033115U patent/KR200375446Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
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| KR20190084474A (ko) * | 2018-01-08 | 2019-07-17 | 이화여자대학교 산학협력단 | 차량 감지 장치 및 이를 이용한 불법 주정차 관리 시스템 |
| KR102042329B1 (ko) * | 2018-01-08 | 2019-11-07 | 이화여자대학교 산학협력단 | 차량 감지 장치 및 이를 이용한 불법 주정차 관리 시스템 |
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