JPH1053067A

JPH1053067A - 車輌用標識灯

Info

Publication number: JPH1053067A
Application number: JP9131626A
Authority: JP
Inventors: Kazunori Natsume; 和典夏目
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1997-05-07
Filing date: 1997-05-07
Publication date: 1998-02-24
Anticipated expiration: 2014-10-12
Also published as: JP2961521B2

Abstract

(57)【要約】【課題】所望の拡散配光が得られるようにする。【解決手段】電球７の前方を電球に近いインナーレン
ズ１２及び電球から遠いアウターレンズ１５で覆い、電
球からの光を前方へ向けて反射するリフレクタ４を設
け、上記アウターレンズには拡散ステップ１７、１８、
１９、２０を形成し、上記インナーレンズは上下方向に
３つの領域に区分し、上下の領域１２ｄ、１２ｕの裏
面、即ち、光源に対向した側の面には光源からの光を略
平行な光にするプリズムレンズステップ１４を形成し、
上下の領域の表面には凹シリンドリカルステップ１３を
形成し、中央の領域１２ｃはレンズ要素が形成されない
素通し部とし、上記リフレクタは上記インナーレンズの
３つの領域にそれぞれ略対応するように上下方向に３つ
の領域に区分し、中央の領域５ｃは拡散反射面とし、上
下の領域５ｕ、５ｄは通常の反射面とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は新規な車輌用標識灯
に関する。詳しくは、車輌用標識灯において所望の拡散
配光が得られると共に外観を向上させる技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】車輌用標識灯、例えば、自動車用標識灯
にあっては、配光を上下左右に拡がったものとするため
に、レンズに魚眼ステップを形成してこれを透過する光
を上下及び左右に拡散させるようにしていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、レンズの全
面に亘って魚眼ステップを一様に形成した従来の車輌用
標識灯にあっては、所望の拡散配光が得られ難いと言う
問題があった。また、その外観も平凡であった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明車輌用標
識灯は、上記した課題を解決するために、光源の前方に
配置された２枚のレンズ、即ち、光源に近いインナーレ
ンズ及び光源から遠いアウターレンズと、光源からの光
を前方へ向けて反射するリフレクタとを備えた車輌用標
識灯であって、上記アウターレンズには軸方向がそれぞ
れ垂直方向と水平方向に延びるシリンドリカルステップ
が上下方向に交互に配置され、上記インナーレンズは上
下方向に３つの領域に区分され、上下の領域の裏面、即
ち、光源に対向した側の面には光源からの光を略平行な
光にする平行レンズ要素が形成され、上下の領域の表面
には拡散レンズ要素が形成され、中央の領域はレンズ要
素が形成されない素通し部とされ、上記リフレクタは上
記インナーレンズの３つの領域にそれぞれ略対応するよ
うに上下方向に３つの領域に区分され、中央の領域は拡
散反射面とされ、上下の領域は通常の反射面とされたも
のである。

【０００５】従って、本発明車輌用標識灯にあっては、
反射光及び直射光の上下方向における特質に適合した制
御をリフレクタ、インナーレンズ及びアウターレンズに
よって行うことができ、これによって、車輌用標識灯と
して好適な配光を得ることが可能となる。また、アウタ
ーレンズに形成されたシリンドリカルステップの焦線が
互いに直交するように位置するので、所謂キラキラ感が
醸し出されて、外観が良好となる。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下に、本発明車輌用標識灯の実
施の形態を図示した実施例１に従って説明する。

【０００７】２は合成樹脂製のランプボディであり、前
面及び左方が開口した容器状をしており、該ランプボデ
ィ２の開口縁には後述するアウターレンズを取着するた
めのレンズ据付溝３が前方に開口するように形成されて
いる。

【０００８】４は合成樹脂製のリフレクタであり、前面
が開口した容器状の主部５と、該主部５の左端縁から左
斜め後方に向かって突設された側部６とから成る。

【０００９】上記リフレクタ４の主部５は上下方向に３
つの部分に区分けされており、上段部５ｕと下段部５ｄ
とが凹凸の無い曲面に形成され、また、中段部５ｃは後
述するように多数の魚眼状の拡散ステップが形成され、
主部５の内表面はアルミ蒸着などにより反射面とされて
いる。

【００１０】７は電球であり、上記リフレクタ４の後部
の中央より稍左方に寄った位置に取着されている。

【００１１】中段部５ｃに形成された拡散ステップ８、
８、・・・は正面から見て略正方形を為し、その中央部
が前方に突出するような曲面に形成されており、このよ
うな拡散ステップ８、８、・・・は垂直方向に複数配列
されたものを１つのステップ群９として、複数のステッ
プ群９、９、・・・が水平方向に配列され、各ステップ
群９と９との間には段差部１０が形成されている。

【００１２】そして、各ステップ群９、９、・・・の上
記電球７寄りの位置であって隣接するステップ群９の段
差部１０により上記電球７からの光の影ができる部分に
は平面部９ａ、９ａ、・・・が形成されている。このよ
うにすることにより、各拡散ステップ８、８、・・・に
電球７からの直射光を有効に照射することができ、各拡
散ステップ８、８、・・・による光の拡散を均一にする
ことができる。尚、電球７の近傍のステップ群９、９に
は段差部１０による影ができないため、上記のような平
面部９ａは形成されていない。

【００１３】しかして、電球７から発せられた光束は各
拡散ステップ８、８、・・・により上下方向及び左右方
向に拡散されると共に、後述するインナーレンズ及びア
ウターレンズを透して所定の配光の形成に寄与する。

【００１４】尚、上段部５ｕと下段部５ｄは反射面に形
成されているが、これらで反射された光は制御されず、
従って、これらでの反射光は当該自動車用標識灯１の配
光には寄与しない。

【００１５】リフレクタ４の側部６は略左前方を向く向
きで形成されており、軸方向が垂直方向に延びる凸シリ
ンドリカルステップ１１、１１、・・・が形成されてい
る。また、側部６の下側略１／５の部分６ｄに形成され
た凸シリンドリカルステップ１１ｄ、１１ｄ、・・・は
その上側略４／５の部分６ｕに形成された凸シリンドリ
カルステップ１１ｕ、１１ｕ、・・・よりも形成ピッチ
が小さくされている。

【００１６】これら凸シリンドリカルステップ１１、１
１、・・・には上記電球７の光束は照射されないが、こ
れら凸シリンドリカルステップ１１、１１、・・・と後
述するアウターレンズのレンズステップと合わさって、
外方から見て、意匠的効果を有する。

【００１７】１２はインナーレンズであり、上記リフレ
クタ４にその主部５の前面開口を覆うように取着されて
いる。尚、インナーレンズ１２のリフレクタ４への取着
は、例えば、インナーレンズ１２の周縁に形成された係
止爪（図示せず。）とリフレクタ４の所定の箇所に形成
された係止孔（図示せず。）との係合により為される。

【００１８】インナーレンズ１２は上記リフレクタ４の
主部５と同様に上下方向に３つに区分けされており、こ
れら上段部１２ｕ、中段部１２ｃ、下段部１２ｄは上記
主部５の上段部５ｕ、中段部５ｃ、下段部５ｄにそれぞ
れ対応して形成されている。

【００１９】インナーレンズ１２の中段部１２ｃはその
表面及び裏面が共に平滑面に形成され、上記主部５の中
段部５ｃに形成された拡散ステップ８、８、・・・によ
り拡散された光束をそのまま透過するようになってい
る。

【００２０】また、インナーレンズ１２の上段部１２ｕ
及び下段部１２ｄの表面には凹シリンドリカルステップ
１３、１３、・・・が軸方向が垂直方向に延びるように
形成され、これら部分１２ｕ、１２ｄの裏面には直射型
のプリズムレンズステップ１４、１４、・・・が形成さ
れている。

【００２１】しかして、上記電球７からインナーレンズ
１２の当該上段部１２ｕ及び下段部１２ｄに入光した光
束は、プリズムレンズステップ１４、１４、・・・によ
り光軸に対して略平行になるように制御され、インナー
レンズ１２の表面から出射されるときに、上記凹シリン
ドリカルステップ１３、１３、・・・により左右方向に
拡散されるように制御される。

【００２２】１５はアウターレンズであり、上記インナ
ーレンズ１２の前方であって、リフレクタ４の主部５及
び側部６の前面を覆うようにランプボディ２に取着され
ている。尚、アウターレンズ１５のランプボディ２への
取着は、ランプボディ２の開口周縁に形成された上記レ
ンズ据付溝３にアウターレンズ１５の外周縁に後方に向
かって突設された突条１６が接着材を介して内嵌される
ことにより為される。

【００２３】アウターレンズ１５は上記リフレクタ４の
主部５及びインナーレンズ１２と同様に上下方向に３つ
に区分けされており、これら上段部１５ｕ、中段部１５
ｃ、下段部１５ｄは上記主部５の上段部５ｕ、中段部５
ｃ、下段部５ｄ及びインナーレンズ１２の上段部１２
ｕ、中段部１２ｃ、下段部１２ｄにそれぞれ対応して形
成されている。

【００２４】アウターレンズ１５はその表面全体が平滑
面に形成され、その上段部１５ｕの全面及び下段部１５
ｄの略左半分の部分のそれぞれの裏面には軸方向が水平
方向に延びる凸シリンドリカルステップ１７、１７、・
・・、１８、１８、・・・が形成され、また、下段部１
５ｄの略右半分の裏面は平滑面に形成されている。

【００２５】また、アウターレンズ１５の中段部１５ｃ
の裏面は上下方向で７つの領域に区分され、上から２番
目、４番目及び６番目の３つの領域にはその軸方向が横
方向に延びる水平シリンドリカルステップ１９、１９、
・・・が形成され、上から１番目、３番目、５番目及び
７番目の４つの領域にはその軸方向が鉛直方向に延びる
垂直シリンドリカルステップ２０、２０、・・・が形成
されている。

【００２６】２１はアウターレンズ１５の下段部１５ｄ
の右半分の裏面側に配設されたリフレックスリフレクタ
であり、当該自動車用標識灯１の前方から受けた光のう
ち該リフレックスリフレクタ２１に入射した光を再帰反
射するようになっている。

【００２７】しかして、電球７が点灯されると、リフレ
クタ４の中段部５ｃで反射された光が、リフレクタ４の
各拡散ステップ８、８、・・・にて上下左右方向に拡散
され、インナーレンズ１２の中段部１２ｃを透してアウ
ターレンズ１５の中段部１５ｃの水平シリンドリカルス
テップ１９、１９、・・・及び垂直シリンドリカルステ
ップ２０、２０、・・・で更に上下方向及び左右方向に
拡散され、当該自動車用標識灯１の配光に寄与すること
となる。

【００２８】この拡散された光は中段部１５ｃにおいて
交互の領域に形成された水平シリンドリカルステップ１
９、１９、・・・と垂直シリンドリカルステップ２０、
２０、・・・の焦線が互いに直交するように位置するの
で、所謂キラキラ感が醸し出されることになる。

【００２９】また、電球７からインナーレンズ１２の上
段部１２ｕ及び下段部１２ｄに直接入射した光はその直
射型プリズムレンズステップ１４、１４、・・・により
インナーレンズ１２内を略光軸に対して平行に進み、イ
ンナーレンズ１２の表面から出射するときに、その凹シ
リンドリカルステップ１３、１３、・・・により左右方
向に拡散され、更に、アウターレンズ１５の上段部１５
ｕ及び下段部１５ｄに形成された凸シリンドリカルステ
ップ１７、１７、・・・、１８、１８、・・・により上
下方向に拡散され、当該自動車用標識灯１の配光に寄与
することとなる。

【００３０】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用標識灯は、光源の前方に配置された２
枚のレンズ、即ち、光源に近いインナーレンズ及び光源
から遠いアウターレンズと、光源からの光を前方へ向け
て反射するリフレクタとを備えた車輌用標識灯であっ
て、上記アウターレンズには軸方向がそれぞれ垂直方向
と水平方向に延びるシリンドリカルステップが上下方向
に交互に配設され、上記インナーレンズは上下方向に３
つの領域に区分され、上下の領域の裏面、即ち、光源に
対向した側の面には光源からの光を略平行な光にする平
行レンズ要素が形成され、上下の領域の表面には拡散レ
ンズ要素が形成され、中央の領域はレンズ要素が形成さ
れない素通し部とされ、上記リフレクタは上記インナー
レンズの３つの領域にそれぞれ略対応するように上下方
向に３つの領域に区分され、中央の領域は拡散反射面と
され、上下の領域は通常の反射面とされたことを特徴と
する。

【００３１】従って、本発明車輌用標識灯にあっては、
反射光及び直射光の上下方向における特質に適合した制
御をリフレクタ、インナーレンズ及びアウターレンズに
よって行うことができ、これによって、車輌用標識灯と
して好適な配光を得ることが可能となる。また、アウタ
ーレンズに形成されたシリンドリカルステップの焦線が
互いに直交するように位置するので、所謂キラキラ感が
醸し出されて、外観が良好となる。

【００３２】尚、上記実施例に示した各部の具体的形状
及び構造は、何れも本発明の実施に際しての具体化のほ
んの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明
の技術的範囲が限定的に解釈されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２乃至図１０と共に、本発明車輌用標識灯の
実施の一例を示すものであり、本図は正面図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図であ
る。

【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図で
ある。

【図４】リフレクタの正面図である。

【図５】リフレクタの左側面図である。

【図６】リフレクタの要部を拡大して示す斜視図であ
る。

【図７】インナーレンズの正面図である。

【図８】インナーレンズの背面図である。

【図９】インナーレンズの左側面図である。

【図１０】アウターレンズの背面図である。

【符号の説明】

１…自動車用標識灯（車輌用標識灯）、４…リフレク
タ、５ｕ…上段部（上の領域）、５ｄ…下段部（下の領
域）、５ｃ…中段部（中央の領域）、７…電球（光
源）、１２…インナーレンズ、１２ｕ…上段部（上の領
域）、１２ｄ…下段部（下の領域）、１２ｃ…中段部
（中央の領域）、１３…凹シリンドリカルステップ（拡
散レンズ要素）、１４…プリズムレンズステップ（平行
レンズ要素）、１５…アウターレンズ、１７、１８…凸
シリンドリカルステップ、１９…水平シリンドリカルス
テップ、２０…垂直シリンドリカルステップ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】光源の前方に配置された２枚のレンズ、
即ち、光源に近いインナーレンズ及び光源から遠いアウ
ターレンズと、光源からの光を前方へ向けて反射するリ
フレクタとを備えた車輌用標識灯であって、上記アウターレンズには軸方向がそれぞれ垂直方向と水
平方向に延びるシリンドリカルステップが上下方向に交
互に配置され、上記インナーレンズは上下方向に３つの領域に区分さ
れ、上下の領域の裏面、即ち、光源に対向した側の面に
は光源からの光を略平行な光にする平行レンズ要素が形
成され、上下の領域の表面には拡散レンズ要素が形成さ
れ、中央の領域はレンズ要素が形成されない素通し部と
され、上記リフレクタは上記インナーレンズの３つの領域にそ
れぞれ略対応するように上下方向に３つの領域に区分さ
れ、中央の領域は拡散反射面とされ、上下の領域は通常
の反射面とされたことを特徴とする車輌用標識灯。
【請求項２】上記インナーレンズに形成される平行レ
ンズ要素は直射型のプリズムレンズステップであり、拡
散レンズ要素はシリンドリカルステップであることを特
徴とする請求項１に記載の車輌用標識灯。