JP2001202808A - 車両用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ダミー反射面を有する合成樹脂製のリフレク
タを備えた車両用前照灯において、灯具非点灯時におけ
る灯具の見映えを向上させる。 【解決手段】 ＦＲＰ製のリフレクタ２０を、光源１８
ａからの光が入射する主反射面２０ａと、その外周端部
から左右両側へ向けて延長形成された光源１８ａからの
光が入射しないダミー反射面２０ｂとを有する構成とし
た上で、その主反射面２０ａとダミー反射面２０ｂとの
境界部分Ｂを滑らかな曲面２０ｃで形成する。これによ
り灯具非点灯時に主反射面２０ａとダミー反射面２０ｂ
との面形状の違いを灯具外部からの観察により視覚判別
しにくくする。その際、上記境界部分Ｂを形成する曲面
２０ｃは光源１８ａからの光が入射しない面形状とす
る。さらに上記曲面２０ｃと主反射面２０ａとを、該主
反射面２０ａの外周端部に沿って形成された前後方向に
延びる立壁２０ｄを介して接続することにより、上記曲
面２０ｃへの光入射防止を容易化するとともにリフレク
タ２０の剛性向上を図る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、ダミー反射面を
有する合成樹脂製のリフレクタを備えた車両用前照灯に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年の車両用前照灯においては、そのリ
フレクタとして金属製のリフレクタに比して形状自由度
の大きい合成樹脂製のリフレクタが多く用いられてい
る。

【０００３】このような合成樹脂製のリフレクタを備え
た車両用前照灯においても、灯具内部の不要な部分が灯
具外部から見えてしまわないようにするため、図７に示
すように、リフレクタ２における主反射面（光源４から
の光が入射する反射面）２ａの外周端部からダミー反射
面（光源４からの光が入射しない反射面）２ｂが延長形
成される場合が多い。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の車両用前照灯のリフレクタ２は、同図に示すように、
主反射面２ａとダミー反射面２ｂとの境界部分Ｂがエッ
ジ状に形成されているので、灯具非点灯時に主反射面２
ａとダミー反射面２ｂとの面形状の違いが灯具外部から
の観察により容易に視覚判別できてしまう。すなわち、
灯具前方からリフレクタ２を観察したとき、ダミー反射
面２ｂは外部光を灯具前方へ略正反射させるので平面的
に光って見えるのに対し、主反射面２ａは外部光を灯具
前方とは全く異なる方向へ反射させるので、両者は全く
異なる見え方を呈するものとなる。

【０００５】このため主反射面２ａとダミー反射面２ｂ
との境界部分Ｂが目立ってしまい、灯具の見映えがあま
り良くないという問題がある。

【０００６】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、ダミー反射面を有する合成樹脂製の
リフレクタを備えた車両用前照灯において、灯具非点灯
時における灯具の見映えを向上させることができる車両
用前照灯を提供することを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本願発明は、反射面とダ
ミー反射面との境界部分の形状に工夫を施すことによ
り、上記目的達成を図るようにしたものである。

【０００８】すなわち本願発明に係る車両用前照灯は、
光源と、この光源からの光を前方へ反射させる合成樹脂
製のリフレクタと、を備えた車両用前照灯において、上
記リフレクタが、上記光源からの光が入射する主反射面
と、この主反射面の外周端部から延長形成された上記光
源からの光が入射しないダミー反射面とを有してなり、
かつ上記主反射面と上記ダミー反射面との境界部分が滑
らかな曲面で形成されている、ことを特徴とするもので
ある。

【０００９】上記「合成樹脂製のリフレクタ」は、合成
樹脂のみで構成されたリフレクタであってもよいし、繊
維強化された合成樹脂（ＦＲＰ）で構成されたリフレク
タであってもよい。

【００１０】上記「主反射面」および「ダミー反射面」
は、単一曲面で構成されたものであってもよいし、複数
の反射素子で構成されたものであってもよい。

【００１１】上記「ダミー反射面」は、主反射面の全周
にわたってその外周端部から延長形成されたものであっ
てもよいし、その一部のみから延長形成されたものであ
ってもよい。

【００１２】上記境界部分に形成された「滑らかな曲
面」は、該曲面自体が滑らかな面形状を有していること
を意味するものであって、主反射面およびダミー反射面
との関係については、両反射面と滑らかに接続された曲
面であってもよいし、滑らかに接続されていない曲面で
あってもよい。

【００１３】

【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る車両用前照灯は合成樹脂製のリフレクタを備えてお
り、このリフレクタは主反射面とその外周端部から延長
形成されたダミー反射面とを有しているが、これら主反
射面とダミー反射面との境界部分は滑らかな曲面で形成
されているので、灯具非点灯時に主反射面とダミー反射
面との面形状の違いが灯具外部からの観察により視覚判
別されにくくすることができる。すなわち、灯具前方か
らリフレクタを観察したとき、ダミー反射面が外部光を
灯具前方へ略正反射させるように構成されていても上記
境界部分は外部光を灯具前方とは異なる方向へ拡散反射
させるので、主反射面とダミー反射面との境界部分が目
立ってしまうのを防止することができる。そしてこれに
より灯具の見映えを向上させることができる。

【００１４】上記境界部分に形成された曲面は、滑らか
な曲面であればその具体的形状は特に限定されるもので
はないが、これを略円弧状の断面形状で主反射面の外周
端部に沿って延びる凸状曲面として形成するようにすれ
ば、上記境界部分の見え方を主反射面の見え方とダミー
反射面の見え方との中間的な見え方に設定することがで
き、これにより境界部分が目立ってしまうのを一層効果
的に防止することができる。

【００１５】また上記境界部分に形成された曲面は、該
曲面に光源からの光が入射しないような面形状に設定す
ることが、灯具点灯時にグレア光が発生するのを防止す
る観点から好ましい。

【００１６】上記構成において、上記境界部分に形成さ
れた曲面と上記主反射面とが、該主反射面の外周端部に
沿って形成された前後方向に延びる立壁を介して接続さ
れた構成とすれば、該曲面に光源からの光が入射しない
ようにすることが容易に可能となる。また、この立壁の
形成によりリフレクタの剛性向上を図ることもできる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。

【００１８】図１は、本願発明の一実施形態に係る車両
用前照灯を示す平断面図である。

【００１９】図示のように、本実施形態に係る車両用前
照灯１０は、前面レンズ１２とランプボディ１４とで形
成される灯室内に、リフレクタユニット１６が上下およ
び左右方向に傾動可能に設けられてなっている。

【００２０】上記リフレクタユニット１６は、光源バル
ブ１８とリフレクタ２０とを備えてなり、車両前後方向
に延びる光軸Ａｘを有している。

【００２１】上記光源バルブ１８は、Ｈ４タイプのハロ
ゲンバルブであり、そのすれ違いビーム用フィラメント
１８ａ（光源）を光軸Ａｘ上の所定位置に位置せしめる
ようにして、リフレクタ２０の後頂部に挿着されてい
る。

【００２２】上記リフレクタ２０は、ＦＲＰ製のリフレ
クタであって、主反射面２０ａと、この主反射面２０ａ
の外周端部から左右両側へ向けて延長形成された１対の
ダミー反射面２０ｂとを有してなっている。

【００２３】図２は、上記前面レンズ１２を外した状態
で車両用前照灯１０を示す正面図であり、図３は、図１
の要部詳細図であり、図４は、図３の要部を示す斜視図
である。

【００２４】これらの図にも示すように、上記リフレク
タ２０の主反射面２０ａは、光源１８ａからの光が入射
する反射面であって、その面形状は光軸Ａｘを中心軸と
しかつすれ違いビーム用フィラメント１８ａの後方（走
行ビーム用フィラメント１８ｂ上）に焦点を有する回転
放物面形状に設定されており、光源１８ａからの光を前
方へ向けて略平行光として反射させるようになってい
る。一方、上記リフレクタ２０のダミー反射面２０ｂ
は、灯具内部の不要な部分が灯具外部から見えてしまわ
ないようにするために設けられる装飾用の反射面であっ
て、該反射面に光源１８ａからの光が入射しないよう、
その面形状は光軸Ａｘと略直交する方向に延びる平面に
近い曲面形状に設定されている。

【００２５】上記主反射面２０ａとダミー反射面２０ｂ
との境界部分Ｂは、滑らかな曲面２０ｃで形成されてい
る、この曲面２０ｃは、円弧状の断面形状で主反射面２
０ａの外周端部に沿って延びる凸状曲面として形成され
ており、その面形状は、該曲面２０ｃに光源１８ａから
の光が入射しないような曲率および傾斜角で構成されて
いる。そして、この曲面２０ｃと主反射面２０ａとは、
該主反射面２０ａの外周端部に沿って形成された前後方
向に延びる立壁２０ｄを介して接続されている。

【００２６】図１に示すように、上記前面レンズ１２に
は複数のレンズ素子１２ｓが形成されている。そしてこ
れらレンズ素子１２ｓにより、リフレクタ２０の主反射
面２０ａからの反射光を拡散偏向透過させ、これにより
所定配光パターンで灯具前方へのビーム照射を行うよう
になっている。

【００２７】以上詳述したように、本実施形態に係る車
両用前照灯１０はＦＲＰ製のリフレクタ２０を備えてお
り、このリフレクタ２０は主反射面２０ａとその外周端
部から左右両側へ向けて延長形成された１対のダミー反
射面２０ｂとを有しているが、これら主反射面２０ａと
各ダミー反射面２０ｂとの境界部分Ｂは滑らかな曲面２
０ｃで形成されているので、灯具非点灯時に主反射面２
０ａと各ダミー反射面２０ｂとの面形状の違いが灯具外
部からの観察により視覚判別されにくくすることができ
る。すなわち、灯具前方からリフレクタ２０を観察した
とき、ダミー反射面２０ｂは外部光を灯具前方へ略正反
射させるのに対し、上記境界部分Ｂは外部光を灯具前方
とは異なる方向へ拡散反射させるので、主反射面２０ａ
とダミー反射面２０ｂとの境界部分Ｂが目立ってしまう
のを防止することができる。そしてこれにより灯具の見
映えを向上させることができる。

【００２８】また本実施形態においては、上記境界部分
Ｂに形成された曲面２０ｃが、円弧状の断面形状で主反
射面２０ａの外周端部に沿って延びる凸状曲面として形
成されているので、上記境界部分Ｂの見え方を主反射面
２０ａの見え方とダミー反射面２０ｂの見え方との中間
的な見え方にすることができ、これにより境界部分Ｂが
目立ってしまうのを一層効果的に防止することができ
る。

【００２９】しかも上記境界部分Ｂに形成された曲面２
０ｃは、該曲面２０ｃに光源１８ａからの光が入射しな
いような面形状に設定されているので、すれ違いビーム
照射のための灯具点灯時にグレア光が発生するのを防止
することができる。

【００３０】さらに本実施形態においては、上記曲面２
０ｃと主反射面２０ａとが、該主反射面２０ａの外周端
部に沿って形成された前後方向に延びる立壁２０ｄを介
して接続されているので、該曲面２０ｃに光源１８ａか
らの光が入射しないようにすることが容易に可能とな
る。しかも、この立壁２０ｄの形成によりリフレクタ２
０の剛性向上を図ることもできる。

【００３１】ところで、上記境界部分Ｂに形成された曲
面２０ｃと主反射面２０ａとを、本実施形態のような立
壁２０ｄを介在させることなく、図５に示すように直接
接続するようにしてもよい。その際、上記曲面２０ｃに
光源１８ａからの光が入射しないようにするためには、
同図に示すように該曲面２０ｃの面形状をダミー反射面
２０ｂの面形状にやや近づける必要がある。

【００３２】一方、図６に示すように、多少のグレア光
発生を甘受するならば、上記境界部分Ｂに形成された曲
面２０ｃを、主反射面２０ａとダミー反射面２０ｂとに
滑らかに接続される面形状に設定することも可能であ
る。このようにすることにより、灯具非点灯時における
灯具の見映えを一層向上させることができる。

【００３３】なお本実施形態においては、上記リフレク
タ２０の主反射面２０ａが回転放物面形状に形成される
とともに上記前面レンズ１２に複数のレンズ素子１２ｓ
が形成された構成となっているが、上記リフレクタ２０
の主反射面２０ａに複数の反射素子２０ｓが形成される
とともに上記前面レンズ１２が素通し状の透明カバーで
形成された構成とすることも可能である。このようにし
た場合においても本実施形態と同様の作用効果を得るこ
とができる。

【００３４】また本実施形態においては、光源バルブ１
８がＨ４タイプのハロゲンバルブである場合について説
明したが、光源バルブ１８が他のハロゲンバルブや放電
バルブ等である場合においても、本実施形態と同様の構
成を採用することにより本実施形態と同様の作用効果を
得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用前照灯を示
す平断面図

【図２】上記車両用前照灯を、前面レンズを外した状態
で示す正面図

【図３】図１の要部詳細図

【図４】図３の要部を示す斜視図

【図５】上記実施形態の変形例を示す、図３と同様の図

【図６】上記実施形態の他の変形例を示す、図３と同様
の図

【図７】従来例を示す、図１と同様の図

【符号の説明】

１０ 車両用前照灯 １２ 前面レンズ １２ｓ レンズ素子 １４ ランプボディ １６ リフレクタユニット １８ 光源バルブ １８ａ すれ違いビーム用フィラメント（光源） １８ｂ 走行ビーム用フィラメント ２０ リフレクタ ２０ａ 主反射面 ２０ｂ ダミー反射面 ２０ｃ 曲面 ２０ｄ 立壁 Ａｘ 光軸 Ｂ 境界部分

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 光源と、この光源からの光を前方へ反射
   させる合成樹脂製のリフレクタと、を備えた車両用前照
   灯において、 上記リフレクタが、上記光源からの光が入射する主反射
   面と、この主反射面の外周端部から延長形成された上記
   光源からの光が入射しないダミー反射面とを有してな
   り、かつ上記主反射面と上記ダミー反射面との境界部分
   が滑らかな曲面で形成されている、ことを特徴とする車
   両用前照灯。
2. 【請求項２】 上記境界部分に形成された曲面が、略円
   弧状の断面形状で主反射面の外周端部に沿って延びる凸
   状曲面として形成されている、ことを特徴とする請求項
   １記載の車両用前照灯。
3. 【請求項３】 上記境界部分に形成された曲面が、該曲
   面に上記光源からの光が入射しないような面形状に設定
   されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の
   車両用前照灯。
4. 【請求項４】 上記境界部分に形成された曲面と上記主
   反射面とが、該主反射面の外周端部に沿って形成された
   前後方向に延びる立壁を介して接続されている、ことを
   特徴とする請求項１〜３いずれか記載の車両用前照灯。