JPH1053017A - 空調装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シール性を保ちつつ、ロータリドアの操作力
の低減させる。 【解決手段】 ロータリドア６の円板部６ａにはロータ
リドア６の回動方向に沿って突起部６ｆが立設されてお
り、この突起部６ｆはケース１の溝１ｃに遊嵌されてい
る。このような構造とすることにより回動軸６ｅの軸方
向に沿ってロータリドア６の内部から開口部８ａへと流
入しようとする空気の流れを遮ることができるので、従
来のロータリドアに比べて回動方向に沿って設けられる
ヨコシール部１３ｂを少なくすることができ、ロータリ
ドア６を回動させる際に必要となる操作力を低減させる
ことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、略円筒形のロータ
リードアを、回動面がケースに形成された開口部に沿う
ように回動軸を中心に回動させることによってケースの
開口部からの空気吹出量を調節する車両用空調装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】上記のようなロータリードアを回動させ
てケースの開口部からの吹出量を調節する空調装置で
は、通常、ロータリドアの回動面に弾性部材からなるシ
ール部材が固着されており、このシール部材をケースの
開口部の縁部に当接させることによりロータリドアとケ
ースとの間からの風漏れを防止している。

【０００３】このようにロータリドアにシール部材を設
けた空調装置について、本発明者らは先に特願平７−１
９３３８５号として出願した。特願平７−１９３３８５
号では、空調装置に配するロータリドアとして図に示す
ようなロータリドア５０を挙げている。ロータリドア５
０の回動面５０ａにはゴムからなるシール部材５１が固
着されている。シール部材５１は、ロータリドア５０の
回動面５０ａに対してほぼ垂直方向（ロータリドア５０
がケース（図示しない）に配設された際にケースの壁面
へと向かう方向）へと伸び、可撓性を有する可撓性部分
５２を有している。

【０００４】この可撓性部分５２は略矩形に設けられて
おり、回動軸５０ｂの軸方向に設けられる部分（以下、
ヨコシール部５２ａとする）と、ロータリドア５０の回
動方向に沿って設けられる部分（以下、タテシール部５
２ｂとする）とを有している。ロータリドア５０は、可
撓性部分５２の先端がケースの壁面に当接し、撓んだ状
態となるようにケース内に配設されており、可撓性部分
５２を撓ませた状態でケースの壁面に当接させることに
よって、ロータリドア５０とケースの壁面との間はシー
ルされる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、本発明
者らが鋭意検討したところ、前記特願平７−１９３３８
５号に示されているようなロータリドアであると、以下
に述べるような問題点があることが明らかとなった。可
撓性部分５２のうちヨコシール部５２ａはロータリドア
５０の回動軸５０ｂとほぼ平行に設けられているので、
ロータリドア５０の回動時にヨコシール部５２ａの先端
は一方向に撓む。したがって、ロータリドア５０の回動
時に必要な操作力は比較的小さい。これに対して、タテ
シール部５２ｂはロータリドア５０の回動方向に沿って
設けられているので、ロータリドア５０の回動時にタテ
シール部５２ｂの先端が撓む方向はロータリドア５０の
回動方向に対して左右に不規則となってしまう。そのた
め、ロータリドア５０の回動時に大きな操作力が必要と
なるとともに、シール性が低下してしまうという問題点
がある。

【０００６】そこで、本発明は上記問題に鑑みてなされ
たものであり、可撓性部分の先端を撓ませながらケース
の壁面に当接させることによりロータリドアとケースと
の間をシールする空調装置において、シール性を確保し
つつロータリドアの操作力の低減させることを目的とす
るものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明によれば、端面（６ａ）に形成
される突起部（６ｆ）がケース（１）に形成される溝部
（１ｃ）に遊嵌する構造となっているので、閉塞される
べきケースの開口部（８，９，１０）に回動軸（６ｅ）
の軸方向に沿って流入しようとする空気は突起部と溝部
との間隙を通過しようとする。しかし、この空気は突起
部および溝部に沿って屈曲しながら通過するので、突起
部と溝部との間隙の通風抵抗が大きくなり、回動軸の軸
方向に沿って閉塞されるべきケースの開口部に流入しよ
うとする空気の流れを実質的に遮ることができる。した
がって、従来、ロータリドア（６）の回動方向に沿って
設けられていた可撓性部分（従来技術の項におけるタテ
シール部（５２ｂ））によって遮られていた、回動軸の
軸方向に沿って閉塞されるべきケースの開口部に流入し
ようとする空気の流れを遮ることができる。そのため、
ロータリドアの回動方向に沿って設けられていた可撓性
部分のうち端面側に設けられていた部分をなくすことが
でき、ロータリドアの操作力増大の原因となっていた、
回動方向に沿って設けられる可撓性部分（１３ｂ）の長
さを短くすることができる。ロータリドアを回動させる
際に必要となる操作力を低減させることができる。な
お、突起部は溝部に遊嵌されているので、ロータリドア
を回動させる際に必要となる操作力を増大させることは
ない。

【０００８】さらに、可撓性部分（１３ａ）の端部は突
起部に接合しており、可撓性部分（１３）と突起部とに
よって閉塞されるべきケースの開口部の周囲は囲まれて
いるので、ロータリドアとケースの壁面との間のシール
性を十分に保つことができる。また、請求項２の発明に
よれば、ロータリドア（１５）の形状を、径の大きさが
異なる複数の回動面を積み重ねた形状とすることによっ
て、壁面に回動軸（１５ｈ）の軸方向に複数の開口部
（８、９、１０）が形成されるケース（１）の内部に配
されるロータリドアの各回動面の両端面（１５ａ、１５
ｃ）に突起部（１５ｆ、１５ｇ）を形成し、ケースの溝
部に遊嵌させることによって、各回動面の両端側におい
て、閉塞されるべきケースの開口部に回動軸の軸方向に
沿って流入しようとする空気の流れを遮ることができ
る。したがって、従来、ロータリドアの回動方向に設け
られていたタテシール部（５２ｂ）をすべてなくすこと
ができ、ロータリドアを回動させる際に必要となる操作
力をさらに低減させることができる。

【０００９】また、請求項３の発明によれば、ロータリ
ドア（６）の回動軸（６ｅ）の軸方向に沿って端面（６
ａ）側から閉塞されるべきケース（１）の開口部（８、
９、１０）に流入しようとする空気の流れを、端面に設
けられた可撓性部分（２１ａ）によって遮ることができ
る。この端面に設けられる可撓性部分はロータリドアの
回動方向に略垂直となるように設けられているので、ロ
ータリドアが回動する際に撓む方向は一方向のみとな
る。したがって、ロータリドアを回動させる際に必要と
なる操作力を低減させることができ、請求項１と同様の
効果を得ることができる。なお、ロータリドアの突起部
とケースの溝部が遊嵌した構造を有していなくても請求
項１と同様の効果を得ることができ、請求項１の発明に
比べて、より簡潔な構造とすることができる。

【００１０】さらに、請求項４の発明によれば、可撓性
部分（１３）の、端面（６ａ）に設けられ、端部が突起
部（６ｆ）に接合される部分は、ロータリドア（６）の
回動方向に略垂直となるように設けられているので、ロ
ータリドアの回動時にこの部分が撓む方向は一方向のみ
となる。したがって、ロータリドアの端面とケース
（１）の壁面との間のシール性を十分に保つことができ
るとともに、ロータリドアの回動させる際に必要とされ
る操作力を低減することができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】次に、本発明を車両用空調装置と
して適用した第１実施例について図１ないし図９を用い
て説明する。内部に空気通路を有するケース１の空気上
流側部位には送風機２が配設されている。この送風機２
は図示しない駆動手段によって駆動される。また、ケー
ス１の送風機２よりも上流側（図１紙面手前側）部位に
は、空気を吸入するための吸入口３が形成されている。
そしてこの吸入口３には、図示しない圧縮機、凝縮器、
減圧手段とともに周知の冷凍サイクルを構成する蒸発器
を収納したクーラーユニットが接続されている。

【００１２】ケース１内のうち送風機２よりも空気下流
側部位には通過する空気を加熱するヒータコア４が設け
られている。ヒータコア４の空気上流側部位には、シャ
フト５ａを中心に回転し、ヒータコア４を通過させる空
気の量を調節するエアミックスドア５が設けられてい
る。また、ケース１のヒータコア４の空気下流側部位に
は、断面略円形状の部分１ａ、１ａが、図１紙面手前側
と奥側とにそれぞれ突出して形成されており、この部分
１ａに形成された突出部１ｂに後述するロータリードア
６の回動軸６ｅが遊嵌され、回動自在に支持されること
によって、ロータリードア６は上記１ａと１ａとの間に
ケース１に対して回動自在に支持される。

【００１３】この部分１ａには、この部分１ａに配され
るロータリドア６の軸方向に、以下述べる複数のダクト
７〜１０が接続されるとともに、これらのダクト７〜１
０の空気最下流側部位となる開口部７ａ〜１０ａが形成
されている。上記の部分１ａには、運転席乗員および助
手席乗員の上半身のサイドガラス側部位またはサイドガ
ラスに空調空気を導くサイドフェイスダクト７、７と、
運転席乗員足元および助手席乗員足元に空調空気を導く
フットダクト８、８とが接続されている。

【００１４】またケース１の空気下流端には、運転席乗
員および助手席乗員の上半身中央部に空調空気を導くセ
ンターフェイスダクト９と、フロントガラス内面に空調
空気を導くデフロスタダクト１０とが形成されている
（図３参照）。そして上記エアミックスドア５によって
エアミックスされた空気は、ロータリードア６内に導か
れ、このロータリードア６が後述する各開口部７ａ〜１
０ａ（図６〜図８参照）に沿うようにして上記回動軸６
ｅを中心に回動し、停止した位置によって、上記各ダク
ト７〜１０からの空気吹出量が調節される。

【００１５】次に、上記ロータリードア６の形状につい
て説明する。ロータリードア６は図１に示すように、外
縁にリング状部分を有する２つの円板部６ａ（請求項に
おける端面）と、リング状に形成された２つのリング部
６ｂと、上記円板部６ａとリング部６ｂとを連結する４
枚（うち２枚は図４では隠れて図示されていない）の連
結板６ｃと、上記リング部６ｂと６ｂとを連結する１枚
の連結板６ｄと、ロータリドア６がケース１に配設され
た際にケース１の壁面に向けて伸びるよう円板部６ａに
立設される環状の突出部６ｆとがそれぞれ、図示しない
所定の型によって樹脂で一体成形されており、全体とし
て断面略円弧形状の略円筒形状を有している。また、円
板部６ａ、６ａの中心部には、円板部６ａに対して突出
した２つの円筒状の回動軸６ｅ（うち１つは隠れて図示
されていない）が形成されている。

【００１６】ロータリードア６が回動軸６ｅを中心に回
動すると、円板部６ａのリング状部分とリング部６ｂと
の間の部位が上記ダクト７、８と対向し、リング部６ｂ
と６ｂとの間の部位が上記ダクト９、１０と対向するよ
うに、ロータリドア６はケース１の内部に配置される。
なお、円板部６ａのリング状部分とリング部６ｂとの間
の部位のうち連結板６ｃが設けられていない部分、およ
びリング部６ｂと６ｂとの間の部位のうち連結板６ｄが
設けられていない部分はロータリドアの内部と外部とが
連通した状態となっており、請求項におけるロータリド
アの開口部となっている。

【００１７】また、ロータリドア６の突出部６ｆと対向
するケース１の壁面には溝部である溝１ｃが形成されて
おり、ロータリドア６の突出部６ｆが遊嵌し、袋形状を
成している。ところで、円板部６ａ、および各連結板６
ｃ、６ｄのそれぞれの上面には、弾性体よりなるシール
部材（具体的にはゴム）１１、１２が固着（具体的には
接着剤によって接着）されている。このシール部材１
１、１２には、自身を接着した連結板６ｃ、６ｄに対し
て垂直となる方向（ロータリードア６をケース１内に配
設した際に対向するケース１の壁面側に伸びる方向）に
伸びる可撓性部分１２、１３がそれぞれ形成されてい
る。この可撓性部分１２、１３は垂直方向における幅に
対して、連結板６ｃ、６ｄの面に水平な方向（ロータリ
ードア６をケース１内に配設した後においてはロータリ
ードア６が回動する方向）における幅が十分短く、ロー
タリードア６をケース１内に配設すると、ケース１の壁
面に撓んだ状態（図４中実線で示す）で当接する。

【００１８】円板部６ａおよび連結板６ｃに設けられる
可撓性部分１２は、ロータリドア６の回動方向に略垂直
に設けられる部分（以下、ヨコシール部１３ａとする）
と、ロータリドア６の回動方向に沿って設けられる部分
（以下、タテシール部１３ｂとする）とをそれぞれ有し
ている。ヨコシール部１３ａは略Ｌ字型形状を有してお
り、その一辺は連結板６ｃに接合されており、他辺は円
板部６ａに接合されている。なお、円板部６ａに接合さ
れる部分の端部は突出部６ｆに接合されている。一方、
タテシール部１３ｂはヨコシール部１３ａのリング部６
ｂ側となる端部どうしを接続するように形成されてお
り、ロータリドア６の回動方向に沿って設けられてい
る。

【００１９】このように、ヨコシール部１３ａおよびタ
テシール部１３ｂを設けることによって、ロータリドア
６がケース１の内部に配設されると、開口部８ａが閉塞
される状態となると開口部８ａの周囲は、突起部６ｆ、
ヨコシール部１３ａおよびタテシール部１３ｂによって
囲まれた状態となる。続いて、本実施の形態の作動につ
いて述べる。

【００２０】吸入口３から吸入され、エバポレータ、ヒ
ータコア４を通過した空気はロータリドア６の内部へと
導かれる。ロータリドア６の内部に導かれた空気は、ロ
ータリドア６の回動位置に応じてケース１の各開口部７
ａ、８ａ、９ａ、１０ａへと流入し、各ダクト７、８、
９、１０へと送られる。以下、ロータリードア６の回動
位置と吹出モードとの関係を図６〜図８を用いて説明す
る。ここで図６〜図８はフェイスモード、フットモー
ド、およびデフロスタモード時における図を示し、各図
の（ａ）は図２のＣ−Ｃ矢視断面図、各図の（ｂ）は図
２のＤ−Ｄ矢視断面図である。

【００２１】先ず、図６に、センターフェイスダクト９
およびサイドフェイスダクト７から空調風を吹き出すフ
ェイスモードを示す。フェイスモード時には、図６
（ａ）に示すように、ロータリードア６の連結板６ｄは
デフロスタ開口部１０ａと対向する位置にあり、連結板
６ｄによって開口部１０ａは閉塞された状態となってい
る。一方、図６（ｂ）に示すように、ロータリードア６
の連結板６ｃはフット開口部８ａと対向する位置にあ
り、連結板６ｃによって開口部８ａは閉塞された状態と
なっているとともに、センターフェイス開口部７ａがほ
ぼ全開に近い状態で開口される。

【００２２】次に、図７に、サイドフェイスダクト７お
よびフットダクト８から空調風を吹き出すとともに、デ
フロスタダクト１０からも若干量の風を吹き出すフット
モードを示す。フットモード時には、図７（ａ）に示す
ように、連結板６ｄはセンターフェイス開口部９ａおよ
びデフロスタ開口部１０ａのほぼ全部と対向する位置に
あり、連結板６ｄによって開口部９ａおよびデフロスタ
開口部１０ａは閉塞された状態となっている。一方、図
７（ｂ）に示すように、サイドフェイス開口部７ａとフ
ット開口部８ａがともに全開状態となる。

【００２３】次に、図８に、デフロスタダクト１０およ
びサイドフェイスダクト７から空調風を吹き出すデフロ
スタモードを示す。デフロスタモード時には、図８
（ａ）に示すように、連結板６ｄはセンターフェイス開
口部９ａと対向する位置にあり、連結板６ｄによって開
口部９ａは閉塞され、デフロスタ開口部１０ａが全開さ
れる。一方、図８（ｂ）に示すように、連結板６ｃはフ
ット開口部８ａと対向する位置にあり、連結板６ｃによ
ってフット開口部８ａは閉塞された状態となる。

【００２４】なお、図示はしなかったが、上記各連結板
６ｃ、６ｄが図６と図７の中間位置になるときに、サイ
ドフェイスダクト７、フットダクト８、およびセンター
フェイスダクト９から空調風を吹き出すバイレベルモー
ドとなり、各連結板６ｃ、６ｄが図７と図８の中間位置
なるときに、フットダクト８およびデフロスタダクト１
０から空調風を吹き出すフットデフモードとなる。

【００２５】このように、ロータリドア６を回動させる
ことによって、各吹出モードは切り替えられる。吹出し
モードに応じて、開口部８ａは連結板６ｃによって閉塞
され、開口部９ａ、１０ａは連結板６ｄによって閉塞さ
れる。ところで、ロータリドアの円板部６ａには突起部
６ｆが立設されており、この突起部６ｆは溝部１ｃに遊
嵌されているため、開口部８ａが閉塞される際に、ロー
タリドア６の内部から回動軸６ｅの軸方向に沿って開口
部８ａに流入しようとする空気は突起部６ｆと溝１ｃと
の間隙を通過しようとする。

【００２６】しかし、この空気は突起部６ｆおよび溝１
ｃに沿って屈曲しながら通過するので、突起部６ｆと溝
１ｃとの間隙の通風抵抗が大きくなり、回動軸６ｅの軸
方向に沿って閉塞されるべきケース１の開口部８ａに円
板部６ａ側から流入しようとする空気の流れを実質的に
遮ることができる。したがって、従来、ロータリドア６
の回動方向に沿って設けられていたタテシール部のうち
円板部６ａ側に設けられていた部分をなくすことがで
き、ロータリドア６を回動させる際に必要とされる操作
力を減少させることができる。

【００２７】一方、開口部８ａが閉塞される際に、ロー
タリドア６の内部から、ロータリドア６の回動方向に沿
って開口部８ａに流入しようとする空気の流れのうち連
結板６ｄ側から流入しようとする空気の流れは、タテシ
ール部１３ｂが撓みながらケース１の壁面に当接するこ
とにより遮られる。また、ロータリドア６の回動方向に
沿って開口部に８ａ流入しようとする空気の流れはヨコ
シール部１３ａが撓みながらケース１の壁面に当接する
ことにより遮られる。

【００２８】また、開口部８ａが閉塞される場合、開口
部８ａの周囲は突起部６ｆ、ヨコシール部１３ａおよび
タテシール部１３ｂによって囲まれた状態となるよう
に、突起部６ｆ、ヨコシール部１３ａおよびタテシール
部１３ｂは設けられており、ロータリドア６とケース１
の壁面との間のシール性を十分に保つことができる。 〔第２の実施の形態〕また、ロータリドアの形状を、径
の大きさが異なる略円弧形状の断面を有する複数の回動
面が積み重ねられた形状とし、各回動面の両側の端面に
ケースに形成された溝に遊嵌する突起部を形成した構造
としてもよい。以下、第１の実施の形態と同様の構造を
有する部分については同じ符号を用いるとともに、その
説明は省略する。

【００２９】図９および図１０に示すように、ロータリ
ドア１５は、外縁にリング状部分を有する２つの円板部
１５ａと、外縁に半円形の板状部分（以下、半円板部１
５ｃとする）を有し、径が円板部１５ａよりも大きい２
つのリング部１５ｂと、上記円板部１５ａとリング部１
５ｂとを連結する４枚（うち２枚は図４では隠れて図示
されていない）の連結板１５ｄと、上記リング部１５ｂ
と１５ｂとを連結する１枚の連結板１５ｅと、円板部１
５ａに立設される環状の突出部１５ｆと、半円板部１５
ｃに立設される環状の突出部１５ｇとがそれぞれ、図示
しない所定の型によって樹脂で一体成形されている。ま
た、円板部１５ａ、１５ａの中心部には、円板部１５ａ
に対して突出した２つの円筒状の回動軸１５ｈ（うち１
つは隠れて図示されていない）が形成されている。

【００３０】このロータリドア１５は、円板部１５ａの
リング状部分とリング部１５ｂとの間の部位が上記ダク
ト７、８と対向し、リング部１５ｂと１５ｂとの間の部
位が上記ダクト９、１０と対向するように、ロータリド
ア１５はケース１の内部に配置される。円板部１５ａの
リング状部分とリング部１５ｂとの間の部位、およびリ
ング部１５ｂと１５ｂとの間の部位はロータリドア１５
の回動面となっており、両部位ともその断面は略円弧形
状となっている。ただし、１５ａのリング状部分とリン
グ部１５ｂとの間の部位によって構成される回動面の断
面の径の大きさよりも、リング部１５ｂと１５ｂとの間
の部位によって構成される回動面の断面の径の大きさの
ほうが大きい。

【００３１】なお、円板部１５ａおよび半円板部１５ｃ
は、円板部１５ａのリング状部分とリング部１５ｂとの
間の部位によって構成される回動面の両端面となってお
り、半円板部１５ｃおよび半円板部１５ｃはリング部１
５ｂと１５ｂとの間の部位によって構成される回動面の
両端面となっている。また、円板部１５ａのリング状部
分とリング部１５ｂとの間の部位のうち連結板１５ｄが
設けられていない部分、およびリング部１５ｂと１５ｂ
との間の部位のうち連結板１５ｅが設けられていない部
分はロータリドア１５の内部と外部とが連通した状態と
なっており、請求項におけるロータリドアの開口部とな
っている。

【００３２】なお、ロータリドア１５の突出部１５ｆと
対向するケース１の壁面には溝部である溝１ｃが形成さ
れ、突出部１５ｆが遊嵌しており、袋形状を成してい
る。一方、突出部１５ｇと対向するケース１の壁面には
溝部である溝１ｄが形成され、突出部１５ｇが遊嵌して
おり、袋形状を成している。このように、円板部１５
ａ、半円板部１５ｃにそれぞれ突出部１５ｆ、１５ｇを
形成し、ケース１に形成された溝部１ｃ、１ｄに遊嵌さ
せることによって、第１の実施の形態において述べたよ
うに、ロータリドア１５の回動方向に沿ってロータリド
ア１５の内部から開口部８ａへと流入しようとする空気
の流れを遮ることができる。

【００３３】円板部１５ａと連結板１５ｄとにわたって
設けられるシール部材１６、および連結板１５ｅに設け
られるシール部材１７は、第１の実施の形態におけるシ
ール部材１１、１２と同様に弾性体（具体的にはゴム）
よりなり、第１の実施の形態における可撓性部分１３、
１４と同様に、自身を接着した連結板１５ｄ、１５ｅに
対して垂直な方向（ロータリードア１５をケース１内に
配設した際に、対向するケース１の壁面側に伸びる方
向）に伸びる可撓性部分１８、１９がそれぞれ形成され
ている。

【００３４】連結板１５ｄに設けられるシール部材１６
の可撓性部分１８は、クランク形状を有しており、各辺
は円板部１５ａ、連結板１５ｄ、半円板部１５ｃに、ロ
ータリドア１５の回動方向に略垂直となるようにそれぞ
れ接合されている。なお、円板部１５ａに設けられる可
撓性部分１８の部分の端部は突起部１５ｆに、円板部１
５ａに設けられる可撓性部分１８の部分の端部は突起部
１５ｇにそれぞれ接合されている。

【００３５】一方、連結板１５ｅに設けられるシール部
材１７の可撓性部分１９は略コの字型形状を有してお
り、各辺は半円板部１５ｃ、連結板１５ｅ、半円板部１
５ｃにロータリドア１５の回動方向に略垂直となるよう
にそれぞれ接合されている。なお、半円板部１５ｃに設
けられる可撓性部分１９の部分の端部は突起部１５ｇに
それぞれ接合されている。

【００３６】吹出モードを切り替えるためにロータリド
ア１５が回動すると、開口部８ａは連結板１５ｄによっ
て、開口部９ａ、１０ａは連結板１５ｅによってそれぞ
れ開閉される。開口部８ａが閉塞されると、開口部８ａ
の周囲に可撓性部分１８がケース１の壁面に撓みながら
当接することによって、ロータリドア１５の回動方向に
沿って開口部８ａへと流入しようとする空気の流れは遮
られる。

【００３７】以上に述べたように、開口部９ａ、１０ａ
が閉塞されると、開口部９ａ、１０ａの周囲となるケー
ス１の壁面とロータリドア１５との間は袋形状およびシ
ール部材１６によってシールされた状態となる。なお、
本実施の形態では、特に、ロータリドア１５を、径の大
きさの異なる円板部１５ａとリング部１５ｂとを連結板
１５ｄ、１５ｅによって連結した形状とすることによっ
て、回動軸１５ｈの軸方向に複数の開口部７ａ、８ａ、
９ａ、１０ａがケース１に形成される空調装置におい
て、各回動面の両端に袋形状を設けることができる。し
たがって、ロータリドア１５の回動方向に沿ってロータ
リドア１５の内部から開口部８ａへと流入しようとする
空気の流れのうち、円板部１５ａ側から開口部８ａに流
入しようとする空気の流れだけでなく、半円板部１５ａ
側から開口部８ａに流入しようとする空気の流れも遮る
ことができる。したがって、従来、設けられていたヨコ
シール部をすべてなくすことができ、ロータリドア１５
を回動させる際に必要となる操作力をさらに低減するこ
とができる。 〔第３の実施の形態〕また、ロータリドアを、円板部に
立設される突起部をなくし、ヨコシール部の円板部に接
合される部分の端部をロータリドアの回動軸に接合させ
た構造としても、第１の実施の形態とほぼ同様の効果を
得ることができる。なお、第１の実施の形態と同様の構
造を有する部分については同じ符号を用いるとともに、
その説明は省略する。

【００３８】図１１または１２に示すように、ロータリ
ドア６の円板部６ａおよび連結板６ｃには、第１の実施
の形態におけるシール部材１１と同様の材質からなるシ
ール部材２０が接合されている。シール部材２０は、連
結板６ｃに対して垂直方向（ロータリードア６をケース
１内に配設した際に対向するケース１の壁面側に伸びる
方向）に伸びる可撓性部分２１が形成されている。可撓
性部分２１は、ロータリドア６の回動軸６ｅの軸方向に
設けられるタテシール部２１ｂと、ロータリドア６の回
動方向に沿って設けられるヨコシール部２１ａとを有し
ている。

【００３９】ヨコシール部２１ａは略Ｌ字型形状を有し
ており、一辺は円板部６ａに、他辺は連結板６ｃにそれ
ぞれ接合されている。ヨコシール部２１ａのうち、円板
部６ａに設けられる部分の端部はロータリドア６の回動
軸６ｅに接合されている。一方、タテシール部２１ｂ
は、ヨコシール部２１ａの、連結板６ｃに設けられる部
分の端部どうしを接続するように形成される。

【００４０】ロータリドア６がケース１の内部に配設さ
れると、開口部８が閉塞される際には開口部８の周囲
は、撓みながらケースの壁面に当接するヨコシール部２
１ａおよび、タテシール部２１ｂによって囲まれた状態
となる。そのため、ロータリドア６の内部を通過し、開
口部８へと流入しようとする空気をヨコシール部２１
ａ、タテシール部２１ｂによって遮ることができ、ロー
タリドアとケースの壁面との間をシールすることができ
る。

【００４１】なお、ヨコシール部２１ａの円板部６ａに
設けられている部分はロータリドアの回動方向に略垂直
に設けられているので、ロータリドア６が回動する際に
撓む方向は一方向のみである。したがって、ロータリド
ア６を回動させる際に必要とされる操作力を低減させる
ことができる。また、第１の実施の形態のように、突出
部を円板部に、溝をケースにそれぞれ形成しなくても、
第１の実施の形態と同様の効果を得ることができるの
で、ロータリドアおよびケースをより簡潔な構造とする
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態におけるロータリド
アの全体構成を示す斜視図である。

【図２】空調装置の全体構成を示す正面図である。

【図３】図２のＢ矢視図である。

【図４】シール部材の状態を示す拡大図である。

【図５】円板面に垂直な面におけるロータリドアの断面
図の一部拡大図である。

【図６】フェイスモード時における各吹出口の最下流側
となる開口部を示す図であり、そのうち（ａ）はセンタ
ーフェイス吹出口およびデフロスタ吹出口の最下流側と
なる開口部の状態を、（ｂ）はフット吹出口の最下流側
となる開口部の状態をそれぞれ示す。

【図７】フットモード時における各吹出口の最下流側と
なる開口部を示す図であり、そのうち（ａ）はセンター
フェイス吹出口およびデフロスタ吹出口の最下流側とな
る開口部の状態を、（ｂ）はフット吹出口の最下流側と
なる開口部の状態をそれぞれ示す。

【図８】デフロスタモード時における各吹出口の最下流
側となる開口部を示す図であり、そのうち（ａ）はセン
ターフェイス吹出口およびデフロスタ吹出口の最下流側
となる開口部の状態を、（ｂ）はフット吹出口の最下流
側となる開口部の状態をそれぞれ示す。

【図９】第２の実施の形態におけるロータリドアの全体
構成を示す斜視図である。

【図１０】第２の実施の形態におけるロータリドアの、
円板面に垂直な面での断面図の一部拡大図である。

【図１１】第３の実施の形態におけるロータリドアの全
体構成を示す斜視図である。

【図１２】第３の実施の形態におけるロータリドアの、
円板面に垂直な面での断面図の一部拡大図である。

【図１３】従来におけるロータリドアの全体構成を示す
斜視図である。

【符号の説明】

１ ケース １ｃ 溝部である溝 ６ ロータリドア ６ａ ロータリドア６の端面である円板部 ６ｅ 回動軸 ６ｆ 突起部 ７ａ 開口部 ８ａ 開口部 ９ａ 開口部 １０ａ 開口部 １１ シール部 １３ 可撓性部分 １３ａ 可撓性部分１３の回動軸６ｅの軸方向に沿って
設けられる部分であるヨコシール部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に空気通路を有するケースと、 このケースに回動自在に支持される回動軸と、 開口部が形成される断面略円弧形状の回動面を有し、前
   記ケースの内部に前記回動軸に連結されて配置されるロ
   ータリドアと、 このロータリドアに設けられ、先端が対向するケースの
   壁面に向けて伸びる可撓性部分を有し、この可撓性部分
   を撓ませながら前記ケースの壁面に当接させることによ
   り前記ロータリドアと前記ケースの壁面との間をシール
   するシール部材とを有し、 前記ケースの前記ロータリドアの開口部と対向する位置
   に開口部が形成され、前記ロータリードアを前記回動軸
   を中心に回動させることによって前記ケースの開口部か
   らの空気吹出量を調節する空調装置において、 前記ロータリドアの前記回動面の端面に、前記ロータリ
   ドアの回動方向に沿って突起部が立設され、 この突起部が立設される前記端面と対向するケースの壁
   面に前記突起部が遊嵌する溝部が形成され、 前記可撓性部分の端部が前記突起部に接合し、閉塞され
   るべき前記ケースの開口部の周囲を前記突起部と前記可
   撓性部分とによって囲むように前記シール部材が前記ロ
   ータリドアに設けられることを特徴とする空調装置。
2. 【請求項２】 前記ケースの壁面に前記ロータリドアの
   前記回動軸の軸方向に複数の開口部が形成され、前記ロ
   ータリドアが径の大きさが異なる略円弧形状の断面を有
   する複数の前記回動面を積み重ねた形状を有し、これら
   の回動面の両端面に前記突起部がそれぞれ形成され、こ
   れらの突起部に前記可撓性部材の端部が接合するように
   前記シール部材が設けられていることを特徴とする請求
   項１記載の空調装置。
3. 【請求項３】 内部に空気通路を有し、開口部が形成さ
   れるケースと、 このケースに回動自在に支持される回
   動軸と、 開口部が形成される断面略円弧形状の回動面を有し、前
   記ケースの内部に前記回動軸に連結されて配置されるロ
   ータリドアと、 このロータリドアに設けられ、先端が対向するケースの
   壁面に向けて伸びる可撓性部分を有し、この可撓性部分
   を撓ませながら前記ケースの開口部の周囲に当接させる
   ことにより前記ロータリドアと前記ケースの開口部の周
   囲との間をシールするシール部材とを有し、 前記ロータリードアを前記回動軸を中心に回動させるこ
   とによって前記ケースの開口部からの空気吹出量を調節
   する空調装置において、 前記可撓性部分が、前記ロータリドアの回動方向に略垂
   直となるように、前記ロータリドアの前記回動面の端面
   の少なくとも一方の端面に設けられ、前記回動軸に接合
   されることを特徴とする空調装置。
4. 【請求項４】 前記端面に設けられ、端部が前記突起部
   に接合される前記可撓性部分の部分が、前記ロータリド
   アの回動方向に略垂直となるように設けられることを特
   徴とする請求項１ないし３のうちいずれか１つに記載の
   空調装置。