JPH104738A - コンバインの刈取昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 コンバイン用キャビン５のフロントガラス６の開きの安
全を図る。 【課題】 【解決手段】車体１の前部に昇降可能の刈取装置２と操
縦席３及び操縦台４等を覆うキャビン５とを配置するコ
ンバインにおいて、このキャビン５のフロントガラス６
を前側へ回動して開く開き角度によって刈取装置２の上
昇位置を牽制する刈取上昇牽制装置７を設けたことを特
徴とする刈取昇降装置の構成。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、コンバインの刈
取昇降装置に関する。キャビン付きの乗用コンバインに
利用しうる。

【０００２】

【発明が解決しようとする課題】穀稈を引起す引起装置
を有した刈取装置によって刈取る形態のコンバインで
は、この刈取装置の刈取幅の後側において、しかも穀稈
引起装置の直後側に接近してキャビンが設けられること
が多い。このような形態では、このキャビンのフロント
ガラスの開きが制限され、フロントガラスの開き時に刈
取装置が上昇されると干渉して破損されることがある。

【０００３】

【課題を解決するための手段】この発明は、車体１の前
部に昇降可能の刈取装置２と操縦席３及び操縦台４等を
覆うキャビン５とを配置するコンバインにおいて、この
キャビン５のフロントガラス６を前側へ回動して開く開
き角度によって刈取装置２の上昇位置を牽制する刈取上
昇牽制装置７を設けたことを特徴とする刈取昇降装置の
構成とする。

【０００４】

【発明の効果】コンバイン作業において、刈取装置２を
下降させた状態で刈取を行い、上昇させた状態で操向旋
回、乃至圃場走行等を行う。又、キャビン５のフロント
ガラス６は、前側へ回動することによって窓開きがで
き、後側へ戻して閉めることができる。このフロントガ
ラス６を前側へ回動させて開けると、刈取上昇牽制装置
７が働いて、このフロントガラス６が刈取装置２の上昇
部分である穀稈引起装置等の干渉域にあるときは、刈取
装置２の上昇を停止するか、又は上昇高さを制限して、
開いているフロントガラス６に刈取装置２を接触乃至衝
突させないものである。

【０００５】しかも、フロントガラス６が、この刈取装
置２の上昇姿勢と接触しない開き角度位置にあるとき
は、刈取装置２は上昇してフロントガラス６の開き回動
域内に位置することができる。このようにキャビン４の
フロントガラス６の開き位置によって刈取装置２の上昇
を牽制して、これらフロントガラス６と刈取装置２との
接触、損傷を防止し、このフロントガラス６の開き位置
をこの刈取装置２の上昇位置域の外に選択することによ
って、このフロントガラス６を開いたままで刈取装置２
の上昇を安全に行わせることができる。

【０００６】

【実施例】コンバイン車体１は、左右一対のクローラ８
を有して、上側には、刈取装置２を昇降可能に支持し、
脱穀装置９、グレンタンク１０、排穀オーガ１１、エン
ジカバー１２内のエンジン、及び、操縦席３等を覆うキ
ャビン５等を搭載している。

【０００７】前記刈取装置２は、車体１の前部上におい
て昇降軸１３回りに上下回動自在の刈取フレーム１４が
支架され、この刈取フレーム１４において穀稈引起装置
１５、刈刃装置１６、刈取穀稈搬送装置１７、及び分草
体１８等を設け、分草体１８で分草した穀稈を引起装置
１５で引き起して刈刃装置１６で刈取り、この刈取った
穀稈を搬送装置１７で横側上方の脱穀フィードチエン１
９へ受継搬送させて、脱穀装置９へ供給して脱穀させる
ものである。２０はこの搬送装置１７上を覆う搬送カバ
ーである。

【０００８】このような刈取装置２は、前記刈取フレー
ム１４が車体１との間のリフトシリンダ２１の油圧によ
る伸縮によって、昇降軸１３の回りに昇降されて、非刈
取姿勢に上昇されたり、刈取位置に下降したり、更には
これらの間で上下動されて刈高調節可能の構成となって
いる。脱穀装置９は、外側に前後方向に沿ってフィード
チエン１９が設けられ、このフィードチエン１９によっ
て挾持移送する穀稈の穂部を脱穀室内に供給して扱胴の
回転により脱穀を行わせる。この脱穀室上を覆う脱穀カ
バー２２上にはエアコン用のコンデンサユニット２３を
搭載している。前記グレンタンク１０がこの脱穀装置９
の側部に搭載されて、脱穀装置９で脱穀選別された穀粒
の搬送を受けて収容し、このグレンタンク１０が満杯に
なると排穀オーガ１１の駆動によって収容穀粒を機外へ
排出できる。

【０００９】キャビン５は、このグレンタンク１０の前
側に設けられる。エンジンカバー１２乃至操縦席３から
操縦フロア２４、及びこの前側の操縦台４等を覆うもの
で、ルーフ２５と、フロントガラス６と、リヤガラス２
６と、前記穀稈搬送装置１７側のサイドガラス２７と、
外側のドア２８と等からキャビン室が構成される。前記
操縦台４の前側には前壁２９が形成され、この前壁２９
の前側に、前記刈取フレーム１４に支持される穀稈引起
装置１５の横部３１が接近して昇降される。

【００１０】キャビン５のフロントガラス６は、上端縁
をルーフ２５の前端下部の横方向のヒンジ３０の回りに
下端部が前方に回動して開くことができる。このフロン
トガラス６の下端縁は操縦台４の上面近くにあって、こ
の開き回動域と、前記リフトシリンダ２１による刈取装
置２の引起装置１５の上端部の回動域とが交差乃至接近
しうる関係に設定し、フロントガラス６はできるだけ大
きく開き、刈取装置は高く上昇できるように構成してい
る。このフロントガラス６の開閉操作は、操縦者の手に
よって直接行うか、ダイヤル操作等で電動的に行わせる
構成とするもよい。

【００１１】前記刈取装置２の昇降を行うリフトシリン
ダ２１は、マイコンを有するコントローラＣＰＵからの
出力によって、コントロールバルブを電磁作動させて油
圧回路により油圧の給排を行って伸縮されるもので、こ
の昇降位置は、前記刈取フレーム１４の昇降軸１３の回
動角度をポテンショメータからなる刈取リフトセンサＳ
１によって検出される。又、前記フロントガラス６の開
き角度は、このヒンジ３０回りの回動角度を検出するポ
テンシュメータからなる窓開きセンサＳ２によって検出
される。

【００１２】刈取上昇牽制装置７を構成するコントロー
ラＣＰＵでは、窓開きセンサＳ２によって検出されるフ
ロントガラス６の開き角度が、α１からα２の領域で
は、リフトシリンダ２１の上昇出力を出さないように設
定している。この開き角度がα０、即ち閉鎖位置からα
１までの小開き、又は、α２から最大の開き角度α３ま
での領域にあるときは、リフトシリンダ２１への上昇出
力を行わせることができる。

【００１３】なお、窓開きセンサＳ２がα１からα２ま
での領域を検出しているとき、リフトシリンダ２１によ
って刈取装置２が上昇されても、このフロントガラス６
の開閉領域に接近する位置まで上昇したときは、この上
昇角度位置を刈取リフトセンサＳ１で検出することによ
り、リフトシリンダ２１の上昇出力を停止するように構
成してもよい。

【００１４】更には、刈取装置２が一定以上に上昇され
ているときは、フロントガラス６が開かないように構成
したり、ブザー３１等の警報を発する構成としてもよ
い。前記キャビン５内部は、エアコンによる空調を行い
うる構成としているが、コンデンサユニット２３を脱穀
カバー２２の上側に設けることにより、キャビン５内の
有効高さを高くでき、操縦し易くできる。

【００１５】エアコンのコンプレッサは前記キャビン５
の後部でエンジンカバー１２の上部に設置され、エアの
吹出口はキャビン５のルーフ２５部に配置される。又、
前記脱穀カバー２２の上側面にベース４８を介して固定
されるコンデンサユニット２３は、外周をコンデンサケ
ース４９で覆われており、この下部にモータＭで駆動さ
れるファン５０を設け、コンデンサケース４９上面の吸
気口５１から外気を吸引して、コンデンサユニット２３
を通して下側の吹出口５２から吹出する。この吹出風
は、コンデンサケース４９と脱穀カバー２２上面との間
隔部Ｄを通って周囲に拡散される。

【００１６】このようなコンデンサユニット２３は、前
記コンプレッサやキャビン５内のエア吹出口等とホース
５４で連結している。又、脱穀カバー２２は、グレンタ
ンク１０側をヒンジとしてフィードチエン１９側が上方
に回動するようにして、脱穀室上部を開くことができる
が、この脱穀カバー２２と一体的にコンデンサユニット
２３も上方へ移動される。

【００１７】なお、ファン５０による排風は、脱穀カバ
ー２２の上面に沿って拡散される構成に代えて、風筒等
で脱穀室前側の穀稈供給口５３乃至供給漏斗上等に案内
して吹出す構成とするもよい。前記フロントガラス６の
外側面にはワイパー３２を設けるが、このワイパー３２
の電動回路３３には、ワイパスイッチ３４の他に、該フ
ロントガラス６が開いたときＯＦＦとなる窓開きスイッ
チ３５を設けて、フロントガラス６が開いているときは
ワイパー３２が作動しない構成としている。３６はバッ
テリーである。

【００１８】図５、図６において、上例と異なる点は、
前記キャビン５の主体であるキャビンフレーム３８を車
体１側に固定された前壁２９部に取付けるための取付ブ
ラケット４４に、前記ドア２８のドアロック４５の係合
されるストライカ３７を一体的に構成したもので、アン
グル状の取付ブラケット４４の前辺部は、キャビンフレ
ーム３８のドア口側の前支柱３９と連結される窓口４０
の下側に沿う横桟４１の内側面に、ボルト４２で締付け
て固定し、後辺部はキャビン室内側の前壁２９の横端面
にボルト４３で締付けて固定する。これによりストライ
カ３７の取付構成が簡単となり、横桟４１の後側に隠れ
るためフロントガラス６の視野を妨げない。４６はドア
シール、４７はガラスシールである。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの左側面図と、制御ブロック図。

【図２】その右側面図。

【図３】その正面図。

【図４】ワイパー部の側面図と、その回路図。

【図５】キャビン部の分解斜視図と、その一部の側面
図。

【図６】ドアストライカ部の平面図と、その一部の斜視
図。

【図７】エアコン用コンデンサ部の平面図と、その側面
図。

【符号の説明】

１ 車体 ２ 刈取装置 ３ 操縦席 ４ 操縦台 ５ キャビン ６ フロントガラス ７ 刈取上昇牽制装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体１の前部に昇降可能の刈取装置２と
   操縦席３及び操縦台４等を覆うキャビン５とを配置する
   コンバインにおいて、このキャビン５のフロントガラス
   ６を前側へ回動して開く開き角度によって刈取装置２の
   上昇位置を牽制する刈取上昇牽制装置７を設けたことを
   特徴とする刈取昇降装置。