JPH1045192A - カードホルダ - Google Patents
カードホルダInfo
- Publication number
- JPH1045192A JPH1045192A JP8203606A JP20360696A JPH1045192A JP H1045192 A JPH1045192 A JP H1045192A JP 8203606 A JP8203606 A JP 8203606A JP 20360696 A JP20360696 A JP 20360696A JP H1045192 A JPH1045192 A JP H1045192A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- card
- cover
- base
- link rod
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Packaging For Recording Disks (AREA)
- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 使用したいカードを素速く取り出し得るよう
にする。 【解決手段】 カバー１０を開くことにより、リンクロ
ッド２１を介してカード差１７が自動的に起こされ、カ
バー１０を閉じることにより、リンクロッド２１を介し
てカード差１７が自動的に倒されるようにしている。
にする。 【解決手段】 カバー１０を開くことにより、リンクロ
ッド２１を介してカード差１７が自動的に起こされ、カ
バー１０を閉じることにより、リンクロッド２１を介し
てカード差１７が自動的に倒されるようにしている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、カードホルダに関
するものである。より詳しくは、使用したいカードを素
速く取り出し得るようにしたカードホルダに関するもの
である。
するものである。より詳しくは、使用したいカードを素
速く取り出し得るようにしたカードホルダに関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】現代はカード社会と呼ばれており、クレ
ジットカードやキャッシュカードやプリペイドカードな
どの各種のカードが生活の中に氾濫している。
ジットカードやキャッシュカードやプリペイドカードな
どの各種のカードが生活の中に氾濫している。
【０００３】上記カードは、一人で何枚も持たざるを得
ない状況にあり、各人にとって使用し易いようにカード
を収納しておくことが重要となる。
ない状況にあり、各人にとって使用し易いようにカード
を収納しておくことが重要となる。
【０００４】そこで、従来、実開平６−４７０３６号の
ようなカードホルダが提案されている。
ようなカードホルダが提案されている。
【０００５】即ち、図１３〜図１５に示すよう箱状のア
ウターケース１の一端側に形成した開口部２に、開口部
２の下辺部分３を中心として開閉可能に蓋体４を取付
け、アウターケース１の他端側の両側面に下に凸の円弧
状をした長孔５を形成して、該長孔５にカード台６の対
応する他端部を移動自在に枢支すると共に、前記カード
台６の一端部を、蓋体４から突設した舌片７に中折れ式
に枢着したものである。
ウターケース１の一端側に形成した開口部２に、開口部
２の下辺部分３を中心として開閉可能に蓋体４を取付
け、アウターケース１の他端側の両側面に下に凸の円弧
状をした長孔５を形成して、該長孔５にカード台６の対
応する他端部を移動自在に枢支すると共に、前記カード
台６の一端部を、蓋体４から突設した舌片７に中折れ式
に枢着したものである。
【０００６】尚、図中、８はカードである。
【０００７】上記カードホルダによれば、蓋体４を閉じ
た時に、図１４に示すように、カード台６が傾斜状態と
なって、カード台６上のカード８が重力で蓋体４側へ寄
せられ、蓋体４を開いた時に、図１５に示すように、カ
ード台６が水平状態となって、カード台６上のカード８
の先端が手前に引出されるようにしたものである。
た時に、図１４に示すように、カード台６が傾斜状態と
なって、カード台６上のカード８が重力で蓋体４側へ寄
せられ、蓋体４を開いた時に、図１５に示すように、カ
ード台６が水平状態となって、カード台６上のカード８
の先端が手前に引出されるようにしたものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のカードホルダには、以下のような問題があった。
来のカードホルダには、以下のような問題があった。
【０００９】即ち、蓋体４を開いた時にカード８が手前
に引出された状態となるようにしているが、カード８を
複数枚収納している場合に、蓋を開くと、全てのカード
８が同時に引出されてしまうこととなるため、手前に引
出された複数枚のカード８から、使用したいカード８の
みを素速く取り出すことができず、不便である。
に引出された状態となるようにしているが、カード８を
複数枚収納している場合に、蓋を開くと、全てのカード
８が同時に引出されてしまうこととなるため、手前に引
出された複数枚のカード８から、使用したいカード８の
みを素速く取り出すことができず、不便である。
【００１０】本発明は、上述の実情に鑑み、使用したい
カードを素速く取り出し得るようにしたカードホルダを
提供することを目的とするものである。
カードを素速く取り出し得るようにしたカードホルダを
提供することを目的とするものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、ベース９に開
閉可能にカバー１０を取付け、ベース９の内部に、カー
ドを収容するためのカード差１７を、下端部を中心とし
て所要数起倒可能に取付け、カード差１７の中間部をリ
ンクロッド２１に連結すると共に、リンクロッド２１の
端部を、カバー１０に枢着したことを特徴とするカード
ホルダにかかるものである。
閉可能にカバー１０を取付け、ベース９の内部に、カー
ドを収容するためのカード差１７を、下端部を中心とし
て所要数起倒可能に取付け、カード差１７の中間部をリ
ンクロッド２１に連結すると共に、リンクロッド２１の
端部を、カバー１０に枢着したことを特徴とするカード
ホルダにかかるものである。
【００１２】又、本発明は、車両のフロアコンソール２
８の蓋部２９に固定されたベース９に開閉可能にカバー
１０を取付け、ベース９の内部に、カードを収容するた
めのカード差１７を、下端部を中心として所要数起倒可
能に取付け、カード差１７の中間部をリンクロッド２１
に連結すると共に、リンクロッド２１の端部を、カバー
１０に枢着したことを特徴とするカードホルダにかかる
ものである。
８の蓋部２９に固定されたベース９に開閉可能にカバー
１０を取付け、ベース９の内部に、カードを収容するた
めのカード差１７を、下端部を中心として所要数起倒可
能に取付け、カード差１７の中間部をリンクロッド２１
に連結すると共に、リンクロッド２１の端部を、カバー
１０に枢着したことを特徴とするカードホルダにかかる
ものである。
【００１３】又、本発明は、車両のドア３０に取付けら
れたアームレスト３１に固定されたベース９に開閉可能
にカバー１０を取付け、ベース９の内部に、カードを収
容するためのカード差１７を、下端部を中心として所要
数起倒可能に取付け、カード差１７の中間部をリンクロ
ッド２１に連結すると共に、リンクロッド２１の端部
を、カバー１０に枢着したことを特徴とするカードホル
ダにかかるものである。
れたアームレスト３１に固定されたベース９に開閉可能
にカバー１０を取付け、ベース９の内部に、カードを収
容するためのカード差１７を、下端部を中心として所要
数起倒可能に取付け、カード差１７の中間部をリンクロ
ッド２１に連結すると共に、リンクロッド２１の端部
を、カバー１０に枢着したことを特徴とするカードホル
ダにかかるものである。
【００１４】更に、本発明は、車両の座席３２に内蔵さ
れたアームレスト３３を中空の物入れとし、アームレス
ト３３のカバー部３４にベース９を開閉可能に取付け、
ベース９の内部に、カードを収容するためのカード差１
７を、下端部を中心として所要数起倒可能に取付け、カ
ード差１７の中間部をリンクロッド２１に連結すると共
に、リンクロッド２１の端部を、カバー１０に枢着した
ことを特徴とするカードホルダにかかるものである。
れたアームレスト３３を中空の物入れとし、アームレス
ト３３のカバー部３４にベース９を開閉可能に取付け、
ベース９の内部に、カードを収容するためのカード差１
７を、下端部を中心として所要数起倒可能に取付け、カ
ード差１７の中間部をリンクロッド２１に連結すると共
に、リンクロッド２１の端部を、カバー１０に枢着した
ことを特徴とするカードホルダにかかるものである。
【００１５】上記手段によれば、以下のような作用が得
られる。
られる。
【００１６】カバー１０を開くことにより、リンクロッ
ド２１を介してカード差１７が自動的に起こされ、カバ
ー１０を閉じることにより、リンクロッド２１を介して
カード差１７が自動的に倒される。
ド２１を介してカード差１７が自動的に起こされ、カバ
ー１０を閉じることにより、リンクロッド２１を介して
カード差１７が自動的に倒される。
【００１７】これにより、簡単に、使用しようとするカ
ードを取り出したり収容したりすることが可能となる。
ードを取り出したり収容したりすることが可能となる。
【００１８】車両のフロアコンソール２８の蓋部２９
や、車両のドア３０に取付けられたアームレスト３１
や、車両の座席３２に内蔵されたアームレスト３３に取
付けることにより、利便性の高い車両を提供することが
可能となる。
や、車両のドア３０に取付けられたアームレスト３１
や、車両の座席３２に内蔵されたアームレスト３３に取
付けることにより、利便性の高い車両を提供することが
可能となる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
示例と共に説明する。
示例と共に説明する。
【００２０】図１〜図８は、本発明の第一の実施の形態
である。
である。
【００２１】縁付きの細長い平皿状をしたベース９の一
端部に開閉可能にカバー１０を枢着し、ベース９とカバ
ー１０の他端部間にロック機構１１を形成する。
端部に開閉可能にカバー１０を枢着し、ベース９とカバ
ー１０の他端部間にロック機構１１を形成する。
【００２２】前記カバー１０の枢着部分は、図５に示す
ように、ベース９に形成したピン孔１２に、カバー１０
から突出形成した開閉中心ピン１３を嵌入させる構造と
なっており、ロック機構１１は、ベース９に形成した係
止用爪受部１４と、カバー１０に形成した係止用爪部１
５とで構成されており、カバー１０の一端部には、係止
用爪部１５と係止用爪受部１４との係止状態を解除させ
るための操作用突起部１６が形成されている。
ように、ベース９に形成したピン孔１２に、カバー１０
から突出形成した開閉中心ピン１３を嵌入させる構造と
なっており、ロック機構１１は、ベース９に形成した係
止用爪受部１４と、カバー１０に形成した係止用爪部１
５とで構成されており、カバー１０の一端部には、係止
用爪部１５と係止用爪受部１４との係止状態を解除させ
るための操作用突起部１６が形成されている。
【００２３】そして、ベース９の内部に、一端側から他
端側へかけて所定の間隔を置いて、カードを収容するた
めのためのカード差１７を複数枚配設し、各カード差１
７の下端部から側方に突出された起倒中心ピン１８を、
図６・図７に示すように、ベース９に形成したピン孔１
９に起倒可能に嵌入する。
端側へかけて所定の間隔を置いて、カードを収容するた
めのためのカード差１７を複数枚配設し、各カード差１
７の下端部から側方に突出された起倒中心ピン１８を、
図６・図７に示すように、ベース９に形成したピン孔１
９に起倒可能に嵌入する。
【００２４】該ピン孔１９は、図８に示すように、カー
ド差１７を上から嵌め込むのに都合が良いよう、上部
に、上側ほど肉厚が減少するガイド溝２０を形成されて
いる。
ド差１７を上から嵌め込むのに都合が良いよう、上部
に、上側ほど肉厚が減少するガイド溝２０を形成されて
いる。
【００２５】そして、各カード差１７の中間部をリンク
ロッド２１に回動可能に連結し、リンクロッド２１の端
部を、カバー１０に一体に形成したブラケット２２にピ
ン２３を用いて枢着する。
ロッド２１に回動可能に連結し、リンクロッド２１の端
部を、カバー１０に一体に形成したブラケット２２にピ
ン２３を用いて枢着する。
【００２６】前記カード差１７とリンクロッド２１との
連結部は、図６・図７に示すように、カード差１７の中
間部から側方へ突出形成された抜止ピン２４を、リンク
ロッド２１に形成したピン孔２５に嵌入する構造となっ
ている。
連結部は、図６・図７に示すように、カード差１７の中
間部から側方へ突出形成された抜止ピン２４を、リンク
ロッド２１に形成したピン孔２５に嵌入する構造となっ
ている。
【００２７】尚、ピン１３，１８，２３，２４は、平行
四辺形の頂点となるような配置とすることが好ましい。
四辺形の頂点となるような配置とすることが好ましい。
【００２８】又、図中、２６はカード、２７はカードホ
ルダである。
ルダである。
【００２９】次に、作動について説明する。
【００３０】操作用突起部１６に指を引っ掛けて、開閉
中心ピン１３を中心としてカバー１０を開くようにす
る。
中心ピン１３を中心としてカバー１０を開くようにす
る。
【００３１】すると、カバー１０が開くのに連動してカ
バー１０と一体のブラケット２２に枢着されたリンクロ
ッド２１が引張られ、リンクロッド２１に連結されたカ
ード差１７が、一斉に起倒中心ピン１８を中心として起
こされる。
バー１０と一体のブラケット２２に枢着されたリンクロ
ッド２１が引張られ、リンクロッド２１に連結されたカ
ード差１７が、一斉に起倒中心ピン１８を中心として起
こされる。
【００３２】これにより、各カード差１７に収容したカ
ード２６が一目で見渡せることとなるので、使用したい
カード２６を素速く取り出すことが可能となる。
ード２６が一目で見渡せることとなるので、使用したい
カード２６を素速く取り出すことが可能となる。
【００３３】反対に、カード２６をしまうときには、空
いているカード差１７にカード２６を差込み、カバー１
０を閉じるようにする。
いているカード差１７にカード２６を差込み、カバー１
０を閉じるようにする。
【００３４】すると、カバー１０が閉じるのに連動して
カバー１０と一体のブラケット２２に枢着されたリンク
ロッド２１が押され、リンクロッド２１に連結されたカ
ード差１７が、一斉に起倒中心ピン１８を中心として倒
される。
カバー１０と一体のブラケット２２に枢着されたリンク
ロッド２１が押され、リンクロッド２１に連結されたカ
ード差１７が、一斉に起倒中心ピン１８を中心として倒
される。
【００３５】これにより、簡単にカバー１０が収容され
る。
る。
【００３６】図９・図１０は、本発明の第二の実施の形
態であり、上記構造のカードホルダ２７を、車両におけ
る運転席と助手席との中間位置に有るフロアコンソール
２８の蓋部２９に一体的に取付けるようにしたものであ
る。
態であり、上記構造のカードホルダ２７を、車両におけ
る運転席と助手席との中間位置に有るフロアコンソール
２８の蓋部２９に一体的に取付けるようにしたものであ
る。
【００３７】このように、カードホルダ２７をフロアコ
ンソール２８に一体的に取付けたことにより、カード２
６の収容力を有する利便性の高い車両を提供することが
可能となる。
ンソール２８に一体的に取付けたことにより、カード２
６の収容力を有する利便性の高い車両を提供することが
可能となる。
【００３８】上記以外については、前記実施の形態と同
様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ることが
できる。
様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ることが
できる。
【００３９】図１１は、本発明の第三の実施の形態であ
り、上記構造のカードホルダ２７を、車両のドア３０に
取付けられたアームレスト３１に一体的に取付けるよう
にしたものである。
り、上記構造のカードホルダ２７を、車両のドア３０に
取付けられたアームレスト３１に一体的に取付けるよう
にしたものである。
【００４０】このように、カードホルダ２７をドア３０
のアームレスト３１に一体的に取付けたことにより、カ
ード２６の収容力を有する利便性の高い車両を提供する
ことが可能となる。
のアームレスト３１に一体的に取付けたことにより、カ
ード２６の収容力を有する利便性の高い車両を提供する
ことが可能となる。
【００４１】上記以外については、前記各実施の形態と
同様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ること
ができる。
同様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ること
ができる。
【００４２】図１２は、本発明の第四の実施の形態であ
り、上記構造のカードホルダ２７を、車両の座席３２に
内蔵されたアームレスト３３に一体的に取付けるように
したものである。即ち、アームレスト３３を中空の物入
れとして、その開閉可能なカバー部３４の裏面にカバー
部３４をカバー１０としたカードホルダを開閉可能に取
付けるようにしている。
り、上記構造のカードホルダ２７を、車両の座席３２に
内蔵されたアームレスト３３に一体的に取付けるように
したものである。即ち、アームレスト３３を中空の物入
れとして、その開閉可能なカバー部３４の裏面にカバー
部３４をカバー１０としたカードホルダを開閉可能に取
付けるようにしている。
【００４３】このように、カードホルダ２７を座席３２
のアームレスト３３に一体的に取付けたことにより、カ
ード２６の収容力を有する利便性の高い車両を提供する
ことが可能となる。
のアームレスト３３に一体的に取付けたことにより、カ
ード２６の収容力を有する利便性の高い車両を提供する
ことが可能となる。
【００４４】上記以外については、前記各実施の形態と
同様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ること
ができる。
同様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ること
ができる。
【００４５】尚、本発明は、上述の実施の形態にのみ限
定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲
内において種々変更を加え得ることは勿論である。
定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲
内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００４６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のカードホ
ルダによれば、使用したいカードを素速く取り出すこと
ができるという優れた効果を奏し得る。
ルダによれば、使用したいカードを素速く取り出すこと
ができるという優れた効果を奏し得る。
【図１】本発明の第一の実施の形態の全体概略斜視図で
ある。
ある。
【図２】図１のカバーを開いた状態を示す図である。
【図３】図１の一部破断した側面図である。
【図４】図３のカバーを開いた状態を示す部分図であ
る。
る。
【図５】図３のＶ−Ｖ矢視断面図である。
【図６】カード差部分の組み立て図である。
【図７】図４のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視断面図である。
【図８】図７のベースに形成したピン孔の拡大斜視図で
ある。
ある。
【図９】本発明の第二の実施の形態の概略斜視図であ
る。
る。
【図１０】図９のカバーを開いた状態の側面図である。
【図１１】本発明の第三の実施の形態の概略側面図であ
る。
る。
【図１２】本発明の第四の実施の形態の概略側面図であ
る。
る。
【図１３】従来例の斜視図である。
【図１４】図１３の蓋体を閉じた状態を示す側方断面図
である。
である。
【図１５】図１３の蓋体を開いた状態を示す側方断面図
である。
である。
９ ベース １０ カバー １７ カード差 ２１ リンクロッド ２８ フロアコンソール ２９ 蓋部 ３０ ドア ３１ アームレスト ３２ 座席 ３３ アームレスト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｒ 7/04 Ｂ６０Ｒ 7/04 Ｔ
Claims (4)
- 【請求項１】 ベース（９）に開閉可能にカバー（１
０）を取付け、ベース（９）の内部に、カードを収容す
るためのカード差（１７）を、下端部を中心として所要
数起倒可能に取付け、カード差（１７）の中間部をリン
クロッド（２１）に連結すると共に、リンクロッド（２
１）の端部を、カバー（１０）に枢着したことを特徴と
するカードホルダ。 - 【請求項２】 車両のフロアコンソール（２８）の蓋部
（２９）に固定されたベース（９）に開閉可能にカバー
（１０）を取付け、ベース（９）の内部に、カードを収
容するためのカード差（１７）を、下端部を中心として
所要数起倒可能に取付け、カード差（１７）の中間部を
リンクロッド（２１）に連結すると共に、リンクロッド
（２１）の端部を、カバー（１０）に枢着したことを特
徴とするカードホルダ。 - 【請求項３】 車両のドア（３０）に取付けられたアー
ムレスト（３１）に固定されたベース（９）に開閉可能
にカバー（１０）を取付け、ベース（９）の内部に、カ
ードを収容するためのカード差（１７）を、下端部を中
心として所要数起倒可能に取付け、カード差（１７）の
中間部をリンクロッド（２１）に連結すると共に、リン
クロッド（２１）の端部を、カバー（１０）に枢着した
ことを特徴とするカードホルダ。 - 【請求項４】 車両の座席（３２）に内蔵されたアーム
レスト（３３）を中空の物入れとし、アームレスト（３
３）のカバー部（３４）にベース（９）を開閉可能に取
付け、ベース（９）の内部に、カードを収容するための
カード差（１７）を、下端部を中心として所要数起倒可
能に取付け、カード差（１７）の中間部をリンクロッド
（２１）に連結すると共に、リンクロッド（２１）の端
部を、カバー（１０）に枢着したことを特徴とするカー
ドホルダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8203606A JPH1045192A (ja) | 1996-08-01 | 1996-08-01 | カードホルダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8203606A JPH1045192A (ja) | 1996-08-01 | 1996-08-01 | カードホルダ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1045192A true JPH1045192A (ja) | 1998-02-17 |
Family
ID=16476834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8203606A Pending JPH1045192A (ja) | 1996-08-01 | 1996-08-01 | カードホルダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1045192A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9283890B1 (en) | 2014-09-17 | 2016-03-15 | Ford Global Technologies, Llc | Article storage assembly and vehicle storage console including the same |
| CN111216644A (zh) * | 2018-11-23 | 2020-06-02 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车载卡片存放机构、控制方法、控制装置、控制器和车辆 |
-
1996
- 1996-08-01 JP JP8203606A patent/JPH1045192A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9283890B1 (en) | 2014-09-17 | 2016-03-15 | Ford Global Technologies, Llc | Article storage assembly and vehicle storage console including the same |
| CN111216644A (zh) * | 2018-11-23 | 2020-06-02 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车载卡片存放机构、控制方法、控制装置、控制器和车辆 |
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