JPH10331579A - 推進工法用の推進管及び押輪 - Google Patents
推進工法用の推進管及び押輪Info
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- JPH10331579A JPH10331579A JP14244297A JP14244297A JPH10331579A JP H10331579 A JPH10331579 A JP H10331579A JP 14244297 A JP14244297 A JP 14244297A JP 14244297 A JP14244297 A JP 14244297A JP H10331579 A JPH10331579 A JP H10331579A
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Abstract
推進管内部に挿通された配管類やケーブル類の切り離し
・再接続の作業が不要となる鉄筋コンクリート製の推進
管を提供することである。 【解決手段】 鉄筋コンクリート製の管本体2にスリッ
ト4を設け、そのスリット4の内側に鉄筋コンクリート
製の蓋体3を嵌脱自在に嵌合係止し、上記管本体2と蓋
体3は、それぞれ内部鉄筋と一体の本体側板5と蓋体側
板5’とを有し、これらの側板5、5’をボルトにより
結合一体化した構成とした。
Description
管及び押輪に関するものである。
を引き起こさないで管きょを埋設する工法として、従来
から推進工法が多用されている。この工法に用いられる
推進管の長さは施工範囲に含まれるカーブ部分における
推進管の継手部分の止水性や耐震性等を考慮して0.4
〜2.43m程度の範囲で選定されている。
リート管(いわゆるヒューム管)が用いられており、推
進管の推進方向に見た前端を若干小径に形成して差し口
とし、後端に鋼板製の雌継手が一体に設けられた構造で
ある。
き推進管を発進坑内で順次継ぎ足しながら推進装置によ
り押込んでいく。この場合推進管内には、排泥管、油圧
ホース、送風管、給水管、滑材送給管などの配管類や、
給電用、計測管理用、制御用などのケーブル類が挿通さ
れ、これらの配管類及びケーブル類は発進坑から地上に
引き出され、それぞれ地上の設備に接続される。
状の推進管に挿通された状態で、新しい推進管を継ぎ足
そうとすると、上記の配管類やケーブル類を一旦切り離
したうえで新しい推進管を発進坑に据え付け、上記の配
管類やケーブル類の切り離し端をその推進管に挿通した
のちにこれらを再接続する必要がある。
れ、継手を用いて接続されるが、その長さは推進管と同
一長さ(0.4〜2.43m)であり、急カーブの部分
ではこれより更に短いものが用いられるので、配管類の
切り離しや再接続の頻度が多くなり作業能率を著しく低
下させる原因となる。
ヘッド差により、切り離した際に排泥が逆流して発進坑
内に噴出し、発進坑の内部や作業者を汚損するため発進
坑内での作業が難渋する大きな原因となる。
配管類やケーブル類を切り離すことなく継ぎ足しできる
ようにして、作業能率を向上させると共に、排泥による
汚損を無くするようにした推進管及び押輪を提供するこ
とを課題とする。
は、所要幅のスリットを全長にわたり設けた鉄筋コンク
リート製の管本体と、上記スリット内に嵌脱自在に嵌合
係止される鉄筋コンクリート製の蓋体とからなり、上記
管本体のスリットの両内側面にそれぞれ管本体の内部鉄
筋と一体の本体側板が設けられ、上記蓋体の両外側面に
それぞれその内部鉄筋と一体の蓋体側板が設けられ、上
記蓋体を管本体のスリット内に嵌合係止させて上記本体
側板と蓋体側板相互を結合手段により結合一体化した構
成としたものである(請求項1)。上記構成の推進管
は、管本体に蓋体を結合した状態で発進坑内に吊り込ま
れ、蓋体を外したうえで配管類やケーブル類を管本体の
スリットからその内部に挿入し、その後蓋体をスリット
に嵌合係止させると共に管本体と結合して円筒状の推進
管として、以後通常の推進管と同様に用いられる。
側板に上記スリットの内方へ突き出した係止段部を全長
にわたり設けると共に、該本体側板の一部に位置決め部
を設け、上記蓋体側板に上記係止段部に係合する係合凹
所をその全長にわたり設けると共に、該蓋体側板の一部
に上記位置決め部と嵌合して管本体に対する蓋体の長さ
方向の位置決めを行う相手位置決め部を設けた構成をと
ることができる(請求項2)。ここにいう位置決め部と
これに嵌合する相手位置決め部は凹凸嵌合構造となる
が、本体側板と蓋体側板のいずれが位置決め凹部となる
か位置決め凸部となるかは問わない。
が管本体の90度又は90度近辺の中心角に相当する幅
を有する構成をとることができる(請求項3)。これは
通常の円筒形推進管を地中に埋設した場合に、推進管に
作用する土圧の圧力分布が、上面頂部から両側へ45度
付近が最も小さくなることにかんがみ、管本体と蓋体と
の突き合わせ面を圧力分布の小さい位置に設けるように
したものである。
その一端部に本体雌継手を有すると共に他端部に本体雄
継手を有し、上記蓋体はその一端部に蓋体雌継手を有す
ると共に他端部に蓋体雄継手を有し、上記蓋体を管本体
のスリットに嵌合係止させた状態において、上記本体雌
継手と蓋体雌継手が一つの雌継手を形成し、上記本体雄
継手と蓋体雄継手が一つの雄継手を形成した構成をとる
ことができる(請求項4)。通常の推進管においては、
その後端部には受け口となる鋼板製の雌継手が一体に設
けられるが、差し口となる前端部には雄継手が設けられ
るとは限らない。しかしこの発明のように管本体と蓋体
とが分離された推進管においては、管本体と蓋体の内部
鉄筋はそれぞれ独立しているので、製造時に内部鉄筋を
支持するために、管本体の両端にそれぞれ本体雌継手と
本体雄継手、蓋体の両端にそれぞれ蓋雌継手と蓋雄継手
を設ける必要がある。
手と本体雄継手の各両側縁にそれぞれ相い欠き継ぎ用の
下段突部を設け、上記蓋体雌継手と蓋体雄継手の各両側
縁に上記下段突部に係合する相い欠き継ぎ用の下段凹部
をそれぞれ設けた構成をとることができる(請求項
5)。管本体のスリットに蓋体を嵌合係止させると、管
本体の本体雌継手と本体雄継手の下段突部上に、蓋体雌
継手と蓋体雄継手の下段凹部がそれぞれ係合して相い欠
き継ぎを構成し、本体雌継手と蓋体雌継手との間及び本
体雄継手と蓋体雄継手間の一体性及びシール性を向上さ
せる。
面に保護用鋼板を一体に設けた構成をとることができる
(請求項6)。この構成をとると、推進管埋設後におい
て、地表から誤ってボーリングや掘削が行われた際に、
保護用鋼板により推進管が保護される。
及び蓋体側板の推進管内周側の辺縁の高さを、それぞれ
管本体及び蓋体のコンクリート外周面を基準にしてこれ
らのコンクリート内周面より低く形成することにより、
それぞれ本体側段差部及び蓋体側段差部を形成し、これ
らの段差部を周方向に突き合わせてシール部材の装着溝
を形成した構成をとることができる(請求項7)。上記
構成の推進管は、本体側板及び蓋体側板がコンクリート
の肉厚より低くなるので、製造時にコンクリートの流動
性が向上する。逆に上記の各側板をコンクリートの肉厚
と同等の高さに形成すると、コンクリートの流動性が妨
げられ、側板近辺のコンクリートの肉厚が不足し、モル
タルを補う必要があるが、側板を低くすると流動性が向
上しコンクリートの肉厚が均一に仕上がる。なお、製造
時に側板の内周側辺縁がコンクリート中に埋もれてしま
うが、コンクリートの固化後にハツリを加えて側板の内
周側辺縁を露出させる。そのハツリによって本体側段差
部と蓋体側段差部が生じるので、両方の段差部を周方向
に合わせることによりシール部材の装着溝が形成され
る。従って、その溝にシール部材を装着することによ
り、シール効果を増大させることができる。
合に、推進管と推進装置との間に環状の押輪が介在され
る。この押輪にも配管類やケーブル類が挿通されるの
で、その押輪を新しい推進管の後端に移動する際、配管
類やケーブル類の切り離しと再接続が必要となる。その
不便を解消するために請求項8に記載の押輪は、管本体
の端面形状と同様のスリットを有する欠円形部材により
形成したものである。この形状の押輪によると、そのス
リットに配管類やケーブル類を通すことができるので、
これらを切り離すことなく押輪を移動させることができ
る。
発明に係る推進工法用の推進管1は、管本体2と蓋体3
とからなる。管本体2と蓋体3は、共に同一の曲率半径
を有する鉄筋コンクリート製である。管本体2にはその
全長にわたり所要幅のスリット4が設けられ、そのスリ
ット4の内側に蓋体3が嵌脱自在に嵌合係止される。
に、管本体2の中心角θ(図示の場合は90度)に相当
する幅を有する。この中心角θ、即ちスリット4の幅
は、推進工法に用いられる配管類、ケーブル類を自由に
通すことができ、かつ管本体2の必要な強度が維持され
る範囲で適宜選定されるが、望ましくは90度又はその
近辺の角度(±10度程度)に選定することが望まし
い。
図3に示すようになっており、推進管1の中心を通る鉛
直方向の基準線Vを基準にした±45度の符号aで示す
範囲に引張り応力が分布し、また水平方向の基準線Hを
基準にした±45度の符号bで示す範囲に圧縮応力が分
布する。上記の引張り応力から圧縮応力に変わる変曲点
cは圧力分布が極小になる部分である。従ってこの変曲
点cに管本体2と蓋体3との継ぎ目を位置せしめること
により、推進管の耐荷重性を通常の推進管と同等に維持
することができる。
鋼板製の本体側板5(図2参照)を有し、その本体側板
5の後端部(受け口側)に鋼板製の本体雌継手6(図1
参照)が設けられると共に、前端部(差し口側)に同じ
く鋼板製の本体雄継手7が設けられる。
ように、その幅方向の中間部分にスリット4の内方へ突
き出した係止段部8が全長にわたり形成される。
端辺が広く下方に至るに従い狭くなったテーパ状の位置
決め凹部9が設けられる。
隔をおいてボルト孔11が設けられ、そのボルト孔11
に対応して本体側板5の内面(スリット4の反対側の
面)に、ボルト操作箱12が一体に設けられる(図7
(b)参照)。このボルト操作箱12は、管本体2の内
面に開放されている。
に示すように、管本体2の後端面に沿った欠円形の端板
13の外周に欠円形断面の継手板14の中央部分を溶接
したものであり、その継手14の約半分は端板13を越
えて後方に突き出し、残りの部分は管本体2のコンクリ
ート15と一体化される。また、上記の端板13と継手
板14はそれぞれ本体側板5の後端部、即ち雌側端部に
溶接一体化される。上記の継手板14の両側面には相い
欠き継ぎ用の下段突部16が形成される。
8に示すように、前端部に段部17を介して小径部18
が設けられる。
すように、上記の小径部18の端面に沿った欠円形の端
板19の外周に上記小径部18の外周に沿った円弧状の
小径継手板21を溶接すると共に、コンクリート15の
大径部外周に沿った円弧状の大径継手板22を、前記段
部17の高さに相当するスペーサ23を介して小径継手
板21の端部外面に溶接したものである。上記小径継手
板21の外面には周方向に平行2本のリブ24が一体に
溶接され、後述するパッキン25のずれ止めとなる。
は、鉄筋26が長さ方向及び幅方向に設けられ、管本体
2の骨格を構成する。
の部分に吊りボルト挿通孔27(図1、図2参照)が設
けられ、またそのコンクリート15’の両外側面に鋼板
製の蓋体側板5’が設けられ(図4参照)、その蓋体側
板5’の後端部に鋼板製の蓋体雌継手6’が設けられる
と共に、前端部に同じく鋼板製の蓋体雄継手7’が設け
られる(図5参照)。
(a)に示すように、その幅方向の中間部分に係止凹部
8’が全長にわたり設けられ、前記の本体側板5の係止
段部8上に係止される。その係止により管本体2に対す
る蓋体3の径方向の位置決めを行う。
(a)及び図5に示すように、上端辺が広く下方に至る
に従い狭くなったテーパ状の位置決め凸部9’が設けら
れ、前記の本体側板5の位置決め凹部9に上下方向に嵌
脱自在に嵌合される。その嵌合により管本体2に対する
蓋体3の長さ方向の位置決めを行う。
板5のボルト孔11と合致するボルト孔11’が設けら
れると共に、そのボルト孔11’の内面にナット28が
溶接される(図7(b)参照)。
後端面に沿った円弧状の端板13’(図4(a)参照)
の外面に円弧状の継手板14’の中央部分を溶接したも
のであり、継手板14’の約半分は端板13’を越えて
後方に突き出し、残りの部分は蓋体3のコンクリート1
5’と一体化される。上記の端板13’と継手板14’
はそれぞれ蓋体側板5’の後端部に溶接一体化される。
(a)に示すように、相い欠き継ぎ用の下段凹部16’
が形成され、前記の本体雌継手6の継手板14の下段突
部16と相い欠き継ぎ状に組合される(図7(a)参
照)。
前記の本体雌継手6と、中心角の大きさが異なるだけで
あり、他は同一構造である。管本体2のスリット4に蓋
体3を嵌合係止させて推進管1を構成した状態では、本
体雌継手6と蓋体雌継手6’とが全体として環状の雌継
手29を構成する(図1(a)参照)。
すように前端部に段部17’を介して小径部18’が設
けられ、蓋体雄継手7’は、上記の小径部18’の端面
に沿った円弧状の端板19’の外周に上記小径部18’
の外周に沿った円弧状の小径継手板21’を溶接すると
共にコンクリート15’の大径部外周に沿った円弧状の
大径継手板22’を前記段部17’の高さに相当するス
ペーサ23’を介して小径継手板21’の端部外面に溶
接したものである。上記小径継手板21’の外面には周
方向に平行2本のリブ24’が設けられ、前記の管本体
2側のリブ24と共に、パッキン25のずれ止めとな
る。
述の本体雄継手7と中心角の大きさが異なるだけであ
り、他は同一構造であり、本体雄継手7と蓋体雄継手
7’とにより環状の雄継手31を構成する(図1(a)
参照)。
間には鉄筋26’が長さ方向及び幅方向に設けられ、蓋
体3の骨格を構成する。
格と、蓋体3の骨格とを円筒型枠の内部に籠状に組合せ
て収納したのち、コンクリートを投入し、上記型枠を高
速回転させて遠心力を加えることにより成形される。そ
の成形の際、本体側板5と蓋体側板5’は、コンクリー
トの周方向の流動を妨げ、これらの側板5、5’近傍の
コンクリートの仕上がり面が凹入することがあるが、こ
れを防止するために、図9に示すように両方の側板5、
5’の高さ(コンクリート15、15’の外周面を基準
とした高さ)をコンクリート15、15’の仕上がり内
周面より低くなるように形成するとよい。このようにす
ると、コンクリートの流動性が改善され、コンクリート
15、15’の内周面の仕上がり高さが均一化される。
低く形成すると、コンクリート15、15’内周面との
間に凹部が生じるため、この部分にもコンクリートが充
填されることになるが、充填されたコンクリートは成形
後にハツリを加えることにより簡単に除去することがで
き、その除去によって本体側段差部32と蓋体側段差部
32’が生じる。これらの両段差部32、32’を周方
向に突き合わせると、長さ方向のパッキン33の装着溝
34が形成される。
雄継手7’の大径継手板22’との間のコンクリート1
5’の露出部分を覆う鋼板製の保護用鋼板を該コンクリ
ート15’と一体に設けてもよい。図10は、両方の継
手板14’と22’を一体化することによりこれらの継
手板14’と22’を1枚の保護用鋼板35で兼用した
場合を示している。
後に、地上から誤ってボーリングなどを行った場合に、
推進管1が破壊されることを防止する。
あり、工場において遠心成形を行ったのち、蓋体3の吊
りボルト挿通孔27に吊りボルト37(図2参照)を取
付け、吊上げ機により蓋体3を管本体2から一旦外し
(図2の二点鎖線参照)、本体側板5と蓋体側板5’と
の間にシール剤36(図7参照)を充填したのち、再び
蓋体3をスリット4に嵌合係止させ、ボルト操作箱12
からボルト37をボルト孔11、11’に挿入すると共
に、ナット28に螺合して蓋体3を管本体2に一体に結
合し、更に雄継手31の小径継手板21、21’のまわ
りのリブ24、24’間にパッキン25を装着して現場
に輸送される。
を実施する発進坑38の部分を示している。発進坑38
の内部には所要数のジャッキ39と反力支持壁41等よ
りなる推進装置42及び基台40等が設置され、地上か
ら基台40上に吊り降ろした推進管1を順次継ぎ足して
地中の掘削坑43内に押し進める。発進坑38のまわり
の地上には、吊上げ機44、排泥タンク52、巻取りド
ラム53、その他推進工法に必要な各種機械器具が設置
され、これらに接続された各種の配管45、ケーブル4
6類が掘削坑43内の推進管1の内部に引き込まれる。
れる最後尾の推進管1の後端面にはクッション材49を
介して押輪47が介在される。この押輪47は図14に
示すように管本体2の端面と合致するスリット48を有
する欠円部材により形成される。
ジャッキ39を押し付ける位置を一点鎖線で示す。
を完了した状態において、配管45及びケーブル46は
押輪47のスリット48から地上に引き出され、配管4
5は所要の余長をもって排泥タンク52等に接続され、
またケーブル46は巻取りドラム53を経て所要の機器
に接続されている。
1を発進坑38に吊込む前に推進装置42を収縮させ、
押輪47を吊上げ機44により後方に移動させ、その押
輪47と最後尾の推進管1との間に新しい推進管1を吊
込む。基台40上で最後尾の推進管1との芯合わせを行
い、新しい推進管1内部から作業者がボルト操作箱12
(図7(b)参照)に工具を差入れをボルト37を外
す。
吊上げて管本体2のスリット4を開放し、そのスリット
4及び押輪47のスリット48に、最後尾の推進管1の
後端から引き出されている配管45及びケーブル46を
通す(図14参照)。その後再び蓋体3をスリット4に
嵌合係止させ、ボルト37を締結する。次に、最後尾の
推進管1の後端部の雌継手29の端板13、13’と、
新しい推進管1の雄継手31の端板19、19’との間
にクッション材49を介在させると共に、シール剤51
を注入する(図8参照)。
7と共に、新しい推進管1を押し、その推進管1の雄継
手31を最後尾の推進管1の雌継手29に差込む。その
差込みによりパッキン25が雌継手29の内周面に密着
すると共に、シール剤51が圧縮され、すき間に侵入す
る。この場合のシール剤51としては、液状ポリブタジ
ェンに硬化剤を加えたもの(「TSシール」の商品名で
市販されている。)が好適である。
2を駆動させて新しい推進管1と共に掘削坑43内の全
ての先行推進管1を推進させる。以後同様にして次々に
新しい推進管の継ぎ足しと推進を行う。
をとっておくことにより、その余長がなくなるまでは継
ぎ足しは必要としないが、余長が無くなると新しい配管
45を継ぎ足す必要がある。この場合の継ぎ足しはヘッ
ド差の影響のない地上で行うので、排泥の噴出による周
辺の汚損はない。
び押輪は、スリットを有するため、推進管の継ぎ足し時
に配管類やケーブル類の切り離し、再接続の必要がな
く、従って継ぎ足し作業の能率が著しく向上し、また排
泥が噴出することもないので周辺の汚損が防止される。
また配管類は可撓性チューブを用いることができるの
で、カーブ部分も継手を用いることなく対処することが
できる。
筋コンクリート製であり所要の肉厚があるが、蓋体は管
体のスリットの内側に嵌合されるので、外周面に段差を
生じることがなく、通常の円筒形の推進管と同様に取扱
うことができる。
板を介して相互に独立しているので、両者を一体に遠心
成形したのちに、管本体から蓋体を容易に分離すること
ができる。
蓋体の径方向及び長さ方向の位置決めが確実となる。請
求項3の発明は、通常の推進管と同程度の耐荷重性が得
られる。請求項4の発明は、管本体と蓋体の鉄筋を含む
骨格を独立に構成することが容易になる。請求項5の発
明は相い欠き継ぎにより継手部分のシール性が向上す
る。請求項6の発明は誤って地上からボーリング等が行
われた場合の推進管の破損を防止できる。請求項7の発
明は遠心成形時のコンクリートの仕上がり厚さが均一に
なると共に、本体側板と蓋体側板との間のシール性が向
上する。
Claims (8)
- 【請求項1】 所要幅のスリットを全長にわたり設けた
鉄筋コンクリート製の管本体と、上記スリット内に嵌脱
自在に嵌合係止される鉄筋コンクリート製の蓋体とから
なり、上記管本体のスリットの両内側面にそれぞれ管本
体の内部鉄筋と一体の本体側板が設けられ、上記蓋体の
両外側面にそれぞれその内部鉄筋と一体の蓋体側板が設
けられ、上記蓋体を管本体のスリット内に嵌合係止させ
て上記本体側板と蓋体側板相互を結合手段により結合一
体化してなる推進工法用の推進管。 - 【請求項2】 上記本体側板に上記スリットの内方へ突
き出した係止段部を全長にわたり設けると共に、該本体
側板の一部に位置決め部を設け、上記蓋体側板に上記係
止段部に係合する係合凹所をその全長にわたり設けると
共に、該蓋体側板の一部に上記位置決め部と嵌合して管
本体に対する蓋体の長さ方向の位置決めを行う相手位置
決め部を設けてなる請求項1に記載の推進工法用の推進
管。 - 【請求項3】 上記スリットが管本体の90度又は90
度近辺の中心角に相当する幅を有する請求項1又は2に
記載の推進工法用の推進管。 - 【請求項4】 上記管本体はその一端部に本体雌継手を
有すると共に他端部に本体雄継手を有し、上記蓋体はそ
の一端部に蓋体雌継手を有すると共に他端部に蓋体雄継
手を有し、上記蓋体を管本体のスリットに嵌合係止させ
た状態において、上記本体雌継手と蓋体雌継手が一つの
雌継手を形成し、上記本体雄継手と蓋体雄継手が一つの
雄継手を形成する請求項1から3のいずれかに記載の推
進工法用の推進管。 - 【請求項5】 上記本体雌継手と本体雄継手の各両側縁
にそれぞれ相い欠き継ぎ用の下段突部を設け、上記蓋体
雌継手と蓋体雄継手の各両側縁に上記下段突部に係合す
る相い欠き継ぎ用の下段凹部をそれぞれ設けてなる請求
項1から4のいずれかに記載の推進工法用の推進管。 - 【請求項6】 上記蓋体の上面に保護用鋼板を一体に設
けてなる請求項1から5のいずれかに記載の推進工法用
の推進管。 - 【請求項7】 上記本体側板及び蓋体側板の推進管内周
側の辺縁の高さを、それぞれ管本体及び蓋体のコンクリ
ート外周面を基準にしてこれらのコンクリート内周面よ
り低く形成することにより、それぞれ本体側段差部及び
蓋体側段差部を形成し、これらの段差部を周方向に突き
合わせてシール部材の装着溝を形成した請求項1から6
のいずれかに記載の推進工法用の推進管。 - 【請求項8】 請求項1から7のいずれかに記載の推進
工法用の推進管の管本体のスリットと同じ幅のスリット
を有する欠円形部材でなる推進工法用の押輪。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP9142442A JP2991674B2 (ja) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | 推進工法用の推進管及び押輪 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9142442A JP2991674B2 (ja) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | 推進工法用の推進管及び押輪 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10331579A true JPH10331579A (ja) | 1998-12-15 |
JP2991674B2 JP2991674B2 (ja) | 1999-12-20 |
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ID=15315415
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JP9142442A Expired - Fee Related JP2991674B2 (ja) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | 推進工法用の推進管及び押輪 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2991674B2 (ja) |
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1997
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