JPH10325074A - 合成繊維用処理剤 - Google Patents
合成繊維用処理剤Info
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- JPH10325074A JPH10325074A JP15001297A JP15001297A JPH10325074A JP H10325074 A JPH10325074 A JP H10325074A JP 15001297 A JP15001297 A JP 15001297A JP 15001297 A JP15001297 A JP 15001297A JP H10325074 A JPH10325074 A JP H10325074A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】延伸工程において、毛羽、糸切れの発生を防止
し、熱経時接着力の問題を解決する。 【解決手段】Ａ群及びＢ群から選ばれる少なくとも各々
一種以上の化合物を含有する合成繊維用処理剤。 （Ａ群）（ａ−１）：トリエチレングリコール−ビス
〔３−（３−ｔ−ブチル−５−メチル−４−ヒドロキシ
フェニル）プロピオネート〕（ａ−２）：１，３，５−
トリメチル−２，４，６−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブ
チル−４−ヒドロキシベンジル）ベンゼン （Ｂ群）（ｂ−１）：１，３，５−トリス（３，５−ジ
−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジル）−ｓ−トリア
ジン−２，４，６−（１Ｈ，２Ｈ，５Ｈ）トリオン（ｂ
−２）：トリス（４−ｔ−ブチル−３−ヒドロキシ−
２，６−ジメチルベンジル）−ｓ−トリアジン−２，
４，６−（１Ｈ，２Ｈ，５Ｈ）トリオン
し、熱経時接着力の問題を解決する。 【解決手段】Ａ群及びＢ群から選ばれる少なくとも各々
一種以上の化合物を含有する合成繊維用処理剤。 （Ａ群）（ａ−１）：トリエチレングリコール−ビス
〔３−（３−ｔ−ブチル−５−メチル−４−ヒドロキシ
フェニル）プロピオネート〕（ａ−２）：１，３，５−
トリメチル−２，４，６−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブ
チル−４−ヒドロキシベンジル）ベンゼン （Ｂ群）（ｂ−１）：１，３，５−トリス（３，５−ジ
−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジル）−ｓ−トリア
ジン−２，４，６−（１Ｈ，２Ｈ，５Ｈ）トリオン（ｂ
−２）：トリス（４−ｔ−ブチル−３−ヒドロキシ−
２，６−ジメチルベンジル）−ｓ−トリアジン−２，
４，６−（１Ｈ，２Ｈ，５Ｈ）トリオン
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は合成繊維用処理剤に
関する。さらに詳しくは合成繊維の紡糸、延伸工程にお
いて高度の耐熱性有し、且つ繊維特性として、ゴム補強
用特にタイヤコード用途では、接着剤処理コ−ドの熱経
時強力保持性及び熱経時接着力に優れる合成繊維用処理
剤に関する。
関する。さらに詳しくは合成繊維の紡糸、延伸工程にお
いて高度の耐熱性有し、且つ繊維特性として、ゴム補強
用特にタイヤコード用途では、接着剤処理コ−ドの熱経
時強力保持性及び熱経時接着力に優れる合成繊維用処理
剤に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、繊維製造工程は、高生産性、合理
化および性能の向上を目的とし、紡糸、延伸工程の高速
化が行われ、ゴム補強用、特にタイヤコードに代表され
る産業資材用合成繊維は、より高倍率延伸化が進められ
ている。そしてこれら高速化、高延伸化にともない、よ
り高温で熱処理がおこなわれるようになっている。この
様な過酷な条件下では、処理剤がローラー上で熱により
タール化し、糸がタールに掛かり、毛羽や糸切れを起こ
すという問題が発生する。従って、その様な合成繊維の
製造工程において、使用される処理剤にも高度の性能、
特に著しく優れた耐熱性（特に耐タール化性）が要請さ
れている。且つ繊維の性能面においてタイヤコード用途
では、接着剤処理コードの強力が熱経時で低下する問題
や接着剤処理コードが熱経時でゴムとの接着力が低下す
る問題があり改善を要望されている。
化および性能の向上を目的とし、紡糸、延伸工程の高速
化が行われ、ゴム補強用、特にタイヤコードに代表され
る産業資材用合成繊維は、より高倍率延伸化が進められ
ている。そしてこれら高速化、高延伸化にともない、よ
り高温で熱処理がおこなわれるようになっている。この
様な過酷な条件下では、処理剤がローラー上で熱により
タール化し、糸がタールに掛かり、毛羽や糸切れを起こ
すという問題が発生する。従って、その様な合成繊維の
製造工程において、使用される処理剤にも高度の性能、
特に著しく優れた耐熱性（特に耐タール化性）が要請さ
れている。且つ繊維の性能面においてタイヤコード用途
では、接着剤処理コードの強力が熱経時で低下する問題
や接着剤処理コードが熱経時でゴムとの接着力が低下す
る問題があり改善を要望されている。
【０００３】この様な要請に対処する方策として、ペン
タエリスリチル−テトラキス［３−（３，５−ジ−ター
シャリーブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネ
−ト］および／または２，２’−チオ［ジエチル−ビス
−３（３，５−ジ−ターシャリーブチル−４−ヒドロキ
シフェニル）プロピオネート］および１，３，５−トリ
ス（３，５−ジ−ターシャリーブチル−４−ヒドロキシ
ベンジル）イソシアヌレートを使用する方法（特公昭６
３−３０７４号公報）：ペンタエリスリトールテトラキ
ス（ラウリルチオプロピオネート）と１，３，５−トリ
ス（４−ｔ−ブチル−３−ヒドロキシ−２，６−ジメチ
ルベンジル）イソシアヌレートを組み合わせて使用する
方法（特開平５−１４０８７０号公報）が提案されてい
る。しかし何れも著しく優れた耐熱性と、且つ繊維特性
として、タイヤコード用途での接着剤処理コードの熱経
時強力保持性および熱経時接着力とを同時に満足させる
には不十分である。
タエリスリチル−テトラキス［３−（３，５−ジ−ター
シャリーブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネ
−ト］および／または２，２’−チオ［ジエチル−ビス
−３（３，５−ジ−ターシャリーブチル−４−ヒドロキ
シフェニル）プロピオネート］および１，３，５−トリ
ス（３，５−ジ−ターシャリーブチル−４−ヒドロキシ
ベンジル）イソシアヌレートを使用する方法（特公昭６
３−３０７４号公報）：ペンタエリスリトールテトラキ
ス（ラウリルチオプロピオネート）と１，３，５−トリ
ス（４−ｔ−ブチル−３−ヒドロキシ−２，６−ジメチ
ルベンジル）イソシアヌレートを組み合わせて使用する
方法（特開平５−１４０８７０号公報）が提案されてい
る。しかし何れも著しく優れた耐熱性と、且つ繊維特性
として、タイヤコード用途での接着剤処理コードの熱経
時強力保持性および熱経時接着力とを同時に満足させる
には不十分である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的とすると
ころは、過酷な熱処理工程を経ても分解、タール化しに
くく、糸切れを防止し操業性を良くし、且つ繊維特性と
して、タイヤコード用途では接着剤処理コードの熱経時
強力保持性及び熱経時接着力を共に改善する合成繊維用
処理剤を提供することにある。
ころは、過酷な熱処理工程を経ても分解、タール化しに
くく、糸切れを防止し操業性を良くし、且つ繊維特性と
して、タイヤコード用途では接着剤処理コードの熱経時
強力保持性及び熱経時接着力を共に改善する合成繊維用
処理剤を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者らは合成繊維製
造工程において、過酷な熱処理工程を経ても分解、ター
ル化しにくく、糸切れを防止し操業性が良く、且つ繊維
特性として、タイヤコード用途での接着剤処理コードの
熱経時強力保持性及び熱経時接着力を共に改善する繊維
用処理剤を得ることを目的に検討した結果、特定の化合
物を組み合わせて繊維用処理剤に配合することによっ
て、処理剤の耐熱性を著しく向上させることができ、且
つ目的の繊維特性をも満足することを見いだし、本発明
に到達した。
造工程において、過酷な熱処理工程を経ても分解、ター
ル化しにくく、糸切れを防止し操業性が良く、且つ繊維
特性として、タイヤコード用途での接着剤処理コードの
熱経時強力保持性及び熱経時接着力を共に改善する繊維
用処理剤を得ることを目的に検討した結果、特定の化合
物を組み合わせて繊維用処理剤に配合することによっ
て、処理剤の耐熱性を著しく向上させることができ、且
つ目的の繊維特性をも満足することを見いだし、本発明
に到達した。
【０００６】すなわち本発明は、平滑剤および界面活性
剤からなる合成繊維用処理剤において、下記（Ａ群）か
ら選ばれる少なくとも一種以上の化合物と下記（Ｂ群）
から選ばれる少なくとも一種以上の化合物を含有するこ
とを特徴とする合成繊維用処理剤である。 （Ａ群） （ａ−１）：トリエチレングリコール−ビス〔３−（３
−ｔ−ブチル−５−メチル−４−ヒドロキシフェニル）
プロピオネート〕 （ａ−２）：１，３，５−トリメチル−２，４，６−ト
リス（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジ
ル）ベンゼン （Ｂ群） （ｂ−１）：１，３，５−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブ
チル−４−ヒドロキシベンジル）−ｓ−トリアジン−
２，４，６−（１Ｈ，３Ｈ，５Ｈ）トリオン （ｂ−２）：トリス（４−ｔ−ブチル−３−ヒドロキシ
−２，６−ジメチルベンジル）−ｓ−トリアジン−２，
４，６−（１Ｈ，３Ｈ，５Ｈ）トリオン
剤からなる合成繊維用処理剤において、下記（Ａ群）か
ら選ばれる少なくとも一種以上の化合物と下記（Ｂ群）
から選ばれる少なくとも一種以上の化合物を含有するこ
とを特徴とする合成繊維用処理剤である。 （Ａ群） （ａ−１）：トリエチレングリコール−ビス〔３−（３
−ｔ−ブチル−５−メチル−４−ヒドロキシフェニル）
プロピオネート〕 （ａ−２）：１，３，５−トリメチル−２，４，６−ト
リス（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジ
ル）ベンゼン （Ｂ群） （ｂ−１）：１，３，５−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブ
チル−４−ヒドロキシベンジル）−ｓ−トリアジン−
２，４，６−（１Ｈ，３Ｈ，５Ｈ）トリオン （ｂ−２）：トリス（４−ｔ−ブチル−３−ヒドロキシ
−２，６−ジメチルベンジル）−ｓ−トリアジン−２，
４，６−（１Ｈ，３Ｈ，５Ｈ）トリオン
【０００７】
【発明の実施の形態】平滑剤としては、鉱物油（精製ス
ピンドル油、流動パラフィンなど）、動植物油（ヤシ
油、ヒマシ油、ナタネ油など）、脂肪酸エステル（イソ
ステアリルラウレート、オレイルオレエート、ジオレイ
ルアジペート、ジイソステアリルアジペート、１．４ブ
タンジオールジオレエート、ソルビタントリオレエー
ト、トリメチロールプロパントリラウレート、ペンタエ
リスリトールテトラオレエートなど）アルキルエーテル
エステル（ラウリルアルコールのエチレンオキサイド２
モル付加物ラウレート、トリデシルアルコールのエチレ
ンオキサイド３モル付加物ラウレート、トリデシルアル
コールのエチレンオキサイド３モル付加物アジペート、
ビスフェノールＡのエチレンオキサイド２モル付加物ジ
ラウレートなど）、およびワックスなどが挙げられ、こ
れらのうち好ましいものは、脂肪酸エステルおよびアル
キルエーテルエステルである。
ピンドル油、流動パラフィンなど）、動植物油（ヤシ
油、ヒマシ油、ナタネ油など）、脂肪酸エステル（イソ
ステアリルラウレート、オレイルオレエート、ジオレイ
ルアジペート、ジイソステアリルアジペート、１．４ブ
タンジオールジオレエート、ソルビタントリオレエー
ト、トリメチロールプロパントリラウレート、ペンタエ
リスリトールテトラオレエートなど）アルキルエーテル
エステル（ラウリルアルコールのエチレンオキサイド２
モル付加物ラウレート、トリデシルアルコールのエチレ
ンオキサイド３モル付加物ラウレート、トリデシルアル
コールのエチレンオキサイド３モル付加物アジペート、
ビスフェノールＡのエチレンオキサイド２モル付加物ジ
ラウレートなど）、およびワックスなどが挙げられ、こ
れらのうち好ましいものは、脂肪酸エステルおよびアル
キルエーテルエステルである。
【０００８】平滑剤の少なくとも一部として含有する１
価アルコールおよび／または１価アルコールのアルキレ
ンオキサイド付加物とチオジプロピオン酸とのエステル
において、１価アルコールとチオジプロピオン酸とのエ
ステルとしては、例えばジイソセチルアルコールチオジ
プロピオネート、ジイソステアリルアルコールチオジプ
ロピオネート、ジオレイルアルコールチオジプロピオネ
ートおよびジＣ24-26アルコールチオジプロピオネート
などがある。１価アルコールのアルキレンオキサイド付
加物とチオジプロピオン酸とのエステルとしては、例え
ばジトリデシルアルコールエチレンオキサイド３モル付
加物チオジプロピオネートおよびジステアリルアルコー
ルエチレンオキサイド５モル付加物チオジプロピオネー
トなどがある。
価アルコールおよび／または１価アルコールのアルキレ
ンオキサイド付加物とチオジプロピオン酸とのエステル
において、１価アルコールとチオジプロピオン酸とのエ
ステルとしては、例えばジイソセチルアルコールチオジ
プロピオネート、ジイソステアリルアルコールチオジプ
ロピオネート、ジオレイルアルコールチオジプロピオネ
ートおよびジＣ24-26アルコールチオジプロピオネート
などがある。１価アルコールのアルキレンオキサイド付
加物とチオジプロピオン酸とのエステルとしては、例え
ばジトリデシルアルコールエチレンオキサイド３モル付
加物チオジプロピオネートおよびジステアリルアルコー
ルエチレンオキサイド５モル付加物チオジプロピオネー
トなどがある。
【０００９】平滑剤の含有量は、通常処理剤全量の１０
〜９０重量％、好ましくは１５〜８５重量％である。平
滑剤の少なくとも一部として含有する、１価アルコール
および／または１価アルコールのアルキレンオキサイド
付加物とチオジプロピオン酸とのエステルの使用量は、
通常処理剤全量の１０〜８５重量％であり、好ましくは
１５〜８０重量％である。
〜９０重量％、好ましくは１５〜８５重量％である。平
滑剤の少なくとも一部として含有する、１価アルコール
および／または１価アルコールのアルキレンオキサイド
付加物とチオジプロピオン酸とのエステルの使用量は、
通常処理剤全量の１０〜８５重量％であり、好ましくは
１５〜８０重量％である。
【００１０】界面活性剤としては、高級アルコールのア
ルキレンオキサイド付加物（オクチルアルコールのエチ
レン、プロピレンオキサイド、ステアリルアルコールの
エチレン、プロピレンオキサイド付加物など）、多価ア
ルコールエステルのアルキレンオキサイド付加物（硬化
ヒマシ油のエチレンオキサイド１０モル付加物、硬化ヒ
マシ油のエチレンオキサイド２５モル付加物、ソルビタ
ントリラウレートのエチレンオキサイド２０モル付加
物、ソルビタントリオレエートのエチレンオキサイド２
０モル付加物）、高分子活性剤〔（硬化ヒマシ油のエチ
レンオキサイド２５モル付加物とマレイン酸とステアリ
ン酸とのポリエステル、数平均分子量；６０００）、
（ヒマシ油のエチレンオキサイド４５モル付加物とアジ
ピン酸とステアリン酸とのポリエステル、数平均分子
量；９０００）、（硬化ヒマシ油のエチレンオキサイド
２５モル付加物とセバシン酸とステアリン酸とのポリエ
ステル、数平均分子量；８０００）など〕が挙げられ
る。
ルキレンオキサイド付加物（オクチルアルコールのエチ
レン、プロピレンオキサイド、ステアリルアルコールの
エチレン、プロピレンオキサイド付加物など）、多価ア
ルコールエステルのアルキレンオキサイド付加物（硬化
ヒマシ油のエチレンオキサイド１０モル付加物、硬化ヒ
マシ油のエチレンオキサイド２５モル付加物、ソルビタ
ントリラウレートのエチレンオキサイド２０モル付加
物、ソルビタントリオレエートのエチレンオキサイド２
０モル付加物）、高分子活性剤〔（硬化ヒマシ油のエチ
レンオキサイド２５モル付加物とマレイン酸とステアリ
ン酸とのポリエステル、数平均分子量；６０００）、
（ヒマシ油のエチレンオキサイド４５モル付加物とアジ
ピン酸とステアリン酸とのポリエステル、数平均分子
量；９０００）、（硬化ヒマシ油のエチレンオキサイド
２５モル付加物とセバシン酸とステアリン酸とのポリエ
ステル、数平均分子量；８０００）など〕が挙げられ
る。
【００１１】界面活性剤の少なくとも一部として含有す
るホスフェート金属塩としては、例えばラウリルアルコ
ールエチレンオキサイド３モル付加物ホスフェートＫ
塩、イソステアリルアルコールエチレンオキサイド５モ
ル付加物ホスフェートＮａ塩およびイソステアリルアル
コールエチレンオキサイド５モル付加物ホスフェートＫ
塩がある。
るホスフェート金属塩としては、例えばラウリルアルコ
ールエチレンオキサイド３モル付加物ホスフェートＫ
塩、イソステアリルアルコールエチレンオキサイド５モ
ル付加物ホスフェートＮａ塩およびイソステアリルアル
コールエチレンオキサイド５モル付加物ホスフェートＫ
塩がある。
【００１２】界面活性剤の含有量は、通常処理剤全量の
０．５〜７０重量％、好ましくは０．５〜６０重量％で
ある。界面活性剤の少なくとも一部として含有するホス
フェート金属塩の使用量は、通常処理剤全量の０．５〜
５重量％であり、好ましくは、１〜４重量％である。
０．５〜７０重量％、好ましくは０．５〜６０重量％で
ある。界面活性剤の少なくとも一部として含有するホス
フェート金属塩の使用量は、通常処理剤全量の０．５〜
５重量％であり、好ましくは、１〜４重量％である。
【００１３】本発明で使用する（Ａ群）から選ばれる少
なくとも一種以上の化合物と（Ｂ群）から選ばれる少な
くとも一種以上の化合物の合計使用量は、通常処理剤全
量の０．２〜７重量％であり、好ましくは０．５〜５重
量％である。
なくとも一種以上の化合物と（Ｂ群）から選ばれる少な
くとも一種以上の化合物の合計使用量は、通常処理剤全
量の０．２〜７重量％であり、好ましくは０．５〜５重
量％である。
【００１４】本発明の処理剤は、ホスフェート金属塩以
外の制電剤を含有していてもよい。制電剤としては、ホ
スフェートアミン塩、ホスファイト、脂肪酸石鹸、イミ
ダゾリンなどが挙げられる。
外の制電剤を含有していてもよい。制電剤としては、ホ
スフェートアミン塩、ホスファイト、脂肪酸石鹸、イミ
ダゾリンなどが挙げられる。
【００１５】さらに処理剤は、その他の添加剤およびＰ
Ｈ調整剤を含有していてもよい。添加剤としては、紫外
線吸収剤、シリコン化合物、フッ素化合物などが挙げら
れる。ＰＨ調整剤としては、アルカリ金属、アルキルア
ミンのアルキレンオキサイド付加物などが挙げられる。
Ｈ調整剤を含有していてもよい。添加剤としては、紫外
線吸収剤、シリコン化合物、フッ素化合物などが挙げら
れる。ＰＨ調整剤としては、アルカリ金属、アルキルア
ミンのアルキレンオキサイド付加物などが挙げられる。
【００１６】制電剤の含有量は、通常処理剤全量の０〜
２０重量％、好ましくは１〜１５重量％である。添加剤
の含有量は、通常処理剤全量の０〜１０重量％、好まし
くは０．３〜８重量％である。ＰＨ調整剤の添加量は、
通常処理剤全量の０〜１０重量％、好ましくは０．０３
〜８重量％である。
２０重量％、好ましくは１〜１５重量％である。添加剤
の含有量は、通常処理剤全量の０〜１０重量％、好まし
くは０．３〜８重量％である。ＰＨ調整剤の添加量は、
通常処理剤全量の０〜１０重量％、好ましくは０．０３
〜８重量％である。
【００１７】本発明の処理剤は高温下での耐熱性に優れ
ており、繊維の製造及び加工工程などで使用されるが、
特にナイロン、ポリエステル、アラミドなどの熱可塑性
合成繊維を材料とする強度の大きい産業資材用繊維や仮
撚加工糸など過酷な熱工程を必要とする繊維の製造工程
に適する。耐熱性が良好で特に産業資材用途では、タイ
ヤコード、自動車用エアーバッグ、シートベルト及びロ
ープなどの繊維用処理剤として適する。また強アルカリ
性でも黄変防止性が良く、強アルカリ性結節剤を使用す
る漁網用繊維処理剤としても優れる。
ており、繊維の製造及び加工工程などで使用されるが、
特にナイロン、ポリエステル、アラミドなどの熱可塑性
合成繊維を材料とする強度の大きい産業資材用繊維や仮
撚加工糸など過酷な熱工程を必要とする繊維の製造工程
に適する。耐熱性が良好で特に産業資材用途では、タイ
ヤコード、自動車用エアーバッグ、シートベルト及びロ
ープなどの繊維用処理剤として適する。また強アルカリ
性でも黄変防止性が良く、強アルカリ性結節剤を使用す
る漁網用繊維処理剤としても優れる。
【００１８】本発明の処理剤は、合成繊維の溶融紡糸工
程において、非含水の状態あるいは水で乳化したエマル
ションの状態で紡出糸に給油される。非含水処理剤の場
合は、原油のまま、もしくは希釈剤（低粘度鉱物油な
ど）で希釈して使用する。希釈比率は通常２０〜８０重
量％好ましくは３０〜７０重量％である。エマルション
の濃度は、通常５〜３０重量％、好ましくは、１０〜２
５重量％である。
程において、非含水の状態あるいは水で乳化したエマル
ションの状態で紡出糸に給油される。非含水処理剤の場
合は、原油のまま、もしくは希釈剤（低粘度鉱物油な
ど）で希釈して使用する。希釈比率は通常２０〜８０重
量％好ましくは３０〜７０重量％である。エマルション
の濃度は、通常５〜３０重量％、好ましくは、１０〜２
５重量％である。
【００１９】給油方法については特に限定はなく、ノズ
ル給油およびローラー給油などが適用可能である。処理
剤の付着量は繊維に対して通常純分０．３〜２．０重量
％、好ましくは０．５〜１．５重量％である
ル給油およびローラー給油などが適用可能である。処理
剤の付着量は繊維に対して通常純分０．３〜２．０重量
％、好ましくは０．５〜１．５重量％である
【００２０】
【実施例】以下、実施例により本発明を説明するが、本
発明はこれに限定されるものではない。
発明はこれに限定されるものではない。
【００２１】実施例１〜６、比較例７〜１０について、
耐熱性（タール化率）、接着剤処理コードの熱経時強力
保持率と熱経時接着力、基布の引き裂き強力保持率及び
強アルカリ黄変防止性を評価した。これらの結果を表１
に示す。実施例中のＥＯはエチレンオキサイドを示す。
硬化ヒマシ油（ＥＯ）25はＥＯの２５モル付加物を示
す、その他の場合も同様である。
耐熱性（タール化率）、接着剤処理コードの熱経時強力
保持率と熱経時接着力、基布の引き裂き強力保持率及び
強アルカリ黄変防止性を評価した。これらの結果を表１
に示す。実施例中のＥＯはエチレンオキサイドを示す。
硬化ヒマシ油（ＥＯ）25はＥＯの２５モル付加物を示
す、その他の場合も同様である。
【００２２】１、タール化率 内径５０ｍｍ、深さ１５ｍｍのステンレスシャーレに処
理剤（試料）を約０．５０ｇ〔Ａ（ｇ）〕精秤し採取す
る。これを２３０℃にコントロールした防爆型循風乾燥
器内で２４時間熱処理を行なった。次に熱処理後の試料
にアセトンを２０ｍｌ加え２分間放置後アセトンを除い
た。この操作を３回繰り返した後乾燥を行なった。アセ
トン不溶解物の重量〔Ｂ（ｇ）〕を精秤し、次式からタ
ール化率を求めた。 タール化率＝（Ｂ／Ａ）×１００ タール化率が３％以下を○、３〜１０％を△、１０％以
上を×として示す。
理剤（試料）を約０．５０ｇ〔Ａ（ｇ）〕精秤し採取す
る。これを２３０℃にコントロールした防爆型循風乾燥
器内で２４時間熱処理を行なった。次に熱処理後の試料
にアセトンを２０ｍｌ加え２分間放置後アセトンを除い
た。この操作を３回繰り返した後乾燥を行なった。アセ
トン不溶解物の重量〔Ｂ（ｇ）〕を精秤し、次式からタ
ール化率を求めた。 タール化率＝（Ｂ／Ａ）×１００ タール化率が３％以下を○、３〜１０％を△、１０％以
上を×として示す。
【００２３】２、接着剤処理コードの熱経時強力保持率 ナイロン撚糸コード（１２６０Ｄ／２）に繊維処理剤を
付着量１．０重量％になるように給油した。このナイロ
ン撚糸コードをディピングマシーンを使用して、ＲＦＬ
（ラテックス、ホルマリン、レゾルシン混液）接着処理
液に浸漬、次いで１３０℃で３分間乾燥した後、２００
℃で１分間ヒートセットを施し処理コードとした。処理
コードの接着剤（固形分）の付着量は５％であった。接
着剤処理コードを１７０℃の循風乾燥器（回転機付）内
で２４時間熱処理を行なった後、温度２０℃、湿度６５
％に調節した部屋に置いた。接着剤処理コードの熱処理
前及び熱処理後の試料についてオートグラフ（島津製作
所製、最大荷重１００Ｋｇ、速度２０ｃｍ／分）で強力
（Ｋｇ）を測定し、熱経時強力保持率を計算した。 熱経時強力保持率＝〔熱処理後の強力（Ｋｇ）／熱処理
前の強力（Ｋｇ）〕×１００ 比較例の実験Ｎｏ．１０の熱経時強力保持率を１００と
したときの指数で示す。
付着量１．０重量％になるように給油した。このナイロ
ン撚糸コードをディピングマシーンを使用して、ＲＦＬ
（ラテックス、ホルマリン、レゾルシン混液）接着処理
液に浸漬、次いで１３０℃で３分間乾燥した後、２００
℃で１分間ヒートセットを施し処理コードとした。処理
コードの接着剤（固形分）の付着量は５％であった。接
着剤処理コードを１７０℃の循風乾燥器（回転機付）内
で２４時間熱処理を行なった後、温度２０℃、湿度６５
％に調節した部屋に置いた。接着剤処理コードの熱処理
前及び熱処理後の試料についてオートグラフ（島津製作
所製、最大荷重１００Ｋｇ、速度２０ｃｍ／分）で強力
（Ｋｇ）を測定し、熱経時強力保持率を計算した。 熱経時強力保持率＝〔熱処理後の強力（Ｋｇ）／熱処理
前の強力（Ｋｇ）〕×１００ 比較例の実験Ｎｏ．１０の熱経時強力保持率を１００と
したときの指数で示す。
【００２４】３、接着剤処理コードの熱経時接着力（Ｈ
−テスト） 熱経時強力保持率の測定に使用した接着剤処理コードの
熱処理後のコードを用いて、ゴム中に１ｃｍ埋め込んで
１４０℃、４０Ｋｇ／ｃｍ2加圧下で３０分間加硫を行
ないＨ−テスト用試料を作成した。この試料の接着力
（Ｋｇ）をオートグラフ（島津製作所製、最大荷重１０
０Ｋｇ、速度２０ｃｍ／分）を用いて測定した。比較例
の実験Ｎｏ．１０の接着剤処理コードの熱処理後コード
の接着力（Ｋｇ）を１００としたときの指数で示す。
−テスト） 熱経時強力保持率の測定に使用した接着剤処理コードの
熱処理後のコードを用いて、ゴム中に１ｃｍ埋め込んで
１４０℃、４０Ｋｇ／ｃｍ2加圧下で３０分間加硫を行
ないＨ−テスト用試料を作成した。この試料の接着力
（Ｋｇ）をオートグラフ（島津製作所製、最大荷重１０
０Ｋｇ、速度２０ｃｍ／分）を用いて測定した。比較例
の実験Ｎｏ．１０の接着剤処理コードの熱処理後コード
の接着力（Ｋｇ）を１００としたときの指数で示す。
【００２５】４、基布の耐熱引き裂き強力 自動車用エアーバッグに使用される６、６ナイロン基布
（精練済み）に繊維処理剤を０．２重量％給油した。こ
の処理基布を１５０℃の循風乾燥器（回転機付）内で２
５時間熱処理後、温度２０℃、湿度６５％に調節した室
内に置いた。熱処理前及び熱処理後の６、６ナイロン基
布（横幅；２００ｍｍ、縦幅；７６ｍｍ）について、オ
ートグラフ（島津製作所製、最大荷重１００Ｋｇ、速度
２０ｃｍ／分）で引き裂き強力（Ｋｇ）を測定し、耐熱
引き裂き強力保持率を計算した。 耐熱引き裂き強力保持率＝〔熱処理後引き裂き強力（Ｋ
ｇ）／熱処理前の引き裂き強力（Ｋｇ）〕×１００ 比較例の実験Ｎｏ．１０の耐熱引き裂き強力保持率を１
００としたときの指数で示す。
（精練済み）に繊維処理剤を０．２重量％給油した。こ
の処理基布を１５０℃の循風乾燥器（回転機付）内で２
５時間熱処理後、温度２０℃、湿度６５％に調節した室
内に置いた。熱処理前及び熱処理後の６、６ナイロン基
布（横幅；２００ｍｍ、縦幅；７６ｍｍ）について、オ
ートグラフ（島津製作所製、最大荷重１００Ｋｇ、速度
２０ｃｍ／分）で引き裂き強力（Ｋｇ）を測定し、耐熱
引き裂き強力保持率を計算した。 耐熱引き裂き強力保持率＝〔熱処理後引き裂き強力（Ｋ
ｇ）／熱処理前の引き裂き強力（Ｋｇ）〕×１００ 比較例の実験Ｎｏ．１０の耐熱引き裂き強力保持率を１
００としたときの指数で示す。
【００２６】５、強アルカリ黄変防止性 精練済みナイロンジャージ（７０ｍｍ×７０ｍｍ）に繊
維処理剤を１重量％給油した。この処理布を３０％コロ
イダルシリカ溶液（ｐＨ；１０）に浸漬後すぐ取り出し
室温で７日間放置後、色差計で黄色度を測定した。黄色
度が５以下を○、６〜１０を△、１０以上を×として示
す。
維処理剤を１重量％給油した。この処理布を３０％コロ
イダルシリカ溶液（ｐＨ；１０）に浸漬後すぐ取り出し
室温で７日間放置後、色差計で黄色度を測定した。黄色
度が５以下を○、６〜１０を△、１０以上を×として示
す。
【００２７】
【表１】
【００２８】表１中の各記号は以下の化合物を示す。 (a-1);トリエチレンク゛リコール-ヒ゛ス〔3-(3-t-フ゛チル-5-メチル-4ヒト゛ロキシフ
ェニル)フ゜ロヒ゜オネ-ト〕 (a-2);1,3,5-トリメチル-2,4,6-トリス(3,5-シ゛-t-4-ヒト゛ロキシヘ゛ンシ゛
ル)ヘ゛ンセ゛ン (b-1);1,3,5-トリス(3,5-シ゛-t-フ゛チル-4-ヒト゛ロキシヘ゛ンシ゛ル)-s-トリ
アシ゛ン-2,4,6-(1H,3H,5H)トリオン (b-2);トリス(4-t-フ゛チル-3-ヒト゛ロキシ-2,6-シ゛メチルヘ゛ンシ゛ル)-s-トリア
シ゛ン-2,4,6-(1H,3H,5H)トリオン (c);ヘ゜ンタエリスリチル-テトラキス〔3-(3,5-シ゛-t-フ゛チル-4-ヒト゛ロキシフェニ
ル)フ゜ロヒ゜オネート〕 (d);2,2'-チオ〔シ゛エチル-ヒ゛ス-3(3,5-シ゛-t-フ゛チル-4-ヒト゛ロキシフェニ
ル)フ゜ロヒ゜オネート〕 (e);ヘ゜ンタエリスリトールテトラキス(ラウリルチオフ゜ロヒ゜オネート) (ア);シ゛イソステアリルアルコールチオシ゛フ゜ロヒ゜オネート (イ);シ゛C24-26アルコールチオシ゛フ゜ロヒ゜オネート (ウ);トリメチロールフ゜ロハ゜ントリラウレート (エ);ク゛リセリントリオレエート (オ);ヘ゜ンタエリスリトールテトラオレエート (カ);ラウリルアルコール(EO)3ホスフェートK塩 (キ);ソルヒ゛タントリラウレート(EO)20 (ク);硬化ヒマシ油(EO)25 (ケ);硬化ヒマシ油(EO)25とセハ゛シン酸とステアリン酸とのホ゜リエステル、
数平均分子量;8000
ェニル)フ゜ロヒ゜オネ-ト〕 (a-2);1,3,5-トリメチル-2,4,6-トリス(3,5-シ゛-t-4-ヒト゛ロキシヘ゛ンシ゛
ル)ヘ゛ンセ゛ン (b-1);1,3,5-トリス(3,5-シ゛-t-フ゛チル-4-ヒト゛ロキシヘ゛ンシ゛ル)-s-トリ
アシ゛ン-2,4,6-(1H,3H,5H)トリオン (b-2);トリス(4-t-フ゛チル-3-ヒト゛ロキシ-2,6-シ゛メチルヘ゛ンシ゛ル)-s-トリア
シ゛ン-2,4,6-(1H,3H,5H)トリオン (c);ヘ゜ンタエリスリチル-テトラキス〔3-(3,5-シ゛-t-フ゛チル-4-ヒト゛ロキシフェニ
ル)フ゜ロヒ゜オネート〕 (d);2,2'-チオ〔シ゛エチル-ヒ゛ス-3(3,5-シ゛-t-フ゛チル-4-ヒト゛ロキシフェニ
ル)フ゜ロヒ゜オネート〕 (e);ヘ゜ンタエリスリトールテトラキス(ラウリルチオフ゜ロヒ゜オネート) (ア);シ゛イソステアリルアルコールチオシ゛フ゜ロヒ゜オネート (イ);シ゛C24-26アルコールチオシ゛フ゜ロヒ゜オネート (ウ);トリメチロールフ゜ロハ゜ントリラウレート (エ);ク゛リセリントリオレエート (オ);ヘ゜ンタエリスリトールテトラオレエート (カ);ラウリルアルコール(EO)3ホスフェートK塩 (キ);ソルヒ゛タントリラウレート(EO)20 (ク);硬化ヒマシ油(EO)25 (ケ);硬化ヒマシ油(EO)25とセハ゛シン酸とステアリン酸とのホ゜リエステル、
数平均分子量;8000
【００２９】表１の結果から、本発明の処理剤はいずれ
も比較例に比べ、タール化率が低く非常に耐熱性に優れ
ており、且つ繊維特性として、タイヤコード用途では接
着剤処理コードの熱経時強力保持性、熱経時接着力に優
れ、また自動車用エアーバッグ用途では耐熱引き裂き強
力保持性に優れ、さらに漁網用途では強アルカリ結節剤
による黄変防止性に優れることがわかる。
も比較例に比べ、タール化率が低く非常に耐熱性に優れ
ており、且つ繊維特性として、タイヤコード用途では接
着剤処理コードの熱経時強力保持性、熱経時接着力に優
れ、また自動車用エアーバッグ用途では耐熱引き裂き強
力保持性に優れ、さらに漁網用途では強アルカリ結節剤
による黄変防止性に優れることがわかる。
【００３０】
【発明の効果】本発明の合成繊維用処理剤は高温下にお
ける耐熱性に優れており、特にタイヤコードに代表され
る産業資材用繊維の製造工程で高温、高速、高張力等の
過酷な条件下でも処理剤がタール化しにくく、糸切れを
防止し操業性を良くする。且つ繊維特性として、タイヤ
コード用途では接着剤処理コードの熱経時強力保持性、
熱経時接着力に優れ、また自動車用エアーバッグ用途で
は耐熱引き裂き強力保持性に優れ、さらに漁網用途では
強アルカリ結接剤による黄変防止性に優れる。
ける耐熱性に優れており、特にタイヤコードに代表され
る産業資材用繊維の製造工程で高温、高速、高張力等の
過酷な条件下でも処理剤がタール化しにくく、糸切れを
防止し操業性を良くする。且つ繊維特性として、タイヤ
コード用途では接着剤処理コードの熱経時強力保持性、
熱経時接着力に優れ、また自動車用エアーバッグ用途で
は耐熱引き裂き強力保持性に優れ、さらに漁網用途では
強アルカリ結接剤による黄変防止性に優れる。
Claims (3)
- 【請求項１】 平滑剤および界面活性剤からなる合成繊
維用処理剤において、下記（Ａ群）から選ばれる少なく
とも一種以上の化合物と下記（Ｂ群）から選ばれる少な
くとも一種以上の化合物を含有することを特徴とする合
成繊維用処理剤。 （Ａ群） （ａ−１）：トリエチレングリコール−ビス〔３−（３
−ｔ−ブチル−５−メチル−４−ヒドロキシフェニル）
プロピオネート〕 （ａ−２）：１，３，５−トリメチル−２，４，６−ト
リス（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシベンジ
ル）ベンゼン （Ｂ群） （ｂ−１）：１，３，５−トリス（３，５−ジ−ｔ−ブ
チル−４−ヒドロキシベンジル）−ｓ−トリアジン−
２，４，６−（１Ｈ，３Ｈ，５Ｈ）トリオン （ｂ−２）：トリス（４−ｔ−ブチル−３−ヒドロキシ
−２，６−ジメチルベンジル）−ｓ−トリアジン−２，
４，６−（１Ｈ，３Ｈ，５Ｈ）トリオン - 【請求項２】 平滑剤の少なくとも一部として、１価ア
ルコールおよび／または１価アルコールのアルキレンオ
キサイド付加物とチオジプロピオン酸とのエステルを含
有した請求項１記載の合成繊維用処理剤。 - 【請求項３】 さらに界面活性剤の少なくとも一部とし
て、ホスフェート金属塩を含有してなる請求項１または
２記載の合成繊維用処理剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15001297A JPH10325074A (ja) | 1997-05-23 | 1997-05-23 | 合成繊維用処理剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15001297A JPH10325074A (ja) | 1997-05-23 | 1997-05-23 | 合成繊維用処理剤 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10325074A true JPH10325074A (ja) | 1998-12-08 |
Family
ID=15487555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15001297A Pending JPH10325074A (ja) | 1997-05-23 | 1997-05-23 | 合成繊維用処理剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10325074A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003020566A (ja) * | 2001-07-05 | 2003-01-24 | Asahi Kasei Corp | ポリアミド繊維 |
| WO2011162073A1 (ja) * | 2010-06-24 | 2011-12-29 | 松本油脂製薬株式会社 | エアバッグ用合成繊維処理剤、エアバッグ用合成繊維フィラメントおよびエアバッグ用基布 |
-
1997
- 1997-05-23 JP JP15001297A patent/JPH10325074A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003020566A (ja) * | 2001-07-05 | 2003-01-24 | Asahi Kasei Corp | ポリアミド繊維 |
| JP4733299B2 (ja) * | 2001-07-05 | 2011-07-27 | 旭化成せんい株式会社 | ポリアミド繊維 |
| WO2011162073A1 (ja) * | 2010-06-24 | 2011-12-29 | 松本油脂製薬株式会社 | エアバッグ用合成繊維処理剤、エアバッグ用合成繊維フィラメントおよびエアバッグ用基布 |
| JP4940382B2 (ja) * | 2010-06-24 | 2012-05-30 | 松本油脂製薬株式会社 | エアバッグ用合成繊維処理剤、エアバック用合成繊維フィラメントおよびエアバッグ用基布 |
| CN102947501A (zh) * | 2010-06-24 | 2013-02-27 | 松本油脂制药株式会社 | 气囊用合成纤维处理剂、气囊用合成纤维纤丝及气囊用基布 |
| CN102947501B (zh) * | 2010-06-24 | 2014-11-26 | 松本油脂制药株式会社 | 气囊用合成纤维处理剂、气囊用合成纤维纤丝及气囊用基布 |
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