JPH1031904A - 車輌用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 放電バルブを備えた車輌用前照灯において、
リフレクタ反射面の上部領域の反射面素子からの拡散反
射光により形成される水平拡散配光パターンを、グレア
光を発生させることなく副灯配光パターンの一部として
有効に活用する。 【解決手段】 リフレクタ１６の反射面２２において放
電バルブ１８からの光が上向き光として入射する上部領
域を、広拡散反射領域２２Ａとして設定する。この広拡
散反射領域２２Ａを構成する反射面素子２２Ａｓ１、２
２Ａｓ２、２２Ａｓ３に対して、該反射面素子から水平
拡散配光パターンＰＡの右端部へ向かう反射光を水平カ
ットラインＣＬの下方まで下げるとともに水平拡散配光
パターンＰＡの左端部へ向かう反射光を幾分下げるよう
に、捩れ変形補正を施す。これにより、水平拡散配光パ
ターンＰＡの右端部がグレア光となるのを防止する一
方、ある程度上方湾曲した水平拡散配光パターンＰＡの
左端部により自車線側の路肩部分の視認性を向上させ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、放電バルブを備
えた車輌用前照灯、特に、副灯配光パターン形成用の前
照灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】放電バルブは高輝度照射が可能なことか
ら、近年、車輌用前照灯の光源としても採用されるよう
になってきている。

【０００３】このような放電バルブを備えた前照灯にお
いて、斜めカットラインおよび水平カットラインを有す
る副灯配光パターンを形成するようにした場合には、遠
方視認性に優れかつ幅広い照射角を有する副灯配光パタ
ーンを得ることができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記副灯配光パターン
における広拡散領域は、リフレクタ反射面の上部領域か
らの反射光を用いるのが一般的であるが、その際、図７
に示すように、リフレクタ１６の反射面２２の上部領域
２２Ａに、放電バルブ１８からの光を水平方向に拡散反
射させる反射面素子２２Ａｓを形成し、この反射面素子
２２Ａｓにより、斜めカットラインＣＬ１の下方位置か
ら水平カットラインＣＬ２の下方位置まで延びる水平拡
散配光パターンを形成しようとした場合には、次のよう
な問題が生じる。

【０００５】すなわち、上記反射面素子２２Ａｓにより
形成される水平拡散配光パターンは、図７において２点
鎖線で示すような一直線状の配光パターンＰＡｏではな
く、実線で示すような左右両端部が上方へ湾曲した配光
パターンＰＡｏ′となる。

【０００６】これは、反射面２２の上部領域２２Ａに形
成された反射面素子２２Ａｓには、放電バルブ１８から
の光が上向き光として入射するため、反射面素子２２Ａ
ｓの左右端部（水平拡散配光パターンＰＡｏの両端部へ
向かう光を反射させる部位）の法線ベクトルが、反射面
素子２２Ａｓの中央部（水平拡散配光パターンＰＡｏの
中央部へ向かう光を反射させる部位）の法線ベクトルに
比して、上向きとなることによるものである（この点に
ついては後に詳述する）。

【０００７】このように左右両端部が上方へ湾曲した水
平拡散配光パターンＰＡｏ′が形成される結果、その水
平カットライン側の端部ＰＡｏｂ′が水平カットライン
ＣＬ２よりも上方へ突出して、これが対向車のドライバ
等に対してグレアを与えてしまう、という問題が生じ
る。一方、水平拡散配光パターンＰＡｏ′の斜めカット
ライン側の端部ＰＡｏａ′については、斜めカットライ
ンＣＬ１の下方に位置するため特に問題とならず、むし
ろ自車線側の路肩部分の視認性が向上するという効果が
得られる。

【０００８】上述した水平拡散配光パターンの左右両端
部の上方湾曲現象は、反射光の水平拡散角が大きくなる
ほど顕著に現れるが、ハロゲンバルブ等を光源とする従
来の前照灯においては広拡散配光パターンを形成した場
合その両端部の光度はかなり低下するため、上記のよう
な上方湾曲現象が発生しても実用上ほとんど問題とはな
らなかったが、放電バルブを備えた前照灯においては、
光源のパワーが非常に大きく広拡散配光パターンを形成
した場合であってもその左右端部まで高光度で照射され
るため、上方湾曲現象による問題が生じるに至ってい
る。

【０００９】さらに、放電バルブはハロゲンバルブ等と
は光度分布特性が全く異なる像を形成するという点から
も、上方湾曲現象による問題が一層顕著に現れるように
なってきている。

【００１０】すなわち、図８は、光源からの光がリフレ
クタ反射面２２のある一点で反射して前方スクリーンに
照射されたときの、光源の像の長手方向の光度分布を示
す図であるが、図８（ａ）に示すように、光源がハロゲ
ンバルブ（のフィラメント１８ａ′）である場合には、
光源の像Ｉ′の長手方向の光度分布は、その両端部の光
度が徐々に低下する特性になるのに対し、図８（ｂ）に
示すように、光源が放電バルブ（の発光部（アーク）１
８ａ）である場合には、光源の像Ｉの長手方向の光度分
布は、その両端部の光度が急激に低下する特性になる。

【００１１】このように長手方向両端部の光度が急激に
低下する光度分布特性を有する像Ｉをその長手方向に拡
散させて、図７に示すような水平拡散配光パターンＰＡ
ｏ′を形成した場合には、その水平カットラインＣＬ２
よりも上方へ突出する水平カットライン側の端部ＰＡｏ
ｂ′も高光度となり、放電バルブのパワー自体が非常に
大きいことと相俟って、対向車のドライバ等に対してグ
レアを与えることとなる。

【００１２】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、放電バルブを備えた前照灯におい
て、リフレクタ反射面の上部領域の反射面素子からの拡
散反射光により形成される水平拡散配光パターンを、グ
レア光を発生させることなく副灯配光パターンの一部と
して有効に活用することができる車輌用前照灯を提供す
ることを目的とするものである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本願発明は、リフレクタ
反射面の上部領域の反射面素子の形状を工夫することに
より、上記目的達成を図るようにしたものである。

【００１４】すなわち、本願発明は、請求項１に記載し
たように、放電バルブと、この放電バルブからの光を前
方へ反射させる反射面を有するリフレクタとを備えてな
り、斜めカットラインおよび水平カットラインを有する
副灯配光パターンを形成するように構成された車輌用前
照灯において、上記反射面において上記放電バルブから
の光が上向き光として入射する領域に、上記放電バルブ
からの光を水平方向に拡散反射させて、上記斜めカット
ライン下方位置から上記水平カットライン下方位置まで
延びる水平拡散配光パターンを形成する反射面素子が形
成されており、上記反射面素子に、該反射面素子から上
記水平拡散配光パターンの水平カットライン側の端部へ
向かう反射光を下げる捩れ変形補正が施されている、こ
とを特徴とするものである。

【００１５】上記「副灯配光パターン」は、リフレクタ
による反射光制御のみによって形成するようにしてもよ
いし、これにレンズによる透過光制御を組み合わせるこ
とによって形成するようにしてもよい。

【００１６】上記「水平拡散配光パターン」は、斜めカ
ットライン下方位置から水平カットライン下方位置まで
延びるものであれば、その拡散角の広狭および左右拡散
バランス等は特に限定されるものではない。

【００１７】上記「捩れ変形補正」は、上記反射面素子
から水平拡散配光パターンの水平カットライン側の端部
へ向かう反射光を下げるように捩れ変形させる補正であ
れば、その具体的方法は特に限定されるものではない。

【００１８】例えば、請求項２に記載したように、反射
面素子において水平拡散配光パターンの水平カットライ
ン側の端部へ向かう光を反射させる部位の上下方向の曲
率を、反射面素子における他の部位の上下方向の曲率に
比して、反射面素子の下部から上部へかけて徐々に大き
くすることにより、上記捩れ変形補正を行うことができ
る。具体的には、例えば請求項３に記載したように、各
部位における上下方向の断面形状が放物線状に設定され
た反射面素子において、水平拡散配光パターンの水平カ
ットライン側の端部へ向かう光を反射させる部位の放物
線の焦点距離を他の部位の放物線の焦点距離よりも小さ
い値に設定するようにすればよい。また、請求項４に記
載したように、反射面素子において水平拡散配光パター
ンの水平カットライン側の端部へ向かう光を反射させる
部位を、反射面素子における他の部位に比して、下向き
に傾斜させることによっても、上記捩れ変形補正を行う
ことができる。

【００１９】

【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
おいては、リフレクタ反射面において放電バルブからの
光が上向き光として入射する領域に、放電バルブからの
光を水平方向に拡散反射させて、斜めカットライン下方
位置から水平カットライン下方位置まで延びる水平拡散
配光パターンを形成する反射面素子が形成されている
が、この反射面素子に、該反射面素子から水平拡散配光
パターンの水平カットライン側の端部へ向かう反射光を
下げる捩れ変形補正が施されているので、上記水平拡散
配光パターンは、その水平カットライン側の端部におけ
る上方への湾曲が存在しないあるいは緩和されたものと
なる。

【００２０】このため、水平拡散配光パターンの水平カ
ットライン側の端部が水平カットラインよりも上方へ突
出して、これが対向車のドライバ等に対してグレアとな
る、という問題が生じるのを未然に防止することができ
る。一方、上方湾曲が生じても斜めカットラインの下方
に位置する斜めカットライン側の端部については、上方
湾曲状態を適当に維持しておくことにより、自車線側の
路肩部分の視認性を向上させることができる。

【００２１】このように、本願発明によれば、放電バル
ブを備えた車輌用前照灯において、リフレクタ反射面の
上部領域の反射面素子からの拡散反射光により形成され
る水平拡散配光パターンを、グレア光を発生させること
なく副灯配光パターンの一部として有効に活用すること
ができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。

【００２３】図１は、本願発明の一実施形態に係る車輌
用前照灯を示す正面図であり、図２は、その側断面図で
ある。

【００２４】これらの図に示すように、本実施形態に係
る前照灯１０は、レンズ１２とボディ１４とで形成され
る空間内に、放電バルブ１８およびシェード２０が取り
付けられたリフレクタ１６が上下方向および左右方向に
傾動可能に設けられてなり、図３に示すような斜めカッ
トライン（１５°カットライン）ＣＬ１および水平カッ
トラインＣＬ２を有する左配光の副灯配光パターンＰを
形成するように構成されている。

【００２５】上記レンズ１２は素通しレンズであって、
上記副灯配光パターンＰはリフレクタ１６により形成さ
れるようになっている。

【００２６】すなわち、上記リフレクタ１６の反射面２
２は、前後方向に延びる光軸Ａｘを中心軸とする回転放
物面を基準面として設定するとともに、この基準面を複
数のセグメントに区分けしてこれら各セグメントに上記
基準面とは曲率の異なる反射面素子２２ｓを割り付ける
ことにより構成されている。そして、上記各反射面素子
２２ｓの曲率を適当な値に設定することにより、上記副
灯配光パターンＰを得るようにしている。

【００２７】上記放電バルブ１８は、メタルハライド放
電バルブであって、その光軸（基準軸）をリフレクタ１
６の光軸Ａｘと一致させるとともに、その発光部（アー
ク）１８ａをリフレクタ１６の基準面たる回転放物面の
焦点位置Ｆよりもやや前方に位置させるようにして、リ
フレクタ１６に取り付けられている。上記放電バルブ１
８は、その点灯のために高電圧を必要とするため、バル
ブソケット２４および高圧コード２６を介して点灯回路
（図示せず）に接続されている。また、上記リフレクタ
１６の前方には、エクステンション２８が設けられてい
る。

【００２８】上記シェード２０は、放電バルブ１８の前
方を覆うカップ状の先端部２０ａと、この先端部２０ａ
から放電バルブ１８の下側を略半円筒状に覆うようにし
て後方へ延び、後端部においてリフレクタ１６に固定さ
れた半円筒部２０ｂとからなり、上記先端部２０ａによ
って、放電バルブ１８から灯具前方へ向かう直射光を遮
蔽するとともに、上記半円筒部２０ｂによって、放電バ
ルブ１８からリフレクタ１６の反射面２２の下部領域へ
向かう光を遮蔽するようになっている。そして、上記半
円筒部２０ｂの右側（灯具前方へ向かって右側、以下同
様）上端縁２０ｂ１によって上記斜めカットラインＣＬ
１を形成するとともに、左側上端縁２０ｂ２によって上
記水平カットラインＣＬ２を形成するようになってい
る。

【００２９】図１に２点鎖線で示すように、上記リフレ
クタ１６の反射面２２には、上記右側上端縁２０ｂ１お
よび左側上端縁２０ｂ２により、放電バルブ１８の発光
部１８ａからの光の影線ＳＬ１およびＳＬ２が形成され
ることとなる。

【００３０】上記リフレクタ１６の反射面２２のうち、
その光軸Ａｘの上方に位置する領域（図１において斜線
で示す領域）２２Ａが、図３に示す副灯配光パターンＰ
における広拡散の水平拡散配光パターンＰＡを形成する
広拡散反射領域である。この水平拡散配光パターンＰＡ
は、３つの水平拡散配光パターンＰＡ１、ＰＡ２および
ＰＡ３が合成されてなっている。

【００３１】上記水平拡散配光パターンＰＡ１は、上記
広拡散反射領域２２Ａにおいて中央寄りに位置する１対
の反射面素子２２Ａｓ１からの反射光により形成され、
上記水平拡散配光パターンＰＡ２は、上記１対の反射面
素子２２Ａｓ１の両側に隣接する１対の反射面素子２２
Ａｓ２からの反射光により形成され、上記水平拡散配光
パターンＰＡ３は、上記１対の反射面素子２２Ａｓ２の
両側に隣接する１対の反射面素子２２Ａｓ３からの反射
光により形成されるようになっている。

【００３２】上記各反射面素子２２Ａｓ１、２２Ａｓ
２、２２Ａｓ３を形成するにあたり、その上下方向の断
面形状を、仮に、反射面素子内の各位置においてリフレ
クタ１６の基準面たる回転放物面と同じ焦点距離の放物
線形状とした場合には、これら各反射面素子２２Ａｓ
１、２２Ａｓ２、２２Ａｓ３からの反射光により形成さ
れる水平拡散配光パターンは、図３において２点鎖線で
示すように、左右両端部が上方へ湾曲した水平拡散配光
パターンＰＡ１′、ＰＡ′２、ＰＡ３′となる。

【００３３】このような上方湾曲現象が発生する原因に
ついては、すでに [発明が解決しようとする課題] の欄
で簡単に説明したが、図４に示す鞍形の反射面素子モデ
ルＳｍを用いてさらに詳細に説明する。

【００３４】この反射面素子モデルＳｍにおいて、光源
Ｂｍからの光が水平光として入射する位置では、その中
央部の点Ｑｏにおける法線ベクトルＶｏと、その左右端
部の点Ｑ１、Ｑ２の法線ベクトルＶ１、Ｖ２とが同一水
平面内にあるのに対し、光源Ｂｍからの光が上向き光と
して入射する位置では、その中央部の点Ｑｏ′における
法線ベクトルＶｏ′に比して、その左右端部の点Ｑ
１′、Ｑ２′の法線ベクトルＶ１′、Ｖ２′が上向きと
なる。このことは、図中破線で示すように、法線ベクト
ルＶｏ′を点Ｑ１′において鉛直軸線まわりに回転させ
たベクトルＶｏ″が、法線ベクトルＶ１′と一致せずに
下向きとなっていることからも明らかである。

【００３５】このため、光源Ｂｍからの光が水平光とし
て入射する位置からの反射光により形成される水平拡散
配光パターンは、水平方向に一直線状に延びる配光パタ
ーンとなるのに対し、光源Ｂｍからの光が上向き光とし
て入射する位置からの反射光により形成される水平拡散
配光パターンは、左右両端部が上方へ湾曲した配光パタ
ーンとなる。この左右両端部における上方湾曲の程度
は、光源Ｂｍからの入射光の上向き角が大きくなるほ
ど、また反射光の左右拡散角が大きくなるほど大きくな
る。

【００３６】図３において、左右両端部が上方へ湾曲し
た水平拡散配光パターンＰＡ１′、ＰＡ２′、ＰＡ３′
は、その右端部（水平カットライン側の端部）ＰＡ１
ｂ′、ＰＡ２ｂ′、ＰＡ３ｂ′が水平カットラインＣＬ
２よりも上方へ突出して、これが対向車のドライバ等に
対してグレアを与えてしまう一方、その左端部（斜めカ
ットライン側の端部）ＰＡ１ａ′、ＰＡ２ａ′、ＰＡ３
ａ′については、斜めカットラインＣＬ１の下方に位置
するため、グレア光発生のおそれはなく、むしろある程
度の上方湾曲によって自車線側の路肩部分の視認性が向
上するという効果が得られる。

【００３７】このため、本実施形態においては、図３に
実線で示すように、右端部については上方湾曲を大きく
矯正する一方、左端部については上方湾曲を適度に矯正
した水平拡散配光パターンＰＡ１、ＰＡ２、ＰＡ３を得
るようにしている。この上方湾曲の矯正は、上記各反射
面素子２２Ａｓ１、２２Ａｓ２、２２Ａｓ３に対して次
のような捩れ変形補正を施すことにより行われている。

【００３８】図５において、反射面素子２２Ａｓ２を例
に挙げて説明する。

【００３９】この反射面素子２２Ａｓ２の中央部におけ
る鉛直断面形状（リフレクタ１６の光軸Ａｘと平行な鉛
直面に沿った断面形状（図中１点鎖線で示す））は、リ
フレクタ１６の基準面たる回転放物面を構成する焦点距
離ｆの放物線形状ｐｏに設定されているが、反射面素子
２２Ａｓ２の右端部における鉛直断面形状は、焦点距離
ｆ１（ｆ１＜ｆ）の放物線形状ｐ１に設定されており、
また、反射面素子２２Ａｓ２の左端部における鉛直断面
形状は、焦点距離ｆ２（ｆ１＜ｆ２＜ｆｏ）の放物線形
状ｐ２に設定されている。さらに、この反射面素子２２
Ａｓ２のその他の部分における鉛直断面形状は、上記３
つの放物線形状を補間した放物面形状に設定されてい
る。

【００４０】これにより、上記反射面素子２２Ａｓ２
は、その左右両端部の上下方向の曲率が、その中央部の
上下方向の曲率に比して、該反射面素子２２Ａｓ２の下
部から上部へかけて徐々に大きくなるよう、元の面形状
に対して捩れ変形補正が施されたものとなる。この捩れ
変形補正により、反射面素子２２Ａｓ２の左右両端部に
おける法線ベクトルＶ１ｐ１′、Ｖ２ｐ２′は、捩れ変
形補正前の法線ベクトルＶ１ｐｏ′、Ｖ２ｐｏ′に比し
て下向きとなる。

【００４１】そして、これにより、図３に示すように、
水平拡散配光パターンＰＡ２′の右端部ＰＡ２ｂ′を僅
かに上方湾曲する程度にまで下げるとともに、水平拡散
配光パターンＰＡ２′の左端部ＰＡ２ａ′を多少下げて
上方湾曲をある程度残した水平拡散配光パターンＰＡ２
を得ることができる。

【００４２】上記広拡散反射領域２２Ａを構成する他の
反射面素子２２Ａｓ１、２２Ａｓ３についても、反射面
素子２２Ａｓ２の場合と同様の方法で捩れ変形補正が施
されているが、その際の捩れ変形補正の度合いが反射面
素子２２Ａｓ２の場合と異なっている。

【００４３】すなわち、反射面素子２２Ａｓ１の場合に
は、図３に示すように、水平拡散配光パターンＰＡ１′
の右端部ＰＡ１ｂ′を上方湾曲がなくなるまで下げる一
方、その左端部ＰＡ１ａ′は上方湾曲をそのまま残した
水平拡散配光パターンＰＡ１が得られるように捩れ変形
補正が施されており、また、反射面素子２２Ａｓ３の場
合には、水平拡散配光パターンＰＡ３′の左右両端部Ｐ
Ａ３ａ′、ＰＡ３ｂ′を僅かに上方湾曲する程度にまで
下げた水平拡散配光パターンＰＡ３が得られるように捩
れ変形補正が施されている。

【００４４】以上詳述したように、本実施形態において
は、リフレクタ１６の反射面２２において放電バルブ１
８からの光が上向き光として入射する領域が、広拡散反
射領域２２Ａとして設定されているが、この広拡散反射
領域２２Ａを構成する反射面素子２２Ａｓ１、２２Ａｓ
２、２２Ａｓ３に、該反射面素子から水平拡散配光パタ
ーンＰＡの右端部へ向かう反射光を水平カットラインＣ
Ｌの下方まで下げるとともに、該反射面素子から水平拡
散配光パターンＰＡの左端部へ向かう反射光を幾分下げ
る捩れ変形補正が施されているので、水平拡散配光パタ
ーンＰＡの右端部が水平カットラインＣＬよりも上方へ
突出して対向車のドライバ等に対してグレアとなるのを
未然に防止することができ、一方、水平線（Ｈ−Ｈ線）
付近まで上方湾曲した水平拡散配光パターンＰＡの左端
部により、自車線側の路肩部分の視認性を向上させるこ
とができる。

【００４５】このように、本実施形態によれば、放電バ
ルブを備えた車輌用前照灯において、リフレクタ反射面
の上部領域の反射面素子からの拡散反射光により形成さ
れる水平拡散配光パターンを、グレア光を発生させるこ
となく副灯配光パターンの一部として有効に活用するこ
とができる。

【００４６】上記実施形態においては、上記反射面素子
２２Ａｓ２の捩れ変形補正が、その左右両端部の上下方
向の曲率を、その中央部の上下方向の曲率に比して、該
反射面素子２２Ａｓ２の下部から上部へかけて徐々に大
きくすることにより行われるものとして説明したが、図
６に示す反射面素子２２Ａｓ２′のように、該反射面素
子２２Ａｓ２′のどの位置においても上下方向の曲率を
一定（放物線形状ｐｏ）にしたまま、その左右両端部を
その中央部に比して下向きに傾斜させることにより行わ
れるものとしてもよい。この捩れ変形補正により、反射
面素子２２Ａｓ２′の左右両端部における法線ベクトル
Ｖ１ｐｏ″、Ｖ２ｐｏ″は、捩れ変形補正前の法線ベク
トルＶ１ｐｏ′、Ｖ２ｐｏ′に比して下向きとなる。そ
して、これにより、図３に示す水平拡散配光パターンＰ
Ａ２を得ることができる。

【００４７】上記広拡散反射領域２２Ａを構成する他の
反射面素子２２Ａｓ１、２２Ａｓ３についても、上記反
射面素子２２Ａｓ２′と同様の方法で捩れ変形補正を施
こすことが可能である。

【００４８】上記実施形態においては、上記各反射面素
子２２Ａｓ１、２２Ａｓ２、２２Ａｓ３の水平方向の断
面形状が、凸状に形成されたものについて説明したが、
これが凹状に形成されている場合にも、水平拡散配光パ
ターン両端部が上方へ湾曲する現象が発生するので、こ
れに対し、上記実施形態と同様の捩れ変形補正を施すこ
とにより、本実施形態と同様の作用効果を得ることがで
きる。

【００４９】また、上記実施形態においては、上記各反
射面素子２２Ａｓ１、２２Ａｓ２、２２Ａｓ３の中央部
を基準にしてその左右端部へ向けて捩れ変形補正を施す
ようにしたが、簡易的には、その左端部を基準にしてそ
の右端部へ向けて捩れ変形補正を施すようにしてもよ
い。このようにした場合には、上記実施形態のように水
平拡散配光パターンＰＡの左右両端部の上方湾曲の矯正
を木目細かく行うことは困難となるが、水平拡散配光パ
ターンＰＡの右端部が水平カットラインＣＬよりも上方
へ突出して対向車のドライバ等に対してグレアとなるの
を未然に防止するとともに、水平拡散配光パターンＰＡ
の左端部により自車線側の路肩部分の視認性を向上させ
ることは容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の一実施形態に係る車輌用前照灯を示
す正面図

【図２】上記前照灯の側断面図

【図３】上記実施形態の作用を示すスクリーン配光パタ
ーン図

【図４】水平拡散配光パターンの左右両端部に上向き湾
曲が発生する原理を説明するための反射素子モデルを示
す斜視図

【図５】上記実施形態の作用を示す、反射面素子の斜視
図

【図６】上記実施形態の変形例を示す、図５と同様の図

【図７】従来例の作用を示すスクリーン配光パターン図

【図８】光源としてハロゲンバルブを用いた場合と放電
バルブを用いた場合とで、その反射光の像の長手方向の
光度分布特性に生じる差を示す図

【符号の説明】

１０ 前照灯 １２ レンズ １４ ボディ １６ リフレクタ １８ 放電バルブ １８ａ 発光部（アーク） ２０ シェード ２２ 反射面 ２２ｓ 反射面素子 ２２Ａ 広拡散反射領域 ２２Ａｓ１、２２Ａｓ２、２２Ａｓ３、２２Ａｓ２′
反射面素子 Ａｘ 光軸 Ｆ 焦点位置 ＣＬ１ 斜めカットライン ＣＬ２ 水平カットライン Ｐ 副灯配光パターン ＰＡ、ＰＡ１、ＰＡ２、ＰＡ３ 水平拡散配光パターン

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 放電バルブと、この放電バルブからの光
   を前方へ反射させる反射面を有するリフレクタとを備え
   てなり、斜めカットラインおよび水平カットラインを有
   する副灯配光パターンを形成するように構成された車輌
   用前照灯において、 上記反射面において上記放電バルブからの光が上向き光
   として入射する領域に、上記放電バルブからの光を水平
   方向に拡散反射させて、上記斜めカットライン下方位置
   から上記水平カットライン下方位置まで延びる水平拡散
   配光パターンを形成する反射面素子が形成されており、 上記反射面素子に、該反射面素子から上記水平拡散配光
   パターンの水平カットライン側の端部へ向かう反射光を
   下げる捩れ変形補正が施されている、ことを特徴とする
   車輌用前照灯。
2. 【請求項２】 上記捩れ変形補正が、上記反射面素子に
   おいて上記水平拡散配光パターンの水平カットライン側
   の端部へ向かう光を反射させる部位の上下方向の曲率
   を、上記反射面素子における他の部位の上下方向の曲率
   に比して、上記反射面素子の下部から上部へかけて徐々
   に大きくすることにより行われている、ことを特徴とす
   る請求項１記載の車輌用前照灯。
3. 【請求項３】 上記反射面素子の各部位における上下方
   向の断面形状が放物線状に設定されており、上記水平拡
   散配光パターンの水平カットライン側の端部へ向かう光
   を反射させる部位の上記放物線の焦点距離が、上記他の
   部位の上記放物線の焦点距離よりも小さい値に設定され
   ている、ことを特徴とする請求項２記載の車輌用前照
   灯。
4. 【請求項４】 上記捩れ変形補正が、上記反射面素子に
   おいて上記水平拡散配光パターンの水平カットライン側
   の端部へ向かう光を反射させる部位を、該反射面素子に
   おける他の部位に比して、下向きに傾斜させることによ
   り行われている、ことを特徴とする請求項１〜３いずれ
   か記載の車輌用前照灯。