JPH10309986A

JPH10309986A - 灯火系断線検出装置

Info

Publication number: JPH10309986A
Application number: JP11979497A
Authority: JP
Inventors: Akiyoshi Kanazawa; 昭義金澤; Shinya Oda; 真也織田; Hisaaki Yamashita; 寿明山下
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1997-05-09
Filing date: 1997-05-09
Publication date: 1998-11-24

Abstract

(57)【要約】【課題】ランプの抵抗値が使用時間とともに変化して
も、灯火系の断線検出が正確にできるようにする。【解決手段】灯火系（Ｌ１、Ｌ２・・・ＬN ）のラン
プ駆動電流検出値（Ｖｓ）と基準電流値（Ｖｒ）とを比
較し、ランプ駆動電流検出値（Ｖｓ）が基準電流値（Ｖ
ｒ）より低下したとき、断線検出信号（５）を出力する
灯火系断線検出装置において、前記基準電流値（Ｖｒ）
をＤ／Ａコンバータ（３０）によって自動的に設定可能
とするとともに、このＤ／Ａコンバータをマイクロコン
ピュータで構成し、これを使ってランプの経時劣化に応
じて基準電流値を変化させるようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、灯火系断線検出装
置に関するもので、特に、大型車等のストップランプ、
ターンランプ等の増灯時のランプ断線検出に有効な機能
を発揮する灯火系断線検出装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、ストップランプ、テールラン
プ、方向指示ランプ等の駆動電流を検出して基準電流と
比較し、検出電流値が基準値より低い場合に断線検出信
号を出力する装置は知られている。

【０００３】この種の装置は、具体的には、図７に示す
ように、ランプ点灯リレー１とランプＬ1 、Ｌ2 〜ＬN
からなるランプ駆動回路に値の小さい電流検出抵抗Ｒｓ
を直列に挿入し、電流検出抵抗Ｒｓとランプとの接続点
の検出電圧Ｖｓと、基準抵抗Ｒ１、Ｒ２からなる基準電
圧発生回路２で作られる基準電圧Ｖｒとを比較器３で比
較し、検出電圧Ｖｓが大きいときに断線検出信号５を出
力するものである。そして、その信号により例えば運転
席に設けた警報ランプ（図示せず）を点灯させる。すな
わち、ランプ点灯操作（ブレーキペダルを踏むことな
ど）を行うと、ランプ点灯スイッチ４が閉じてリレー１
が動作し、ランプＬ1 、Ｌ2 〜ＬN が点灯する。基準電
圧Ｖｒは、断線していないときの検出電圧より所定値だ
け高い値に設定してあるので、正常時には断線検出信号
は出力されない。ランプＬ1 、Ｌ2〜ＬN の内のいずれ
か又は途中のランプ配線が断線した場合には、ランプの
駆動電流が小さくなって検出電圧Ｖｓが基準電圧Ｖｒよ
り大きくなり、断線検出信号５が出力される。一般に
は、運転者は、ランプの点灯を直接には正確に確認でき
ないから、この種の回路は広く利用されている。

【０００４】しかし、上記した装置をランプ仕様が異な
る車種にとりつける場合は、ランプの種類、数が異なる
ため、その都度基準電圧発生回路２を変更する必要があ
る。また、ランプが初めの設計仕様どおりに装備され
ず、ユーザにおいて変更される場合にも、基準電圧発生
回路２を変更する必要がある。さらに、トラクタタイプ
の車輌では、後部が切り離されて走行する場合と、繋が
った状態で走行する場合があるため、接続されるランプ
数が頻繁に変更される。したがって、このタイプの車輌
では、断線検出装置を設けることが困難であった。

【０００５】そこで、この課題を解決するための次のよ
うな断線検出装置が同じ出願人によって提案されてい
る。それによると、灯火系のランプ駆動電流検出値と基
準電流値とを比較し、ランプ駆動電流検出値が基準電流
値より低下したとき、断線検出信号を出力する灯火系断
線検出装置において、基準電流値を、使用ランプの仕様
に応じて自動的に設定可能とするようにしている。

【０００６】具体的には、駆動電流を駆動回路に直列に
挿入した検出抵抗両端の電圧降下から求めるとともに、
基準電圧発生回路として複数の基準電圧を発生可能なも
のを用いる。そして、使用ランプの仕様に応じて設定さ
れた複数の基準電圧の内の１つと、検出抵抗の接続端の
検出電圧とを比較し、断線検出信号を得るようにしてい
る。また、使用ランプの仕様には、ランプの種類、数が
含まれ、ランプの仕様変更には、工場出荷時の仕様変更
だけでなく、出荷後のユーザにおける変更、トラクタタ
イプの車輌における車輌の後部部分の接続、切り離しも
含まれる。

【０００７】このようにすることにより、ランプ数の増
加、トラクタタイプの車輌の後部部分の接続、切り離し
等のランプ仕様変更を行った場合、自動的に基準電流値
が設定される。その後、使用ランプの断線等ランプ駆動
回路の一部でも断線が生じたときは駆動電流が減少する
ため、正確に断線が検出される。

【０００８】図５はその断線検出装置の構成を示す図、
図６は図５における制御回路の動作を示すフローチャー
トである。図５の断線検出装置は、図７に示した従来の
断線検出装置の基準電圧発生回路２を複数の基準電圧が
発生可能な基準電圧発生回路２０に置き換えると共に、
基準電圧発生回路２０の複数の基準電圧の設定を制御す
る制御回路６を設けたものである。基準電圧発生回路２
０は、抵抗Ｒ1 、Ｒ21、Ｒ22、・・・Ｒ2k・・・（Ｒ21
＞Ｒ22＞・・・＞Ｒ2k＞・・・）、トランジスタＴr1、
Ｔr2、・・・Ｔrk・・・、からなり、トランジスタＴr
1、Ｔr2、〜Ｔrkは、制御回路６からの信号により１つ
だけが導通する。ランプＬが所定の仕様のときに、トラ
ンジスタＴrkが導通するように設定されているとしてい
るとすると、Ａ点の電圧ＶA は、ＶA ＝ＶB ×Ｒ2k／
（Ｒ1 ＋Ｒ2k）となる。ただし、ＶB は電源電圧であ
る。この電圧ＶA は、抵抗Ｒ2kの値を適当な値に選ぶこ
とにより、ランプＬが所定の仕様のときの接続点Ｘの電
圧ＶX より所定値だけ高い値になるように設定されてい
るので、比較器３の出力は、正常時には低レベルとなっ
て、断線検出信号５が出力されない。

【０００９】この設定状態で、ランプの１つあるいは途
中の導線が断線すると、ランプの駆動電流が小さくなっ
てＸ点の電圧が低くなり、断線検出信号５が出力され
る。したがって、ランプの仕様に応じて、所定のトラン
ジスタが導通するように制御回路６を設定可能しておく
と、ランプ仕様の変更に対応して、最適な基準電圧ＶA
を出力することができる。この実施例では、制御回路６
は、マイクロコンピュ−タで構成され、トランジスタの
導通制御信号は、不揮発性メモリに記憶させておく。

【００１０】制御回路６には、ランプ仕様変更信号７、
ランプ点灯操作信号８、比較器３の出力信号である断線
検出信号５が入力される。これらの信号は、いずれも基
準電圧発生回路２０の基準電圧値設定に利用される。

【００１１】次に、ランプ仕様変更時の制御回路６の動
作、すなわち基準電圧値設定時の動作を図６のフローチ
ャートを用いて説明する。ステップ１０１では、ランプ
仕様変更信号７が入力されたかどうかが判断され、入力
された場合は、ステップ１０２に移る。ランプ仕様変更
信号７は、車輌に取り付けられるランプの種類、数等を
実際に変更した場合だけでなく、工場出荷時の初期設定
時も出力される。また、トラクタタイプの車輌の場合
は、車輌の後部部分が接続又は切り離しされたときに
も、出力される。

【００１２】ステップ１０２では、ブレーキペダルの操
作等のランプ点灯操作信号８が入力されたかどうかが判
断され、入力された場合は、ステップ１０３に移る。

【００１３】ステップ１０３では、基準電圧発生回路２
０のトランジスタＴr を導通させるためのデータを保持
する設定メモリ（図示せず）をリセットする。設定メモ
リは、不揮発性メモリで構成される。

【００１４】次いで、ステップ１０４では、設定メモリ
の値Ｋに１を加算し、その値を再度書き込む。設定メモ
リの値がＫのとき、トランジスタＴrkが導通するように
なっているので、比較器３には、Ｘ点の検出電圧ＶX
と、設定電圧すなわちＡ点の電圧ＶA ＝ＶB ×Ｒ2k／
（Ｒ1 ＋Ｒ2k）が入力される。このとき、ＶX ＞ＶA と
なって、断線検出信号５が入力されるかどうかがステッ
プ１０５で判断される。断線検出信号５が入力されない
場合は、ステップ１０４に戻り、ＶX ＞ＶA となるまで
繰り返す。抵抗Ｒ1 、Ｒ21、Ｒ22、…Ｒ2k…は、Ｒ21＞
Ｒ22＞…＞Ｒ2k＞…になるように選択されているので、
電圧ＶA は、順次低い値となって、比較器３に入力され
る。

【００１５】ステップ１０５で、断線検出信号５の入力
を検出すると、ステップ１０６で設定メモリの値Ｋから
１減じ、その時の値を設定値として、基準電圧設定動作
を終了する。このとき、基準電圧発生回路２０の出力電
圧は、ランプ仕様変更後の正常時の検出電圧より、少し
だけ高い値となっている。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】上記先行発明に係る断
線検出装置によれば、灯火系のランプ駆動電流検出値と
の比較結果に応じて断線検出信号を出力するための基準
電流値を、使用ランプの仕様に応じて自動的に設定可能
とすることによって、ランプ仕様の設計変更、ユーザに
よるランプの数の増減、ランプの種類の変更等に対して
柔軟に対応することができ、断線検出を正確に行うこと
ができるようになる。

【００１７】しかしながら、上記断線検出装置には、以
下の問題が残されている。ランプの抵抗値は初期状態と劣化時のそれとでは大き
く変化をする。したがってランプの初期状態のときにＶ
ｒを設定しておいてもそのうちに誤差が生じてきたり、
または、温度による抵抗変化や灯数の多さによっても誤
差が生じるため、あまり灯数の多い場合には実用的では
ない。検出精度をあげるには、それだけ回路が多くなるた
め、現実的には実装限界、コスト等の問題にいきつく。ランプの定格が混在すると、検出の精度が落ち、誤検
出の可能性がある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】本発明は上記欠点を解決
するもので、灯火系のランプ駆動電流検出値と基準電流
値とを比較し、ランプ駆動電流検出値が基準電流値より
低下したとき、断線検出信号を出力する灯火系断線検出
装置であって、該基準電流値がＤ／Ａコンバータによっ
て使用ランプの仕様に応じて自動的に設定可能となって
いる車輌用の灯火系断線検出装置において、前記基準電
流値がランプの経時劣化の度合いに応じて可変となるよ
うにしている。

【００１９】このように構成することにより、（１）ラ
ンプの経時劣化が生じても、劣化の度合いをランプ情報
として予め取り込んでおけば点灯総時間から遷移点を変
化させるなど学習機能を持たせることが可能である。
（２）ランプの定格が混在しても遷移点の直前でセンシ
ングするため、問題無く性能を期待できる。（３）定期
的に学習能力を作動させれば、ランプ交換時期を知らせ
ることも可能となる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
〜図４にしたがって説明する。図１は本発明の実施の形
態１の断線検出装置の構成を示す図および図２は本発明
の実施の形態２の断線検出装置の構成を示す図である。
この場合、図１は上流で検出部を持つ場合であり、図２
は下流でＧＮＤ線を制御回路内へ戻すことで検出する場
合である。図１および図２の検出原理は実質的に両者と
も同じ原理である。まず、図１の実施の形態を基に本発
明の断線検出装置を説明する。図１の断線検出装置は、
図５に示した断線検出装置の基準電圧発生回路２０およ
び制御回路６をＤ／Ａコンバータ３０に置き換えたもの
で、ＣＰＵを用いている。これ以外の回路構成は図５と
同じである。Ｄ／Ａコンバータ３０にはランプ仕様変更
信号７、ランプ点灯操作信号８、比較器３の出力信号で
ある断線検出信号５が入力される。これらの信号はいず
れも基準電圧値設定に利用される。

【００２１】このランプ仕様変更時のＤ／Ａコンバータ
３０の動作、すなわち基準電圧値設定時の動作は、基本
的に先行発明の図６のフローチャートと同じである。す
なわち、ステップ１０１では、ランプ仕様変更信号７が
入力されたかどうかが判断される。入力されたと判断さ
れた場合はステップ１０２に移る。ランプ仕様変更信号
７は、車輌に取り付けられるランプの種類、数等を実際
に変更した場合だけでなく、工場出荷時の初期設定時も
出力される。また、トラクタタイプの車輌の場合は、車
輌の後部部分が接続又は切り離しされたときにも出力さ
れる。

【００２２】ステップ１０２では、ブレーキペダルの操
作等のランプ点灯操作信号８が入力されたかどうかが判
断され、入力された場合は、ステップ１０３に移る。

【００２３】ステップ１０３では、Ｄ／Ａコンバータ３
０から基準電圧Ｖｒを出力させるためのデータを保持す
る設定メモリ（図示せず）をリセットする。設定メモリ
は不揮発性メモリで構成される。

【００２４】次いで、ステップ１０４では、設定メモリ
の値Ｋに１を加算し、その値を再度書き込む。設定メモ
リの値がＫのとき、Ｄ／Ａコンバータ３０からメモリの
値Ｋに対応する基準電圧Ｖｒを比較器３の入力端子の一
方に出力させるようになっている。設定メモリの値Ｋに
１を加算する毎にＶｒの値が増加または減少していく
（今の図１の場合は、設定メモリの値Ｋに１を加算する
毎にＶｒの値が減少していくようにしておく。）。図１
の場合、比較器３の他方の入力端子には、ランプＬ１、
Ｌ２・・・ＬＮが所定の仕様のときに全ランプに流れる
電流が電流検出抵抗Ｒｓにて降下する電圧分をＶＢから
差し引いた電圧が検出電圧Ｖｓとして入力される。した
がって、全ランプが健全なとき検出電圧Ｖｓは最低値を
取り、断線するランプの数が増加するにつれてランプに
流れる電流が減っていくので、電流検出抵抗Ｒｓにて降
下する電圧も小さくなり、検出電圧Ｖｓは上昇してい
く。かりに全ランプが断線したとすると、検出電圧Ｖｓ
はＶＢとなる。比較器３でＶｒとＶｓが比較される。比
較器３は＋端子（非反転端子）の電圧が−端子（反転端
子）の電圧以下の場合は出力０で、超えたときに出力１
となるから、Ｖｓ＜Ｖｒのときは比較器３から断線検出
信号５が出力されない。この断線検出信号５が出力され
るかどうかがステップ１０５で判断される。

【００２５】このように、断線検出信号５が出力されな
い場合はＶｓ＜Ｖｒであるから、ステップ１０４に戻
り、先のＶｒ値よりも若干低いＶｒ値がＤ／Ａコンバー
タ３０から比較器に与えられ、ステップ１０５で判断さ
れる。断線検出信号５が出力されない場合はまだＶｓ＜
Ｖｒであるから、同様にして、ステップ１０４に戻り、
先のＶｒ値よりもさらに低いＶｒ値がＤ／Ａコンバータ
３０から比較器に与えられ、ステップ１０５で判断され
る。そして断線検出信号５が出力されるまで繰り返され
る。断線検出信号５が出力された時点の基準電圧Ｖｒが
遷移点電圧である。すなわち、全ランプが健全なときの
検出電圧Ｖｓが基準電圧Ｖｒを超えたことになる。

【００２６】ステップ１０５で断線検出信号５の入力を
検出すると、ステップ１０６で設定メモリの値Ｋから１
減じ（すなわち、Ｖｒの値を若干増加し）、その時の値
を設定値として、基準電圧設定動作を終了する。このと
き、Ｄ／Ａコンバータ３０の出力電圧Ｖｒはランプ仕様
変更後の正常時の検出電圧Ｖｓより少しだけ高い値とな
っている。したがって、全ランプが健全なときは比較器
３から出力がなく、１個でもランプ断線があった場合、
検出電圧Ｖｓが上昇して基準電圧Ｖｒを超えるので比較
器３から断線検出信号５が出力される。

【００２７】このように断線検出装置では、基準電圧Ｖ
ｒが、断線していないときの検出電圧Ｖｓより所定値だ
け高い値に設定してあるので、正常時には断線検出信号
は出力されないが、ランプＬ1 、Ｌ2 ・・・ＬＮの内の
いずれか又は途中のランプ配線が断線した場合にはラン
プの駆動電流が小さくなって検出電圧Ｖｓが基準電圧Ｖ
ｒより大きくなり、断線検出信号５が出力される。

【００２８】図２の実施の形態の断線検出装置は、図１
のそれとは検出電圧Ｖｓの取り出し方、およびその検出
電圧Ｖｓと基準電圧Ｖｒの比較器３への入力端子が逆に
なっているので、基準電圧Ｖｒを保持させる手順は図１
のそれと逆になる。図３は、図２の実施の形態の断線検
出装置において遷移点を見つけ出す手順を示す略図であ
る。すなわち、図３において、１）制御ユニットがまず当該ランプを駆動して、判断を
開始する。２）ランプ灯数によって電流検出抵抗Ｒｓに流れる電流
は変化し（図２の場合は、全ランプの健全時に検出電圧
Ｖｓは最高値で、ランプが断線するにつれてランプに流
れる電流が減っていくので、電流検出抵抗Ｒｓにて降下
する電圧も小さくなり、検出電圧Ｖｓは降下していく。
かりに全ランプが断線したとすると検出電圧Ｖｓはアー
ス電位となる。）、ランプ灯数が減るとこの電流検出抵
抗Ｒｓに流れる電流によって検出電圧Ｖｓは降下する。３）検出電圧Ｖｓを比較器３の一方の入力端子に入れ、
比較器３の他の入力端子には参照電圧Ｖｒが入れられ
る。この基準電圧Ｖｒは制御用ＣＰＵ等のＤ／Ａコンバ
ータによって生成されるアナログ信号であり、このアナ
ログ電圧をＤ／Ａコンバータによって変化させる。４）基準電圧Ｖｒ＜検出電圧Ｖｓ時には断線検出信号５
が出力されないので、次に、基準電圧Ｖｒを上昇させて
比較器３で再度比較する。これを繰り返していき、Ｖｒ
＞Ｖｓになった時点で断線検出信号５が遷移する（遷移
点）。このことは、参照電圧Ｖｒの方が全ランプ電流に
よる電位である検出電圧Ｖｓよりも高いことを意味す
る。５）したがって、この遷移点の電圧Ｖｓ0 よりΔＶだけ
わずかに降下させ断線検出信号を遷移する直前で基準電
圧Ｖｒを保持させれば、ランプ正常時に比較器３が断線
検出信号５を出力することはない。６）このように基準電圧Ｖｒが保持された断線検出装置
は、所定のランプが正常であれば検出抵抗Ｒｓによる検
出電圧ＶｓはＶｓ0 の大きな値であるため、比較器３が
断線検出信号５を出力することはない。一方、ランプの
うち１個でも断線するとランプ電流が減少するので、検
出抵抗Ｒｓの電位はＶｓ1 へ下がり、遷移点ＰよりΔＶ
だけわずかに降下させてある基準電圧Ｖｒを下回るの
で、ただちに比較器３は断線検出信号５を出力してラン
プ球切れを検出することができる。

【００２９】ところで、ランプは経時劣化に応じて抵抗
値が高くなってゆくので、実際には遷移点は常に一定で
はなくて、検出抵抗Ｒｓの電位はランプが断線していな
くても相対的に下がってゆく。したがって、図２のよう
な回路においては、遷移点も図４に示すように時間とと
もに下がっていく。そこで、ランプの初期状態のときに
基準電圧Ｖｒを設定しておいても、ランプの使用時間が
増えるにつれて遷移点が降下してＶｓ0 が時間Ｔ１にお
いて基準電圧Ｖｒ以下になり、ランプが断線していない
のに比較器が断線検出信号５を出力するという誤検出が
起こった。

【００３０】そこで、図４に示すように基準電圧Ｖｒを
従来のように一定に維持するのではなくて基準電圧Ｖｒ
をランプの経時劣化に応じて変化させればよいことがわ
かる。本発明ではＤ／Ａコンバータ３０の中に図４に示
すようなランプの経時劣化に応じて変化する遷移点のデ
ータを入れておき、時間とともに基準電圧Ｖｒを遷移点
の変化に応じて変化させるようにしたものである。この
ようにすればランプが断線していない限りランプの使用
時間が増えてもＶｓ0 が基準電圧Ｖｒ以下になることは
ないので、上記課題は簡単に解決される。時間とともに
基準電圧Ｖｒを遷移点の変化に応じて変化させるように
することはＣＰＵで簡単に実現できる。

【００３１】本発明によれば、その他に、ランプの定格
が混在しても遷移点の直前でセンシングするため、問題
無く性能を期待できることや、定期的に学習能力を作動
させれば、ランプ交換時期を知らせることも可能とな
る。このように、ランプ断線検出のしきい値をアナログ
的に変化させ、ランプの経時劣化・ランプ定格の混在・
使用温度によるばらつきなどのネック問題を解決しつ
つ、制御ＣＰＵの内蔵機能で実現可能な、灯火系の学習
機能付き断線検出装置が得られる。

【００３２】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の断線検出装
置は、灯火系のランプ駆動電流検出値との比較結果に応
じて断線検出信号を出力するための基準電流値を、使用
ランプの仕様に応じて自動的に設定可能とすることによ
って、ランプ仕様の設計変更、ユーザによるランプの数
の増減、ランプの種類の変更等に対して柔軟に対応する
ことができ、断線検出を正確に行うことができる。ま
た、トラクタタイプの車輌のように頻繁にランプに数が
変更する車輌であっても、断線検出を正確に行うことが
できる。この他に、本発明によればとくに次の長所が考
えられる。・ランプの経時劣化は生じるが、劣化の度合いをランプ
情報として取り込んでおけば点灯総時間から遷移点を変
化させるなど学習機能を持たせることが可能である。・ランプの定格が混在しても遷移点の直前でセンシング
するため、問題無く性能を期待できる。・定期的に学習能力を作動させれば、ランプ交換時期を
知らせることも可能となる。・トラクタ仕様のトラックのコンテナ接続、非接続時等
の、灯具断線検出機能に有用である。・ランプ交換時期等を推定でき、安全面で寄与可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１の断線検出装置の構成を
示す図。

【図２】本発明の実施の形態２の断線検出装置の構成を
示す図。

【図３】遷移点を見つけ出す手法を示す図。

【図４】ランプの経時劣化に応じて遷移点が変化する様
子を示す図。

【図５】先行従来例の断線検出装置の構成を示す図。

【図６】図５における制御回路の基準電圧設定時の動作
を示すフローチャート。

【図７】従来公知の断線検出装置の構成を示す図。

【符号の説明】

１ランプ点灯リレー２基準電圧発生回路３比較器４ランプ点灯スイッチ５断線検出信号６制御回路７ランプ仕様変更信号８ランプ点灯操作信号２０基準電圧発生回路３０Ｄ／Ａコンバータ（ＣＰＵ）ＶB 電源電圧Ｒs 電流検出抵抗Ｖｒ基準電圧Ｖｓ検出電圧Ｖｓ0 全ランプ健全時の検出電圧Ｖｓ1 ランプ１個断線時の検出電圧

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】灯火系のランプ駆動電流検出値と基準電流
値とを比較し、ランプ駆動電流検出値が基準電流値より
低下したとき、断線検出信号を出力する灯火系断線検出
装置であって、該基準電流値がＤ／Ａコンバータによっ
て使用ランプの仕様に応じて自動的に設定可能となって
いる車輌用の灯火系断線検出装置において、前記基準電
流値がランプの経時劣化の度合いに応じて可変であるこ
とを特徴とする灯火系断線検出装置。
【請求項２】使用ランプの仕様は、駆動ランプの種類お
よび数であることを特徴とする請求項１記載の灯火系断
線検出装置。
【請求項３】車輌がトラクタタイプの車輌であり、基準
電流値は、車輌の後部部分の接続、切り離しに応じて自
動的に設定可能となっていることを特徴とする請求項１
記載の灯火系断線検出装置。
【請求項４】ランプ駆動電流は、ランプ駆動回路に直列
に挿入した電流検出抵抗の電圧降下を利用したことを特
徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載の灯火系断線
検出装置。
【請求項５】ランプ点灯操作時に閉成する開閉素子と並
列接続したランプ群とを電源と接地間に直列に接続した
ランプ駆動回路を含む車輌用の灯火系断線検出装置であ
って、さらにランプ駆動回路に直接に挿入した電流検出
抵抗と、使用するランプ仕様の変更時に前記基準電圧を変更する
Ｄ／Ａコンバータと、前記電流検出抵抗の接続点の電圧と前記Ｄ／Ａコンバー
タの出力電圧とを比較し、断線検出信号を出力する比較
器と、を含むことを特徴とする灯火系断線検出装置。
【請求項６】使用ランプの仕様は、使用ランプの種類お
よび数であることを特徴とする請求項５記載の灯火系断
線検出装置。
【請求項７】使用するランプ仕様の変更には、ユーザに
よる使用ランプの仕様変更が含まれる請求項５または６
記載の灯火系断線検出装置。
【請求項８】車輌がトラクタタイプの車輌であり、前記
Ｄ／Ａコンバータは、車輌の後部部分の接続、切り離し
時にその基準電圧を変更するものであることを特徴とす
る請求項５記載の灯火系断線検出装置。
【請求項９】前記Ｄ／Ａコンバータはその出力電圧値を
変化させてその時の比較器の出力に基づいて基準電圧を
設定することを特徴とする請求項５〜８のいずれか１項
記載の灯火系断線検出装置。
【請求項１０】前記Ｄ／Ａコンバータはその出力電圧値
がランプの経時劣化の度合いに応じて経時的に可変であ
ることを特徴とする請求項６〜９のいずれか１項記載の
灯火系断線検出装置。