JPH1030065A

JPH1030065A - カーボンブラックの製造方法、並びにゴム組成物

Info

Publication number: JPH1030065A
Application number: JP9698797A
Authority: JP
Inventors: Kazusuke Sone; 一祐曽根; Masaki Ishida; 昌己石田; Hozumi Endo; 穂積遠藤
Original assignee: Mitsubishi Chemical Corp
Current assignee: Mitsubishi Chemical Corp
Priority date: 1996-04-26
Filing date: 1997-04-15
Publication date: 1998-02-03

Abstract

(57)【要約】【課題】シリカ並の粘弾性特性（ｔａｎδの温度依存
性）を有し、且つシリカの難分散性、難加工性をカーボ
ンブラック並に改良した補強粒子、およびこれを配合し
てなるゴム組成物を提供すべく、カーボンブラック表面
にシリカを添着する方法を得る。【解決手段】カーボンブラックの製造に際して、全
ての有機基が酸素を介して珪素に結合しているシラン及
び／又はポリシロキサンをカーボンブラックの原料油中
に添加することを特徴とするカーボンブラックの製造方
法。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シリカ成分を含有
するカーボンブラック、詳しくはシラノール基を表面に
存在させたカーボンブラックの製造方法、及びこのカー
ボンブラックを配合したゴム組成物に関する。得られる
ゴム組成物はタイヤトレッドやベルトなどの製造に好適
に使用される。

【０００２】

【従来技術】補強粒子を配合した加硫ゴム組成物が繰り
返し変形を受けた際の発熱性の指標にｔａｎδがある。
例えばタイヤトレッドの転がり抵抗を減少させ低燃費に
するには50〜70℃のｔａｎδを小さくすれば良いことが
知られている。一方、濡れた路面での制動特性などは０
℃付近のｔａｎδが大きい方が良好となる。このｔａｎ
δの温度依存性を改良する、即ち50〜70℃のｔａｎδを
小さく、かつ０℃付近のｔａｎδを大きくする方法とし
て、充填剤としてシリカを配合することが試みられてい
る。例えば特開平３−２５２４３３号公報には溶液重合
法ＳＢＲにシリカとシランカップリング剤を配合するこ
とが記載されている。また特開平７−１６５９９１号公
報にはシランカップリング剤として特にシリカとゴムに
反応することができる２官能性のものが優れていると記
載されている。

【０００３】これは、シラノール基を表面に有する粒
子、例えばシリカ粒子は、ビス（３−トリエトキシシリ
ルプロピル）−テトラスルファンなどのシランカップリ
ング剤と共にジエン系ゴムに練り込み、加硫した際に、
カップリング剤を介して粒子とゴムが化学的に結合する
ことが知られており、これにより粒子配合加硫ゴム組成
物の６０℃付近のｔａｎδが低くなり、また耐摩耗性が
向上するなどの物性の向上がみられるものと考えられ
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、シリカ
を充填剤として配合した場合、ｔａｎδの温度依存性を
改良することはできるが、シリカ充填剤は自己凝集力が
強いためゴム中へ分散しづらく、加工性が劣るといった
問題がある。また高価なシランカップリング剤をシリカ
に対し通常５〜１５％も添加する必要があるためコンパ
ウンドコストが上がるという問題もある。

【０００５】また、カーボンブラックにシリカ充填剤を
配合することなく上記のような硫黄原子を有するシラン
カップリング剤を配合すると、粒子配合ゴム組成物の６
０℃付近のｔａｎδがかなり低減されるケースがある。
しかし低温域（−１０〜０℃）、低歪下（０．１〜１
％）での複素弾性率（Ｅ^*）や動的弾性率（Ｅ’）が高
いため制動特性が低下するといった欠点がある。

【０００６】一方、ゴム組成物に配合されるカーボンブ
ラックをシリカ、或はシランで表面処理することが提案
されている。例えば特開昭５３−１００１９０号公報や
特開昭６１−２９１６５９号公報には、溶剤もしくは水
に溶解させたシリコンの有機化合物または有機金属化合
物をカーボンブラックに混合し乾燥させる方法が記載さ
れ、具体的にはシリコン化合物としてジメチルポリシロ
キサンやシリコンオイルが用いられている。また、特開
昭５６−３８３５７号公報には、環式アルキルポリシロ
キサン又はシリコン化合物で処理された表面を有する表
面疎水化したカーボンブラックが提案されている。特開
昭５８−１２５２４９号公報には溶剤に溶解させたシラ
ンカップリング剤を表面に被覆したカーボンブラックが
記載されている。特開昭６３−６３７５５号公報にはカ
ーボンブラックを水中に分散させ、珪酸ナトリウムを硫
酸で中和させることにより、カーボンブラック表面に無
定形シリカを沈積させる方法が提案されている。しかし
これらの方法はいずれも溶剤の除去や回収、或は中和操
作などプロセス面、経済面から工業化に適していると言
い難い。また特開平４−２３３９７６号公報には特定の
有機ケイ素化合物（具体的には特定構造の硫黄含有シラ
ンカップリング剤）でカーボンブラックを化学的に変性
することが提案されている。しかしこの方法も抽出操作
や変性するための後処理などのプロセス的・経済的な問
題がある。しかも、これらカーボンブラックをシリカ、
シラン等の表面処理剤で処理する方法では、表面処理剤
が全てのカーボンブラック表面に十分に均一に付着しな
いことも予想される。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記課題
に鑑み、シリカ並の粘弾性特性（ｔａｎδの温度依存
性）を有し、且つシリカの難分散性、難加工性をカーボ
ンブラック並に改良した補強粒子、およびこれを配合し
てなるゴム組成物を提供すべく、カーボンブラック表面
にシラノール基を存在させる方法について鋭意検討し
た。その結果、特定の珪素含有化合物をカーボンブラッ
クの原料油に添加することにより、効率的かつ効果的に
シラノール基をカーボンブラック表面に存在させること
ができること、しかもこのようにして製造されたカーボ
ンブラックを配合したゴム組成物は、優れた特性を発揮
することを見出し、本発明を完成するに至った。

【０００８】すなわち、本発明は、カーボンブラックの
製造に際して、全ての有機基が酸素を介して珪素に結合
しているシラン及び／又はポリシロキサンをカーボンブ
ラックの原料油に添加することを特徴とするカーボンブ
ラックの製造方法、及び得られるカーボンブラックを配
合してなるゴム組成物に存する。かかる本発明により、
カーボンブラック表面にシラノール基を導入することが
できるので、シリカ粒子等シラノール基を有する粒子の
配合によって試みられていた、加硫ゴム組成物の６０℃
付近のｔａｎδの低下等の物性の向上を、シリカ等の粒
子を配合することなく達成することができる。

【０００９】しかも、シリカを添加していない系で硫黄
原子を有するシランカップリング剤を配合した場合のよ
うな、低温域（−１０〜０℃）、低歪下（０．１〜１
％）での複素弾性率（Ｅ^*）や動的弾性率（Ｅ’）が高
いため制動特性が低下するといった欠点も解消すること
が可能である。しかも本発明で得られるカーボンブラッ
クによれば、シリカの欠点である難分散性、難加工性及
び低耐摩耗性が改善され、これらの特性をカーボンブラ
ック並に改良することが可能となる。従って、本発明に
より、シリカとカーボンブラックの長所を併せ持った補
強粒子、即ちシリカ並の粘弾性特性（ｔａｎδの温度依
存性）を有し、且つシリカの難分散性、難加工性、低耐
摩耗性をカーボンブラック並に改良した補強粒子と、そ
れを配合してなるゴム組成物を提供することが可能とな
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を詳細に説明する。
まず、本発明の方法が適用されるカーボンブラックは特
に限定されず、ゴムに配合する場合にはゴム工業におい
て用いることができるものとして公知である種々のタイ
プ、例えばファーネスブラック（ＡＳＴＭＤ１７６
５による分類）、チャンネルブラック、サーマルブラッ
ク、アセチレンブラック等が好適である。これらカーボ
ンブラックを製造するには、例えばファーネスブラック
の場合は高温ガス流中に原料油である高芳香族重質油を
導入し、この重質油の不完全燃焼又は熱分解により得る
ことができる。

【００１１】ここでカーボンブラック用原料油としては
特に限定されず、一般にはコールタールの分留によって
得られる重質油（クレオソート油、アントラセン油）や
残さであるタールピッチ、またピッチコークスを製造す
る際に副生する重質油、ナフサ分解によって得られる残
さ油（エチレンボトム油）等の石炭系又は石油系の重質
油や残さが用いられる。本発明においては、カーボンブ
ラックの原料油に特定珪素化合物を添加する。すなわ
ち、原料油に全ての有機基が酸素を介して珪素に結合し
ているシラン及び／又はポリシロキサンを添加すること
によりカーボンブラックの生成反応の際に、カーボンブ
ラックにシリカ成分を導入することができる。

【００１２】ここで、全ての有機基が酸素を介して珪素
に結合しているシラン及び／又はポリシロキサンとは、
ＳｉにＯを介して水素、アルキル基、ビニル基、フェニ
ル基又はその他の官能基が結合しているシラン、及び／
又は（Ｓｉ−Ｏ）ｎを主鎖とし（主鎖は枝分かれした
り、環を形成していてもよい。）、ＳｉにＯを介して水
素、アルキル基、ビニル基、フェニル基又はその他の官
能基が結合しているポリシロキサンをいう。好ましく
は、ＳｉにＣ１〜４のアルコキシ基が結合している、テ
トラアルコキシシラン及び／又はポリアルコキシポリシ
ロキサンが用いられる。後者は前者の低縮合物として容
易に得ることができる。後者として例えば、以下の一般
式（Ａ）で表されるものが挙げられる。

【００１３】

【化１】(RO)₃−Si−O−［Si(OR)_n−O_(3-n)］_mR

【００１４】ここでｎ＝１又は２、ｍは０以上の整数、
Rは互いに相異なってもよいＣ１〜４のアルキル基であ
る。アルキル基が水素で置換されていてもよい。特にＲ
＝ＣＨ₃−のものとして、テトラメトキシシランの低縮
合物であるオリゴマーがあり、三菱化学（株）製「ＭＫ
ＣシリケートＭＳ５１」が、含有するモノマー（すなわ
ちテトラメトキシシラン）の量が１重量％以下と少な
く、このため品質安定性に優れ、しかもモノマーによる
毒性が少なく使用上安全であり原料油との相溶性も良
く、好ましい。本発明においては、これら全ての有機基
が酸素を介して珪素に結合しているシラン及び／又はポ
リシロキサンをそのまま用いることもできるが、これに
水及び加水分解触媒等を添加して、加水分解したり、加
水分解したものを更に縮合した加水分解縮合物を用いて
も良い。

【００１５】加水分解縮合物として、例えば上記テトラ
メトキシシランのオリゴマーをアルコール中で加水分解
縮合した「ＭＫＣシリケートＭＳ５１ＳＧ１」（三菱化
学（株）製）が挙げられる。このものは、加水分解によ
りシラノール基が多数生成しており、好ましく用いられ
る。これらテトラアルコキシシラン及び／又はポリアル
コキシポリシロキサンは、多数のアルコキシ基を有する
ため、シラノール基の生成に極めて優れ、得られるカー
ボンブラック及びこれを配合してなるゴム組成物の特性
を大きく向上していることが考えられる。

【００１６】尚、これら全ての有機基が酸素を介して珪
素に結合しているシラン及び／又はポリシロキサンにシ
ランカップリング剤等他の有機成分を配合したものを、
カーボンブラックと接触させても構わない。この場合、
他の有機成分は、全ての有機基が酸素を介して珪素に結
合しているシラン及び／又はポリシロキサン１００重量
部に対して５０重量部以下、好ましくは２０重量部以下
が望ましい。尚、これらの有機成分の特性を積極的に発
現させる場合は０．５重量％以上とすればよい。有機成
分としては、各種シランカップリング剤の他、各種樹脂
成分等が挙げられ、必要に応じて適宜選択して、上記シ
ラン及び／又はポリシロキサンに配合すればよい。

【００１７】本発明においては、全ての有機基が酸素を
介して珪素に結合しているシラン及び／又はポリシロキ
サンをカーボンブラックの原料油中に添加し、あとは常
法に従ってカーボンブラックを製造すればよい。即ち、
カーボンブラックの生成反応自体は、公知の反応炉を用
い、公知技術により生成させればよい。例えばファーネ
スブラックの場合は高温ガス流中に原料油である高芳香
族重質油を導入し、この原料油の不完全燃焼又は熱分解
により得ることができる。本発明ではこの原料油に、全
ての有機基が酸素を介して珪素に結合しているシラン及
び／又はポリシロキサンを添加するわけである。こうす
ることによりカーボンブラックの生成反応の際に、全て
の有機基が酸素を介して珪素に結合しているシラン及び
／又はポリシロキサン及び／又はその成分がカーボンブ
ラックに導入され、カーボンブラック表面にシラノール
基を存在せしめる。このシラノール基は、酸素を介して
珪素に結合した有機基の加水分解及び／又は熱分解によ
り生成したものである。

【００１８】全ての有機基が酸素を介して珪素に結合し
ているシラン及び／又はポリシロキサンの使用量は特に
限定されないが、カーボンブラック１００重量部に対し
通常０．１〜６０重量部が用いられる。更に好ましくは
０．２〜３０重量部である。この使用量が少なすぎると
ｔａｎδの温度依存性の改良効果が少なく、逆に多すぎ
ると混練中の分散加工性が悪化し、またコスト高にな
る。

【００１９】本発明の方法により得られるカーボンブラ
ックは、特に限定されないが窒素比表面積が２０〜３０
０ｍ²／ｇ、ＤＢＰが５０〜２５０ｃｃ／１００ｇであ
ることが好ましい。ゴムへの配合量は、通常ゴム成分１
００重量部に対して１０〜２００重量部、好ましくは２
０〜１５０重量部である。

【００２０】本発明のゴム組成物に使用されるゴム成分
は、特に制限されないが架橋可能なゴムであることが好
ましい。更に好ましくは硫黄加硫可能なジエン系ゴムで
ある。ゴムは単独でも、また２種以上をブレンドして用
いてもよい。本発明のゴム組成物には、本発明の製造方
法により得られたシリカ成分が導入されたカーボンブラ
ックの他に、通常のカーボンブラックやシリカを併用し
てもよい。しかしその配合量は上記シリカ成分が導入さ
れたカーボンブラックの５倍を超えないことが望まし
い。

【００２１】また本発明のゴム組成物には、シランカッ
プリング剤が配合されることが好ましい。シランカップ
リング剤としては従来用いられているものを任意に配合
できるが、特にシラノール基及びゴム系重合体と反応で
きる少なくとも２官能性のものが好ましい。具体的に
は、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）−テトラ
サルファイドやメルカプトプロピルトリエトキシシラン
などが挙げられる。これは本発明により生成したカーボ
ンブラック表面のシラノール基が、混練時にシランカッ
プリング剤のアルコキシ部分と反応及び結合し、サルフ
ァイド部分は加硫反応においてゴム系重合体と反応する
からである。この場合、本発明により得られたカーボン
ブラックを用いることにより、シランカップリング剤の
配合量は通常のシリカ配合に比べ少なくて済む。即ち、
通常のシリカ配合は高価なシランカップリング剤を、シ
リカ１００重量部に対し普通、５〜１５重量部添加する
必要があるためコンパウンドコストが上がるという問題
があるが、本発明に従えば、シランカップリング剤の配
合量は、本発明により得られるカーボンブラックに対
し、シリカ導入量にもよるが１〜１０重量部で十分であ
る。これはカーボンブラック表面に存在するシラノール
基のトータル量が通常のシリカ粒子表面のシラノール基
よりも少ないことに起因しており、反応するのに十分な
シランカップリング剤量でよいことを意味している。よ
って本発明によるとシリカ系配合に比べ、コンパウンド
コストも安価となるというメリットもある。

【００２２】本発明で得られるカーボンブラックを配合
したゴム組成物はタイヤトレッド、アンダートレッド、
サイドトレッド等のタイヤ用途や防振ゴムやベルト等の
一般ゴム部材に好適に提供される。以下、実施例によっ
て本発明を説明するが、本発明はこれらに限定されるも
のではない。

【００２３】（実施例１〜４）カーボンブラックの製造概略を図１に示す、空気導入ダクトと燃焼バーナーを備
える内径５００ｍｍ、長さ１４００ｍｍの燃焼域と、該
燃焼域に連結され、周辺から原料ノズルを貫設した内径
１００ｍｍ、長さ４１０ｍｍの狭径部からなる原料導入
域と、クエンチ（反応停止水及び冷却水）装置を備えた
内径１００ｍｍ、長さ６０００ｍｍの後部反応域とを順
次結合した構造のカーボンブラック製造炉を用いた。図
１において、１は耐火物製炉、２は反応用空気導入ノズ
ル、３は燃料導入用ノズル、４は原料油導入用ノズル、
５は反応停止水導入用ノズル、６は冷却水導入用ノズ
ル、７はバーナー、１０は温度計、Ａは燃焼域、Ｂは反
応域、Ｃは反応停止域及び冷却域である。

【００２４】カーボンブラックの原料油としてクレオソ
ート油を使用し、全ての有機基が酸素を介して珪素に結
合しているシラン及び／又はポリシロキサンとして、テ
トラメトキシシランの低縮合物であるオリゴマー（商品
名：「ＭＫＣシリケートＭＳ５１」三菱化学（株））の
所定量（表１に記載）を原料油導入用ノズルへつながる
エルボー配管へ添加しつつ所定量の原料油と配管混合し
ながら製造炉内へ噴霧した。燃料としてもクレオソート
油を用い、表１に示した各条件でＩＳＡＦクラスのカー
ボンブラックを生成させた。こうして得られたカーボン
ブラックを造粒後、乾燥させ、実施例１〜３のカーボン
ブラックを得た。

【００２５】次に、全ての有機基が酸素を介して珪素に
結合しているシラン及び／又はポリシロキサンとして、
「ＭＫＣシリケートＭＳ５１」をエタノール中で、ＭＳ
５１のアルコキシ基に対し０．５７モル倍量の水を添加
して加水分解した加水分解縮合物（商品名：「ＭＫＣシ
リケートＭＳ５１ＳＧ１」三菱化学（株））を用いて実
施例１〜３と同様な操作を行い、実施例４のカーボンブ
ラックを得た。

【００２６】（比較例１〜３）一方、全ての有機基が酸
素を介して珪素に結合しているシラン及び／又はポリシ
ロキサンを原料油に混合添加しない以外は実施例１と同
様な操作を行い、比較例１の、通常のカーボンブラック
を得た。また、比較例２はシリカ単味（商品名：「Ｎｉ
ｐｓｉｌＡＱ」日本シリカ工業（株））、比較例３は
カーボンブラックとシリカ（ＮｉｐｓｉｌＡＱ）の機
械的混合物（ブレンド物）である。

【００２７】カーボンブラックのシリカ含有量、及びコ
ロイダル特性の測定カーボンブラックをＪＩＳＫ６２２１の灰分測定法に
準拠し７５０℃で灰化して灰分量を求めた。この灰分量
から、シリカが添着されていない比較例８のカーボンブ
ラック灰分量を差し引いた量をシリカ含有量とみなし
た。結果はその他のコロイダル特性値と共に表１に示し
た。なお、コロイダル特性値の測定法は以下の通りであ
る。

【００２８】窒素比表面積：ＡＳＴＭＤ３０３７ＣＴＡＢ比表面積：ＡＳＴＭＤ３７６５よう素吸着量：ＪＩＳＫ６２２１「ゴム用カーボ
ンブラックの試験方法」ＤＢＰ吸油量：ＪＩＳＫ６２２１「ゴム用カーボ
ンブラックの試験方法」

【００２９】カーボンブラック含有ゴム組成物の調製、
及びゴム物性の測定表２に示す各成分を、常法に従ってバンバリーミキサー
及びオープンロールミキサーで混合混練してゴム組成物
を調製した。これらのゴム組成物を１６０℃でプレス加
硫し加硫ゴム試験片を作成した。以下の試験方法で各種
試験を行い、その物性を測定した。

【００３０】（１）Ｅ^*、ｔａｎδ：動的粘弾性特性で
あるＥ^*、ｔａｎδは、（株）レオロジ製「ＤＶＥレオ
スペクトラー」を用い、次の条件で測定した。Ｅ^*:静的歪み１０％、動的歪み（振幅）０．３％、周波
数２０Ｈｚ、測定温度−１０℃ ｔａｎδ:静的歪み１０％、動的歪み（振幅）４％、周
波数２０Ｈｚ、測定温度０℃と６０℃の２レベル

【００３１】（２）耐摩耗性：ランボーン摩耗試験機を
用い、次の条件で測定した。試験片：厚さ１０ｍｍ、外径４４ｍｍ、試験荷重４ｋ
ｇ、砥石と試験片のスリップ率４５％、測定温度２５℃

【００３２】（３）ゴム中での補強粒子分散度（Ｄ
％）：カーボンブラックの分散度測定法ＡＳＴＭＤ２
６６３−Ｂ法（凝集塊カウント法）に準拠した。即ち、
加硫ゴムをスレッジ型ミクロトーム（Ｌｅｉｔｚ社製）
で薄膜にスライスし、光学顕微鏡で配合物中の５μｍ以
上の補強粒子（カーボンブラック、或はシリカ）凝集塊
の占める総断面積を測り、配合物に加えた補強粒子の総
断面積（計算値）から５μｍ以下に分散している補強粒
子のパーセントを求め、分散度（Ｄ％）とした。（１）
〜（３）の得られた結果を表３に示す。

【００３３】

【表１】

【００３４】

【表２】

【００３５】

【表３】

【００３６】表１から、本発明により、全ての有機基が
酸素を介して珪素に結合しているシラン及び／又はポリ
シロキサンを添加した原料油を用いカーボンブラックを
生成させることにより、理論量の５２〜５８％のＳｉＯ
₂がカーボンブラックに含有されることがわかる。即ち
実施例１〜４のカーボンブラックの灰分量から、「ＭＫ
ＣシリケートＭＳ５１」或は「ＭＫＣシリケートＭＳ５
１ＳＧ１」を添加していないカーボンブラック（比較例
１）の灰分量を差し引いた「みなしＳｉＯ₂量」が、
「ＭＫＣシリケートＭＳ５１」或は「ＭＫＣシリケート
ＭＳ５１ＳＧ１」から生じるＳｉＯ₂分理論値の５２〜
５８％であり、比較的収率良く取り込まれていることを
示している。

【００３７】表２、表３から明らかなように、本発明に
より製造したカーボンブラック（実施例１〜４）を配合
したゴム組成物は、通常の方法で製造したカーボンブラ
ックを配合したゴム組成物（比較例１−１）に比べ、低
温域（０℃）でのｔａｎδを高く保ったまま高温域（６
０℃）でのｔａｎδのみが低減されている。即ち、この
ゴム組成物をタイヤトレッド等に用いた場合、濡れた路
面での制動性等を犠牲にすることなく転がり抵抗性のみ
が低減されたタイヤとなる。また耐摩耗性も悪化してい
ない。

【００３８】さらに通常、カーボンブラック系にはシラ
ンカップリングを添加しないが、Ｓｉ６９を５重量部添
加した比較例１−２は低温域と高温域のｔａｎδバラン
スはかなりシリカ系に近づき、改善されている。しかし
ながら、低温、低歪下の複素弾性率Ｅ^*が高いため特に
低摩擦係数路面などでの制動特性が劣る。一方、実施例
はこのＥ^*が低く、改良されていることがわかる。

【００３９】次に、通常のシリカを配合した比較例２と
比べてみると、実施例は低温域と高温域のｔａｎδバラ
ンスは同等（シリカ並）であり、耐摩耗性及び補強粒子
分散性は優れている（通常のカーボンブラック並）。即
ち、実施例はシリカ並の粘弾性特性（低温域と高温域の
ｔａｎδバランスや低温、低歪下のＥ＊特性）と、カー
ボンブラック並の耐摩耗性及び粒子分散性を有している
ことがわかる。

【００４０】比較例３は通常のカーボンブラックとシリ
カをブレンドしたものである。粒子中のトータルシリカ
含有量がほぼ同一の実施例３と比較すれば明らかなよう
に、本発明の効果は単なるカーボンブラックとシリカの
ブレンドでは得られず、本発明の方法により表面処理さ
れたカーボンブラックを用いてのみ発現していることが
わかる。

【００４１】

【発明の効果】以上説明したように本発明により、カー
ボンブラック表面にシラノール基を導入することができ
るので、シリカ粒子等シラノール基を有する粒子の配合
によって試みられていた、加硫ゴム組成物の６０℃付近
のｔａｎδの低下等の物性の向上を、シリカ等の粒子を
配合することなく達成することができる。また、シリカ
を添加していない系で硫黄原子を有するシランカップリ
ング剤を配合した場合のような、低温域（−１０〜０
℃）、低歪下（０．１〜１％）での複素弾性率（Ｅ^*）
や動的弾性率（Ｅ’）が高いため制動特性が低下すると
いった欠点も解消することが可能である。更に本発明の
表面処理カーボンブラックによれば、シリカの欠点であ
る難分散性、難加工性をカーボンブラック並に改良する
ことが可能となる。従って、本発明により、シリカとカ
ーボンブラックの長所を併せ持った補強粒子、即ちシリ
カ並の粘弾性特性（ｔａｎδの温度依存性）を有し、且
つシリカの難分散性、難加工性をカーボンブラック並に
改良した補強粒子と、それを配合してなるゴム組成物を
提供することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１で用いたカーボンブラック炉の概略を
示す図

【符号の説明】

１耐火物製炉２反応用空気導入ノズル３燃料導入用ノズル４原料油導入用ノズル５反応停止水導入用ノズル６冷却水導入用ノズル７バーナー１０温度計Ａ燃焼域Ｂ反応域Ｃ反応停止域及び冷却域

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】カーボンブラックの製造に際して、全ての
有機基が酸素を介して珪素に結合しているシラン及び／
又はポリシロキサンをカーボンブラックの原料油中に添
加することを特徴とするカーボンブラックの製造方法。
【請求項２】全ての有機基が酸素を介して珪素に結合し
ているシラン及び／又はポリシロキサンの珪素に結合し
ている基がアルコキシ基である請求項１記載のカーボン
ブラックの製造方法。
【請求項３】アルコキシ基がメトキシ基である請求項２
記載のカーボンブラックの製造方法。
【請求項４】全ての有機基が酸素を介して珪素に結合し
ているシラン及び／又はポリシロキサンが、テトラアル
コキシシランの縮合物である請求項１〜３のいずれかに
記載のカーボンブラックの製造方法。
【請求項５】テトラアルコキシシランがテトラメトキシ
シランである請求項４に記載のカーボンブラックの製造
方法。
【請求項６】全ての有機基が酸素を介して珪素に結合し
ているシラン及び／又はポリシロキサンの使用量がカー
ボンブラック１００重量部に対して0.1〜60重量部であ
る請求項１〜４のいずれかに記載のカーボンブラックの
製造方法。
【請求項７】請求項１〜６のいずれかに記載の製造方法
で得られたカーボンブラックをゴム成分に配合してなる
ゴム組成物。