JPH10299610A - コモンレール - Google Patents
コモンレールInfo
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- JPH10299610A JPH10299610A JP9120364A JP12036497A JPH10299610A JP H10299610 A JPH10299610 A JP H10299610A JP 9120364 A JP9120364 A JP 9120364A JP 12036497 A JP12036497 A JP 12036497A JP H10299610 A JPH10299610 A JP H10299610A
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- Japan
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- branch
- pipe
- hole
- metal pipe
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/004—Joints; Sealings
- F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
- F02M55/025—Common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
- F16L41/02—Branch units, e.g. made in one piece, welded, riveted
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 金属管が薄肉化されかつ十分な耐圧強度が得
られ、全体の小型軽量化が可能で、製造コストを低減す
ることができるコモンレールの提供。 【解決手段】 高圧燃料が管内の流通路に蓄圧され、周
面に前記流通路に連通する貫孔が形成された高圧燃料多
岐管と、該高圧燃料多岐管に対して、前記貫孔位置に当
該多岐管を囲繞して取付けられる分岐案内体とを備え前
記高圧燃料を受給および分岐供給するコモンレールにお
いて、前記分岐案内体に、前記高圧燃料多岐管の軸芯に
ほぼ直角に当該多岐管の貫孔に通じる分岐管が取付けら
れる鍔付きスリーブニップルを嵌合固定するための凹凸
嵌合孔を形成し、かつ該分岐案内体を前記高圧燃料多岐
管に固定する固定締付具を設ける。
られ、全体の小型軽量化が可能で、製造コストを低減す
ることができるコモンレールの提供。 【解決手段】 高圧燃料が管内の流通路に蓄圧され、周
面に前記流通路に連通する貫孔が形成された高圧燃料多
岐管と、該高圧燃料多岐管に対して、前記貫孔位置に当
該多岐管を囲繞して取付けられる分岐案内体とを備え前
記高圧燃料を受給および分岐供給するコモンレールにお
いて、前記分岐案内体に、前記高圧燃料多岐管の軸芯に
ほぼ直角に当該多岐管の貫孔に通じる分岐管が取付けら
れる鍔付きスリーブニップルを嵌合固定するための凹凸
嵌合孔を形成し、かつ該分岐案内体を前記高圧燃料多岐
管に固定する固定締付具を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高圧ポンプで加圧
された燃料を内部に受給して蓄圧し、開閉弁を制御する
ことによって、加圧された高圧燃料を噴射ノズルを介し
て燃焼室に供給するためのコモンレールに関する。
された燃料を内部に受給して蓄圧し、開閉弁を制御する
ことによって、加圧された高圧燃料を噴射ノズルを介し
て燃焼室に供給するためのコモンレールに関する。
【０００２】
【従来の技術】ディーゼルエンジンにおけるパーキュレ
イトおよびＮＯｘを低減するために、供給燃料の高圧化
が行われている。しかしながら、燃料を高圧にするほ
ど、燃料噴射装置における燃料噴射ポンプと燃料噴射ノ
ズルとのタイミング、特に噴射始期と終期におけるタイ
ミングの制御が極めて困難になる。そこで、予め燃料を
高圧ポンプにより加圧して、該加圧燃料を蓄圧室に蓄
え、噴射ノズルには機械的または電気的に制御される開
閉弁を設けて、高圧燃料の燃焼室への供給を開閉弁の制
御により行う方式が提案されている。この場合の高圧燃
料の蓄圧室となる厚肉金属管は、コモンレールと呼ばれ
ている。
イトおよびＮＯｘを低減するために、供給燃料の高圧化
が行われている。しかしながら、燃料を高圧にするほ
ど、燃料噴射装置における燃料噴射ポンプと燃料噴射ノ
ズルとのタイミング、特に噴射始期と終期におけるタイ
ミングの制御が極めて困難になる。そこで、予め燃料を
高圧ポンプにより加圧して、該加圧燃料を蓄圧室に蓄
え、噴射ノズルには機械的または電気的に制御される開
閉弁を設けて、高圧燃料の燃焼室への供給を開閉弁の制
御により行う方式が提案されている。この場合の高圧燃
料の蓄圧室となる厚肉金属管は、コモンレールと呼ばれ
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のコモンレール
は、供給燃料の高圧化に伴って金属管自体が厚肉化さ
れ、全体が大型化し、車体への取付け上でも製造コスト
上でも問題が生じる。ところで、この種のコモンレール
では、金属管全体に均等に耐圧強度が要求されるのでは
なく、分岐管の接続頭部が取付けられる金属管の貫孔位
置に特に強い耐圧強度が要求され、全体の構成上で小型
化の可能性は残されている。
は、供給燃料の高圧化に伴って金属管自体が厚肉化さ
れ、全体が大型化し、車体への取付け上でも製造コスト
上でも問題が生じる。ところで、この種のコモンレール
では、金属管全体に均等に耐圧強度が要求されるのでは
なく、分岐管の接続頭部が取付けられる金属管の貫孔位
置に特に強い耐圧強度が要求され、全体の構成上で小型
化の可能性は残されている。
【０００４】本発明は、このようなコモンレールの現状
に鑑みてされたものであり、その目的は、金属管を薄肉
化できるとともに十分な耐圧強度が得られ、さらに全体
の小型化、軽量化が可能で、製造コストを低減すること
ができるコモンレールを提供することによある。
に鑑みてされたものであり、その目的は、金属管を薄肉
化できるとともに十分な耐圧強度が得られ、さらに全体
の小型化、軽量化が可能で、製造コストを低減すること
ができるコモンレールを提供することによある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るコモンレー
ルは、高圧燃料が管内の流通路に蓄圧され、周面に前記
流通路に連通する貫孔が形成された高圧燃料多岐管と、
該高圧燃料多岐管に対して、前記貫孔位置に当該多岐管
を囲繞して取付けられる分岐案内体とを備え前記高圧燃
料を受給および分岐供給するコモンレールにおいて、前
記分岐案内体には、前記高圧燃料多岐管の軸芯にほぼ直
角に当該多岐管の貫孔に通じる分岐管が取付けられる鍔
付きスリーブニップルを嵌合固定するための凹凸嵌合孔
が形成され、かつ該分岐案内体を前記高圧燃料多岐管に
固定する固定締付具が設けられていることを特徴とする
ものであり、また、前記高圧燃料多岐管に複数の貫孔が
形成され、これらの貫孔位置に対応して当該高圧燃料多
岐管に複数の分岐案内体が取付けられていることを特徴
とするものである。
ルは、高圧燃料が管内の流通路に蓄圧され、周面に前記
流通路に連通する貫孔が形成された高圧燃料多岐管と、
該高圧燃料多岐管に対して、前記貫孔位置に当該多岐管
を囲繞して取付けられる分岐案内体とを備え前記高圧燃
料を受給および分岐供給するコモンレールにおいて、前
記分岐案内体には、前記高圧燃料多岐管の軸芯にほぼ直
角に当該多岐管の貫孔に通じる分岐管が取付けられる鍔
付きスリーブニップルを嵌合固定するための凹凸嵌合孔
が形成され、かつ該分岐案内体を前記高圧燃料多岐管に
固定する固定締付具が設けられていることを特徴とする
ものであり、また、前記高圧燃料多岐管に複数の貫孔が
形成され、これらの貫孔位置に対応して当該高圧燃料多
岐管に複数の分岐案内体が取付けられていることを特徴
とするものである。
【０００６】この発明において、分岐案内体は、高圧燃
料多岐管を囲繞してその両端部を相対向させて当該部分
に固定締付具を設けた一体型構造のものや、高圧燃料多
岐管を両側から囲繞する２個一対の半円形金具で構成
し、かつ該金具の両端部に固定締付具を設けた分割型構
造のものを用いることができる。固定締付具としては、
ボルト・ナットが一般的である。
料多岐管を囲繞してその両端部を相対向させて当該部分
に固定締付具を設けた一体型構造のものや、高圧燃料多
岐管を両側から囲繞する２個一対の半円形金具で構成
し、かつ該金具の両端部に固定締付具を設けた分割型構
造のものを用いることができる。固定締付具としては、
ボルト・ナットが一般的である。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係るコモンレール
の全体構成例を示す概略平面図、図２は図１のＡーＡ線
上の拡大縦断面図、図３は同上のコモンレールにおける
分岐管接続構造例を示す拡大縦断側面図、図４はこの発
明の他の実施例を示す図２相当図であり、１は金属管、
２は貫孔、３は分岐案内体、４は固定締付具、５は凹凸
嵌合孔、６は鍔付きスリーブニップル、７は分岐管、８
は締付けナット、９はスリーブワッシャである。
の全体構成例を示す概略平面図、図２は図１のＡーＡ線
上の拡大縦断面図、図３は同上のコモンレールにおける
分岐管接続構造例を示す拡大縦断側面図、図４はこの発
明の他の実施例を示す図２相当図であり、１は金属管、
２は貫孔、３は分岐案内体、４は固定締付具、５は凹凸
嵌合孔、６は鍔付きスリーブニップル、７は分岐管、８
は締付けナット、９はスリーブワッシャである。
【０００８】本発明では、図１、図２に示すように、高
圧ポンプにて加圧され受給された高圧燃料を流通路１´
内に蓄圧し、所定のタイミングで開閉制御される制御弁
の開閉により高圧燃料を燃焼室に噴射供給する高圧燃料
多岐管である金属管１が従来のものより比較的薄肉に形
成され、その側壁には長手方向に沿って貫孔２が複数形
成されている。この金属管１には、貫孔２位置におい
て、当該金属管の周面の大部分の領域と対接する金属材
からなる一体型の分岐案内体３が該金属管１を囲繞し
て、その少なくとも片端部に取付けた固定締付具４にて
固定され、かつ当該金属管の軸芯にほぼ直角方向に分岐
管が取付けられる鍔付きスリーブニップル６を嵌合固定
するための凹凸嵌合孔５が設けられている。鍔付きスリ
ーブニップル６は当該鍔６−１の部分が、固定締付具４
を締付けることによって好ましくは金属管１の外周面と
分岐案内体３との間で挟持固定される構造となってい
る。
圧ポンプにて加圧され受給された高圧燃料を流通路１´
内に蓄圧し、所定のタイミングで開閉制御される制御弁
の開閉により高圧燃料を燃焼室に噴射供給する高圧燃料
多岐管である金属管１が従来のものより比較的薄肉に形
成され、その側壁には長手方向に沿って貫孔２が複数形
成されている。この金属管１には、貫孔２位置におい
て、当該金属管の周面の大部分の領域と対接する金属材
からなる一体型の分岐案内体３が該金属管１を囲繞し
て、その少なくとも片端部に取付けた固定締付具４にて
固定され、かつ当該金属管の軸芯にほぼ直角方向に分岐
管が取付けられる鍔付きスリーブニップル６を嵌合固定
するための凹凸嵌合孔５が設けられている。鍔付きスリ
ーブニップル６は当該鍔６−１の部分が、固定締付具４
を締付けることによって好ましくは金属管１の外周面と
分岐案内体３との間で挟持固定される構造となってい
る。
【０００９】分岐管の接続構造は、図３に示すごとく、
貫孔２位置において、分岐案内体３に形成した凹凸嵌合
孔５に嵌合固定した鍔付きスリーブニップル６に螺合す
る締付けナット８により、貫孔２に当接する分岐管７が
スリーブワッシャ９を介して締付け固定されている。
貫孔２位置において、分岐案内体３に形成した凹凸嵌合
孔５に嵌合固定した鍔付きスリーブニップル６に螺合す
る締付けナット８により、貫孔２に当接する分岐管７が
スリーブワッシャ９を介して締付け固定されている。
【００１０】また、本発明では、図４に示すごとく、前
記一体型の分岐案内体３に替えて、分割型構造の分岐案
内体３を用いることができる。この分割型構造の分岐案
内体３は、金属管１を両側から囲繞する２個一対の半円
形金具３−１、３−２で本体を構成し、かつ該金具の両
端部に固定締付具を設けるとともに、一方の半円形金具
３−１に設けた凹凸嵌合孔５に鍔付きスリーブニップル
６を嵌合固定する構造となしたものである。
記一体型の分岐案内体３に替えて、分割型構造の分岐案
内体３を用いることができる。この分割型構造の分岐案
内体３は、金属管１を両側から囲繞する２個一対の半円
形金具３−１、３−２で本体を構成し、かつ該金具の両
端部に固定締付具を設けるとともに、一方の半円形金具
３−１に設けた凹凸嵌合孔５に鍔付きスリーブニップル
６を嵌合固定する構造となしたものである。
【００１１】このように本発明によると、金属管１を薄
肉化して分岐案内体３で十分な耐圧強度を保持できるの
で、全体が軽量化、小型化でき車体への搭載上有利にな
り、かつ分岐案内体３をいったん金属管１の所定位置に
取付ければ貫孔２と分岐管７との位置決めがなされるた
め、保守点検時に分岐管７の交換が簡単に行われ、この
保守点検作業時に異物が金属管１内に侵入することもな
く、全体の製造コストの低減も可能となる。
肉化して分岐案内体３で十分な耐圧強度を保持できるの
で、全体が軽量化、小型化でき車体への搭載上有利にな
り、かつ分岐案内体３をいったん金属管１の所定位置に
取付ければ貫孔２と分岐管７との位置決めがなされるた
め、保守点検時に分岐管７の交換が簡単に行われ、この
保守点検作業時に異物が金属管１内に侵入することもな
く、全体の製造コストの低減も可能となる。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したごとく、本発明に係るコモ
ンレールは、高圧燃料多岐管自体を薄肉に形成しても、
高圧燃料の分岐部分では多岐管自体を囲繞する分岐案内
体によって十分な耐圧強度が得られ、かつ高圧燃料多岐
管に対する分岐案内体の位置決めも簡易迅速に行うこと
ができることにより保守点検作業も容易に行え、しかも
全体を小型、軽量化できることにより製造コストを低減
できるという優れた効果を奏する。
ンレールは、高圧燃料多岐管自体を薄肉に形成しても、
高圧燃料の分岐部分では多岐管自体を囲繞する分岐案内
体によって十分な耐圧強度が得られ、かつ高圧燃料多岐
管に対する分岐案内体の位置決めも簡易迅速に行うこと
ができることにより保守点検作業も容易に行え、しかも
全体を小型、軽量化できることにより製造コストを低減
できるという優れた効果を奏する。
【図１】本発明に係るコモンレールの全体構成例を示す
概略平面図である。
概略平面図である。
【図２】図１のＡーＡ線上の拡大縦断面図である。
【図３】同上のコモンレールにおける分岐管接続構造例
を示す拡大縦断側面図である。
を示す拡大縦断側面図である。
【図４】この発明の他の実施例を示す図２相当図であ
る。
る。
１ 金属管 ２ 貫孔 ３ 分岐案内体 ４ 固定締付具 ５ 凹凸嵌合孔 ６ 鍔付きスリーブニップル ７ 分岐管 ８ 締付けナット ９ スリーブワッシャ
Claims (2)
- 【請求項１】 高圧燃料が管内の流通路に蓄圧され、周
面に前記流通路に連通する貫孔が形成された高圧燃料多
岐管と、該高圧燃料多岐管に対して、前記貫孔位置に当
該多岐管を囲繞して取付けられる分岐案内体とを備え前
記高圧燃料を受給および分岐供給するコモンレールにお
いて、前記分岐案内体には、前記高圧燃料多岐管の軸芯
にほぼ直角に当該多岐管の貫孔に通じる分岐管が取付け
られる鍔付きスリーブニップルを嵌合固定するための凹
凸嵌合孔が形成され、かつ該分岐案内体を前記高圧燃料
多岐管に固定する固定締付具が設けられていることを特
徴とするコモンレール。 - 【請求項２】 前記高圧燃料多岐管に複数の貫孔が形成
され、これらの貫孔位置に対応して当該高圧燃料多岐管
に複数の分岐案内体が取付けられていることを特徴とす
る請求項１記載のコモンレール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12036497A JP3819108B2 (ja) | 1997-04-23 | 1997-04-23 | コモンレール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12036497A JP3819108B2 (ja) | 1997-04-23 | 1997-04-23 | コモンレール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10299610A true JPH10299610A (ja) | 1998-11-10 |
| JP3819108B2 JP3819108B2 (ja) | 2006-09-06 |
Family
ID=14784378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12036497A Expired - Fee Related JP3819108B2 (ja) | 1997-04-23 | 1997-04-23 | コモンレール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3819108B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001009508A1 (de) * | 1999-08-03 | 2001-02-08 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffhochdruckspeicher |
| DE102004054754A1 (de) * | 2004-11-12 | 2006-05-24 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Lösbare Hochdruckverbindung zwischen einem Druckspeicher und/oder Druckverteiler und einer Druckleitung |
| WO2007040850A1 (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-12 | Caterpillar Inc. | Fluid system having quill-mounted manifold |
| WO2007118724A2 (de) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Robert Bosch Gmbh | Befestigungsvorrichtung für hochdruckleitungen an einem hochdruckspeicher |
| DE102008007904A1 (de) * | 2008-02-06 | 2009-11-12 | Hugo Kern Und Liebers Gmbh & Co. Kg Platinen- Und Federnfabrik | Vorrichtung zur Verbindung einer Injektorleitung mit einem Hochdruckrohr |
| JP2014502697A (ja) * | 2011-01-21 | 2014-02-03 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 改良された高圧接続部を備える燃料噴射装置 |
| CN111734565A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-10-02 | 宁波安创电子科技有限公司 | 一种汽车用改进式高压油泵 |
-
1997
- 1997-04-23 JP JP12036497A patent/JP3819108B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003506613A (ja) * | 1999-08-03 | 2003-02-18 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 燃料高圧蓄圧器 |
| US6644279B1 (en) * | 1999-08-03 | 2003-11-11 | Robert Bosch Gmbh | High pressure reservoir for fuel |
| KR100691207B1 (ko) * | 1999-08-03 | 2007-03-08 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | 고압 연료 저장기 |
| WO2001009508A1 (de) * | 1999-08-03 | 2001-02-08 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffhochdruckspeicher |
| DE102004054754B4 (de) * | 2004-11-12 | 2008-07-31 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Lösbare Hochdruckverbindung zwischen einem Druckspeicher und/oder Druckverteiler und einer Druckleitung |
| DE102004054754A1 (de) * | 2004-11-12 | 2006-05-24 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Lösbare Hochdruckverbindung zwischen einem Druckspeicher und/oder Druckverteiler und einer Druckleitung |
| US7469680B2 (en) | 2005-09-30 | 2008-12-30 | Caterpillar Inc. | Fluid system having quill-mounted manifold |
| WO2007040850A1 (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-12 | Caterpillar Inc. | Fluid system having quill-mounted manifold |
| WO2007118724A3 (de) * | 2006-04-13 | 2008-02-14 | Bosch Gmbh Robert | Befestigungsvorrichtung für hochdruckleitungen an einem hochdruckspeicher |
| WO2007118724A2 (de) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Robert Bosch Gmbh | Befestigungsvorrichtung für hochdruckleitungen an einem hochdruckspeicher |
| JP2009533591A (ja) * | 2006-04-13 | 2009-09-17 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 高圧管路を蓄圧器部材に接続するための装置 |
| DE102008007904A1 (de) * | 2008-02-06 | 2009-11-12 | Hugo Kern Und Liebers Gmbh & Co. Kg Platinen- Und Federnfabrik | Vorrichtung zur Verbindung einer Injektorleitung mit einem Hochdruckrohr |
| JP2014502697A (ja) * | 2011-01-21 | 2014-02-03 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 改良された高圧接続部を備える燃料噴射装置 |
| US10954906B2 (en) | 2011-01-21 | 2021-03-23 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injector having an improved high-pressure connection |
| CN111734565A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-10-02 | 宁波安创电子科技有限公司 | 一种汽车用改进式高压油泵 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3819108B2 (ja) | 2006-09-06 |
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