JP2599651B2 - 高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造 - Google Patents
高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造Info
- Publication number
- JP2599651B2 JP2599651B2 JP3146835A JP14683591A JP2599651B2 JP 2599651 B2 JP2599651 B2 JP 2599651B2 JP 3146835 A JP3146835 A JP 3146835A JP 14683591 A JP14683591 A JP 14683591A JP 2599651 B2 JP2599651 B2 JP 2599651B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- branch
- branch pipe
- connection structure
- pressure fuel
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、一般に各種車輌等のデ
ィーゼル内燃機関において、機関への燃料供給路として
該機関の近くに配設される高圧燃料多岐管、特に１００
０Ｋｇｆ／ｃｍ２以上の超高圧燃料多岐管における分岐
枝管の接続構造の改良に関するものである。
ィーゼル内燃機関において、機関への燃料供給路として
該機関の近くに配設される高圧燃料多岐管、特に１００
０Ｋｇｆ／ｃｍ２以上の超高圧燃料多岐管における分岐
枝管の接続構造の改良に関するものである。
【０００２】近年、ディーゼル内燃機関におけるパーテ
ィキュレート及びＮＯｘを低減するために供給燃料の高
圧化がなされている。しかしながら、燃料を高圧にすれ
ばする程、燃料噴射装置における燃料噴射ポンプとのタ
イミング、特に噴射初期と終期でのタイミングの制御が
極めて困難となった。そこで予め燃料を高圧ポンプによ
り、前記１０００ｋｇｆ／ｃｍ２以上の超高圧に加圧し
てそれを畜圧室に貯え、噴射ノズルには機械的または電
気的に制御される開閉弁を設けて加圧された超高圧燃料
の燃焼室への供給を前記弁の開閉によって制御する方式
が考え出された。
ィキュレート及びＮＯｘを低減するために供給燃料の高
圧化がなされている。しかしながら、燃料を高圧にすれ
ばする程、燃料噴射装置における燃料噴射ポンプとのタ
イミング、特に噴射初期と終期でのタイミングの制御が
極めて困難となった。そこで予め燃料を高圧ポンプによ
り、前記１０００ｋｇｆ／ｃｍ２以上の超高圧に加圧し
てそれを畜圧室に貯え、噴射ノズルには機械的または電
気的に制御される開閉弁を設けて加圧された超高圧燃料
の燃焼室への供給を前記弁の開閉によって制御する方式
が考え出された。
【０００３】
【従来の技術】この種の方式に使用される接続構造とし
ては例えば図３に示すように、畜圧室としての高圧燃料
を流通する本管（１１）の周壁部にその長さ方向に亘っ
て複数個設けた内部の流通路（１２）に連なる貫孔（１
３）部のそれぞれに、高圧ポンプ側又は噴射ノズル側へ
接続させる分岐枝管（１４）を嵌挿した状態で相互に鑞
付け又は溶接（Ｗ）して接続構成せしめ、その実用試験
に供している現状にあった。
ては例えば図３に示すように、畜圧室としての高圧燃料
を流通する本管（１１）の周壁部にその長さ方向に亘っ
て複数個設けた内部の流通路（１２）に連なる貫孔（１
３）部のそれぞれに、高圧ポンプ側又は噴射ノズル側へ
接続させる分岐枝管（１４）を嵌挿した状態で相互に鑞
付け又は溶接（Ｗ）して接続構成せしめ、その実用試験
に供している現状にあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな接続構造にあっては、接続強度を必要とする相互の
前記嵌挿状態と不確実な溶接等により、機関機構の改善
に伴う使用時の１０００ｋｇｆ／ｃｍ２以上に及ぶ超高
流圧の繰返しの供給、並びに機関からの加振とによっ
て、しばしば鑞付け部又は溶接（Ｗ）部の脆化による洩
れや分岐枝管（１４）の離脱が発生等の問題を有する傾
向にあった。
うな接続構造にあっては、接続強度を必要とする相互の
前記嵌挿状態と不確実な溶接等により、機関機構の改善
に伴う使用時の１０００ｋｇｆ／ｃｍ２以上に及ぶ超高
流圧の繰返しの供給、並びに機関からの加振とによっ
て、しばしば鑞付け部又は溶接（Ｗ）部の脆化による洩
れや分岐枝管（１４）の離脱が発生等の問題を有する傾
向にあった。
【０００５】本発明は上記した問題を極めて効果的に解
決するため、本管の周壁部に一体に接けた筒壁の貫孔部
に分岐枝管側の接続端部の押圧頭部を当接係合せしめ、
袋ナットにより螺合締着して接続構成することにより、
接続時の溶接作業等を一切不要として簡易に接続せしめ
ると共に、加振状態下にあっても前記超高流圧に充分対
処することができ、同時に接続部での洩れ、並びに分岐
枝管の離脱等による憂いのない接続構造を提案すること
を目的とするものである。
決するため、本管の周壁部に一体に接けた筒壁の貫孔部
に分岐枝管側の接続端部の押圧頭部を当接係合せしめ、
袋ナットにより螺合締着して接続構成することにより、
接続時の溶接作業等を一切不要として簡易に接続せしめ
ると共に、加振状態下にあっても前記超高流圧に充分対
処することができ、同時に接続部での洩れ、並びに分岐
枝管の離脱等による憂いのない接続構造を提案すること
を目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、高圧燃料を流
通する厚肉で細径の本管の周壁部に、その長さ方向に亘
って複数個設けた内部の流通路に連なる貫孔部にそれぞ
れ厚肉で細径の分岐枝管を連設してなる接続構造におい
て、それぞれの前記貫孔を本管の周壁部に一体に突設し
た短寸状の筒壁の軸芯部に設け、更に該貫孔の先端内周
の外方に開口する円錐状、もしくは円弧状の受圧座面部
に、分岐枝管の接続端部に形成した截頭からなる円錐
状、もしくは円弧状の押圧頭部を当接係合せしめた状態
で、該分岐枝管側に組込んだ袋ナットによる前記筒壁の
外周の螺子面への螺合により締着して接続構成した高圧
燃料多岐管における分岐枝管の接続構造を要旨とするも
のである。
通する厚肉で細径の本管の周壁部に、その長さ方向に亘
って複数個設けた内部の流通路に連なる貫孔部にそれぞ
れ厚肉で細径の分岐枝管を連設してなる接続構造におい
て、それぞれの前記貫孔を本管の周壁部に一体に突設し
た短寸状の筒壁の軸芯部に設け、更に該貫孔の先端内周
の外方に開口する円錐状、もしくは円弧状の受圧座面部
に、分岐枝管の接続端部に形成した截頭からなる円錐
状、もしくは円弧状の押圧頭部を当接係合せしめた状態
で、該分岐枝管側に組込んだ袋ナットによる前記筒壁の
外周の螺子面への螺合により締着して接続構成した高圧
燃料多岐管における分岐枝管の接続構造を要旨とするも
のである。
【０００７】
【作用】本発明はこのように構成されるため、前記畜圧
室として働く厚肉で細径の本管の周壁部に一体に突設し
た筒壁の円錐状、もしくは円弧状の受圧座面部に、高圧
ポンプ側又は噴射ノズル側と接続される分岐枝管の截頭
からなる円錐状、もしくは円弧状の押圧頭部を当接係合
して袋ナットによる螺合により締着して接続せしめるこ
とにより、加振状態下にあっても１０００ｋｇｆ／ｃｍ
２以上の超高流圧に充分対処することができ、同時に接
続部での洩れ、並びに分岐枝管の離脱の憂いのない接続
構造となる。
室として働く厚肉で細径の本管の周壁部に一体に突設し
た筒壁の円錐状、もしくは円弧状の受圧座面部に、高圧
ポンプ側又は噴射ノズル側と接続される分岐枝管の截頭
からなる円錐状、もしくは円弧状の押圧頭部を当接係合
して袋ナットによる螺合により締着して接続せしめるこ
とにより、加振状態下にあっても１０００ｋｇｆ／ｃｍ
２以上の超高流圧に充分対処することができ、同時に接
続部での洩れ、並びに分岐枝管の離脱の憂いのない接続
構造となる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
すれば、図１は本発明の高圧燃料多岐管における分岐枝
管の接続構造を示す側面図、図２は図１の一部切欠きに
よる縦断面図であって、（１）は外径２０ｍｍ程度、肉
厚６ｍｍ程度の比較的細径にして、且つ厚肉の金属管か
らなる本管であり、その周壁部にその長さ方向に亘って
複数個を液圧バルジ加工、鍛造加工等により一体に突設
した短寸状の筒壁（４）のそれぞれの軸芯部に前記本管
（１）の流通路（２）に連なる貫孔（３）を設けてなる
ものである。（４′）は前記貫孔（３）の先端内周に設
けた外方に開口する円錐状、もしくは円弧状からなる受
圧座面であって、厚肉で細径の分岐枝管（５）の接続端
部に形成した截頭からなる円錐状、もしくは円弧状の押
圧頭部（６）を該受圧座面に当接係合せしめた状態で、
該分岐枝管側に組込んだ袋ナット（７）を前記筒壁
（４）の内周螺子面へ螺合することにより締着して接続
構成するものである。
すれば、図１は本発明の高圧燃料多岐管における分岐枝
管の接続構造を示す側面図、図２は図１の一部切欠きに
よる縦断面図であって、（１）は外径２０ｍｍ程度、肉
厚６ｍｍ程度の比較的細径にして、且つ厚肉の金属管か
らなる本管であり、その周壁部にその長さ方向に亘って
複数個を液圧バルジ加工、鍛造加工等により一体に突設
した短寸状の筒壁（４）のそれぞれの軸芯部に前記本管
（１）の流通路（２）に連なる貫孔（３）を設けてなる
ものである。（４′）は前記貫孔（３）の先端内周に設
けた外方に開口する円錐状、もしくは円弧状からなる受
圧座面であって、厚肉で細径の分岐枝管（５）の接続端
部に形成した截頭からなる円錐状、もしくは円弧状の押
圧頭部（６）を該受圧座面に当接係合せしめた状態で、
該分岐枝管側に組込んだ袋ナット（７）を前記筒壁
（４）の内周螺子面へ螺合することにより締着して接続
構成するものである。
【０００９】尚、押圧頭部（６）と受圧座面（４′）と
の間に銅パッキン材等の金属製のシール材を介在しても
よい。
の間に銅パッキン材等の金属製のシール材を介在しても
よい。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように本発明による接続構
造は、前記本管（１）と一体の筒壁（４）部での袋ナッ
ト（７）による分岐枝管（５）の接続構造によるため、
接続時の鑞付けや溶接作業を一切不要とし、螺合締着に
よって簡易に接続することができ、更に加振状態下にあ
っても超高流圧に充分対処することができ、同時に接続
部での洩れ、並びに分岐枝管（５）の離脱の憂いのない
等、極めて有用な接続構造である。
造は、前記本管（１）と一体の筒壁（４）部での袋ナッ
ト（７）による分岐枝管（５）の接続構造によるため、
接続時の鑞付けや溶接作業を一切不要とし、螺合締着に
よって簡易に接続することができ、更に加振状態下にあ
っても超高流圧に充分対処することができ、同時に接続
部での洩れ、並びに分岐枝管（５）の離脱の憂いのない
等、極めて有用な接続構造である。
【図１】本発明の一実施例を示す高圧燃料多岐管におけ
る分岐枝管の接続構造の側面図である。
る分岐枝管の接続構造の側面図である。
【図２】図１の一部切欠きによる縦断面図である。
【図３】従来例を示す一部切欠き縦断面図である。
１ 本管 ３ 貫孔 ４ 筒壁 ４′ 受圧座面 ５ 分岐枝管 ６ 押圧頭部 ７ 袋ナット
Claims (1)
- 【請求項１】 高圧燃料を流通する厚肉で細径の本管の
周壁部に、その長さ方向に亘って複数個設けた内部の流
通路に連なる貫孔部にそれぞれ厚肉で細径の分岐枝管を
連設してなる接続構造において、それぞれの前記貫孔
（３）を本管（１）の周壁部に一体に突設した短寸状の
筒壁（４）の軸芯部に設け、更に該貫孔の先端内周の外
方に開口する円錐状もしくは円弧状の受圧座面（４′）
部に、分岐枝管（５）の接続端部に形成した截頭からな
る円錐状、もしくは円弧状の押圧頭部（６）を当接係合
せしめた状態で、該分岐枝管側に組込んだ袋ナット
（７）による前記筒壁（４）の外周の螺子面への螺合に
より締着して接続構成したことを特徴とする高圧燃料多
岐管における分岐枝管の接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3146835A JP2599651B2 (ja) | 1991-05-22 | 1991-05-22 | 高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3146835A JP2599651B2 (ja) | 1991-05-22 | 1991-05-22 | 高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06109191A JPH06109191A (ja) | 1994-04-19 |
| JP2599651B2 true JP2599651B2 (ja) | 1997-04-09 |
Family
ID=15416604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3146835A Expired - Fee Related JP2599651B2 (ja) | 1991-05-22 | 1991-05-22 | 高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2599651B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016095054A1 (en) * | 2014-12-18 | 2016-06-23 | Westport Power Inc. | Sealing structure for gaseous fuel |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006233964A (ja) | 2005-01-28 | 2006-09-07 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd | ディーゼルエンジン用コモンレール |
| CN103906961B (zh) * | 2011-11-04 | 2017-02-15 | 美国圣戈班性能塑料公司 | 具有可移除采样阀的管道安装件的系统、方法和装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61140291U (ja) * | 1985-02-20 | 1986-08-30 | ||
| JPH025186Y2 (ja) * | 1985-08-26 | 1990-02-07 | ||
| JPS62136691U (ja) * | 1986-02-24 | 1987-08-28 |
-
1991
- 1991-05-22 JP JP3146835A patent/JP2599651B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016095054A1 (en) * | 2014-12-18 | 2016-06-23 | Westport Power Inc. | Sealing structure for gaseous fuel |
| US10788002B2 (en) | 2014-12-18 | 2020-09-29 | Westport Power Inc. | Sealing structure for gaseous fuel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06109191A (ja) | 1994-04-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0533833Y2 (ja) | ||
| US4893601A (en) | Manifold for conveying a high-pressure fuel | |
| US6415768B1 (en) | Diesel engine fuel injection pipe | |
| US5775302A (en) | Fuel distributor pipe | |
| US6463909B2 (en) | Common rail | |
| US6186121B1 (en) | Common rail and method of manufacturing same | |
| KR920005030B1 (ko) | 고압연료 매니폴드의 분기관 연결 구조물 | |
| US4953896A (en) | Structure for connecting branch pipe in high-pressure fuel manifold | |
| JP3841370B2 (ja) | コモンレール | |
| JP2599651B2 (ja) | 高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造 | |
| JP3856206B2 (ja) | 蓄圧容器およびその製造方法 | |
| JP2599652B2 (ja) | 高圧燃料多岐管における分岐枝管の接続構造 | |
| JP2001082663A (ja) | コモンレール用分岐接続体の接続構造 | |
| US5146052A (en) | Muffler for internal-combustion engine exhaust gases and method of assembly thereof | |
| JPH0466769A (ja) | 高圧燃料継手 | |
| JPH10246378A (ja) | コモンレール | |
| JP3916176B2 (ja) | コモンレール | |
| JP3819108B2 (ja) | コモンレール | |
| JPS6059427B2 (ja) | 燃料噴射装置におけるデリバリパイプ | |
| JPH10176783A (ja) | コモンレール | |
| JP2006200454A (ja) | コモンレール | |
| JP3897183B2 (ja) | コモンレール | |
| JP3100462B2 (ja) | 高圧燃料噴射管の頭部接続継手構造 | |
| JP2004036536A (ja) | 蓄圧式燃料噴射装置 | |
| JPH10220320A (ja) | コモンレール |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |