JPH10290123A - 超再生検波装置およびそれを用いたシステム - Google Patents

超再生検波装置およびそれを用いたシステム

Info

Publication number
JPH10290123A
JPH10290123A JP9110114A JP11011497A JPH10290123A JP H10290123 A JPH10290123 A JP H10290123A JP 9110114 A JP9110114 A JP 9110114A JP 11011497 A JP11011497 A JP 11011497A JP H10290123 A JPH10290123 A JP H10290123A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
circuit
modulated wave
command
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9110114A
Other languages
English (en)
Inventor
Tetsuo Nishidai
哲夫 西臺
Yoichi Toguchi
洋一 戸口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Omron Corp
Original Assignee
Omron Corp
Omron Tateisi Electronics Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Omron Corp, Omron Tateisi Electronics Co filed Critical Omron Corp
Priority to JP9110114A priority Critical patent/JPH10290123A/ja
Publication of JPH10290123A publication Critical patent/JPH10290123A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Circuits Of Receivers In General (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Transceivers (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 超再生検波回路を用いて検波した場合に，超
再生検波回路に悪影響を及ぼすことなく安定した増幅を
行なう。 【構成】 受信したアンテナ１０において被変調波信号
が受信される。この被変調波信号はフィルタ２０で帯城
制限され，高周波増幅回路３０で増幅される。増幅され
た被変調波信号は超再生検波回路４０において検波さ
れ，第１の検波信号が出力される。超再生検波回路４０
からは第１の検波信号をレベル反転した第２の検波信号
も出力される。第１の検波信号と第２の検波信号とは差
動増幅回路５０に与えられ，差動増幅されて出力され
る。差動増幅回路５０に入力する信号の差分が従来より
も大きくなり，差動増幅回路５０から出力される信号レ
ベルが大きくなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】この発明は超再生回路およびそれを用いた
装置に関する。
【０００２】
【背景技術】被変調波信号の検波方式の１つとして超再
生検波があり，その回路構成の一例が特開昭５４−５６
０９号公報に開示されている。この超再生検波回路は，
被変調波信号を受信し受信した被変調波信号に応じて信
号を間欠的に発振させ，間欠的に発振する信号の低周波
信号成分をロウ・パス・フィルタで通過させることによ
って被変調波信号を検波するものである。
【０００３】しかしながら超再生検波によって得られた
検波信号は微弱であるため，差動増幅回路を用いて検波
信号を増幅することが多い。差動増幅回路の増幅度は，
帰還抵抗をＲｆ，入力インピーダンスをＲｓとすると，
（−Ｒｆ／Ｒｓ）となる（負帰還の場合）。したがっ
て，差動増幅回路の増幅度を上げるには帰還抵抗Ｒｆを
大きくするか入力インピーダンスＲｓを小さくすればよ
い。しかしながら，帰還抵抗Ｒｆを大きくすると湿度な
どによる抵抗値の変動分が大きくなり安定した増幅を行
なうことができない。また入力インピーダンスＲｓを小
さくすると超再生検波回路に悪影響を及ぼすことがあ
る。
【０００４】
【発明の開示】この発明は，超再生検波回路に悪影響を
及ぼすことなく安定した増幅を行なうことを目的とす
る。
【０００５】またこの発明は，超再生検波回路に悪影響
を及ぼすことなく安定した増幅を行なうことのできる超
再生検波装置を利用した各種システムを提供することを
目的とする。
【０００６】この発明による超再生検波装置は，第１の
周波数をもつ第１の信号を発振して出力する発振回路，
上記第１の周波数よりも高い第２の周波数をもつ第２の
信号を発振し，被変調波信号に応じて上記発振回路を間
欠的に発振させるクエンチング発振回路，上記クエンチ
ング発振回路による発振制御により，上記発振回路から
出力される第１の信号を入力し低周波信号成分を通過さ
せることによって上記被変調波信号を検波し第１の検波
信号を出力するロウ・パス・フィルタ，上記第１の検波
信号のレベルが反転した第２の検波信号を出力する反転
回路，ならびに上記ロウ・パス・フィルタから出力され
る第１の検波信号および上記反転回路から出力される第
２の検波信号を入力し，上記第１の検波信号と上記第２
の検波信号との差を表わす差分信号を増幅して出力する
差動増幅回路を備えていることを特徴とする。
【０００７】従来の再生検波回路から得られる検波信号
を差動増幅回路を用いて増幅する場合，検波信号のレベ
ルとグランド・レベルとの差分が増幅される。この発明
によると上記第１の検波信号と，上記第１の検波信号の
レベルが反転した上記第２の検波信号との差分が増幅さ
れるので，従来よりも信号の差分が大きくなり結果的に
差動増幅回路から出力される信号レベルも大きくなる。
超再生検波回路に悪影響を及ぼすことなく，安定した増
幅ができる。
【０００８】上記の超再生検波回路を被変調信号の受信
システムに用いるときには，被変調信号を受信し，受信
した被変調信号を上記発振回路に与える受信装置を備え
る。
【０００９】差動増幅回路を取除いて超再生検波装置を
構成することもできる。
【００１０】また上記の超再生検波装置を，スーパーヘ
テロダイン受信機に適用することもできる。この場合に
は，被変調信号を受信し，受信した被変調信号を出力す
る受信装置，上記被変調信号の周波数と異なる周波数を
もつ高周波信号を出力する局部発振回路，および上記受
信装置から出力される被変調信号と上記局部発振回路か
ら出力される高周波信号とを入力し，上記被変調信号の
周波数と上記高周波信号の周波数との差である中間周波
数をもつ中間信号を出力し，上記発振回路に与えるミキ
サを備える。
【００１１】ミキサから出力される中間信号が発振回路
に入力し，被変調波信号に応じて発振回路を間欠的に発
振させることとなろう。また発振回路は中間周波数と同
じ周波数をもつ信号を発振させる。
【００１２】さらに上記再生検波装置を，各種システム
に用いることも可能である。
【００１３】その例の第１としては送信装置と受信装置
とガレージのシャッタを開閉する開閉機構とからなるガ
レージ・シャッタ開閉システムに用いることが考えられ
る。
【００１４】この場合，上記送信装置に，上記シャッタ
の開閉指令を受付ける指令スイッチ，上記指令スイッチ
により受付けられた開閉指令を表わす開閉指令信号およ
び上記シャッタの開閉ができる正当利用者であることを
表わすＩＤ信号を変調して被変調波信号を出力する変調
回路，ならびに上記変調回路から出力される被変調波信
号を送信する送信回路を備える。
【００１５】また，上記受信装置には，上述した超再生
検波装置，上記送信回路から送信される被変調波信号を
受信し，上記超再生検波装置に与える受信回路，上記超
再生検波装置に含まれる差動増幅回路から出力される増
幅された差分信号にもとづいて，上記開閉指令信号の指
令内容および上記ＩＤ信号の内容を解析する信号解析手
段，ならびに上記信号解析手段により解析された上記Ｉ
Ｄ信号が正当なものであったときに上記開閉指令信号の
指令内容に応じた開閉動作を行なうように上記開閉機構
を制御する制御手段を備える。
【００１６】上記差動増幅回路からレベルの大きな差分
信号が出力されることとなるので，上記解析が確実とな
る。
【００１７】第２の例としては，送信装置と受信装置と
ドアを開閉する開閉機構とからなるドアの開閉システム
に用いることが考えられる。
【００１８】この場合上記受信装置に，上記ドアの開閉
指令を受付ける指令スイッチ，上記指令スイッチにより
受付けられた開閉指令を表わす開閉指令信号および上記
ドアの開閉ができる正当利用者であることを表わすＩＤ
信号を変調して被変調波信号を出力する変調回路，なら
びに上記変調回路から出力される被変調波信号を送信す
る送信回路を備える。
【００１９】また上記受信装置には，上述した超再生検
波装置，上記送信回路から送信される被変調波信号を受
信し，上記超再生検波装置に与える受信回路，上記超再
生検波装置に含まれる差動増幅回路から出力される増幅
された差分信号にもとづいて，上記開閉指令信号の指令
内容および上記ＩＤ信号の内容を解析する信号解析手
段，ならびに上記信号解析手段により解析された上記Ｉ
Ｄ信号が正当なものであったときに上記開閉指令信号の
指令内容に応じた開閉動作を行なうように上記開閉機構
を制御する制御手段を備える。
【００２０】この場合も上記差動増幅回路からレベルの
大きな差分信号が出力されることとなるので，上記解析
が確実となる。
【００２１】第３の例としては，送信装置と受信装置と
自動車のエンジンのスタートおよびストップを制御する
エンジン制御装置とからなるエンジン制御システムに用
いることが考えられる。
【００２２】この場合，上記送信装置に上記エンジンの
スタートおよびストップの指令を受付ける指令スイッ
チ，上記指令スイッチにより受付けられたスタート・ス
トップ指令を表わすスタート・ストップ指令信号および
エンジンのスタートおよびストップができる正当利用者
であることを表わすＩＤ信号を変調して被変調波信号を
出力する変調回路，ならびに上記変調回路から出力され
る被変調波信号を送信する送信回路を備える。
【００２３】また上記受信装置に，上述した超再生検波
装置，上記送信回路から送信される被変調波信号を受信
し，上記超再生検波装置に与える受信回路，上記超再生
検波装置に含まれる差動増幅回路から出力される増幅さ
れた差分信号にもとづいて，上記スタート・ストップ指
令信号の指令内容および上記ＩＤ信号の内容を解析する
信号解析手段，ならびに上記信号解析手段により解析さ
れた上記ＩＤ信号が正当なものであったときに上記スタ
ート・ストップ指令信号の指令内容に応じた上記エンジ
ンの制御動作を行なうように上記エンジン制御装置を制
御する制御手段を備える。
【００２４】第４の例としては，送信装置と受信装置と
模型自動車の走行を制御する走行制御機構とからなる模
型自動車走行制御システムに用いることが考えられる。
【００２５】この場合，上記送信装置に，上記模型自動
車の走行指令を受付ける指令スイッチ，上記指令スイッ
チにより受付けられた走行指令を表わす走行指令信号お
よび上記模型自動車の走行制御ができる正当利用者であ
ることを表わすＩＤ信号を変調して被変調波信号を出力
する変調回路，ならびに上記変調回路から出力される被
変調波信号を送信する送信回路を備える。
【００２６】また上記受信装置には，上述した超再生検
波装置，上記送信回路から送信される被変調波信号を受
信し，上記超再生検波装置に与える受信回路，上記超再
生検波装置に含まれる差動増幅回路から出力される増幅
された差分信号にもとづいて，上記走行指令信号の指令
内容および上記ＩＤ信号の内容を解析する信号解析手
段，ならびに上記信号解析手段により解析された上記Ｉ
Ｄ信号が正当なものであったときに上記走行指令信号の
指令内容に応じた走行動作を行なうように上記走行制御
機構を制御する制御手段を備える。
【００２７】第３および第４の例においても上記差動増
幅回路からレベルの大きな差分信号が出力されることに
なるので，上記解析が確実となる。
【００２８】
【実施例の説明】図１はこの実施例による被変調波信号
の受信装置の回路図，図２は図１の受信装置に含まれる
超再生検波回路を構成するＲＦ発振回路およびクエンチ
ング発振回路の発振信号を示す波形図，図３は図１に示
す受信装置の各回路に流れる信号波形を示している。
【００２９】図１に示す受信装置はＡＭ変調された被変
調波，ＦＭ変調された被変調波およびＡＳＫ(Amplitude
shift keying)変調された被変調波のいずれも受信可能
である。ここでは，ＡＳＫ変調された被変調波が図１に
示す受信装置に送信された場合について説明する。
【００３０】送信装置（図示略）から周波数ｆｒの搬送
波でＡＳＫ変調された被変調波が送信される。この被変
調波は受信装置の受信アンテナ１０で受信される。受信
アンテナ１０で受信された被変調波はフィルタ２０で帯
城制限が施こされる。帯城制限された被変調波は高周波
増幅回路３０で増幅され超再生検波回路４０に与えられ
る。
【００３１】超再生検波回路４０において，被変調波が
検波され第１の検波信号が得られる。また超再生検波回
路４０において第１の検波信号のレベルが反転した第２
の検波信号が得られる。超再生検波回路における検波の
動作について詳しくは後述する。超再生検波回路４０に
おいて得られた第１の検波信号は差動増幅回路５０の負
入力端子に，第２の検波信号は差動増幅回路５０の正入
力端子にそれぞれ入力する。
【００３２】図４を参照して，第１の検波信号（ＬＰＦ
４３出力）と第２の検波信号（ＬＰＦ４４出力）とは位
相が同じで信号レベルが反転している。第１の検波信号
のＨレベルとＬレベルとのレベル差がａレベル，第２の
検波信号のＨレベルとＬレベルとのレベル差がｃレベル
とすると第１の検波信号と第２の検波信号との差分レベ
ルは（ａ＋ｃ）レベル（この場合ａレベル＝ｃレベルで
あるから２ａレベル）となる。このように第１の検波信
号と第２の検波信号とのレベル差は第１の検波信号の信
号レベルとグランド・レベルとのレベル差の倍となる。
差動増幅回路５０から出力される差分信号のレベルが高
くなり，差動増幅回路５０の増幅度が実質的に向上する
こととなる。超再生検波回路に悪影響を及ぼすことなく
安定した増幅が可能となる。
【００３３】次に超再生検波回路の動作について説明す
る。
【００３４】超再生検波回路４０には検波しようとする
被変調波の搬送周波数ｆｒと同じ周波数ｆｒをもつ第１
の信号を発振するＲＦ発振回路４１が含まれている。ま
た超再生検波回路４０には被変調波の搬送周波数ｆｒよ
りも高い周波数をもつ第２の信号を発振し，かつＲＦ発
振回路４１における発振を制御するためのクエンチング
発振回路４２が含まれている。
【００３５】高周波増幅回路３０において増幅された被
変調波はＲＦ発振回路４１に与えられる。被変調波がＬ
レベルのときはクエンチング発振回路４２における発振
が制限され，発振周波数が低くなっている。この結果発
振回路のａ1 点には被変調波の変調信号がＨレベルのと
きに信号レベルが徐々に増大するような信号が現われ
る。この信号がチョーク・コイルＣ1 を通ると高周波信
号成分がカットされる（ａ2 点）。チョーク・コイルＣ
1 を通過した信号は第１のＬＰＦ（ロウ・パス・フィル
タ）４３に与えられ低周波成分の信号のみが通過する。
これにより受信アンテナ１０において受信した被変調波
の検波が行なわれ第１のＬＰＦ４３から第１の検波信号
が得られる。
【００３６】またＲＦ発振回路４１のｂ1 点には，変調
信号がＬレベルのときに信号レベルが徐々に増大するよ
うな信号が現われる。この信号がチョーク・コイルＣ2
を通ると高周波信号成分がカットされる（ｂ2 点）。チ
ョーク・コイルＣ2 を通過した信号は第２のＬＰＦ４４
に与えられ低周波成分の信号のみが通過する。これによ
り第２のＬＰＦ４４から，第１の検波信号のレベルが反
転した第２の検波信号が得られる。
【００３７】第１の検波信号および第２の検波信号は上
述のように差動増幅回路５０に与えられ，差動増幅が行
なわれる。
【００３８】図５は他の実施例を示すものでスーパーヘ
テロダイン受信装置の回路図である。この図において図
１に示すものと同一物には同一符号を付して説明を省略
する。
【００３９】図５に示す受信装置においては超再生検波
回路４０Ａに含まれるＲＦ発振回路４１Ａは被変調波の
搬送周波数ｆｒと異なる周波数ｆｉの信号を発振するも
のである。
【００４０】周波数ｆｒの搬送波でＡＳＫ変調された被
変調波は高周波増幅回路３０において増幅され，ミキサ
６０に与えられる。
【００４１】スーパーヘテロダイン受信装置には高周波
ｆｌの高周波信号を発振して出力する局部発振回路７０
が含まれている。局部発振回路７０から出力される高周
波信号はミキサ６０に与えられる。
【００４２】ミキサ６０において，高周波増幅回路３０
から出力される被変調波の周波数ｆｒと，局部発振回路
７０から出力される高周波信号の周波数ｆｌとの差の中
間周波数ｆｉをもつ中間信号が生成され超再生検波回路
４０に与えられる。この後超再生検波回路４０において
検波が行なわれ，差動増幅回路５０において差動増幅が
行なわれるのは図１に示す回路と同じである。
【００４３】図５に示す回路では，被変調波の周波数ｆ
ｒと超再生検波回路４０に含まれるＲＦ発振回路の周波
数とが同じでなくとも，ＲＦ発振回路の周波数と中間周
波数ｆｉとが同じであれば超再生検波回路４０における
検波が可能となる。
【００４４】図６から図８は，図１に示す受信装置の利
用例を示している。図６は，おもちゃの自動車のリモー
ト・コントロール・システム，図７はこのリモート・コ
ントロール・システムを構成するリモート・コントロー
ル装置の電気的構成を示すブロック図，図８はリモート
・コントロール・システムを構成するおもちゃの自動車
の電気的構成を示すブロック図である。
【００４５】リモート・コントロール・システムは，リ
モート・コントロール装置８０によっておもちゃの自動
車９０の走行制御を行なうものである。
【００４６】図７を参照してリモート・コントロール装
置８０はＣＰＵ８５によって全体が統括される。ＣＰＵ
８５には動作プログラムその他必要なデータを記憶して
いるメモリ８６が外付けされている。
【００４７】リモート・コントロール装置８０には自動
車９０の走行を操縦するための操縦スイッチ８１，８
２，８３および８４が設けられている。操縦スイッチ８
１は自動車９０を前進させるときに操縦されるものであ
る。操縦スイッチ８２は自動車９０を後退させるときに
操縦されるものである。操縦スイッチ８３は自動車９０
を右折させるときに操縦されるものである。操縦スイッ
チ８４は自動車９０を左折させるときに操縦されるもの
である。これらのスイッチ８１〜８４の設定を表わす信
号はＣＰＵ８５に与えられる。
【００４８】ＣＰＵ８５において，スイッチ８１〜８４
から入力した信号にもとづいて自動車９０の走行を制御
するための走行制御符号が生成される。この走行制御符
号は変調回路８７において変調される。変調された走行
制御符号は送信アンテナ８８から送信される。
【００４９】図８を参照して，リモート・コントロール
装置８０の送信アンテナ８８から送信された，変調後の
走行制御符号は受信アンテナ９１で受信され超再生検波
回路９２に与えられる。超再生検波回路９２において上
述したように検波が行なわれ，差動増幅回路９３に与え
られる。差動増幅回路９３において検波信号の差動増幅
が行なわれＣＰＵ９４に入力する。
【００５０】ＣＰＵ９４には，動作プログラム，走行制
御符号の内容その他のデータを記憶しているメモリ９５
が外付けされている。メモリ９５に記憶されているデー
タを参照して，ＣＰＵ９４において，入力した検波信号
からリモート・コントロール装置８０において生成され
た走行制御符号の内容が解析される。この解析結果にも
とづいてＣＰＵ９４によってデータ制御回路９６および
ハンドル制御回路９７が制御され，自動車９０の走行が
制御される。
【００５１】図９から図１１は，図１に示す受信装置の
他の利用例を示している。図９はガレージのシャッタ開
閉システム，図１０はガレージのシャッタ開閉システム
を構成するリモート・コントロール装置の電気的構成を
示すブロック図，図１１はガレージのシャッタ開閉シス
テムを構成するガレージの電気的構成を示すブロック図
である。
【００５２】ガレージのシャッタ開閉システムは，リモ
ート・コントロール装置１００によってガレージ１１０
のシャッタ１１７の開閉を制御するものである。
【００５３】図１０を参照して，リモート・コントロー
ル装置１００はＣＰＵ１０３によって全体が統括され
る。ＣＰＵ１０３には動作プログラム，正当な利用者で
あることを表わすＩＤ符号その他必要なデータを記憶し
ているメモリ１０４が外付けされている。
【００５４】リモート・コントロール装置１００にはシ
ャッタ１１７の開閉を設定するためのスイッチ１０１お
よび１０２が設けられている。スイッチ１０１はシャッ
タ１１７を開くときに設定されるものであり，スイッチ
１０２はシャッタ１１７を閉じるときに設定されるもの
である。これらのスイッチ１０１および１０２の設定を
表わす信号はＣＰＵ１０３に与えられる。
【００５５】ＣＰＵ１０３において，スイッチ１０１お
よび１０２から入力した信号にもとづいてシャッタ１１
７の開閉を制御するための開閉制御符号が生成される。
またメモリ１０４からＩＤ符号が読出される。開閉制御
符号およびＩＤ符号は変調回路１０５において変調さ
れ，送信アンテナ１０６から送信される。
【００５６】図１１を参照して，リモート・コントロー
ル装置１００の送信アンテナ１０６から送信された変調
後の開閉制御符号およびＩＤ符号は受信アンテナ１１１
で受信され超再生検波回路１１２に与えられる。超再生
検波回路１１２において上述のように検波が行なわれ，
差動増幅回路１１３に与えられる。差動増幅回路１１３
において検波信号の差動増幅が行なわれＣＰＵ１１４に
入力する。
【００５７】ＣＰＵ１１４には動作プログラム，開閉制
御符号の内容，ＩＤ符号その他のデータを記憶している
メモリ１１５が外付けされている。メモリ１１５に記憶
されているデータを参照して，ＣＰＵ１１４において，
入力した検波信号からリモート・コントロール装置１０
０において生成された開閉制御符号の内容およびＩＤ符
号が解析される。解析されたＩＤ符号にもとづいてシャ
ッタ１１７の開閉をしようとする者が正当な利用者であ
ることが判定されると，解析された開閉制御符号の解析
結果にもとづいてモータ制御回路１１６が制御され，モ
ータ（図示略）によりシャッタ１１７が開閉される。
【００５８】ガレージのシャッタの開閉システムと同様
にしてドアの開閉システムを構成することもできる。ド
アの開閉システムを構成するときにはモータによりシャ
ッタ１１７を構成する代わりに，モータによりドア・ク
ロークを制御しドアの開閉を制御することとなろう。
【００５９】図１２から図１４は図１に示す受信装置の
さらに他の利用例を示している。
【００６０】図１２はワイヤレス・エンジン・スタータ
・システムの概略図，図１３はこのシステムを構成する
リモート・コントロール装置の電気的構成を示すブロッ
ク図，図１４はこのシステムを構成する自動車の構成の
一部を示すブロック図である。
【００６１】ワイヤレス・エンジン・スタータ・システ
ムはリモート・コントロール装置１２０によって自動車
１３０のエンジンのスタートおよびストップを制御する
ものである。
【００６２】図１３を参照してリモート・コントロール
装置１２０はＣＰＵ１２３によって全体が統括される。
ＣＰＵ１２３には動作プログラム，正当な利用者である
ことを示すＩＤ符号その他のデータを記憶しているメモ
リ１２４が外付けされている。
【００６３】リモート・コントロール装置１２０には自
動車１３０のエンジンのスタートおよびストップを制御
するためのスイッチ１２１および１２２が設けられてい
る。スイッチ１２１はエンジンをスタートさせるときに
設定されるものであり，スイッチ１２２はエンジンをス
トップさせるときに設定されるものである。これらのス
イッチ１２１および１２２の設定を表わす信号はＣＰＵ
１２３に与えられる。
【００６４】ＣＰＵ１２３においてスイッチ１２１およ
び１２２から入力した信号にもとづいてエンジンのスタ
ートおよびストップを制御するためのスタート・ストッ
プ制御符号が生成される。また，メモリ１２４からＩＤ
符号が読出される。スタート・ストップ制御符号および
ＩＤ符号は変調回路１２５において変調され，送信アン
テナ１２６から送信される。
【００６５】図１４を参照して，リモート・コントロー
ル装置１２０の送信アンテナ１３１から送信された変調
後のスタート・ストップ制御信号およびＩＤ符号は受信
アンテナ１３１で受信され超再生検波回路１３２に与え
られる。超再生検波回路１３２において上述のように検
波が行なわれ，差動増幅回路１３３に与えられる。差動
増幅回路１３３において検波信号の差動増幅が行なわ
れ，ＣＰＵ１３４に入力する。
【００６６】ＣＰＵ１３４には動作プログラム，スター
ト・ストップ制御符号の内容，ＩＤ符号その他のデータ
を記憶しているメモリ１３５が外付けされている。メモ
リ１３５に記憶されているデータを参照して，ＣＰＵ１
３４において入力した検波信号からリモート・コントロ
ール装置１２０において生成されたスタート・ストップ
制御符号の内容およびＩＤ符号の内容が解析される。解
析されたＩＤ符号にもとづいて自動車１３０のエンジン
のスタートまたはストップをしようとする者が正当な利
用者であると判定されると，解析されたスタート・スト
ップ制御符号の解析結果にもとづいてエンジン制御回路
１３６が制御される。このエンジン制御回路１３６によ
りセル・モータ１３７，燃料供給装置１３８，および点
火装置１３４が制御され，自動車１３０のエンジンのス
タートまたはストップが制御される。
【図面の簡単な説明】
【図１】被変調波信号の受信装置の回路図である。
【図２】ＲＦ発振回路およびクエンチング発振回路の発
振信号を示している。
【図３】図１に示す回路に流れる信号の波形図である。
【図４】超再生検波回路の出力信号を示している。
【図５】他の実施例を示すもので，被変調波信号の受信
装置の回路図である。
【図６】おもちゃの自動車のリモート・コントロール・
システムの構成を示している。
【図７】リモート・コントロール装置の電気的構成を示
すブロック図である。
【図８】おもちゃの自動車の電気的構成を示すブロック
図である。
【図９】ガレージのシャッタ開閉システムの構成を示し
ている。
【図１０】リモート・コントロール装置の電気的構成を
示すブロック図である。
【図１１】ガレージの電気的構成を示すブロック図であ
る。
【図１２】自動車のエンジンのスタート／ストップ制御
システムを示している。
【図１３】リモート・コントロール装置の電気的構成を
示すブロック図である。
【図１４】自動車のエンジンのスタート・ストップの制
御に関する電気的構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
10 受信アンテナ 40，40Ａ 超再生検波回路 41，41Ａ ＲＦ発振回路 42 クエンチング発振回路 43,44 ＬＰＦ 50 差動増幅回路
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｆ０２Ｄ 29/02 Ｆ０２Ｄ 29/02 Ｈ 45/00 ３５８ 45/00 ３５８Ａ Ｆ０２Ｎ 11/08 Ｆ０２Ｎ 11/08 Ｕ Ｈ０４Ｂ 1/06 Ｈ０４Ｂ 1/06 Ｚ 1/38 1/38

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 第１の周波数をもつ第１の信号を発振し
    て出力する発振回路，上記第１の周波数よりも高い第２
    の周波数をもつ第２の信号を発振し，被変調波信号に応
    じて上記発振回路を間欠的に発振させるクエンチング発
    振回路，上記クエンチング発振回路による発振制御によ
    り，上記発振回路から出力される第１の信号を入力し低
    周波信号成分を通過させることによって上記被変調波信
    号を検波し第１の検波信号を出力するロウ・パス・フィ
    ルタ，上記第１の検波信号のレベルが反転した第２の検
    波信号を出力する反転回路，ならびに上記ロウ・パス・
    フィルタから出力される第１の検波信号および上記反転
    回路から出力される第２の検波信号を入力し，上記第１
    の検波信号と上記第２の検波信号との差を表わす差分信
    号を増幅して出力する差動増幅回路，を備えた超再生検
    波装置。
  2. 【請求項２】 被変調波信号を受信し，受信した被変調
    波信号を上記発振回路に与える受信器をさらに備えた請
    求項１に記載の超再生検波装置。
  3. 【請求項３】 被変調波信号を受信し，受信した被変調
    波信号を出力する受信器，上記被変調波信号の搬送周波
    数と異なる周波数をもつ高周波信号を出力する局部発振
    回路，および上記受信器から出力される被変調波信号と
    上記局部発振回路から出力される高周波信号とを入力
    し，上記被変調波信号の搬送周波数と上記高周波信号の
    周波数との差である中間周波数をもつ中間信号を出力
    し，上記発振回路に与えるミキサ，をさらに備えた請求
    項１に記載の超再生検波装置。
  4. 【請求項４】 第１の周波数をもつ第１の信号を発振し
    て出力する発振回路，上記第１の周波数よりも高い第２
    の周波数をもつ第２の信号を発振し，被変調波信号に応
    じて上記発振回路を間欠的に発振させるクエンチング発
    振回路，上記クエンチング発振回路による発振制御によ
    り，上記発振回路から出力される第１の信号を入力し低
    周波信号成分を通過させることによって上記被変調信号
    を検波し第１の検波信号を出力するロウ・パス・フィル
    タ，および上記第１の検波信号のレベルが反転した第２
    の検波信号を出力する反転回路，を備えた超再生検波装
    置。
  5. 【請求項５】 送信装置と受信装置とガレージのシャッ
    タを開閉する開閉機構とからなるガレージ・シャッタ開
    閉システムにおいて，上記送信装置が，上記シャッタの
    開閉指令を受付ける指令スイッチ，上記指令スイッチに
    より受付けられた開閉指令を表わす開閉指令信号および
    上記シャッタの開閉ができる正当利用者であることを表
    わすＩＤ信号を変調して被変調波信号を出力する変調回
    路，ならびに上記変調回路から出力される被変調波信号
    を送信する送信回路を備え，上記受信装置が，請求項１
    に記載の超再生検波装置，上記送信回路から送信される
    被変調波信号を受信し，上記超再生検波装置に与える受
    信回路，上記超再生検波装置に含まれる差動増幅回路か
    ら出力される増幅された差分信号にもとづいて，上記開
    閉指令信号の指令内容および上記ＩＤ信号の内容を解析
    する信号解析手段，ならびに上記信号解析手段により解
    析された上記ＩＤ信号が正当なものであったときに上記
    開閉指令信号の指令内容に応じた開閉動作を行なうよう
    に上記開閉機構を制御する制御手段，を備えたガレージ
    ・シャッタ開閉システム。
  6. 【請求項６】 送信装置と受信装置とドアを開閉する開
    閉機構とからなるドアの開閉システムにおいて，上記送
    信装置が，上記ドアの開閉指令を受付ける指令スイッ
    チ，上記指令スイッチにより受付けられた開閉指令を表
    わす開閉指令信号および上記ドアの開閉ができる正当利
    用者であることを表わすＩＤ信号を変調して被変調波信
    号を出力する変調回路，ならびに上記変調回路から出力
    される被変調波信号を送信する送信回路を備え，上記受
    信装置が，請求項１に記載の超再生検波装置，上記送信
    回路から送信される被変調波信号を受信し，上記超再生
    検波装置に与える受信回路，上記超再生検波装置に含ま
    れる差動増幅回路から出力される増幅された差分信号に
    もとづいて，上記開閉指令信号の指令内容および上記Ｉ
    Ｄ信号の内容を解析する信号解析手段，ならびに上記信
    号解析手段により解析された上記ＩＤ信号が正当なもの
    であったときに上記開閉指令信号の指令内容に応じた開
    閉動作を行なうように上記開閉機構を制御する制御手
    段，を備えたドアの開閉システム。
  7. 【請求項７】 送信装置と受信装置と自動車のエンジン
    のスタートおよびストップを制御するエンジン制御装置
    とからなるエンジン制御システムにおいて，上記送信装
    置が，上記エンジンのスタートおよびストップの指令を
    受付ける指令スイッチ，上記指令スイッチにより受付け
    られたスタート・ストップ指令を表わすスタート・スト
    ップ指令信号および上記エンジンのスタートおよびスト
    ップができる正当利用者であることを表わすＩＤ信号を
    変調して被変調波信号を出力する変調回路，ならびに上
    記変調回路から出力される被変調波信号を送信する送信
    回路を備え，上記受信装置が，請求項１に記載の超再生
    検波装置，上記送信回路から送信される被変調波信号を
    受信し，上記超再生検波装置に与える受信回路，上記超
    再生検波装置に含まれる差動増幅回路から出力される増
    幅された差分信号にもとづいて，上記スタート・ストッ
    プ指令信号の指令内容および上記ＩＤ信号の内容を解析
    する信号解析手段，ならびに上記信号解析手段により解
    析された上記ＩＤ信号が正当なものであったときに上記
    スタート・ストップ指令信号の指令内容に応じた上記エ
    ンジンの制御動作を行なうように上記エンジン制御装置
    を制御する制御手段，を備えたエンジン制御システム。
  8. 【請求項８】 送信装置と受信装置と模型自動車の走行
    を制御する走行制御機構とからなる模型自動車走行制御
    システムにおいて，上記送信装置が，上記模型自動車の
    走行指令を受付ける指令スイッチ，上記指令スイッチに
    より受付けられた走行指令を表わす走行指令信号および
    上記模型自動車の走行制御ができる正当利用者であるこ
    とを表わすＩＤ信号を変調して被変調波信号を出力する
    変調回路，ならびに上記変調回路から出力される被変調
    波信号を送信する送信回路を備え，上記受信装置が，請
    求項１に記載の超再生検波装置，上記送信回路から送信
    される被変調波信号を受信し，上記超再生検波装置に与
    える受信回路，上記超再生検波装置に含まれる差動増幅
    回路から出力される増幅された差分信号にもとづいて，
    上記走行指令信号の指令内容および上記ＩＤ信号の内容
    を解析する信号解析手段，ならびに上記信号解析手段に
    より解析された上記ＩＤ信号が正当なものであったとき
    に上記走行指令信号の指令内容に応じた走行動作を行な
    うように上記走行制御機構を制御する制御手段，を備え
    た模型自動車走行制御システム。
JP9110114A 1997-04-14 1997-04-14 超再生検波装置およびそれを用いたシステム Pending JPH10290123A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9110114A JPH10290123A (ja) 1997-04-14 1997-04-14 超再生検波装置およびそれを用いたシステム

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9110114A JPH10290123A (ja) 1997-04-14 1997-04-14 超再生検波装置およびそれを用いたシステム

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10290123A true JPH10290123A (ja) 1998-10-27

Family

ID=14527407

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9110114A Pending JPH10290123A (ja) 1997-04-14 1997-04-14 超再生検波装置およびそれを用いたシステム

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH10290123A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002076564A1 (fr) * 2001-03-22 2002-10-03 Nikko Co., Ltd Controleur de propulsion
ES2212892A1 (es) * 2002-07-05 2004-08-01 Universitat Politecnica De Catalunya Receptor superregenerativo de espectro ensanchado por secuencia directa con sistema de sincronizacion.
US6946989B2 (en) * 2000-03-01 2005-09-20 Geir Monsen Vavik Transponder, including transponder system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6946989B2 (en) * 2000-03-01 2005-09-20 Geir Monsen Vavik Transponder, including transponder system
WO2002076564A1 (fr) * 2001-03-22 2002-10-03 Nikko Co., Ltd Controleur de propulsion
JPWO2002076564A1 (ja) * 2001-03-22 2004-07-15 株式会社ニッコー 駆動制御装置
ES2212892A1 (es) * 2002-07-05 2004-08-01 Universitat Politecnica De Catalunya Receptor superregenerativo de espectro ensanchado por secuencia directa con sistema de sincronizacion.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7343145B2 (en) Radio control system for models
US5767588A (en) Wireless vehicle control system
US20050083175A1 (en) Keyless entry receiver
US20060286957A1 (en) Direct conversion radio apparatus
AU630307B2 (en) Apparatus for receiving and transmitting rf signals
JPH10290123A (ja) 超再生検波装置およびそれを用いたシステム
US4207502A (en) Motor driving system for remote controlled mobile toys
JPH11261434A (ja) 変復調装置
JPH10290122A (ja) 超再生検波装置およびそれを用いたシステム
JP3812291B2 (ja) 移動体用機器遠隔制御装置及び移動体用携帯機
JPH09144404A (ja) 車両用送受信システム、受信機及び送受信システム
JPH0411712B2 (ja)
JP2605258B2 (ja) 通信システムの消費電力低減装置
JP2955238B2 (ja) 点制御式信号選別装置
JP3159142B2 (ja) 車載機器遠隔制御装置
JPH1023084A (ja) 通信方法、当該通信方法を用いた通信装置、送信装置、受信装置および遠隔操作システム
JPH066271A (ja) シリアル通信回路
JPH0540630Y2 (ja)
JPH10173567A (ja) 受信機及びリモートコントロール装置
JPH0139006Y2 (ja)
JPH05328461A (ja) 車両探索システム
JPH10126302A (ja) フィルタの所定帯域幅の帯域端周波数検出装置と当該装置を用いたｓｓｂ送信機およびｓｓｂ受信機
JPH09214386A (ja) 受信装置
JPH07142961A (ja) 受信装置
JPS63177625A (ja) 超再生受信装置