JPH10173567A - 受信機及びリモートコントロール装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 超再生検波を採用した受信機であって、特に
過大入力等により検波回路内の発振が停止した場合で
も、これを自動的かつ即座に回復できる受信機を提供す
る。 【解決手段】 超再生検波回路３への電源供給を所定周
期でＯＮ・ＯＦＦさせる制御手段（スイッチング素子５
及びＣＰＵ６）を設ける。これにより、検波回路３内の
発振が停止した場合でも、１周期後の電源立ち上がり時
点で超再生検波回路３が再起動されるため、この時点で
状態がリセットされて正常動作に復帰する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、超再生検波を採用
した受信機に係り、特に過大入力等により検波回路内の
発振が停止した場合でも、これを自動的かつ即座に回復
できる受信機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、受信機の検波方式の一つとして超
再生検波がある。一般に、超再生検波は、他の検波方式
と比較して構成が簡易な割に感度が高く取れるという特
長を持ち、車両のリモコン・キーレスシステム等に用い
られている。超再生検波回路は、後述する図２に示す如
く、搬送波周波数に同調する高周波発振部と、この高周
波発振部の間欠動作を行うためのクエンチング発振部
と、出力波形を整形するローパスフィルタとからなる。
この超再生検波においては、高周波発振部の発振レベル
と受信感度には密接な関係があり、発振停止寸前のレベ
ルで最大の感度を持つ。そのため、可能な限り弱い発振
レベルで動作させることとなる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このため、このような
従来の超再生検波を行う受信機（以下、超再生受信機と
いう。）にあっては、過大入力や電源変動の影響を受け
やすく、最悪の場合発振が停止することとなる。こうな
ると検波動作自体も停止することとなり、正常な受信が
行えなくなるという問題がある。

【０００４】そこで本発明は、このような従来の問題点
に着目してなされたもので、超再生検波を採用した受信
機であって、特に過大入力等により検波回路内の発振が
停止した場合でも、これを自動的かつ即座に回復できる
受信機を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の受信機は、超再生検波を行う検波回
路を有する受信機において、前記検波回路への電源供給
を所定周期でＯＮ・ＯＦＦさせる制御手段を備えたこと
を特徴とする。

【０００６】請求項２記載の受信機は、前記検波回路が
ＦＭ復調を行う回路であることを特徴とする。

【０００７】請求項３記載の受信機は、前記検波回路が
ＡＭ復調を行う回路であることを特徴とする。

【０００８】請求項４記載のリモートコントロール装置
は、請求項１記載の受信機によりリモートコントロール
信号の受信を行うことを特徴とする。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の各種
例を図面に基づいて説明する。受信機の形態例 図１は、超再生受信機の全体構成を示すブロック図であ
る。アンテナ１にて受信された信号は、高周波増幅回路
２によって増幅され、その増幅信号が超再生検波回路３
に変調信号として入力され、検波が行われる構成となっ
ている。なお、超再生検波回路３により得られた検波信
号は、低周波増幅回路４を経て必要な信号処理部へ伝送
される。また、超再生検波回路３への電源供給は、具体
的には例えば後述する図４に示すように構成されたスイ
ッチング素子５（制御手段）と、これを作動させるＣＰ
Ｕ６（制御手段）とにより制御され、一定の間隔でＯｎ
−Ｏｆｆを繰返してこの超再生検波回路３が間欠動作す
るようになっている。

【００１０】次に図２は、超再生検波回路３の概略構成
を示すブロック図であり、また図３は超再生検波回路３
の詳細構成例を示す回路図である。超再生検波回路３
は、図２に示すように、搬送波周波数に同調する高周波
発振部７と、この高周波発振部７の間欠動作を行うため
のクエンチング発振部８と、出力波形を整形するローパ
スフィルタ９とからなる。なお図３は、ＬＣ自励式ＡＭ
超再生検波回路の例であり、この場合、高周波発振部７
をＬＣ共振器とした変形コルピッツ発振回路にクエンチ
ング発振部８を付加し、ＬＣ共振器のマイナス側に入力
を接続し、またプラス側にコイル，コンデンサ，抵抗か
らなるローパスフィルタ９を接続した回路構成となって
いる。

【００１１】なお図４は、超再生検波回路３の間欠動作
をＣＰＵ６とデジタルトランジスタよりなるスイッチン
グ素子５により実現した具体例を示す回路図である。こ
の場合、ＣＰＵ６の内部タイマをもとにデジタルトラン
ジスタを負論理制御する構成となっている。

【００１２】次に、上述した受信機における動作を説明
する。超再生検波回路３には、ＣＰＵ６により負論理制
御されるスイッチング素子５（この場合、デジタルトラ
ンジスタ）を介して、図５に示す如く一定の周期で電源
が供給され、これにより超再生検波回路３はこの一定の
周期で間欠動作する。そして電源供給中において、例え
ば図６の上段に示すようなＡＳＫ信号が入力されると、
図３の回路中の（ａ）点の発振波形は、図６の中段に示
すようになる。なおここで、ＡＳＫとは、搬送波をデジ
タル信号によって振幅変調するいわゆる振幅偏移変調で
ある。

【００１３】すなわち、入力にキャリア（搬送波）がな
いと、十分にＲＦ発振が立ち上がる前にクエンチング発
振によってＲＦ発振が停止し、次のＲＦ発振が開始す
る。逆にキャリアが存在すると、ＲＦ発振が急速に立ち
上がる。そして、このキャリアの有無によるＲＦ発振の
立ち上がりの変化がローパスフィルタ９に通されると、
ＨＩＧＨ／ＬＯＷの羅列が現れ、これが図６の下段に示
す如く検波出力となって検波が行われる。

【００１４】そして本例の受信機では、例えば入力に過
大な信号が印加され、これによりＬＣ共振が停止した場
合でも、図７に示すように超再生検波回路３の間欠動作
によってこの停止状態が自動的かつ即座に回復する。す
なわち、例えば図７に符号（ｂ）で示す時点で、例えば
過大な信号が印加されてＬＣ共振が停止しても、前述し
た電源のＯｎ−Ｏｆｆ動作により、１周期後の符号
（ｃ）で示す時点で超再生検波回路３が再起動されるた
め、この時点で状態がリセットされて正常動作に復帰す
る。

【００１５】したがって、本例の受信機によれば、発振
停止が起こり易いという超再生検波の短所が実質的に取
除かれて、超再生検波による高感度な受信動作を信頼性
高く持続できるという実用上優れた効果が得られる。ま
た、超再生検波回路３への供給電流の平均値Ｉａは、従
来のような連続動作時の電流をＩ、間欠動作のうち電源
供給がｏｎしている時間をＴｏｎ、ｏｆｆしている時間
をＴｏｆｆとすると、Ｉａ＝（Ｉ×Ｔｏｎ）÷（Ｔｏｎ
＋Ｔｏｆｆ）であるので、Ｔｏｎ／（Ｔｏｎ＋Ｔｏｆ
ｆ）で示される割合だけ、省電力化が図れる。

【００１６】なお、超再生検波回路３への電源供給をＯ
ｎ−Ｏｆｆさせる周期は、超再生検波回路３が起動して
から正常に動作するまでの時間や、変調信号の仕様等に
応じて適宜設定すればよいが、少なくともｏｎしている
時間（Ｔｏｎ）が一連の信号の長さよりも長くなるよう
に設定する必要がある。また、この周期をより短くすれ
ば、発振停止時の復帰動作が当然により迅速になされる
ことになり、またｏｆｆしている時間（Ｔｏｆｆ）をよ
り長くすれば、より上述の省電力化が図れることはいう
までもない。またこの周期は、必ずしも一定に設定する
必要もない。

【００１７】また、本発明の受信機は、以上説明した形
態例に限られず、各種の態様が有り得る。例えば、超再
生検波回路の具体的構成は、上述したＬＣ自励式ＡＭ超
再生検波回路に限られない。また、検波回路への電源供
給を所定周期でＯＮ・ＯＦＦさせる制御手段は、上記形
態例のようにスイッチング素子とＣＰＵよりなるものに
限られず、例えばスイッチング素子と、これを所定周期
で間欠的に作動させるパルス信号出力回路であってもよ
い。

【００１８】また、本発明の受信機は、超再生検波回路
によりＡＭ復調（振幅変調された信号波の復調）を行う
ものであってもよいし、超再生検波回路によりＦＭ復調
（周波数変調された信号波の復調）を行うものであって
もよい。なおＦＭ復調の方式としては、周波数弁別方式
や比検波変調方式などが良く知られているが、これら
は、ＦＭ波をＡＭ波に変換した後、ＡＭ復調を行うもの
である。ところが、超再生検波回路では、ＦＭ波を直接
復調することが可能である。すなわち、超再生検波回路
の周波数−検波出力は、図８のような放物曲線的な特性
である。一般にＦＭ復調は、図９に示すようなＳ字特性
であるため、図８に示す特性の直線的な部分を使用する
ことで、ＦＭ復調が行える。

【００１９】また本発明は、スーパーヘテロダイン方式
の受信機に適用することもできる。すなわち、例えば図
１０に示すように、超再生検波回路３の前段に、局部発
振器１０と混合器１１からなる周波数変換部１２と、中
間周波増幅部１３とが挿入された構成としてもよい。こ
のような周波数変換部１２と中間周波増幅部１３を備え
た構成をスーパーヘテロダイン方式といい、高利得及び
安定動作が行えるという特長がある。なお、周波数変換
部と中間周波増幅部をもう一段追加したものをダブルス
ーパーヘテロダイン方式といい、このような方式にも本
発明は適用できる。

【００２０】リモートコントロール装置の形態例 次に、本発明の受信機を利用したリモートコントロール
装置の各種形態例を説明する。まず、図１１〜図１３に
示すシステムは、ワイヤレス・ドアロック・リモートコ
ントロールシステムの一例である。これは、図１１に示
すように、送信機２０からの無線信号により車両３０の
ドアの施錠及び解錠動作をリモートコントロールするも
のである。

【００２１】送信機２０は、図１２に示す構成となって
いる。すなわち、操縦者による車３０のドアの解錠或い
は施錠命令は、スイッチ２１又は２２により中央演算装
置２３に伝えられる。命令を受けた中央演算装置２３
は、その命令内容に対応する送信機共通の指令符号、及
び送受信装置毎に異なるＩＤ符号を記憶装置２４より呼
び出し、これら二つの符号を組み合わせた信号を変調回
路２５へ送る。そして、変調回路２５にてこれらの符号
が高周波信号に変調され、送信アンテナ２６によって空
間に放射される構成となっている。

【００２２】一方、車両３０に設けられる受信側の装置
構成は、図１３に示すようになっている。すなわち、空
間伝搬により送られた信号は、受信アンテナ３１で捕ら
えられ、本発明が適用された超再生検波回路３２によ
り、変調前の符号に復元される。この符号は中央演算装
置３３によって、記憶装置３４内の符号との間で比較判
別される。このとき、指令符号が一致してもＩＤ符号が
異なれば、中央演算装置３３は命令を実行せず、これに
よりセキュリティーが保たれる。指令符号及びＩＤ符号
が一致すると、中央演算装置３３はその命令内容に応じ
てアクチュエータ３５を動作させ、ドアの解錠又は施錠
が行われる構成となっている。

【００２３】ここで、超再生検波回路３２は、やはり前
述したような制御手段が設けられて一定周期で電源供給
がＯｎ−Ｏｆｆする構成となっている。これにより、前
述した超再生検波回路の発振停止による受信動作停止の
トラブルが回避され、簡素な回路構成による高感度な無
線信号の受信が、信頼性高く行えるようになる。したが
って、リモートコントロールによる車両３０のドアの施
錠及び解錠機能が、安価かつ小型な装置構成で信頼性高
く実現できる効果がある。

【００２４】次に、図１４〜図１６に示すシステムは、
自走機能を備えた模型自動車等の無線によるリモートコ
ントロールシステムの一例である。これは図１４に示す
ように、操縦装置としての機能も備える送信機４０から
の電波信号により、受信機及び制御装置としての機能も
備える模型自動車５０の走行動作をリモートコントロー
ルするものである。

【００２５】送信機４０は、図１５に示す構成となって
いる。すなわち、操縦者による動作等の命令は、操作レ
バー４０ａ，４０ｂの操作によりそれぞれ作動するスイ
ッチ４１，４２或いはスイッチ４３，４４により、中央
演算装置４４に伝えられる。命令を受けた中央演算装置
４４は、その命令内容に対応する符号を記憶装置４５よ
り呼び出し、これを変調回路４６へ送る。そして、変調
回路４６にてこの符号が高周波信号に変調され、送信ア
ンテナ４７によって空間に放射される構成となってい
る。

【００２６】一方、模型自動車５０に設けられる受信側
の装置構成は、図１６に示すようになっている。すなわ
ち、空間伝搬により送られた信号は、受信アンテナ５１
で捕らえられ、本発明が適用された超再生検波回路５２
により、変調前の符号に復元される。この符号は中央演
算装置５３によって、記憶装置５４内の符号との間で比
較判別される。そして、命令を判別した中央演算装置５
３はその命令内容に応じた制御を行う構成となってい
る。

【００２７】ここで、超再生検波回路５２は、やはり前
述したような制御手段が設けられて一定周期で電源供給
がＯｎ−Ｏｆｆする構成となっている。これにより、前
述した超再生検波回路の発振停止による受信動作停止の
トラブルが回避され、簡素な回路構成による高感度な電
波信号の受信が、信頼性高く行えるようになる。したが
って、リモートコントロールによる模型自動車５０の走
行動作が、安価かつ小型な装置構成で信頼性高く実現で
きる効果がある。

【００２８】次に、図１７〜図１９に示すシステムは、
ワイヤレスガレージオープナーの一例である。これは、
図１７に示すように、送信機６０からの無線信号により
ガレージ７０におけるシャッター７０ａの開閉動作をリ
モートコントロールするものである。

【００２９】送信機６０は、図１８に示す構成となって
いる。すなわち、操縦者による開閉動作の命令は、スイ
ッチ６１又は６２により中央演算装置６３に伝えられ
る。命令を受けた中央演算装置６３は、その命令内容に
対応する送信機共通の指令符号、及び送受信装置毎に異
なるＩＤ符号を記憶装置６４より呼び出し、これら二つ
の符号を組み合わせた信号を変調回路６５へ送る。そし
て、変調回路６５にてこれらの符号が高周波信号に変調
され、送信アンテナ６６によって空間に放射される構成
となっている。

【００３０】一方、ガーレージ７０に設けられる受信側
の装置構成は、図１９に示すようになっている。すなわ
ち、空間伝搬により送られた信号は、受信アンテナ７１
で捕らえられ、本発明が適用された超再生検波回路７２
により、変調前の符号に復元される。この符号は中央演
算装置７３によって、記憶装置７４内の符号との間で比
較判別される。このとき、指令符号が一致してもＩＤ符
号が異なれば、中央演算装置７３は命令を実行せず、こ
れによりセキュリティーが保たれる。指令符号及びＩＤ
符号が一致すると、中央演算装置７３はその命令内容に
応じてモータ７５を動作させ、ガレージ７０のシャッタ
ー７０ａの開閉が行われる構成となっている。

【００３１】ここで、超再生検波回路７２は、やはり前
述したような制御手段が設けられて一定周期で電源供給
がＯｎ−Ｏｆｆする構成となっている。これにより、前
述した超再生検波回路の発振停止による受信動作停止の
トラブルが回避され、簡素な回路構成による高感度な無
線信号の受信が、信頼性高く行えるようになる。したが
って、リモートコントロールによるガレージ７０の開閉
機能が、安価かつ小型な装置構成で信頼性高く実現でき
る効果がある。

【００３２】次に、図２０〜図２２に示すシステムは、
ワイヤレスエンジンスターターの一例である。これは、
図２０に示すように、送信機８０からの無線信号により
車両９０のエンジン始動及び停止をリモートコントロー
ルするものである。

【００３３】送信機８０は、図２１に示す構成となって
いる。すなわち、操縦者による車両９０のエンジン始動
又は停止の命令は、スイッチ８１又は８２により中央演
算装置８３に伝えられる。命令を受けた中央演算装置８
３は、その命令内容に対応する送信機共通の指令符号、
及び送受信装置毎に異なるＩＤ符号を記憶装置８４より
呼び出し、これら二つの符号を組み合わせた信号を変調
回路８５へ送る。そして、変調回路８５にてこれらの符
号が高周波信号に変調され、送信アンテナ８６によって
空間に放射される構成となっている。

【００３４】一方、車両９０に設けられる受信側の装置
構成は、図２２に示すようになっている。すなわち、空
間伝搬により送られた信号は、受信アンテナ９１で捕ら
えられ、本発明が適用された超再生検波回路９２によ
り、変調前の符号に復元される。この符号は中央演算装
置９３によって、記憶装置９４内の符号との間で比較判
別される。このとき、指令符号が一致してもＩＤ符号が
異なれば、中央演算装置９３は命令を実行せず、これに
よりセキュリティーが保たれる。指令符号及びＩＤ符号
が一致すると、中央演算装置９３はその命令内容を車両
９０のエンジン制御装置９５に伝達し、この制御装置９
５がセルモータ９６，燃料供給装置９７，点火装置９８
を制御してエンジンの始動又は停止を行う構成となって
いる。

【００３５】ここで、超再生検波回路９２は、やはり前
述したような制御手段が設けられて一定周期で電源供給
がＯｎ−Ｏｆｆする構成となっている。これにより、前
述した超再生検波回路の発振停止による受信動作停止の
トラブルが回避され、簡素な回路構成による高感度な無
線信号の受信が、信頼性高く行えるようになる。したが
って、リモートコントロールによる車両９０のエンジン
の始動又は停止機能が、安価かつ小型な装置構成で信頼
性高く実現できる効果がある。

【００３６】なお、以上各種形態例を説明したリモート
コントロール装置の場合においても、変調方式は特に限
定されず、例えばＡＭ変調でもＦＭ変調でもよく、また
超再生検波回路の具体的構成もこの変調方式等に応じて
適宜決定すればよい。また、受信側の装置に、周波数変
換部と中間周波数増幅部を設けて前述したスパーヘテロ
ダイン方式とすることもできるのはいうまでもない。ま
た、このようなリモートコントロール装置の場合におい
ても、超再生検波回路が間欠動作することによる省電力
化が図られる。

【００３７】

【発明の効果】請求項１乃至３記載の受信機では、制御
手段が、超再生検波回路への電源供給を所定周期でＯＮ
・ＯＦＦさせる。このため、過大な入力信号や電源変動
等により超再生検波回路内の発振が停止しても、１周期
後の前記電源供給が立ち上がる時点で超再生検波回路が
即座に再起動されるため、この時点で状態がリセットさ
れて正常動作に復帰する。

【００３８】したがって、本発明の受信機によれば、発
振停止が起こり易いという超再生検波の短所が実質的に
取除かれて、超再生検波による高感度な受信動作を信頼
性高く持続できるという実用上優れた効果が得られる。
また、超再生検波回路への電源供給が所定周期でＯＮ・
ＯＦＦするため、電力を連続供給していた従来に比較し
て格段の省電力化が図れる。

【００３９】請求項４記載のリモートコントロール装置
では、請求項１記載の受信機を使用し、超再生検波によ
る無線信号の受信を行うとともに、超再生検波回路への
電源供給を所定周期でＯＮ・ＯＦＦさせる。このため、
前述した超再生検波回路の発振停止による受信動作停止
のトラブルが回避され、簡素な回路構成による高感度な
無線信号の受信が、信頼性高く行えるようになる。した
がって、リモートコントロールによる遠隔操作機能が、
安価かつ小型な装置構成で信頼性高く実現できる効果が
ある。また、このようなリモートコントロール装置の場
合においても、超再生検波回路が間欠動作することによ
る省電力化が図られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一例である受信機の構成を示すブロッ
ク図である。

【図２】超再生検波回路の構成を示すブロック図であ
る。

【図３】超再生検波回路の具体例を示す回路図である。

【図４】超再生検波回路に電源供給する制御手段の具体
例を示す回路図である。

【図５】同制御手段の作用を示す図である。

【図６】超再生検波回路の作用を示す図である。

【図７】本発明の受信機の効果を説明する図である。

【図８】超再生検波回路の周波数−検波出力の特性を示
す図である。

【図９】ＦＭ復調の一般的特性を示す図である。

【図１０】スーパーヘテロダイン方式の超再生検波受信
機を示すブロック図である。

【図１１】ワイヤレス・ドアロック・リモートコントロ
ールシステムの概念図である。

【図１２】ワイヤレス・ドアロック・リモートコントロ
ールシステムの送信側の構成を示すブロック図である。

【図１３】ワイヤレス・ドアロック・リモートコントロ
ールシステムの受信側の構成を示すブロック図である。

【図１４】模型自動車の無線によるリモートコントロー
ルシステムの概念図である。

【図１５】模型自動車の無線によるリモートコントロー
ルシステムの送信側の構成を示すブロック図である。

【図１６】模型自動車の無線によるリモートコントロー
ルシステムの受信側の構成を示すブロック図である。

【図１７】ワイヤレスガレージオープナーの概念図であ
る。

【図１８】ワイヤレスガレージオープナーの送信側の構
成を示すブロック図である。

【図１９】ワイヤレスガレージオープナーの受信側の構
成を示すブロック図である。

【図２０】ワイヤレスエンジンスターターの概念図であ
る。

【図２１】ワイヤレスエンジンスターターの送信側の構
成を示すブロック図である。

【図２２】ワイヤレスエンジンスターターの受信側の構
成を示すブロック図である。

【符号の説明】

３，３２，５２，７２，９２ 超再生検波回路 ５ スイッチング素子（制御手段） ６ ＣＰＵ（制御手段）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 超再生検波を行う検波回路を有する受信
   機において、前記検波回路への電源供給を所定周期でＯ
   Ｎ・ＯＦＦさせる制御手段を備えたことを特徴とする受
   信機。
2. 【請求項２】 前記検波回路がＦＭ復調を行う回路であ
   ることを特徴とする請求項１記載の受信機。
3. 【請求項３】 前記検波回路がＡＭ復調を行う回路であ
   ることを特徴とする請求項１記載の受信機。
4. 【請求項４】 請求項１記載の受信機によりリモートコ
   ントロール信号の受信を行うことを特徴とするリモート
   コントロール装置。