JPH10281224A - パイプクリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】防振性能を更に向上させると共に、使用中の劣
化（ずれ）や、組付時の精度のバラツキによる防振性能
のバラツキを確実に防止し得るパイプクリップを提供す
ること。 【解決手段】樹脂製の基台部材２よりも軟質で、複数の
パイプが挿着されるパイプ保持溝８を有する第１防振保
持部７が形成され、基台部材の内側から外側の被取付部
材への取付部２ａにかけて連続して形成され、被取付部
材との間に介在する第２防振部１２を備え、第２防振部
は、基台部材の外周面に沿って巻回されて、基台部材を
囲んで第１防振保持部と一体に連続形成されてパイプク
リップ１を構成している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等に取付け
る燃料パイプ、あるいはブレーキパイプ等の複数本のパ
イプ類を保持、固定するパイプクリップに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のパイプクリップとして
は、例えば、実開昭６４−４９８２号公報（従来例１）
に開示されたものがある。このパイプクリップでは、パ
イプ本数に対応する長さに形成された樹脂製の基台部材
と、基台部材の内側に接着されて複数本のパイプを保持
するパイプ保持溝を形成したゴム等の防振保持部とを備
えて構成されている。

【０００３】しかし、この従来例１のパイプクリップで
は、車体パネル等の被取付部材に基台部材の対向面が剛
に取付け固定されているため、防振効果は十分とは言え
なかった。

【０００４】一方、実開昭６０−１６７２８４号に開示
されたパイプクリップ（従来例２）がある。この従来例
２は、パイプクリップ（保持クランプ）に形成されたパ
イプ保持溝（収納部）の開口した上端部に弾性体保持腕
が形成され、これによりパイプ保持溝内にパイプを固定
するように構成されている。本従来例２では、車体パネ
ル等の被取付部材からの振動がパイプに伝わってパイプ
が振動するのを防止し、また、パイプの振動が車体パネ
ル等に伝わって乗員に異音として不快感を抱かせぬため
に、被取付部材へ固定するための錨足形状の固定部と対
向して弾性薄肉部材を樹脂製保持クランプの本体と一体
で形成している。しかし、強度を必要とする保持クラン
プ本体と一体に弾性薄肉部材を形成したのでは、上記防
振効果を十分に得ることが出来ないという問題がある。

【０００５】また、別体のゴムワッシャーを保持クラン
プ本体と被取付部材との間に挟持されるように配設する
ことも考えられる。この場合には、ゴムワッシャーに形
成された取付穴部分を予め前記固定部を挿通して保持ク
ランプ本体側に挿着しておく必要がある。しかし、この
構成ではゴムワッシャーが、組付後の永い年月の間に経
年変化による劣化でずれ落ちたりする欠点がある。

【０００６】また、上記の如くゴムワッシャーに形成さ
れた取付穴部分を固定部を挿通して予め組付けておく際
に、固定部には拡開した一対の脚部があるため、この脚
部を通過させる時に無理な力が加わり、軟らかいゴムワ
ッシャーが破損したり、折れ曲がったりして、所定の防
振性能を発揮出来ないという不具合が発生する問題があ
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記従来の
問題点を解消し、防振性能を更に向上させると共に、使
用中の劣化（ずれ）や、組付時の精度のバラツキによる
防振性能のバラツキを確実に防止し得るパイプクリップ
を提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明においては、パイプ本数に対応する長さに形
成された樹脂製の基台部材を有し、基台部材の内側に固
定されて、基台部材よりも軟質で、所定本数のパイプが
挿着されるパイプ保持溝を有する第１防振保持部が配設
され、基台部材の内側から当該基台部材の外側の被取付
部材への取付部にかけて連続して形成され、被取付部材
との間に介在する第２防振部を備え、この第２防振部
は、前記基台部材の外周面に沿って巻回されて、基台部
材を囲んで第１防振保持部と一体に連続形成されている
パイプクリップを特徴としている。

【０００９】また、上記課題を解決するため、本発明に
おいては、パイプ本数に対応する長さに形成された樹脂
製の基台部材を有し、基台部材の内側に固定されて、基
台部材よりも軟質で、所定本数のパイプが挿着されるパ
イプ保持溝を有する第１防振保持部が配設され、基台部
材の内側から当該基台部材の外側の被取付部材への取付
部にかけて貫通孔を貫通して突出形成され、当該貫通孔
よりも拡開して基台部材の外側に配設されて、被取付部
材との間に介在する第２防振部を備えたパイプクリップ
を特徴としている。

【００１０】さらに、上記課題を解決するため、本発明
においては、パイプ本数に対応する長さに形成された樹
脂製の基台部材と、この基台部材の一端側に折り曲げ自
在なヒンジを介して一体に形成された蓋部材とを有し、
基台部材の内側に固定されて、基台部材よりも軟質で、
所定本数のパイプが挿着されるパイプ保持溝を有する第
１防振保持部が配設され、第１防振保持部のパイプ保持
溝間の可撓脚部に上部が開口した第１溝が形成され、前
記蓋部材の内側には、第１防振保持部の各第１溝に嵌合
する突起部が一体に形成されており、前記基台部材に
は、第１防振保持部の各パイプ保持溝の配設位置に対応
して、複数個の略Ｍ型アーチ部材が一体に形成されて、
第１防振保持部内に埋設定着されており、この各略Ｍ型
アーチ部材により、各パイプ保持溝内に保持された各パ
イプを下面から保持しているパイプクリップを特徴とし
ている。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態を
図面により説明する。図１乃至図３は本発明の一実施形
態を示すものであり、図１は、本実施形態に係るパイプ
クリップを示す側面図、図２は図１のＡ方向矢視図、図
３は第２防振部の構成を示す説明図である。本実施形態
に示すパイプクリップ１は、保持すべきパイプ本数に対
応する長さと幅とを有して形成された硬質樹脂製の基台
部材２と、この基台部材２の一端側に折り曲げ自在なヒ
ンジ３を介して一体に形成された硬質樹脂製の蓋部材４
とを備えている。蓋部材４は、基台部材２に対応した大
きさに形成されている。

【００１２】基台部材２のヒンジ３とは反対側の端部お
よび蓋部材４の先端側端部には、それぞれロック部５と
ロック部材６とが各々一体に形成されており、上記ロッ
ク部５およびロック部材６にはそれぞれ矢尻形の係止突
起５ａ、６ａが形成され、上記蓋部材４を基台部材２に
覆せたときに互いに係止突起５ａ、６ａが相互に係合可
能になっている。

【００１３】基台部材２の内側には、基台部材２よりも
軟質のゴム等で成形され、所定本数のパイプが挿着され
る各パイプ保持溝８を備えた第１防振保持部７が配設さ
れている。また、第１防振保持部７の各パイプ保持溝８
間には、可撓脚部９が各々設けられており、各可撓脚部
９には、上方が開口した第１溝１０が各々形成されてい
る。一方、蓋部材４の内側には、基台部材２側の第１防
振保持部７の各第１溝１０に対応する位置に断面がＶ字
形の突起部１１が各々一体に突設されており、蓋部材４
を基台部材２側に覆せたときに蓋部材の各突起部１１が
対応する第１防振保持部７の各第１溝１０に嵌合し、第
１防振保持部７の各パイプ保持溝８の開口部を両側より
挟塞するようになっている。

【００１４】第１防振保持部７からは、図１及び図３に
示すように、基台部材２の内側から当該基台部材２の外
側に配設される被取付部材（図示せず）への取付部２ａ
にかけて連続して形成され、被取付部材との間に介在す
る一対の第２防振部１２が、第１防振保持部７と一体に
設けられている。即ち、第２防振部１２は、成形時に第
１防振保持部７と一体にインサート成形された、環状バ
ンド形に成形されており、この第２防振部１２が、基台
部材２の外周面に沿って設けられた第２溝１４に沿って
配設され、当該第２溝１４内に第２防振部１２の一部が
嵌着している。よって、第２防振部１２は、基台部材２
の外周面に沿って巻回されて、基台部材２を囲んで第１
防振保持部７と一体に連続形成されていることになり、
上記従来例２のゴム製ワッシャーに替わる機能を果たす
ことになる。

【００１５】なお、上記パイプクリップの基台部材２を
被取付部材としての車体側パネル等の取付孔に固定する
ために、上記基台部材２の下面には、係止爪１５ａを形
成した錨足状の固定部１５が一体に形成されている。そ
して、本実施形態では、図１に示すように一対の第２防
振部１２が、各々固定部１５から所定距離だけ離れた位
置に配設されている。

【００１６】次いで、上述したように構成されたパイプ
クリップ１を用いて複数本のパイプ１１を保持、固定す
る場合について説明する。まず、基台部材２に固着され
た第１防振保持部７の各パイプ保持溝８には、上方より
複数本のパイプ（図示せず）が挿着される。このとき、
各パイプによりパイプ保持溝８の開口部を形成している
両側の可撓脚部９が第１溝１０によって押し拡げられる
ように変形するので、容易に嵌着することができる。

【００１７】次に、第１防振保持部７にパイプを挿着し
た後、蓋部材４をヒンジ３より折り曲げて、基台部材２
の端部に形成されたロック部５に蓋部材４の先端部に形
成されたロック部材６を押圧、嵌合し、互いに係止突起
５ａ、６ａを係合させる。このとき、上記蓋部材４の内
側に突設された各突起部１１が、対応する位置の第１防
振保持部７の可撓脚部９に形成された各第１溝１０に嵌
合し、各パイプ保持溝８の開口部を左右側より挟塞して
パイプの抜けを防止しうる。

【００１８】このようにして、複数本のパイプを保持し
たパイプクリップ１は、基台部材２の下面に突設した固
定部１５を被取付部材に穿設されている取付孔に嵌着し
て固定することによってパイプの保持、固定がなされる
ものである。なお、パイプクリップ１は、予め固定部１
５を被取付部材の取付孔に固定した後、基台部材２の第
１防振保持部７に複数本のパイプを挿着し、蓋部材４を
覆せる手順で組付を行うこともできる。

【００１９】上記構成からなる本実施形態では、組付状
態で第１防振保持部７及び第２防振部１２が、被取付部
材とパイプとの間に直列に介在しているため、二重に防
振効果を発揮でき、かつ、第１防振保持部７及び第２防
振部１２の各周波数特性を同一ではない特性に設定可能
であるから、広い周波数域にわたって、高い防振性能を
得られる。

【００２０】また、第２防振部１２は、成形時に第１防
振保持部７と一体にインサート成形されるものであるた
め、型抜きが容易に行え、さらに、従来例のように別個
にゴム製ワッシャーを組みつける必要性がないから、使
用中のずれ、予組付時の破損や、捩じれ、折り曲がり等
の組付時の精度のバラツキによる防振性能のバラツキを
確実に防止し得る。

【００２１】また、第２防振部１２は、基台部材２の外
周面に設けられた第２溝１４に沿って当該第２溝１４内
にその一部が嵌着して巻回されて、基台部材２を囲んで
第１防振保持部７と一体に連続形成されているため、第
２防振部１２が、第１防振保持部７を基台部材２にゴム
バンドの様に止め付けることとなるので、第１防振保持
部７が基台部材２に対して、より強固に保持され、脱落
しない。

【００２２】なお、上記した従来例のように、ゴムワッ
シャーを固定部に挿通させて取付ける構成では、固定部
から離れた位置までゴムワッシャーが届くようにするた
めには、長い梁状のゴムワッシャーに成形しなければな
らず、ゴム材が大量に必要となり、また、ゴムワッシャ
ーに捩じれ、折り曲がり等が発生し易いが、本実施形態
では、上記の様に各第２防振部１２は、固定部１５から
離れた位置に配設することができるため、少量のゴム材
等でもって、広いスパンでパイプクリップ１を弾性保持
することが可能であり、また、パイプクリップ１の傾き
を防止出来ることになる。

【００２３】また、本実施形態では、一対のバンド状の
第２防振部１２を配設した場合を例示したが、これに限
定されず、設計条件に応じて２か所以上の第２防振部１
２を形成、配置することも可能である。

【００２４】次に、図４乃至図８は、本発明の第２実施
形態を示すものであり、図４は、本実施形態に係るパイ
プクリップを示す側面図、図５は図４のＡ方向矢視図、
図６乃至図８は第２防振部の構成例を示す説明図であ
る。

【００２５】本実施形態の第１の特徴は、基台部材２の
内側から当該基台部材２の外側の被取付部材への取付部
２ａにかけて、第２防振部１６が基台部材２に形成され
た貫通孔１７を貫通して突出形成され、かつ、第２防振
部１６は、この貫通孔１７よりも拡開して基台部材２の
外側に配設されて、被取付部材との間に介在している点
にある。また、第２防振部１６は、図４に示すように各
パイプ保持溝８の直下位置から離れるような位置に配設
されている。

【００２６】この第２防振部１６及び貫通孔１７の形態
としては、例えば、図６に示すように一対の貫通孔１７
を配設されるパイプの長手方向と平行した長孔状に各々
形成し、この各貫通孔１７を貫通した第２防振部１６
は、長孔状の貫通孔１７よりも拡開して基台部材２の外
側に長方形状に突出、配設されるように構成することが
できる。また、他の構成として、図７に示すように貫通
孔１７は、各々一対の丸孔状に形成し、この丸孔状の各
貫通孔１７を貫通した第２防振部１６は、配設されるパ
イプの長手方向と平行した方向に長手方向が配設された
長方形状に形成し、かつ丸孔状の貫通孔１７よりも拡開
して基台部材２の外側に配設されるように構成してもよ
い。さらに他の構成として、図８に示すように、貫通孔
１７は各々一対の丸孔状に形成し、この各貫通孔１７を
貫通した第２防振部１６は、丸孔状の貫通孔１７の周囲
に円形状に拡開して基台部材２の外側に配設されるよう
に構成することもできる。

【００２７】また、基台部材２の両端の立上り部分から
は、各々突起状定着部１８が一体に突出形成されてお
り、この突起状定着部１８が第１防振部７内に埋設、定
着されて、基台部材２と、第１防振部７とのずれを防止
し、両者の固定密着度を高めている。さらに、本実施形
態では、上記第１実施形態のように基台部材２の下面に
固定部１５を形成せず、基台部材２のヒンジ３側の立上
り部分と一体に固定部１９が側面に設けられている。こ
の固定部１９は、断面が略円環状をなし、図示しない被
取付部材側に立設されたスタッド状ボルトに嵌着、固定
されるようになっている。

【００２８】そして、本実施形態でも、図４に示すよう
に一対の第２防振部１６が、各々固定部１９から所定距
離だけ離れた位置に配設されている。その他の構成は上
記第１実施形態と同様であるため、上記第１実施形態と
同一構成要素には、同一符号を付して説明を省略する。

【００２９】本実施形態では、各第２防振部１６がパイ
プ保持溝８の直下位置から離れるような位置に配設され
ているため、図４に示すように第２防振部１６の中心位
置とパイプ保持溝８の中心位置との距離Ｌを長くとるこ
とができ、パイプの組付後に当該パイプの振動がパイプ
保持溝８から第２防振部１６を介して車体パネル等の被
取付部材へ伝わらず、振動音が車室内などに聞こえにく
くなる。また、逆に車体パネル等の被取付部材側の振動
が、第２防振部１６を介してパイプ保持溝８内のパイプ
に伝わりにくいため、パイプの振動を低減することがで
きる。

【００３０】さらに、本実施形態でも各第２防振部１６
は、固定部１９から離れた位置に配設することができる
ため、少量のゴム材等でもって、広いスパンでパイプク
リップ１を弾性保持することが可能であり、また、パイ
プクリップ１の傾きを防止出来る。なお、本実施形態で
は図４に示す様に、２か所の第２防振部１６を配設した
場合を例示したが、さらに多くの第２防振部１６を配設
することも可能である。

【００３１】次に、図９は本発明の第３実施形態を示す
ものであり、本実施形態は基本的には上記第２実施形態
に準じたものである。そして、本実施形態の特徴は、一
対の第２防振部１６を各々パイプ保持溝８の直下位置に
配置し、かつ各第２防振部１６の基台部材２からの突出
寸法を可及的に大きくした点にある。そして、本実施形
態でも、図９に示すように一対の第２防振部１６が、各
々固定部１９から所定距離だけ離れた位置に配設されて
いる。その他の構成は上記第２実施形態と同様であるた
め、上記第２実施形態と同一構成要素には、同一符号を
付して説明を省略する。

【００３２】本実施形態では、第２防振部１６を各々パ
イプ保持溝８の直下位置に配置してあるため、この第２
防振部１６の突出厚さ寸法分だけ、パイプ保持溝８内に
嵌着されるパイプを弾性支持する有効長さ（有効高さ）
Ｌ２を、実質的に長く設定することができる。即ち、有
効長さＬ２は、図９に示す様に、パイプ保持溝８の最下
部から基台部材２の上面までの厚さ寸法Ｌ１に、基台部
材２の貫通孔１７内に挿通された厚さ寸法Ｌ３と、基台
部材２の取付部２ａから外方に突出した厚さ寸法Ｌ４を
加えた寸法となる。

【００３３】このため、取付部２ａから外方に突出した
厚さ寸法Ｌ４だけでなく、基台部材２の貫通孔１７内に
挿通された厚さ寸法Ｌ３の分も有効に寄与して、長くな
った寸法分だけ増大した吸振効果が得られる。即ち、パ
イプ直下に長い防振有効長さＬ２が形成されていること
により、十分に柔軟な支持によってパイプの弾性保持上
のばね常数、固有振動数を下げることが可能となり、パ
イプの共振を効果的に低減することができる。また、第
２防振部１６が充分な有効長さ寸法Ｌ２を有するため、
図９において、パイプ保持溝８の最下部から基台部材２
の上面までの寸法Ｌ１を可及的に小さく設定して、組付
後のパイプクリップ１全体の高さをより小型化すること
も可能となる。

【００３４】さらに、本実施形態でも各第２防振部１６
は、固定部１９から離れた位置に配設することができる
ため、少量のゴム材等でもって、広いスパンでパイプク
リップ１を弾性保持することが可能であり、また、パイ
プクリップ１の傾きを防止出来る。

【００３５】なお、本実施形態では図９に示す様に、２
か所の第２防振部１６を配設した場合を例示したが、さ
らに多くの第２防振部１６をパイプ保持溝８の直下に配
設することも可能である。

【００３６】次に、図１０及び図１１は、本発明の第４
実施形態を示すものであり、図１０に示すように、本実
施形態の特徴とする処は、第１防振保持部７の各パイプ
保持溝８の配設位置に対応して、各々その直下位置に基
台部材２の上面から複数個の略Ｍ型アーチ部材２０が一
体に突出形成されたことにある。この略Ｍ型アーチ部材
２０は、図１１に示すように基台部材２の上面と直交方
向に一体に立設された一対の脚部２１と、パイプ保持溝
８内に嵌着されたパイプ３０と略同心円状に湾曲形成さ
れたアーチ部２２とから構成されている。

【００３７】また、この略Ｍ型アーチ部材２０は、幅方
向（図中紙面と直交方向）に所定の幅寸法を有して形成
されており、成形時には、図１０において基台部材２の
上方からゴム材等からなる第１防振保持部７を射出成形
して基台部材２と一体化するようになっており、この
際、各略Ｍ型アーチ部材２０にもゴム材等が入り込むた
め、この各略Ｍ型アーチ部材２０により、基台部材２と
第１防振保持部７との固定密接度が高められる。

【００３８】その他の構成は、上記第１実施形態と同様
であるため、上記第１実施形態と同一構成要素には、同
一符号を付して説明を省略する。本実施形態では、第１
実施形態で説明した作用効果と同様の作用効果を奏し得
る。

【００３９】さらに、図１１に示すように、略Ｍ型アー
チ部材２０がパイプ保持溝８内に嵌着されたパイプ３０
直下に配置されて、各パイプ３０の下面を包む様に円弧
状に延びて保持しているため、組付後にパイプ３０から
の直下荷重Ｂのみならず、パイプ３０側からの斜め方向
への荷重Ｃに対しても略Ｍ型アーチ部材２０がこれらの
荷重に対抗可能であり、同様に、防振効果もパイプ３０
の直下方向のみならず斜め方向に対しても、更に高める
ことが可能となる。

【００４０】なお、本実施形態では、第１実施形態の構
成に略Ｍ型アーチ部材２０を加えた構成を例示したが、
これに限定されず、上記第２実施形態の構成に略Ｍ型ア
ーチ部材２０を組み合わせた構成としたり、あるいは、
上記第３実施形態の構成に略Ｍ型アーチ部材２０を組み
合わせた構成とすることも可能であり、これらの場合に
は、第２実施形態もしくは第３実施形態で説明した作用
効果に加えて、上記した略Ｍ型アーチ部材２０による作
用効果を奏し得るものである。また、略Ｍ型アーチ部材
２０に替えて、第１防振保持部７に対する他の形状の定
着保持部材を設けることも可能である。

【００４１】なお、本発明は上記各実施形態に限定され
るものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種
々の変形例が可能なことは言うまでもない。

【００４２】

【発明の効果】本発明は上述した如く構成されており、
請求項１記載の発明では次の効果を奏し得る。 (1) 第１防振保持部及び第２防振部が、被取付部材とパ
イプとの間に直列に介在しているため、二重に防振効果
を発揮でき、かつ、それらの各周波数特性を同一ではな
い特性に設定可能であるから、広い周波数域にわたっ
て、高い防振性能を得られる。 (2) 第２防振部は、成形時に第１防振保持部と一体にイ
ンサート成形可能であるため、型抜きが容易に行え、ま
た、従来例のように別個にゴム製ワッシャーを組みつけ
る必要性がないから、使用中のずれ、予組付時の破損
や、捩じれ、折り曲がり等の組付時の精度のバラツキに
よる防振性能のバラツキを確実に防止し得る。 (3) 第２防振部が、第１防振保持部を基台部材にゴムバ
ンドの様に止め付けることとなるので、第１防振保持部
が基台部材に対して、より強固に保持され、脱落しな
い。

【００４３】請求項２記載の発明では次の効果を奏し得
る。 (4) 第２防振部が基台部材の外側の被取付部材への取付
部にかけて貫通して貫通孔よりも拡開して突出、配設さ
れているため、この第２防振部の厚さ寸法分だけ、パイ
プを弾性支持する防振上の有効長さを実質的に長くする
ことができ、長くなった寸法分だけ防振性能を向上させ
ることができる。即ち、第２防振部の長い有効長さによ
り、十分に柔軟な支持によってパイプの弾性保持上のば
ね常数、固有振動数を下げることが可能となり、パイプ
の共振を効果的に低減することができる。

【００４４】請求項３記載の発明では次の効果を奏し得
る。 (5) 基台部材には、第１防振保持部の各パイプ保持溝の
配設位置に対応して、複数個の略Ｍ型アーチ部材が一体
に形成されて、第１防振保持部内に埋設、定着されてい
るため、基台部材と第１防振保持部とが密接して両者の
固定度がより高められる。 (6) 略Ｍ型アーチ部材がパイプ保持溝内に嵌着されたパ
イプ直下に配置されて各パイプを下面から保持している
ため、上下方向のみならず斜め方向からの振動に対して
も略Ｍ型アーチ部材によって防振性能を更に高めること
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係るパイプクリップを
示す側面図である。

【図２】図１のＡ方向矢視図である。

【図３】本実施形態に係る第２防振部の構成を示す説明
図である。

【図４】本発明の第２実施形態に係るパイプクリップを
示す側面図である。

【図５】図４のＡ方向矢視図である。

【図６】本実施形態に係る第２防振部の構成の一例を示
す説明図である。

【図７】本実施形態に係る第２防振部の構成の他の例を
示す説明図である。

【図８】本実施形態に係る第２防振部の構成の他の例を
示す説明図である。

【図９】本発明の第３実施形態に係るパイプクリップを
示す一部破断側面図である。

【図１０】本発明の第４実施形態に係るパイプクリップ
を示す一部破断側面図である。

【図１１】本実施形態に係る略Ｍ型アーチ部材の作用を
示す説明図である。

【符号の説明】

１ パイプクリップ ２ 基台部材 ２ａ 取付部 ３ ヒンジ ４ 蓋部材 ５ ロック部 ５ａ 係止突起 ６ ロック部材 ６ａ 係止突起 ７ 第１防振保持部 ８ パイプ保持溝 ９ 可撓脚部 １０ 第１溝 １１ 突起部 １２ 第２防振部 １４ 第２溝 １５ 固定部 １５ａ 係止爪 １６ 第２防振部 １７ 貫通孔 １８ 突起状定着部 １９ 固定部 ２０ 略Ｍ型アーチ部材 ２１ 脚部 ２２ アーチ部 ３０ パイプ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】パイプ本数に対応する長さに形成された樹
   脂製の基台部材を有し、 基台部材の内側に固定されて、基台部材よりも軟質で、
   所定本数のパイプが挿着されるパイプ保持溝を有する第
   １防振保持部が配設され、 基台部材の内側から当該基台部材の外側の被取付部材へ
   の取付部にかけて連続して形成され、被取付部材との間
   に介在する第２防振部を備え、 この第２防振部は、前記基台部材の外周面に沿って巻回
   されて、基台部材を囲んで第１防振保持部と一体に連続
   形成されていることを特徴とするパイプクリップ。
2. 【請求項２】パイプ本数に対応する長さに形成された樹
   脂製の基台部材を有し、 基台部材の内側に固定されて、基台部材よりも軟質で、
   所定本数のパイプが挿着されるパイプ保持溝を有する第
   １防振保持部が配設され、 基台部材の内側から当該基台部材の外側の被取付部材へ
   の取付部にかけて貫通孔を貫通して突出形成され、当該
   貫通孔よりも拡開して基台部材の外側に配設されて、被
   取付部材との間に介在する第２防振部を備えたことを特
   徴とするパイプクリップ。
3. 【請求項３】パイプ本数に対応する長さに形成された樹
   脂製の基台部材と、 この基台部材の一端側に折り曲げ自在なヒンジを介して
   一体に形成された蓋部材とを有し、 基台部材の内側に固定されて、基台部材よりも軟質で、
   所定本数のパイプが挿着されるパイプ保持溝を有する第
   １防振保持部が配設され、 第１防振保持部のパイプ保持溝間の可撓脚部に上部が開
   口した第１溝が形成され、 前記蓋部材の内側には、第１防振保持部の各第１溝に嵌
   合する突起部が一体に形成されており、 前記基台部材には、第１防振保持部の各パイプ保持溝の
   配設位置に対応して、複数個の略Ｍ型アーチ部材が一体
   に形成されて、第１防振保持部内に埋設、定着されてお
   り、この各略Ｍ型アーチ部材により、各パイプ保持溝内
   に保持された各パイプを下面から保持していることを特
   徴とするパイプクリップ。